總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，是時候寫一份總結了。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的工程施工工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。
一、工程概況
本合同段位於山西省東南部的長治市、高平市市境內。本合同段起訖里程為k15+000-k33+000，全長為18公里及韓店互通。路面結構：全線採用瀝青混凝土路面面層，上面層採用4釐米細粒式ac－13ⅰ型sbs改性瀝青混凝土，中面層採用5釐米中粒式ac-20ⅰ型瀝青混凝土，下面層採用6釐米粗粒式ac-25ⅰ型瀝青混凝土；基層採用34釐米水泥穩定碎石；底基層在硬質巖石地段採用15釐米水泥穩定碎石，在對乾燥、中濕和潮濕地段分別採用15、18和20釐米綜合穩定土和水泥穩定碎石。
路面設計年限為15年，路面設計彎沉為21.6(1/100mm)，設計標準軸載bzz-100。完成的水穩底基層47756.7m3，基層134092.2m3，綜合穩定土23290m3，總用工160747工日。
二、承包任務的依據，施工許可證件，開竣工條件，主要施工過程，執行合同等情況
（一）承包任務的依據
我公司參與《中華人民共和國山西省公路工程項目長治至晉城高速公路路面工程施工》工程招標，通過公開競標我公司中標。
（二）施工許可證件
施工許可證件主要有：《中標通知書》、《合同協議書》、公路工程總承包一級資質、路基工程專業承包一級、《安全施工許可證》等。
（三）開、竣工條件
1、開工條件
路基已完成並驗收合格，機械設備已到位並調試完畢，料已備齊，總體開工報告已審批，準備工作已完成。
2、竣工條件
合同約定的各項內容已完成，工程質量自檢合格，監理工程師對工程質量的評定合格，竣工文件已編制完成。
（四）主要施工過程
1、接收合格路基並對部分有問題路基進行處理。
2、通信管道施工。
3、進行綜合穩定土和水泥穩定碎石底基層試驗段施工。
4、進行綜合穩定土和水泥穩定碎石底基層施工。
5、水泥穩定碎石基層試驗段施工。
6、水泥穩定碎石基層施工。
7、灑布透層油。
8、下面層試驗段施工。
9、下面層施工。
10、粘層油施工。
11、中面層試驗段施工。
12、中面層施工。
13、粘層油施工。
14、上面層試驗段施工。
15、上面層施工。
（五）合同執行情況
嚴格按照合同約定內容完成了各項施工內容。
三、施工組織情況及負責人名單
接到中標通知書後，我公司立即委派技術力量雄厚、高速公路施工經驗豐富、施工能力強、機械化施工程度高的專業化施工隊伍承擔此項任務。立即組建長晉高速公路路面第二合同段項目經理部。項目經理部設經理1人，副經理1人，總工程師1人，下設安全質量部、工程管理部（含中心試驗室、測量室）、物資設備部、計劃部、財務部、綜合辦及派出所。項目經理部對本合同工程統籌安排，合理組織，按項目法組織施工，負責本合同段所有工程項目的施工管理。
根據本合同段工程數量、工期和結合工程的實際情況，為方便管理，擬將本合同工程根據工序不同劃分為2個施工工區。
第1工區：負責本合同段k15＋000～k24＋000施工；
第2工區：負責本合同段k24＋000～k33＋000施工；
綜合穩定土作業面1個，水泥穩定碎石作業面2個，瀝青砼攤鋪1個作業面，通訊管道施工4個工作面，路緣石施工2個作業面，2個水穩拌和站，1個瀝青拌和站。
勞動力配備及任務劃分一覽表
序號隊伍人數(人)施工任務
1水穩1隊48負責本合同段1區水穩底基層、基層施工
2水穩2隊46負責本合同段2區水穩底基層、基層施工
3綜合土隊35負責本合同段綜合土底基層施工
4通信設施隊84負責本合同段通信設施施工
5透層油施工隊16負責本合同段路面清掃及透、粘層油施工
6瀝青攤鋪隊60負責本合同段瀝青砼攤鋪
7路緣石施工隊42負責本合同段路緣石、路邊石施工
8邊溝施工隊92負責本合同段排水設施施工
91#水穩拌和站18負責向水穩1隊供料
102#水穩拌和站28負責向水穩2隊供料
11瀝青拌和站砼15負責本合同段瀝青砼拌和
項目負責人一覽表
序號項目負責人姓名備註
1項目經理xx前期20xx.11～20xx.4為xx，後為xx
2項目總工程師xx
3工程管理部長xxx
4試驗室主任xxx
5安質部部長xxx
6計劃部部長xxx兼項目部成本經理
7財務部部長xxx兼項目部總會計師
8辦公室主任xxx
9設備部部長xxx
10物資部部長xxx
四、施工工藝、方法、技術措施，冬、雨季施工情況，新技術、新工藝、新材料的應用情況
（一）基層、底基層施工
底基層在硬質巖石與微風化巖石地段採用15釐米水泥穩定碎石，依據路基本體乾濕類型不同，對乾燥、中濕和潮濕地段分別採用15、18和20釐米綜合穩定土和水泥穩
定碎石，基層採用34cm水泥穩定碎石。本合同段底基層採用厚度里程對應表如下：
序號起訖里程底基層
15釐米面積
寬24.685m18釐米面積
寬24.730m20釐米面積
寬24.760m備註
1k15+000～k15+310水穩
2k15+310～k15+500水穩
3k15+500～k16+417綜合穩定土
5k16+417～k16+900綜合穩定土
6k16+900～k18+600綜合穩定土
7k18+600～k19+425綜合穩定土
8k19+425～k19+956。5綜合穩定土
9k19+956。5～k22+500水穩
10k22+500～k23+000水穩
12k23+000～k25+929水穩
15k25+929～k26+455綜合穩定土
16k26+455～k28+000水穩
17k28+000～k28+143水穩
k28+143～k28+645綜合穩定土
18k28+645～k29+544水穩
19k29+544～k30+000綜合穩定土
20k30+000～k30+170綜合穩定土
k30+170～k30+850水穩
21k30+850～k33+000水穩
1、水泥穩定碎石施工方案
20xx年3月28日，我公司對k29+300—k29+500試驗段進行了施工，根據試驗段確定的施工參數進行施工組織施工。水泥穩定碎石的施工方案如下：
（1）路基交驗
由業主、監理會同路基、路面施工單位對要交付的路基進行嚴格的驗收，驗收內容包括：壓實度、彎沉值、高程、橫坡度、平整度、寬度、中線偏位共七項，每項都認真、細緻的檢查，符合要求後接收。
（2）測量放樣
①、放樣原則：直線段20米，曲線段10米，放中線樁及邊樁。
②、高程測量採取閉合測量。
③、放樣以後撒上白灰線，灰線包括中線、邊線（兩條），土路肩培土位置線（兩條）、引導攤鋪機的走向線（兩條）共7條。
（3）路肩培土
根據試驗段的試驗結果，人工進行路肩培土。
（4）下承面的清掃及灑水濕潤
在攤鋪前，對下承面徹底清掃乾淨，確保下承面無雜物，清掃完成後準備施工前視路基情況進行灑水濕潤。
（5）掛鋼絲線
根據測量確定的高程數據掛鋼絲繩，鋼絲的鬆緊度對路面的平整度影響很大，緊鋼絲時使鋼絲緊繃，並採取負重法（鋼絲上掛5kg重物使鋼絲的撓度小於5cm為準）測試鋼絲的鬆緊度。
鋼絲位置必須用綁紮絲綁紮固定。掛鋼絲線斷面圖如下：
（6）拌合及運輸
水泥穩定碎石料的拌合嚴格按照試驗室出具的配合比執行，試驗室派人在拌合現場進行指導並隨時觀測混合料的均勻情況。
運輸採用15噸的自卸車，每台自卸車備有彩條布並根據天氣情況對混合料進行覆蓋，卸料派專人指揮。
（7）攤鋪
採用攤鋪機攤鋪水泥穩定碎石料。底基層鬆鋪係數採用試驗段確定1.31定為鬆鋪係數。兩台攤鋪機攤鋪一前一後相隔5—8米遠，每台攤鋪機後設一專人對鬆鋪厚度進行檢查。在攤鋪機後面設專人消除粗集料的離析現象，特別應剷除局部粗料“窩”，並用新料填補。
（8）碾壓
碾壓按由低到高，先輕後重，先靜壓後振壓的原則進行。直線段，由兩側向中心碾壓；超高段由內側向外側碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度均勻地壓實到98%以上。壓實後用光輪壓路機趕光、收面，表面無輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。
碾壓遍數為7遍，具體工藝為：yz18jz振動壓路機靜壓一遍；yz18jz振動壓路機輕振一遍；yz18jz振動壓路機重振兩遍；yz18jz振動壓路機輕振一遍；3y18/21光輪壓路機碾壓兩遍。碾壓過程中壓路機不能在工作面上調頭。
碾壓結束後，碾壓表面達到平整密實，無輪跡裂紋、搓板起皮、鬆散、反彈現象。
（9）橫縫處理
人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根15x15方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米，高度高出方木4釐米，然後將混合料碾壓密實。
（10）養生
碾壓完成後採用覆蓋滲水土工布灑水車灑水養生，養生時間不少於7天。覆蓋土工布時，確保搭接長度不小於10釐米，採取再用上壓磚等方法密封固定，覆蓋整個路幅全寬;整個養生期使水泥穩定碎石基層都保持濕潤狀態。養生期間封閉交通。
2、綜合土施工方案
