心中有不少心得體會時，就十分有必須要寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。應該怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的安全教育心得體會，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
安全，就像是一對翅膀保護着我們，當然，安全教育也是必不可少的了。
兒時，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔着我柔嫩的皮膚時，我才曉得後悔莫及！因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長一智”，吃盡了苦頭後，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心裏。
長大，上了國小。老師也總是無微不至的關心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對安全又有了一種新的認識。也有的同學明知故犯，，例如老師一直強調的“別去爬欄杆”的忠告當成了耳邊風，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆着個臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接着一輛，而馬路又是我們上學的必經之地，安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。於是，父母與老師就反覆強調着“過馬路要看車”。再説了，報紙上那些“馬路殺手”的報道、那令人聞風喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報道，再加上平時看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風馳電掣”要是不小心撞到一個人，那沒準得飛多遠呢！所以，聽着，看着，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時，我也得張望老久，然後像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來！
是的，從小到大，安全都陪伴着我們，無處不在。在家中，父母的叮嚀就是安全；在學校裏，老師的警告就是安全；在馬路上，汽車間彼此相鳴提示的喇叭聲就是安全……在資料書中，民俗諺語“愛妻愛自愛家庭，無視交規等於零”、“無視安全財產，則是與自己的生命開玩笑”……這些，不都已經衡量出安全的重要性了嗎？
安全教育伴我行，它像一層輕薄卻堅固的保護膜包裹着我，保護着我，讓我不受到傷害。
無論走到哪裏，安全總是我們自己與關心我們的親人最大的期盼。
今晚學校保衞處的文處利用課餘時間給我們講解了學校安全問題並觀看了安全教育視頻，活動結速後，我感受還是頗深的。
這次安全教育主要從學生應該如何防火方面對我們進行安全教育，這些都是我們平常時不時會碰到的也是讓我們接受教訓最深的安全問題。就像我們在視頻看到的例子一樣，上海商務學院的四位女生因在寢室內私自使用大功率電器而慘遭火災，最終因逃避火災從六樓跳下去結束了花季般的生命。當我們看到身邊的這些不安全的事情之後也會感到恐懼與同情，不管是為因校園內火災事故喪失生命的同學惋惜或還是為在校園內被盜的同學的而緊張之情，都讓我們體會到了安全的重要性：
1、生死只在一瞬間
每個人的一生是不同的，有人可以平平安安的度過一生，而有人一生確是坎坷的。
正如人們常説的功虧一簣，如果在發生火災時沒有科學的自救方法，很可能將寶貴的生命白白斷送在火海之中。事實表明，火災時被濃煙中有毒氣體嗆死的並不比被火燒死的少。因此，火災逃生在穿越有濃煙的走廊時，要俯下身子前進，因為，在近地面處濃煙較少，可能還能夠呼吸到殘留的幾絲氧氣。
看了這部影片後，我不僅知道了火災的危險性，還知道了怎樣預防火災和火災逃生自救的方法。其實火災也不是那麼讓人毛骨悚然，無人倖免的天災，只要掌握了自救方法，還是有可能從死神的手中掙脱出來的。生死只在一瞬間，防患於未然最重要。
2、學會遇險逃生，珍愛自己生命
曾記得《老人與海》一書中寫到老人在海上捉到了一條大馬哈魚，老人把獵物拖在船後返航時遇到了鯊魚的攻擊。雖然老人通過頑強的鬥爭，戰勝了鯊魚，但是他的戰利品也只剩下了一副骨架。不禁對老人在困難面前所表現出的永不言敗的硬骨頭精神感到讚歎。
3、學會自我保護，從身邊小事做起
“原來生活中有這麼多的安全隱患，我們真的要學會自我保護了！”這是安全會要揭示的主題，它用清楚而明瞭的方式提醒我們：火災逃生時應趴在地上匍匐前進，用濕毛巾捂住鼻子、、、、、
4、奏響生命樂章，安全警鐘長鳴
安全，是一個永恆的話題，也是一個老生常談的話題，但對於人類來説，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，才能抒寫我們豐富的大學篇章。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命。生命沒有彩排，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。安全事故，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在其中斷送。一個個鮮活的生命在安全事故中轉瞬即逝。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在安全事故的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星。校園安全與我們每個師生密切相關，引起了領導們的高度重視。它關係到我們學生能否健康成長，能否順利完成學業；它關係到老師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，為國家培養和造就各種人才。因此，學校為了提高我們學生的自我安全保護意識，每個學期的第一個月主題都是安全教育；每週的班會課第一個主題也是安全教育；升旗儀式後的講話主題經常都是安全教育。
當身邊的人發生安全事故時，他們的親人那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提就是安全。
通過本次安全管理講座的學習，使我對教室安全管理工作有了新的認識。教室安全工作應該在學校領導的正確指導下和各任課老師們的共同努力配合下，始終把安全工作放在教室管理的首要位置。切實從增強學生的安全認識，強化教室安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的教室育人環境。在此，談談個人對教室安全工作的一點體會：
