總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編精心整理的物流實習總結，歡迎大家分享。
一.實習目的與要求：
本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯繫實踐
通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，並順利通過實習考核。
二：實習單位簡介：
九州通醫藥集團股份有限公司發軔於改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。
九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，併成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。
九州通在行業內率先建立了電子商務平台——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處於國內一流、國際領先的地位。
三.實習安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月裏的學習與生活自然是收穫頗多的`，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”
的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨着一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，着實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先後如下：
1、入庫流程學習。採購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由於運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內複核學習。內複核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核幷包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外複核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月台集貨區，集貨員將分揀後的藥品放到指定的月台暫存位，外複核員對月台集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;
5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客户完成快速出庫包裝、複核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;
6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。
四：實習感想：
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從採購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在儘可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客户服務。
系統方法認為，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味着，對於出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。
從這一思想出發，物流管理系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在着交替易損的關係。
比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客户服務水平的目的。
從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為後續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨着集團第二屆物流年會暨首屆物流管理幹部培訓班的召開，在大物流、大舞台、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
五.實習結論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規範，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規範這一細節操作。
2、出庫貨物在月台的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務並需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的温度監控，以滿足新出台的藥品經營質量管理規範要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與採購業務方面緊密溝通聯繫，才能做到最優採購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。
實習目的：以經濟建設發展中的各個類型物流企業和企業物流管理的相關資料作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認識，將理論聯繫於實踐，培養實際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
實習時間：
實習地點：
實習資料：
熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產。包裝。已經入庫過程，並在此過程中聯繫生產實際檢驗和強化所學專業知識，瞭解當前我市物流管理現狀，為畢業以後的工作做好充分準備。
實習內容：
我們剛去公司的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高昇。
我們加入到公司，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板。色環的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業大致規章制度，生產規模，還有車間裏的生產環境。
我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之後去了車間。看到那裏面的人工作時候的狀態，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環，就是要帶靜電手套。
之後開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線。洗衣機線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急着出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了製造課，我想，把洗衣機板子製造出來比把它發出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的範圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業物流來側面瞭解物流企業的工作。