在綜合穩定土底基層正式開工前在k18＋000～k18＋200段作試驗段確定施工參數和最佳施工方法。
通過試驗段驗證了配合比設計；確定土的鬆鋪係數；確定標準的施工方法：包括土、石灰和水泥數量的控制方法；混合料的攤鋪順序；土最佳含水量（1%～2%）的控制方法；各施工人員的配合等；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數；拌合、整形、碾壓機械的協調和匹
配等；確定控制平整度、高程和橫坡度的最佳方法；、確定每一作業段的合適長度；驗證擬定的質量保證措施；
（1）施工工藝
施工準備→施工放樣（驗收路基本體）→備料→攤鋪土→整平和輕壓→擺放和攤鋪石灰→拌和→灑水悶料→擺放和攤鋪水泥→拌和→整形→碾壓→接縫和調頭處的處理→檢驗→養生。
（2）施工準備
①、對交付的路基重新進行整形碾壓，用3y18/21型三輪壓路機碾壓機械進行3～4遍碾壓。
②、對交付土基的高程、橫坡、平整度和中線進行復核；
③、對路槽頂面進行徹底清掃清除浮土雜物、灑水濕潤；
④、培路肩土，路肩的壓實厚度與綜合穩定土壓實厚度相同。土路肩鬆鋪係數取1.55，土路肩採用人工培土。
（3）施工放樣
恢復中樁和邊樁，在直線段每隔15～20m曲線段每隔10～15m設立中線控制樁和邊樁進行水準測量，根據底基層的設計標高加上鬆鋪厚度作為攤鋪整形的基準線。其斷面施工圖如下：
（4）配合比的設計
①、土
採用韓店互通立交橋收費站處土，其含水量15.8％。
②水泥
水泥採用山西水泥廠生產的晉牌32.5#普通硅酸鹽袋裝水泥。
項目部試驗室按照標準和規範及時對進場水泥進行檢測，對不合格水泥要清理出場。
③、石灰
採用鈣質消石灰，達到ⅲ級灰標準，其中有效鈣加氧化鎂含量＞55%，通過0.71mm方孔篩的篩餘＜1%，氧化鎂含量≤4%。
④、灑水悶料用水：採用人畜飲用水。
⑤、配合比設計
採用水泥和石灰劑量分別為2%、10％的綜合穩定土。土的最佳含水量為18％。
（5）綜合土施工
①、攤鋪土
採用1台推土機和1台py160b平地機將土堆初步整平。
將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，並有規定的路拱。攤土過程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪完後檢驗鬆鋪土層的厚度。
②、擺放和攤鋪石灰
將消解完並裝袋好的消石灰（每袋50kg）通過汽車從石灰消解場地運輸到施工路段另半幅路基上。人工將袋裝石灰擺放到區格上（通過計算：區格尺寸為6x9.3，每區格上擺放21袋）。用刮板將石灰均勻攤開，並使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完後，表面沒有空白位置，也沒有石灰過分集中的地點。
③、拌合石灰和土
採用寶馬輪胎式穩定土拌合機拌合，並設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度並配合拌合機操作員調整拌合深度。拌合深度達到路基本體並侵入下承面5～10mm，以利上下層粘結。此次拌合一遍。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層。
④、灑水悶料
混合料的含水量過小時，採用噴管式灑水車補充灑水。灑水過程中防止出現局部水分過多的現象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。細粒土經一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。
⑤、擺放和攤鋪水泥
將袋裝水泥（每袋50kg）通過汽車運輸到另半幅路基上。人工將袋裝水泥擺放到區格上（通過計算：區格尺寸為6x9.3，每區格上擺放6袋）。用刮板將水泥均勻攤開，並使每袋水泥的'攤鋪面積相等。
⑥、拌合
上好水泥後用寶馬輪胎式穩定土拌合機進行拌合，並設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度並配合拌合機操作員調整拌合深度。
混合料拌合均勻後色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現象，且水分合適、均勻。
在上述拌合過程結束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水。灑水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌合段2m以上。灑水車不應在正進行拌合以及當天計劃拌合的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水後，應再次進行拌合，使水分在混合料中分佈均勻。路拌機應緊跟灑水車後面進行拌合，減少水分流失。灑水及拌合過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大於最佳值。對於穩定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大0.5%～1.0%；對於穩定細粒土，宜較最佳含水量大1％～2％。灑水拌合過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆粒“窩“以及局部過分潮濕或過分乾燥之處。
⑦、整形
混合料拌合均勻後，立即用py180b型平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機有內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。
用一台型號為yz18jz振動壓路機（激振力為330/190kn）立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。
再用平地機按要求進行整形，整形前用齒耙將輪跡低窪處表層5cm以上耙鬆，並用輪胎式壓路機在碾壓一遍。
對於局部低窪處，用齒耙將其表層5cm以上耙鬆，並用新拌的混合料進行找平。
再用平地機整形一次。將高處料直接刮出路外，不能形成薄層貼補現象。
每次整形都應要達到規定的坡度和路拱，並特別注意接縫順適平整。
⑧、碾壓
整形後，現場測定混合料的含水量，當混合料的含水量為最佳含水量（1%～2％）時，立即用18t壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向中心
碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，後輪超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需要碾壓6遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以採用1.5～1.7km/h，以後採用2.0～2.5km/h。
碾壓過程中，穩定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發過快，及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
碾壓過程中，如有“彈簧”、鬆散、起皮等現象，及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或其它方法處理，使其達到質量要求。
經過拌合、整形的綜合穩定土，在水泥初凝前並在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，並達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除並掃除路外；對於局部低窪之處，不再進行找補，可留待鋪築鋪築基層時處理。
⑨、接縫和調頭處的處理
同日施工的兩工作段的銜接處，採用搭接。前一段拌合整形後，留5～8m不進行碾壓，後一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，與後一段一起碾壓。
經過拌合、整形的綜合穩定土，在試驗確定的延遲時間內完成碾壓。
注意每天最後一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調頭處按下述方法處理：
在已碾壓完成的水泥穩定土末端，沿穩定土挖一條橫貫鋪築層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩定土的一面切成垂直面，並放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。
用原挖出的素土回填槽內其餘部分。
如拌合機或其他機械必須到已壓成的綜合穩定土層上調頭，採取措施保護調頭作業段。在準備用於調頭的約8～10m長的穩定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然後鋪上10cm厚的土。
