即將要到一天的結尾了，我們一定有不少所感觸的事情吧，這時候十分有必須要寫一篇日記了。日記寫什麼內容才新穎、豐富呢？下面是小編收集整理的安全日記10篇，歡迎閱讀與收藏。
20xx年x月22日 晴
今天我第一天進入施工現場，我先熟悉了工程概況，專案經理給我介紹專案技術負責人等專案管理人員。專案技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。 技術負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過看圖我瞭解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建築面積：25973m2，24層，現在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫，框架結構。 今天是我在工地現場實習的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問。現在正是地下施工階段，看完圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。
20xx年x月23日 晴
今天是我實習的第二天，專案經理讓我參加了早晨的施工例會，並讓技術負責人安排我今天的實習內容，技術負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由於我的實習時間短，我的是實習重點只有放在地下室剪力牆模板支設上。 我和技術負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線，在放線過程中我逐漸學會了在現場使用經緯儀、水平儀、等儀器。首先將經緯儀放置在建築物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上，然後在墊層上彈出墨線，並以此軸線將建築物由軸線引側定位。用水平儀將現場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。 通過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法並學會引線、借線等放線技巧。
20xx年x月24日 晴
今天上午我參加了專案召開了“全鋼大模板在超高超厚牆體中的應用”QC小組會議，會議主要討論並制定了關於地下室混凝土剪力牆使用全鋼大模板支設的`工藝。下午專案技術負責人讓質量員帶我檢查了底板鋼筋綁紮，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，並對檢查出的問題進行了整改，本次檢查共檢查了3項內容，實測了50點，合格45點，整改5點質量偏差較大的問題。 在筏板鋼筋綁紮驗收過程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集，對於鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的檢視，根據《混凝土質量驗收規範》對筏板鋼筋的主控專案及一般專案進行了檢查，並將主控專案的檢查結果和一般專案的檢查資料進行了整理移交給資料員，通過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。
20xx年x月25日 晴
今天專案經理讓我參加了關於“超高超厚混凝土剪力牆的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有專案經理、技術負責人、質量員和資料員，會議由技術負責人主持。 會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業對比，得出以下結論：中型組合鋼模板優於木模板，全鋼大模板優於中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外牆模板支設的優選方案，並在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。 通過今天一天的技術討論會，關於模板施工從研究工藝到確定方案最後選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環節上都要認真、嚴謹，要從工期、質量和效益上入手，這對我今後的工作打下了良好的基礎。
20xx年x月26日 多雲
今天專案技術負責人讓我協助他編制基礎模板施工方案，並應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪製，從而使我在理論較系統的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過程中我們根據圖紙結合現場實際情況，並參考了《大模板質量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。 通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學會了在今後的工作中如何將施工方案的內容運用到實際施工現場中。
20xx年x月27日 晴
今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工，因為基坑筏板厚度在1.2M以上屬於大體積混凝土，因此工程專案部通過了多種技術措施解決由於水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：