剛開始去的時候，什麼都不懂。總是在想這和物流有什麼關係呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。我們那條線是D5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，後端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件，在標準作業指導書（SOP）上每個鍵都有型號和位置，務必嚴格按照SOP來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐後還有零界面目檢，檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之後有錫面目檢，檢查錫面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。確認無誤後有ICT測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然後修，通常ICT測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。後面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤後可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試（FT），FT的資料有C1燈是否全亮，C2是否正反轉，C3排水等5秒撞桶是否報警然後能否解除警報，之後測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。然後在老化房呆呆就能夠進入後端的.工作了。後端工作經過OPQC檢查合格蓋章後就能夠進行繳庫。
實習收穫：
透過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。
時間一晃而過，轉眼間我已經實習了幾個月了，在那裏面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。
透過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關係有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環境以及與同事上司之間處理關係的技巧有了新的瞭解感悟和體會，這對我以後的工作大有裨益。
在將近五個月的實習工作中，我學到了很多懂得了很多，從中學到了很多課本上沒有的東西。
（一）人生觀的改變
三一實習的這段經歷讓我的人生之路產生了不一樣的變化，讓我在自己的為人處世方面有了長足的進步。自己已經感覺的來時的那股稚嫩，和現在在經歷過社會的鍛鍊之後。學會了在為人處世方面學會了委婉的表達，同樣的在有的時候也需要展示自己在做事情方面的執行力的果斷程度。我也對於工作和朋友關係方面，認識到自己不能把工作和朋友關係混為一談，在工作的時候需要到得更多是鐵面更多，這樣在工作的交接和完成度上面會有很好的幫助，自己的工作也會完成的更快，同樣的有的時候朋友關係的少量穿插可以減少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不僅僅是在數量上更多的可以在質量上得到一個很到的提高。
（二）專業知識的昇華及提高
最重要的`是在我自己對與自己專業方面的認識有了一個很大的改變，瞭解到在現場的種種實際操作都是我們對於知識的驗證。首先是自己對於6S有了一個具體的認識，對於“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”與三一物料部的“5231”口號非常的貼近。物料容器擺放偏差不超過5cm；容器內物料擺放偏差不超過2cm；型材、鋼材擺放偏差不超過3cm；貨架物料擺放偏差不超過1cm。其實，這就是在對於6S中“整頓”在物料部的一個具體實施方案。同樣的，對於“整理”也有具體的實施規定及“垃圾倒入固定容器類，5分鐘清走”。其次，是自己對於貨物的碼放規則的一個認識有了自己看法。在“大不壓小，重不壓輕，木不壓紙”，我認為擺放規則的設定都是以不損壞物料的包裝的前提下，進行不一樣的運用。
自己也學到了關於豐田生產方式的業餘知識，瞭解到了豐田生產單中的目的“消除浪費，創造高質量、高收益”，這也與我所執導的物流的目的非常的相似，運用到物流管理但中也是非常有用的。也還了解到豐田所定義的七種浪費觀念：1。生產過剩的浪費；2。製造不良品的浪費；3。停工等活的浪費；4。動作上的浪費；5。搬運的浪費；6。加工本身的浪費；7。庫存的浪費。我自己個人認為，在物流的效率上更多的會出現後四中的浪費，因為自己在點數方面的不謹慎從而導致的動作上和搬運上的浪費，對於加工本身的浪費我個人認為就是我們對於物料的揀出和裝袋，由於不仔細而導致此項活動的重複出現導致浪費人力物力。
對畢業實習工作的改進意見
我們都是剛走出校門的對於社會還很懵懂的學生，我們在對於事情的處理上也會顯得非常的稚嫩，當然，這也就提高了我們對於事情的主動了解的精神，從而讓自己提高積極主動性。當然，我們對於一件事情的執行力也是非常重要的，執行力代表了一個人對於工作完成的堅定態度，只有一個良好地執行力自己才會把領導交代的事情做的更快更好。
我覺得在實習工作中，一定要嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的每一項任務，同時主動為領導分憂；專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，儘早的獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑑，後事之師，這些經歷會讓我不斷成熟，處理各種問題時考慮得更全面。
我在進入實習公司之前和公司的人力資源部協商。因為我是學財務管理專業的，所以我想進入公司的財務部門進行實習。可是陽光電源股份有限公司正在準備上市。公司的財務屬於公司機密，非公司的正式員工是不允許進入實習的。這樣我就很遺憾的沒有能進入該公司財務部門。因此我就進入了公司的生產計劃部，雖然崗位和專業不對口，但是我在的部門能夠看清公司的整個運營流程，而不是對每個部分片面的掌握。
我所屬的生產計劃部，經營着公司的自營倉庫，雖然只有5300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不説能在生產計劃部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個公司的工作運行流程。我負責倉庫的工作。我的崗位是倉庫收料員。主要任務就是查收供應商來的物料。工作內容就是簽收物料。我們看到有明顯缺陷的物料，比如説破損、劃傷、受潮的物料的時候就拒籤。其他正常情況的物料就點數簽字。我們籤的字是要負責人的。我收的物料我就要負責保管到物料入庫。簽收後我就把送貨單給我們的送檢員，他負責物料的送檢入庫。質檢員檢驗合格後再把單子給入庫員，入庫員進行入庫後我的責任就完了。我每天的工作流程就是這樣。
我去的時候剛好遇上了公司的'年中盤點，這是和我的專業相關的工作，我要好好的去學習。公司的盤點是一項很繁雜的工作。而且由於公司要在十月份上市，所以這次的盤點非常重要，一定要做到賬實相符。如果按照理論來説其實是一個很簡單的工作，我們只要清點倉庫的物料然後記錄到表格上就行了。可是也正是這樣一格簡單的工作，給我帶來了諸多的麻煩。由於我是剛去實習，對公司的部分工作流程還不是很清楚，所以經理就派我和一位同事去查貨。我是第一次看到倉庫的貨物單，根本看不懂，我負責盤點的是公司的辦公用品和耗材，主要就是螺絲螺帽墊圈等。幾張紙上密密麻麻的全是數字和字母，貨架上有上千種螺絲和螺帽等，我看起來都是一樣的。但其實都是不同的規格型號。最難的就是對應表格去找物料，由於我不認識，對着那些密密麻麻的規格型號我根本找不到對應的東西，很着急。大家都在忙你根本沒機會詢問別人，我只能通過自己的努力去摸索，去記憶，去尋找，把這次工作完成。