第二天，鄰接作業段拌合後，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段，人工進行補充拌合。整平時，接縫處的綜合穩定土較已完成斷面高出5cm，以利形成一個平順的接縫。
整平後，用平地機將塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然後人工除去餘下的土，並收起塑料布。
在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。
⑩、縱縫的處理
施工時分兩幅施工，縱縫垂直相接，不應斜接。按下述辦法處理：
在前一副施工時，在靠近中央一側用方木做支撐，方木高度同綜合土的壓實厚度（15cm）相同；
混合料拌合結束後，靠近支撐方木的一部分，人工進行補充拌合，然後整形和碾壓；
養生結束後，在鋪築另一幅之前，拆除支撐木；
第二幅混合料拌合結束後，靠近第一幅的部分，人工進行補充拌合，然後進行整形和碾壓。
⑹質量檢查
底基層施工完畢後，按公路工程檢驗與評定標準（jtj071-98）和設計圖紙進行全面檢測、評定，檢測的項目有：
項次檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率
本人於某某年參加工作，一直從事園林工程施工的第一線，做到理論聯繫實際、理論和實踐相結合，對業務知識精益求精，使自己的專業知識和技能不斷提高，堅實系統的掌握了本專業的理論與技術,能夠及時瞭解並掌握國內外園林綠化行業先進的研發動態和方向。在施工現場管理過程中,作為園林專業工程師,積極主動與其他專業工程師及設計部、審計部部工程師相互溝通,對施工中的問題儘量以最快的速度解決,並對可能產生的問題提前做出有效的預控措施,具有參與重大工程項目的組織與技術管理的經歷和豐富的施工管理經驗,有解決園林綠化施工和設計中重大技術問題的能力。愛崗敬業,遵守職業道德,工作成績優異,多次被評為優秀管理人員，為工程的施工管理工作打下了堅實的基礎。逐漸成為一名優秀的工程技術人員。現本人對從事園林工程行業以來的工作總結如下：
一、思想政治
參加工作以來，一直嚴格地遵守國家的各項法律和法規,從未參與各種違法違紀的'活動。注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養和職業道德的培養和提高。我始終堅持學習有關園林工程施工等方面的法律、法規、規章、制度和規範、標準，做到忠於職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質量。自工作以來，一向謙虛好學、鑽研業務、勇於奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業道德。能夠敬崗愛業、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不苟;生活上助人為樂，團結友愛，關心他人。能夠帶領團隊，團結一致，發揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業中。能夠積極團結同事，使他們不斷提高自己業務水平，儘快、更好地勝任本職工作。
在工作中，我通過對園林專業理論知識潛心的研究和刻苦的學習，積累了大量的專業知識。同時，我還參加了多項園林綠化工程的施工管理，取得了較好的經濟效益、生態效益和社會效益，為綠化美化城區作出了貢獻
二、態度端正，嚴謹科學
搞園林綠化工作是一項非常艱苦的行業，日曬雨淋，屬於室外作業者，有着吃苦耐勞的態度和嚴謹科學的工作精神，工作粗中帶細。既要保證苗木的成活率，也要把保證工程質量，要嚴格要求自己。
三、專業技術水平
從某某年參加工作以來，我一直從事園林綠化工作，在工作中，我通過對園林專業理論知識潛心的研究和刻苦的學習，積累了大量的專業知識。同時，我還參加了多項園林綠化工程的施工管理，取得了較好的經濟效益、生態效益和社會效益，為綠化美化城區作出了貢獻。學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校裏學的理論知識運用到工作中，並進一步提高、昇華。在領導和同事的關懷、幫助、支持下，我緊緊圍繞公司工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。
只有深入實踐才能有所收穫，才能真真正正的學到東西。參加工作後，為了更好的能成為一名城市綠化工作者，我係統地學習了《植物學》、《樹木栽培學》、《園林生態學》、《園林工程》、《花卉學》、《病蟲害學》、《CAD景觀設計》、《全國園林綠化概算》，不斷學習，不斷地豐富自己的知識面，充分的讓理論與實際結合。
抓好隊裏的施工技術工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強自身的道德品質修養，使我的思想素質不斷提高，工作不斷進步，並較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務。
一、工作方面
本人××年從事施工隊技術負責崗位，主要是負責隊裏的技術、質量、及配合隊長做好隊裏的工作。從年初先後參加援建四川××項目、××道路改造工程項目、和××路面項目。××項目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形複雜，交通不便，路基施工進度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項目工期能順利完工，我們隊在環境複雜，施工難度大的特殊情況下，採取分段施工，路基交驗一段，就施工一段，雖然這樣調動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。在質量方面堅持施工質量檢查制度，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現場管理，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質量要求，拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度，明確施工任務量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質量，有利於我們砂礫墊層幾何尺寸，對進場材料進行嚴格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現。每天和核算員將當日完成的工程量進行節超對比，找出節超原因，為下一步控制材料成本做好基礎，對每完成一段的任務量進行彙報總結，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。
在××項目，由於前期天氣，變更等原因的影響，工程進度滯後，後期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經過一個多月的`緊張施工，終於在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執行總公司的各項規章制度，及各項成本管理。
二、思想方面
一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作，有針對性的學習各類專業知識，一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準;另一面加強在實踐中學習，向有經驗的老同事、監理單位虛心請教，不斷提高自身的專業水平。
一、工程概況
半山御景花園1棟幼兒園、2-77、79-136棟別墅工程，位於增城市光明村石屋山。工程總建築面積14181.35m2，為框架結構，地上1-4層。基礎採用打入式高強預應力預製管樁基礎及淺基礎。
該工程由廣州市敏捷房地產開發有限公司開發，中山市建築設計院有限公司設計，廣州市百業建設顧問有限公司監理，梅州市敏捷建築工程有限公司承建。
建築設備安裝工程由中山市建築設計院有限公司設計、廣州市番禺協安機電安裝實業有限公司分包施工。
二、工程合同履約情況
根據合同要求，本工程於xxx年08月04日正式開工，我項目部本着“高效、精幹、功能匹配、項目有力”的原則，積極採取措施，組織人力、物力，加大資源投入,並實行加班加點和夜間施工等一系列措施，經過全體員工的共同努力，於xxx年07月30日完工。
三、工程質量控制
本工程中標後，我公司對本工程非常重視，組織了精幹的管理層長駐工地進行管理。對質量、安全、施工進度進行有序的監控與管理。在施工過程中，嚴格按施工組織設計、國家驗收規範及投標所承諾的質量標準進行施工。
1、材料控制
項目部根據公司質量方針的精神，嚴把材料質量關，對進場材料嚴格檢查後，報監理單位驗收，對於主要材料在監理工程師的見證下取樣送驗，質量符合設計要求後才用於各施工部位。
2、班組控制
在施工過程中，項目部對每道工序在施工前對班組先進行技術交底，並且以優良工程的.標準去指導工人施工，以及進行分項驗收。並對各分項工程進行“三檢”，發現問題及時糾正，消除質量通病。
四、安全文明施工控制
