總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫好總結。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編收集整理的實習收費總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。雖然我們在這裏工作學習只有兩個月，但在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裏我深表感謝!
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮鬥，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。
二、思想上高速重視，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮鬥。
1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然説這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。
3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的'成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防鬆防散，確保收費秩序正規化，正常化。
1、鬆散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點要克服，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態，平常心面對一切。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧達陝四川站，為明天的夢想而努力。
在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1、看管站裏的設施。
2、維護車道和收費亭的衞生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻。
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習之後，同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，包括各類處理特情問題的方式。他們每個人都細心、細緻、親切、隨和，使我感到温馨，因此學上去也輕鬆自如。經過一段時間的實習，我逐漸掌握了高速道路的收費知識，感受深刻，主要表現在下面幾個方面：
一、加強學習，提高自身綜合能力
通過對高速鐵路收費相關的各類法律規章，以及我省頒發的'各類收費制度性文件進行了的學習，使我知道了，要做一名合格的高速道路員工，必需要懂法、知法、用法，要對政府制定的文件精神充分傳達和利用，才能徵好費，服好務。
二、收費崗上操作，必須細心認真
通過跟班的方法學習崗上操作，在老員工的細緻指導下，幾個輪換班下來，我雖然熟練地掌握了入口髮卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老工人們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業的精神。
收費員崗前培訓心得在眾多的求職者中，我有幸成為大廣高速公路的一名收費員，感到萬分榮幸。為期xx天的崗前培訓即將結束，在這短暫而漫長的xx天裏，我們經歷了凜冽嚴冬的軍訓、生動豐富的站地實習和深入淺出的授課講解。可以説培訓的生活是豐富而多彩的。
我的體會是：首先，我為自己即將成為一名高速公路收費員感到無比光榮和自豪。俗話説，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特點，作為國家交通運輸方式的中堅力量，對國家經濟發展、文化交流起着重要的樞紐作用。而自己即將成為高速公路的一名一線職工，也是保障公路正常運行的關鍵。（穿插授課內容）因此，我們應懷着高度的責任感與使命感走向自己的工作崗位。我們都説“幹一行、愛一行、鑽一行”。既然選擇了高速公路收費員這個職業就要紮紮實實地幹好這項工作。通過站地實習讓我領悟到作為收費員最重要的是仔細認真生日祝福=、文明熱情。（穿插在收費站實習的過程和感受）雖然我將它總結為簡單的八個字，即：“仔細認真、文明熱情”，但我深知，要想做好並且時刻做好並不是一件簡單的事情。仔細認真，就是要求我們在工作的八小時裏，無論白天或是黑夜都要時刻保持清醒的頭腦與敏捷的思維，認真對待開過崗亭的每一輛車。輸對它的車牌、車型、收取錢款等。文明熱情，就是要求我們一是要提高自身素質修養，作為高速公路的窗口，絕不能因為自己的問題而影響高速的形象。二是要熱情大方的對待每一位司乘人員，無論他開的是轎車還是貨車，只要走上高速就都是我們的上帝，我們就要熱情的為他們服務。讓自己以最快的`成長速度融入這半軍事化的方陣之中。參加軍訓不僅僅只是一個過程，它還可以鍛鍊我們的體魄，讓我們有足夠的勇氣挑戰自我，（穿插軍訓感受，舉個實例）。
短暫的崗前實習培訓就要結束了，但是我的工作生活才剛剛開始，我要以嶄新的面貌迎接新的挑戰，努力工作，成為一名優秀的收費員。我會用更規範、更熱心、更周到、更細緻的服務迎接每一位駕駛員。
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務為我往後的工作提供了紮實的基矗下面我來總結一下這幾個月以來的工作經驗和感想。
第一，在服務方面：
作為一名收費員，直接與司機打交道，可以説收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等於包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着裝乾淨整齊，態度誠懇，用語文雅禮貌，業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業務方面：
古語云：“三人行必有我師焉”，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持着錯誤率為零的`有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恆，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：
有位偉人曾説過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往後的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。
期末考試結束後，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心態很複雜，有激動、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園走入社會的一個轉折點。
針對每個人來説，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、複稱單據，第一次處理諸多特殊狀況，第一次説這樣多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這種第一次想起起來有一種甜甜的味兒在脣邊。
相比於最初的興奮不安在師傅的`細心教導下，我今天將要可以熟練操作收費程序，在這段之後，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到此處也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重複文明用語，忙於收費和髮卡等諸多業務操作步驟。每天呼吸着長期汽車尾氣，還要面露笑容迎接着來自四面八方的車輛，迎來送往着天南地北的司乘人員。在一天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