一、利用班隊時間，加強學生安全教育
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全班同學的安全教育，防患於未然。充分利用班隊時間對本班學生進行安全教育，在學生心中樹立安全認識。學期初應把教室安全工作寫進本學期的教室領導計劃中，並在教學中依據本計劃進行。例如：學期的第一週定為“安全教育宣傳週”，這一週裏主要對學生進行了新學期的安全入校教育。在以後的班隊會上，應對學生進行了學校安全、路途安全、居家安全等多方面的安全教育，樹立安全認識，增強學生安全認識。
二、運用多種宣傳方法，樹立學生安全認識
我們應利用教室黑板報、主題隊會等多種形式進行廣泛宣傳。並對班上的學生不定期地進行安全知識講座、安全知識競賽等活動，增強學生的安全知識。在教室中營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種安全制度，加強安全管理
民主選舉班委會時，班內應在學期初選出管紀律、管安全的副班長。另外還應在班上選出幾個各方面表現突出的同學擔任班上的安全、紀律監督員。給這些同學詳細分工，讓他們明確職責，協助教師管好教室的安全、紀律工作。使教室安全管理遍佈到班上的每一個角落。
四、爭取各方力量，搞好教室安全管理
學期初，應該與學生父母簽定了安全責任狀，讓父母注意配合學校教室對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。另外，班上所有的任課教師，特別是安全課教師也隨時對本班學生進行安全教育。這樣多方面齊心協力，共同搞好教室的安全管理。
總之，教室安全教育不是教室領導一個人的事情，所有參與教育教學工作的人員都有管理的責任和義務。所以只有在所有教師的齊抓共管下，教室安全工作才能做得好，真正為學生營造一個健康、和諧、安全的教室氛圍!
近兩個月以來，全國安全事故頻發。從7.25、7.26事件，到8.12事件，一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點點的大意、一點點的放鬆，就可能帶來無法估量的重大傷亡損失。眼下我們即將迎來反xx抗戰勝利70週年的保障任務，如何才能在這特殊的時期充分保障安全呢？我認為，只有一個辦法，就是堅守底線！我們只有在工作中堅守底線，在思想上樹立在崗有責的意識，在認識上堅持在崗負責的理念，在行動上保持在崗盡責的作風。以不變應萬變，才能在日益嚴峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。
堅守底線就是在工作中堅守落實崗位操作標準的底線，用懷疑的態度對待每一件貨物。首先，我們必須在思想上樹立在崗有責的意識，即我在崗我有保證安全的責任.在思想上堅定保障安全的信念，不產生麻痺思想。眾所周知，貨物檢查不同於行李檢查，它的種類要更加繁多，圖像更為散亂。我們必須要有百分百的耐心、仔細對待每幅圖像的恆心、將違禁品、危險品留在地面的決心，堅持底線思維，守住我們的崗位，保障貨運安全。其次，我們要在認識上堅持在崗負責,即在認識上要有我在崗我能夠負責安全的安全理念。我們常説的在崗一分鐘，安全60秒,説的就是這個道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心，對過檢的每件、每票貨物抱着負責任的態度。要做到這一點，有思想上的認識是不夠的，還需要強化自身的業務技能。只有自身的業務技能過硬，業務知識豐富，才能夠負責,也才負的起責，才能在別人質疑貨物安全性的時候，有説我保證沒問題的底氣。最後，我們要在工作上在崗盡責,即要有我在崗我能恪盡職守的工作作風。貨郵過檢的貨物相對雜亂，想要在這些雜亂的貨物中準確的查出危險品、違禁品離不開我們的操作標準。尤其是五個必須、十個百分百,這些操作標準為開包工作劃定了尺度，確定了方向，將可能含有危險品、違禁品的圖像都涵蓋了進來，在開機的過程中，只要我們按操作標準執行，恪盡職守，違禁品、危險品必定無處遁形。
安全無小事，警鐘在長鳴。安全，不是一個人就能夠保障的了的，它需要我們所有人共同努力，共同完成。只要我們每個人都能夠保持底線思維，堅守底線、嚴守紅線，明確落實崗位職責，盡職盡責，把基礎夯實，就能把每個安保環節做到滴水不漏，形成閉環，將安全隱患扼殺到萌芽狀態，從而確保安全。
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網絡安全管理制度、消防安全管理制度、學校治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發揮了進取的作用。
可是，由於大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。所以，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。
一、學校要採取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度
經過很多的宣傳，使廣大學生充分了解安全規章制度的資料和要求，不僅僅知其然，並且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要經過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自我省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負職責，對社會不負職責，對人民的生命財產不負職責，對自我和他人的家庭幸福不負職責。從而使學生懂得學校安全規章制度是同學校安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。
隨着高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑鬱、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以進取疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架鬥毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。所以，學校要異常重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。
二、在大學生安全教育中引進心理健康教育資料，減少安全事故的發生
