無論是身處學校還是步入社會，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敍方式。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？以下是小編精心整理的做航模作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
今天我們去青少年宮航模工作室參加實踐活動。
從擁擠的公交車上下來，我深吸了幾口新鮮空氣，老師就把我們帶到三樓一間教室，孟老師就是我們今天下午學習的時間老師。老師先給我們做示範：先清點袋子，有6個大件，12個小件，長的有5個，竹棍一根，雙面膠兩個，還有機翼和尾翼......老師先把橡皮筋動力飛機的骨架裝好，再用雙面膠把飛機的——用鳥兒説是羽毛裝好，把橡皮筋裝上去，一個橡皮筋動力飛機就做好了。
老師發完材料就讓我們自己做了。
我先裝動力飛機的前面“翅膀”、“尾巴”“骨頭”。我費了九牛二虎之力才裝好了骨架，我長長的吐了一口氣，可又回過神來仔細看了一遍，啊！做錯了，我精心改造了一番，但我還是沒有發現自己做錯了，我毫無想法的做了下去。
待我裝好了飛機給老師看，老師卻説我做錯了，我垂頭喪氣地回到座位上，把飛機給拆了，做錯的部分重新做了一次，，已經要下去試飛了，我看着自己做的.飛機，雖然不是很滿意，但這畢竟是我自己做的，最心愛的。
看着飛機飛上藍天，我心裏充滿欣慰，做航模給了我許多快樂和欣慰。
有人曾説，當你在一件事上用了2萬個小時，那麼你就是專家。我深知這一點，所以我每天不斷地練習飛機。從手擲到橡皮筋，從紙飛機到固定翼，從手控到四軸，我不斷地練習。航模，成了我的拿手好戲。不過，在學習過程中，也不可避免的發生了一些飛行糗事。
還記得我第一次飛飛機時的'激動不已。我來到草地，纏緊繩子，正準備預跑助飛，卻意外拌到石子，整架飛機在我的體重的壓迫下散架了。可我有什麼辦法?再做一架已經來不及了。這時，我急中生智，用繃帶纏住了飛機。再飛一次，繞繩助跑起飛。整套動作行雲流水，一氣呵成。飛機一路上升，飛到頂點，可惜繃帶沒有纏緊，在下落過程中散架了，散落的飛機碎片飄在我周圍，同學們紛紛給我唱起了“雪花飄飄，北風蕭蕭”。
有一次，我自主安裝四軸，把四軸的槳依次安裝上馬達。不知是第一次安裝還是廠家黑心，正當我安好漿，信心滿滿的把四軸放在地上，準備掛擋拉伸的時候，突然四個漿在拉伸的一瞬間同時起飛，結果散落在四周，來了一次“地上炸機”。
航模很難，練習更難。我不斷的練習，每一次都力求進步，每一次都力求創新，因為航模是刻入我骨子夢想，只有把技術弄好了，才會有機會闖出自己的一片天地。有句話説得好：失敗不可怕，不敢面對失敗才可怕。也許我飛得並不好，但我會不斷練習。我的航模之夢，一定會越飛越高。
10月16日，我去學校做航模。
首先，我聽科學楊老師他説了橡皮筋怎樣推動飛機、木棒怎樣才不會被螺旋漿打到等許多原理。
過了一會兒，我們就自管自地做了起來。我只用了10分鐘就做完了，於是我跑到走廊去試飛。我把飛機的螺旋漿轉了上百圈，然後放了手。“哇，測試成功，都撞到天花板啦！”
過了一會兒，大家的直升飛機都做好了。楊老師帶我們去操場比賽，比誰的飛機飛得高，誰的飛機在天空中停留的.時間長，還比誰的飛機在空中打轉的次數多。
比賽開始了，我把螺旋漿轉了350圈左右，一鬆手，飛機就呼呼地飛了起來，我的飛機飛得最高，讓其他同學羨慕不已。
第二次，我大約轉了480圈，結果我的飛機在空中停留的時間最長，最後一個才掉下來，我又贏了！真是好事連連，第三次，我轉了將近800圈，飛機飛得很高很高，降落時，飛機又不停地打轉，我既興奮又激動。
下課了，我連忙跑回小區，叫上爸爸媽媽，對他們説：“你們看我的小飛機能飛多高？”爸爸媽媽都用驚奇的眼光看着我。我轉好螺旋漿，一放手，小飛機直衝雲宵而去，一直飛到九樓那麼高的空中，爸爸媽媽直誇我是小“愛迪生”。
我要好好學習，多動腦筋，長大後説不定能發明出“神舟十八號”宇宙飛船，實現我的太空旅行之夢！
每當我有時間的時候，我特別喜歡自己在家手工做航模，今天下雨，我在家做了個：部落戰機。怎麼樣，名字霸氣吧！它費了我很多的心血，當然了它特別帥氣。
它有兩個碩大的機翼，有着八個大炮，兩個追蹤彈炮口，十六個小炮，六個火箭推進器，和一個視頻防彈熒幕來跟敵方溝通。這些武器可以收縮，便於隱藏。
我的戰機有八個大炮，它是為了全方位攻擊敵人和有效的保護自己，兩個追蹤彈孔可以一個左，一個右的攻擊兩個基地，趁亂時用小炮攻擊敵人。十六個小炮全方位的分佈可以更好的襲擊敵人，保護自己。猶如長了很多隻眼睛，看到的.多，知己知彼，百戰不殆。六個火箭推進器，就是為了更好的保護自身，一旦遇到，敵眾我寡時，它會利用這個火箭推進器，把這個航模升到幾百米的高空讓敵人看不到戰機，當敵人輕敵時，再來個從天而降，突然襲擊。或許會反敗為勝，會有意想不到的勝利。
我希望我設計的戰機能用在將來中國的軍隊裏，讓我們的祖國變得更加的強大，沒有外國人敢欺負我們。
學問齋