總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編為大家整理的貨代公司總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
春花秋實，夏去冬來。在上級領導的正確領導下，我遵循年初制定的總體部署和工作要求，以“客户第一”的服務理念為主線，堅持高標準、嚴要求，在直接面對客户、為客户提供服務時真誠對待客户，熱情周到、文明禮貌、操作規範、快捷高效、盡職盡責；回顧過去，展望未來。無論是做前台、行政還是銷售，我都學會了用現實務實的態度對待工作，用豁達包容的態度對待普通工作。在日常的歡迎中，我體會到了服務的魅力，體會到了“以客户為中心”的真正內涵。
第一，鞏固基礎工作
作為一名銷售人員，在工作中，我可以充分發揮“管理是服務，創新是超越，工作是奉獻”的人生宗旨和智慧
(一)不斷學習，增強責任感。在業餘時間，我認真學習了關於汽車銷售的知識。通過學習，我深深體會到工作中沒有小事，我明白任何細節都可能影響工作的質量和效果。
(二)注重動態，掌握行業信息。隨着汽車行業之間的市場競爭日益激烈，我知道信息就是利益。因此，我密切關注行業動態信息，將市場研究和信息收集、分析和整理制度化、規範化和正規化。通過市場調研、商務談判等方式和手段建立穩定可靠的信息渠道。
(三)調整戰略，適應不斷變化的市場銷售模式。銷售的命脈在於市場，市場的命脈在於變化。在工作中，抓住市場的命脈，就是要有應對市場變化的.策略和措施。在上級領導和同事的支持和幫助下，我可以根據市場變化及時調整自己的銷售策略，並對每個案例進行個體化處理。只要有利於我們的利益，無論大小，我都會堅決操作，盡力把它變成有效的秩序。
二、愛與奉獻，着眼大局
作為一名汽車銷售人員，我深刻理解“客户至上”的原則，尤其是對我們的客户來説，規範細緻的態度不僅可以促進客户消費，而且可以有效提升我們的品牌。在工作中，我總是對自己提出嚴格的要求，規範每一個細節。通過細心、耐心和努力，我做到了“手腳嘴勤”。
第三，注重服務，提升形象
細節決定成敗。因此，我注重服務態度、服務技巧和服務水平，充分發揚優質服務的專業精神，用專業的禮貌和服務態度來喚起和喚起顧客的購買慾望。有句話叫“服務源於真誠”。只有這樣，才能達到“用我的真誠贏得客户的感情”的目的。我用真誠贏得更多的空間和商機。通過這一系列標準化和統一的服務，我們的形象得到了提升。
第四，務實進取，團結協作
勤奮和奉獻是對員工的最低要求。在工作中，我以正確的態度對待所有的任務。同時，我一直非常重視與同事的關係，善於調動和發揮每個人的積極性和創新性，努力營造和諧高效的工作環境。因為我相信“團結就是力量”。只有團結起來，才能凝聚力量，才能做好工作。
天行健，君子自強不息；正如地球的容量是可以容納的一樣，一個紳士必須不斷地培養自己的美德來承擔這個世界。我明白這是為人做事的原則和本質。就思想而言，就腳步而言，可以走多遠。再好的策劃，形式也不能代表本質。説出來比做出來好。未來，我將繼續加強學習，掌握做好汽車銷售所必需的知識和技能，努力克服困難，為汽車的發展做出自己應有的貢獻。
回顧這半年，不禁感慨萬千。時光荏苒，轉眼間，已經跨過了半年的門檻。回頭看，雖然沒有轟轟烈烈的結果，但經歷了一次不平凡的考驗和磨鍊。非常感謝公司給我這個成長平台，讓我在工作中不斷學習，不斷進步，慢慢提升自己的素質和才能。回想起來，公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段，讓我懂得了很多。領導的支持和關懷，同事的全力協助，讓我在工作中更加得心應手。在此，我向公司的領導和所有同事表示衷心的感謝。同時，我會總結這半年的工作。
第一，嚴格執法，團結同志；以身作則，努力工作
工作中嚴格要求自己，響應公司的'各種號召，積極參與公司的各種活動。克服各種困難，不計個人得失，加班學習業務知識，在短時間內完成受理案件、立案、調查、跟蹤、體檢等多道工序，贏得客户好評，更好地完成了領導交辦的任務。
第二，樹立中心形象，維護公司和客户的利益
工作中發現很多醫院存在收費不合理的情況，給公司和客户造成損失。在證據充分的情況下，多次去問題醫院説理，為客户挽回了損失，也避免了我公司的損失，在客户和醫院面前樹立了良好形象。
第三，發現問題，解決問題。求創新促工作
1.經過市場調查，結合國內經濟和醫院的特點，提出護理費用實行統一價格支付，既節省了理賠手續，又減少了這筆費用的支付。
2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險專項通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案，集中體檢，簡化理賠程序，大大降低賠償。
第四，提升深化服務，服務客户，服務承銷公司
1.把理賠工作放在前面，在交警隊調解前先查查客户。
2.根據保險的不同類型，配合分支機構處理人身傷害賠償糾紛，不僅減少了賠償，而且使分支機構穩定，贏得客户，受到各分支機構的好評。