良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應採取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關係和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衞生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等資料。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有着十分重要作用。
三、把安全教育與心理諮詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防範教育
學校要經過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，進取開展心理諮詢，及時幫忙諮詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，經過心理諮詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在簡便氛圍下，認識自我的錯誤，以到達心悦誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的台階。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有很多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。據瞭解，我國每年約有1。6萬名中國小生非正常死亡：中國小生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是説幾乎每天有一個班的學生在“消失”。
當前，中國小生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕歎息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去幹一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。
在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被捲進了洪水，一同傾瀉而下，那麼多人，由於沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那麼多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這麼多悽慘的場景。
通過這部影片，我瞭解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脱險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱着在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶着走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!
一、曉之以理，從小事中培養學生的安全意識
現在的學生接觸的事物並不比成人少，並易受社會習氣的影響，導致學校教育常常在社會不良氣氛中顯得蒼白無力。如何抵制這些消極影響呢？必須注重從學生的日常小事入手，潤物細無聲，在小事中挖掘安全教育的材料。
1、從聽到的小事提高學生的防範意識
我們在日常生活、教育過程中總會聽到這樣那樣的事兒，其中不少是進行安全教育的好材料，如果我們善於發現、挖掘，學生會很容易接受教育。如：教師組織學生平時注意收集廣播、電視、生活中聽到的安全事故，然後談談自己的體會和看法。對學生收集的材料和體會，教師進行必要的點評，並張貼宣傳，以提高安全警示教育。
2、從看到的小事進行安全防範教育
眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時時在我們身邊，我們要做的就是防範於未然。可以組織學生尋找發生在身邊的安全事故及藏於身邊的安全隱患，把自己的所見所聞編成小報張貼於班級或學校的公告欄，讓學生得到警示教育，並提高安全防範意識。
二、動之以情，在小事中提高學生自我保護的能力
有研究表明，體驗是學生髮展能力、形成技能的最好途徑。教師只是一味地反覆叮囑或是訓斥，而沒有真正讓學生去體驗、去感受，那麼學生是無法形成良好的技能的。安全教育的重要內容是提高學生的自我保護能力。學生自我保護能力的培養，也要從小事入手，在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程，從而形成技能。
1、在小事中利用各種機會去豐富學生的自我保護體驗
“有同學在削鉛筆時不小心把手割傷，捏着傷口，哭着，跑進教師辦公室請求教師的幫助；有同學上體育課，不小心腳上擦破了皮，哭着……”各種各樣的大小問題全部着急地找老師，學生已沒有自己處理的意識。針對這一點，可以通過班會，讓學生學習一些簡單處理小傷的方法,模擬進行消毒,擦紅藥水,貼創口貼等。讓同學們在活動中共同體驗了自救、互救的過程，感受自救、互救體驗。這樣，真正受到小傷的時候就學生可以比較鎮定地和老師一起處理。
2、在小事中創設各種情境培養學生自我保護的能力
教會學生自我保護的方法，培養學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉着對付突發事件，這是安全教育的目的，也可説是現代素質教育的一項內容。如消防演練、模擬疏散等，在創設的情境中，通過體驗讓學生學習自我保護的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。
三、導之以行，引導學生遠離安全事故
安全教育的最終目標是促使學生形成安全行為，從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所，學習是集體性生活，學生是未成年、缺乏責任感的人羣，安全隱患不可避免，我們要做好的就是防範於未然。防範於未然，重中之重是規範學生的不良行為習慣，引導學生以安全的行為在安全的環境中學習、生活、成長。導之以行，就是要注重引導與規範，引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動。
只要我們心中安全警鐘長鳴，只要全社會都能攜手關注學生安全，我們就能給學生撐起安全的保護傘，讓學生在陽光下健康地成長，為我們的社會、家庭增添更多的和諧、幸福和安寧!
