某些事情讓我們心裏有了一些心得後，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以記錄我們的思想活動。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家收集的建築工程質量的學習心得，希望對大家有所幫助。
企業管理的核心，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要整理會計信息，對外要與社會公眾和搞好關係。在於各個人員打交道時要注意溝通方法，好間的工作關係。工作具備的心態和的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。因此我選擇在xx公司進行實習。
一、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神
新人，平和的心態要，做事不要太過急功近利，得好別人都看，當然得不好別人眼裏也不會融進沙子。
二、工作中要多看，多觀察，多聽，少講
不要説與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
三、除努力工作責任心外，要善於經常做工作總結
每天寫工作日記，每週做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，工作要未雨綢繆，努力。
四、善於把握機會
把一件超出能力範圍或工作範圍的事情交給做，不要抱怨並努力，這也許是對的能力考驗或是一次展示工作能力的機會。
五、善於學習
不要只學習和會計的知識，還要學習與經濟的知識。現代企業的發展在於內部的運作，還要靠外部的。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家説過，當把學過的知識忘得一乾二淨時，最後剩下來的教育的本質了。這裏我把“教育”改成“知識”，在大學裏學習的知識也許會被淘汰，但那些最的學習方法永遠是最新知識的法寶。
這次的`實習短暫，接觸到的工作很淺，依然讓我學到了許多知識和經驗，書本上無法得來的。實習，能夠的的，會計工作的本質，社會的方面，能夠讓我更早的為職業規劃，設定人生，向邁進一大步。
一、質量方面
鋼筋加工一直是我們的管控重點，針對鋼筋加工過程中存在的普遍問題，如加強箍筋焊接不飽滿，螺旋箍筋間距超標以及脱焊現象，我們組織現場工人進行現場觀摩，指出存在的問題，提出合理化建議，學習其他鋼筋加工班好的經驗及做法，使工人真正領會了鋼筋籠加工要點，避免了後續質量問題再次出現。加工好的鋼筋籠進行集中堆放，並做好下墊上蓋工作。吊裝過程中小心謹慎，儘量避免鋼筋籠變形。針對結構物混凝土外觀質量差的問題，我們召集現場所有管理人員及施工隊負責人召開現場專題會議，對外觀質量較差的立柱進行了現場鑿除，並對相關負責人進行了處罰。針對現場高支模施工的具體情況，我們邀請了集團公司的專家進行了指導，編制了高支模施工專項方案，並進行了專家論證，根據專家論證修改意見進行了完善，在施工過程中嚴格遵照執行，確保了模板支架的安全穩定。
二、安全、文明施工方面
項目自開工以來，我們組織相關人員結合我項目施工現場實際情況進行了危險源（危害）辨識與風險評價，經LEC法定量評價，確定項目重大危險源如下：臨時用電、起重吊裝、消防火災、機械傷害、高空作業等，針對重大危險源項目採取如下管理措施：
1、臨時用電
嚴格按照武漢市有關安全標準化工地建設要求，實施“三相五線制”，按“三級配電、逐級保護”原則配線和安設用電機具。項目部累計購置一級配電櫃23個，二級配電箱65個，三級配電箱260個。
架設配電線路2.8km。本項目臨時用電方面經過了大力整治，尤其是從三相五線制配備、採用標準配電箱、電纜線，接地、接零保護，防雨、防塵、防曬、防漏電、防一閘多機等方面嚴格管理，從當初的不規範逐步走向規範化、標準化，目前項目用電管理情況良好，處於受控狀態。
2、起重吊裝
在鑽孔樁施工高潮階段，工地使用汽車吊較多，最多達到32台。目前隨着結構施工的陸續展開，工地安裝塔機20台，租賃汽車吊40台，起重吊裝方面面臨安全風險壓力較大。為此，我們採取了積極的措施，開展了多次安全教育和培訓，加強管理。在鑽孔樁施工階段，我們嚴格管理，對無出廠合格證、檢驗報告和特種工操作證的汽車吊，堅持給予清退，保證汽車吊持證上崗。針對目前的多塔作業，從報裝、監控、驗收和審批掛牌等程序嚴格把關，尤其對基坑開挖，承載力試驗、鋼筋綁紮、砼澆築和防雷接地等方面嚴格按圖紙要求執行。目前項目已編制了多塔作業安全專項方案，經專家論證，方案可行，並按照專家組意見進行了修改完善，同時落實執行，指導施工。
3、高大模板、腳手架工程