然而工作中有苦也有累，但是當司機阿姨給你一個笑臉，對你説你好，不辛苦你也辛苦時，你才會認為説的這種也是值得的。
經過在此處兩個月的收費員實習過程，使我知道了這些道理，磨練了我的信念，讓我説話情更有細心了。我想説，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家他們”。
實習已有兩個月了，馬上就要開始第三階段的實習了，據悉下個實習地在舟山。而這個月在觀海衞收費站實習所獲良多，我們四班之間的關係也越來越深厚了。每天最開心的時候，就是坐班車回家的路上。看着車窗外那一片片綠油油的稻田，還有遠近處重重的山巒，真的很讓人舒服，洗去了一天的疲憊，帶來了一身的輕鬆。
收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重複着同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，收費站是公路交通的'主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象。
首先要給自己定好位，從心底裏樹立“車主至上”的服務理念。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。要注意克服機械化傾向。文明用語天天説、車車説，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底裏樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客户，永遠從“零”開始，做好服務工作。
其次要帶着感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導着行動，只有帶着感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必説，但絕不是説給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃後遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去説。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
最後要苦練好基本功。從使用文明用語，唱收唱付，收費操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到準確的判別車型，快捷的打票收費、清楚明白的唱收唱付、明快的點鈔識鈔，方便地為司乘人員服務。當然基本功並不侷限於此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
現在每天實習的工作時間是12小時二班倒，尤其是夜班，過着日夜顛倒的生活，有點調整不過來，但我相信只有苦過後才能得到煅煉，這必須有一個適應的過程。起初，真有點手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經常發生的事情；遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。沒戲出錯，讓我忐忑不已。雖然作為實習生，出錯不扣分，但我到很自責。每天上班，總會遇到各種各樣的情況。有時車來到面前了還不知道，緊張地望着司機，我臉上寫滿尷尬。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，必須要仔細，不然一不小心把發票打出來，就得銷票了。我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩不亂，引以為戒。同時要注意安全，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費員這份工作，是必須謹慎、細心的。
一、試用期主要工作內容
1、崗前培訓
包括軍訓、實習，禮儀培訓等內容
2、開通前的準備
練習禮儀，強化文明服務理念
3、上崗操作
20xx年x月x日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。
二、對收費員崗位工作的認識
1、嚴苛的工作紀律
2、軍事化的管理
3、以人為本的服務理念
作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優質服務，提升服務形象是我們的責任。
三、對部門領導的期望和要求
1、合理安排培訓時間、方式
12個小時的大夜班非常的辛苦，打亂人正常的'作息時間。如果第二天還有各種會議、學習任務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。合理安排時間和方式，提高學習效率。
2、雙向交流
及時和收費員、收費班長交流思想，瞭解困難和需要。
四、工作中表現出來的長處，尚待改進的方向
長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細緻，在收費過程中規範操作，盡力為司乘人員排憂解難。
不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱台上剎車、高速通過、s型通過，反覆碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊（木）鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗後交流經驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業務技能，為應收不漏的目標認真努力。
五、今後工作計劃
1、爭做學習型員工
不但學習政治理論，還學習徵費業務知識和相關法律法規，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
2、服務態度方面
用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。
3、收費業務方面
努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業務，以實際行動為黃衢南高速的發展添光添彩。
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我瞭解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。
10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模範學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什麼是壓力，他們對我就是親人般的關懷。生活上做到無微不至，每一個細節都為我們想到，哪天......
收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重複着同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不徵”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。 收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。
三、優質的工作態度高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。
“微笑服務”它並不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的'微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心裏的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!