“安全教育是學校教育的重中之重”。最近在網上看到了那麼多的令人觸目驚心的校園安全事故，聯繫最近媒體報道的接連不斷地發生的校園傷害事件，整天和活潑可愛的孩子們在一起，我深深的感覺到安全教育已成為中國小教育的一個重大問題。使我感覺到作為一名教師身上的責任重大。我們該怎麼樣才能使這樣的悲劇不再發生或者少發生呢?我反思了我們工作中存在的問題。我認為，在學校安全教育工作中，我們如果領導得力，措施得到，好多事故是可以避免的，下面就我的一點看法和大家共同交流一下。
一、領導重視
我發現了一個值得我們深思的問題——學生的安全問題被學校的上級主管部門重視了嗎?學校領導重視了嗎?教師重視了嗎?把安全工作落實到了口頭還是落到了實際行動上了?把安全工作做“細”了嗎?如果做到了，我想學校的安全事故會比以前少許多，很多安全隱患會消除在萌芽狀態。
二、建章立制
1、學校領導以身作則，帶領全體教師建立以主管校長為首的領導小組，建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。 將安全保衞工作列入各有關領導和教師的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度。2、簽訂責任書。學校與各領導和班主任層層簽訂責任書，明確各自職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容。做到職責明確，責任到人。3、建立學校安全意外事故處置制度。學校建立事故處置領導小組，制定意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管，做好預防
作為學校的班主任，對學校可能發生的安全事故要有充分了解，對學生進行安全知識宣傳。開展各種各樣的教育活動，利用班會、團隊活動、課外活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒、防校園暴力等安全知識和技能教育。使學生對安全事故有充分的認識。提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
總之，只要我們每一位領導和教師都像關心自己的孩子一樣來關心我們的學生，聯繫社會治安機關和家長的齊抓共管，留心每一處安全隱患，真正做安全教育工作落到實處，我們的下一代就能健康快樂地成長，學校教育工作就能正常進行，我們的每一個家庭就會多一份幸福和温馨，我們的社會就會更加和諧、安定。
放寒假了，同學們都很開心，但是安全第一，我覺得，同學們應該做到以下項目。
一、不要到溪、河、池、水庫中玩耍或溜冰。
二、任何時間在家在外不準玩火，要安全使用火燭，不要放鞭炮，不能隨意放火，防止引發火災。
三、要注意交通安全。我們外出應有家長陪同，步行或乘車應注意交通安全。不要乘坐無牌、無證的車輛，不要私自騎自行車外出。
四、不要單獨外出遊玩，購物要有家長同行;不要搭陌生人的便車、不要接受陌生人的錢財、玩具、禮物或是食物。不要讓陌生人進入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或財富，以免招致麻煩。不管壞人以任何方式威脅，千萬不要開門。
五、防止食物中毒。不隨便吃腐爛、變質的飯菜、瓜果。不要隨意吃不衞生的零食，不喝生冷水。切實做好甲流防範工作。
好了，我要説的就這些!同學們記住了嗎?