5.保持你的成績，找出你的缺點，加倍努力，上一段樓梯
1.我們業務組剛開始工作，各方面經驗不足，需要大家共同學習，加倍努力。同時，由於工作涉及多種險種，需要多個部門的支持和配合，今後需要加強各方面的協調。
2.隨着新型保險的發展，仍然存在許多新問題。在加強業務學習的同時，也要橫向聯繫，學習其他公司的先進經驗。
新的一年，我給自己定了一個新的目標，那就是更加努力的學習，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰。我也會向其他同事學習，取長補短，交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成果。
自xx年4月1日來到兵團建工一鍵誠信分公司農大項目部參加工作，這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，，通過這個工程現場實踐工作的鍛鍊，得益於項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請給位領導指導與糾正：
一、主要職責
1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數量驗收。
2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。
3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆築記錄。
4、負責決算各分部分項工程計量工作。
5、參與現場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理，以及領導安排的其它工作。
二、工作心得
1、會幹工作、幹好工作是出色完成工作的.前提條件，這就要求我們要有紮實的專業功底。
2、一個項目的成敗取決於團隊合作，幹一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰鬥力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!
3、工作中要勤奮，工作態度認真，主動溝通，避免信息滯後。
4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!
三、不足之處
1、由於工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。
2、在鋼筋工程結算方面，廣聯達運用不熟練，需要不斷的加強學習。
3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業知識的學習。
4、做事容易衝動。
四、今後的打算
1、逐步掌握施工方案的編制。
2、爭取xx年考上二級建造師，然後再考一級建造師。
3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協調的能力。
總體説來，對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可，展望xx年工作中將會有更多的新的挑戰，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為公司的發展貢獻自己的力量!
如果一年前你問我：你喜歡做生意嗎？我的答案絕對不是！商科曾經是我最討厭的一個崗位，也是我回避的一個崗位。但是如果你今天問我：你會做文書工作嗎？那我的答案肯定是否定的！因為在一年的打滾中，我已經適應了自己的商業生涯，融入了這個角色。
是的，在我創業之前，我就認為我應該在公務員這個崗位上呆一輩子。不會有波瀾，也不會有大收穫。那時候頭腦還停留在大部分女生的意識裏，穩紮穩打，這才是女生應該做的。經商不是我自己的意願，因為工作需要，也有點自私。總覺得自己過不了平庸的生活，必須想辦法提高自己的素質！如何推廣？那要從業務做起！有這麼一句話：如果你嘗試過一個公司的每一個部門，每一份工作，當你擁有一份職業的時候，你會事半功倍！這些工作我都試過了(CEO和財務部還沒試)，從一個角度來説，我很辛苦，從另一個角度來説，我很幸運。中國給了我一個一路施展才華的平台，我回報我的努力和熱情。報答滴水之恩是我的個性！
從接觸業務開始，心態真的不是那麼正確。反覆的'，總覺得自己不適合這種工作。讓我們找一份穩定的工作，一遍又一遍地繼續那種生活。但接下來會有另一個聲音：不，你不能這樣。你必須知道你是最棒的。做那些工作只能浪費你的青春！兩種聲音交替，每天都很累，但最累的是靈魂的承受能力。公司從事網絡通信產品，與非傳統行業不相上下。不可能通過電話和網絡瞭解到另一端客户的情緒變化。只能從電話裏通過自己的能力來識別。因為沒有經驗，前兩個月基本沒有賬單，公司支持。雖然很慚愧，但還不足以讓我墮落。