其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句温馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。
為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放鬆和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，儘管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和温暖，使人與人之間心情變得愉快和輕鬆。這樣既體現了我們收費員的良好素質
實習是讓我們更好的認識到工作是該如何去做的，同時也讓我意識到，要做好一名會計，不但需要認真嚴謹的去做事情，同時也需要不斷的去學習，去進步才行，這次實習，我也是收穫很大，有一些感悟體會。
會計的工作讓我明白，要去做好，需要付出的很多，同時也是會學到很多的東西，以前覺得會計的工作是比較輕鬆的，但是在學校的時候我也是感受到，要做好會計不簡單，真的下到崗位就發現，的確是挺難的，我也是不斷的去跟着同事學，積極的去做好本職工作，來讓自己有更大的收穫，同時也是在工作裏頭髮現，和學校實操是有一些區別的，每個公司的情況是不同的，而且做事情的過程之中，一些對接，一些流程會有一些區別，我也是漸漸在熟練之後，才能把工作做得好。開始的時候還是會犯一些小的錯誤，也是同事幫忙指出來，讓我也是清楚學習中可能粗心了一點再學就好了，但是工作中錯了，那麼後果自己要承擔，同時可能造成的影響還會很大的，所以每一件事情都是要嚴謹的去做好。
學習不能停止，自己的經驗不足，那麼就要多和同事去交流，不懂的問題也是要多去問，我也是在實習期間同事教我的時候，認真的去聽，不太清楚，或者有疑惑的地方會多問，並且我也是在實習裏感受到，如果自己停止了學習，可能以前會的事情能做好，但是遇到新的就不行了，而且一些問題的出現也是處理不了，不能覺得在學校學習了那麼多就夠了，其實還有很多的方面是可以去提升的，特別是實際的工作方法，以前在學校其實並沒有學到那麼的多，更多的是理論，而工作裏頭理論並沒有運用的那麼多，更多的是讓我認識到會計的工作是怎麼樣做的，但是要做好就是需要有方法。
實習而今也是結束了，回顧實習裏頭所經歷的，我也意識到，在職場上，做了多少，付出了多少並沒有那麼的'重要，最重要的是你做出來的成績如何，只有結果是好的，那麼之前的付出才是真的有用的，我也是通過學習，通過自己認真的工作，得到了大家的認可，讓我也感受到，做好一份會計工作，不簡單，但積極的去做了，也是能做出成績來的，也是要在今後繼續的去努力進步。
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裏，我在這裏工作着、學習着，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裏我深表感謝!
作為收費員這個崗位，每天就是對着不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重複着一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫生要承擔性命之託的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其衝要面對的，收費員不僅代表着醫院的形象，同時也要時刻維護醫院的形象，一個好的'收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫院滿意。
下面將我在20xx年的工作向大家彙報。
一、收費工作
在20xx年這一年裏，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重複着機械的工作，但我沒有簡單去機械的重複，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裏面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規定，更好的完成每一項工作。
二、新農合、醫保方面的工作
我院從20xx年3月份成為醫保定點單位，20xx年12月成為新農合定點醫院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心裏還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農合、醫保政策，並在不斷的操作中掌握了新農合、醫保知識。新農合、醫保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫院的麻煩。對醫保病人門診住院的流程全部掌握，由於醫保病人較少，操作還是較慢，以後將加強醫保有關的操作訓練學習。
三、20xx年的工作計劃
20xx年已將要翻過，20xx年的腳步就在耳畔，20xx年一年的工作已經成為過去，再好的成績也化為雲煙，20xx年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎;
2、認真的學習新農合、醫保知識，掌握新農合、醫保政策，按照院內要求配合醫保辦做好各項工作;
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協作，最大限度的利用現有院內資源，服務病人，為醫院的發展貢獻自己的微薄之力。
最後，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關心幫助，這是對我工作最大的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝!在以後工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進的動力。
首先應用一種心理放鬆和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，為做好收費窗口的微笑服務。儘管是匆匆過客，而我微笑將會使陌生面孔感到融洽和温暖，使人與人之間心情變得愉快和輕鬆。這樣既體現了收費員的良好素質。
就做好了一切心理準備，從接到實習通知開始。具我解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。
很興奮但壓力也很大，x月x日當得知我被分配到武漢西所實習時。興奮的可以向全省高速公路的收費模範學習，壓力是二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了但來到武漢西所他熱情，讓我忘記了什麼是壓力，對我就是親人般的關懷。生活上做到無微不至，每一個細節都為我想到哪天。
做為一個服務性很強的行業，收費員的工作是很枯燥無味的每天都在重複着同樣的工作。服務人民奉獻社會身居交通要道，面對大千世界”收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我加強思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應徵不漏，應免不徵”熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會。
我覺得以下幾點非常重要。
一、要有過硬的收費技能。
要熟練掌握各種車型的交費性質，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、嚴明的紀律觀念。
收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。面臨金錢誘惑時，要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。第十五條：不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。
三、優質的工作態度高度的工作熱情。
徵繳矛盾仍然存在今天，如何化解徵繳矛盾是每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的'工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。
當我收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我要做打不還手，罵不還口。