本工程C、D區大平台無論是高度還是跨度以及荷載等方面均達到了危險性較大分部分項工程範疇，按照“建質【20xx】87號文件”要求，必須進行專家論證。目前該方案已編制審批完畢並於20xx年x月x日進行了專家論證，基本上通過了審批，按照專家組意見進行了完善，並落實執行，指導施工。尤其是安全技術和管理措施方面，我們將認真落實，嚴格遵守，確保結構施工，尤其是高空作業時的`安全。
4、機械傷害
本項目水泥攪拌樁施工階段和鑽孔樁施工階段，高大設備較多，攪拌樁機多達42台，各類鑽孔樁機累計82台，挖掘機、吊車等設備50餘台，加之混凝土運輸澆搗和28標土方施工與我方交叉作業，現場面臨的機械傷害、交通事故壓力非常大，前期曾發生挖掘機掛斷配電線路，罐車掛斷架空線路和機械損壞圍擋等安全隱患，針對這些重大安全危險源，項目部首先從組織上進行管理，編制了機械傷害應急預案，對司機、操作手等多次開會，加強安全教育，提防機械事故發生，並制定了嚴厲的處罰措施。現場管理上，採取分區、分片管理，管理人員落實到隊長、隊安全員及工班安全管理人員，責任到人，強化獎罰措施，防止事故的發生。
5、消防火災
我項目工期緊，任務重，為了確保工期，一次性投入人員多，工地各工點均搭建的臨時彩板房，以滿足住宿需求。加之現場存在電氣焊作業以及武漢市夏季高温的不利環境，用電設備多，消防火災隱患不容忽視。尤其是6月份安全月項目部東側天健遊樂園火災和28標彩鋼板房火災引起了我項目的高度重視。在消防方面，加強安全教育，進行消防火災演練和急救演習。進入施工現場嚴禁吸煙，工地設置休息室和吸煙區。加工區、生活區、材料堆放區、油庫等場所的防火進一步規範化，項目累計購買各類滅火器達500具。在動火方面，按武漢市有關要求，實施動火審批程序，動火現場必須有專人負責，配備滅火器。
三、下一步工作重點
針對施工過程中發現的質量、安全文明問題，結合建設單位武漢地鐵集團的管理要求，今後的工作主要從以下幾方面努力：
1、進一步加強工程質量監督管理，規範各方責任主體的質量行為。
2、對專項方案（如高支模、羣塔安全作業等）實行專項審查制度，對地基基礎、主體結構等重要部位的施工技術管理、質量控制和施工安全，進行監督跟蹤、加強預控和指導。
3、繼續有針對性地開展質量通病的整治工作。一是加強鋼筋焊接質量的監督檢查；二是加強施工質量的監督抽檢力度；三是對工程使用的主要原材料、小型預製構件的主要技術指標和使用功能，有計劃地實行見證取樣抽查和隨機抽查，制止不合格材料用於工程和不合格工程交付使用。
4、加強安全文明施工專項檢查，進一步健全文明施工管理責任制。
隨着高等級公路的不斷髮展，各承包商在工程質量上相互競爭，以質量取勝，以信譽佔市場，已形成局面。公路施工企業要在強手如林中立於不敗之地，只有強化工程管理與工程質量管理，才能在競爭中佔領市場，站穩腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段
為了搞好質量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，併兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質量檢查三個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執行本工種崗位責任制，還從質量制度上給予保證，嚴格執行公司《工程質量與技術管理制度）、《公司月質量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質量否決權制度》和《創精品工程實施方案》、《提高路面工程質量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質量體系，對整體質量實行全方位的控制。
在建立完善的質量保證體系基礎上，進一步強化質量檢測手段，主要做法是：
1、開工前，依據《招標文件》和《修訂規範》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2、制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成後15天內，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格後進行下一道工序施工。
3、加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字後方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，並備有苫布覆蓋。