一、引言
20世紀90年代以來，隨着國民經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，旅遊消費正呈蒸蒸日上的趨勢。除了傳統的休閒觀光類旅遊產品外，生態旅遊、商務旅遊、會展旅遊、工業旅遊、探險旅遊等多種旅遊產品也應運而生、層出不窮，這其中也包括了需求日益增大的教育旅遊。
早在17、18世紀的歐洲，一些富豪、貴族和學者們為了自我提高而周遊法國、意大利等國家的主要城市；15世紀末17世紀初，英國的上流社會把旅遊作為子女教育的一個必要環節，盛行把子女送到海外旅行，這一習慣逐漸變成一種慣例，不久便在整個歐洲的上流社會形成制度。在日本，為了讓學生在旅行中受到教育，“修學旅遊”制度成了學校教育的獨特環節。修學旅行從明治時期開始普及，為日本的近代旅遊發展發揮了巨大的作用。
（1）相比之下，我國的教育旅遊起步相對晚一些，但卻是一個充滿生機和巨大潛力的旅遊市場。對重慶、南京、昆明三城市的400名在校大學生進行的抽樣調查表明，有62.5%的大學生有外出旅遊的經歷，有19.5%的大學生正準備出遊；
（2）《中國旅遊報？假日週刊》對北京高校學生旅遊的抽樣調查顯示，50.8%的學生有外出旅遊的經歷。
（3）令人遺憾的是，在教育旅遊市場蓬勃發展、日漸風光的背後卻出現了一連串不和諧的音符。
2012年清明節當天發生了太湖快艇慘案，導致上海交大學生4死4傷。事故發生後，大學生出遊安全問題再度引起公眾的高度關注。類似的旅遊安全事故以往也發生過多起，這無疑為正在興起的教育旅遊市場蒙上了一層陰影。與此同時，作為教育工作者，我們也不得不對大學生的旅遊安全教育問題進行重新審視和反思。
二、大學生旅遊活動中常見的安全事故
旅遊安全通常是指在旅遊中不發生或少發生安全事故的主觀條件，即在旅行活動中旅遊者遵守旅行活動的各項安全規定，增強安全意識，不因麻痺大意而發生安全事故。
旅遊中的安全事故可分為兩類，即：人身安全事故和財產安全事故。人身安全事故包括：生病、傷亡事故、交通事故、治安事故、火災事故等。財產安全事故包括錢物丟失、被盜、被搶等。而在大學生參與的旅遊活動中，發生事故頻率較高的當屬人身傷亡事故。在發生的人身傷亡事故中，尤以遊覽名山大川，江河湖海的危險最大，最易發生人身傷亡事故，概括起來主要有以下幾種常見情形：
1、攀登失足
雖説是“無限風光在險峯”，但這只是詩人的浪漫，現實中，大學生不顧危險追求無限風光，不幸發生的人身傷害事故就沒有那麼浪漫了。某高校十餘名大學生相邀攀登學校附近的一座山峯。一位姓劉的同學自感體力超人，又有登山的經驗，在前面為大家開路。攀到一半時因山勢實在太陡，其他同學就勸阻劉某，但他不聽同學的勸告繼續往山上爬。不久，後面的同學們發現山上已沒有動靜，估計可能出了事，立即向學校報告，學校隨後組織當地農民在山林中展開搜索，直到第二天才在一個十幾米高的懸崖下找到了劉某的屍體。
2、山路擁擠
旅遊名山都以雄、險、奇、峻著稱，如華山、黃山、廬山等。但這些名山很容易因山路擁擠而發生安全事故。
3、林中迷路
在原始森林內探險已成為一種旅遊時尚，但遊人若不聽從指揮擅自行動，在山間小道、原始森林中迷路，造成人身傷亡的可能性也很大。一位在日本留學的中國學生，到著名的神農架原始森林旅遊，在一處叫板壁巖的景點遊覽時，因為好奇沒有按規定的路線走，獨自一人進入森林，結果在林中迷路，當地警民在山裏搜了三天也沒找到他的蹤跡。
4、溺水傷亡
在海灘戲水玩耍或搏擊風浪是一件非常愉快的事情，也是大學生十分嚮往的旅遊項目，但如果不識水性、麻痺大意也同樣容易釀成悲劇。
三、實施大學生旅遊安全教育的必要性
1、大學生旅遊安全事件頻發，急需加強學生的旅遊安全教育。
近年來，高校的不斷擴招已使我國在校大學生的人數增至2000多萬。這一龐大的消費羣體在為教育旅遊提供巨大商機的同時也出現了一系列問題，尤其是始料不及的大學生旅遊安全問題。據媒體報道，2001年7月21日，南開大學學生張某等人，從從未向遊人開放的南坡攀登太白山，結果迷路後張某墜崖身亡；2002年“五一”期間，上海大學生華某攀登太白山時，在海拔3400多米處遇難；2004年7月，成都6名在校大學生騎自行車出遊在川藏線失蹤；2011年“十一”期間，廣東省某高校7名大學生登山愛好者進入秦嶺腹地探險，其間遭遇山洪暴發，女研究生祁某被激流沖走，後證實已遇難……之所以出現如此頻發的學生旅遊安全問題，與大學生自身的特點和旅遊行為不當不無關係。大學生是素質較高的羣體，注重有品位、有格調的消費方式，這也註定了他們對旅遊的偏愛，但他們大多自我意識和獨立意識較強，注重旅途中的感受，不願參加旅行社組織的走馬觀花式的遊覽方式；另外，處於經濟方面的原因，他們更樂於與同學結伴而行，這種自助遊的方式無形中降低了出遊的安全係數。此外，住宿於經營不規範、社會環境複雜的中小旅館；由於年輕、好奇心強、生活閲歷不足等，選擇一些冒險、刺激的旅遊項目也是其發生安全隱患的根源。因此，有必要對這一特殊羣體進行旅遊安全教育。
