總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以促使我們思考，是時候寫一份總結了。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編為大家整理的代維年終工作總結，歡迎閲讀與收藏。
08年的喜悦與哀愁似乎就在昨天，09年又到了冬天。這一年裏，在公司領導及各位同事的指導、幫助和支持下，完成了各項工作任務。在過去的一年裏，公司在不斷的發展及完善，我也在各項工作中不斷的學習和鞏固基本知識和專業技能。現簡要回顧總結如下：
一、20xx年工作總結
1、09上半年主要的工作是光纖槽道的安裝。
有了08年的工作經驗，根據新海宜廠家的安裝技術規範，很好的完成各個機房的光纖槽道設計和施工工程；積極配合公司的工作安排，努力並很好的完成了公司安排的各項工程；在安裝過程中，教會了新同事對光槽的設計、施工、施工安全等專業知識。
2、年初做了一些TD工程的施工。
在同事的指導和幫助下，瞭解了室內TD工程施工的規範措施和技術要求，理解了TD的設計圖紙。TD是中國擁有自主知識產權的`移動通信標準，它與GSM、其他3G技術相比，在功能、性能和業務上都有一定的優勢。TD工程是在GSM網絡的基礎上增加一個網絡，使其從2G到3G的轉換，這樣做節省了新建一個網絡的成本、時間，更快的把3G業務推廣。
3、09年下半年主要的工作是網絡測試及設備管理。
7月初到漳州項目部，開始接觸網絡優化的知識。在同事的幫助下，學會了對話音DT、話音CQT、數據DT、數據CQT和MOS等測試設備的使用和測試的各項規範，在測試過程中需要注意的細節。這些測試是日常網絡優化的基礎，在所測的各項數據可以分析出現網的網絡問題和存在的隱患，直觀的表現出了現網的網絡情況。
到漳州項目部後，設備由我接管。在這幾個月來，學會了話音DT、數據DT、數據CQT、MOS這四個測試軟件的安裝和調試。設備的好壞，直接影響測試的結果。所以準確的安裝和調試測試軟件是關鍵。
二、20xx年工作計劃
現在在學習網絡優化的各項基本工作，在20xx年的前兩三個月中，完全學會日常網絡優化的各項工作，能完全信任負責一個片區的工作要求。
網絡優化所學的東西很多很多，在這兩年裏積累的移動知識還是很貧乏，在新的一年裏要更加的補充自己的通信知識，同時要努力做好本職工作，很好的完成各項工作任務，達到較好的工作效果。實現公司利益的最大化，使自己的價值得到最大提升。
三、經驗和教訓
1、成功經驗：通過對工作的更深入瞭解，比如光槽，能對各種機房的設計圖紙根據需要很快就可以得出需要的材料和如何安排施工步驟。
2、過失：因為對一些細節的不注重，比如查勘時沒有注意一些細節，導致事情的延誤及工期的推遲。
四、針對不足，採取措施提升自己
現在的通信知識很貧乏，無法滿足以後網絡優化工作的要求。我會繼續努力的學習，在接下來的一年裏，我會努力填補知識，讓自己掌握行業中基本的通信原理知識，並瞭解通信行業的發展動態，做一名符合通信行業要求的職員。
五、合理化建議
1、讓員工在做各項工作時，要記住自己是代表一個公司，要維護公司的名聲與利益；加強員工團隊合作的精神，各項工作都是大家努力合作完成的，時刻提醒員工需要為自己的工作和崗位負責。
2、設備是公司財產，如果一個人連公司的財產都不愛護的話還能勝任多少工作？要加強員工對設備的愛護，在借用後時刻保管好設備，以減少設備的返修和損壞。
