認真讀完一本名著後，你心中有什麼感想呢？不妨坐下來好好寫寫讀後感吧。那麼你真的懂得怎麼寫讀後感嗎？下面是小編精心整理的詹天佑讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
我讀了《詹天佑》這篇文章後我有很多感想。
詹天佑是一位傑出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。
我們一開始説要修着一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難
，他總會想：這是我們自己修築的`鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他採用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們採用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定採用兩個後車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。作文
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂着各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
在我們的生活中，也存在着很多這樣的人，比如每天要去少體校訓練的人們；每天要訓練的運動員；代替全校去區裏比賽的同學……他們都有很多壓力、負擔，但是他們並沒有選擇放棄，而是選擇了堅持。那些去少體校訓練的人們都可能成為未來的運動員，他們也可能會在奧運會上拿金牌，為國爭光。作文
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，人人都有一顆中國心。想爭光的人為什麼沒有爭光呢？是因為太難？太苦？太累？我想都不是，而是你們的毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學習詹天佑，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光，因為我們是未來的希望！
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。今天我有幸閲讀《詹天佑》這篇課文，從中我也深受感受，下面就來聽一聽他的故事，和我的感悟吧!
詹天佑在修築從北京到張家口這一段鐵路時，遇到了重重困難，但他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。所以他克服了重重困難，最終修好了鐵路。
我的感悟是：我們在生活中，難免會遇到一些困難和不如意，但是儘管我們遇到了，那又怎麼樣呢?除了解決問題，排除困難，就能一帆風順。我們應該怎樣做，才能一帆風順呢?我們就要學習詹天佑的一絲不苟，工作嚴謹，身先士卒……在工作和學習當中，認真負責，努力做好自己該做的事情，還要把這件事情做好，做的.一絲不苟，做的嚴謹，少一點差錯，這就可以避免困難。
我們應該向詹天佑學習，學習他的傑出、愛國。但是很多人都會説，我們現在又不在戰場上，不和敵人打仗，也不需要修築鐵路，我們怎麼去愛國呢?我認為，我們可以在生活中的點點滴滴來愛國，比如，我們可以看到垃圾時，把它撿起來，不浪費一張紙，不隨手亂丟，愛護花草樹木等等，這也是愛國。
詹天佑，您那愛國精神，您那奇妙的想象力，您那對工作一絲不苟，身先士卒，以身作則的精神，值得我們去學習。
您是我們中國人學習的好榜樣，是我們中國人的驕傲。
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修築京張鐵路時經常對工程人員們説的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產生了仰慕之心；就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神；就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修築京張鐵路的任務。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終於將京張鐵路全線竣工，並比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐着詹天佑不被擊垮的“頂樑柱”，要是沒有這根“頂樑柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的.帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂樑柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
俗話説“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年。”當今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，那些愛過子民就開始走街串巷的遊行，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府的操心。
