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【優】車間工作總結

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:9.96K

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎麼寫才不會千篇一律呢?下面是小編整理的車間工作總結,歡迎閲讀與收藏。

【優】車間工作總結

車間工作總結 篇1

光陰荏苒,轉眼間20xx年度的生產工作已劃上了句號。回顧欒川吧剛剛走過的一年,可以説是風風雨雨、坎坎坷坷的一年。由於世界金融危機的影響,造成鉬市場價格大幅度下滑,行情低糜、產品積壓。由於天氣、道路、電力等因素的影響,生產不能正常運行,分別於2、4、12等三個月分別出現停產狀態,累計停產達一個半月左右,制約了瑞達公司的正常生產。面對如此嚴峻的形勢,在公司經營班子的英明領導下,磨浮車間全體員工,能夠上下一心、齊心協力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產計劃,為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現將這一年來車間生產完成情況及所做的工作總結如下:

面對利潤小、產品積壓等不利因素,公司經營班子想方設法確保了生產運行,車間全員急公司所急、想公司所想,積極組織生產,採取必要措施,緊密配合公司“管理提升年”活動的開展,挖潛力、降成本、提指標、增效益,最大限度的擴大利潤空間。

一、強化生產技術指標的穩定與提高。

車間全年生產完成情況如下:

1、原礦處理量:1626288.98噸,佔年度計劃的93%;

2、精礦金屬量:1131.24噸,佔年度計劃的94%;

3、平均回收率:85.32%,比年度計劃提高了0.32個百分點;

4、平均品位:46.62%,比年度計劃提高了1.62個百分點;

5、平均運轉率:87.97%

從上述情況所看,雖然1、2、5項指標和年度計劃相比有欠缺,主要是停產原因造成的,如果按實際生產日計算,也有不同程度超計劃,3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結果:一方面在於公司領導的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產指標的管理,狠抓“兩量兩率”重點指標。依據公司的月計劃,制定當月生產目標,並配套相應的崗位生產指標責任制和獎罰考核辦法,把生產指標層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當月計劃完成與否是考核整個班組的,和工資掛鈎;當班的各項指標完成與否是考核崗位操作工的,實行當班獎罰措施,包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工,使其真正的實現。其次,在於員工的操作技能的不斷提高,責任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓,從理論的實踐,使每個員工理論上有提高,實際操作更順手。並且車間組織崗位操作“擂台賽”,對指標掛牌,欒川吧當天完成最好的操作工,姓名、指標牌上記錄,誰打破記錄顯示誰,使每個員工暗中較勁。另外對指標差的班組要求操作工跟班學習,起到了用心操作共同進步的作用。再者,增強設備管理力度,磨浮車間戰線長、設備多,設備能否安全良好的運行,將直接影響到生產任務。因而做好設備的保養與維護進而提高設備的運轉率和設備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關鍵,檢修時對重點的機械、電氣等設備認真檢查,保證檢修質量。正常生產中的巡視、保養等問題,車間實行分片包機制度。每片的設備中有操作工、機修工、電工等人包機,定時、定點巡視,充分做好“三定”工作,確保設備的正常運行,為生產的有序進行打下良好基礎。

二、加強生產成本的壓縮與控制

眾所周知,產品市場價格下跌,要保證有利潤、有效益只能減低產品的生產成本,這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產成本降不下去,企業將難以生存,為此公司經營班子絞盡腦汁,理思路、挖潛力,在這非常時期採取強制降低生產成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸,這就意味着每月減少了70500元的生產開支。如何加強成本管理,積極應對公司降成本的總體要求,車間班子多次開會研究方案、採取措施。

1、分解材料成本

車間成本為12.50元/噸,其中電費為8.25元/噸,材料費為4.25元/噸。車間根據每個崗位不同,所用設備不同等因素,將材料費分解到每個崗位,包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等,使每個員工身上都有材料成本,把全體員工調動起來共同的節約材料、降低成本。

2、建立崗位台帳

每個崗位當班發生的材料費,做賬面記錄,月底彙總,按實際發生費用和、計劃成本比較,節超部分,車間將進行考核。

3、嚴格出入庫手續

車間有專人負責材料領用工作,杜絕亂領亂出材料,欒川吧減少小材料的流失浪費,如小五金、電料等,必須明確更換位置,同時做記錄、簽字,以便查找是否屬實。

4、規範藥劑制度管理

車間依據礦石特性,制定相應的藥劑制度,實行定量添加,煤油由150克降到86克,2#油由35克降到26克,氫化由70克降到45克,並且在煤油管道上安裝計量表,2#油採用四班四個加藥箱的辦法,以便考核每個班的使用量,氫化物當班專人到中心庫領取,做到當班有記錄,月底統一考核管理。

5、加強車間用電管理

用電成本佔到車間生產成本的70%左右,電費是否控制到位,將直接影響生產成本。因此在這方面,車間也做了大量工作,針對照明用電,嚴格開關燈時間,杜絕長明燈現象。對不必要的大功率電器進行關停或更換,這其中包括1000KV變壓器一台,30KW攪拌桶電機一台,22KW渣漿泵電機兩台,132KW渣漿泵電機更換為100KW電機兩台。粗略計算下,通過以上用電管理,每月可減少4-5萬度電能。

6、加強修舊利廢管理,磨浮車間設備多,配件使用量大,車間專門制定了修舊利廢管理制度。對於能夠通過維修使用的,儘量不更換新設備,比如:對磨機襯板改造,不再用填充條,同時延長使用壽命,磨機聯合給礦器,一台新的要7萬多元,自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩台,簸箕襯維修了兩套做備用。車間製作大葉片140塊,節約2.8萬元,對旋流器、渣漿泵配件委託維修單位塗耐磨層,重複使用,廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。

三、提高現場管理,緊緊圍繞“管理提升年”做文章。

就20xx年嚴峻的市場形勢,許多企業處於停產狀態,但為了股東利益、職工生活、隊伍的'穩定,公司選擇的是正常生產,完全履行了國有企業的社會責任。但如何保障穩定生產,這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”,旨在深化管理,精細化管理,車間積極配合此項活動的開展,採取了多項措施:

1、廣泛宣傳,營造氛圍。

為了全體員工從思想上重視起來,利用班前班後會,對職工講形勢、講政策,同時利用板報專刊進行文字宣讀,調動員工們的生產積極性,達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節約度難關的局面。

2、集思廣益,羣策羣力。

磨浮車間有職工百餘名,每個人都有不同的思想和智慧,欒川吧就像是一個人才庫,如果能夠激勵大家積極建言獻策,把大家的建議收集並採納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位,分工種座談探討,並組織“假如我是車間主任”的徵文活動,收到了許多建議、好措施,體現了“車間事、大家想、大家幹”的良好氛圍。

3、狠抓安全教育,提高安全意識。

一個企業能否良性運轉,安全工作是重中之重。人身安全、設備安全等,任何一項事故的出現,對公司對家庭所造成的損失時無法估量的,因此,車間在抓管理中,把安全生產管理做為重頭戲,甚至提的比生產更高,班前會上強調,並且每月1號召開安全例會,學習安全法則和安全知識,定期排查安全隱患,使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念,增強安全意識。

4、加大“6S”推行力度,美化工作環境。

自20xx年公司“6S”管理工作以來,車間就認真落實該工作,由一名車間副主任專職負責。20xx年中對“6S”管理,車間絲毫沒有鬆懈,而是進一步加大力度,六個方面在循序漸進,涉及到車間的角角落落。現在進到車間每個崗位,不能説一塵不染,但以前相比改善了許多,潔淨明亮,不用為迎接上級領導視察而突擊打掃。

20xx年度的工作已經結束,成績的取得在於上下一心,共同努力的結果,但不足之處還較多,重點體現在:

1、生產指標波動較大,班組之間相比差距大,不能平衡發展。

2、現場管理力度還有欠缺,執行力不夠,員工的素養有待提高。

3、設備管理方面還不夠完善,備品備件計劃不夠詳細,設備小事故還有發生。

4、安全管理方面還需提高,20xx年雖然沒有大安全事故,但員工們小傷小痛時有發生。

5、勞動紀律不夠嚴肅,要求了是一個樣,放鬆了就又是一個樣,不夠穩定。

總之,20xx年我們順利的走完了,這一年中包容了心血和汗水,悲傷與歡樂,成績與不足,欒川吧感謝瑞達公司領導的大力支持,感謝兄弟單位的緊密配合,感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興,為不足感到愧疚。面對20xx年新的一年,我們會一如既往的走下去,更好發揮優點和長處,正視自己的不足,力求改善,同時希望公司在新一年中:1、改善好員工的起居生活;2、調整好勞動制度,四班三倒,有不利因素;3、適當提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好,請公司領導放心,磨浮車間人力求做的更加完美,為公司的壯大增光添彩。

車間工作總結 篇2

1--11月份我們認真完成各項工作,用自己的實際行動不斷地提高自我、超越自我,與集團公司共同發展進步。

20xx年初在集團公司領導的帶領下,我們認真貫徹執行“精益生產”管理模式,努力發現生產中存在的浪費和不合理現象,找出原因並積極協調解決,從根本上杜絕和減少不必要的浪費,達到了降低生產成本提高生產效率的目的。同時加強了人員、設備、安全、場地等方面的管理力度,提高了整體形象,使我們分廠在新廠區有了一個嶄新的面貌。針對製件鑄造廠的管理,我作為廠長主要做了以下幾方面工作:

一、人員管理方面:精簡人員,降低消耗。為了積極響應公司號召,精簡人員降低生產成本,我們對全分廠人員進行工資對比、業務操作熟練程度排名等,用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局,至今壓鑄車間已由107人精簡至93人,修整車間由94人精簡至85人,提高了員工工資水平,調動了全員生產積極性,做到了提高生產效率降低生產成本。

二、生產計劃方面:加強生產計劃的分解協調,保證生產任務的按時完成。因為對製件和生產計劃比較瞭解,所以由我親自調度督察,在生產旺季和有加急特殊生產任務時,經常加班加點的分解協調,不光保證本分廠按時完成,還不斷督促後工序及時轉件及時加工,因此1-11月份製件鑄造廠無一項生產計劃拖期。

三、精益生產方面:加大節資挖潛力度,不斷改進提高。為了深入推行“精益生產”管理模式,我制定出詳細全面的改進提高計劃,利用班前班後會宣傳鼓勵全員參與,並在班組長和技術骨幹之間進行貫徹落實具體改進措施。至11月份壓鑄及修整分廠共計改進提高各類工藝8項,累計節約資金60多萬餘元。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改進就節約資金22餘萬元/年。修整工序的輪護板、銷塊甲等製件改用研磨工藝替代手工掰件,不僅提高了工作效率,而且節約了大量人力物力,年節約資金9萬餘元。因此,今後我們工作的重點----充分開發利用員工的智慧、經驗,不斷改進提高,做到精益生產、精益求精。

四、現場管理方面:搞好“5S”管理,提高車間整體形象。4、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區後,我們配合公司大力改進車間生產環境,牆面及內部按置了生活園地、安全操作規程等管理看板,模具擺放配置了專門貨架和管理標牌,南北走廊、車間門口等處擺放各式花草和魚缸,使車間環境煥然一新,員工工作起來心情愉快。為了保持乾淨整潔的工作環境,我們制定了嚴格的管理制度,每天上午9點由專人檢查打分,累計三月排名第一名給予獎勵,累計三月倒數第一的批評教育並追加罰款,以嚴格的管理制度來保持我們的工作環境。

五、安全生產方面:提高全員安全生產意識,杜絕意外事故的發生。我作為一個基層管理者深知“安全第一”的重要性,為了減少和杜絕意外事故的發生,我們每天在晨會上強調要嚴格按照操作規範操作生產,重視安全生產中的每一個環節,由廠長和班組長巡迴檢查每一位員工的操作動作,發現違章操作及時糾正警告,屢教不改的進行批評教育和降級重新考核處理。通過嚴格管理截止11月份,壓鑄及修整未出現重大工傷事故。

六、整體核算方面:加強數據管理,降低庫存資金佔壓。自公司推行數字化規範管理後,我每天排查各類庫存數據,收集當月核算數據,對當月產值、消耗及員工工資充分掌握瞭解,配合公司降低庫存佔壓資金,至11月底將修整庫存資金由520萬元降至180萬元,為公司節約了大量生產資金和管理環節。

七、節能降耗方面:提高模具質量,改進生產工藝。為了更好地節資挖潛,我們督促配合模具廠不斷提高模具質量,減少製件修毛刺工藝,通過對壓鑄製件生產數量的排序,篩選出前200位的壓鑄製件,然後對模具進行分析排查,不斷維修或新開備用模具,來達到不修毛刺降低消耗的目的,至11月底不修毛刺累計節約資金元,比去年同期增加了%。

為了更好地完成下一年的工作任務,我總結以往的經驗和教訓,站在更高的管理層面對下一年的工作進行了規劃,針對未來主要有以下打算:

第一、抓好生產反映速度,配合公司搞好“拉動看板”。為了更好的完成各項生產任務,我們將大力推行“拉動”的作用,加強生產計劃的分解協調,縮短供貨週期,保證生產旺季上下溝通協作,按時完成各類生產計劃,提高生產效率。

第二、抓好模具質量,提高產品質量。在保證生產計劃按時完成的同時,狠抓產品質量的提升,今後我們將通過提高模具質量,增加開模腔數等方法,提高產品質量、杜絕和減少質量缺陷造成的損失。加強模具一模多腔的.生產,如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模,3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等,在穩定產品質量的基礎上保證生產效率的提高。

第三、加強管理,提高員工整體素質。在精簡員工隊伍的同時,加強員工技術及素質培訓,全面提升製件鑄造廠整體形象,為今後更好地適應集團公司的新形勢發展打好基礎。

在20xx年即將結束的年底,我將更加努力認真地工作,不斷髮現問題、解決問題,更好地完成12月份的工作,力爭將今年的工作畫上圓滿的句號。為了迎接20xx年的挑戰,我將努力提高自身管理水平,加強理論知識的學習,不斷充實、完善自我,緊跟集團公司發展步伐,以飽滿的熱情和幹勁迎接嶄新的挑戰,為國強的發展壯大貢獻自己的全部力量。

車間工作總結 篇3

我是**環保機械四車間的一明普通工作者田**。

自從**集團環保公司來招賢鎮建廠開始我就來到這一大集體,溶入在**這一大家庭裏,在這裏生活在這裏學習,這也是我生命記意裏的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。

一三年就快結束了,回想起今年一年的工作,還是歷歷在目,我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比,我感到幹勁比一前更足了。訂單接連不斷,任務越來越多,這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作,我自己肩負着從車間的生產用料,任務較重,但是為了公司發展,我不怕吃苦,加班加點,節時間,提效率,在生產中不斷學習,終於在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。

下半年公司轉形,為了公司更有力發展,經領導研究安排,我被調到新組建的下料班工作,去完成全廠四個車間下料的工作,一下了感覺任務更重了,為了不影響全廠生產我白天努力工作,晚上回家加班學習各項本領,提高效率,提升質量,合格快速的去完成各項任務!十一月份,為了更好的完成印度鋼結構這批項目,新組建了四車間,因工作重人手少,我又被重新調到四車從事工作,加班加點努力工作完成各項工任務,我現在從事新上項目託掍包膠工作,這一新的`工作又是我,再次奮鬥學習進步的動力,一定不會讓司公失望!

在公司工作了這些年,我就本着,公司是我家,公司發展,我的小家才會更好的原則,可盡職守努力工作,充當着,**的一塊磚,一滴水,那裏需要我就到那裏。為公司發展奮鬥!

一四年新的起點新的開始,我會更加努力學習知識,用科學為公司發展努力!

車間工作總結 篇4

律回春暉漸,萬象始更新,20xx年即將過去,轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首過去的一年,我所做的工作雖然沒有突出的業績,但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx,迎來了充滿希望的20xx。過去的一年,我們有付出也有收穫;一年來在公司領導的關懷和支持下,在各部門的密切配合下,軌枕車間始終保持着健康、穩步、持續的發展勢頭,以“安全生產,質量第一”為準則,高標準,嚴要求,認真完成了公司安排的各項任務。201C年1月——-11月車間共計生產各種型號軌枕xx根,岔枕將近xx組,軌枕全年一次合格率:xx%,最終合格率:xx%,外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現將過去的一年工作總結匯報如下:

一、警鐘長鳴,抓好安全工作

一年來,在公司正確領導下,車間始終把安全生產工作作為重中之重,全年車間安全事故為零,車間始終堅持以人為本的原則,把安全工作放在首位,針對在安全預防工作的.基礎上,車間要求各班每週針對本班的情況做一次周總結,同時,及時解決。另外,車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衞生進行三次綜合檢查,在檢查中發現問題及時整改,加大檢查力度,及時發現異常情況,在平常檢查中發現的一切不安全因素及問題,車間能夠解決的安排相關負責人自己解決,解決不了的問題及時上報公司進行協調處理,一年來車間未曾出現安全事故。來年,我們將一如既往抓好安全管理工作。

二、數據統計

平時根據公司每月的生產計劃車間組織安排生產,我主要負責統計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數據,並且,根據車間指示為了明確每日的生產進度,計劃制定了生產進度統計表,及時登記車間每天的生產情況。還有根據車間生產需要提寫物資採購計劃,不影響生產。另外,由於現在公司全部實施無紙化辦公,每次到週末的時候公司文件夾無法打開,使得一些數據無法及時得到落實。進入十月份由於車間生產任務加大,車間開雙班生產,雙班生產時,由於新進人員流動性較大,要做好新員工的登記工作,在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統計工作,由於此項工作牽扯到各位員工的收入,不得有半點馬虎。

三、質量控制物資消耗

在質量控制方面制定了嚴格的考核細則,獎罰分明,極大的調動了全體員工的積極性,全年基本上沒有大的違規現象。在外觀控制方面,嚴格執行自檢、互檢制度,杜絕不合格流入下道工序,尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主,套管稍不注意就容易造成廢品,保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量,另外,車間成品輥道由於年久老化,在脱模過程中產品掉角現象增加。在外形控制方面,車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修,對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓,從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率,今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外,在關鍵崗位養護台位所存在的問題:我們現在用於記錄養護過程的有手寫記錄和電子版記錄,但是,手寫記錄在現實生產中用於參考的作用不是太大,建議取消此項記錄。還有,車間用於安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高,損壞較多,每台工具的成本也相當高。建議解決此項問題。

新的一年,隨着訂單數量的增加,我們的任務更加繁重,我將繼續努力,與在即將到來的20xx年,我會揚長避短,完成本職工作。與公司保持高度一致,堅持安全、生產齊抓共管,集中優勢組織生產,精打細算保障成本,細心維護保養設備,穩產優質降低消耗的方針,切實抓好各項工作,確保全年生產任務的完成。

車間工作總結 篇5

20xx上半年即將過去了,回首過去的半年,在各位領導的帶領和各個部門的支持下,取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此,我作為CNC車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結並制定出下半年的工作計劃,同時祝願公司的明天更美好!