我司本着“質量第一，安全至上”的方針，按照安全操作規程對本工程實行安全管理，首先對新進場的工人進行安全培訓，按照“三級教育”規定進行規範化教育，對各班組按施工過程進行專項教育及技術交底。按公司勞動安全監督規定，持之以恆的堅持“抓好安全管理工作是工程順利，安全的保證”。
在開工前我司制定了安全管理目標“杜絕重大傷亡和機械設備安全事故，以建築施工安全標準JGJ59-99為工作目標，實現安全文明施工達到合格要求”，本工程施工中沒有發生安全質量事故。
五、施工質量控制成果
鋼筋、水泥、砂、蒸壓加氣混凝土砌塊、PVC給水管及配件、PVC-U排水管及配件、PVC電線套管、電纜等原材料及砼、砂漿試件均實行100%見證、報驗、送檢，檢測結果均合格。
六、自評等級
本單位工程施工質量經過公司評定，各分部分項工程均符合設計圖紙及相關驗收規範要求，質量等級自評為合格。
本工程施工過程中在監理公司、設計院、開發商、監督站等有關單位的大力支持和幫助下，工程按時按質順利完成，至於工程尚有不足之處，請各單位領導、專家提出寶貴意見，我們將虛心的接受，做到用户滿意為止，在此我司借工程竣工驗收機會向各位表示衷心的感謝！
梅州市敏捷建築工程有限公司
項目經理：
日 期：xxx年08月08日
躍過元旦的龍門，我才不禁感歎時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，20xx年已將離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙併收穫着，累並快樂着。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。對於20xx年的工作表現，有值得欣喜的地方，同時也有着許多不足之處，現將主要情況總結如下：
一、思想情況
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，尊重領導，團結同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，儘自己最大的努力為公司創造財富。
二、工作情況
首先，我擔任21—22b段綜合樓及商務綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，提升自身的素質與才能，為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯繫實際，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平；才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務。
其次，進行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區開工建設後擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力，繼續學習。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網水、暖、電施工的現場簽證工作；進行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分户驗收工作；27#、29#商住樓續建及分户驗收工作。
這幾年來，工程結構質量完全可以保障，但是，不可否認，工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在，而且因住房工程質量而引發的羣眾投訴也有發生。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此，認真嚴格對住宅工程質量實行分户驗收，是對住宅工程質量更嚴格的監督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責。同時準確及時的測量各項工程量、進行現場簽證等工作更是關係到公司的直接利益；俗話説“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不苟，認真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關工作。眾人划槳開大船，眾人拾柴高，“眾”字就預示着我們xx公司的每一位員工要萬眾一心、團結協作，相互配合，只有大家相互協作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立於不敗之地。
三、發現的問題
在去年的工作及日常生活中，發現施工過程中存在的一些質量通病，具體有以下幾個方面：
1、天然氣管道距牆太遠；
2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固；
3、窗户開啟不靈活，密封性不好；
4、外牆瓷磚脱落嚴重；
5、下水管與洗面盆連接處不嚴密。
這些問題不僅是違反了施工質量驗收規範的規定，而且直接影響到住户的生活問題，廚房、衞生間返臭味，冬季室內温度低等，住户卻無法進行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強調此問題的嚴重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發生。
四、值得探討的幾個問題
1、抓監理工作的力度不夠，沒有把監理的潛力充分發揮出來，使之在工程質量管理中發揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監理的管理難度，總承包單位也不便於投入人員和設備。
3、個別施工單位力量薄弱，小企業的進駐，一沒有水平，二沒有設備，三沒有技術，就連基本的管理人員也無法保證，給監理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
五、不足之處
一年來，做了一定的工作，但距領導和大家的要求還有不少的差距，通過總結一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在於工作實踐經驗少，對於工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等，因此，在新的.一年裏，我將繼續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長。
20xx年，新的一年，也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來説也意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，20xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發面積也在不斷擴張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對於明天寄予厚望的同時，我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局，各開發商更是風起雲湧，“公司”這枝後起之秀也將接受市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發，在公司領導的帶領下，迎接更大的挑戰，創造輝煌的明天。
尊敬的各位領導、各位同仁：
我受董事長、總經理的委託，就公司XX年安全生產情況簡要彙報：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下，經過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負重奮進，真抓實幹，基本實現了年初制定的安全生產管理目標，全年安全生產無事故。促使安全生產上等級，工程質量上水平，內部管理上台階。
一、基本情況
今年主要工程項目：s225線rd-3標、西環路北標段、縣城海花橋、縣城市政道路路面養護，危橋改造等項目工程的施工任務，完成總產值一個多億。
全公司共設四個項目部，五個橋樑施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養護分隊，一個瀝青拌和場。公司設安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業操作證持證人員共55人。施工高峯季節施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認真制定安全生產計劃。
在今年年初公司領導結合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司XX年度安全生產管理目標，圍繞全年安全生產管理目標，制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。
2、施行安全管理目標。
