某些事情讓我們心裏有了一些心得後，可以記錄在心得體會中，這樣有利於培養我們思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的安全培訓心得體會（精選3篇），希望對大家有所幫助。
高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。
眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細緻，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。
隨着企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故，主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為：隨着高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時，也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓範圍，普及高鐵安全知識，使之瞭解和掌握什麼是安全紅線，什麼是“高壓線”，提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的後腿。
高鐵連萬家，安全你我他。各單位要儘快行動起來，採取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。
我有幸到寶雞鋼管公司安全體驗培訓中心參加了安全體驗培訓學習，三天的學習使我深深感受到公司開展安全體驗培訓的用意。
我參加工作已經有30年了，經歷了許多固定形式的安全培訓，如安全培訓課，安全教育課。這些安全培訓過於死板，容易引起員工的乏味，效果有限。
這次培訓最明顯的是讓大家結合自己的工作學習體驗。就拿我來説，我在工作時也發生過觸電的事，那只是一瞬間的事，一過夜，就沒有什麼可怕了。
這次自己手抓裸露的電線，感受酥麻的感覺，看着電視屏幕上的數據，這比任何枯燥的説教和故事都有效果，我深刻領會到了觸電傷害的後果及處理的方法。
安全體驗培訓使我們能夠結合工作，既有自己的培訓學習中的感悟和工作中的經驗，學習中還可以針對不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次培訓學習最大的亮點。
總之，這次通過把我們日常習慣性違章的培訓課程，通過我們親身的體驗，讓我們產生了心理共鳴，形成了深刻印象。
今後在工作中我要做到：
一是提高對公司安全工作重要性認識，增強我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
二是系統、全面瞭解安全事故發生的特點，懂得了安全事故處理的方法和途徑。
三是安全工作要齊抓共管，要充分提高員工的安全意識，充分挖掘安全管理工作資源及有效手段，構建全方位的安全防範體系。
四是確保公司的安全生產，責任重於泰山。安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕。
公司針對安全生產，進行了安全生產培訓，通過這次培訓提高了全體員工在平時工作中的安全意識，為企業良好發展打下了堅實的基礎。
培訓根據公司的實際情況從預防火災、生產安全用電、正確使用滅火器材和焊接注意事項等方面進行了培訓。通過這次安全生產培訓，讓我更深的瞭解了安全生產的重要性；讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防範意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。
通過觀看一些事故圖片，我們要吸取安全事故中的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的`重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓。
此次安全生產培訓進一步完善了我們的安全制度；員工之間要相互照應,及時掌握工作情況,發現違規作業行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發生。
通過這樣的安全培訓學習，使我對安全生產有了更深刻的認識，安全生產不在於事故發生後的快速處理，而安全生產重在平時工作中的防範，只用在平時工作中有了安全生產的意識，並不斷的加強這種安全意識，才能做到真正的安全生產；是我明白安全責任重於泰山，我們千萬不能有絲毫的鬆懈，安全生產要警鐘長鳴，只有確保了安全生產，個人和公司的效益才能夠得到最大化體現。
學問齋