一、20xx上半年工作總結:

(1)技術能力方面:

在過去的近半年裏,車間對技術人員及操作員的培訓不到位,沒有明顯的提高,此方面有待加強;

(2)產品質量方面:

在完成產量的同時,也產生了不少質量問題:相對於20xx年下半年來説,車間的品質方面出現了下滑,表現在技術人員調機失誤發生了三次,共計報廢產品將近100張。外部投訴明顯增加,主要為尺寸方面的投訴;生產中的報廢相對於去年有所減少,但和本部門的目標還有一定的差距。要嚴把生產工序的每一個質量控制關,通過車間的早會提高員工質量意識,堅持操作員為第一質檢員的觀點。根據工人的流動量,及時為新職工安排質量、操作技能方面現場操作實踐,保證每一個新工人在獨立操作以前,都能瞭解基本的產品質量判別方法,同時班長也在生產過程中的每一個環節嚴控質量關口。通過各個方面的努力,相信產品質量將會穩步提高,以達到滿足客户質量要求的目標。

(3)人員管理方面:

相對於去年本部門人員的高流失率,公司為操作員提高了工資待遇,同時改善了員工的工作環境,使本部門的員工流失率明顯減少,上半年員工流失率基本維持在5%以內。由於本人及以下的兩個班長管理經驗不夠,和員工的溝通不足,導致管理中出現一些問題;對上級的要求和規定執行也不是很到位,這些方面都有待提高。

(4)機器維修方面:

和去年相比,機器故障頻率明顯減少,基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨,機器維修次數減速少50%以上。

(5)降低成本方面:

輔助材料比去年用量減少三分之一以上,主要是因為對輔料做好了預算,嚴格控制用量,實行以舊換新管理。人員上進行精兵增效,去年CNC車間人員最多時達到42人,年底時在朱總和艾總等各位領導的帶領下對CNC實行了一人開兩機,復膜兩班合為一班等方面的措施,共計精減人數22人。提高了人員利用率。

(6)提效率提升方面:

和去年相比CNC人均產值提高了50%以上。在上級領導的關注和本車間全體人員的共同努力下,CNC開展了空崗補位,調機員空閒時間利用及雕刻工藝改進等方面,充分調動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。

(7)安全生產方面:

去年與今年保持了本車間無重大安全事故,員工工傷為零。

(8)“5S”方面:

在黃主管的督導下,對機台的位置重新佈置、擺放。對車間進行區域劃分與標識;CNC車間5S方面和去年相比有較大的改善。

二、20xx年下半年工作計劃:

(一)加強生產現場管理

保證車間設備設施的安全性、可操作性。加強設備的日常保養和維護,實行專人專管,操作員自己使用的設備自己檢查,自己維護、保養。加強員工安全生產教育,做到本年度零工傷零安全事故;加強生產現場的衞生清潔管理,使各崗位的生產現場管理達到5S的標準;加強基層管理與員工之間的溝通與互動,組織以車間為單位的活動,提高員工的歸屬感以及主人翁精神,以飽滿的.熱情投入到工作中。

(二)提高產品質量

加強員工品質意識教育,告訴他們產品的質量關係到公司的生存,而好的品質是生產出來的,不是靠檢查出來的;讓他們從心裏認識到品質的重要性;下半年本部門的雕刻不良目標為:每月一單以內。

(三)物料消耗及生產成本的控制方面

加強易消耗品及物料的管理,進行以舊換新以節約成本;下班時不關設備電源、不關空調、不關燈的現象也屢有發生,鑑於目前的浪費現象,首先培養員工的責任心,制定有效的制度,對違反規定人員進行相應的經濟處罰。通過一切手段節約成本。

(四)提高生產效率

首先要從提高員工的生產效率開始,對員工進行定量管理,對產量高的品質做的好的員工進行獎勵,反之則考核,用治度的手段對員工進行績效管理,打破吃大鍋飯的現象。合理安排生產計劃,控制員工不必要的加班;提高機台利用率,減少停機待料時間;控制員工離崗時間,空崗時由技術員補崗作業。

車間工作總結 篇6

十月份我車間在黨的十六屆六中全會和上級系列精神以及中心職代會精神的指導下,順利地完成了十月的生產任務,現對我車間在十月份的工作進行如下總結。利用總結更好的借鑑過去,找出問題,為四季度工作的開展做好思想準備。在本月我車間主要做了以下工作:

一、主要工作量

本月我車間主要完成了H1303工作面刮板輸送機地面組裝、驗收及裝車工作,以及B1303面160轉載機撤面卸車工作,維修220刮板2部,以及L2401面撤面卸車。本月車間累計完成工時:930。25個工日,完成銷售產值530592。76元。

二、安全工作

本月我車間在安全生產上沒有出現任何事故,車間呈現出良好的安全氛圍,杜絕了“三違”現象。“三慣”現象有了明顯的減少。

三、存在的問題

雖然我車間在九月份的工作中取得了成績,但我們並不能放鬆自己的心理,自身存在的不足不能不清醒地認識:

1、還有一些員工沒有足夠地認識,車間所面臨的嚴峻形勢和艱鉅的任務不容我們有半點的樂觀。

2、沒有緊迫感、壓力感和責任感,讓我們的生產停滯不前。

3、安全上還存在一些三慣現象,要不斷地克服,直至消滅。

4、服務宗旨還有待於進步的提高。

5、車間以技術創新意識不強,拓展服務能力不足,需進一步加強。

四、下一步工作打算及措施

針對以上發現的不足之處,車間從以下幾個方面開展今後的工作,為順利完成四季度的各項工作奠定基礎。

1、認真學習煤業公司新領導班子的講話,充分認清形勢。認真學習和領會煤業新班子上任後提出的“三句話”,和“兩個着力點”,這是對煤業公司下一步發展思路、定位、職責和工作重點的一個全面概括。嚴峻的形勢擺在我們的面前,我們應該認清自己的職責和工作重點,不僅要有居安思危的意識,還要有開拓進取的心理。充分地利用班前班後會時間,對員工進行各類會議的精神的傳達和思想認識的教育,努力克服各種不良的工作作風,在新形勢下做到頭腦清醒,思路明確。2、樹立以技術促發展的意識,以科學保效益認真學習領會十六屆五中全會精神和上級系列會議精神,充分認清把握當前車間所面臨的嚴峻形勢和艱鉅的任務,進一步增強加快發展的緊迫感、壓力感和責任感,搶抓機遇,迎難而上,以以技術促發展的意識,以科學保效益,營造一個幹事創業、和諧發展的健康氛圍,共同譜寫加快發展的新篇章。3、強化安全生產“安全第一,生產第二”,不管是處在何種形勢任務面前,處在何種環境之中,都要堅定不移的貫徹執行下去,要不斷提高對安全生產的認知水平和駕馭能力,確保第二個安全年的順利實現。

4、合理調配車間人員,提高車間工作能力。由於車間的青工比較多,有許多員工工作能力不強,工作效率不高,嚴重製約着我車間整體的工作能力。車間每天分工時就注意這一情況,避免因不合理的人員搭配而影響車間的工作進度。車間調配人員本着以老帶新,以高帶低,以強帶弱的原則,進行分工搭配,並能過工分的高低來體現這一現象,這樣不僅可以提高青工的求知慾望,同時也促使老工人求新知的慾望,使車間形成健康的工作氛圍,從而更好地提高車間的工作能力。5、樹立技術創新意識,拓展服務範圍面對外部市場萎縮,內部市場調整的'雙重壓力下。我車間的具體思路是:1、充分滿足內部市場;2、全力開拓外部市場;3、合理開發新技術,新業務,4、加大收舊利廢工作。

6、力推節支降耗,加大收舊利廢力度,向節約要效益。“創建節約型企業”一直是我們掛在嘴邊的話,在困難當前的形勢下,節約顯得尤為重要,車間將繼續倡導節約,從源頭入手節支降耗,努力減少不必要的投入,同時加大舊件回收和修舊的力度,以新技術不斷開發修舊的項目,從而擴大修舊的範圍,實現向節約要效益的目的。

我車間將以時不待我的精神去克服困難,去抓住機遇,在今後的工作中更加努力地做好自己的本職工作,為中心順利完成全年工作目標再多加一份我們的成果。

車間工作總結 篇7

剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠在董事長的正確決策下,在、兩位廠長的正確領導下,高爐車間、燒結車間相繼投產後,我們先後戰勝了一系列困難,從投產後的上半年虧損,到下半年的盈利,取得了較好的成績,年生產生鐵4.8萬餘噸,實現銷售收入1.5億元。回顧過的一年,我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。