經過幾節課的學習，我切身感受到加強大學生法制教育的意義：加強大學生法制教育是高等院校培養高級符合型人才的需要；是實現社會主義法治國家的需要；是社會主義市場經濟發展和完善的需要；是社會主義精神文化合作的需要；是擴大對外開放，加強國際經濟文化合作的需要，同時也是為了使大學生法制教育適應新形勢的發展要求，降低大學生犯罪率，使大學生認識守法的必要性和犯法的危害性。
法制教育不僅向我們宣傳遵紀守法的重要意義，更重要的是讓我們認識到法律不僅是對自制行為的約束，更是捍衞尊嚴，權利的有效武器。法制教育給我們了這樣一個信息，即法律就在我們身邊，我們學習生活的學校，家庭，社會有一個強大的保護網，時時刻刻規範着我們的學習，工作和生活，調整着各種社會關係。只有自覺遵紀守法才能健康順利的成長，並有一個良性發展。
社會，它的含義是先進發達，而在實際的社會生活中卻存在違法犯罪的污點。在這其中，大學生的犯罪率也在呈上升趨勢。這説明當前大學生法律意識普遍比較淡薄，作為大學生的我們應該自覺學法、守法、用法，不斷增強社會責任感。大學生犯罪早已不是什麼新鮮事，從曾經轟動一時的清華學生劉海洋用硫酸燒熊開始，高校學生犯罪逐步達到高潮。相對於這些前輩殺人分屍、“荼毒生靈”之行徑，王奇的敲詐倒顯得有點小兒科，只不過，他們都有一個共同的特點，即他們做的都是違法的行為，都是要受到法律的制裁。這一次又一次的犯罪事實讓人們痛心，在依法治國不斷深入的紀念，這些高素質且高智商的特殊羣體為何一而再再而三地走進犯罪的深淵，這讓同樣作為高校大學生的我們不禁捫心自問。
人生會面臨多次選擇，當我們正處於十字路口不知道何去何從時，我們將作出如何的抉擇？在現實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己後悔一生，面對那些選擇了不歸路的人們來説，又是如何的後悔與失去自由的無奈和悲哀。他們用自己犯的過錯來警示我們——這些正處於美好青春年華的少男少女，這些正享受着生活的美好與自由的可貴的我們，告訴我們應該樹立強烈的法律意識，遵紀守法、學法、懂法、守法。這次法制教育課，我學到了有關法律的基本知識，也提高了法律意識，更明白了用法律武器保護自己，用智慧的頭腦武裝自己。總之，法律教育深入人心，深得人心。
社會發展到今天，從現代教育理論的角度要求我們必須由“應試教育”向“素質教育”轉變，因為教育本事是為了培養學生優良的全面素質，而不是單純的灌輸科學文化知識。開展法制教育，提高了我們大學生的素質，為我們的健康成長和全面發展創造了良好的外部環境和文化氛圍。所以作為大學生的我們一方面要自我約束，遵紀守法；另一方面，我們的學習生活又要有穩定的治安秩序作保障。
通過這次法制教育課程，不僅讓我對於法律知識和犯罪影響有了更深一步的瞭解，更使我心靈上得到了法律的洗禮。教育和引導我們面對紛紜的社會，應保持法律，不可逾越之心；權益，務必維護之理。努力營造一個安全的生活家園。
人有了生命，才有快樂與悲傷，人有了生命，才有希望與理想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你；無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等於是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個國小生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自己，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標誌。
隨着社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心裏，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的.界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑着。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這麼膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍着疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終於受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，接着又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷裏，眼睛裏的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的後悔極了！可是後悔又有什麼用啊，唉，真是自討苦吃了！