首先我來到倉庫，記下了所有倉庫的號碼和它的英文縮寫，並大概瞭解下貨架的擺放位置及序號，記下了它裏面放置的具體的貨物。列出了一個清單，同倉庫的貨物單進行對照，把在相同倉庫內的貨物做上記號。清楚了這些要找到所需的貨物就易如反掌了。可是我還是加了班，忙到8點多。第一次感受到工作真辛苦。
工作的時候，遇到問題是常有的，尤其是對於我這樣的新來的實習生，怎樣使用自動複印機傳真機，怎樣使用系統查詢資料，怎樣打印報表，怎樣看懂USD發票和RMB發表，怎樣做財務的帳等等，這些都是要學習的。在別人指導的同時，我也十分注重實踐，這樣很快的我就學會了公司裏設施的使用。
還有一件事，讓我記憶尤為深刻，那是我犯下的一個嚴重的錯誤，對我一個倉庫員工來説是最嚴重的錯誤——我丟失了物料，。
我還要感謝我的一幫同事們，有他們的幫助我才能化險為夷，要不然我就有可能被公司開除回家了。事情是這樣的，剛來公司的時候我對物料還不是很熟悉。我的一個同事收到了一卷導電布（卷在一個紙筒上，樣子和用完的纏繞膜很像），我在倉庫轉悠的時候看到了那捲導電布。我拿起來看了一會不知道是什麼東西，我就以為是用完的纏繞膜，所以，你懂的，我給他扔了。我是上午扔掉的。到了下午生產線突然派人過來要導電布我才知道我闖禍了。我當時的第一時間就是準備跟上級報告。這時候，我的一個同事叫我先不要報告。因為丟失物料的錯誤對我們來説是很嚴重的，會被公司開除的。我聽從了同事的話。同事這時一邊幫我跟產線拖延時間，一邊瞞着上級主管還一邊跟我一起去找物料。同事和我晚上都加班再找物料。也許老天要給我一個教訓。我們剛找沒有一會，天突然下起了雨，而且是很大的雨，沒辦法，東西找不成了。同事又帶我去看監控。可是監控室告訴我們今天下午的監控壞了。天啊！我不會這麼倒黴吧。
第二天我和同事還在找，不過這時候我們都要放棄了。我和同事説我等主管回來就要跟他報告了。產線那邊催得很緊，同事也拖不下去了，我們準備報告上級。也許我並沒有倒黴到極點。主管回來後打開電腦，看到了產線催物料的通知，還威脅説要給我們下督導令（比較嚴重）。主管看到了信息很生氣，不是生氣我們丟了物料（因為他還不知道），他生氣的是產線要給我們出督導令。主管問我們產線要的物料在哪。就在這時，同事跑過來，説，東西就在門口，叫產線過來拿。原來就在這千鈞一髮的時候同事幫我找到了物料。從這件事發生到現在沒有領導知道。事情終於解決了。我很感謝這位同事。如果不是他幫忙那我的實習就完成不了了，而且還留下一個典型的反例。
這次事情之後我知道了做事一定要細心謹慎，不懂的事就要積極的去問。同時，遇到事情要沉着穩定，這樣才能把事情解決好。這時我實習中印象最深得一件事了。
還有一件事，雖然不是我的關係，但是卻給我留下了很深的印象。那天，出貨辦公室根
據訂單打出了撿貨單，交給了撿貨工人，本來撿貨工人找着單子撿貨就就行了。可是戲劇性的一幕出現了，由於指定貨物得位置是在高層貨架上，撿貨工人需要用升降式叉車，很費事。恰好他看見另一個低位貨架上有同種商品時，他不加思索，就拿走了低位貨架的商品。低於其個人來説體高了效率。但是也正因為它的小聰明，給量化了的系統程序到來了災難。這種商品信息的丟失，導致倉庫人員重新撿貨，辦公室人員重新查出場單。經理、倉庫保管員、辦公室人員，一個個漲紅着臉，在找丟失的貨物。最後，經理只有大手一揮，全體加班盤點。
在我們查收物料的時候也要特別的小心。稍有不慎就有可能讓供貨商鑽了空子。有一天我收到一車物料。我不是直接簽單，我在車旁饒了一圈發現貨物的箱子又明顯的被雨水淋濕的痕跡，我們廠生產的是逆變器，是很精密的電器件，最怕潮濕。雖然當時供貨商跟我解釋了很多，我還是沒有簽收。讓他們把東西運過去，重新發一批過來。過了兩天供貨商又來了，這次供貨商換了家物流送過來。人不一樣了，車不一樣了，但是東西還是那批不合格的。很當即就讓他們送了回去。我在想，供貨商真是太奸詐了。不過事情還沒有完，又過了兩天，供貨商又送來了一批物料。這次他是把上次淋濕的物料和完好的物料放在一起送過來的，想矇混過關，不過我跟同事又識破了他，我們將好的物料收下，淋濕的又讓他運了回去。面對不同的供應商我們一定要細心謹慎。自己在這個崗位就要承擔這份責任。
在實習時也有我很自豪很高興的事。我通過觀察，又發現了本部門收料組工作上的不當，或是管理上的不足。於是，我又給公司提了我的最後一個建議。很值得高興的是，我的建議很快就被公司採納了，同時還獎勵了100塊錢。哈哈，高興壞了……
我的建議是這樣的。我在公司的工作就是參與收料組的收料工作。在收料過程中我發現，部門新制定的物料先進先出和最小包轉化的政策很好。不過，部分種類的物料在進行最小包裝化和貼上先進先出標籤並不能提高效率，反而會影響工作效率，嚴重的還會損壞物料。比如，體積過於小的物料在最小包裝化時要花很多人力和很長時間。由於包裝過小，還容易造成物料倒塌，掉落的情況。我在發現這個問題後向公司提出了合理劃分，分類拆檢的方法，即，不適宜最小包裝的就使用原包裝，或製作器皿盛放小包裝。公司能採納我的建議我們高興，這也是對我實習的一種認同。
我是學財務管理專業的，在實習期間有時間我當然回去學習一下財務方面的知識。我們部門有一個職位是倉庫財務員，在這個星期我把空閒的時間都用來學習財務知識。我們部門的財務軟件用的是金蝶K3。我在財務員使用的時候觀察了一下，同時，我自己也操作過。金蝶的這款財務軟件是面向企業財務核算及管理人員，對企業的財務進行全面管理，在完全滿足財務基礎核算的基礎上，實現集團層面的財務集中、全面預算、資金管理、財務報告的全面統一，幫助企業財務管理從會計核算型向經營決策型轉變，最終實現企業價值最大化。財務管理系統各模塊可獨立使用，同時可與業務系統無縫集成，構成財務與業務集成化的企業應用解決方案。我們部門的每台電腦都配備有金蝶的這款軟件。採購將信息錄入金蝶系統，我們收貨、送檢、入庫、出庫等都通過金蝶來完成信息的登記傳遞。
實習真的可以讓你體會道實踐與理論知識的差距。這這些都是最好的例子。我回學校要將理論與實際相結合。認真學習理論知識。
一、實習目的
為了以後能更好的適應工作和學習，為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。
二、實習要求
瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實習感想
隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及推薦
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的'物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自我企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高，加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衞生的工作環境。
五、實習總結
透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
一、研究目的：
瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析、並依據學習的理論提出自己的意見。
二、研究動機：
經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
三、公司簡介：
1、基本情況：市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的市境內，地處市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。