一、改變觀念,以盈利為出發點,走冶煉鋼鐵的路子。

20xx年3月份,燒結車間、高爐車間相繼投產,當時公司領導的思路是煉球鐵,滿足公司總部鑄造生產,由於投入成本高、技術不過關,產出少,一直虧損,上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業不景氣,大部分鍊鐵廠停產、減產,我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任後,建議走冶煉鋼鐵的路子,被公司領導採納後第二次開爐生產,我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產,產銷對路,僅下半年鑄造廠生產生鐵3.9萬噸,實現扭虧為盈。

二、堅持發展是硬道理,在困難中找信心,逆境中找突破,在公司的幫助下,戰勝重重困難。

20xx年3月,燒結、高爐兩車間相繼投產,當時缺少人員,調度主任先後從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐後,由於人員新、天氣熱,高爐車間一片混亂,爐前缺人,有時一個班只有3人幹活,鑄鐵機三個班,走了兩個班,形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下,從總部調來大批管理人員和工人支援,加上我們鑄造廠自身反思調整,通過爐前工、鑄鐵機工工資調整,更換鐵模,加強了噴漿管理,實行了小指標競賽,扭轉了被動局面,同時對管理不善的燒結承包者進行收回承包權,先後由、組織招工生產,招收近60名工人來廠幹活。9月份調紮實肯幹的進燒結,11月份在燒結主任、機長領導下,燒結車間實現了不外買燒結的良好局面。

三、全廠抓設備,重點看燒結,向設備管理要產量、要效益。

7月份,燒結車間自收回承包權以來,設備管理沒有得到很好的完善,一個月只能生產20天,停機率相當高。8月份,我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話:那就是全廠抓設備,重點看燒結。在副總的親自幫助下,建立車間點檢員,制定了設備項目修理工時定額,完善監督辦法,加強了車間班組班前會設備保養、潤滑教育,使設備管理工作上了一個台階,使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修,設備停機率也比原來有了好的提高。燒結車間生產的燒結有了結餘,高爐車間設備維護管理也比以前有了進步。

四、積極學習外地先進經驗,開闊自己眼界,豐富自身經驗,努力推動整體管理水平上檔次。

剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠由於是新建單位,管理人員的經驗不足,為使大家儘快適應自身工作崗位,提升管理水平,鑄造廠先後四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學習,先後對燒結上料系統、皮帶管理系統、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統、量化考核管理等一系列先進做法進行學習,並結合自己鑄造廠實際,有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底,鑄造廠結合金華鋼廠量化做法,針對鑄造廠實際,制定了符合企業實際的量化考核辦法,有利地推動了鑄造廠管理水平上一個台階、上一個檔次。

五、着眼企業未來發展,搞好人才培養,大膽啟用人才,逐步建立一支高素質的技術管理隊伍。

20xx年7月中旬末,我們鑄造廠計劃第二次開爐,當時高爐第二次高爐十幾名員工(值班工長、爐前工、看水工)都是從一個地方來的,後因某件小事一塊離廠,使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結教訓,X廠長同公司領導決心培養自己的技術管理隊伍。8、9月份我們從當地人員中選拔培養了高爐值班實習工長3名,燒結值班實習工長3名,到12月份中旬開始坐守值班室,即將成為獨立一面的新工長。為了企業發展,我們鑄造廠還不拘一格選拔人才,原是一名捲揚操作工,我們大膽啟用,讓其幹生產調度,在8月份最困難的'時候,哪裏有困難,哪裏有他的身影,先後經歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底,公司上馬精粉生產線,原燒結車間主任調往新項目,當燒結車間缺少主任時,我們將其派往。目前,他成績突出、工作紮實,從下至上都對其豎大拇指。

總結我們鑄造廠20xx年工作,我們有成績也有不足,主要不足之處有兩點:一是高爐車間爐子不順利,時好時壞,還沒有找到一條合適的爐子操作制度;二是焦炭供應質量差,在爐內起不到骨架作用,透氣性差,造成爐況不順。

面對即將開始的20xx年,我們鑄造廠在公司的領導下,進一步團結一心,解放思想,放開手腳,大幹快上,多創效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神,結合精粉線項目即將竣工投產和2#爐6月份投產運營的指導意見,20xx年鑄造廠1#爐計劃生產生鐵11萬噸,2#爐計劃生產生鐵7萬噸,精粉生產線計劃40萬噸精粉,力爭實現產值8億元。

20xx年,公司領導信心勃勃,制定的目標宏偉遠大,我們鑄造廠要實現全年計劃目標,主要採取以下幾個方面措施來保證。

一、解放思想,放開手腳,抓住市場機遇,大幹快上。

20xx年下半年以來,由於國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大,加上國家節能減排的開展,多地拉閘限電,治鋼鐵市場一直看好,面對即將到來的20xx年,搶抓市場機遇是關鍵,我們鑄造廠提出“高爐順行,燒結穩產”八字方針,通過羣策羣力,完善焦炭質量,開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度,努力實現董事長提出的1#爐每月實現1萬噸的計劃目標。

二、推行量化考核、規範有效管理,推動整體管理水平上台階。

20xx年12月底,我們鑄造廠出台了鑄造廠量化考核試行辦法,通過了3月份試運行,完善好考核競爭機制,規範好現有工作,使之有計劃、有針對性、有效果的發展,讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設備科進行合併,組建機電設備科,減少工作扯皮環節,提高工作效率,把全廠設備管理向深處、細處有效推進。

三、堅持依法治廠,按律行政,建立制度下的和諧工廠。

20xx年12月底,我們鑄造廠專門對20xx年下發規章制度中的經濟處罰規定進行討論、修訂和完善。修訂後,鑄造廠經濟處罰管理規定彙編共十二部分65條,彙編的出台下發,減少了領導者處罰的隨意性,規範了各級管理人員的處罰行為,按彙編規定的辦,按制度上寫的處理。20xx年第一季度,我們鑄造廠將開展專項教育活動,讓每一位員工都清楚彙編的規定,都注意規範不良行為,積極開展好團結互助思想教育,處理好上下級同事關係,營造良好的企業發展氛圍,建立好制度下的和諧工廠。

四、貫徹多獎少罰的原則,內部挖潛,抓好人才培養,搞好班組建設,樹立企業新風貌。

充分調動員工積極性,向內部管理要效益,是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續貫徹多獎少罰的原則,樹立正氣、正勁,唱響發展主旋律,同時在20xx年裏,抓好內部人才的培養和急缺人才的招聘工作,努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設,創建優秀班組、文明班組、安全生產班組,同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業新的風貌。

新的一年,新的希望,我們鑄造廠在總結經驗教訓的基礎上,20xx年我們一定會走得更穩、更好。我們相信,在20xx裏,一定會再創佳績,回報公司,奉獻社會。

車間工作總結 篇8

上半年來,我單位根據集團及分公司的總體工作部署,結合本單位的具體情況,在集團及公司黨委的支持和幫助下,緊緊圍繞真***x配件製造的這一主要任務,通過班子成員和全體員工的努力下,除生產任務沒有完成計劃外,其他都基本上完成了公司下達的各項工作,加工車間半年工作總結。回顧上半年的生產經營工作,我們主要開展了一下幾個方面的工作。

一、主要工作完成情況

1、指標完成情況

上半年共計完成產值48.528萬元,發生各項費用212.62萬元(詳見成本費用表),其虧損額為152.615萬元。共計發生材料費用32.77萬元,材料費用率為67.53%。

2、市場開發工作

按照分公司下達的自攬活工作指標,我們班子成員進行了認真分析,結合本單位的生產現狀和產品結構,初步確定了抽油機、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標,外部市場主要在鑽技公司鑽頭廠和地下資源公司的配件上下功夫,經過努力共計承攬了工作量45萬元左右。在開發外部市場的同時,我們還主動拓展集團內部市場,共承攬了抽油機配件50多萬元的加工任務。

3、生產組織安排

上半年我單位的工作量一直較多,主要是鑽井配件和抽油機配件。為集團抽油機分公司加工的配件批量大、工期緊,而且質量要求較高。針對這些難題,我們能夠在保證生產進度上採用了按工序合理分解,每個工人按工序操作這樣節省許多時間,提高了生產效率和加工質量。對批量較大的工件採用了工藝裝備,併合理安排工人加班,全部配件都在第一時間完成,取得了用户的滿意。

在獎金的分配上,我們加大考核力度,制定切合本單位實際的考核辦法,成立獎金考核小組,拉開分配的檔次,做到多勞多得,不勞不得,使一線關鍵崗位的獎金不低於其它同行單位的最高數額,極大地激勵了一線職工超額完成任務的積極性,使多幹的職工心裏平衡,少乾的沒有了怨言,工作總結《加工車間半年工作總結》。較好地穩定了技術工人隊伍。

由於本單位設備陳舊,經常出現故障,影響了生產的進行。我們對設備的修理合理安排時間,基本上都是在工餘時間搶修的,每一次都是在第一時間修完,保證了設備利用率。

今年公司把真空加熱爐控制櫃的組裝任務交給我單位,我們對這項工作非常重視,配備了技術素質較高的操作者,經過一段時間的培訓,現在多數人已經能獨立進行組裝。同時我們還自制了控制櫃工裝及檢測設備,有效地保證了產品的出廠質量,保證了工期要求。