老闆是一個胸懷寬廣的人，花了很多精力在員工的培訓上，對我要求比較嚴格。如果我不給賬單，只能説明我經驗不足。沒有找到正確的方向和技巧。老闆教我手拉手做生意，提供了很多機會。慢慢的，我漸漸的融合到了這個位置。一票兩票來了，我終於放心了。
對於做生意的人來説，技能是一個非常重要的環節，其次是產品知識。如果對產品比較熟悉，客户可以半夜打電話諮詢，自由回答；心態很重要。每個人都有惰性。這個時候，我們要有別人的引導，更多的依靠自我意識，把一切都教給別人，那一輩子我們永遠都不會長大！
過去的一年，整整一年，我都在無奈和迷茫中，終於找到了方向。雖然不能説我得心應手，但也有了一些成績。最大的收穫就是我成長了很多，我的生意就是一個不錯的煉油罐！
7月，一個美麗的季節，帶着對未來的憧憬，對大學生活的依依不捨，我即將離開一直育我，保護我，伴隨我成長的校園。登上了這隻名叫社會的船隻。開始了我的漂流生活。
8:30整，我站在了新世紀廣場這座大廈面前，它即將是我實習的地方，想到這我的心就激動不已，排着隊登上了電梯來到了18樓，站在南京旭暉國際貨運代理有限公司的門口，信心滿懷的對自己説：“你是最棒的”想到那天來面試的場景，也是在這，那麼的陌生又那麼的熟悉，在這一天，我認識了公司的兩位老總、我的師傅以及學姐以及有着跟老媽一樣年紀的會計，我的工作主要就是負責海運這一塊的，打委託書，到複印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內容，有時自己也會自學一些國家的名字，發現英語真的很重要，自己做事的'速度很慢，也不用心，所以有時會被批，但是今天過得真的很愉快!希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名。
兩個星期過去了，我的進步一點也沒有，發現自己真的沒有開竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個星期自己的私生活影響了我的工作，我把情緒帶到了工作上，工作的沒有用心，出現了錯誤，同時一直怕老闆炒了我，思想負擔很大，每每看到師傅對我搖頭的時候我的心很酸，我都覺得自己特沒用，這幾天出現了很多錯誤，平時也不是在辦公室帶着，有時出去送單據，頂着大太陽，跑出去送單據，雖然累但是我願意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺，但是自己黑了，一個小黑妞從此誕生了，自己從打委託書，打進倉通知，打內裝通知，以及做提單確認，這些看起來簡單，但是需要足夠的耐心和細心，記住一點，進倉編號和進倉地址是要清楚的，還有提單確認件給過客人確認之後，自己也要看一下，然後給代理製法出提單，其實這兩個星期我明白了做這行真的要具備三點：
第一，會説話，因為作為一個貨代操作，你要跟客人聯繫也要跟車隊，船公司也許還要跟報關行聯繫，這就需要你會説；
第二，細心，正如我所説的，做海運細心相當重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關，安排進港，以及每個港口的不同規定，比如洋山和外港的區別，洋山是需要先報關後進港，而且洋山比較遠，所以一般我們在離開船的前三天就要報關進港，外港的話可以先進港後報關，還有拼箱和整箱的操作也是存在區別的；
第三，專業知識過硬，我們要學的很多，比如：港口名稱，操作的具體安排，但是我還是瞭解不深，各個報價以及港口有待學習，一些突發事件還是不會處理。所以以後要加油了!
終於又是一個星期五，今天值得高興的是孫總請我們吃飯，孫總是一個很漂亮也很有氣質的女強人，同時也會很温柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能説漂亮應該説是典雅加復古，桌上一桌菜，我們一共八個人吃的不亦樂乎，還有我今天開心的喝酒了，覺得真的這個公司像一個家，一個温暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對員工的體恤，師傅的循循善誘，和耐心的教導，以及從生活上的關心，以及各類建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講幹了，其實她是個很好的女人，耐心，温柔，細心，所以她就是個好女人，可以説她更像一個姐姐，學姐的一絲不苟，要求嚴格，師傅兩個一起會幫我出主意，給我建議，她也會時不時的抽查你，回答不上來的話，她就會嚴肅的教育你，所以我覺得她更像一個閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會計，和她第一次出去吃飯，別人肯定會認為我們是一對母女，確實，她在生活中會替我們大家想到很多，她會想到你的難處，在這裏我學到很多，有專業的知識和精神的收益，讓我覺得這個社會其實還是那麼美好，她們每個人都像一本書，一本名著，我喜歡這個公司更喜歡她們。所以我要好好表現爭取留下來。繼續跟她們一起繪製事業藍圖。