同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起遊行，其實，愛國愛在心裏也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰爭光。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐着詹天佑不被擊垮的“頂樑柱”，要是沒有這根“頂樑柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂樑柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？
雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑是我國傑出的鐵路工程師。
詹天佑主持修築了京張鐵路。和詹天佑一起在美國留學過的同學們都不敢站出來修築鐵路。只有詹天佑，他大膽地站了出來，帶領着他的學生，扛着經緯儀，上山勘測線路，開始修築。
山勢陡峭，很難爬上山去。詹天佑和他的學生們你幫幫我，我幫幫你，相互攙扶着，很快地爬了上去。
那些外國工程師們想控制我們中國修築的這條京張鐵路，於是英國和日本聯合起來對付我們。他們就亂侮辱我們，説我們中國人不可能修築成功，到後來還是要靠他們英國人和日本人幫忙的.。還説能修築京張鐵路的中國工程師還沒出世呢。他們外國人這麼藐視中國，真是太可惡了。
詹天佑看了這張外國報紙後，他陷入了深思，他下定決心，一定要靠我們中國人自己修築成功京張鐵路，不乞求外國人幫忙。
詹天佑天天晚上在油燈下繪圖、勘測。我們知道居庸關地形陡峭，筆直的，一般鐵路是上不去的，他就設計了“z”字形線路，再利用兩頭火車，一個推，一個拉，這樣就方便多了。詹天佑還想出一個辦法，兩頭一起挖，這樣工期就減短了，4年之內就有可能完成任務了。詹天佑和另一隊不停地鑿啊鑿，歷盡千辛萬苦。終於，來了個最後的敲擊，一塊石頭掉了下來，洞裏瞬間光芒四射。洞口的另一邊出現了一隻手，詹天佑馬上意識到，兩邊已經鑿通了！
他們一起歡呼着，跑出洞。再經過幾年的努力，京張鐵路路開通了，給了外國人一個有力的回擊。
詹天佑是我國的愛國工程師，鐵路工程專家，當時在中國工程鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天裏，就完成了躺塘沽到天津的鐵路鋪軌任務，後來又建成了灤河大橋。後來清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。
有一天傍晚，猛烈的'西北風在八達嶺一帶怒吼，颳得人睜不開眼睛，測量隊急着結束工作，測的數字一填，就從號稱紅色巖壁上爬下來。“數字準嗎?”工程專家詹天佑問。“差不多。”測量隊員回答説，詹天佑皺皺眉，二話沒説，就抓起儀器，冒着狂風，重新攀到“天險”上，認真地複查了一回，修正了一個極微小的誤差。當他下來後，別人見他嘴脣都凍青了，關切地説：“誤差不大，你何必再測那?”因為技術精密，來不得含糊和輕率。是啊，京張鐵路是中國人自己修建的第一條鐵路，外國侵略者正等着看我們的笑話那，一些洋奴氣十足的人也説什麼沒有外國人當工程師修不成。所以，修好這條鐵路關係着今後中國人自己修鐵路的命運，關係洗雪國恥的大事，我們不能有一點點誤差呀!京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提前兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今年，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像，詹天佑不怕困難，也不怕朝笑，毅然接受了任務，馬上開如勘測線路。哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要陡坡鏟幹，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑正是這樣強烈愛國心的鼓舞下，終於修好了京張鐵路，使中國人揚眉吐氣於世界。
今天，我學習完了《詹天佑》，我有很多深刻的體會。
我覺得詹天佑是一位傑出的愛國工程師。當清政府把修築鐵路的任務交給了他，可他不畏艱險，毅然接受了任務，這條鐵路連外國著名工程師益而不敢輕易修，可他卻不怕嘲笑來修築鐵路。在修鐵路時，他夜以繼日地工作，晚上在油燈下繪圖、計算，而白天卻在攀山越嶺、探測線路，而且他還在工作上一絲不苟、一直保持嚴謹認真的科學態度，而且還經常給工作人員説：”我們的工作首先嚴密，不能有一點馬虎，’大概、差不多‘這類説法絕不能出自工程人員之口！“
詹天佑不但對工作仔細，而且還有創新精神，對付居庸關和八達嶺，它採用不同的方法把這些”攔路虎“ 各個擊破了。在青龍橋附近的.山高而險峻，詹天佑又設計了一種”人“字形道路，讓火車輕易地過去了。
經過詹天佑和工作人員的不懈努力，京張鐵路不滿四年就竣工了！而且還比計劃提前了兩年。這樣不僅讓我們中國人掙了一口氣，還為其他工程師樹立了更強的信心和表率，而且還對外國人的輿論一個有力的回擊，沒有讓帝國主義國家控制我國。在國際上樹立了威望。
詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”傑出的愛國工程師“！我佩服您做事一絲不苟的精神。您的這種精神將永遠激勵着我好好學習，為國爭光。
中國，一個有着五千年歷史文化的古老過國度，在如河的歲月中，湧現出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事蹟讓我們深深的感動。