4、加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規範要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的`施工温度。在瀝青混凝土路面碾壓完成後，按規範要求對其各項技術指標進行檢測，並及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和麪層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5、採用先進的施工設備，提高施工質量水準。為了提高施工質量，加強工程質量的檢測，幾年來，我公司先後從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控温瀝青混合料拌和機、連續式路面平整度儀等一批具有國際國內先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質量創造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理
1、要求各級技術幹部現場盯崗。在施工中，要求各級領導幹部和工程技術人員堅持現場辦公。提出工程技術人員不盯施工現場就等於脱崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、處技術負責人在現場。一年多來，項目經理部正副經理、總工，堅持深入現場指揮、指導、協調，解決施工中的各種技術問題和質量問題。處長現場指揮，副處長死盯現場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現的各種問題。
2、高度重視基層（底基層）的施工質量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣後粗平；第二次放樣後精平；第三次放樣後再精平，爾後立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。
20xx年6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領導趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建築行業安全管理監督站舉辦的安全生產培訓。這次培訓對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時間裏，安全管理監督站的衷同志結合具體事例，對安全設施的佈置，安全隱患的檢查，事故產生的原因等方面進行了剖析講解。對於這次培訓學習心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業成於安全，敗於事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以達到要提高安全係數的目的。對於一些發生事故佔較高比例的安全隱患要進行反覆教育，例如高空墜落、物體打擊、牆體坍塌等。
二、建立完整的.安全制度，並嚴格執行。安全是天，安全是企業生存發展的前提。本着安全生產第一的目標，施工企業必須建立完善的安全組織機構和規章制度。在安全生產中，必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執行務必不折不扣。
三、加強安全監督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，就必須加強安全監督。從戴好安全帽，紮好安全帶，搭好安全網等這些細節抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監督，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節，就能最大限度的防止事故的發生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那麼多血的教訓仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦鬆不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
20xx年我被調入xx擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本着“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的原則，順利地完成了本年度的工程檢測工作，現將這一年的工程檢測工作總結如下：
一、不斷完善各項規章制度
駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上牆，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，並要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
二、嚴格遵循規範要求
開工前，首先按照設計圖紙及規範要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規範及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
三、做好材料質量控制
材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
四、嚴格控制施工過程
施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認後，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的範圍之內，確保砼的`內在質量，承包商與監理同時製作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
五、工作體會
20xx年即將過去，回顧這一年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多麼複雜的工程只要監理人員能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，並對可能造成質量隱患的環節事先防範，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
六、不足之處與改進措施
雖然我們一直努力紮實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規範、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在xx項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好的監理試驗工作，任務艱鉅，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事後處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉並掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為xx公司在xx建設樹立良好的企業形象。
自年初以來，認真貫徹《建設工程質量管理條例》和《建築工程質量監督工作導則》，始終本着“百年大計，質量第一”的方針，努力調整和轉變質量監督工作的方式和方法，從原來只監督工程實體質量轉變到對五方責任主體履行質量責任行為的監督檢查，從原來重視觀感檢查轉變到重視工程結構安全和使用功能的監督檢查。彙報如下：
一、主要工作
1.上半年共監督巡查抽查64次 ，下整改通知單30次， 終身責任檔案簽訂37個，辦理新建工程監督手續 12份。監督竣工驗收工程 19個。
2.為落實質量治理每年行動上半年組織春季檢測1次，主體 裝飾檢查各1個，配合市站檢查3次，市優質結構杯1次、省優質結構杯檢查1次，其中德百綜合體住宅7# 、14#樓和社會福利中心獲市優質結構杯，萬宏國際12#、13#通過第一次省優質結構杯檢查。
3.完成津東社區、福寧社區1-4#、馨寧小區、香榭麗小鎮、福星家園1#等小區的分户驗收工作，對存在的'問題以下整改通知單。
4.召開全縣建設（開發）單位工作會議，督查竣工工程組織驗收工作
5.採取日常監督，專項檢查等方式對商品砼攪拌站進行檢查，為落實建築結構一體化工程，制定了《xx縣自密實砼質量管理規定》文件，現在已有三家砼達到標準要求並在工程中使用。針對xx市監督站下發的《砼試件管理規定》（暫行）進行專項監督檢查。半年來，下達質量整改通知書8份，停產整改通知書1份。
6.檢測工作，上半年共出具檢測報告5998份， 檢測出不合格砼試件94組，不合格鋼材26組，不合格磚2組，水泥3組。消除了質量隱患，保證了工程質量結構安全。6月份參加了全省的室內環境檢測能力驗證。
7.人員培訓工作：參加了新標準50504-20xx及內審員、技術負責人、砼、砂漿、新規程的培訓。
二、工作不足
1. 少數建設單位缺乏工程建設法律意識，在不辦理監督註冊手續的情況下盲目施工，影響工程質量及工程質量監督管理。
2. 組織竣工驗收滯後，督查力度有待加強。
三、工作計劃
1.落實質量治理專項行動，加大住宅工程分户驗收的抽查力度，確保主體工程質量和使用功能要求：
2.監督工作由實體檢查逐步轉移到責任主體的行為檢查。