1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放；
2、在混凝土內部設定每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水迴圈降溫；
3、使用低塌落度混凝土減少用水量；
4、混凝土澆築完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養護及降低內外部溫差的目的；
5、設定測溫孔密切關注溫度變化；
通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工工藝和技術措施。
20xx年x月28日 晴
今天我主要和專案施工技術人員進行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養護情況。今天共進行了4次測溫，每個測溫點有3個測溫孔，分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測溫孔距底20CM，中間在中間位置，上部距混凝土上表面10CM。經過4次30個點位的測溫，發現28個點位滿足溫差少於20度的規定，但有兩個點位大於溫差20度的規定，經分析這兩個點位為迴圈水出水孔位置並覆蓋不到位，經技術人員共同制定措施將出水孔改為入水孔並加強了覆蓋，兩小時後測量溫度差小於20度滿足要求。 通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質量控制和發現問題後如何處理的方法。
20xx年x月29日 晴
今天我主要是同質量員檢查了電渣壓力焊，在電渣壓力焊之前由技術負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術交底及安全交底，主要強調了電渣壓力焊出現的高溫焊渣的防火問題，由於底板有草簾子保溫覆蓋，一旦由於高溫焊渣落入造成草簾子引燃發生火災，後果不堪設想，為此專案制定了以下安全措施：
1、現場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、乾粉滅火器等)；
2、在有可能落到的高溫焊渣的區域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯；
3、設專人進行24小時不間斷防火檢查； 通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。
20xx年x月30日 晴
今天全鋼大模板及附件運進現場，我仔細觀察了大模板的組成主要有：模板由1500mm為主的單元模板通過邊框聯結器、邊框定位聯結器和大背楞組拼而成，模板標準塊寬度為3000mm，主肋採用8#槽鋼，邊框選用經過硬化處理的80型特種異型材。大背楞採用成對的10#槽鋼，橫向通長且縱向設定8道。
模板全部採用止水穿牆栓連線，內牆模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不設定操作平臺。外牆模板高度5650mm，不設定支腿，脫模後搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間採用邊框聯結器和定位聯結器進行連線，且設定兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和稜角的順直。模板進場後由技術負責人及保管員對數量及質量進行了驗收。
曾經有人說過：“人生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……”注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識瞭如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。
第一，要注意飲食問題！雖然過節是件很快樂的事。
但同學們卻要注意飲食健康。
1、不要暴飲暴食。
2、不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規的飯店的飯菜。
第二，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。
例如：過馬路要看清訊號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄。未滿12歲的`兒童不得在馬路上騎自行車。不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的好學生吧！
今天下午我們觀看了交通安全教育片，上面演了許多交通事故，好可怕，讓人看了心跳不已。
影片上說引發交通事故的緣因有很多，酒後駕駛、無證駕駛、超載、疲勞駕駛、超速行駛並稱為交通事故的五大殺手，每年都會有許多人死在這五大殺手的“手”下。
在這五大殺手當中，人們最容易犯的錯誤就是酒後駕駛和疲勞駕駛了。有個人在除夕的晚上喝了很多酒，為了嫌錢，他又偷偷地開起了大巴車，車上載了滿滿的一車人，本來乘座42人的車，結果坐了89人。為了趕時間，他不停地開，困了累了就自己打自己的耳光，提提神。深夜也不休息，繼續趕路，而且是行駛在崎嶇的山路上。黎明的時候，他終於駛出了大山，在國道309線過橋的`時候，他堅持不住累的睡著了，只聽“呯”的一聲巨響，客車一下子衝到了橋下面，三十幾條鮮活的生命就這樣結束了。死者的家人和親屬們在哭喊，可他們再也聽不見了。
