當閲讀完一本名著後，相信你心中會有不少感想，何不寫一篇讀後感記錄下呢？想必許多人都在為如何寫好讀後感而煩惱吧，以下是小編收集整理的詹天佑讀後感，歡迎大家分享。
那—天下午，我認認真真地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，説明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的'工程師失去信心。”讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是裏面藴含着什麼，你可能不知道？但是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要—絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
當我讀到“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”時，使我感受到：他不怕危險，全身心地投入到築路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風使我無比敬佩。
當我讀到“他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法，先從山頂往下打一隻豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端同時施工。”這句話時，使我感受到：詹天佑是多麼的聰明啊！我們不管做任何事情都要多動動腦子，這樣就會事半功倍。 當我讀到“當時，清政府剛提出修築計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的`北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執了好久得不到解決。
”這句話時，我感受到了帝國主義者的強盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無比的氣憤和憤怒。同時讓我懂得了：“我們的祖國一定要變得強大，落後就要捱打”這個道理。 讀完這篇課文，在我的腦海裏湧現出了不知多少像詹天佑這樣優秀的愛國建設者們？我們真為他們感到驕傲和自豪，我們應該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國變得更加繁榮和富強。 祖國永遠在我們的心中！
詹天佑是我國傑出的鐵路工程師。
詹天佑主持修築了京張鐵路。和詹天佑一起在美國留學過的同學們都不敢站出來修築鐵路。只有詹天佑，他大膽地站了出來，帶領着他的學生，扛着經緯儀，上山勘測線路，開始修築。
山勢陡峭，很難爬上山去。詹天佑和他的學生們你幫幫我，我幫幫你，相互攙扶着，很快地爬了上去。
那些外國工程師們想控制我們中國修築的這條京張鐵路，於是英國和日本聯合起來對付我們。他們就亂侮辱我們，説我們中國人不可能修築成功，到後來還是要靠他們英國人和日本人幫忙的。還説能修築京張鐵路的`中國工程師還沒出世呢。他們外國人這麼藐視中國，真是太可惡了。
詹天佑看了這張外國報紙後，他陷入了深思，他下定決心，一定要靠我們中國人自己修築成功京張鐵路，不乞求外國人幫忙。
詹天佑天天晚上在油燈下繪圖、勘測。我們知道居庸關地形陡峭，筆直的，一般鐵路是上不去的，他就設計了“z”字形線路，再利用兩頭火車，一個推，一個拉，這樣就方便多了。詹天佑還想出一個辦法，兩頭一起挖，這樣工期就減短了，4年之內就有可能完成任務了。詹天佑和另一隊不停地鑿啊鑿，歷盡千辛萬苦。終於，來了個最後的敲擊，一塊石頭掉了下來，洞裏瞬間光芒四射。洞口的另一邊出現了一隻手，詹天佑馬上意識到，兩邊已經鑿通了！
他們一起歡呼着，跑出洞。再經過幾年的努力，京張鐵路路開通了，給了外國人一個有力的回擊。
近幾天，我們正在學習《詹天佑》這篇課文，感受頗深。今天，當我們舉行升旗儀式，瞻仰五星紅旗的時候，詹天佑的高大形象就浮現在我的眼前。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在清政府腐敗無能，環境條件極其惡劣，科技落後的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷，毅然接受了主持修築京張鐵路的任務，這是我國第一條完全由自己國家設計的以鐵路。如果修不好，必定會惹外國人譏笑，詹天佑把祖國的利益，名族的希望放在的一位，接受了比登天還難的任務。他真不愧是一位愛國主義的工程師，我非常敬佩他。
每當想起詹天佑，我就會想起他傑出的才幹與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動，為祖國作出了重大的貢獻。對照自己，我感到慚愧；平常上語文課，老師在上面教課文，我的心卻還在操場上與同學們玩耍的情景。突然，老師叫起我的名字，讓我回答問題，我一個字也説不出來，那時，我還小，不懂什麼叫認真上課，所以常常被老師批評。現在，我長大了，懂得了什麼是認真學習，為誰認真學習，因此上課我特別認真，積極開動腦筋，認真摘筆記，把每門功課都學得紮紮實實。經過自己的努力，我的.各門功課都學得較好。因為我懂得了，要是自己將來有作為，報效祖國，現在非努力，學習不可。
我們是炎黃子孫，是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣。雖然，現在我還不能為國家做貢獻，但我要像詹天佑那樣，以堅韌不拔的精神去戰勝學習上的一個個難點，我要發奮學習，讓我們的祖國永遠立於不敗之地，我將永遠為自己是一箇中國人而感到自豪。
“中國鐵路之父”是誰呢？,沒錯，這就是我國傑出的愛國工程師——詹天佑。
而《詹天佑》這篇課文描寫的就是詹天佑一生中最偉大的事蹟——修築京張鐵路：1905年，詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑，頂着重重壓力，毅然地接受了修築京張鐵路的任務，克服了重重困難，提早兩年完成了任務，給中國人爭了一口氣，也給了帝國主義者一個有力的回擊。表現詹天佑熱愛祖國的精神和為國爭光的堅強決心。
讀到“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”和“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口。”時，它的這種對工作一絲不苟的.態度，使我無地自容：在生活中我是個粗心大意的人，在學習上更是如此：考試時不是把加號看成減號，就是把乘號看成除號;不是把小數點寫錯位置，就是沒寫……例如上次考試，我就把乘四看成了除以四，白白失去了一分。如果讓我去修築京張鐵路，很多人都可能在坐火車過京張鐵路時喪命！
讀到詹天佑開鑿隧道和設計“人”字形線路的部分時，我的心靈受到了極大的震撼，我將我自己與詹天佑進行對比，使我感到無比的羞愧：在我沒有詹天佑那樣的毅力，當遇到一小點困難時，便退縮了。如果讓我去修築京張鐵路，估計一千年都修不好！
讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脱這粗心大意的魔鬼！，還告訴了我只要有毅力，不怕困難，無論多麼艱鉅的困難都會迎刃而解。
詹天佑是我國傑出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修築的，這就是京張鐵路。