這個月過的很開心，跟她們之間我覺得是那麼熟悉，這個月跟着師傅後面學到了很多，雖然那次惹了她生氣，但是她還是對我那麼好，教會了我很多，我在她的幫助之下做了一些單子，自己也開始跟倉庫車隊，報關行以及代理聯繫，自己在各個環節中可以熟悉的做下去了，以前遇到不會的都幫它記下來，現在都懂了，知道了報關數據中有哪些材料，他們怎樣擺放，商檢憑條的換取，以及拿到委託書怎樣去做，這些I can ，這兩個月結束了，每天9:00上班5:30下班，星期六天放假，這樣的日子過的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到，最後我幫拼箱的流程給大家瞭解我所做的工作以及可以幫大家學習到很多，這些都是我總結出來的：
1、收到客户的出口貨物明細表看一下件毛體以及目的港，問好客人貨什麼時候好。
2、我們根據出口明細表打好海運貨物委託書給我們的訂艙代理進行訂艙。(寫好船期以及報價)
3、訂艙代理會傳進倉通知書給我們；(注意進倉編號和進倉地址以及截單時間)
4、我們根據進倉通知書打一份我們格式的進倉通知單給傳給客人；(注意進倉編號和進倉地址以及截單時間)
5、問客人要報關單據整理之後複印留底傳給拼箱代理(在截單之前的前一天給代理，因為代理也要傳給上海)同時貨到之後問代理有沒有漲碼，以及船名航次提單號做提單確認給客人確認。客人確認之後核對好之後給代理提單製法。讓他出提單，正本或電放的也是有要求的。電放是要電放保函的；
6、在船期當天問代理船開的時間，看是否準時開的。如果遲開一天的話要倒籤；
7、船開之後代理會給我們提單，我們核對之後複印留存給客户。
在酒業公司工作快一年時間，這一年來，有辛酸，有開心，與此同時得到更多的應該還是成長吧，感謝各位對我一年以來的照顧，現將一年的工作情況做以總結：
一、努力學習，提高業務水品
其一是抽時間通過各種渠道去學習營銷方面(尤其是白酒營銷方面)的知識，學習一些成功營銷案例和前沿的營銷方法，使自己的營銷工作有一定的知識支撐。其二是經常向公司領導、各區域業務以及市場上其他各行業營銷人員請教、交流和學習，使自己從業務水平、市場運作和把握到人際交往等各個方面都有一個大幅度的提升。
二、進一步拓展銷售渠道
市場的銷售渠道比較單一，大部分產品都是通過流通渠道進行銷售的。明年在做好流通渠道的前提下，要進一步向商超渠道、餐飲渠道、酒店渠道及團購渠道拓展。在團購渠道的拓展上，明年主要對系統人數和接待任務比較多的工商、教育和林業三個系統多做工作，並慢慢向其他企事業單位滲透。
三、做好市場調研工作
對市場逐個進一步的調研和摸索，詳細記錄各種數據，完善各種檔案數據，讓一些分析和對策有更強的數據作為支撐，使其更具科學性，來彌補經驗和感官認識的不足。瞭解和掌握公司產品和其他白酒品牌產品的銷售情況以及整個白酒市場的走向，以便應對各種市場情況，並及時調整營銷策略。
四、與經銷商密切配合，做好銷售工作
協助經銷商在穩住現有網絡和消費者羣體的.同時，充分拓展銷售網絡和挖掘潛在的消費者羣體。凡是遇到經銷商發火的時候一定要皮厚，聽他抱怨，先不能解釋原因，他在氣頭上，就是想發火，那就讓他發，此時再委屈也要忍受。等他心平氣和的時候再給他解釋原因，讓他明白，剛才的火不應該發，讓他心裏感到內疚。遇到經銷商不能理解的事情，一定要認真的解釋，不能破罐子破摔，由去發展，學會用多種方法控制事態的發展。
最後希望公司領導在本人以後的的工作中給予更多的批評指正、指導和支持，讓我在業務員的工作中能夠更加的茁壯成長。
1、要進一步擴大生產規模，重點是擴大白酒生產規模。
2、要做好市場銷售，首要的工作是全力做好白酒的銷售工作。
3、要提高公司員工的綜合素質，特別是業務技能方面的素質必須較快提高，以適應企業發展需要。
4、要面向社會吸納有才華的精英加盟公司，主要是銷售精英。
5、要搞好安全生產，確保員工和企業的合法權益。
6、要以“以人為本、服務企業”為核心，加強企業文化建設，樹立企業良好形象，增強企業內在活力。
一個禮拜實訓下來，收穫很多。每個學期都會有一次實訓，同樣每個學期都是在電腦上操作系統，物流是一個整體，所有的軟件都有相關性，也都有共同性。所以，在以前實訓的基礎上，這次貨代實訓比較順利。大家都不再像第一次使用時那般的無知加無奈。不過這次實訓總體上大問題沒有，小問題偶爾還是會刁難一下大家。
一、操作問題
1、軟件反應遲鈍
整個軟件的設計基本沒有問題，但是軟件的操作速度以及軟件的反應能力少有欠缺。軟件很卡，每點擊一個步驟就要等待系統反應。可以説到了做的時間比等待的時間還要長。我不知道企業是不是使用這種軟件，會不會有這種情況出現，但是，如果是這樣的軟件用在工作中必定會造成工作混亂。工作時間工作效率也會大大降低。
2、軟件崩潰較多
每次在操作過程中，時不時的會出現系統崩潰重新登錄的情況。有時候是填制單證錯誤，有時候就是沒有人為錯誤的崩潰，然後就不得不重新啟動。這樣就造成了部分數據的丟失，必須重做，甚至有時候系統崩潰會連續出現或者説根本就無法繼續使用那種功能。我想作為一個貨代的工作人員的話，任何人都不能容忍軟件時不時的“發小脾氣”。我覺得，整個系統可以稍作改進，填制錯誤的時候是提醒錯誤而不是直接崩潰。有崩潰情況發生的地方應該系統改進，避免不必要的時間、精力浪費。