20xx年即將過去，在移動公司各級領導和xc公司的正確領導下，在hx縣全體員工的共同努力下，我們克服了工作中存在的困難，在經營管理工作中有一點的成績，工作業務上取得了的一些突破。圓滿的完成了公司和移動公司交給我們的各項任務，下面我針對20xx年的工作情況向領導同志們做個彙報，總結，20xx年做一個展望。
一、20xx年的工維經營情況總結分析：
1)工維各項業務現況截止12月21日，我公司在hx地區共計代維基站274座，(其中宏站272座，簡易站2座)
2)我部共有代維人員28人，車輛9輛。
二、20xx年的工維市場情況分析總結：
1)基站代維：自20xx年以來，我們在工維方面是在平穩的發展，各項工作也在有條不紊的進行，但基站的數量增加卻非常緩慢，當然這也是由於地方的歷史遺留問題所致，新鄉辦事處和省公司的各級領導也經常的在找移動的相關負責人討論這個問題，並希望增加新的代維項目，但移動各方面一直沒有太大的調整，目前新鄉地區現在還是2家基站代維公司。
2)分佈系統代維：各個縣區有基站代維公司代維，市區由jtd公司代維。
3)線路代維方面：目前，在hx地區我公司未開展此項代維業務，現階段由zy公司開展代維工作，負責全區的線路維護業務。
4)個人寬帶業務：據瞭解，輝縣地區tt代維公司代維此業務。
5)零散工程施工：移動給我們零散工程施工幾乎是沒有的，原因是hx地區的工程基本上都是由縣公司工程隊來做的，所以基站的各項整改，改造等等都跟我們沒有直接性關係。從工作的角度來講，我們最重要的是做好目前本職工作的同時，增加員工的各項培訓機會，定期開展技能的培訓考核，為在下一步的工作中做好充分的準備。
6)營業廳業務由tt公司代維
7)集團語音業務由tt公司代維
8)互聯網業務由tt公司代維
9)專線業務由tt公司代維
10)投訴業務由移動公司處理
11)重點傳輸機房有移動公司處理
三、內部管理運作情況總結分析：
我們嚴格遵守公司的各項規章制度，我們內部實施了嚴格的績效考核，獎勤罰懶，獎優罰劣，並實行公司每週至少互查3個站的規定並形成制度，通過檢查情況進行評比，找出好的方面及存在的不足。
1、目前xx工維管理情況
1)架構設置
目前我部設三個部門，分別為：車輛管理、綜合、工維。
主要職能為：
(1)車輛管理：負責車輛管理和車輛費用審計管理，車輛安全管理等工作
(2)綜合：負責人力資源管理、行政管理、後勤管理、安全管理，工單管理等工作。
(3)工維：工維部負責本地移動基站基礎和設備代維工作的開拓以及具體實施和本地管理安全工作。
2).結合xx地區的實際代維環境和工維業務量，在20xx年增加設定了倉庫管理員1個管理崗位，根據不同的崗位，我們制定了崗位職責明細表和工維項目人員構架圖，明確各管理崗位的崗位職責，進行分層管理，保證在各個環節都能夠正常有序地支撐日常代維工作。
3).日常業務管理方面(包括維護巡檢、故障及其他指標)
維護巡檢：我們嚴格按照河南移動代維標準化管理要求進行維護作業，做到不漏檢一個項目，不留下任何一個安全隱患，不放過一個灰塵死角的要求來巡檢每一個站點。有特殊情況及時反饋移動公司。
1)：對每一個站點內的各類信息等等，進行專人統計，對嚴重的安全隱患問題及時上報移動，並做好相關上報依據的保存收集。
2)：我們為提高維護指標，將重點抓全區基站抽查工作，加大抽查力度，加大整改力度。
故障及其他指標：
1)第一時間內做出響應，在移動公司要求的規定時間內完成故障修復。