這位我國傑出的愛國工程師詹天佑，不怕帝國主義的嘲笑毅然接受了修築京張鐵路的任務，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖，計算，創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功修築京張鐵路的事。詹天佑之所以成功，是因為他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’，‘差不多’，這類説法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎，敷衍了事的人所缺少的嗎？ 其實，説實話，我做事時，也是一個十足的'“馬大哈”。在平時，“寫作業不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查，檢查，在檢查，可我卻把這些忠言逆耳當做耳旁風，還振振有詞地説：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：“作業，乃越檢查越遭也！”
自從，我讀了《詹天佑》這篇文章後，發現我真的錯了。錯，不僅錯在做題的失誤，更錯在我對作業，對學習，對生活，對一切粗心馬虎不重視的態度上。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今後，我一定會把壞毛病改正過來。像詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟樑之材！
不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環境下，修築京張鐵路的全過程。
詹天佑對待工作一絲不苟，高度負責的精神感動了我。這條我們中國人自己修築的第一條鐵路，不但給那些帝國主義者一個有力的回擊，還使中國的工程師重新拾回了信心。正是因為詹天佑這種堅持不懈的精神，才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的智慧和力量。
回首往昔，從鴉片戰爭到莊嚴的天安門奏響國歌，我們難忘，我們感歎！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國，養育了多少中華兒女。曾幾何時，當侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰用血與肉鑄就了新的長城，流血犧牲卻沒有一絲怨言？是千千萬萬的中華兒女，以他們熾熱的愛國之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。
直到現在，每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的'國歌，愛國之情便在我們的胸懷激盪，我們為自己是中國人感到自豪，我們為祖國的日益強盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰換來新中國的成立，才有我們今天幸福的生活。
祖國在我心中是崇高美麗的，祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我為祖國歌唱！我為祖國祝福！您永遠在我心中！
前天上午，老師將《詹天佑》這篇課文向我們認真的講完了，講完後，詹天佑那深深的愛國情懷，不得不令我敬佩。
這篇課文講的是：詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他為了不使我國的北部被帝國主義者佔領，也為了我們中國人不被帝國主義者嘲笑、輕蔑意志堅定的接受了從北京到張家口這一段鐵路的修築，他和工作人員歷經千辛萬苦後，終於修築成功並且向帝國主義者發出了一個有力的回擊的事情。
我看完這篇文章後，詹天佑的愛國之情令我十分敬佩，而且，在他遇到難題時，還努力去思考方法，而不是去膽小的退縮、逃避。他這種敢於思考的精神非常值得我們大家學習。
一直以來，每當我在學習上遇到困難時，總想着不如放棄算了，大不了在考試中拿低分，何必這麼辛苦。但是，我又忍不住拿別人來比較，為什麼同一道題目，自己絞盡腦汁都想不出解決的辦法，而別人且能輕而易舉的.解出來？
是的，在人有限的生命當中在自己有能力的時候，引進最大的努力去實現願望就算是失敗又何妨。
因此，我想不應該輕言放棄。人只要放棄了對人生的希望，輕言失敗，就註定了要被困難打敗。只要我們儘自己最大的努力、那麼即使失敗了，我們也可以一笑置之。
詹天佑的愛國情懷時刻激勵着我前進。
今天，我們偷快地學習了《詹天佑》這一篇課文，這一篇課文主要講的是詹天佑任命為總工程師主持修築京張鐵路的事。
當我讀到了詹天佑經常勉勵工作人員的話時，我感受到那種一絲不苟，高度負責的品質和嚴謹的科學態度。比起我，考試的時候一遇到簡單的題目就做的很快，可結果卻出人意料，因為我的不認真審題導致了失分，而現在我讀到這裏，更覺得應該向詹天佑工程師學習，遇到問題嚴格細緻，不放過一絲細節。
當我接着讀到詹天佑修築兩條隧道時，我驚歎到了詹天佑是一個有骨氣，有自信心的人，詹天佑那種創新的精神值得我們學習。
當我最後讀到“詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形線路”時，我為詹天佑的創新精神和傑出的'才能拍手稱讚，似乎看到了詹天佑不知熬了多少個夜晚研究怎樣設計“人”字形線路。似乎看到了他為祖國貢獻的力量。青龍橋坡度特別大，而詹天佑他根據山勢的不同，設計了“人”字形線路。詹天佑那種創新的精神和傑出的才能真值得我們學習。
像詹天佑這樣的愛國人士還有：辛棄疾、鄧小平、鄧稼先、毛澤東……
瞭解了這麼多的愛國人士，我們從今天開始應該好好學習，將來創建美好的中國！不然就會像以前那樣受到了帝國主義者的侮辱和嘲笑。
前幾天，我不經意又翻了翻上冊的語文書（我現在六年級下冊），揭到《詹天佑》這一課書時，我的感受似乎更深了。若你從未看過，或者未學到這一課，我給你講講這課書的主要內容吧。《詹天佑》記述了詹天佑主持修築京張鐵路的事，表現了詹天佑的傑出才幹、卓越才華和愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。