公司建立了安全組織領導機構，成立了安全生產領導組。併成立了安全生產辦公室，設專職安全員一名，負責公司安全生產的管理工作。各項目經理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產領導小組，並制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產目標管理體系和管理網絡。
3、落實“安全第一”
“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經理部、施工分隊，項目經理部與施工分隊分別簽訂了XX年安全生產目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產責任書。
安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養責任狀。
5、堅持了經常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業操作證。
6、加大安全生產考核力度。
今年1—12月份以來，公司安全辦對各施工分隊及各施工作業點每月都組織一到兩次安全生產檢查，6月8日及8月12日由徐總經理親自組織了兩次安全生產大檢查，並對檢查情況進行了通報
7、紮實開展安全生產系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產月”“夏季安全生產百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據事故發生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監控，分級進行管理，並採用圖表的形式展示在作業現場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監控部門、責任人、監控方法與要求，同時規定各級責任部門責任人到監控點巡查的次數。
8、開展了省重點工程創建“平安工地”活動。
通過創建省平安工地活動，促使了工程質量的提高、安全管理更規範、文明施工得到新的提升。該活動由省質檢站發起，我公司作為創建平安工地的試點單位，經過s225線項目部人員的.共同努力，其考核內容有十二大項，計350條小項，經專家考評驗收基本達標。按省要求凡今後此活動不達標不可參加省重點工程投標。
三、存在問題和今後建議
一年來，通過公司全體幹部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現在以下幾個方面：
1、在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現象；
2、施工現場安全管理不到位，存在着僥倖心理。例如危橋改造施工中，由於受場地限制，作業現場與交通道路界線不清。安全標誌標牌設置不規範，管理不到位，被盜後不能及時重新設置。個別分隊現場有些零亂，存在着事故隱患；
3、由於今年工程任務緊，，工程量大，機械設備利用率高，機械維修保養有時不及時，存在着帶病作業的現象，比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊，工程量大，機械維修保養不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位；
4、安全台帳記錄不到位、安全活動不夠正常；
5、安全勞動保護用品使用不到位。
通過回顧總結，我們應看到自身存在的不足之處，在今後的施工中，應一如既往重視安全生產工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的台階。
建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
以上不當之處，請批評指正。
按照10月27日周工作會議工程施工包保工作安排，由於小金、馮宗信包保江蘇礦建掘進二隊。包保工作開展以來，包保小組按照公司工作要求，以為施工隊做好服務工作為前提，及時瞭解施工隊伍情況、施工計劃安排、施工工藝、存在的主要問題以及需要礦上協調解決的重點問題，進行溝通協調。截止11月15日，施工二隊掘進工作基本正常，施工進度正常。
一、本月進度計劃及完成情況
本月計劃施工600m水平臨時水倉、泵房70m，施工時間10月29日-11月25日，日計劃2.6m。截止11月15日完成42.6m，超計劃0.6m。安全、質量正常。
二、包保工作情況
1、及時聯繫對接，瞭解施工隊伍情況。及時與施工隊主要管理人員進行了對接，傳達了公司實行包保管理的目的、目標，具體實施辦法。瞭解了施工隊伍情況，施工二隊共有職工43人，其中隊長1人，副隊長4人。每班安排施工人員13-14人，基本滿足施工需要。
2、協調解決施工中存在的問題。一是根據實際施工情況，為加快炮眼施工進度，由2台鑽打眼增加到3台鑽。二是在確保安全的前提下，儘量實施平行作業，避免了窩工現象，及時開掘水泵房2號通路及水倉，在打眼、出矸、支護、噴漿等工序上兩個工作面交替平行作業，提高了工作效率。三是為防止施工收尾工作佔用過長時間的'情況，重點對巷道底板、牆角在施工時，嚴格按設計一次施工到位，避免了二次施工。四是提前為順利施工創造條件。水倉開口前，及時與公司部室及服務隊協調開口位置電纜、設備拆除及保護事宜，保證了按計劃開工。五是重點強調了安全及質量管理，現場跟班及檢查中及時指出安全質量存在的問題並督促整改到位。
三、存在的問題及改進措施
1、目前巷道爆破成型較差，爆破後巷道局部超挖，增加了噴漿工作量。建議針對不同的巖石特點，及時調整爆破參數，提高爆破質量。
2、加強支護質量管理，施工中存在錨杆角度不符合要求或不施工臨時支護的情況，要嚴格按照作業規程規定進行錨杆支護，避免不合格錨杆返工現象。及時進行臨時支護，確保安全。
20xx年，新區公司積極貫徹落實安全生產相關法律、法規及集團總公司20xx年工作部署，《安全生產目標責任書》的相關內容，在總公司的正確領導下，落實安全生產責任制及安全生產管理目標，形成了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”安全生產責任體系，確保了安全生產責任制層層落實，有效防止各類事故的發生，較好地完成了20xx年各項指標任務。現將我單位20xx年安全生產工作完成情況及20xx年工作計劃彙報如下。
一、20xx年工作總結
（一）安全生產指標完成情況
工程一次交驗合格率100%；
安全生產達標率100%，輕傷事故控制在3‰以內，重傷事故頻率控制在0.3‰以下，職業病發生率在0.1‰以下，杜絕死亡及各類安全、環境事故；
施工現場安全達標率100%；
無重大環境污染和擾民事件；
國家、省、市、集團總公司安全生產方面文件的學習、貫徹、執行、落實率100%；
安全隱患整改率100%。
（二）安全文明精品工程創優指標完成情況
獲得20xx年“甘肅省建築工程綠色施工工地”2個。
（三）強化責任，築牢安全防線
1.公司在落實企業主體責任的同時，建立健全“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管”的安全生產責任體系，切實解決安全管理中存在的問題，全面鞏固和提升安全生產工作。進一步強化安全生產責任領導體系，公司所屬項目實行公司領導分管制，從嚴落實安全生產各項工作。嚴格按照年度安全生產目標責任書，層層分解安全生產責任目標，結合項目的實際情況，重視前期策劃，加強過程管理，進一步提升工程質量安全管理水平，與各項目部簽訂《安全生產目標責任書》，明確各級主體責任。
2.要求和監督所屬各項目部從職工安全教育、技能培訓、安全大檢查工作入手，加強監督管理，明確安全責任，有效提高了職工安全意識和業務水平，促進了安全生產工作的順利進行。
（四）堅持制度建設不動搖，以制度促管理
根據總公司近兩年相關管理制度的優化，為認真落實總公司相關工作部署，結合公司管理職能及項目管理實際情況，從年初開始逐步編制、完善各項安全管理制度，並按照總公司管理要求，結合公司管理職能，對相關管理制度、辦法、規定進行了進一步的優化，並在項目管理過程中加以運用，從而使得各項管理工作開展起來更加順暢，在公司項目管理人員不足的情況下，大大提高了工作效率和落實力度。
（五）以精細化為理念，主動擔當，安全管控效果顯著
一是高度重視安全生產工作，嚴格落實安全生產各項制度和責任，牢牢守住安全這條“紅線、底線、生命線”，時刻擰緊安全之閥，確保讓安全成為刻印在心的“緊箍咒”，做安全的守護者，實現了全年無事故，確保了年度各項安全生產指標的順利完成；
二是層層壓實安全責任，確保安全生產，成立安全生產管理機構，並設專職安全管理人員2名，統籌管理所有項目安全管理工作，各項目負責人具體負責所管項目的安全工作，項目各實施單位建立各自安全管理體系，負責所屬施工區域安全管理；
三是加強安全檢查力度，消除安全隱患。20xx年度共組織安全專項檢查5次，安全定期檢查7次，組織各類安全應急演練活動3次，下發安全隱患排查通知8份，轉發落實總公司安全相關文件50餘份，順利完成20xx“安全生產月”活動；