看到這裡，有許多同學都哭了，我心裡也很難過，回家我一定要告訴爸爸媽媽可不能酒後、無證、超載、超速、疲勞駕駛，一定要遵守交通法規，注意交通安全，平安出行!
裝置選型：在物料衡算基礎上，根據GMP及不同的裝置特點，在資金、先進性、操作、維修等方面綜合考慮，對裝置進行選型。
雙纖片固體制劑產量為：片劑2.5億片/年（0.3g/片），年工作日250天，每天2班，則每班處理量為150㎏。
1.粉碎工序——粉碎機：選用高效粉碎機1臺——
【主要用途】
採用混合噴粉法原理設計研製而成、廣泛適用於製藥、食品、化工等行業的物料粉碎。
【特點】
本機結構簡單，粉碎室拆裝與清洗方便，具有運轉平穩、移動方便、噪音低、粉碎效果好等優點。
【工作原理】
本機屬高速運轉機械、被粉碎物經高速刀片剪下獲得粉碎。該機還可根據不同物料選用各種殂狀及尺寸不同的刀片，粒度大小通過更換篩網或調正速度獲得。
【技術引數】
型號GFSJ-8；生產能力（kg/h）10-100；成品細度（微米）12-120；功率（kw）3；可調速度（r/min）2350-4360；外形尺寸（長×寬×高）（mm）1050×600×1600；重量（kg）150。
2.過篩——過篩機：選用高效過篩機1臺
【主要用途】
ZS型系列分層篩適應於流水作業，是粗小顆粒比例不等過篩連續出料的理想裝置。
【結構與效能】
本機由料斗、振盪室、聯軸器、電機等組成。振盪室內有偏心輪、橡膠軟體、主軸、軸承等
組成。可調節的.偏心重錘經電機驅動傳送到主軸中心線，在不平衡狀態下，產生離心力，使物料強制改變在篩內形成軌道旋渦，重錘調節器的振幅大小可根據不同物料和篩網進行調節。整機結構緊湊、體積小、不揚塵、噪音低、產量高、能耗低、移動、維修方便。
【技術引數】
型號ZS-350；生產能力（kg/h）60-500；過篩目數（mesh）12-200；功率（KW）0.55；主軸轉速（rpm）1380；外形尺寸（長×寬×高）（mm）540×540×1060；重量（kg）100。
3.混合——混合機：選用高效混合機一臺
【主要用途】
本機適用於製藥及其它工業上的幹物料顆粒混和之用。
【特點】
混和筒結構獨特、混和功效高、無死角、混和均勻。
【技術引數】
型號GHJ-500；全容積（m3）0.5；生產能力（kg/次）100；配用真空泵型號WL50；進料時間（min）4-6混合時間（min）6-10；筒體轉速（rpm）12；功率（kw）2.2；外形尺寸（長×寬×高）（mm）2500×1350×2450；迴轉總高度（mm）2450；重量（kg）550。
實習日記一7月15日晴
今天第一天到工地，主要了解了一些工地的基本情況，我先熟悉了工程概況，專案經理給我介紹專案技術負責人等專案管理人員。專案技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。該專案位於聖閤家園，我實習的地點在二號樓，該建築的體結構為框架結構、框剪結構，材料外牆為石材、面磚，供暖系統是集中供暖，電梯系統為直升電梯，門窗系統為塑鋼門窗。我所實習的公司叫做陝西中長建築工程有限公司。
實習日記二7月16日多雲
今天是我在工地現場實習的第二天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段，看完圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。在現場，我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管，是構造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場，我也參與其中，體現了一下搬運工的工作，幹了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識，畢竟理論結合實踐是最好的方法。
實習日記三7月17日多雲
今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎麼聯結的'。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿著鋼絲過來捆紮。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連線處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經紮了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多
實習日記四7月18日晴
這次在工地上才算真正瞭解了這些鋼筋的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。鋼筋加工製作時，要將鋼筋加工表與設計圖複核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查後，再按下料表放出實樣，試製合格後方可成批製作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
（1）鋼筋表面應潔淨，粘著的油汙、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨，可結合冷拉工藝除鏽。
（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有區域性彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。