3.加大對商砼的質量管理和抽查頻次和力度。
4.做好專項檢查和秋季大檢查工作。
5.做好檢測報告的及時率和準確率及檢測站計量認證複審工作。
6.加強對標準規範的學習培訓工作。
7.加大力度做好工作竣工驗收監督工作。
8.進一步加強工作紀律和工作作風，嚴格遵守和落實“八條”禁令等相關規定。
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建築領域事故頻頻發生，分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的'健康發展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建築從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識，從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建築市場不規範
時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鈎失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
20xx年x月x號，工程測量課程任務：利用全站儀進行點的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進行平面點位放樣的工作原理及注意事項，並給出9個小組x院內已知控制點和待放樣點數據，重點強調了儀器操作過程的注意事項。
為了儘快完成老師佈置的任務，9個小組首先按要求領取了全站儀及其配件，並且在領取儀器後，老師現場結合全站儀放樣的操作過程進一步講解了放樣原理，使我們進一步加了對點的.平面位置放樣原理的認識，然後9個小組各自到自己任務區進行放樣工作，由組長安排任務分工，包括儀器操作人員、後視人員和放樣人員，並且簡要説明了小組成員之間的信號手勢以便於默契完成任務，由於時間比較短，為了儘快完成老師佈置的任務，每個成員之間必須積極配合來完成任務，並且在放樣過程出現的各種問題，通過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實習提高了我們的測繪技能，尤其使我們進一步熟悉了利用全站儀進行平面點位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入座標數據，設置測站、後視，並進行後視定向檢查，最後進行點位放樣。
通過此次課堂實習練習，使我們進一步加深了對點位平面放樣的理論認識，進一步激發了同學們理論學習和積極思考的積極性，同時我們更認識到要想完成一項測量任務，單靠個人的知識和技能是有限的，必須要求團隊的每一個成員認真負責以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實習我們感覺收穫很多，但是也發現了存在的不少問題，比如有些同學在儀器操作上還不夠熟練，有些學生缺乏主動思考問題的積極性，希望今後我們能克服自身缺點，能夠順利完成工程測量課程的學習任務！
通過對《建設工程法律法規選編》的學習，首次初步瞭解了建築學專業相關法律知識，受益匪淺。其中讓我體會最深刻的是懂法守法的必要性，建設法律法規是指國家權力機關或其授權行政機關制定的、旨在調整國家及有關機構、企事業單位、社會團體、公民之間在建設活動中或建設行政管理活動中，發生的各種社會關係的法律、法規和規章的統稱。它也在各個方面發揮着作用。它詳細規定了哪些是必須所為的建設行為，哪些是禁止所為的建設行為;它保護符合法律規定的一切建設行為;它同時對那些違法建設行為作出適當的`處罰。
近年來，由於市場的不規範和缺乏明確的法律制度，建築領域裏的每一個環節都存在着嚴重危機:工程款拖欠現象十分嚴重，施工企業在建成一座座高樓大廈的同時，往往因為建設單位拖欠奇絕工程款而深深困擾，從而給本來已經經濟十分緊張的施工企業雪上加霜。最後使得民工受罪:“沒有資金爭着上，有點資金全面上，有了資金也不給，逼着企業先墊上”，層層經濟壓力最後轉移到了民工身上，這是造成民工工錢被拖欠的一個重要原因。無序的掛靠，轉包及承包也存在着好多不合法的現象，還有由於我國的監理制度起步比較晚，工程監理單位更是存在着很多的問題，這些無疑都需要用法律的手段來解決。 縱觀整部《建築法規》，主要是圍繞建築工程的質量和安全，因為這些直接關係到國計民生和全體公民切身利益。《建築法規》的出台可以解決以上這些現象，從而加強對建築活動的監督管理，維護建築市場秩序，保證建築工程的質量和安全，促進建築業健康發展。