2)提前做好人員、設備和常用配件的準備工作，提高響應速度
3)對於非維護原因導致的超時的故障，應及時上報移動，説明超時原因。
4)對由於人為因素導致故障超時的，認真總結原因，吸取教訓，避免類似問題再次出現。
5)移動工單管理方面
加強跟蹤管理，到期預警，保證每個工單都能夠在規定時限內回覆，嚴格杜絕工單因人為原因超時。
今年安全問題給我部敲響了警鐘，我部嚴格執行車輛和生產安全管理工作，定期開展安全生產教育，強化員工的安全生產意識。在日常工作中，要讓每位員工始終將安全兩字牢記心頭，保證整體工作的順利進行，我們着重強化員工執行能力，提高員工辦事效率，經常與員工在思想上、工作上進行溝通，及時瞭解個人的想法，提出合理化建議，增強了團隊凝聚力，精心打造了一支素質優良、結構合理、充滿戰鬥力的團隊。
四、20xx年存在的主要問題及對策
通過hx全體員工共同的努力，我們代維隊伍逐漸壯大起來、技術能力也不斷的成熟起來。為以後的工作打下了堅實的基礎，但是我們還應該清醒的看到我們的工作中仍存在些不盡人意的地方，亟待提高和解決，主要問題歸納起來有以下幾個方面：
1)員工隊伍整體素質還有待進一步提高。就公司目前的員工素質狀況而言，與其它代維公司還有一定的差距，惟有不斷地強健隊伍提高素質，才能適應企業快速發展的文化、理念、技能和現代管理知識等方面的綜合需求。在下一步的工作中，我們要加大員工的培訓及技能考核的力度，加大評比的力度，強化內部管理，責任落實到人，強化人員責任心，以適應未來工作的需要。
2)在新站驗收方面：部分地區存在驗收責任界線不清晰的問題，交付基站仍然存在土建、工程和物業問題。移動班組和班組之間協調存在一定問題，無法協調的問題都由代維公司來處理解決。已向新鄉移動建議：儘快明確土建、工程、廠家及代維的職責，對因土建方、工程或廠家遺留的施工問題和物業問題，明確負責人限期整改解決。
五、20xx年工作計劃
20xx年業務發展結構的階段發展計劃
經過半年多的努力，我們的基站維護數量會有了較大增加，。從外部條件看，短期內移動公司也不會主導推動任何大規模調整，因此無論從外部環境還是內部管理，都要求我們先要穩定現有業務，不斷改善、提高現有業務，在管理精細化上多下功夫。我們應着重在現有的工作基礎上做大做強，提高移動滿意度，把人員隊伍建設好，把維護工作做好，腳踏實地，一步一個腳印，穩步推進。
20xx年內部完善工作計劃
完善現階段工維管理的各項規章制度。
1)力爭加強對員工特別是組長級以上員工的綜合素質培養。
2)下階段工維工作步入正軌後，即出台一系列針對不同崗位員工的獎懲制度。
3)日常考勤管理方面(包括日常加班的`管理)，我們將嚴格管理，落實制度。
4)嚴格按照省移動的標準化管理要求對《備品備件、材料出入庫單》、《備品備件出入庫台帳》、《材料出入庫台帳》認真記錄填寫，並且落實到人，責任到人。
5)繼續加強對車輛的控制管理工作。着重點在油耗和安全管理。
6)在員工績效管理方面，按不同崗位的崗位職責提出明確的績效考核方案。
7)在工程隨工制度方面，我們會按省移動的規範將制度簡化上牆，並嚴格執行。
8)在移動基站門卡、鑰匙管理制度上，繼續嚴格按照省移動的《基站門禁卡暫行管理條例》執行，並認真落實到每個工維小組，要求每個工維小組的基站門卡、鑰匙由到專人管理，並且每天上交區域管理員，杜絕安全隱患。