公司建於19xx年，已有50多年的機械加工歷史，19xx年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車後橋齒輪，半軸的專業生產廠家、
公司佔地面積83000平方米、現擁有固定資產淨值2992萬元、已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的生產能力、公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備。
2、（物流）主要設施：
機牀，廠房擁有1、5噸至3噸的汽，柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1、2M地台板。
運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。
3、倉庫類型：
高平台彩鋼板結構倉庫、擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平台鋁合金結構倉庫、擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆温庫、擁有樓層恆温庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。
易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送、備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保温，特殊商品。
隔日零擔配送、對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。
貴重物品配送、提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。
上架陳列、對於市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。
常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制、有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量、確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整、定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理後方能入庫。
5、信息系統服務：
物流信息系統設計。分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
銷售供貨分析。從客户利益出發，進行常規供貨，出貨，流通週轉，及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息。
6、作業流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
四、研究結論及建議：
1、SWOT分析
優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一，死板，租金較高。
機遇：中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞、應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的.運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。
4、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户。
5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客户。
五、建議：
1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了。
2、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡。
3、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
4、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
5、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
6、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生。
本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司實習，瞭解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和總結！
一、實習目標：
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求：
瞭解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析。並根據學習的理論提出自我的看法。
三、實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。
物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。
四、實習感觸：
隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對於物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有着切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的`簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的聯合。在那裏我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及推薦：
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客户的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒燬，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流暢潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，進步自我企業的效益。
一：實習目的：
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，我通過學校來到了宅急送豐台營業所進行了為期一個月的實習工作，實習時間共計一個月。在這一個月的時間裏我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流配送快遞流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二：實習要求：
瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.瞭解物流配送中心分揀、理貨、配貨等操作的主要流程。
三：實習單位概要：
1. 宅急送簡介：