4、職工的技術培訓

我們針對本單位青工多,技術水平落後的具體情況,加大了青工的培訓力度。首先從理論入手,由技術人員進行理論講解,另由經驗豐富的老師傅進行實際操作,同時利用上半年抽油機配件批量大的.有利條件,合理地組織崗位練兵,使青工得到了有效的鍛鍊。在培訓上我們加強了獎金考核,促進青工學技術積極性。使其技術上有了較大的提高,現已基本上達到了獨立操作的水平。

5、狠抓安全管理

我們針對本單位廠房和設備陳舊的狀況,制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度,做到安全責任落實到班組,班組落實到個人,制定達標標準,不定期進行抽查。將查到的違章現象與當月獎金掛鈎。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產,任何人都沒有違反安全操作的權利。在設備保養上建立完善色制度,改變了以往只顧幹活,不注意保養設備的狀況,提高了設備利用率,使上半年沒有發生安全事故。同時我們還對周圍環境進行了整治,較好地改變以往髒亂差的狀況。

二、存在的主要矛盾和問題

雖然在生產和管理我們做了許工作,但我們的生產沒完成計劃,經過我們認真對比分析,主要存在以下矛盾和問題:

1、受體制的影響我們無法與社會廠家競爭,適應我們的產品拿到的工作量不夠。

2、沒有技術含量高的定型產品,產品種類雜,致使效率和效益較低。同時生產旺季各項產品工期經常發生衝突,有延誤工期現象。

3、生產單元結構不匹配。一線操作工人少,技術素質低,在今年上半年任務量飽和的情況下,也完不成生產計劃要求,掙不回來費用。到現在為止還有幾台設備無人操作。

4、生產能力低。對一些加工精度要求高、工期緊的產品無能力承擔,不適應市場的需要。沒有市場競爭能力。

5、設備陳舊落後,沒有先進的生產設備,造成效率低下。有的設備達不到滿負荷運轉。直接影響任務的完成。

6、由於更夫人員多,每人班次少,管理難度加大,存在安全隱患。

車間工作總結 篇9

20xx年的工作已圓滿結束,這一年是準備車間穩定提高的一年;回顧過去的一年,在公司領導的正確帶領和車間全體幹部職工的共同努力下,以公司的方針為指導,以公司的生產目標努力奮鬥,準備車間生產各方面逐步從正規走向穩定,藉此年終之際,對我車間20xx年的工作情況向領導做彙報如下:

一、生產方面

1、生產情況彙總(部分主要指標)

A、好軸率對比曲線圖

B、疵布率對比曲線圖

備註:1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經向起結疵點,上圖看出自3月份以後經公司領導與車間技術人員探討並採取措施後明顯改進;且全年疵布率一直保持較穩定的狀態。

2、生產過程開展的主要工作

2.1人員方面:20xx年市場主導生產,織造由低緯密轉向高緯密,公司領導對生產品種一系列更換對車間的生產造成一定的衝擊,加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁,人員的穩定和快速培養亦成為重要工作之一;同時人員穩定即意味着生產的穩定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下,針對人員緊張情況做出種種措施。如:1)車間不定期與各班、組長進行人員分析,及時瞭解員工的思想動態,及時與員工交流,為員工解決提出的各種生產、生活問題;利用班前班後會對各員工做思想工作,穩定現有老職工加緊培養新入職員工的操作,儘早頂崗。2)充分發揮各班、組長的作用,將各崗位根據實際情況有目的的合崗、並崗、兼崗,如:自動穿幫車工由穿筘組長兼職,整經插紗工由組長兼職,並將各工序計劃產量與班長直接掛鈎,各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作,此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況,相應的員工產量有所增加且全年無一例因人員而影響生產的現象。3)準備車間工序多、工種多,每個工序輔助工種較多且單一,如整經工序插紗工,此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現因缺少輔助工而造成影響計劃,為此車間動員一切可以調動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產的正常運行。

2.2ISO9000管理制度的完善和補充:

根據20xx年全年實際情況,20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執行情況,並且根據實際運轉情況,以質量、效率為中心加大檢查執行情況,雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處,需要進一步高標準、嚴要求,實事求是地做好此項工作。

2.320xx年車間繼續保持了20xx年好的操作方法,如:漿紗幹區分絞棒分層方法並加以改進、班後會制度的堅持即每天班後及時分析當班產生的各種質量問題、操作問題,如何去解決等等以及近期出現的各種織軸波動,以便出現問題第一時間着手處理;將每天每月每人的質量情況進行上牆公佈。吸取以前的種種經驗教訓,加大力度對高支高密高難品種進行攻關,20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種,新開發天絲、莫代爾等品種並且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。

2.4隨着生產的穩定,保證成品、半成品質量,一直是車間工作的重中之重,根據車間實際生產情況,車間領導班子“保優除差”,及時總結各種經驗教訓,採取各種有效措施來控制好軸率的穩定提升,主要有:1)保證整經好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數一致。3)嚴格執行車間內部《疵軸及低效考核獎勵規定》,加大對不良織軸的考核獎勵,切實落實好以質量為基礎。4)保證穿筘質量,杜絕小絞現象的產生,減少意外掉頭,全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根,80S﹤6根,100S﹤10根;340織軸40S60S﹤6根,80S﹤10根,100S﹤12根。

在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%,提高2個點,全年好軸率平均在92%以上。(上圖A好軸率對比曲線圖)

2.5產品質量控制車間及時吸取前兩年的經驗教訓、總結,有目的的去控制,如定期清掃排氣罩防止漿紗油的產生,分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球,並繼續保持原措施如:針對軸一旦發現立即組織人員更換漿輥,對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換,以保證正常的壓窄寬度。棉球現象現已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等,相信在以後的工作中能徹底杜絕此種現象的大規模出現。(上圖B及布率對比曲線圖)

2.6節能降耗方面:a、在保證質量的基礎上,車間對回絲節約的提高也採取了一系列顯有成效的措施,嚴格規定好各絞線之間的距離,減少起機浪費的回絲。工作中,我們做到不開車就不開燈、不開汽等等,能省則省。在公司領導的不斷激勵下,好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線,現改成用漿紗回絲,絞線的二次、三次利用,都做到了節能降耗。

2.620xx年在嚴峻的條件下,煉就了我們一支堅強的善於拼搏的有力隊伍;對於新品種上機時,從頭到尾都有專人承包跟蹤,直到效率穩定;對於出現問題我們做到所有人員隨叫隨到,無論什麼問題及時分析並採取措施預防。

二、設備管理方面

俗話説“設備是基礎”,但當真正深刻意識到它基礎作用的時候,往往是在它發生負面影響的時侯,做為使用部門永遠不希望品嚐它的苦澀,如何維護保養好“基礎”,讓其發揮出最大的潛能,這是全年各項指標完成與否的先決條件。

2.1制度方面:理順各項設備方面制度並不斷補充、完善,建立起設備檢查機制,堅持每週將車間設備檢查一遍,隔天將檢查情況進行復查一遍,然後重點抓落實情況。

2.2設備維護:重視設備的維護保養工作,從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”,來有目的的控制設備故障,提高設備的運轉率,一方面嚴格按照計劃對設備進行週期潤滑保養工作;另一方面對設備了機後除做好清潔工作外,全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修,確保每6個月覆蓋全部設備一遍,將問題控制在萌芽狀態。另車間每月自定設備維護檢修計劃並報生產部審核,後公司查、車間查,查必落實,落實必考核,好則獎、壞則罰,大大提高了設備的保養力度,本年度設備未出現一例因設備原因造成的質量波動和影響待機,且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。

2.3在實踐的過程中,我們不斷地進行探索、改進,對於設備設計過程中出現的缺陷,我們及時召開“分析會議”,先後完成多項改造工作,由於祖克漿紗機漿槽下側蒸汽管頻繁排氣,造成下側指針、護罩等多出生鏽、腐蝕,為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管,將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題;錫林軸承潤滑油原用美孚航空油,此油價格昂貴車間在不影響設備正常運轉的前提下將此處換成普通632#油,每月僅此處便節省油價1500元左右、

年節約18000元左右;由於各壓漿輥均在漿鍋上方,加油後極易使油掉入漿鍋,造成大規模油污疵布,車間及時將此處外加防護皮,有效防止了油往漿鍋內掉,以及在避免絞棒在開車過程的脱落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。

2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性,於20xx年x月份底公司引進史陶比爾DELTA110自動穿經機一台,近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題,根據計劃及時檢修、保養,良好的發揮了該設備的先進性能。

三、創新、管理方面

基礎管理是企業管理的永恆主題,沒有嚴、細、實、恆的`工作作風,就做不好管理工作,沒有好的基礎管理,就不會生產出好的產品,企業就不會有好的效益,所以我們從基礎管理入手;3.1車間的基層管理人員,多數都是生產過程中以直接任命方式上崗的,工作經驗有但學歷往往較低,通過4年的工作,出現了一系列不利於進一步提高生產管理的問題。針對這一情況,車間一方面重點培養應屆大學生,一方面對管理人員加大培訓,實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位,崗位的公開競聘活動,不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感,提高了工作積極性,改變了工作態度和思想,而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位,更重要的是極大地鼓舞了職工的工作幹勁和學習熱潮,為以後的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理:俗話説:“操作半邊天”,高的操作水平是產品質量的保證,車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養這一特點,採取利用班前班後加強操作培訓、強化練兵意識,以達到有效提高操作水平,車間優一級率從85.7%上升到89.2%,提高3.5個點。3.3針對本年度由於種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷,在公司領導的指導督促下,車間重新制訂了各崗位績效考核方案,使工資分配走向正規化、制度化;經過近期的試行,在年底針對試行期間績效考核方面出現的問題,及時的進行了修改,其更加的趨於合理高效,並且打破了職能人員的“大鍋飯”現象,對於疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區承包責任制,並與工資進行直接的掛鈎,提高了工作幹勁。3.4眾所周知“無規矩不成方圓”,根據車間的實際情況,針對原先的管理制度,經過3年的運行,發現相互之間衝突之處較多,本年度生產部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價,通過對不適用的地方進行了修改、合併,建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。