3、系統設臵錯誤
操作過程中，很多機台會發現所有的步驟都是按照使用説明來做的，但是卻得不到使用説明中下一步的效果。比如説，一個40GP的集裝箱要分配貨位，但是系統會提示你沒有足夠的.貨位，事實上是有的。最後的解決方式竟然是將40GP改為20GP，再分配貨位，最後再把尺寸改為原來的40。這種事情的發生總是會對我們這些沒有操作過的人造成諸多不便，甚至不解。所以，系統在這個方面也需要稍作修改。
二、操作注意事項
1、操作流程問題
所有的系統都必須嚴格按照正確的流程才能一步一步操作。否則將會出現下部分操作不能完成的情況。比如在碼頭系統中，是先進口/提箱，然後再是出口/收箱；但是，所以，一開始我按照軟件上面的流程先做了出口，最後去做進口卻總是會造成集裝箱不在堆場無法錄入資料的情況。惆悵了很久，最後把所有的流程重做，重新做進口才弄好整個操作。
2、軟件操作指導書問題
本次實訓知道資料不是很全面，所以很多資料要結合軟件操作指導才能完成。因為對操作指導的過於信賴，沒有想過那個是古老的數據，操作界面也不是視頻而是平面，最後還是在出現了一些錯誤之後才反應過來。比如：船期動態管理中，船舶狀態指導書要我們填寫的是“在航”（實訓指導資料未提示），做完後就做船舶動態管理，無論
你怎麼修改數據，填寫多少遍，最後都只能看到一句提醒“請填寫船期”（此時界面沒有船期填寫一項），最後對虧老師的指導才將船期動態改為“已到港”才解決問題。
三、總結
這次實訓，繼續鍛鍊我們的耐心、細心、靜心。同時我們收穫的也很多，對貨代的瞭解更加深刻。
1、細心
每一次的實訓都在鍛鍊我們的細心程度。也在磨練我們的活躍的意志力。一大堆的基礎數據是每個學期實訓的共同點輸入很多很多的資料，一開始把你輸暈了再做流程，結果就很暈忽忽的完成那些流程。帶着暈忽忽的頭腦難免會出錯的，所以，實訓總是鍛鍊我們的細心能力。
2、耐心
面對那麼多繁瑣的數據以及反應遲鈍的軟件，我們不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的軟件，想不錄入也不得不錄入的大批基礎資料，我們的耐心再一次在實訓中得到了提升。
3、靜心
面對緩慢的軟件，帶着混亂的思路，以及簡單的實訓資料，一激動就落掉一個環節，一激動就丟掉了一個數據，這已經不是細心可以解決的，這更加需要我們靜下心來。真所謂心無雜念才能做好。
4、對國際貨代流程瞭解
上了一個學期的國際貨運代理課程，學習了一本很大的書，填寫
了很多的單證，如今，現身模擬系統，真切的感受到作為貨代的麻煩。一步都不能錯，一步都不能少。所有的流程都必須認真去完成，去核對。也真切的感受到了作為一名貨運代理要做的事。但同時也感謝科技的發達，有軟件可以處理繁瑣的流程，也有計算機的智囊操作指導，可以避免很多錯誤，也可以提高工作效率。
四、建議
整個實訓結束了，我有幾點意見想提出，以下也純屬個人意見，不妥之處請見諒。
1、軟件方面
希望以後的實訓中，使用的軟件不要那麼卡，反應速度可以快一點，系統錯誤儘量沒有。希望可以使用完善的軟件。、
2、指導書方面
希望指導書可以更加詳細，資料可以更加完善，這樣能減少不必要的煩惱，很多重要資料指導書沒有，而軟件指導又不夠完善，所以常常導致困惑。
3、同學方面
希望以後可以實訓之前將指導書發下閲讀，這樣可以避免在試訓過程中很多同學不看指導內容，自己亂作或者説不思考直接問同學的現象。
最後，感謝老師們在實訓過程中的指導和講解！謝謝老師！
我在一家葡萄酒公司工作快一年了。在過去的一年裏，我一直苦樂參半。同時，我應該還是長大了。謝謝你照顧了我一年。現在我來總結一下我過去一年的工作：
第一，努力學習，提高商業水產品
第一，花時間通過各種渠道學習營銷知識(尤其是白酒營銷)，學習一些成功的營銷案例和前沿的營銷方法，讓自己的營銷工作有一定的知識支撐。二是向市場上其他行業的'公司領導、區域業務、營銷人員進行諮詢、溝通、學習，從業務水平、市場運營、把握到人際溝通都大大提升自己。
第二，進一步拓展銷售渠道
市場銷售渠道單一，大部分產品通過流通渠道銷售。明年在做好流通渠道的前提下，進一步向超市、餐廳、酒店、團購渠道拓展。在拓展團購渠道方面，明年主要是工商、教育、林業三大系統做更多的工作，系統號多，接待任務多，逐步滲透到其他企事業單位。
第三，做好市場調研
對市場進行進一步的逐一研究和探索，詳細記錄各種數據，完善各種存檔數據，在更強的數據支持下做一些分析和對策，使其更科學，彌補經驗和感官知識的不足。瞭解和掌握公司產品及其他白酒品牌產品的銷售情況和整個白酒市場的走勢，以應對各種市場情況，及時調整營銷策略。
第四，與經銷商密切合作，做好銷售工作
協助經銷商全面擴大銷售網絡，挖掘潛在消費者，同時穩定現有網絡和消費者。經銷商一生氣就一定臉皮厚。如果他抱怨，他不能先解釋原因。如果他生氣了，他就是想生氣，那就讓他發吧。這時，他不得不忍受委屈。等他冷靜下來，向他説明原因，讓他知道剛才的大火不應該開始，這讓他有負罪感。遇到經銷商無法理解的事情，一定要仔細解釋，不要打破罐子，放手，學會用各種方法控制事態的發展。