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話！穿馬路怎麼可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎麼辦啊？是你自己的責任，撞了也是白撞的！這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以後可要遵守交通規則哦！”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭！從此以後，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉着爸爸媽媽的手，規規距距地過馬路。
在這裏，我還要呼籲所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發生，這樣，我們的生活才會充滿希望！
隨着社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衞知識，自我保護能力差，因此對中國小進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德；
2當我們徒步行走於人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車，放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護着文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧！
今年是第15個全國中國小生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花，長大參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育
安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。
現在夏天來了，很多青少年會到河裏、或是水庫裏游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點：
① 單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現問題。 ② 身體患病者不要去游泳。
③ 參加強體力勞動或是劇烈運動後，不能立即下水否側易引起抽筋、感冒等。
④ 被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。
⑤ 惡劣天氣如雷電、颳風、天氣突變情況下，都不能去游泳。
以上幾點都是所經歷的事，那是我在讀國中的時候，那個時候正正是夏天，天氣很熱，我和同學們到河裏游泳。因為我們在水裏互相嬉水，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個同學大概是因為玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水裏掙扎，溺水了。經過一些辦法，我和同學們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮定、不要慌張。
要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時候，衝動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學們認真對待，要珍惜生命，生命無價，安全第一。安全無小事，時刻要注意安全。這些都是我對游泳的心得體會，希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。
40多天前，我參加了省安全生產管理局的安全知識培訓，系統學習了安全工作的理論知識、典型案例的分析、事故隱患、事故苗頭的排查方法等內容。對安全工作在企業各項工作中的重要性和必要性有了充分的瞭解。12月5日接到公司通知，要再次參加工作培訓，我想自己剛剛參加完省上的培訓，無非是對前面的培訓內容進行重複罷了。帶着這種心理我參加了公司組織的為期3天的培訓，沒想到這次的培訓讓我收穫頗豐，對安全生產工作的重要性，尤其是下步如何做好工作有了更新的認識。
一、 總結這次學習，我覺得有以下幾個方面的特點：
1、專業性強、符合性強、指導性強。此次培訓的內容主要是針對油田生產工作中的安全問題，符合油田生產的實際，具有極強的專業性，對我們今後的工作具有很好可指導性。這次的培訓具有很強的針對性和行業特點，結合實際，認真落實這次培訓的內容，對做好今冬明春的安全工作，打牢工作的基礎，具有極其重要的意義。
2、新知識多、新方法多、新經驗多。這次培訓老師從國內油氣生產到國際油氣生產的安全生產，從事故隱患的預防整改到典型案例的剖析，從多層次多角度全方位對安全生產形勢現狀的分析到運用許多新知識新方法新經驗對中國石油安全生產形勢現狀的解析，使我學到了許多安全生產方面的新知識，處理安全生產問題的新方法，瞭解了許多國際國內先進的管理經驗。
3、教育方式、方法靈活。此次培訓採取教師和學員、學員和學員互動的方式，運用多媒體、投影儀、各種卡片等手段，從理論到實際，從隱患分析到案例剖析，寓教於樂的方式、方法，避免了空洞的説教，使此次教育的內容生動形象。