9)培訓管理工作方面，在落實培訓管理制度的同時，下階段我們也計劃在全區現有的工維人員中挑選多名綜合型的技術骨幹，一方面由他們定期組織針對不同專業特長員工進行技能培訓、考評。另外一方面可以作為新地區諾西基站設備技術的支撐點，包括配合處理一些日常維護過程中出現的疑難故障，過後將典型故障做出相應的故障案例分析報告，供大家參考學習。
需解決的問題及對20xx年存在問題的改進：加強內部管理
A、加強工維部員工的溝通，定期與工維部員工進行會議溝通;制定週期工作目標，根據代維月重點、周重點制訂月計劃、周計劃，定期召開週會議進行周總結。員工就工作建議和個人能力提高情況做周彙報。
B、完善工維部的績效考核體制;完善科學的員工績效考核辦法，逐步過渡到同工不同酬的合理競爭機制。做到員工的獎罰分明，為員工的晉級和選拔後備幹部做好相應的依據，工作細化分工責任到人。
C、完善工維部的各項培訓、考核機制，形成地區內部的培訓辦法，為加快建設儲備人員隊伍，增加高職稱員工比例。制定兩個月為週期的業務培訓課程，定期組織培訓和試題考查。
D、完善工維部的各項管理體制，做到有章可循，完善職工問責制，並輔助詳細的崗位職責考核合同做約束，從而加強職工工作責任心意識。
F、開展員工內部的技能大比武，加強各業務工種的技能交流、溝通
G、定期向市移動領導彙報工作，希望領導們給我們多提寶貴意見，使我們的工作提高到一個新的層次。
H、建立一支熟悉業務、相對穩定的團隊。人才是企業最寶貴的資源，在今年的工作中我們將建立一個有凝聚力，素質優良、充滿戰鬥力、合作精神的團隊作為一項主要的工作來抓。
I、培養工作人員發現問題、解決問題，不斷自我提高的習慣。培養工作人員的綜合素質，在工作中能發現問題總結問題並能提出自己的看法和建議，業務能力提高到一個新的層次。
各位領導，同志們，讓我們攜起手來，在公司的正確領導下，在新的一年裏，把輝縣的代維工作提升到一個新的層次，真正做到溝通100，服務100，滿意100。
從20xx年1月15日起，分公司決定將岳陽地區除市區外所有C網基站移交岳陽傳輸局維護，經過軟盤9個月的運作，在岳陽傳輸局對各基站數據的熟悉和工作的合理安排下，代維工作正逐步走上正軌。現將岳陽傳輸局9個月來C網基站代維工作總結如下：
一、主要維護工作情況
1、整體維護質量情況。從1月15日起，岳陽傳輸局代維除岳陽市區外397個C網基站，截止至9月底，共代維446個C網基站維護，新增維護49個基站。 1-9月，共派岳陽傳輸局工單5491張，出動搶修4765次。處理斷站2472次/171453分，基站斷站率從1月份的3%逐步下降至6月份1.2% 左右（扣除各類原因減免斷站次數）。7、8月份由於雷擊和惡劣天氣，斷站率有所升高，9月份，我局維護責任範圍的斷站率下降到0.84%。
2、基站日常障礙處理。由於基站維護涉及專業較多，岳陽傳輸局接手維護之初，還只能從事停電應急發電工作，通過幾個月的維護實踐工作及邀請無線網優技術人員組織幾次專業培訓，各分局維護人員目前已基本能進行基站故障預判斷，對於傳輸故障、電源故障、蓄電池故障、空調故障等基本能夠進行獨立排查，對於基站軟件故障、硬件故障能夠在無線網優及廠家技術人員的指導下進行排查。如華容傳輸分局，維護之初基站瞬斷故障時有發生，分局員工通過虛心請教、加強學習、積累經驗，目前只要基站出現一次瞬斷故障，分局立即在凌晨十二點後上站進行障礙排查，檢查設備板件、檢查2M口、水晶頭等隱性故障點、進行傳輸誤碼測試等等，一直到檢查出故障原因，障礙徹底恢復。對於瞬斷障礙，如同時出現温高告警，則設備風扇損壞的可能性較大。如出現交流電告警，則電源設備損壞的可能性較大。mscbsc 移動通信論壇擁有30萬通信專業人員，超過50萬份GSM/3G等通信技術資料，是國內領先專注於通信技術和通信人生活的社區。