宅急送公司恪守“安全、準確、親切、視服務為生命”的經營訓誡，自1994年成立以來，公司以跨越式發展速度，在全國建立了龐大的“快運網絡”，以優質服務贏得了國內上千家著名企業以及廣大民眾的信賴；以“誠信，和協，高效，追求卓越”的企業精神，矢志成為民族快運行業的一面旗幟，挑起中國快運追趕世界水平的重任。
宅急送在全國有3000多個經營網點，網絡覆蓋全國20xx多個城市和地區；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設有7個物流基地，40個運轉中心，75000平米的配送中心,同時擁有42個航空口岸，360條航線，近1500個航班，620條物流班車線。依託成熟的快運平台，宅急送每年進出港貨物逾億件，真正做到了物暢其流，貨通天下
四：實習感想：
剛到宅急送豐台營業所，至於物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過一個月的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的'認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。實習的簡單瞭解，使我們
對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的.職能作用之間相互緊密聯繫着。
對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。物流活動需要把各個相互關聯的環節合理地結合起來，而形成一個有機的整體，以便充分發揮物流中的每個部門、每個物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對各個物流環節、部門、機構進行的統一調度。這次我們一行十一個人，一起來到了西安的貝斯特物流中心，親眼見到了物流的各個操作環節，對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.，從而增強了感性認識。實習主要是為我們今後在工作及業務上能力的提
高起到促進的作用，增強我們今後的競爭力，為我們以後立足增添了一塊基石。
對於我們學生，我想學習的目的不在於通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話説，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來做為緩衝，思想彙報專題對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。
在川圖工作已經兩個個月了，這兩個多月所走過的路途，學到的東西，成為告別自己過去20多年的學生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學習的人的感受。
微笑地對待每一位顧客。在銷售行業，在很多人把顧客當成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結的時候，我更願意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較瞭解一本書的主要內容的時候，心甘情願地買更多更喜愛的書。
主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學習能力的一個方面。接收包件、拆包點數、確認簽字；點開電腦上的公司銷售系統，調書、查詢……工作總是看起來困難，一旦自立學習起來，就會變得簡單、系統起來。不會到會，會到熟練，需要時間，但更需要去學習，去操作。
因為逢公司物流部（倉庫）搬家的原因，也在倉庫呆過半個月左右的時間，大略知道了物流部主要工作的操作環節，深知每一位同事在為公司的發展上所做出的努力有多麼艱辛。算得上是一種身體上的鍛鍊吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領導風範的女子，有時不會給你多説，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣，我們才會成長得更快。三娘用她一生的學養，教會我們為人處事、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常幹練、質樸，用精細的工作質量教給我工作的方法，在她身上，也有着太多關於生活方面的操持。黃彪則是一個兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨着在川圖的時候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來，齊心協力，為川圖的發展做出最大的貢獻。
我會更加認真的學習，儘快加入川圖這個大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學習，才能具有更多的能力去適應這個社會。儘可能地學習所能學到的一切，做好手頭工作。為顧客服務，為公司創造更大的效益。
希望公司這個大團隊能夠創造一個協作的團隊，更好地走在四川圖書行業的前面。川圖，本就該是四川圖書行業的代名詞。 這個暑假，我來到tamco進行暑期實習，這段實習經歷讓我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。實習期間不論是在環境方面，思想方面，甚至是飲食起居方面，都發生了很大的變化。每天在規定時間內按時上下班，在上班時間內認真高效完成工作任務，雖然很多時候做的事情很繁瑣，但是我卻學到了很多細節的東西，而且過得十分充實。以下是我對自己暑期實習工作的一些小結與收穫。
工作情況
我在公司的技術資料部實習，這個崗位在公司整個運作流程裏雖然稱不上大但卻很重要，負責公司產品圖紙以及各類資料的收集、製作、整理和出品發放。剛剛開始這個崗位實習工作的時候，我幾乎不懂什麼，不知道公司產品的分類結構和內容信息。所以在做資料歸類整理的時候很怕出錯。不過後來在帶教老師的幫助下，我漸漸熟悉了產品各種基本信息，學會如何歸類處理各類資料，如何運用excel記錄公司工程圖紙的存檔、更改、發放等等，以及產品物料號等的申請以及發放等。除此以外，我還會負責部分英文説明資料的翻譯、並且在外國客户或售後服務工作人員來公司時，擔任臨時中英文聯絡陪同翻譯工作人員而這些都對我的專業知識的實踐和專業素養的提高有很大的幫助。
除了以上的專業相關業務工作外，我在辦公室裏還負責一些例行工作如接聽電話、文檔輸入、資料打印複印等，以及協助其他門整理常用資料，幫助信息的傳達等。
實習心得
在專業學習方面，英文資料的翻譯和聯絡陪同翻譯工作給了我很多實踐機會，讓我在實踐中發現自己的一些不足，比如專業術語詞彙量的缺乏，與客户交流時還有些心裏緊張等毛病。當然，我知道每個人都會有自己的知識上的盲點和不足，但是我也相信自己有較強的學習能力，所以上班時沒弄懂的一些翻譯和專業詞彙我會下班後帶回家繼續邊查邊學。這種自學補足漸漸讓我在工作中找到技巧，狀態也越來越好，在外國客户語言交流的過程中慢慢也有了自信。
在辦公室例行工作時，我也有很多收穫。雖然這些例行工作都是很瑣碎的小事，但是再小的事也必須認真做好，因為對小事情的草率處理往往會影響到大局。比如我做出廠圖紙產品使用手冊和技術資料等資料合集時，一本資料夾裏面的每一張資料都必須規定順序依次整理排列，缺了任何一樣都會對公司產品售出後客户的使用產生潛在的問題，同時還會影響公司產品形象，所以一點也馬虎不得。至於接電話、做電腦記錄單、文件打印複印等工作更是瑣碎，良好的耐心和細心度都是必須的。這些工作都讓我越清楚地認識到也學習到一個優秀員工在任何工作崗位都需要的素質——細緻、認真和負責。