從課文中，我知道當時由於清朝政府的腐敗無能，中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務。最後修築成功從而長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。我為詹天佑的傑出愛國精神而自豪。當讀到詹天佑勘測線路時所説，所做，所想，心頭不僅微微一陣。詹天佑對工作嚴肅的態度，和那不怕艱難，認真，不怕吃苦，身先士卒的工作作風，還有遇到困難，他總是為自己為別人鼓舞的愛國之心，與我們相比是如此偉大。我們平時遇到一丁點兒困難和壓力就不想吃苦，沒有勇氣，做事馬馬虎虎，説別人的壞話，揭別人的短處。學習了《詹天佑》一課，我們是不是該反省一下了？
詹天佑的`傑出在於實踐。他能根據不同的山勢採用不同的開鑿方法。居庸關隧道採用從兩端同時鑿進的辦法；八達嶺採用中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了解決火車爬坡問題，他又設計了一種人字形線路。
看到這裏，我羞愧萬分。平時的數學作業老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽，創新設計了鐵路路線。今後我要向詹天佑叔叔那樣具有創新精神。
詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠開放着詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開在中國人民的心目之中。
詹天佑一個響噹噹的名字，他是我國第一代工程師，為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修築的鐵路——京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心。
當時，生活和工作環境相當艱苦，國內種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑藉傑出的才幹和堅韌的毅力毅然接受了任務。
鐵路修築開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶着工人，揹着經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終於將京張鐵路全線通車。
詹天佑曾提出花錢少，質量好，完工快三項要求。比原計劃縮短了兩年工期，工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一。文段中的一句句話語，一個個片段，充分表現了詹天佑對工作一絲不苟和一顆愛國的心。
讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我彷彿看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊！他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他説：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的`心血，是全中國的驕傲！我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難，不辜負人們對他的期望，他用他的聰明和智慧創造了人字形鐵路，戰勝了外國人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國付出了生命，他們的精神是多麼的寶貴呀！
學了《詹天佑》這篇文章，讓我看到了詹天佑愛國之情大為感歎，寫下這篇讀後感。
《詹天佑》這篇課文主要斜述詹天佑是我國傑出的愛國工程師，在他的帶領下修築了第一條完全由我國技術造成的鐵路——京張鐵路，給了藐視我國的那些帝國主義者有力地回擊。
從詹天佑身上，我看到了“位卑未敢忘國”這句名言。他強烈愛國之情，不向“邪惡”屈服，我佩服得五體投地。在建設祖國的道路中也湧現出無數名愛國人士，如為中華崛起而讀書的'周總理，寧死不屈的劉胡蘭、捨身炸暗堡的董存瑞……
其中董存瑞的故事我銘記在心。在中日大戰中，中國共產黨攻擊日本，可是日本人有一座座暗堡這防護質使八路軍節節敗退。最後，任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿着手榴彈衝向暗堡，他單槍匹馬靈巧地躲過攻擊，但身上卻是血跡斑斑。早晨悄無聲息地來臨了，眼看時間就要到了，為了祖國的未來，董存瑞從塵土中抬起頭，“轟”只見暗堡已經被炸了一個大洞，可是董存瑞卻光榮犧牲了。瞧，和詹天佑一樣都愛國人士，為了祖國，不惜一切代價。到了現在這個和平時代，每一件不起眼的好事都是愛國的表現，比如即時關水龍頭，不浪費祖國資源都是愛國，就讓我們直掛雲帆濟滄海，成為愛國人士中的一員。
讀完《詹天佑》這篇文章，使我受益匪淺，要做個愛國的人，詹天佑你是我的榜樣。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐着詹天佑不被擊垮的“頂樑柱”，要是沒有這根“頂樑柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂樑柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的.負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？
雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑的愛國和不怕困難的精神深深感動了。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口的鐵路，就是在他的主持下修築成功的。他不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，毅然接受這項艱鉅的工程。遇難到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的.第一條鐵路，一定要把他修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。就是這個信念，讓詹天佑奮力拼搏。最終，京張鐵路不滿四年就全線峻工，比計劃整整提早兩年時間。
讀到這，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的愛國情懷！更敬佩詹天估的過硬的工程技術水平！不由得我也想到了我自己：有一次考試，有一道題特別難，我絞盡腦汁想了半天也沒想出個所以然，我有點想放棄了，但這個時候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困難的精神。於是，我又開始思考起來，我用多種方法解題，經過不懈努力，我終於把那道難題解出來了，並且答對了！我在高興之餘，感謝詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困難，解決了難題。以後我要繼續學習詹天佑的精神，讓這種精神發揚光大。
今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座高大的銅像，那就是詹天佑的塑像，我們一定不要忘記詹天佑為我們所作的一切，長大以後也要象詹天佑那樣報效祖國。
學問齋