3、停電應急發電任務。由於目前岳陽地區電力供應不穩定，1-9月份，岳陽傳輸局共計應急發電681次/3717.36分（1-9月份應急發電只有60多個小時？？？平均每次發電6分鐘？？？）。特別是3月16日至22日臨湘市路南因電力檢修連續六天停電，每天停電的基站達9個，臨湘傳輸分局在只有3台油機的情況下，根據前期摸底的基礎資料將電池蓄電能力進行分類，然後三台油機輪流發電，確保了基站大面積、長時間停電的情況下無斷站發生。MSCBSC 移動通信論壇;C9I”？2N6D！+g
4、基站的日常巡檢工作。每一個月的基站巡檢工作能夠及時的瞭解設備的運行情況，對存在安全隱患的.設備，除了自己認真查找之外，利用廠家下站的機會，處理了基站存在扇區DIV告警、DO傳輸告警、主控CRC告警、CBR告警+TFU告警及高温告警。1—9月份，處理基站低噪告警23個，更換各類板件達 116塊。對常遭雷擊和多次斷站的站，上站摸底清查登記，對基站地線進行全面測試檢查，對發現的各種基礎性問題進行整理後上報。3n“？$h/X5v（c:M
5、基礎性資料的建立與完善。傳輸局目前已建立起一整套基站維護資料，主要包括：基站主設備、基站電源設備、基站傳輸設備、天饋系統、基站環境監控設備、空調設備等，並將全地區所有C網基站分類進行繪製，為日後故障處理和擴容做準備。
6、監控值班不斷完善，降低了斷站的發生、壓縮了斷站時長。自接收基站維護後，我局將基站網管拉過來，雖然當時人員不熟悉，但在幾個月以來，能熟練掌握基站網管操作，能及時發現基站告警，並進行預處理，消除了斷站隱患。對市公司派來的各類工單，能準確分析、及時指派到相關分局，指導分局維護人員查處障礙。mscbsc 移動通信論壇擁有30萬通信專業人員，超過50萬份GSM/3G等通信技術資料，是國內領先專注於通信技術和通信人生活的社區。
7、不斷進行網絡優化。對多次斷站的基站，我局根據斷站原因進行分析，傳輸路由有問題的及時整改，基站無雙路由保護的，我局及時上報建設計劃。如：9月 15日晚上9點多（什麼地方什麼光纜）被一輛未放下斗的翻斗車掛斷，使多處光纜受損，導致津湖基站斷站。當搶修時發現新開（？前面津湖基站，後面為何為新開基站？？）基站傳輸路由走向不合理。原傳輸路由經過了13個模塊局，距離遠，路由不安全。在搶修完障礙後，分局根據這一情況，上報到縣公司，並和縣公司傳輸人員，將基站傳輸改至最近模塊局，這樣既縮短了距離，增加了安全度，又使網絡更加優化。移動通信，通信工程師的家園，通信人才，求職招聘，網絡優化，通信工程，出差住宿，通信企業黑名單
8、克服困難，有效工作。7月份，由於雷雨天氣，我局基站斷站最高。多處高壓電力線被雷擊壞，一時無法修復，導致多個基站停電斷站，特別是平江和岳陽縣高山站，上山難、有的基站車上不去，全靠人力，上山都得3個多小時，所以有些斷站時間較長，發電時間也較長。7月8日—11日，3天共發電21次，約171 小時。5月23日，華容隆西基站，晚上3點斷站。分局接到通知後，立即組織查修，於凌晨4點多判斷是聯通中興S320光端機故障，然後通知聯通，聯通於早上更換光後修復，避免了一次斷站障礙。事後，當説起零點後的斷站不作考核時，華容分局蔣安國回答説：雖然晚上不考核，但能杜絕6點後的斷站，人辛苦點值得。