詹天佑在如此艱難的環境中，認真學習，都是為了將祖國建設得更加強大，而我們呢？我們難道就因為出生在這太平盛世，有着祖國的關愛，有着父母的寵愛，有着優良的學習環境，而不認真讀書，甚至不願意讀書！我為此感到羞愧，不是因為我自己，而是因為那些認不真讀書的同學感到羞愧。
這樣做是熱愛祖國嗎？這就是振興中華嗎？這是作為愛國者所該做的嗎？不是！那些認不真讀書的同學，你們對得起日夜為你操勞，分秒疼愛你的父母嗎？對得起祖國、老師的栽培嗎？對得起六十多年前為振興中華，為了解放全中國而灑盡鮮血，失去生命的革命先烈嗎？對不起！
若你還認為自己是中華兒女，就應該以學習為己任，學習知識，長大以後可以振興我中華，建設我中華，回到中國的唐朝盛世，讓中國成為天下第一大國。
詹天佑洗刷了中國的屈辱，不怕譏諷，不怕嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路的重任，更是詹天佑用自己的'智慧與力量克服重重困難，完成了這個艱鉅的任務。詹天佑的智慧何來？認真讀書，努力學習！詹天佑的力量何來？因為他是中國的兒女，他以愛國、為國的決心來約束自己。
今天，讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
這篇文章主要記敍了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計施工的京張鐵路，在修築過程中克服了重重困難，並提前兩年竣工的事。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的'那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心；修不好，外國人會譏笑，而且會使中國工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵自己，足以證明詹天佑一定要為祖國爭氣的決心。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性地設計了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的一片赤誠之愛，是詹天佑對科學的嚴謹態度，才使這位工程師長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。他不愧是一位傑出的愛國工程師。
詹天佑，是我們這一代青少年學習的楷模。今後，在學習上，我也要不怕困難、努力學習，為實現偉大的中國夢而砥礪前行！
知道我國修築的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎?告訴你吧，是我國傑出的愛國工程師詹天佑，想進一步瞭解詹天佑嗎?請讓我帶你去了解他吧!
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。當時清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵着壓力，主持修築了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑
不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修築途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的'志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草湧上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而
是像它低認輸，現在想起是多麼不應該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修築好京張鐵路。那是一件多麼艱鉅的任務哪!那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現在不好好學習，長大後可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發達了，當時清政府是多麼的腐敗無能啊!如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
在我們語文書第二單元中，4篇課文都是愛國的文章。這次習作，我準備採用《詹天佑》這篇文章!
詹天佑是一位愛國工程師，他負責修築的是最著名的”京張鐵路“!當時我們國家剛提出修築計劃，外國人就出來阻攔，他們都想獲得這條鐵路的.修築權。後來他們提出一個條件：如果中國工程師自己去修築，他們就不再過問。那時後，中國已經有了屬於自己的工程師，詹天佑就是其中一位!
我很佩服詹天佑，他面對困難時毫不畏懼，他不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑之所以成功了，是因為他有一顆愛國之心和自信心!他想讓中華富裕起來強大起來。詹天佑經常勉勵工作人員説：”我們的工作首先要精密，不能有半點馬虎。’大概‘’差不多‘這類説法不行該出自工程人員之口。“從這句話中，我體會到了詹天佑對這項工作的認真態度，他很重視這項工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑對這項工作很重視，他不想讓外國人瞧不起我們中國人。他把祖國的任何東西都放在心裏，因為他是一名愛國的工程師!
我要向詹天佑學習，雖然我不能像他一樣也去修築一條鐵路，但我可以從小事做起。現在我的任務就是好好學習，讓自己成為報效祖國的棟樑之才!加油吧!
學問齋