四是加強安全宣傳教育培訓，增強項目管理人員安全意識，在項目實施過程中的重要節點、階段，組織項目管理人員培訓、學習活動，同時積極參與新區相關監督單位、建設單位、總公司組織的各類培訓、學習活動，認真組織開展“安全生產月”系列活動，其中組織綜合安全應急演練活動1次，專項應急演練活動3次，進一步增強全員安全生產意識及專業知識。
（六）存在的不足
成績固然可喜，但我們要學會在“熱運行”下進行“冷思考”，深刻分析當前面臨的形式任務，認真反思存在的問題與不足。一是安全生產工作機制不夠完善；
二是全員安全生產責任意識仍需加強；
三是安全生產監管力量薄弱，安全管理人員素質有待提高。
二、20xx年工作計劃
20xx年，公司要在20xx年完成目標的基礎上，進一步堅定信心、振奮精神、團結一致，明確重點、多舉措並舉，確保新年度計劃有序推進，公司年度指標順利完成。
（一）多舉措並舉，提高安全管理水平
一是積極組織參加各類安全管理培訓、觀摩學習活動，培養更多專職安全管理人員；
二是組織開展形式多樣的安全生產宣傳、安全應急演練等系列活動，加強“安全生產月”的安全教育；
三是加大對各項目部安全教育、安全交底情況的`監督力度。
（二）夯實基礎，確保安全生產形勢保持穩定
繼續貫徹落實省、市及總公司安全生產工作部署和要求。以深入開展“安全生產月”、安全專項治理等活動為抓手，進一步推進安全生產責任體系建設，加強日常巡查力度，同時加大安全考核和職工安全教育培訓活動力度。對在各項檢查中發現的安全隱患，下大力按時完成整改，實事求是提高安全管理水平，堵塞安全漏洞，確保安全局面。
（三）完善機制，強化隊伍建設
為了加大管理力度，使得安全管理更加的專業化，一是完善、優化相關管理制度，尤其是“指揮部領導下的項目經理負責制”的管理制度，增設相應專業化管理崗位，如機械管理、裝飾裝修管理等，實行指揮部崗位隨項目施工進度有所調整的動態管理體制，同時加大對指揮部成員專業知識和業務能力的考核，提高管理層的專業知識；
二是加強對公司各部、室安全責任的考核力度，做到安全生產責任全員覆蓋；
三是完善一線安全專業技術人員能力提升方案，建立一線人員業務能力提升長效機制，提升團隊管理能力；
四是爭創安全文明精品工程，20xx年計劃申報“甘肅省建築工程綠色施工工地”1個。
本人自20xx年參加工作以來，一直在**西省交通建設集團公司榆靖分公司從事高速公路養護、管理工作，在此期間，我努力鑽研專業技術知識，增加實踐能力，在工作中向領導和同事虛心學習，努力掌握和推行各種新工藝。20xx年，集團公司下達了“迎國檢、展亮點”的工作目標，我公司在公路養護方面投入了大量的資金，藉此機會，我在**收費站改擴建工程及其他工程中先後擔任現場負責人，通過理論聯繫實際，把在大學期間所學的專業理論知識迅速轉化為了業務能力。作為單位的工程技術和管理人員，我始終堅持對工作一絲不苟，對工程質量從嚴控制，使個人的專業技術能力得到了充實和提高。現將我的專業技術工作總結如下：
一、努力鑽研專業技術業務，做好本職工作
我主要參加了**收費站改擴建工程建設。在日常工作中，我經常放棄個人休息時間，一心撲到工作上，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模範作用，高標準、高質量完成了各項任務。
在**收費站改擴建工程建設工作中，我先後參與了徵地、前期工作準備及施工期間的各項工作，多次放棄週末休息時間，為了做到工程進度切實可行，我經常深入現場，嚴格督促監理和施工負責人。
在工程施工建設中，我牢固樹立了工程質量重於**的思想，堅決抓好工程質量工作，仔細研究施工圖紙，規範施工流程，和監理方、施工方搞好協調，着重關注工程的關鍵部位和細節部分。
我憑藉紮實的專業知識和理論基礎，嚴把工程質量，狠抓施工現場質量控制。按照統一制訂的施工標準，對施工路面的寬度、厚度、瀝青和水泥用量等進行全天候、全過程、全環節地監督。發現不符合施工技術要求的，及時督促進行整改。按照統一制定的檢查驗收制度，對現場施工進行跟蹤監理，對各施工單位自檢工作和監理單位對工程質量的`評定工作進行監督和管理，做到防患於未然。對發現的各種技術及質量問題，限期整改，對質量不符合要求的，該返工的必須返工，決不姑息。
在施工中，對施工單位嚴格落實各項要求。嚴把原材料關、施工工藝關、施工工序關和試驗關，實行材料、施工、監理三方聯合進料，對工程所需白灰、瀝青、沙石料一車一檢查，不合格的堅決拒收。嚴格對路基壓實度、平整度、石灰劑量、灰土尺寸、油石比、攤鋪厚度等進行監督檢查，不合格工序堅決返工。
在近一年的工程建設中，我對發現的各種技術和質量問題認真做好記錄，鑽研各種適合的解決方案，時刻豐富着自己的工作經驗。
二、適應時代發展的需要，不斷學習、不斷更新知識
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種業務學習和技術交流活動。
20xx年1月和20xx年8月，我先後分別參加了由交通部科學研究院和**西省公路局舉辦的《公路養護技術規範》（JTG h10—20xx）培訓班。在兩次學習中，我深入瞭解和正確把握了新規範的內容，學習了新規範的基本思路和特點，認識到了新舊規範的區別和重大調整，使我在今後的工作中能更加科學化、規範化、制度化來解決公路養護實際工作。
20xx年底，我又參加了由**西省公路局在**大學舉辦的橋樑養護工程師培訓班，學習期間，我認真學習了橋樑養護與加固及混凝土橋樑病害診斷技術等培訓內容，圓滿完成了培訓學習，獲得了橋樑養護工程師證書。在以後的工作中，我利用這次所學知識，對橋樑發生的病害能正確對待，及時進行解決，通過不斷的學習和實踐，進一步提高了我的專業技術能力，
通過各種繼續再教育，使我始終保持着旺盛的求知慾，同時也讓我本人的工作水平不斷地得到提高。
在日常工作中，我努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，推進工程管理資料的無紙化管理，應用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；將autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中推廣應用，使工程繪圖變得異常輕鬆，使高科技、現代化的技術手段真正服務於生產和質量管理。
以上是我工作一年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
時光飛逝，不知不覺地度過了二十多年的建設工程施工人員的工作生涯。 我從20xx年涉及建築工程工作以來，我在項目部經過實習後擔任施工人員工作，多年來從事獨立的建築工程施工人員工作，有條不紊的完成，深受項目部上下管理人員的信任。 回想起近幾年施工人員工作中忙碌收穫，簡要總結這幾年的工作
一、工程質量控制
作為工程技術人員，不僅需要運用大量的專業知識，還需要現場經驗和必要的業務能力支配和調整班級。 這幾年工地質量管理工作使我受益匪淺。 預先管理，預防和消除施工危險。 工程開工前，全面熟悉施工圖紙，參加設計院圖紙會審活動，工程實際按照國家質量檢驗規範的要求編制特別施工方案、質量技術提交卡，參與認真認真的領導班子的工作。
做好工作監督工作，發現和糾正工程中存在的問題，全面檢查工程質量，及時提出和糾正工程中發生的問題。 對特殊工程施工技術施工進行全過程跟蹤檢查，確保各工程合格，與項目部土建技術人員協作巡檢解決混凝土澆築過程中發生的各種情況，及時加以修改，確保各環節的施工質量標準。 通過本人的獻身性職務檢查和嚴格的質量管理，各工程環節得到公司領導的表揚，並指導兄弟項目部管理人員學習。
本人事後總結分析發生的施工問題，督促工作繼續改進。 每天施工結束後，對施工過程在今後容易發生的問題和施工過程中找到理想的地方，參加每週寫施工日記的監理例會、項目部例會和每月業主協商會，總結如何做好工作確保實際成果， 按照不斷提高個人業務水平的時間向公司提交週報、月報，認真反映現場存在的`質量問題和公司需要協調解決的問題，將公司和項目部有機地結合起來。
通過自身的持續學習，本人對現場施工的各個環節都有了明確的想法。本人更是兢兢業業的工作，放棄個人的休息時間，盡職盡責的檢查管理，及時糾正施工中存在的問題，在本工程中做出重要貢獻，受到甲方監理的認可和好評。
二、工程竣工圖的編制
熟悉現場實際施工內容，有助於將行業集團發生的變更(包括圖紙審查問題、設計變更通知、工程業務聯絡書)內容整理成成品圖。 竣工圖具體反映了實際施工內容具有追溯性，為未來決算和竣工提供資料依據。
三、努力學習，提高自己的修養
隨着時間的推移，技術的不斷進步，我感覺知識的匱乏將影響今後的工作效果，我利用業餘時間，閲讀大量的專業書籍，探討學習新技術新發明，與此同時，我帶動本項目部的其他管理人員一起學習專業知識，從基礎基本知識開始學習，讓技術員和我一起學習新規範新標準新工藝，不斷提高他們的專業素質，使本項目部的施工力量與技術力量一同發展壯大。
四、不足和改善
在將來的施工管理工作中。 本人也深切感受到了成功與不足的存在。 因此，在未來的工程管理工作中，我將繼續認真鑽研業務，謙虛學習，提高業務和外交能力，掌握更深入的知識和技術，注重項目部的人性化管理，注重員工技能的培養和集體員工之間的相互關注，有良好的企業氛圍，我一定會在項目部大家庭中不斷的發展進步!!!