除了各項工作讓我收穫頗多外，實習期間我還體會到了所謂的企業的文化。我所在的公司屬於技術性生產企業，平日裏各個部門的工作人員都在各自崗位上埋頭苦幹，都本着“多幹事、少閒話”的'信條。所以一開始來公司，我就感覺比較壓抑，也不太敢找同事聊天。但是過了一段時間後，我發現，同事們中還是不乏很多有趣的活躍的人，雖然大家上班工作時間段內不會閒聊，但是中午大家在公司食堂用餐時，以及下班在公司班車上，大家總是開心地聊着各自最近的故事，相處得十分融洽，很快我也在公司裏交到了好朋友。另外，公司還組織員工們參加閔行區青年麥霸歌曲大賽，我和幾個同事都報名代表公司去參加了。這樣的比賽雖説重在參與，其實是豐富了大家的週末生活，讓我體會到了公司企業文化，也讓我和同事們增進了感情。
在公司工作與在學校學習的生活大不一樣，我為自己能有機會提前體驗而感到高興。雖然在實習過程中我遇到過難題、受到過挫折，但是我收穫更多的經驗。短短的實習期讓我不僅大致瞭解了公司的各部門運作流程，還學會了以認真負責的態度獨立工作以及積極配合參與與團隊工作，同時也讓我學會了怎樣更好地去處理同事間的人際關係。實習工作給我在步入社會之前上了一堂深刻的公開課，我會牢記這次成長經歷，在以後的工作生活中繼續努力，不斷進步！
在經過不斷的努力後，我對自己説，我可以做的更好，只是現在的我還沒有完全的適應現在的環境。工作起來還是有一些費力，這些應該説都是正常現象，因為誰工作起來都有一定的適應期，不是一下就可以做好的，在今後的工作中，我相信我能夠做的更好，這是我可以肯定的事情，我相信在今後的工作中，我能夠做的更好！
三、遇到問題時要勇敢冷靜得來處理。主任給我們打預防針時我們沒太在意。覺得那些彷彿很遙遠。可真的碰到像不友好配合的，要我們隱瞞虛報時，我們不能強硬的回絕他們什麼，要找各種理由來先搪塞過去確保我們能安全離開他們家。從這些住户家出來時總有一種死裏逃生的感覺。有些誇張了可能。其實有誰一生下來就什麼都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所説：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
以上是我自己覺得在這次假期社會實踐學到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。大學是一個教育我、培養我、磨練我的聖地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛鍊基地，能將學校學的知識聯繫於社會。實踐是學生接觸社會，瞭解社會，服務社會的活動，能讓我們認識更多的人，結交更多的朋友。
最後要感謝的就是低保辦的叔叔阿姨們。他們不只一次的提醒我們注意安全。在我們有什麼不懂求教時，他們也會熱情的告知我們。希望我們這段時間的工作對他們有所幫助。減輕他們的工作壓力。因為我們已經真切的體會到他們工作的不易。祝他們工作順利。期待今後有更多這樣的機會來鍛鍊我們。
轉眼間，我的暑假實習工作結束了，我對自己説，我應該做的更好，只是自己第一次工作，還是對工作不熟悉，還是存在着這樣那樣的問題，我想我會在今後的工作中做的更好的。現實中有很多的問題需要我去解決，我會積極努力的工作的，相信自己的能力，我一定會做的更好的！
一、實習目標
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
瞭解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，並根據學習的理論提出自我的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台。
__物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計劃與設計方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的'聯合，在那裏我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客户的時光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒燬，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係，國內的物流暢潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑑戒國外的物流策略，提高自我企業的效益。
首先感謝眾幫物流給我這次珍貴的實習機會，讓我對物流的實際運作得到了深入的學習和了解，讓我所學的理論和實際得到了結合也認識到了實際和理論之間的差距。在這短暫的不到一個月的實習中我學到了很多，學到了書本上學不到的東西。也對公司有了初步的認識和了解，並從主觀上我看到了公司存在的優點和不足。
優點：背有堅強的業務靠山，發展潛力很大，公司有一批以姜老闆、董師傅為首的支撐性人才、
不足：公司發展方面、老闆任務過重方面、員工的基本公司素質、思想教育方面、資金問題、倉庫管理問題等。
就以上不足，我淺談一下自己的看法，也希望我的指手畫腳能給公司帶來哪怕一點點的幫助。
公司發展戰略問題，我認為當前公司發展還不完善，還存在很多的不足，建議我們先把廠裏的活做好，做到了能夠及時的到廠提貨，合理的保管，迅速的揀發貨，資金週轉問題解決並進入正規程序運作。然後再順理成章的進行業務拓展和規模的擴大。
老闆任務過重問題，雖然公司剛剛起步，但是我們應該有條理的逐步去完善系統，責任個人化，明確化，各盡其責。不能遇到什麼事情都要請教老闆，老闆在忙碌或氣頭上時一時的決策也未必會是最好的`處理方法。有時候員工也不是沒有解決辦法，有時候請教老闆是一種避免責任和推脱責任。所以要提高員工解決問題的積極性。例如:不是太嚴重的錯誤，要儘量減少對員工的吼罵，注重教育，提高員工責任心。
對公司員工加強培養，教育相輔，提高員工凝聚力。建議制定一個會議討論時間，可以在每週日下午進行，一可對過去一週的總結，對出現問題的探討解析。二可對下一週的工作方向和目標進行一下明確。對可能出現的問題進行預防性討論和教育，效果應該比出了問題後批評效果要好。
資金迴流問題應予以重視，加快資金週轉率。這點需要出入庫人員認真做好單據並保存完整。財務部改善記錄方式，及時作出應收賬清單，詳單。加速資金迴轉。
倉庫管理略有紊亂，沒有做到倉庫的合理化管理。個人認為倉庫面積過小和長期入大於出的現狀是造成無法進行有效合理化改善的重要原因之一。增加倉庫面積已經是刻不容緩了，飽和的倉庫已經讓發貨變得很艱難，很緩慢了，服務就跟不上，而且紙箱本就不適合露天堆場，現在又是雨季，其實已經犯了倉儲大忌。有很嚴重的產品大量降質的潛在危險，一旦發生對公司的打擊是致命的。
公司剛剛起步，還處於不斷髮展之中，在逐步完善的過程中難免會遇到很多想到和想不到的問題和困難。耐下心來，不急不躁，領導員工一塊一塊的逐步完善，穩健發展。最後祝公司生意興隆，穩步向“錢”！
本學生涉世不深，如上所述，如有錯誤或不妥，還請領導見諒。
一、 研究動機：
經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力、
二、 研究目的：
瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析、並依據學習的理論提出自己的意見、
三、 公司簡介：
1、 基本情況：
舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越、
公司建於1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車後橋齒輪，半軸的專業生產廠家、