來到公司已有幾年了，工作上已逐漸適應新環境及新主角，這其中離不開集團公司及項目部領導、前輩的幫忙與提攜。公司多年來堅持“質量興企”的經營理念，選取xx也正是看重了企業對質量的重視，作為一名質檢員，能融入這樣的團隊，我感到十分的榮幸。所以如何儘快地適應項目部的管理模式以及更好地完成本職工作，也是我今後在工作中不斷地去發奮到達的目標。
對於建築行業多數企業追求自身利益最大化的這天，曾多次獲得省市建築行業大獎的公司仍然將工程質量放在企業追求目標的首位，是十分難得的。自20xx年x月x日來到由公司承建的項目部，我心中就充滿了期望。正因，集團曾先後獲得優秀企業獎勵，能在全國建築領域獲得如此殊榮，是十分不容易的，必定有強於其他企業且行之有效的項目管理辦法，能在這樣處於行業領先地位的企業工作，將會有益於我未來的'職業發展；公司項目經理xx是具有多年建築施工及質量管理經驗的項目經理，豐富的經驗及學識，加上令人敬佩的敬業精神，確實給年輕人起到了表率的作用，也是我學習的目標。
在項目部擔任質檢員的幾個月裏，該項目地塊完成了地上二層及地下車庫部分施工任務。我也是在幹中學，不斷彌補自己施工經驗欠缺的弱點。工作上我一向要求自己在施工現場多去看、多去聽、多去做、多去想。並且確實學到了不少東西，例如，在主體施工時，鋼筋砼柱子鋼筋經常容易產生鋼筋位移的質量通病，嚴重影響了工程質量，在最初檢查時，正因經驗不足，忽視了這個問題，就應在施工時就要注意檢查是否綁紮兩至三道定位箍筋，柱身是否按要求設置保護層墊塊，來保證鋼筋的位置。我想經驗也就是這樣一點一點積攢起來的吧。只要持之以恆，總會有點收穫。
在這幾個月的工作中，不管是公司還是項目部領導對項目都十分重視，尤其是質量方面。徐經理以及技術負責人王工也經常會對我提出中肯的意見和工作上的指導。我雖然切實感受到了做好質檢工作的壓力，但這種壓力也能夠説是一種動力，也讓我更加確定質檢員工作的重要性，明確了發展方向。在工作中我自己會動手去嘗試砌磚、壓光砼地面、綁紮鋼筋等一些實際操作，在實踐中去琢磨、體會是什麼樣的原因以及哪些不當的操作會造成工程質量問題。
作為一名專職質檢員，我的施工經驗確實不是很豐富，這也造成質檢工作所必備的預見性潛質不強，所以在質量管理上還是有很多欠缺，當然這不是一朝一夕的事情，是長期積累的過程。為了彌補經驗上欠缺，第一點就是要熟練掌握規範、圖集，工作中，我經常會翻閲驗收規範，與現場實際檢查相結合，能夠更好加深對規範的明白，變成自己的東西，不再去死記硬背。第二點需要提到的就是對圖紙的明白，施工過程中施工員和質檢員是對圖紙明白最深的，作為質檢員能明白圖紙意圖，也是質檢工作的前提。工作中，我也會更多地比照圖紙，檢查現場實際施工狀況，加強施工過程控制，及時發現問題。第三點還要提到的就是施工日記的記錄，施工日記是對每日施工狀況的如實記錄，是十分好的累積經驗的手段，通過質量檢查記錄，能夠總結這個工程中經常會出現的質量通病，為今後工作中的預防及檢查工作帶給了依據。
在日常的檢查過程中，主要將圖紙、規範、圖集作為檢查的依據，在現場施工過程中，按照遼寧省工程質量驗收標準，對鋼筋工程中數量、種類、規格、尺寸嚴格比對圖紙全數進行檢查，嚴格控制鋼筋間距、鋼筋搭接及錨固長度，以及電渣壓力焊焊接工藝等，並在鋼筋工程隱蔽前做好隱蔽記錄；模板工程主要控制定位軸線、模板拼接、內模尺寸、牆模垂直度、模板加固及支撐、預留孔洞位置等。xx樓首次採用新型鋼木模板，新型模板具有安裝調試簡便、週轉靈活、混凝土成形後觀感質量好，能夠到達清水混凝土標準的特點，採用新型模板大大提高了混凝土成形質量，縮短施工週期，降低施工成本，但由於是首次採用此種模板，在施工工藝及質量控制經驗上還有所欠缺，例如，牆模在牆體轉角處接縫拼接不嚴，造成陰陽角處多處漏漿，混凝土成形後出現麻面，砂石外漏，影響了混凝土觀感質量。工作過程中，也是不斷學習的過程，通過了解新型模板施工工藝、方法，進而總結質量控制方法及措施。在混凝土澆築過程進行了全程旁站監督，嚴格控制混凝土澆築過程中的振搗及混凝土標號、坍落度。質量檢查工作中，儘量做到想到、看到、檢查到，並且做好施工質量檢查記錄及施工日記。從工程開工以來，在質量檢查工作上，依然存在檢查不到位的地方，有些問題的出現，除了經驗的欠缺外，還是對圖紙明白不透、不細。
來年的質量工作將更加任重道遠，除了加強日常的質量檢查外，對xx年工程質量上出現的質量問題，例如鋼筋間距、鋼筋混凝土保護層、模板拼接及支撐加固、混凝土澆注振搗等問題做好記錄、反饋及複檢，並且在xx年的基礎上進一步完善項目部質量管理體系，以及組織機構人員、質量管理管理規定、獎罰條例等，通過完善制度來約束人的行為，科學地進行項目管理。作為我將擔負起質檢員的職責，加強現場的質量管理，並且在工作中不斷去總結以前的經驗和教訓，培養自己工作中的預見性，並應用至工程中。建築職業不一樣於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理潛質得到鍛鍊和提高。進一步發揚優點，改善不足，全力做好本職工作。要持續良好的精神狀態，吃苦耐勞、嚴謹細緻、積極進取。
