機械專業頂崗實習總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，是時候寫一份總結了。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編為大家整理的機械專業頂崗實習總結 ，希望能夠幫助到大家。
一、 心得體會
隨着20xx年夏季的到來，我的大學三年時間即將結束，同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年略顯匆匆了，不過正是這三年，我所得到的成長卻是長足的，我從當七年級個剛大學聯考結束迷失在不知未來的孩子，已經成長為一個對生活有了明確目標的人。頂崗實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。時間飛逝，轉眼間離開學校頂崗實習已有半年了。
這半年來的實習，讓我真真正感受到了理論和實踐之間的距離，體會到了理論聯繫實踐的真諦。實習中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多的實踐鍛鍊。通過實習，培養了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養了團結合作精神，提高了組織觀念。
如果説，大學三年是心理成熟的發芽，開花期，那麼這多個月來的實習便是成熟的結果期。
這幾個月來的實習，由於工作表現較好工作崗位是有所變化的，從最初的重體力勞動到現在質量檢驗員，勞動強度有了質的下降，不過責任心卻是不能打折的。作為一個質檢員，時刻得為產品的質量負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班後卻是少許的放鬆，產品的質量是企業的生存的靈魂，因此質檢的工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量後果，要想做一個合格的質檢員必須有一顆負責人的心，更需要一套熟練地檢驗技術和對檢驗流程的合理規劃、安排。一套熟練地檢驗技術包括對各種檢驗器具的瞭解使用，檢驗手法的掌握，以及快速自信的讀數能力。一般常用的檢驗器具包括，0~300cm遊標卡尺，0~150cm帶表卡尺，50~75mm外徑千分尺，0~25mm外徑千分尺，25~50mm外徑千分尺，0~3m捲尺，量棒，指示表以及其他一些專用量具等。對於這些量具要能熟練地使用快速自信的讀出數值才能提高工作效率和工作質量。由於我所在的實習單位江蘇特龍驅動軸有限公司質檢員人數有限，所以質檢效率尤為顯得重要，整條生產線的質量隨時都可能發生變化，所以只有高效的工作效率才能是產品質量得到保證。作為一個合格的質檢需要一個良好的心態，工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發生質量事故。
幾個月來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，真正的社交壞境，與在學校在電視裏所見到的截然不同，這裏有的更為豐富，所以這裏也是人際關係的學堂，人際關係的複雜遠不是以前所能比擬的。當然，對於人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善於交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮鬥的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以後一定能走好每步。
二、技術總結
（一）單位、產品介紹
我所實習的單位是“江蘇特龍驅動軸有限公司”，是一個正在快速發展的單位，屬於嘉華集團的一個分廠，主要生產的是汽車用的各軸類零件，單位效益很好，但也存在一些管理上的問題，如質檢員的缺少（加上我才兩個，無形的加大了責任和壓力），工序人員安排不合理，後段工序產品大量積壓，員工質量意識薄弱，當然這也與單位處於發展的前期，發貨量供不應求有關。
公司主要自主業務有153系列半軸、457系列半軸、日野半成品半軸、漢德系列半軸、萬向系列軸等產品，同時還兼營輪邊軸、斯太爾系列輪邊軸，天託軸等。
153、457、日野、漢德等系列的半軸都屬於汽車半軸，半軸也叫驅動橋，是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。一般驅動輪兩邊各一個，且長度不一定相等但相對應，如457半軸相對應配套的是1100/995長度的半軸，一般發貨時，都是成套發貨。各系列半軸根據下游廠家的要求不同，尺寸形態會有所差異，但總體相同，如神力與柳汽兩廠家所需求的457半軸，在半軸長度上就只相差幾個毫米，同時半軸油封與半軸杆部的鏈接方式也有所不同，神力的為二級台階，而柳汽的為錐度桿狀鏈接，而半軸法蘭端的尺寸則基本相同。作為一個質檢員有必要對以下工序流程進行了解（另有萬向軸不在細述，輪邊軸為外協加工，工藝流程不便細述）。
（二）崗位介紹
半軸主要由法蘭、油封、杆部、花鍵四部分組成，各部分除杆部要求略低外，其餘均有較高要求。半軸的材料牌號主要有40Cr、42CrMo、40MnB、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45號鋼。以153系列為例，通常所用的材質為42CrMo，本廠加工的153半軸目前為單一長度，成品長度為1045。5mm，毛坯料在入廠時，要先經過熱處理，退火，將鋼材調質到可適合後續的加工。熱處理後還要進行噴丸處理，用高壓空氣，將大量的彈丸噴射到工件表面，用以增加工件抗疲勞強度，對後續工藝加工其有益作用。由於毛坯料的鍛造不可能100%的完美，毛坯本身會存在杆部略有彎曲，法蘭頭歪邊，油封歪等不和諧的問題，所以在噴丸處理後需要對工件進行一次粗校，解決這些問題，之後便是比較正式的加工過程。
半軸屬於軸類產品，所以加工時所採用的裝夾方式多為頂、夾，因此，一次粗校後會進行打中心孔，同時銑削花鍵端端面，此時已經在對工件總長初次定位了，一般會給總長留2個毫米左右的餘量，所以153半軸的切削後長度一般定為1047.5特殊情況下待定，中心孔一般為Φ16，打中心孔的機器分為兩類，一類是純機械型的，另一類則為數控型的，數控型的`較為複雜，共有四項座標，但對於一些要求較高的輪邊軸，其切削精度更高更準確，機械型的則較為效率一點，但往往切削長度需要加工者熟練地操作經驗來控制。緊接着打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要責任是校直杆部，去除打中心孔時，由於擠壓，造成的杆部彎曲，同時也是對一次粗校的補足，二次粗校杆部的跳動一般限制在1到2個毫米。