用我親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。窗口，就要擦亮，大門，就要樹好形象，決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。
更重要的與被服務對象作感情上的一種交流，微笑服務”並不僅僅是一種表情的展示。因為你微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的感情上把司機當成你親人、朋友與他同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心裏的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢！
人與人之間要真誠與理解，其實。一個真情的問候，一句温馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你微笑服務當成是一種責任，請把你微笑當成是人類最好的語言。
為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的體會。
在這次學習後，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑑和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的瞭解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以後的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關係，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。
二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到温暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭裏面物品擺放要規範整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道乾淨衞生，玻璃要乾淨明亮，在細節方面也要着重重視，一個乾淨舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。
五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入瞭解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規範。對標學習讓我們拓展了思路，收穫了知識，能夠促使我們在今後的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑑其他優秀的'工作經驗，規範我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己温暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收穫很多。
收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿温暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的瞭解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡，每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往着天南地北的司乘人員。這份工作，意味着傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。
經過一段時間的學習和鍛鍊使我對本崗位工作的職責和任務有了更進一步的認識，門診收費窗口雖小但是代表的是醫院的形象，同時也是患者首先要面對的醫院服務人員，因此收費員不僅代表了醫院的形象同時也要時刻的維護醫院的形象，而作為一個優秀的收費人員過硬的業務素養是基礎，耐心細心是優秀品格，這是我不斷努力和奮鬥的目標。
工作職責：在很多人眼裏我的工作是不需要很高的技術含量，坐在電腦面前重複着一收一付的簡單操作，但事實上他是病人就醫的一個起始，如何簡單高效的處理病人的.就醫導向，通過自己高效的服務減緩病人等待時間，舒緩病人緊張的心理，準確的將病人的信息傳達給科室，因此收費窗口也是一個醫院的前沿，所以通過這段時間的學習，我認識到一個合格的收費人員必須具備以下幾點：
一、要嚴格認真地遵守醫院收費的各項規章制度，謹慎細緻的核對；
二、要熟練的微機操作技能，能夠準確迅速的為每位患者服好務；
三、要對各科室的醫用術語及其相關的收費項目瞭如指掌；
而只有通過不斷的鑽研和提高才能更好的完成本職工作，服務好病患，真正做到“以病人為中心”。
總結：首先這裏要感謝科室裏的同事，在大家的幫助下我的業務水平和素養也在一天天的提高，而她們也是我學習的榜樣，同時在同事們的關愛下也讓緊張的工作下又充滿了温馨，我很高興能夠成為這個大家庭的一員。這段時間也讓我認識到自身存在的不足還有很大的提高空間，細節處更是要注意，而每一天都能學到很多東西，我就像是海綿一樣在一天天的充實自己，我知道自己離一個優秀的門診收費人員還有段距離，我在路上，我在努力中！
時光飛逝，轉眼間，來鮑集收費所實習已經接近五個月了，作為一名大學生，這是我邁向社會的第一步，也將是我人生的一個新的起點。以下是本人對這段時間的實習經歷的一點感悟。
一、工作方面
剛來的時候在單位主要學習髮卡以及收費等一些業務知識。以前作為一個司乘人員在高速公路上下道的時候，也曾見過別人做微笑服務，當時覺得這是一項很簡單的工作。但是，當自己親自去做的時候才發現是自己想當然了，沒有什麼工作是簡單的，任何工作，想要做好，都必須去付出一定的努力。經過一段時間的學習，已經基本掌握了髮卡收費方面的工作，但是隨之而來也遇到一些問題。
首先，一個班八個小時，在來車的時候要做微笑服務，沒有車的時候要保持一定的坐姿等，這對身體和毅力都是一個巨大的考驗。一個運轉班上下來，身體和心理上都不是很適應。但是這是沒有可能繞過的一道坎，除了克服，別無他法。因此，我在休息的時候就慢慢調整自己的情緒，漸漸的，時而出現煩躁情緒時候，我也可以通過自身的調節去克服。並且根據上班需要調整自己的作息時間，使自己可以在工作中時刻擁有充沛的精力。
其次，微笑服務是每一個收費員必須做好的工作，所以上班的第一天就是練習微笑。一開始真的是笑不出來，做出的笑容都是無比僵硬，自己看着都覺得無法接受。當時的班長告訴我説不要着急，慢慢練習，不行就每天咬一個筷子在嘴裏練。當時我覺得我很難笑的像別人那樣燦爛，因為本身我的笑容就不是很好看。但是真的是世上無難事只怕有心人，當我硬着頭皮練習一段時間之後，我發現原來我也可以像別人那樣笑的很好看。而且也不再是笑的那麼勉強，那麼僵硬。
再次，作為一個收費員，工作必須足夠的細心。因為每一個工作環節都是相當重要，任何一個環節的失誤，都有可能給徵費工作帶來損失。剛上班的時候，我尚沒有意識到細心的重要性，有時候對一些事情盲目自信，粗心大意，造成一些工作失誤。人總是吃一塹長一智。事後，我告訴自己，絕不能讓自己在一個坑裏摔倒兩次，只要對工作的每一個環節都保持一絲不苟的進行，就不會再出現那樣的失誤。
最後，也是我覺得遇到的最大的困難，就是自身知識面太窄，不管是業務方面的'知識，還是一些其他的社會常識，都覺得自己需要學習的太多。不管在大學裏面學的是什麼專業，一旦走上社會，僅僅擁有專業知識是遠遠不夠的，必須拓寬自己的知識面，不斷的學習，提升自己的各方面素質，向一專多能的方向發展。因此，我利用休息時間，認真學習收費員手冊，並且經常向老員工學習一些工作經驗和社會經驗。一段時間後，明顯感覺對工作更加得心應手，不再像以前那樣時常遇見自己壓根就不曾接觸過的工作問題。
二、生活方面
本來以為實習的生活會是很艱苦的，並且也從心理上做好了吃苦的準備。但是，事實上在單位的生活並沒有想象的那樣艱苦。單位的伙食和住宿條件都很不錯，最讓我開心的是單位裏面的每一個人都對我們實習生都特別照顧，無論是所長還是收費員，都不會給我想象中的距離感，大家在一起的時候交流起來很輕鬆。一個微笑就可以拉近彼此之間的距離。無數的微笑匯聚在一起，將是一片歡樂的海洋。每天看着單位裏面每一個人臉上都掛着燦爛的笑容，心裏真的是很温暖。在這裏沒有所謂的冷漠，沒有所謂的代溝。我收穫的，是友誼！