我項目部在公司領導及各部門的指導幫助下，安全工作一直處於穩定狀態，未出現一起質量、安全事故，較好地完成了年度安全目標，順利通過了“三標合一”的內審。職工精神面貌、企業形象得到了較好的展示。
一、主要做法
1、領導重視，全員參與。上場之初，項目部就要求全體職工上工地須戴安全帽，佩帶上崗證，項目領導帶頭做起，每次上工地戴好安全帽、佩帶上崗證，充分體現了項目部對安全、質量的重視。施工隊也自覺戴好安全帽，佩帶上崗證，形成了一個自上而下的、人人蔘與的工作氣氛，為質量、安全工作做好保證。
2、制度健全，保障有力。一上場項目部就建立健全了各種質量、安全規章制度，獎優罰劣，制定了工作崗位標準，各崗位人員按崗位標準工作，避免打亂戰。成立了安全質量領導小組，各施工隊也成立了相應的安全、質量領導小組，並制定了質量、安全管理辦法，經員工大會討論通過，實行質量、安全一票否決權，形成一個自上而下的安全、質量管理體系。
3、以“三標合一”貫標工作為契機，狠抓標準化工地建設。施工現場做到標識分明，懸掛橫幅、標語等。現場設立安全提示：“進入施工現場須戴安全帽”、“施工便道，車輛慢行”等警告牌。現場材料堆放整齊，機械設備停放有序，減少了質量、安全隱患，確保了工作的順利開展。
4、以項目部“百日大幹”競賽活動為動力，抓質量，促進度。根據“百日大幹”競賽活動的要求，項目部同時下文在本管段內部開展勞動競賽活動，制定競賽辦法，明確活動內容及獎罰標準，真正做到評比有標準。現場懸掛宣傳標語，並組織學習標準規範，瞭解公路施工標準、施工程序等，為安全質量目標的實現打下基礎。
5、加強宣傳教育，增強安全質量意識。工地懸掛安全、質量宣傳標語和宣傳口號，增強全員安全意識，牢固樹立“安全第一、質量為本”的思想，並組織項目部和施工隊的有關人員到附近標段參觀學習，瞭解公路質量標準和質量要求，提高認識。
6、做好技術交底工作，確保安全、質量。項目部上場就編制了《土方施工作業指導書》、《涵洞施工作業指導書》和各施工工序的'技術交底書。安全方面及時編制各種《安全技術交底》，從技術服務上為質量、安全提供保障。
7、經常開展安全、質量檢查，建立安全台帳。項目部堅持每月安全質量大檢查，安全員、質檢工程師每日到現場進行巡查，發現隱患及時整改，並出具安全/質量隱患整改通知書，限期整改，建立安全台帳，使安全管理工作正規化、程序化。
8、加強現場管理，確保工程質量。對於已上土路段及拌好的石灰土，採用彩條布覆蓋的方法，避免雨水侵泡。對已檢路段，雨後進行復壓、複檢，嚴格監理檢測程序，確保工程質量。
二、存在問題
便道過於乾燥，過車時塵土飛揚，對職業健康安全造成隱患。部分路基挖方作業對老路交通及周圍環境造成威脅。
三、整改措施
1、針對便道乾燥，過車時塵土飛揚情況，安全員下發了整改通知書，要求晴天時，每天用灑水車灑水四次，陰天兩次。
2、項目部對路基施工隊下發通知，要求限期按技術交底進行整改。
四、今後打算
1、繼續加強安全、質量的巡檢力度，做到每個施工點都有人，每道工序施工都有技術人員在場，從根本上杜絕和防止安全、質量事故的發生。
2、堅持每月一次的安全、質量大檢查，通過大檢查活動，各施工隊互相進行檢查，學習別人的優點，認識自己的不足，通過檢查評比互相促進，相互提高。
3、堅持學習，不斷提高充實自己。由於公路施工對我們來説都是一個新課題，只有不斷學習，充實自己，才能不斷提高自己的工作能力，掌握公路施工要求，質量標準等。
4、堅持開展“三標合一”工作，通過“三標合一”工作，提高自己的管理水平、業務水平、工作能力。
經過了一個快樂而有難忘的培訓周，心理説不出是怎麼樣的一個滋味，領導的煞費苦心，同事們的積極，讓我更深的`懂得了一個團隊的團結、協作的重要性，一個團隊的‘狼’的精神。更讓我知道了公司發展的前進的腳步，如何的才能更加的有計劃、有謀略、有發展，更讓我知道了公司對我們青年的員工們的培養，感謝公司領導對我們的大力的支持和栽培。
從第一天我們建神對組隊開始，作為隊長的我，也好比一個工隊的帶頭人，這是大家對我的信任，也是對我自己一個很好的鍛鍊機會，自己的擔子很重，也有壓力，最終我們隊取得了很好的成績，感謝我們的隊員們，是他們的支持、配合，才有我們更好的成績，以後我會把我們隊所體現出來的那種精神、幹勁，帶到工作當中去。