二、存在的問題
（一）、人員素質有待加強
1、人員維護素質有待加強。基站維護行業是一個比教特殊的行業，涉及到的學科較多，如（傳輸、電源、無線等），而且日常瑣事也較多，所以維護人員需要有過硬的技術和較強的責任心。
2、加強監控值班工作。雖然傳輸局已實行24小時監控值班制度，但監控值班室在發現障礙時障礙預判斷能力較差，不能及時指導分局進行日常障礙處理，監控支撐作用還有待進一步加強。
（二）、基站設施
1、我局共有286個基站的傳輸由模塊局下帶。汨羅天都花園6月份斷站15次，皆因為城西模塊局停電，且模塊局蓄電池也壞，停電就引起傳輸中斷而導致斷站，加之模塊局油機發生故障，發電時電壓不穩，造成多次瞬斷。市公司對此類斷站非常重視，對模塊局進行了二次下電的整改，減少因模塊局停電引起的基站斷站
2、5月份，接市公司低噪異常問題處理通知，共有28個站的低噪異常。我局抽派3人，在市公司指導下，逐步進行查找。在處理岳陽市云溪區團結村基站低噪異常時，發現開關電源電壓高告警，電錶測試發現A相無電壓，零線有電，零線與A相火線接反，接反處在新加一套避雷設備上。開關電源電池設置不正確。艾默生開關電源監控類型為M500S的設備，電池設置為兩組電池之和，而此站只設置了單組電池容量，這樣一旦電池放電時間過長，將無法有效對電池飽和充電，將會大大降低電池使用壽命。請建設部門加強督促施工單位的施工質量。
（三）、物業糾紛
1、岳陽縣長湖胡山村基站，由於基站當地電壓低，基站用電時，村民就不能用，所以村民多次關電（原屬荊洲鄉變電站管，現劃分給新牆變電站管，正在交接階段，無電力部門改造，已向市公司和縣公司相關部門彙報，縣公司準備和縣電業局聯繫解決）
2、華容復興中學基站，初建時，因施工隊欠當地村民各種費用約2萬多，當地村民總是阻止我們的正常維護。本月數次被村民拉斷電闡，就9月26日，分局一天就往返基站4次，多次和老百姓溝通，好話説了一大堆，待我們前腳走，後腳又繼續拉斷電闡，加之該站動環監控又不準，但又怕斷站，給分局大大增加了工作量。此類問題已從今年3月份就上報市公司，但一直未得到解決。
3、汩羅火車站室分（7月份上報），建在武廣火車的樓上，施工時未與站點單位聯繫，現在武廣火車站將門鎖住，不準維護人員進站；天都花園基站（此基站好像是汨羅冷庫基站，請核實。）因基站所屬位置的學校已倒閉，學校所有門已被鎖，無法進入基站；道衝基站因糾紛未解決，圍牆鎖被村民焊死，無法進入基站。
（四）、電源及電力線
1、臨湘板橋基站電池已完全不能使用，停電就斷站（6月份已上報）。
2、平江大橋基站房屋漏水、電源線燒壞地，需更換，電池只有一組，停電1小時就斷站（7月份已上報）。
3、平江三墩、大塅450電力線缺相、壓降低的問題從3月份起上報，一直未得到解決。移動通信，通信工程師的家園，通信人才，求職招聘，網絡優化，通信工程，出差住宿，通信企業黑名單
3、傳輸分局無基站備品備件，碰到雷雨季節，基站障礙頻發，從上站判斷故障到聯繫市公司領取備品備件，造成基站障礙時間過長，建議增加備品備件數量。
（五）、其他
6月25日：湘陰樟樹-新泉-南湖光纜因發洪水，光纜斷於河中，一時無法修復，導致8個基站（包括聯通2個），斷站9次。由於另一個環未自動倒換，後經人工調度，將光路調通。現我局已向市公司上報，希望能重新放一條水線光纜進行修復（今年該段光纜由於水毀已斷了4次）。目前，還未得到解決。
學問齋