最後，希望公司領導在我以後的工作中給予我更多的批評、指導和支持，讓我在銷售人員的工作中變得更強。
1、進一步擴大生產規模，重點是擴大白酒生產規模。
2.要做好市場營銷，首要工作是做好白酒銷售。
3.要提高員工的綜合素質，尤其是業務技能素質，必須快速提高，以適應企業發展的需要。
4.吸引有才華的精英加入公司，主要是銷售精英。
5、做好安全生產工作，確保職工和企業的合法權益。
6、以“以人為本，服務企業”為核心，加強企業文化建設，樹立企業良好形象，增強企業內部活力。
時間按照它不變的規律繼續着，又一年成為了歷史，就像過去的很多年一樣，成為了20年的歷史，有很多美好的回憶，也有很多美好的感情。
20xx年對葡萄酒行業來説是多事之秋。雖然20xx年全球金融危機的影響正在逐漸減弱，但整體經濟復甦還需要一段時間。國家對白酒消費税的調整也在一段時間內引起了行業的轟動，隨之而來的是全國範圍內的打擊酒後駕車和地方禁酒，對白酒行業來説更是雪上加霜。在這樣坎坷的一年裏，我們一路跌跌撞撞，其中的喜與悲，激動與無奈，迷茫與感慨，真的是無限的情懷——
回顧和分析本地區的銷售業績
一.業績審查
1.年現金總回報110萬元，超過公司規定的任務；
2.成功開發了四個新客户；
3.為公司以濟寧為中心的魯西南重點區域市場的運營奠定了基礎；
(2)性能分析
1.雖然我已經完成了公司規定的現金支付任務，但是離自己200萬的目標還很遠。
主要原因是：
a、上半年重點市場定位不明確、不牢固。首先，它位於平邑。但是由於平邑市場的特殊性(地方保護)以及後來經銷商的重心轉移到啤酒上，我的初衷終於改變了。其次，我看好泗水市場。雖然市場環境很好，但合作程度不高
2.新客户開放。雖然實施了四個新客户，但是離我自己定的六個目標還差兩個，這四個客户中有三個是銷量一般的小客户。
這主要是我自己主觀造成的，為了還錢不太注重客户質量。俗話説‘選擇比努力更重要’，經銷商的‘實力、網絡、分銷能力、合作程度、投入意識’直接決定了市場運作的.質量。
3.我們公司在山東經營了三年。這三年的錯誤在於沒有抓住重點。所以，吸取前幾年的經驗教訓，今年我個人把尋找重點市場納入了自己的日常工作。最後，去年11月，我決定以金鄉為核心運營濟寧市場。通過兩個月的市場運營，也摸索出了一些經驗，為明年的運營打下了基礎。
二.個人成長與不足在公司領導和同事的關心和支持下，20xx年我在業務發展、組織協調、管理等方面都取得了很大的進步，但也有很多不足之處。
1.心態自我調節能力增強；
2.學習能力、市場預測能力和控制能力得到增強；
3.處理突發問題和把握他人心理狀態的能力得到增強；
4.對整體市場的認識高度有待提高；
5.團隊的管理經驗和整體區域市場的運營能力有待提高。
三.工作中的錯誤和不足
1.雖然平邑市場的地方保護比較嚴重，但是通過關係的協調和市場的低調運作，還是有一定的市場的。而且一段時間市場已經證明，發行商開發的專歌還是很適合農村市場消費的。淡季前，由於我未能與經銷商有效溝通，服務不足，經銷商最終將注意力轉向啤酒。
更不對的是，代理商收了另一家白酒——沂蒙老鄉，廠家支持挺強的，更是把我們打趴下了。
2.雖然泗水市場的經銷商人品有問題，但是市場環境確實不錯，十里九巷經營一年多的酒店在市場上也有一定的積極因素，後來擴大了流通市場，市場反應不錯。錯誤在於未能提前打壓經銷商，甚至管控失衡，最終導致合作失敗，功虧一簣。
關鍵是我個人手腕不夠硬，對事情的預見性不夠，反思不夠快。
3.滕州市場滕州的市場基礎還是很好的，但是經銷商的投資意識和公司管理太差，導致我們退出後市場嚴重下滑。我在這個市場的錯誤如下：
(1)沒有按照我們的思路引導經銷商經營自己的市場，過分依賴廠家；
(2)未能在適當的時候找到合適的其他潛在優質客户進行補充；
4.在我全年走訪的新客户中，有10多個意向強烈，大部分都去過公司。
但是最後很少實施。原因是後期跟蹤不到位，我的信心不夠，浪費了很大的資源！
兩個星期過去了，我的進步一點也沒有，發現自己真的沒有開竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個星期自己的私生活影響了我的工作，我幫情緒帶到了工作上，工作的沒有用心，出現了錯誤，同時一直怕老闆炒了我，思想負擔很大，每每看到師傅對我搖頭的時候我的心很酸，我都覺得自己特沒用，這幾天出現了很多錯誤，平時也不是在辦公室帶着，有時出去送單據，頂着大太陽，跑出去送單據，雖然累但是我願意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺，但是自己黑了，一個小黑妞從此誕生了，自己從打委託書，打進倉通知，打內裝通知，以及做提單確認，這些看起來簡單，但是需要足夠的耐心和細心，記住一點，進倉編號和進倉地址是要清楚的`，還有提單確認件給過客人確認之後，自己也要看一下，然後給代理製法出提單，如果提單錯了(是自己的責任的話，產生改單費要自己付的)，其實這兩個星期我明白了做這行真的要具備三點：