從關於執行力上的培訓到公司從瀋陽請來的王教授的專業授課，都非常有意義，讓我學習到了很多的知識，大家聽講的也很認真，都非常的珍惜這次機會，王教授就安全方面和招投標等工作，還有我們工作中所存在的一些問題還有不懂得地方都一一作了講解，王教授所講的一些處理問題的方法，對我今後中工作也是能夠派上用場的，安全問題，一定要嚴格控制，不能疏忽大意，一定要做到安全第一，預防為主。軍事的拓展訓練和歌詠比賽，公司全員參與，很好的展現了志遠人的.良好的精神面貌，出色的完成了我們的任務，雖然很辛苦，但是大家把困難都一一克服，我們要的，就是這種精神。培訓的成功舉辦，感謝行政部、和公司領導的良苦用心，很感激自己能夠融入到志遠公司這個優秀、團結的大集體中，發揮自己身上的正能量，不斷的完善自己，踏踏實實的工作，一步一個腳印，為志遠公司貢獻自己的一份力量！
從檢查的情況來看，各項目參建單位對安全管理工作比較重視，設置了安全生產專職管理機構，配備了專職管理人員，制定了較為完善的安全管理制度，較好地履行了安全生產責任制，並能根據工程進展的情況，突出重點加強管理，各項安全生產管理工作基本能夠做到有序開展。今年以來，受檢的五個重點項目均未發生生產安全事故。
荊嶽長江大橋結合“三項行動”要求開展了以創建標準化工地為主要內容的教育培訓活動，部分施工單位結合“安全生產月”活動組織了相關預案演練活動，取得了較好效果；鄂東長江大橋B合同段中交第二航務工程局狠抓全面檢查與整改落實力度，注重作業人員崗前培訓與交底，安全保障措施比較得力；滬溶西高速公路第八高駐辦湖北省公路諮詢監理中心、鄂東長江公路大橋第一高駐辦西安方舟工程諮詢有限責任公司嚴格審查施工單位專項安全施工方案，並在巡視、旁站過程中監督施工單位認真落實各項安全措施，較好地履行了安全監理職責。
一、檢查中發現的主要問題
檢查中也發現，有的參建單位在貫徹執行安全生產法律法規、落實安全生產責任制以及現場安全管理等方面還存在不同程度的.問題，個別單位施工現場存在較大的`安全生產隱患，應引起高度重視。
（一）部分單位安全生產意識有所鬆懈。隨着工程的進展，工期的延長，部分施工單位安全管理意識不強，責任心下降，出現麻痺和鬆懈情緒，有的項目負責人、專職安全管理人員對現場安全管理工作不夠重視，僥倖心理較為嚴重，安全管理制度得不到有效落實，安全經費投入沒有保障，施工現場安全隱患得不到及時整改。
（二）少部分單位安全監管體系還不夠健全。部分施工單位安全生產管理制度和突發事件應急救援預案不全面、不完善，操作性不強；有的單位項目負責人、專職安全管理人員安全資格證書不滿足要求，專職安全管理人員配備不合理；部分施工單位項目部與工區、作業隊沒有層層簽訂安全生產責任制，有的責任書籤訂不合理，缺乏針對性。
（三）部分單位安全生產責任制有待進一步落實。通過對現場和資料檢查，大多數單位能夠認真履行安全生產責任制，安全管理水平得到進一步提高，但一部分單位仍存在一些問題，主要表現在：安全教育培訓和交底不到位、不及時，部分作業人員不熟悉操作規程；安全生產經費投入不足，記錄不完善；施工作業人員人身意外傷害保險過期而沒有及時補辦；特種作業人員和施工設備管理不到位，台帳不健全；檢查記錄不規範，資料不完整；部分施工現場安全防護措施得不到及時補充和完善；安全警示標誌和規程標牌缺失；施工臨時用電管理和消防管理不滿足安全要求；有的監理單位專職安全監理工程師持證不滿足要求，沒有按規定建立安全監理台帳，監督檢查、安全例會等制度落實不夠。
（四）現場安全隱患排查和整改力度有待加強。部分施工單位安全檢查制度落實不到位，檢查的頻率較低，檢查的範圍不全，對檢查的問題沒有及時發出整改意見，致使一些隱患得不到及時整改和落實。大廣南高速公路第三合同段湖北興達路橋股份有限公司羅金路分離式立交橋橋台施工時支架搭設不穩定，作業平台、高空作業防護網設置不合理，現場作業人員未佩戴安全防護用品。鄂東長江公路大橋第E1合同段四川路橋建設股份有限公司現澆箱梁支架施工時沒有對地基承載力進行檢測，支架計算結果未經設計部門驗算確認，沒有嚴格按照專項安全施工方案組織施工，高空臨邊防護設施形同虛設，安全隱患較大。
（五）少部分單位安全管理資料比較混亂。
大部分施工單位對安全管理資料比較重視，資料比較齊全、真實，但部分單位在安全資料管理方面存在一些問題，主要表現在：各類安全管理台帳不健全，查找不方便；交底、培訓、檢查、整改、日誌等記錄不完善，簽字不齊全，有代簽字現象；資料的分類不明確，表格不統一；特種作業人員證件收集不及時，有的證件不滿足要求；安全專項方案編制不及時，審查意見不夠嚴謹；有的資料缺乏可追溯性；圖片資料較少等。
二、有關意見和要求
（一）要強化安全生產意識，加大安全生產管理力度。各參建單位要進一步落實“兩項達標”、“四項嚴禁”和“五項制度”的要求，根據施工進展，加大安全生產警示教育活動，提高安全生產意識，切實加大安全生產管理力度。
（二）要進一步深化“安全生產年”各項活動。各參建單位要認真落實本項目制定的“安全生產年”活動方案，加大安全隱患排查和治理力度，對排查出來隱患要分重點、有計劃地整改落實。要根據施工進展情況和季節變化情況，強化現場管理，杜絕“三違”現象，防止因季節變換或氣候突變造成生產安全事故。
學問齋