公司佔地面積83000平方米、現擁有固定資產淨值2992萬元、已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的 生產能力、公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備、
2、 （物流）主要設施：
機牀，廠房擁有1、5噸至3噸的汽，柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛、
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1、2M地台板、
運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛、
鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地、
3、 倉庫類型：
高平台彩鋼板結構倉庫、擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉、
高平台鋁合金結構倉庫、擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存、
樓層恆温庫、擁有樓層恆温庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件、
鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存、
易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存、
其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能、
4、 倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送、備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保温，特殊商品、
貴重物品配送、提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中、
隔日零擔配送、對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車、
上架陳列、對於市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務、
5、 倉儲系統服務：
常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存、
存貨即時控制、有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量、確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整、定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標、
加工整理、提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求、本文來自，轉載請註明
訂單處理、對訂單處理要求做到及時，準確，高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨、
退貨處理、全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定、退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理後方能入庫、
6、 信息系統服務：
物流信息系統設計、分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢、
倉儲管理系統設計、依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計、
運輸配送管理系統設計、針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求、
銷售供貨分析、從客户利益出發，進行常規供貨，出貨，流通週轉，及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積、
其他信息管理需求、秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制、客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息、
7、 作業流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表、
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》，《出倉單》歸檔、
五、研究結論及建議：
1、 SWOT分析優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞、
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一，死板，租金較高、
機遇：中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業、
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本、
2、 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户、
3、 鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務、
4、 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的.利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞、應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理、
5、 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客户、
六、建議：
1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了、
2、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌、
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存、
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生、
5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡、
6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展、
從20xx年2月18日開始，我在盛輝物流集團開始了我的大四下的工作實習，時間過得很快，專業2個月的時間過去了，通過了這2個月的親身體會，讓我這個物流專業的學生對於手機生產行業有了更深的認識，這些都是在學校裏學不到的。在實習中，通過對在學校所學的知識和實習的相結合，我懂得了更多，對物流的理解也更加的深入，也讓我感受到了工廠的辛苦生活，還有同事之間的配合是那麼的重要。我也相信我將在物流這條路上會走的很遠。
一、福建盛輝物流集團有限公司簡介