第一，會説話，因為作為一個貨代操作，你要跟客人聯繫也要跟車隊，船公司也許還要跟報關行聯繫，這就需要你會説，
第二細心正如我所説的，做海運細心相當重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關，安排進港，以及每個港口的不同規定，比如洋山和外港的區別，洋山是需要先報關後進港，而且洋山比較遠，所以一般我們在離開船的前三天就要報關進港，外港的話可以先進港後報關，還有拼箱和整箱的操作也是存在區別的，
第三專業知識過硬，我們要學的很多，比如：港口名稱，操作的具體安排，但是我還是瞭解不深，各個報價以及港口有待學習，一些突發事件還是不會處理。所及以後要加油了!
貨代企業不直接運營一架飛機或一艘貨船，而是靠提供附加服務來服務於客户。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環節扮演着不可替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比，傳統的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業務、有的根據客户的需求提供多式聯運業務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
中國大多數貨代企業規模較小，多數一級貨代企業僅依託某一港口城市或將業務輻射到臨近地區，沒有形成全國性的網絡佈局和全球代理網絡。使得近幾年來貨代企業服務模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據我們的調查表明，隨着現代物流服務的不斷深入，貨主對貨代企業的服務滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
由於現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或製造商達成戰略合作伙伴關係，物流服務商的服務模式實際上已經佔據着大量貨代業務市場份額。
貨代公司要立足發展，不能停留在傳統的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵。這個延伸可以在現有服務基礎上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向後延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿於全程物流活動之中。
貨代公司的發展必須向現代綜合物流服務轉化，並按照現代物流服務的特徵改造企業，而網絡信息技術和現代物流技術對於貨代公司來説，可以比喻為一張物流網，這張網橫向貫穿於企業的整個供應鏈，縱向貫穿於企業的.各個部門。有了這個網，現代物流的服務特徵才充分顯現出來。它是企業組織、協調和控制能力的體現，也是企業經營管理實力的綜合反映。
通過對傳統貨代企業的研究，我總結現有貨代企業在信息技術應用方面具有如下特點：
1、部門與部門、公司與客户、公司與合作伙伴沒有形成開放、統一管理的信息網絡，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業務應用系統沒有進行統一的規劃設計，各系統間互相獨立和分散，很難進行數據的共享或建立數據連接；體現在業務和管理上，各部門不能進行高效的協作運作，管理層不能有效進行集中管理。
3、現有的貨代系統不能滿足業務向物流服務轉型的需要，只注重某個環節的業務流程，不注重系統的開放和擴展。
4、沒有建立以客户服務為經營思想的信息系統，只注重單項零散業務，沒有大客户綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結，我們認為貨代企業向物流服務轉型，利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素：
1、建立企業的綜合物流信息管理系統，需達到以下目標：
a、整合和提升企業的物流資源
b、發展夥伴聯盟，建立網絡服務體系
c、構建企業控制管理中心和協調中心
d、建立部門間的資源共享和高效業務協作
e、建立處理各個物流環節的業務操作系統
2、建立由業務管理向客户管理的轉化體系
大部門貨代企業都是從本部門利益出發、被動地接受客户的服務指令，沒有主動地為客户進行物流流程的重組或優化。貨代公司要改變傳統的經營觀念，觀念改變的同時要伴隨着公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
3、以市場為導向，由區域服務向網絡規模經營擴張