3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性,對運轉班實行“產、質量上牆”,在車間黑板上採取每天公佈一次的方法,涉及到各班的質量、產量和相應扣分等,鼓舞了職工的士氣,增加了班組內每個成員的集體榮譽感。

四、培訓工作

4.1為提高培訓的效率,降低因人員的頻繁流動造成工作被動,車間克服培訓場所、職工素質參差不齊等不利因素,充分利用班前班後會和職工的業餘時間進行加班加點,對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓,對培訓方式及時進行更新,使比較抽象的文字變的通俗易懂,使職工真正能掌握“一專多能”的技術,此項工作不但提高了職工學習的氣氛,而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識,工作積極性明顯上升。

4.2為充分提高職工的操作技術水平,對操作工的培訓,除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外,還實行操作老師分組承包培訓責任制,有操作員負責對所包小組成員的實際情況,進行實踐培訓、輔導,組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準,對實物進行分析等措施,使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。

五、工作中出現的失誤和不足

在取得上述驕人成績的同時,工作過程中也出現了一系列的失誤和不足:

5.1個別工種人員流失現象比較大新引進人員不及時,雖然職工流失的原因是多方面的,但每一個職工從進廠開始,到熟練的頂崗位,公司為此而付出的代價是昂貴的,操作員們傾入的心血是無法用數字衡量。可想而知,一個熟練操作工的流失會給企業帶來的損失有多大。人員的不穩定勢必會造成生產始終不能處於穩定狀態,那麼公司信譽、產品質量等更無從談起。

5.2職工的整體操作技術仍處於中低的水平,效果提升緩慢,作為“操作半邊天”的紡織行業,沒有一支技術過硬的操作隊伍,怎能在激烈的市場上站穩腳跟。

5.3設備的管理仍處於比較被動的局面,隨着設備的老化,如何進行修舊利廢,降低生產製造成本,避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善,特別因品種原因、半成品質量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時,出現職工勞動強度增加,而收入減少的不均衡局面,對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。

5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責,工作方法方面存有一定的缺陷。

5.6有制度但檢查落實執行效果差;出現問題反映緩慢,並且不能拿出有效的預防措施;對於生產過程的數據彙總以後,未能及時進行對比分析找出問題的根源所在,進一步制訂改進措施等等。

六、20xx年工作計劃

首先針對職工流失的原因,採取相應的預防改進措施,提高管理的水平,在穩定職工隊伍的基礎上,從以下幾個方面入手,開展工作:6.1加大各方面的培訓力度,重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面,在全面提高全員素質的基礎上,提高車間的管理質量。

6.2進一步健全完善各項規章考核制度,特別是設備管理考核制度和工資績效分配,加大制度的檢查落實執行力度,杜絕拖拉、扯皮現象。

6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施,對消耗指標分解落實到班組甚至個人,進一步對設備根據生產需求進行小改小革,對配件做到修舊利廢。

6.4加強對新品種上機前的預測分析,提高突發事件的預防能力和應對能力。

6.5對於生產過程出現的問題加大分析力度,及時查根溯源,舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準。回顧過去的20xx年,有“失”也有“得”。面對新的20xx年,我車間將在認真總結20xx年經驗和教訓的基礎上,全面提高各方面的工作效率和工作質量,力爭取得新的突破!

以上系本人本年度工作總結,請領導審核!

車間工作總結 篇10

轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程,期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應,較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務,靜心回顧這半年的工作生活,收穫頗豐。

現將我這半年來的學習工作情況總結如下:

(一)抓學習,不斷提高自身素質

1、加強專業知識學習,掌握公司產品信息。初入職場,前方的未知有許多,我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作,為公司爭取最大的效益。

2、韓語快速入門,掃清工作障礙。基於我自身喜歡韓國文化,同時為了工作需要,我會利用有限時間,快速高效的掌握部分常用韓語,使工作更加有效率。

(二)強化工作職能,做好備件管理。

1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之後,積極協助車間高效率完成工作任務。

2、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數據準確,爭取做到“百無一疏”。

3、認真完成領導交付的任務。並積極反應備件情況,記錄到檔案裏,便於統籌管理。

4、做好倉庫管理工作,將庫內打掃整潔。

(三)存在問題及今後工作計劃

在總結工作的同時,針對自己工作中存在的年輕氣躁,不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服,做到腳踏實地,提高工作主動性。

我對今後工作也提出了初步設想:一是繼續加強業務學習,提高工作效率,使工作再上新台階;二是加強計算機學習,為未來公司網絡管理做好充分準備。

半年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,經過拓展訓練之後使我更清楚的'認知自身的不足,所以實踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長足的進步。在今後的工作當中,我會努力學習,汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。

車間工作總結 篇11

20xx年在不知不覺中又結束了。回顧走過的這一年,我們的成績是可喜的。同時也存在着不少缺點,下面我將做一總結,並且把20xx年的工作也介紹一下。

一、20xx年完成的主要工作:

在新年開始的時候,我們主要工作就是維護三機四爐,以及4#機組的擴建工作。

1、合理制定熱工專業的定期檢查工作,經過前期處理缺陷的經驗積累,我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括:

(1)每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗,很好地保證了上煤量的準確性,並且設專人完成此項工作,有利於對設備熟悉和業務熟練,提高了校驗的精度。

(2)對經常出現的6KV電機線圈温度接線鬆動問題,每月進行接線緊固,杜絕因温度非正常波動而導致設備停運的現象。

(3)輸煤系統環境差,每月中旬對就地控制櫃和接線盒進行清掃,防止設備出現污閃。

(4)因鍋爐火檢結焦嚴重,粉火檢常出現檢測不到火焰故障,我們定期對鍋爐粉火檢系統進行清焦

(5)考慮到汽機瓦振探頭處常有油污,為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故,我們將瓦振探頭處的衞生清理和接線緊固納入定期工作。

2、加大日常設備巡檢力度,強化相關負責人的責任心,對現場重要設備每日巡檢到位,如DCS電子設備間、熱工電子間、ETS盤櫃、TSI盤櫃、鍋爐汽包小室等重要地點和設備每日必查,建立設備巡檢記錄,對出現的異常情況做到隨時掌握,儘早處理,以防發生大的.設備事故。

3、嚴格執行公司缺陷處理的規定,認真做好日常的設備缺陷處理工作, 對出現的問題組織人員儘快處理,以防發生設備缺陷擴大化影響機組運行的情況,並對發生的缺陷進行詳細分析,對類似的設備早檢查、早預防,力保機組的安全經濟運行。

4、#1機組小修、#2機組大修工作順利完成。按照公司和部室的計劃,大修期間熱工班按照先前計劃實施的熱控專業大修項目處理#1機組缺陷32項,完成率達到100%,合格率達到100%。並且積極響應集團提出的節能降耗的精神,對維修的設備進行了分類。能修理好的就修理,比如壓力錶、温度計,都修復後在次投入運行。能通過替換一部分元件後正常工作的,就只買元件而達到在次利用。比如電動執行器、變送器等等。而#2機組大修項目有17大項、134小項。期間完成技改項目10項,包括鍋爐加裝工業水變送器、#1機#2高加就地液位計更換等,校驗現場測温元件169支,校驗壓力變送器及壓力開關153支。並在大修期間,對2#機調門進行了技術改造,由原來的順序進汽方式調整為對角進汽方式,這樣使轉子受熱更均勻,既節約了用汽量,又延長了設備的使用壽命。同時對循環泵房進行改造,上了一套DCS櫃,實現了無人值班。加大了保護功能,進一步提高了自動化水平。並且更換高低壓脹差探頭、各瓦內的温度元件和 軸向位移探頭。致使運行人員能更好觀察到汽輪機運行參數,確保機組的穩定運行

5、從8月中旬開始,車間全體人員在主任的統一領導下,都投入到4#機組的建設中,根據廠裏下達的年底開機的命令,我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組,一組進行加工製作件,一組在DCS室而另一組跑現場開測點。其中鍋爐側共有9xx個測點,另帶微油點火系統96個測點。而汽機側823個測點,在加循環泵房70個點。由於這台機組對於我們來説什麼都是新的,所以好多設備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設電纜到安裝設備在到接線、調試,都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難,但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下,按時完成了4#機組的安裝任務。

車間工作總結 篇12

回顧xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

一、積極配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨幹和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商,我們深知自己肩上擔負的責任的重大,對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合,並實時的進行督促和思想教育,使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關係有高度的認識。車間本着對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