（4）鋼筋彎鉤或彎曲：鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為25d，平直部分為3d鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為625d，對直彎鉤為35d，對斜彎鉤為49d
實習日記五7月19日晴
我主要看了工程的鋼筋標註，以下是基本原則及表示意義：上部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）；下部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）詳細標註：名稱—軸號—樑號—樑寬×樑高（跨數）。級數直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量）箍筋底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑腰筋數量、等級、直徑；集中標註：詳細標註的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標註在樑中，表示接頭在樑中，標註在樑端，表示接頭在樑三分之一處，並要錯頭搭接。
實習日記六7月21日多雲
今天，我簡略的瞭解了鋼筋的綁紮法，並查閱了相關資料，總結如下：
1、核對成型鋼筋：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。
2、鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般情況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。
3、預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承臺的鐵筋、承臺樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁紮應牢固（應採用十字扣綁紮或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。
4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。
5、墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
實習日記七7月22日雨
由於天氣原因，我在辦公室裡檢視資料，主要看了監理方面的資料，瞭解了安全文明施工，最主要的是“三保、四口、五鄰邊”的防護。“三保”防護（安全帽、安全帶、安全網）：
（a）凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。
（b）凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。
（c）安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。
“四口”防護：
（a）該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。
（b）樓梯踏步拆模後，沿樓梯設12m高雙層護身欄杆。
（c）在該工程的東西兩側各設一個通道口，並搭設防護棚。棚的寬度大於出入口，長度不小於3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其餘暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。
（d）予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。
（e）通道口、樓梯口要有醒目的示警標誌，夜間掛紅燈示警。
“五臨邊”防護：
（a）基坑四周設定防護欄杆，夜間掛紅燈示警。
（b）通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設定12m高的雙層護欄，並掛安全網。
（c）電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。
（d）上料平臺除兩側設防護欄杆外，平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。
（e）各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。
十一回來的一週感覺活動很多，週四秋遊，週日有在北師英東樓開合唱會;尤其是今天的“金帆情”合唱演出，作為北師大的地主，實習學校把我們安排在了第一排，弄得我都不好意思拍照了，之後偷拍鳥-_-#這些孩紙們唱得還是不錯的，甚至還有德語、法語的歌曲，估計他們都是用諧音記下來的。下午圍觀易牛他們的比賽，感覺ACM已經好遙遠了，前隊友也成為2隊主力隊員了，拿了個銀牌，1隊大牛們基本上一隻腳已經踏入了world final;要是進了並且能借此機會舉辦明年的區域賽的.話，到時一定要來圍觀，並且將來簽約時沒準兒這也是我的一個優勢。剛剛過去的一週實際上是我們實習的第三週，主旋律還是批作業，第三單元才慢慢了結，下週準備讓我講第四單元的課，之前佈置任務時就知道課題1愛護水資源不好講，於是備的課題2，而且和導師商量過後又能多講一個課時，醬要是兩個班的平行課的話，就有4課時了!!