這個擴張策略並不是盲目的投資建設，而是根據市場的需求，根據自身業務的特點，用客觀和發展的眼光擴張擴容，並用網絡技術手段管理控制各節點業務，及時地聽取客户的反應，制訂高效的網絡服務策略。
4、由分散經營模式向一體化經營模式過渡
現有貨代企業往往部門繁多，業務分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務的競爭力。而現代綜合物流服務體現的是公司整體的合力和競爭實力。統一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現有中小型貨代企業向物流服務轉型的重要指導思想。
5、通過綜合物流服務手段使客户從滿意度向忠誠度轉變
貨代公司為客户操作一票貨並使客户滿意並不難，但要建立客户的忠誠度可能並不容易，這需要企業具有長期服務於客户的競爭能力和適應市場變化的能力。企業要隨着市場的需求轉變而隨時調整自己的戰略或服務模式，要做到隨時響應客户的反應甚至引導客户的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉化，這些響應是很難實現的。
貨代企業不直接運營一架飛機或一艘貨船，而是靠提供附加服務來服務於客户。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環節扮演着不可替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比，傳統的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業務、有的根據客户的需求提供多式聯運業務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
中國大多數貨代企業規模較小，多數一級貨代企業僅依託某一港口城市或將業務輻射到臨近地區，沒有形成全國性的網絡佈局和全球代理網絡。使得近幾年來貨代企業服務模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據我們的調查表明，隨着現代物流服務的不斷深入，貨主對貨代企業的服務滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
由於現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或製造商達成戰略合作伙伴關係，物流服務商的服務模式實際上已經佔據着大量貨代業務市場份額，實習報告《貨代公司實習報告範文總結》。
貨代公司要立足發展，不能停留在傳統的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵。這個延伸可以在現有服務基礎上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向後延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿於全程物流活動之中。
貨代公司的發展必須向現代綜合物流服務轉化，並按照現代物流服務的特徵改造企業，而網絡信息技術和現代物流技術對於貨代公司來説，可以比喻為一張物流網，這張網橫向貫穿於企業的整個供應鏈，縱向貫穿於企業的各個部門。有了這個網，現代物流的服務特徵才充分顯現出來。它是企業組織、協調和控制能力的體現，也是企業經營管理實力的綜合反映。
通過對傳統貨代企業的研究，我總結現有貨代企業在信息技術應用方面具有如下特點：
１．部門與部門、公司與客户、公司與合作伙伴沒有形成開放、統一管理的信息網絡，各部門以信息孤島的形式存在。
２．各部門的.業務應用系統沒有進行統一的規劃設計，各系統間互相獨立和分散，很難進行數據的共享或建立數據連接；體現在業務和管理上，各部門不能進行高效的協作運作，管理層不能有效進行集中管理。
３．現有的貨代系統不能滿足業務向物流服務轉型的需要，只注重某個環節的業務流程，不注重系統的開放和擴展。
４．沒有建立以客户服務為經營思想的信息系統，只注重單項零散業務，沒有大客户綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結，我們認為貨代企業向物流服務轉型，利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素：
１．建立企業的綜合物流信息管理系統，需達到以下目標：
a．整合和提升企業的物流資源
b．發展夥伴聯盟，建立網絡服務體系
c．構建企業控制管理中心和協調中心
d．建立部門間的資源共享和高效業務協作
e．建立處理各個物流環節的業務操作系統
２．建立由業務管理向客户管理的轉化體系
大部門貨代企業都是從本部門利益出發、被動地接受客户的服務指令，沒有主動地為客户進行物流流程的重組或優化。貨代公司要改變傳統的經營觀念，觀念改變的同時要伴隨着公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
學問齋