2.穩步提升的人員競爭力

我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期,明後兩年將陸續有老員工退休,車間將新員工的培養作為重點項目來抓,以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求,人員是企業存在的根本,專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力,對於新一代90後青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法,樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫助他們度過人生迷茫的擇業階段,調整積極心態,培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養,並以考試的形式對學習效果進行考核。

3. 新設備、新技術提升生產能力

我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技,今年較去年又新增了QG-37氣流網帶乾燥機一台、最新型的自控温燃油炒藥機二台、TDP-600大型破碎機一台、剁刀機二台,加工小包裝的多功能切片機一台、加工川芎飲片的旋料式切片機一台、磨刀機一台,使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人蔘加工項目的初步摸索,總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸,因此公司在10-11月份對人蔘烘乾房進行改造擴建、並建設了人蔘淨制房、購買了大量的晾曬乾燥工具、新增了人蔘蒸箱一台、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低乾燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸後預計明年人蔘的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮製品種產量需求,公司於11月份新購入了5T蒸制箱一台、多功能提取罐一台,使炮製工序的生產能力增加了一倍。隨着車間新技術、新原理的生產設備的增加,在增加了產能的同時對於設備管理方面也提出了新的要求,要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小改進如:轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部能力發揮出來,車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。

4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題,最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求,車間加強了物料的管理並與不同的質量需求相結合,嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息,按照藥典要求並有針對性的進行生產加工,物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對,減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理,做到帳物相符、清晰明瞭。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡,出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上,車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度,凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核,出現差錯有據可查、責任到人,從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。

5、環境衞生

車間整體環境衞生有了很大的升,隨着生產管理的日趨穩定,在完成生產任務的同時能夠將環境衞生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次,面對中藥飲片加工生產的特殊性,多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境,能夠給予員工良好的工作狀態,從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境,代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去,並爭取做得更加好。

三、安全生產

1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。另外,今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一直採取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。

3.通過車間工段、班組、安全員的細緻工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設

1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度,一改以往的按產值係數分配方式的決算方式,通過近大半年的施行,車間員工的生產積極性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關,每個員工都有了積極主動生產的動力,不勞不得,多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質量,只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督,並提高了相應的質量問題的處罰力度,通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞着質量第一的管理觀念,以質量第一工作重心,使員工明白,一切與質量相違背的行為都是不可取的.。

2.整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位,是企業的未來發展的主要決定因素,是企業總體競爭力的體現,因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事,公司先後派遣人員到省內參加與GMP相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文

寫作基礎知識培訓,提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化户外拓展訓練,通過此次訓練,達到了預期的訓練目標,增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力,使我公司員工的整體素質得到明顯的提升,並且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我,為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評,對員工的生產生活產生了巨大的影響。

3.豐富員工業餘文化生活,增強車間凝聚力

公司於8月份舉辦了全廠職工的球類運動會,車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練,車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦,始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰,賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒,很好的體現了車間員工的精神面貌,賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威,通過此次運動會,車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

五、明年的計劃與目標

20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨幹和工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。隨着生產設備的逐漸增加,生產產能的逐漸放大,對外市場的不斷推展,車間在新一年的工作任務將會任重而道遠,我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合GMP要求,高標準的完成20xx年的各項工作。

車間工作總結 篇13

剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠在XXX董事長、XXX副總的親切關懷下,在XXX領導班子正確帶領下,通過全廠幹部職工的共同努力,年生產燒結13萬餘噸,生產生鐵8萬餘噸,實現銷售收入近2.6億元。可以説在今年國家經濟不景氣的大環境下,我們廠仍保持了健康發展,比20xx年相比,在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發展,我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作:

一、堅持發展是根本,團結一心,在逆境中找發展突破。

20xx年國家總的經濟發展形勢不如20xx年,可以説大環境一直不景氣,尤其是下半年更是經濟危機。我們鑄造廠立足困難,集思廣益,積極尋找發展空間。20xx年鍊鋼鐵銷售價格一直偏低,我們原來生產燒結一直採用以精粉和鋼渣粉為主,成本較高,通過供應部和技術科人員的努力,我們採用鎳礦粉和氧化皮生產,成本比20xx年有了較大幅度的下降,從而保障了生產的正常運行,保住了員工隊伍的穩定。

下半年裏我們結合市場形勢,又及時調整決策,生產鎳鐵和鑄造鐵,一切圍繞發展轉,一切圍繞着效益轉,在不好的大環境下,保持了強有力的發展和活力。我們認為降低物料消耗,就是間接發展企業效益。在20xx年裏,我們注重眼睛向內,開展節能降耗,深挖內部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用,減少鋼釺、吹氧管的浪費,同時注重大溝質量,做到眼勤手勤,提高了大溝使用壽命,降低物料的浪費。燒結車間各班注意皮帶維護,就皮帶更換比20xx年有了大的降低。

二、轉變工作思路,向管理要效益,變被動管理為主動管理,積極營造發展氛圍。

剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠在XXX董事長、XXX副總的親切關懷下,以XXX為首的廠領導班子帶領全廠幹部轉變工作思路,向管理要效益。他們先從生產工藝入手,變天天“救火”為預防管理,變被動管理為主動管理。燒結車間原來是分類分倉下料,通過微機調控,由於原材料水份大,過濕過粘,不易下料,針對微機難易調控的特點,改微機配料為料場混料,配好料下倉,改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題,保證了燒結車間生產順利。

高爐車間、燒結車間設備多,損壞頻率高,維修工積極性不高,廠領導採取基本工資加考核工資的辦法,提高了維修工工資,大大調動了維修工的積極性。由於鍊鋼廠屬於重工業,體力重,工作環境差是很難克服的兩大難題。在20xx年裏,車間人員流失新招人員較多,辦公室按照廠領導的佈置,積極建立廠宣傳欄,宣傳身邊的先進人物和事蹟,鼓舞員工的士氣,全年宣傳十幾個身邊典型,積極營造了企業發展氛圍。

三、以銷售為龍頭,加快企業資金週轉,提高企業資金利用率。

20xx年裏,我們重點加強了銷售部工作,我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭,銷售的好壞,直接影響企業發展的效益和速度,因此,在20xx年裏我們把銷售生鐵和水渣當成了企業的重中之重。

首先完善了生鐵貨款的預付機制,一律是預付款銷售,減少現金交易,杜絕欠賬生意。通過生鐵預付款機制的建立,加快企業資金週轉,提高了企業資金的利用率,極大地緩解了企業資金壓力,有力地支持了企業生產和發展。由於銷售部人員的努力,20xx年基本實現了銷售零庫存。

其次對水渣銷售進行招標比價,杜絕了壟斷生意,從3月份實行水渣招標至今,水渣銷售價格從原來的每噸30元,提高到44元。僅水渣一項全年共實現銷售收入達200多萬元。

四、加強班組建設,培養幹部能力,努力打造複合型人才。

進入20xx年以來,我們鑄造廠十分注重班組管理,在班組管理上,突出抓好班前會教育,班前會是我們公司比較成熟的管理經驗。從20xx年開始,我們對高爐、燒結兩個車間認真貫徹,做到每天每班召開班前會,風雨無阻,堅持下來,使車間領導和班組長豐富了經驗,提高了能力;

其次我們抓好每月一次的幹部職工例會,講形勢,論生產,抓安全,鼓舞了員工士氣,激發了幹部管理幹勁。鑄造廠領導班子充分認識到幹部是幹好企業的關鍵因素,注重能力培養,除教育灌輸外,我們組織職能部門及車間負責人深入車間現場找毛病、看問題,共同研究整改措施,鍛鍊幹部的問題分析能力和管理駕馭能力。

20xx年以來,我們先後提拔重用一批人才:XXX從值班室工長提升為車間主任,XXX從車間班組長提升為車間主任,XXX從工人提升為值班工長。通過教育培養,鍛鍊能力,努力把重點崗位的幹部培養成複合型人才。

總結我們鑄造廠20xx年工作,我們有成績也有不足,主要不足之處有以下三點:

一是安全生產抓的不嚴。20xx年發生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看,煤氣中毒的就達三、四個人,究其原因是對煤氣中毒危害認識不足,預防意識差。

二是設備管理薄弱。鑄造廠幹好,拼的就是設備,拼的就是設備管理,其表現主要有兩點:第一設備維護力量薄弱,出現問題不能及時處理;第二備品備件管理不到位,儲備不及時,造成不能及時更換。

三是領導幹部不能放手管理,插手基層事務過多。從20xx年來看,幹部的更換頻繁,主要在於領導幹部不能放手管理,不能發揮職能部門的作用,插手基層事務過多,無法實現一級對一級負責。

面對即將開始的20xx年,我們鑄造廠在公司的領導下,將進一步團結一心,解放思想,放開手腳,大幹快上,多創效益。20xx年2#高爐和2#燒結線即將投入使用,我們初步確立奮鬥目標為:生產燒結20萬噸,生產生鐵15萬噸,力爭實現銷售收入5億元。

20xx年,我們鑄造廠要實現全年計劃目標,主要採取以下幾個方面措施來保證:

一、解放思想,更新觀念,放手管理,按程序靠制度管理工廠。

針對20xx年工作中暴露的管理問題,我們鑄造廠領導班子將進一步解放思想,更新觀念,放手管理,實現按程序、靠制度來管理好企業。

一是發揮職能部門的作用,問題分類後按職能劃分歸口處理,把領導從日常的事務解脱出來,抓大事,辦大事。

二是補充完善管理制度。在20xx年執行的規章制度經濟處罰規定的基礎上,進一步修訂完善、補充提高,20xx年第一季度下發執行,出現問題查制度,處罰數額按規定,建立和完善依法治廠,依法行政的目的,解決好出現問題領導現定法的做法。