本工程位於江蘇省無錫市，總建築面積約78792㎡（其中地上建築面積約61124、7㎡，地下建築面積約17667、3㎡）。建築高度約51、35m，地下一層，地上8層，地下室為排練廳、樂器儲藏、換裝室、裝卸區、裝配大廳、機械化舞台台倉、車庫門廳、設備用房以及後勤輔助用房等，地上部分為歌劇院的觀眾廳和舞台、綜合演藝廳的觀眾廳和舞台、入口門廳、休息廳、商店、換裝室、衣帽間、辦公室、會議室、休息室、洗衣房、服裝道具間、排練廳、健身房、餐廳、廚房等。
通風與空調工程
一、冷熱源系統
1、除辦公、會議、職工餐廳等內部管理用房外，劇院其它區域的空調系統採用集中式冷熱源。採用3台製冷量為2813kw的變頻離心式電製冷冷水機組作冷源，3台製熱量為1900kw的燃氣熱水鍋爐為熱源。鍋爐高温熱水通過3台板式換熱器進行熱交換。冷水機組及其配套水泵等設備和板式換熱器安裝在地下室冷凍機房內，冷卻塔及冷卻水泵安裝在總體平面上獨立能源中心的屋頂和泵房內。鍋爐及其配套水泵等設備安裝在能源中心的半地下室的鍋爐房內。
2、辦公室、會議室、職工廳等內部管理用房採用熱泵型變製冷劑流量分體多聯式空調系統作為空調系統的冷熱源，空調系統地室外機就近安裝在室外屋面。
二、空調系統
1、空調箱採用組合式空調箱，均設有初、中效空氣過濾器、空氣淨化裝置等功能段。共50台空調箱。
2、歌劇院的觀眾廳池座和樓座採用單風管定風量二次迴風全空氣低速空調系統。劇院主舞台和側台、綜合演藝廳的`觀眾廳池座和樓梯、綜合演藝廳主舞台和側台、門廳、餐廳、大貴賓廳等大空間區域採用單風管一次迴風全空氣低速空調系統。
3、貴賓室、換裝間、服務道具間、加工車間、健身房、治療室等小空間採用風機盤管加新風系統。共安裝風機盤管263台。
4、樂器儲藏室採用恆温恆濕機組，共9台。
5、空調房間的噪聲控制：根據室內噪聲允許標準依據專業聲學設計單位提出的設計方案，採取有效的消聲措施，在空調通風管道相應位置安裝型號適用的消聲器，空調通風等傳動設備及管道採取隔振減振措施，設備機房採用橡膠墊減震及浮築隔振。
三、通風系統
1、空調系統均設置機械排風系統。
2、地下車庫、設備用房、廁所、部分變配電間、電梯機房、燃氣鍋爐房、發電機房、垃圾房、洗衣房、廚房等全部設置機械排風系統。
3、本工程共安裝送、排風機73台。
四、空調水系統
1、空調水系統採用分區式二管制閉式循環系統。
2、空調冷凍水採用二次泵系統，一次泵採用定流量系統，二次泵採用變流量系統。冷卻水系統共4台雙吸式離心泵，3用1備。冷凍水一次系統共4台雙吸式離心泵，3用1備。冷凍水二次系統共5台端吸式離心泵（帶變頻控制系統），4用1備。
3、鍋爐高温熱水側採用定流量系統，板式換熱器二次側空調熱水採用二次泵系統，一次泵採用定流量系統，二次泵採用變流量系統。高温熱水系統共4台端吸式離心泵，3用1備。熱水一次系統共4台端吸式離心泵，3用1備。熱水二次系統共5台端吸式離心泵（帶變頻控制系統），4用1備。
4、冷卻塔安裝在能源中心頂層，共3台冷水機組。
5、空調水系統為異程式，採用平衡閥平衡系統水量。空調水系統採用3台低位定壓膨脹罐作為水穩壓裝置。
6、空調水系統通過1台全自動軟化水處理裝置（連接一台開式軟化水箱）和3台全自動加藥裝置作軟化、除垢、防垢、殺菌、滅藻處理，以保持水質。
5、主體建築和能源中心之間的鍋爐高温熱水系統室外總體管道採用地溝敷設。
6、熱泵型變製冷劑流量分體多聯式空調系統設置獨立的新風機組。室內機108台，室外機20台。
五、空調自控
空調自控系統包括對主要冷熱源設備和空調通風設備的參數檢測、參數與設備狀態顯示、自動調節與控制、工況自動轉換、設備連鎖與自動保護、能量計量以及中央監控與管理等內容。
本人****，20xx年7月畢業於中國礦業大學工民建專業，20xx年8月進入常州市******有限公司，至今從現場資料員至施工員、質檢員到現場負責人。
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成自己的工作，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關專業知識，不斷充實完善自己。
回顧過去的幾年工作，20xx年即是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知識都是理論性的知識，現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在工作的八年多裏有困難也有收穫，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現將工作簡要總結如下：
一、思想意識
我身着強烈的主人翁意識，時刻把公司的事當作個人事情來認真對待。隨着公司日漸壯大我對公司的未來充滿了熱情和期望。平常我做好本職工作和日常工作，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦的作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態度
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務頻繁，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗順利通過，表現出我們管理人員的責任心強，發揚的我們公司，我們項目部連續工作、吃苦耐勞精神。
三、崗位職責
經過數年的努力，我公司建立了嚴格的管理體系，並且獲得了國際承認的建築施工企業二大認證：質量管理體系（ISO9001）認證、環境管理體系（ISO14001）認證，公司認證貫徹國家有關標準化，質量管理體系，產品質量控制的方針政策；按國家對頂，做到所做每項工作都有法可依，在這八年多裏我做好項目報驗，竣工資料、安全方面等工作，做好跟蹤台賬，便於日後查閲。由於資料多，時間不一，提前將工作做到位。
四、具體工作
20xx年8月-20xx年5月，我在公司承建的東方花園二期擔任資料員工作，負責收集原材料原始資料（出廠報告、合格證等），做好現場試塊、原材料的取樣，並及時送相關單位試壓。負責施工資料報驗。在現場我換取了第一手資料，從對房屋建築從感官到直觀認識有了質的認識。並掌握了從開工報告至竣工備案資料的工作經驗。20xx年6月-20xx年11月，我在公司承擔的東方花園三期工程
施工員工作，在現場我負責圖紙的審查，及時發現問題，並與甲方和設計單位溝通，解決現場問題，減少了後遺症。在施工過程中，放線工作親力親為，模板製作和鋼筋綁紮，混凝土澆築在現場做好自檢，交接檢，項目部檢查，最後報監理部檢查。儘量做到工程工序的規範化。
20xx年12月-20xx年8月，我在公司承建的大學城二期擔任施工員工作，由於面積大，工期緊，屬於精裝修工程，投入勞動量大，我和項目經理共同研究編制施工組織。合理安排工序工期，在短短8個月內，我施工單位完成了近3萬平方的框架、磚混結構主體，包括到裝修裝飾工程。（裏面包含了大量洗手間，走廊的面磚、地磚工程） 20xx年9月-20xx年7月，我在公司承擔的`河景花園3號房工程中擔任質檢員及現場技術負責人工作，由於屬於高層建築，每個節點部位我都做到質檢員應有的工作態度，對模板製作、鋼筋綁紮、混凝土澆築都控制到位，對勞動員工做到崗前培訓交底，明確規範要求。20xx年9月-20xx年8月，我在公司承建的桂花園一期二標工程中擔任現場技術負責人工作，全面負責二棟11層小高層，二棟18層高層建築的施工，全面負責技術問題和勞動力組織問題。按時完成合同工期，在施工過程中利用新技術等工藝控制成本投入，為公司創造了較高效益，在這二年多中，我深感一個工地技術負責人的身上的擔子有多重。也認識到了需要不斷學習充電的重要性。
20xx年9月-20xx年至今，在公司承建的天安別墅羣體工程中我擔任現場技術負責人工作，合理組織勞動力，安排合理施工工序。確
保了了工程能夠按合同工期發展進行。
五、總結
這八年多當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對於公司及及上級領導們對我的重託和期望還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高至今的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