二、培訓工作落實情況：
在培訓過程中，我邊接受培訓，邊思考今年的安全形勢，培訓工作結束的第二天，我即安排開展瞭如下工作：
1.對各部門、各單位一把手進行了安全談話。
2.安排各單位及部門開展今年的總結和明年的工作安排。
3.迅即結合近期上級文件精神，安排部署和開展環保質量工作大檢查的有關事項。
4.對全體員工進行系統的以風險識別和事故案例、以及事故預案演練為主要內容的工作也已在本週開始實施。
三、需要思考的問題：
安全生產管理涉及企業的多個方面，任何一個環節的疏忽都可對企業帶來不可估計的損失。通過這次培訓，我個人用學到的新知識、新方法、新經驗對多年來安全工作進行反思，我作為的一把手，深深地感到安全工作還存在着許多不容忽視的問題。
1、儘管我們連續四年實現了安全生產，事故為零，也多次受到公司表彰，但事故隱患、事故苗頭時有發生，安全生產基礎很差。
2、儘管安全生產的規章制度、體系文件都很健全，但操作性不強，仍有個別人員抱僥倖心理，缺乏執行力。
3、儘管在安全生產方面的投入在年年增加，每年都投入大量的人力、物力、財力，但安全工作的基礎卻沒有沒有實質性的改變。
究其原因，我本人認為，主要是：
1、管理者思想上的麻痺。對安全生產的形勢和抓好安全生產工作的極端重要性沒有清醒的認識，只注重效益，不講安全生產，在口頭上説同等重要，但在實際工作中卻是走走過場，從體系制定、人員培訓、案例分析等等方面並沒有與油井分析方面那樣認真細緻，致使安全工作在一定程度上還存在有不少的漏洞。
2、操作者抱僥倖心理。雖然我們制定了大量安全生產的規章制度、體系文件、各種操作規程、多種禁令等等，但在實際工作中仍然有少數操作人員在思想上沒有引起足夠的重視，思想麻痺，粗心大意。大量事實證明，90%以上的安全事故都是由於“三違”行為造成的。在實際操作過程中，並不是100%的違章都會釀成事故。這是大量員工在管理和操作過程中存在存在僥倖心理的癥結和根本。入廠時的不不安全行為、不安全意識也許在退休的那一天才能釀成事故。
3、檢查只注重結果，偏重於資料。從集團公司、油田公司及自己組織的歷次檢查中不難看出，檢查就是查資料，對沒有發生過事故的單位，檢查者總認為安全工作做得好，而未認真總結查查隱患、查查苗頭，檢查者應當通過檢查作好對被檢查者(尤其是管理人員)的安全觀察，而不僅僅是聽彙報或者到現場去作操作者的安全觀察。
4、對他人事故經驗議論的多、總結的少。沒有養成對事故資源進行共享的習慣，不能從別人的事故中汲取教訓。只會簡單地舉自己的“一”，反自己的“三”，不會借他人的“一”，徹底地反自己的“三”，怕影響單位的整體工作，對身邊的事故隱患和事故苗頭只做草草的處理，沒有起到教育員工的目的。
5、處罰方式不科學。在各種事故的處理過程中，處罰的重，易得罪人，又對事故責任人和責任人單位心理造成極大的壓力;批評教育不得罪人，但對事故責任者及廣大員工沒有起到很好的教育作用，且效果又不好。我們能不能用創新的辦法來調整“四不放過”原則，以便利用好身邊的小事故和事故苗頭資源。
四、對當前安全生產的建議：
1、改變目前的安全報表。大量壓縮、精減各種安全報表，改變現有的考核辦法和統計辦法，報表上可以有零事故、零傷害，但不能有零隱患、零違章，不要怕有隱患、有違章，要制定隱患監控措施和違章削減方案，加大對隱患違章現象的檢查及消除工作，促使安全工作管理人員能騰出大量時間深入現場，在實際工作中發現問題並及時處理問題，克服諱疾忌醫的不良作風。
2、改變目前的安全檢查方式。不注重檢查報表和資料，要強化對現場實際工作的檢查;不興師動眾，而是增加一些隨意性的現場檢查和抽查，避免在檢查中的應付現象。
3、加大安全培訓的力度。
①提高培訓的針對性，根據各單位不同的生產情況，不統一辦班，分單位按計劃對員工進行培訓，硬化培訓的指標，並做好培訓內容和時間的檢查考核工作。
②注重培訓的實效，少講一些理論的東西，多一些案例分析;少做一些不切實際的説教，多教一些風險識別、隱患排查的方式方法，必要時開展安全教師專業化取證工作，杜絕在安全教育培訓工作中的形式主義，把安全培訓搞得更加生動活潑，從而提高員工參加培訓的積極性，才能做到警鐘長鳴，防患於未然。
4、居安思危才能轉危為安。安全工作不是一勞永逸之事，不是一日之中能建樹的，各級領導幹部要充分認識安全生產工作的重要意義，進一步增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感，以嚴謹的作風，嚴格的管理監督和檢查，要開展幹部成為有感領導，黨員成為有感黨員，不斷強化安全宣傳和教育活動，使廣大員工受到感染，安全風險受到有效控制，克服僥倖心理，自覺查找身邊的習慣性“三違”現象，增強自我防範意識，築牢安全工作的“銅牆鐵壁”。
5、安全管理人員既要做好宏觀管理，又要善抓日常細節。要“小題大做”，哪怕是一條小隱患、小問題，在管理上必須將“老鼠”當“老虎”打，小問題當大事故處理。對年底安全總結要實事求是，對安全檢查要認認真真。要有諸葛亮揮淚斬馬謖的決心，加大措施力度，加大處罰力度，力戒安全管理中的短缺和參假，妥善解決好安全生產中的遺漏問題，實現安全工作制度化、程序化、標準化
學問齋