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我最喜歡的汽車作文4篇

欄目: 作文 / 發佈於: / 人氣:1.97W

在平日的學習、工作和生活裏,許多人都有過寫作文經歷,對作文都不陌生吧,藉助作文可以宣泄心中的情感,調節自己的心情。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題,下面是小編幫大家整理的我最喜歡的汽車作文,希望能夠幫助到大家。

我最喜歡的汽車作文4篇

我最喜歡的汽車作文1

在保時捷.法拉利.奔馳.蘭博基尼.寶馬......之中,我最愛寶馬z4.

z4的設計是在z3的基礎上改進而來,長長的引擎蓋,幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車斜的尾部更具吸引力,加上兩側凹凸分明線條,使新車比z3看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能:長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當低的重心,z43.0i的版本配備了6速手動變速箱,而2.5i版本的`則配備了5速手動變速。在20xx年5月進行的歐洲ncap(新車評估項目)測試中,bmwz4取得roadster(單排敞篷車)車型前所未有的最好成績。寶馬集團z4項目經理martinklanner説:“bmwz4的安全性和它的感召力同樣突出。自上市以來,z4一直是同類車型的領導者。

bmwz4共售出23,374輛,是全球高檔單排座敞篷車類別中最成功的車型。z4於20xx年10月份推出,從那以來它就一直保持着市場領導地位。

bmwz4展示了現代科技的先進程度:敞篷車給客户的保護甚至能高於有硬頂的車型。歐洲ncap(新車評估項目)採用16分制來評測乘員可能受傷的風險。在正面和側面碰撞測試中,z4分別獲得了15.64分和16分,是這項測試記錄在案的最好成績。

因此我愛上了z4

我最喜歡的汽車作文2

我是一個汽車迷,什麼造型酷炫的汽車我都喜歡,我最喜歡奔馳車,因為奔馳車不僅造型酷炫,而且性能也很好。

我最近在網上看到一輛奔馳s600,我查了些關於這輛車的資料,資料顯示:奔馳s600是奔馳s系列的頂級型號,它裝備的新型v12發動機排量為5.5升。為了保持傳統,廠商依然用“600”來標註車型,而且s600只供應長軸距型。s600還裝載着很許多高科技的設備,如電子穩定程式系統esp。它是集剎車防鎖死系統,牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。在彎道上也可以精確地控制剎車,其中性的操控反應令人信心倍增。s600的豪華配置超過了s級的其他車型,帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統,後排坐椅獨立空調系統,高雅的真皮坐椅和木製裝飾等都已成為標準的配置。s600還裝載着很許多高科技的.設備,如電子穩定程式系統esp。它是集剎車防鎖死系統,牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。在彎道上也可以精確地控制剎車,其中性的操控反應令人信心倍增.該車總共有6個催化器,還有6個λ傳感器,從而保證了排和廢氣的轉化。由於三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統的熱耗,隔火壁上的催化轉換器可在冷啟動數秒內達到正常運轉温度,這意味着s600已滿足了將於20xx年實施的歐洲-4(eu-4)規定的尾氣排放限制。

我以後要繼續觀察各種汽車,讓自己多知道點知識。

我最喜歡的汽車作文3

我從小就對汽車非常感興趣,於是認識了許多汽車品牌。我經常纏着爸爸開他的車去外面溜達溜達,見識很多不一樣的風景,這是一件多麼有趣的事。

記得那是一個晴朗的一天,我請求爸爸帶我出去逛,爸爸爽快地答應了。來到停車場,我一眼就看見了爸爸的車:20xx年款的“別克越野”,白色的。上車後,我像往常一樣打量着這台車的內飾:米黃色的座椅,黑色的方向盤,黑色與棕色搭配的中控,落伍的收音機,整個內飾看起來非常簡約,我挺喜歡這種風格。

出發後,我興致勃勃地看着道路上的汽車。路上大多都是豐田、本田和日廠等經濟實惠型家用車;偶爾會出現奔馳、寶馬這些中高端汽車;如果運氣好,還能看見豪華跑車。如果看到一個我不認識的汽車品牌,我會把車標畫出來,回到家後在“汽車之家”網站一個一個找。要知道,現在汽車品牌有上千個,要找一個品牌何談容易?但我不知疲倦,今天找不到,明天接着找,直到找到為止。我對那些年齡比我大許多的老式轎車尤為感興趣。比如雪鐵龍富康,它只生產到20xx年就停產了,這款車現在車齡最小也18歲了。已經是成年了。

我對車模也非常感興趣,家裏收藏了不下200輛車模。去年生日那天,爸爸送了我兩輛1:64的汽車模型。雖然它們非常小,但是非常精緻,我非常喜歡,一直珍藏着,甚至不捨得摸一下。

為了更好地瞭解汽車的發動機,我斥兩個月的零花錢巨資買了一輛1:18的高仿真汽車車模,並把它的'發動機拆下來研究,通過網上的資料,我大致知道它的工作原理。

我非常喜歡汽車,所以我要好好學習,將來爭取當個汽車設計師,設計出經濟實惠又好看的汽車。

我最喜歡的汽車作文4

有人喜歡法拉利,有人喜歡寶馬,而我只喜歡野馬。

此車中文名叫“福特野馬”,英文名叫“fordmustang”。1962年,福特研發了野馬的第一輛概念車——野馬型車。它是一部中置兩座跑車。為了紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美p51型“野馬”戰鬥機,因此這輛車命名叫“野馬”,在1962年10月亮相,剛推出時的價格為:2368美元。

品牌:福特;生產廠商:福特;尺寸:4778mm×1877mm×1417mm;引擎:l4/v6/v8;加速時間:5.6s;驅動:前置後驅;制動:前後盤剎;油箱容積:2786.3ml。

外觀:標誌性加長引擎蓋和較短的後甲板標誌着它40年的歷史,水箱護罩中間的一匹奔馳着的駿馬標誌。外形樸實無華,但從骨子裏散發着一種野性。車身側面以沉穩為主,一條梯形的凹線從前翼子板開始直貫後翼子板,要不是尾翼的提醒,很難把野馬劃為跑車之列。

內飾:駕駛艙超凡的'設計思路以現代化的製造材料和設施重温了野馬的歷史。炭黑配紅色的真皮座椅,紅色門襯和紅色地板墊,車廂內部鋁質飾件更讓人感受到野馬的精良技術。

野馬在熒幕上也出盡了風頭,有《金手指》,《金鋼鑽》,《pallitt》,《驚情60秒》和20xx年的《極品飛車》。20xx年的野馬跑車改裝成野馬sbelbygt500的5.8升v8發動機,動力提升至900馬力。

我多麼想20xx年的車展上能夠出現我喜愛的新型野馬呀!