為切實貫徹落實《建設工程安全生產管理條例》，進一步加強建設工程安全生產工作，提高施工現場安全防護能力和文明施工水平，保護人民的生命和財產安全，根據建設部《關於立即開展建築施工安全生產大檢查的緊急通知》及省建管局《關於立即開展全省建築施工安全生產大檢查的緊急通知》的精神要求，揚州市建設局立即轉發了文件，召開了專題安全會議，進行了工作部署。在各地、各單位自查整改的基礎上，市建設局於5月26日至6月3日，分兩個組，對全市在建工程進行了安全生產大檢查。現將這次檢查情況彙報如下：
一、基本情況
此次共檢查建築工程項目44個，總計建築面積89.83萬M2，市政工程項目3個。檢查中，檢查人員各負其責，認真對照規範標準，查找事故隱患，對不符合施工安全要求或存在安全隱患的，該整改的責令整改，問題嚴重的責令停工整改，決不留死角，確保施工現場安全生產。
這次檢查共發出整改通知單10份，其中1份停工整改通知單，查出隱患236條。各縣（市）建設（建工）局也按省局要求組織了檢查，據統計，各縣（市）共查255個項目，總計建築面積149.8萬平方米。共查出隱患470多條，開出隱患整改單36份，其中要求停工整改的項目8個。通過這次檢查發現，我市建設工程安全生產狀況穩定好轉，文明施工程度大大提高。大部分企業能認真執行有關安全生產法律法規和規範標準，認真組織了自查自糾。但仍有少數企業對安全生產重視不夠，現場存在的問題較多。
二、工程建設各方主體存在的主要問題
檢查發現，工程建設各方主體，特別是建設單位和監理單位對自己應盡的責任和義務不盡瞭解，更沒有做到認真履行，具體問題主要表現在如下幾方面：
1、建設單位對安全生產不夠重視，沒有認真履行其法律、法規規定的'責任和義務。個別項目未按基本建設程序辦理相關手續，將工程發包給無施工資質的個人；拒付、拖欠安全文明施工措施經費等。
2、大多數監理單位已轉變思想，提高了認識，但監理單位未能逐級落實安全責任；沒有設置專業安全監理人員；監理人員的安全專業知識不足；對有關專項方案未審查或把關不嚴；對危險性較大的分部分項工程控制不嚴等。
3、部分施工企業重生產輕安全，重進度輕防護，重效益輕管理，“安全第一”的意識不強。專職安全員不到位，素質偏低；未制定施工安全事故應急救援預案。
三、施工現場存在的主要問題
現場圍檔大都基本到位，但小區內項目之間無隔離措施；文明施工程度不高。
部分工程主體施工腳手架未超施工層一部腳手架；仍有極少數工程使用毛竹腳手架。
部分施工現場接零保護和接地保護混淆不清；達不到三級配電、兩級保護的要求，未做到一機、一閘、一漏、一箱，電箱安裝位置不當，或周圍堆放雜物不便操作。
多數施工現場塔吊無專人指揮；部分企業，塔吊安裝後不進行報驗就投入使用等。
四、處理意見
針對上述存在的問題，提出如下處理意見：
1、各有關單位對查處出有關問題要舉一反三，認真開展自查、自糾工作。
2、建設工程各方主體依法履行各自的安全生產責任和義務，各司其職，真正形成齊抓共管的局面。
3、建設單位未按基本建設程序辦理手續的應補辦相關手續。
4、對於現場存在的安全隱患，各施工單位應對照JGJ59—99《建築施工安全檢查標準》進行認真整改，並將整改情況報與市安全監察站。
5、施工單位未按工程核驗評估程序辦理手續的立即補辦相關手續。
五、下一步工作打算
1、進一步大力宣傳貫徹《建設工程安全生產管理條例》，進一步推動安全生產工作的穩步發展。
2、認真開展安全生產月活動，以人為本，做好三類人員的培訓教育和考核工作，嚴把管理人員安全素質關。
3、嚴格執行安全生產許可證制度，堅決制止不具備安全生產條件的企業進入市場。
4、加強市政建設工程的安全生產監督管理，將市政建設工程納入正常化管理。
5、開展村鎮建設、工業園區工程建設的安全專項整治。
6、加強對建設工程施工用鋼管、扣件、安全網、安全帽等安全防護用品（具）的規範管理，嚴格市場準入、清出制度。
7、加大宣傳力度，完善激勵機制，強化日常監督，鼓勵企業積極參加創建文明工地活動。
通過這次檢查，對進一步提高認識，促進市區安全生產管理水平的提高，消除事故隱患，起到了很好的作用。
時間飛逝，轉眼間，我已經來到佛山軌道交通二號線項目經理部已經有一年的時間了，還記得剛來時大家都抱着極大的熱情，迫切的希望自己可以儘快的投入到工作中去。經過對每個人專業的分析，領導的開會研究，最後我很榮幸的加入到了工程部這個大家庭中。
在工程部的一年時間中，我基本都是配合現場工程師做一些工作。剛來的時候，我們工地正在進行地基加固，
一、地基加固採用的是三軸攪拌樁，在施工過程中必須注意以下幾點：1.測量放線，必須嚴格按照樁的佈置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機器調整，基坑兩邊必須進行拉線，在裝機立柱上掛線錘，以判斷裝機的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鑽孔和提升速度，水泥摻量等。
二、接下來我有幸到西安進行5號線的編標任務，在這個工作中我熟悉掌握了word和project軟件。
三、回到項目進行降水井的施工，在降水井的施工過程中，應注意以下幾點：1.在佈置降水井的時候，必須考慮後續的工序，不能讓降水井與支撐在一個垂直平面內。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的洗井，必須及時並且洗到看到清水為止，洗完後應立即進行抽水。
四、基坑的開挖與支護，我們首先進行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰樑同步進行，由於前期地連牆的施工中混凝土的澆築較高，所以在施工腰樑的時候對地連牆進行了大量的破除。若澆築地連牆時將地連牆標高控制好，以後工作中可以減少成本，節約工期。在基坑開挖過程中，採用由北向南依次開挖，進行支撐。如若條件允許可以採用兩頭向中間開挖，這樣既可以節約工期，又可以有效的投入機械和人工的使用。在支撐施工過程中，應注意對標高的控制，按照車站底板的坡度進行測量放線，防止主體結構頂板碰到支撐。應根據監測的結果及時進行軸力的補充。
五、主體結構。施工前先進行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進行連接在一起，不同的連接方式採用不同的磨具，施工中應注意連接的質量牢固，及時的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時回填。在鋼筋綁紮過程中，要嚴格按照圖紙的要求進行綁紮，在識圖方面，對我是一個嚴重的缺陷，面對複雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡單樑和板的配筋，今後在這方面還應加強練習。防水施工是車站結構中的重要一個環節，必須保證牆面的平整，防水粘貼過程中必須注意搭接長度，連接處的處理，必須採用高溶焊槍進行烘烤及時進行粘貼。鋪設過程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無硬物。土方開挖後鋼支撐的架設必須及時，並且鋼圍囹必須要緊靠地連牆，後面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護層的厚度。混凝土澆築時必須震盪密實，分層澆築，在澆築板面混凝土時必須控制好標高，多拉定位線。
六、盾構施工，前期進行盾構施工的準備工作，如龍門吊軌道的安裝，渣土坑的澆築，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準環的'安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標高；攪拌站須定好方位，罐基礎的設置；反力架的定位，支撐的設置，須對反力架的螺栓進行二次加固，基準環三塊的位置等。盾構始發後，作為土建工程師必須做到以下幾點：1地面管片的數量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進開始前準確測量盾尾間隙，及時和主司機進行溝通，通知司索管片類型，注意掘進中姿態的變化情況，油缸的行程差。渣土的温度和類型，控制好漿液的量和漿液的質量，檢查管片的角稜，防水的粘貼，同時要如實的填寫施工記錄表。管片拼裝時先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點位。拼裝完成後記錄好管片破損，漏水情況，及時進行管片的修補。同時及時瞭解監測情況，根據監測情況及時進行二次注漿。
在一年的工作中，看着一座地鐵站的建設，在其中在領導、同事的幫助下也學會了很多的技術和管理能力，希望在以後的工作中可以獨當一面，可以成為一名合格的技術人才。
學問齋