而二次粗校後便是非常重要的數控加工了（在其他分廠，數控組的加工大多由普車完成），數控加工分為粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗車法蘭，此時會定下工件總長，雖然後續工藝中還會有精車法蘭，但是切削量較小，對總長不會造成大的影響。153半軸粗車法蘭的尺寸為法蘭大外圓直徑為216mm公差正0.6mm負0.3mm，法蘭外端面切削小圓直徑為148mm公差負1mm，同時定位1045.5總長。粗車法蘭採用的一夾一頂的方式來裝夾的，液壓頂住法蘭端中心孔，液壓三爪夾住花鍵端，三爪卡盤內用擋板限位，切削刀具採用裝夾刀，省去了刀具磨削，同時也符合數控大切削量的需求。
粗車法蘭結束後就到了粗車法蘭內端面、油封、花鍵，部分工件如日野，漢德系列的還要連帶粗車杆部。由於後續工序是對這幾部分的數控精車，所以該道尺寸在實際加工過程中會與工藝圖紙略有差異，一般會根據毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小適當的調整，便於當下工序和精車工序的加工，避免對機牀的過度消耗。粗車法蘭內端面，油封，花鍵採用的也是一夾一頂方式，不同的是，這次夾緊的是法蘭端，頂住的是花鍵端中心孔。正常情況下，走刀順序是從花鍵端開始，花鍵端直徑一般放到61mm，花鍵長度放到108mm，花鍵端車削完畢，則快速走刀至油封、杆部鏈接處，從油封、杆部連接處車R弧，在車削定為油封直徑，油封直徑放到67mm。隨着切削位置靠近油封與法蘭內端面，切削量也逐漸加大，此時退刀，換另一把刀，走刀至法蘭大外圓邊定位，下切。此時法蘭厚度定為17mm。
粗車油封、花鍵、法蘭內端面結束後，工件便流淌到數控精車工序了。該道工序是對前道工序的精車，由於毛坯料餘量較大，毛坯表面較粗燥，直接精車會對工件的尺寸，徑向圓跳動產生較大的影響，所以需要前道工序粗車後，在較小余量下精車，精車使用乳化油作為切削冷卻液，而粗車則無冷卻液。該道工序在加工153半軸時走刀順序和粗車時基本一樣，但是不同的地方是在切削法蘭內端面時會向法蘭內端面斜向進刀並且摳一個大的R10的圓弧，圓弧底部與法蘭內端面的距離即深度為9mm，此時法蘭壁厚為16±0。1mm，油封與法蘭壁為R80的接刀面，油封直徑為65.4+0.1mm（油封由於在本廠加工時還需磨削，故可以適當在放大點），花鍵端尺寸為59.6+0.06mm—0.03mm。花鍵端尺寸要求較高，能負不能正，超過上差加工出來的花鍵肯定套不上花鍵套，當然也不可負太多，否則，對於下游企業裝配會造成影響，造成裝配的鬆動。
數控精車完畢，最主要的加工過程便告一段落，接下來的工序是銑花鍵，這道採用的是數控花鍵銑牀，是青海二機的機牀，採用高速刀的情況下，加工速度為2分30秒左右，加工採用油液冷卻。齒間的跨棒距量為，量棒的大小為3mm，同時還需要定為花鍵的有效長度，有效長度為73+5mm。
中頻淬火，緊接着銑削花鍵的後道工序，由於機牀選擇問題，中頻淬火的速度不是很快，中頻淬火採用的是數控技術，每個系列的產品由於淬火深度的不同，都有相應的專用感應器，淬火過程自下而上，淬火後就是保温回火，增加工件表面的硬度。
由於淬火温度很高，加之冷卻液的噴灑，會使工件在淬火過程中發生一定的變形，所以在中頻淬火後就去要第三次校直，精校，精校的要求較高，153精校杆部、油封、花鍵的精校後跳動只有幾十絲，這道工序都是廠裏的老職工把關。
在精校後便是精車法蘭，精車法蘭採用兩頂方式，用特製夾具帶動153半軸轉動，精車法蘭主要車削法蘭兩端面，用以消除中頻淬火的變形，切削完端面後還需對法蘭邊倒角，避免鋒利的法蘭邊對人體造成劃傷，同時避免磕碰造成的法蘭缺損，法蘭切削完成後尺寸為15±0.1mm。
作為下游廠家的裝配要求，精車法蘭完成後需要對法蘭面鑽螺栓孔，鑽孔尺寸為8xΦ17.2，法蘭螺栓孔的位置度要求公差不超過φ0.2mm。作為工藝要求，鑽完螺栓孔要求對法蘭內端面的螺栓孔去毛刺倒角，然後交由下到工序（有些產品下游廠家裝卸時要求增加裝卸用小孔並攻絲，如457系列），磨削油封，153油封磨削尺寸為60—0^0.05mm。
磨牀磨削是整個工藝流程的尾聲，作為負責任的廠，在磨削後還需要有探傷工序，用以發現工件成品的質量的隱患。探傷之後便是包裝發貨的環節，該環節包括打標、上油（避免工件生鏽）、上花鍵套、法蘭套，最後發貨出廠。
（三）工作內容、收穫
汲取。總的來説這次實習，自己最大的收穫便是自己更加成熟了。我所工作的崗位與每道工序都有聯繫，是一名質量檢驗員，主要對工件的尺量尺寸進行檢驗，及時發現生產過程中的錯誤並糾正，對人為或非人為的報廢品及時開單清理，在生產過程中會遇到各種各樣的問題，都需要質檢員及時果斷的處理，如毛坯料花鍵餘量少了，經過測量發現可以借用法蘭厚度的餘量補償花鍵長度尺寸，即花鍵端銑削端面的時候少銑削點，中心孔這道工序毛坯料總長留長一點，讓粗車法蘭時多切削一點，從而達到一個長度的平衡。這就是質檢員的工作內容。
在實習的這段時間裏做過的崗位很多，都是在數控工段，學習了不少有用的數控知識，包括機牀性能的一些瞭解學習，一些簡單故障的判斷，排除等。
作為廠裏為數不多的質檢員，壓力大是正常的，但收穫卻是豐盛的：幾個月來的實習，使得自己對多種測量工具有了本質的認識，已經能熟練地進行測量操作，對質檢工作也有的較高的認識，至少開闊了視野。面對參差不齊的員工素質時，應該持一顆平常
心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨着自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作為一個質檢新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在於對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排抽檢時間抽檢頻次，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源於點點滴滴的積累。同時質檢所要接觸的人員很多，合理的處理好人際關係更是非常重要，有良好的交際能力更能方便溝通，提升自己的工作效率，增強自己的交際能力，與人為善與己為善，日後遊走社會，方能立於不敗之地。由於質檢工作接觸的環節比較多，所以對各方面的知識都需要有所瞭解，在發現自己不足的時候，能自主的去了解學習相關的知識也是這次實習所獲得的最大收益，學習是一輩子的，不斷地學習成長才能不被社會淘汰。