盛輝物流集團有限公司創建於1992年，經營場所80多萬平方米，自有運輸車1500多輛，員工7000多人，是以零擔貨物運輸、物流方案策劃為主，集倉儲配送、貨運代理、甩掛箱運輸和汽車維修、檢測功能為一體的大型綜合物流企業。集團以福州為中心，在珠三角、長三角、環渤海和中西部等經濟區建立了物流分中心，現已佈設260多個駐外公司，經營網絡覆蓋全國。時為國家AAAAA級物流企業、中國物流百強企業、全國先進物流企業、全國甩掛運輸試點企業、交通運輸部重點聯繫物流企業、福建省示範物流企業。
公司以“發展集約經濟，建設現代物流”為企業主題，積極推進現代物流體系建設，不斷探索精益物流之路。20xx年，在福建省同行中率先通過ISO9001：20xx國際標準質量管理體系認證；20xx年，對運輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”；20xx年，開發並建成“信息技術運營管理系統”；20xx年，引進GPS衞星導航系統；同年，又開發第二套信息技術運營管理系統（ERP）；20xx年，建立並推廣全國統一客服熱線（xxxxxxxx），系列舉措為對接物聯網，實現智能化管理奠定堅實基礎，為保持平穩較快發展提供強大的發展後勁。
二、實踐概況
通過面試後，緊接着就開始了理論學習，開始對盛輝物流集團的相關簡介進行介紹。通過理論學習的鋪墊後，隨後由經理分配各個窗口進行窗口實踐。在實踐中把培訓所學的知識進行結合，讓自己更快的融入到公司的大環境下。 窗口實踐後由人事部非配崗位，定崗後由劉用輝劉總進行單人面試。而後就開始了我在窗口的2個月實習，開始從事開單，接貨、裝車、卸車的一系列物流相關事宜。在這兩個個月的時間裏學到的東西，都是書本上學不到的，這份寶貴的工作給我留下了深深的烙印，有開心的喜悦之情，也有無奈的時刻。不管怎樣學到了很多，也有一些打算畢業後留在盛輝開始我的工作生涯，也將是我人生中的第一份正式工作。
三、實踐的具體內容
在盛輝，我從事的是倉儲部的託運部的工作，職稱為業務開單員。從我集團總部填入職表的第二天，我就開始了在盛輝物流的生活。從第二天開始往後數的4天中，學習了盛輝的企業文化，從中感受盛輝的文化精神。這也深深的觸動了我，隨後是學習倉儲部門的託運及提貨的相關知識以及相關的上機技巧。窗口的上班時間分為早中晚三班。早班為早上8點到傍晚18點半；中班是早上9點到晚上8點，這也是上班時間最長的班次；晚班是下午1點30到晚上裝車裝完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在崗休息，這是學校以及在家中無法體會得到，連續11個小時的上班也讓我知道了上班的辛苦和工作的繁重。
在窗口實踐後，我分配到了杭州上海窗口實行，開始了2個月的工作，從中學會了許多。現在已經不再是學校那個有課上課，沒課自由安排的學生時代了，很多時候都是要考慮到窗口的具體情況的，該加班加班，該調休調休，只為讓人員越來越少的窗口整合出最佳的工作體系。剛開始還有點不適應這份工作，早上起不來，上班時間犯困，但是內心的意志指引着自己必須克服，每天的鬧鐘一響，就強迫自己起來，洗漱完就到食堂吃早餐，然後上班時間就到了。
在開單作業中首先是從客人的貨物卸車後，開始對貨物的重量體積進行測算，計算出最佳的價格，然後開始和顧客的你爭我奪的砍價還價中。隨後開始對貨物的.相關信息進行電腦錄入以及結算價錢，最後對貨物進行貼標籤以免貨物出現串貨的情況。
偶爾為還要頂替晚班休息的同事進行裝車作業，一開始看單，對單和貨物裝車。這往往會出現目的公司的多貨少貨情況，還會接到客人的投訴以及反感，這就考驗了我的內心所做的鬥爭，開始學會該如何和顧客進行交流，使之雙方實現雙贏得局面。
在工作中在也不能像學校那樣許多事情可以不付責任，在這裏我是一個獨立的社會人，我要為自己所做的一切事情負責，在這裏沒人會問你從哪來，只有人問你的姓以及名，就是為了哪天什麼突發事件，你做錯的事情中找出你，讓你位這件事情的後果負責，承擔相應的責任以及資金的懲罰。
四、實踐收穫及心得
在工作中在也不能像學校那樣許多事情可以不付責任，在這裏我是一個獨立的社會人，我要為自己所做的一切事情負責， 在這短短一段時間的實習中我還發現了一些自己所欠缺的地方這些是以前沒注意到的。通過與公司同事之間的交流讓我懂得了很多道理明白了不管是在現在還是將來我要做好的不僅僅是自己的本職工作當然本職工作是一定要做的好的還有要儘可能得去熟悉自己所在的公司本部門的工作但不越俎代庖。而我自己也將畢業再有不到半年就離開大學的生活進入現實的社會大舞台。我相信社會是給有準備的人去施展自己的所以我懷着坎坷的心情但期待踏入社會只有進入社會所有的豪言壯語才不是空話我相信我自己並堅信一定能在自己所希望的道路上堅定地走下去 實習到現在當然還沒有結束現在才是開始我期待着並一定會堅持。在盛輝我收穫了很多，這將是我這一站的一筆寶貴的經驗積累，是我這一生的財富，這都是靠自己的努力獲得的。讓我明白，天下沒有不勞而獲的道理。
一。實習動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二。實習目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。 四。公司概況 2。公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3。主要設施：
剷車，中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。 4。倉庫類型：
高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5。倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。
6。倉儲系統服務：
常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7。信息系統服務：
物流信息系統設計。分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。
銷售供貨分析。從客户利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms，tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息。
8。作業流程：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五。實習結論及建議：
1。swot分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇
：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2。企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的`流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户。
3。鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。
4。企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5。健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客户。
六。建議：
1。企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了。
2。進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生。
5。應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
6。應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
學問齋