軍訓結束後，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比於最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭裏面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願！然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這麼罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。
在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。
一、實習目的：將所學知識運用到實際工作中，豐富工作經驗，提高實際操作技能，為日後工作奠定基矗
二、實習時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日
三、實習地點：雲南省普洱市寧洱縣
四、實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發有限公司同心站收費員。
五、實習內容和過程
在實習期間，我主要側重於收費工作。隨着社會發展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由於資金、地理位置、技術的不到位，從昆明到磨黑高速公路結束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約着普洱的經濟，二級公路也影響着行車安全及行車時速。自20xx年雲南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程後，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的聖典，那就是試通車。當然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備着，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之後和公司簽訂合同後是1200元獎金，上班期間包吃住，買五險。雖説這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來説還不錯，而且離家很近，很方便。經過報名、面試、體檢三大程序後，我有幸被公司錄齲
（一）1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，並且加強自身身體素質。十五天的軍訓説短不短，説長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊裏的組織紀律是非常嚴格的。
雖然部隊裏規定早上七點起牀，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓後才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對於入世不深的我來説，已經是一個很好的教學了，我相信這對於我今後的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8：00—12：00，中午14：00—18：00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手痠、腿疼都只能忍着，那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課，因為這跟以後上班的崗位十分有關係，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的`要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放鬆心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過後，我們不能放鬆警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣，緊張的訓練持續十天，接着公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步瞭解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法幹好本職工作的，無論處於什麼樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
我於11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天裏，我從班長、同事相處的過程中，瞭解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄着我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以説很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻着我們的青春，體味着人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的並不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生衝突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當衝突被我們化解，我們應該會感到自豪吧！而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之後，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悦和幸福吧！我們的工作就是日復一日地重複着使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸着汽車尾氣，卻要用微笑來迎接着大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情願的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。
我們的生活就是這樣，無論遇到什麼事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意！
前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事蹟，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6—7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。
作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是説起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重複着同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們讚歎，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望着一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想着跳槽，換個工作。可是胡海霞卻説：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都來源於自己的努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事蹟，他的成功就是靠着自己執著的追求，幹一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執着的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹着不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也幹一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生鏽的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝着奮鬥目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。
學問齋