很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這並不意味着學習的終結，為了能在今後能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中嗎，方方面面的積累，和自己主動地積極
該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
機械實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了！經過了各個機械廠的實習磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的`知識。通過參觀學習各種機牀，我們瞭解了許多機械生產操作的原理和過程，通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來説都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響，就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
同樣讓我認識到車間相對來説也是一個紀律嚴明的集體場所，有着嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的，因為車間是一個運做整體，一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，分工合作，一起分享知識增長帶來的喜悦，生產實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝生產實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的3個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
學生頂崗實習，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使學生了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但加深了所學習的理論知識，更加重要的是改變了學生的勞動觀點和提高了學生的獨立工作能力等。
其次，頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道幹什麼，怎麼幹，按照規定的程序來完成工作任務。同時對機械加工也有了實際操作和了解，為我以後更好的發展奠定了基礎。經過這幾個月實習，使學生受益良多，具體的實踐體會如下：
1、要學會融入。在長時間的實習生活中，就會融入整個大圈子、大集體。如果是難以融入，後果就是最後大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。
2、廣結人脈。每個人都要想盡一切辦法來接近別人，瞭解他們的談話，慢慢進入他們的圈子。
3、是要有堅定的信念。在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於這些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們成長的跳板。
4、要有較強崗位意識。作為一名即將畢業的學生，畢業後走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，幹一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。
5、要學會怎樣嚴肅認真地工作。在企業，不像在學校，是工作的地方，是絕對不允許半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，要學會嚴肅、認真、努力地工作。
6、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。所以，不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
7、自己創造機會。在公司，每條路需要自己走，自己去試。在什麼都不知道的時候，嘗試就變的很重要。因為只有經過自己的判斷，去嘗試了，才知道這件事情到底行不行，有什麼其他的'解決方法。這個就是創造機會，同時自己也在提高。
8、要不斷積累社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。9、要認真學習企業的科學管理技能。管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平台時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話説："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管"。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛鍊，在實踐中增長管理才幹，增長做人的才幹。
實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，同學們卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。在今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會帶來新的體驗和新的體會。經過這次實踐，雖然時間很短，同學們學到的卻是在學校難以瞭解的。讓同學們真正懂得了工作和學習的基本規律，把同學們從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。無論從工作、學習及與人相處上，同學們都有很大的收穫。短短的實習為同學們即將走向社會奠定了很好的基礎，也讓同學們看到了自身的不足，明白了企業需要什麼樣的人才，自己要如何改變提高自己內在的本領才能滿足社會的需求。
學問齋