不過唯一不好的地方就是，這兩節可能無法連堂……希望上講臺時內心的緊張情緒能夠平復一些，把這4節課上好，最後能評個優啥的^_^Y大組裡有個同學因為找工作幾乎一週沒來“上班”，甚至於明天她和兩個化學的實習生都不來，九年級本來任務就多，現在就剩我倆了，而且她倆還特別躲著活幹，最後評價時沒準指導老師不會給她們好果子吃唄?!實習差不多已經過半了，該準備一節班會課了，初步設想給他們介紹我當年九年級的學習經驗，呵呵
第一太平洋戴維斯倫敦中心團隊相關人士羅伯特·曼寧8日在接受中國證券報記者採訪時表示，中國平安從一家德國商業銀行旗下的不動產封閉式基金公司購得勞埃德大廈，最終交易價格為2.6億英鎊，約合人民幣24億元，成為率先“抄底”海外不動產的保險企業。中國平安相關人士 相關公司股票走勢對於該訊息未給予明確答覆，僅表示資產管理業務是平安主要經營業務之一，包括保險資金或第三方資金的境內外投資和管理，但對具體的投資專案不予置評。
曼寧透露，勞埃德大廈於20xx年由德國買家以2.31億英鎊買入，中國平安此次購買勞埃德大廈的目的是地產投資。完成收購後，在勞埃德大廈辦公的公司不受影響，英國著名保險機構勞埃德保險集團在該大廈的'租期到20xx年才結束。該大廈是倫敦金融城的標誌性建築之一，每年租金為1600萬英鎊。
根據去年10月保監會發布的《保險資金境外投資管理暫行辦法實施細則》，保險資金在境外可以投資澳大利亞、中國香港、英國、美國等20多個發達市場的主要城市的核心地段、具有穩定收益的成熟商業和辦公不動產。中國平安相關負責人此前表示，會進行一定額度的海外資產配置。業內分析人士認為，在此輪金融危機後，不少保險公司都有去海外“抄底”不動產的意向，但並非所有保險公司都具備足夠的眼光和風險控制能力，對專案選擇需慎重考慮。
下午正上課呢，忽然一同學驚呼：“啊！紅盒子怎麼自己跑來了？”我們不顧滿臉黑線的老師，全跑到窗前，往樓下張望。只見樓下一輛消防車緩緩開來。消防演練馬上就要開始了！我們興奮而又激動，老師給我們講了演練時要注意的事項。
大隊部的廣播響了，廣播裡傳來了“嗚嗚……”的聲音。我們一聽，便知道這是消防警報拉響了。按照老師的要求，我們拿出溼毛巾捂住口鼻，彎下腰，迅速有秩序地下了樓，就像真的發生了火災一樣。下樓後排好隊，站在操場上的安全位置。
這時一位大哥哥模樣的消防員走了上來，為我們講解了面罩、遠端手電筒和切割機的用途。面罩是一個面罩和一個氣筒，它可以讓消防員在濃煙狀態下仍可以呼吸空氣；遠端手電筒可以在濃煙中看清十五米內的事物；切割機用來切割打不開的門板。演習結束後，我們不得不讚嘆：在現代高科技的使用中，壓住了火舌高昂的`頭，也有效的保護了消防人員的安全。
火災是無情的，沒發生時，有的人認為自己碰不到，但如果有火災隱患的存在，著火是遲早的事，受害的是他自己。在這種事情上，防患於未然就是“防火於未燃”。那麼，在實際生活中，我們國小生應該怎樣來防火呢？比如不能玩打火機，有的同學覺得打火機很好玩，隨身攜帶，這是很危險的；家庭生活中一定要注意用電安全，保管好電氣線路，選擇合格的電器等等。
我們如果遇到火災，該怎麼辦呢？消防員叔叔為我們支了招：一旦遇到火災，首先要選擇正確的逃生辦法和自救方法迅速離開現場。然後及時撥打免費的119火警電話，儘可能簡要地講清起火的地點、火勢大小、是否有人被圍困，有無一包危險物品等。此外，還要講清報警人的姓名和所使用的電話號碼。報警後，要立即到路口迎候消防車，並帶領消防員立即趕往火場。
消防知識，人人都要了解。要做到“防火於未然”，心中都要有一根防火弦，遇到火災而不亂，這樣才能保平安，萬家歡。今天我們的收穫還是很大的。
今天下午，風和日麗。翟老師在班裡給我們開的一個班會，主題叫《火無情·人有方》。我來和大家講一講吧!
首先翟老師讓我們看了一些火災的'照片，上面的照片讓我們看起來很恐怖，也很擔憂。老師還給我們講了好多的消防知識，我來和大家講解一下吧!學生室內要預防火災，必須要做到以下幾點。
1、不亂接電源。
2、不在蚊帳內點蠟燭看書。
3、不存放易燃爆物品。
4、不亂扔菸頭。
5、不隨便用微波爐。
我們老師還給我們講了好多的地方都因為火災而去世，所以我們大家都要讓火災遠離我們······
聽了老師給我們開了這一會，我就發誓以後再也不玩鞭炮了。
孩子，是家庭的希望。學生，是祖國的未來。一場場災害，讓我們失去一個有一個的同胞。溺水，地震，火災，車禍，一氧化碳中毒……這些災難時時在我們身邊徘徊，突如其來的意外會使我們不知所措，隨時都可能失去生命。那如何防禦這種災難呢？
在今天的早上，我打開了電視機，觀看了“安全教育”這一課，這一課，令我受益匪淺，感慨萬千。裡面講到了三個要點：①珍愛生命，安全第一，②安全教育，至關重要的。③人人關心，保護生命。我看到裡面這樣的報道，因溺水和車禍死亡的人數，是佔多種災害中的第一位，車禍大多發生在城市，那是因為很少人遵守交通規則，而溺水大多發生在農村，許多孩子在沒有經大人的同意和陪同下，私自到河邊等游水玩耍，因水流太急而溺水身亡。我還看到這樣一段片子，在成都市某學校發生了大地震，因學校安全教育意識強，全校師生竟沒一個傷亡，可見，安全意識是多麼重要，當人們埋怨災害時，是否反思過自己，如果平時多做地震演習，遵守交通規則，在游泳時對自己的水性有自知之明，那就會大大減少生命的威脅。至於火災，在我看來大多是人們自己造成的，有位學生在看書時點蠟燭，最後睡著了，蠟燭燒到被子上引發了火災，還有位學生燒開水時沒注意，導致水燒乾後引發火災，還有大部分學生為了用電方便，把電路的.通路改成短路，以至於引發火災。
一條條被災害奪走的生命和一條條從災害死裡逃生的生命，這幾乎源於有沒有安全意識。為了我們寶貴的生命，為了我們美好的將來，讓我們共同遵守安全意識，珍愛生命，遠離災害吧！
學問齋