二、推行效益考核機制,貫徹多獎少罰的原則,樹立企業發展的風貌。

充分調動幹部職工積極性,向內部管理要效益,是我們鑄造廠20xx年的工作重點。20xx年要想有大的發展和突破,就必須建立一個力爭上游的新局面,讓人人向上,讓人人提高。20xx年我們將研究出台工作效益考核機制,實行目標考核,效益掛鈎,讓大家都關心車間指標、部門目標,讓計劃實現,任務達標。

我們將進一步貫徹多獎少罰的原則,引導員工多得效益工資,工人得到的越多,企業也就得到的越多。我們在20xx年裏,還將積極抓好班組建設,創建文明團結班組、優秀生產班組、設備管理達標班組、安全生產良好班組,要樹立正氣、正勁,唱響企業發展主旋律。

三、企業管理向深處細處發展,確保高爐穩產高產,燒結安全順行。

在20xx年裏,我們要總結20xx年的經驗教訓,抓好生產,提高產量、質量,爭取大打一個翻身仗。20xx年,高爐車間要糾正值班工長長期以來養成的不好的操作習慣,實現三班操作思想統一,在追求本班產量的同時,確保下班次的爐温、爐況良好,做到穩產高產;糾正工長對觀察風口和渣鐵温度的不重視,要求工長勤觀察,確保高爐穩產順行。20xx年,燒結車間要改變FeO偏高的局面,堅決將FeO控制在15%以內,努力提高燒結結塊率。20xx年還要積極提高質量檢測準確性,讓好的檢測手段指導生產。

四、抓好維修力量,加強備品配件管理,努力提高設備管理水平。

20xx年,設備管理方面缺陷較大,維修力量比較弱,經常處於“救火”之中。20xx年我們要改變這一被動局面,生產車間加強設備維修力量,提高維修工責任心,通過設備點檢、潤滑加油和維修保養來加強。設備部要轉變工作管理方向,以管理為主,改變過去搶救“救火”為主,通過補充人員,加強台賬管理,加強備品配件管理,加強。

篇三:鑄造車間工作總結

20xx年在經濟逐步復甦,國內鋁行情逐步好轉的情況下,我們鑄造車間保質、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產任務。為配合公司的工作,我們車間在人員緊張的情況下,有力地支持了其他兄弟車間的工作,受到了公司領導的好評。現就13年的工作總結如下:

一、在安全生產方面

1-5月份由於受經濟危機的影響,外賣鋁水減少,車間生產任務增大,公司又從我們車間抽調兩個班去電解車間幫忙,支援電解生產。我們車間為了不影響生產,對人員及時地作了調整,由四班倒變成三班倒,並且延續到現在,我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨,按時保質保量地完成任務。8-9月份公司又從我們車間抽調一個班,去支援公司磚廠,他們在磚廠不怕髒、不怕累,工作任勞任怨,為公司生產出合格產品帶來了效我們還狠抓了產品的合格率,由此前的98%升到99.5%。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下,圓滿的完成了公司下達的各項任務,取得了可喜的成績。

二、在人員培養方面

車間自始至終狠抓人員安全培訓,操作技能培訓,尤其是在滿負荷生產的情況下,嚴抓工人培訓,把個人的考試成績直接和工資掛鈎,班組的成績和班長的獎金掛鈎。對職工操作技能培訓,要求以班組為單位,以幾個重要崗位進行人員培訓,並且讓工人輪換崗位操作,使他們成為多面手,以滿足生產的需要。車間繼續堅持以人為本,安全第一,預防為主的原則,充分利用班前會,把身邊所發生的'大小安全事故為例進行安全生產教育,加大了對安全帽佩戴不規範,勞保鞋有時不穿等不安全因素,有針對性進行安全教育。並且也加大了經濟處罰力度,班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查,對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查,排除了各種安全隱患。正因為我們採取了以上各種措施,20xx年全年我們車間沒發生一起安全事故。

三、節能降耗方面,節能降耗是我們車間生產的頭等大事,如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作:

1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修,由於在1#混合爐大修中對外承包,當時車間考慮到以後的檢修工作,特意派有經驗責任心強的幾位職工做質檢員,一方面監督大修質量,一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修,並制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節省檢修費用2萬餘元,同時也鍛鍊了職工為以後混合爐大修打下基礎。

2、在混合爐扒渣過程中,爐前工要控制好爐温,攪拌要均勻燃燒要充分,以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議,總是強調把鋁灰中的含鋁量降到最低,同時車間在生產之餘,組織工人到鋁灰現場挑選鋁屑,做到廢鋁回收。針對這種情況,今年9月份我們車間自己動手,安裝球磨機鍊鋁設備,加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度,每月回收鋁在10噸以上,給公司帶來一筆可觀的收入。

3、為節省烤模具的木柴,車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。

4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶,重新進行二次利用,從而達到節能降耗的目的。

四、在設備管理方面

1、車間加大了對設備的維護力度,及時對設備進行保養與維護,並制定了設備日常維護和定期保養計劃,建立了設備檢修與保養台賬,並且還納入車間二級考核,使之制度化、規範化。車間還加強了交接班制度的落實,上班存在的情況絕不能帶到下一班,依據台賬和交接班記錄進行考核,從而避免了設備保養的盲目性。由於採取了以上措施,設備事故率全年為零,沒有影響到電解車間的出鋁生產。

2、抓好設備備用零件工作,車間採用技術員負責,檢修班長協助的方式,隨時掌握備用件的使用情況,及時制定計劃,同時根據各件的使用週期,合理安排庫存量,全年沒有因備用配件的原因而影響生產。

總之,20xx年雖然我們努力地做了以上工作,但也有一些不足,一是學習自覺性差,另一個是安全意識淡薄,主要表現在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設備管理,落實好設備定期檢修保養計劃、節能降耗。同時也要抓好安全生產教育工作,抓好班組建設,對個別班組重點幫扶教育,重點管理,使每個人不掉隊,並且抓好車間二級考核的落實工作,提高車間的整體管理水平,努力打造一支讓領導放心的一流團隊。

車間工作總結 篇14

光陰似箭日月如梭,轉眼間,20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發貨任務。20xx年,在公司領導指導及關心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務。工作中,我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結:

一、 工作成績和方法

1. 包裝發貨任務圓滿完成 新春過後,隨着銷售業務的增長、訂單增加,裝配車間包裝出貨生產任務持續上升;面對此景,應對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了出貨及時性;1-6月,車間完成發貨19691359.48件;其中內銷累計完成發貨18120804.38件,外貿累計完成發貨1570555.1件。為有效提升發貨能力,最大程度上發揮發貨員潛能,保障發貨任務完成的及時性,車間採取發貨員發貨區域負責制、客户定向定員等措施,順利完成了生產任務。

2. 車間賬務,財務盤點首度實現0差異 裝配庫存發貨直接關係到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,採取完工掃描、系統核銷、發貨員裝箱核查、每週盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施,自3月份以來,連續3個月庫存實現0差異,有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異,從根本上解決了庫存問題。

3. 車間現場改善 過去,由於車間場地限制,大批物料堆積現場,造成物料標識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領導的支持下迅速整改,將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區域,從而有效地避免了物料混料風險,保障了車間整體清潔清爽。

4. 統一思想、優化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下,車間從實際出發,實行專人專崗環環相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的`體現出來並有效遏制。

5. 生產安全 半年以來,車間0安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事

故的發生,車間採取每日早會宣導,上崗前班組長對操作工進行正確操作指導,車間管理人員不定時檢查,發現異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預防為止,綜合治理”的總方針。

二、 不足之處及改善措施

1. 質量事故,客户投訴 半年以來,客户反饋車間發貨因包裝出現的問題共計27次,發錯貨、漏發貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況,車間在接到客户反饋及投訴後及時糾正,採取每日早會宣導、班組長現場對員工觀摩指導等措施,以防止事故再次發生。為有效杜絕事故再次發生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標準,嚴格執行“三檢”原則。

2. 備料現場目前車間雖已劃分備料區,但離理想目標還是有差距的,為使外圍備料區能有一個乾淨整齊的環境,車間正着手實施區域責任制措施。

三、 下半年工作計劃

面對當前的市場形勢,工程機械行業已進入了休眠期,銷售業務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規劃如下:

1. 持續推進外貿發貨;力爭在8月完成所有外貿訂單發貨;

2. 生產淡季期間,車間將加強自身鍛鍊,紮實基礎,推進員工技能訓練及對包裝知識的瞭解,為迎戰20xx年下半年工作任務“練好內功”。

3. 保產量,抓質量 在有效時間內完成本部門工作任務,降低生產成本,嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現場培訓指導,對上半年所發生的質量事故全方位總結,以實例進行現場指導,對可能存在的質量事故隱患提前預防。

四、車間目標

1. 在有效時間能,實現生產任務、訂單發貨任務的零缺陷零差異;

2. 使客户滿意我們的包裝,保質保量最大程度的滿足客户要求;

3. 庫存、發貨持續保持0差異;