總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的數控實訓總結，歡迎閲讀與收藏。
數控銑牀加工實訓是數控技術應用專業教學體系中重要的教學環節之一，是基於《數控銑牀應用》課程的學習基礎並與之配套所進行的常見數控銑牀常規操作的技能強化訓練，是具備數控銑牀基本操作技能，繼而形成數控加工技術應用能力的必不可少的教學環節。
本實訓的任務主要是對數控專業在校學生進行常見數控銑牀基本操作技能的強化訓練；同時，使學生具備常見數控銑牀基本操作應用能力，做好數控銑牀操作加工方面的準備，打牢數控銑牀操作及加工基礎。
在實訓前通過下達任務書，使學生明確實訓目標、實訓要求及注意事項、實訓步驟及考核方式，克服畏難情緒。根據學習心理學家的學習遷移及促進理論，考慮到高職學生在學習上可能的自卑、畏懼心裏，本課程借鑑‘家庭教師式’和企業中‘師徒式’教學形式，以教師與學生面對面的“一對一”教學為基本思路，實踐教學實現了上機操作——發現問題解決問題——上機操作——正遷移思路的單元式教學模式。以教材為藍本的同時，注意實踐加工時編程處理；以FANUC及華中數控編程指令系統為主，同時説明其他數控指令在格式上的差別，開闊了學生的視野，使他們進去企業後能快速適應不同的數控系統。
在教學中通過加工大量的零件，總結經驗教訓，使學生做到舉一反三、觸類旁通；針對學生出現的問題，教師面對面引導解決，增強了學生的自信心、解問題的能力和成就感，激發了學生的學習熱情；實訓中在注重手工編程訓練的同時，也注重CAD/CAM在數控加工中的應用，與企業中最新技術應用情況接軌，體現了現代製造技術的發展趨勢。
在實訓中，提倡學生根據自己的愛好、興趣、銑牀的加工工藝範圍和刀具、材料等情況，自行設計零件結構、形狀、尺寸，獨立編程、選擇加工的刀具、確定加工的'工藝、獨立加工處所構思的零件，體現了自主學習和個性化發展，同時，也鞏固了學生的製圖、工藝、裝夾、刀具等方面的知識。
為使研究性學習落到實處，取消學生因為該課程與一般理論教學組織模式不一樣而存在“矇混過關”的僥倖心理，使學生得到有力管制；教學採用小組授課，教師根據學生學習情況，科學合理的將學生進行分組；根據學校銑牀設備台數，如每個銑牀、銑牀總共8台，將全本成員按照能力強弱搭配，男女搭配；指派組長，闡明組長責任、組員與組員直接的協作關係，使學生形成互幫互學的風氣，增強了學生團隊意識和競爭意識。
針對數控專業學生，主要採用“挖掘式”教學方法。根據學生各自能力水平，採用“台階式”，一步一步加強難度，充分挖掘學生的學習潛能，使各個層次學生的學習成績都有所提高，同時個人難度要求不一，減輕了學生學習的心理負擔，數控編程與加工能力得到最大限度的提高。
數控銑牀操作實訓在完成教學任務的同時，也存在一些問題，如銑牀台數不夠，每個學生上機時間相對較少，影響實訓效果；教學方法、實訓設計題目的難易等有待進一步完善。
主講教師教學地點參與教師教學周次作為在XXX3年的學習生活中最後一次以理論加實際的實訓，除了在感歎時間飛逝的同時也讓我們真正意識到即將踏入社會並靠自己的能力養活自己、改善家庭的責任。通過此次實訓，讓我們學到了數控專業的中的機牀調試與維修知識，更為我們即將走入社會工作打下堅實的專業基礎。此次實訓我們總共進行了8周的時間，前四周我們主要以理論知識為主，動手操作為輔，而後四周則正好相反。在前四周的實訓中，通過老師理論知識的講解，讓我對數控機牀有了更深入的瞭解，也讓我對即將到來的動手操作充滿興趣和探索的衝動。在這四周中，我們主要學習了數控機牀的組成及其工作原理：
（1）程序編制及程序載體：數控程序是數控機牀自動加工零件的工作指令；
（2）輸入裝置：輸入裝置的作用是將程序載體（信息載體）上的數控代碼傳遞並存入數控系統內；
（3）數控裝置數控裝置是數控機牀的核心；
（4）驅動裝置和位置檢測裝置驅動裝置接受來自數控裝置的指令信息，經功率放大後，嚴格按照指令信息的要求驅動機牀移動部件，以加工出符合圖樣要求的零件；
（5）輔助控制裝置：輔助控制裝置的主要作用是接收數控裝置輸出的開關量指令信號，經過編譯、邏輯判別和運動，再經功率放大後驅動相應的電器，帶動機牀的機械、液壓、氣動等輔助裝置完成指令規定的開關量動作；
（6）機牀本體：數控機牀的機牀本體與傳統機牀相似，由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、牀身、工作台以及輔助運動裝置、液壓氣動系統、潤滑系統、冷卻裝置等組成。也解了數控機牀的分類，及數控機牀的加工特點。雖然在理論的學習當中有時會覺得很孤燥無味，但回頭一想，其實理論與實際都是同等重要的，它們相輔相成，彼此都離不開。
如果認為理論即使學不好，在實際應用也不會有太大影響，那麼，等到在實際操作中很可能就會遇到連簡單的東西都不知道從何下手的境遇。因此，只有理論知識學紮實了，才能在實際操作當中更好地去運用。在後四周的實訓中，通過老師給我們理論知識的講解，更重要的是對我們實際操作的指導，讓我在這四周的時間中對於數控系統的調試與安裝有了更加深入的瞭解與興趣。在實操中，因為機牀有限，老師將我們分為4個小組，在每個小組中選一名組長，負責對其它組員的工作分配。老師在每講完一個項目之後都會讓我們進行相應的實操的測試以加深我們對所要掌握知識的認識。在這次實操中，我們主要是對法拉克機牀的操作面板進行操作和對機牀的故障進行診斷與維修。
操作開始前，老師在我們每個組中再進行分組，分為2人一組來進行，之後由老師和幾位同學分別對機牀設置些故障。在熟悉了各個基本的操作後，我們便開始進行數控機牀的操作，當中遇到的維修故障包括有機牀座標系各軸的限位開關的修改、怎樣將CNC中的程序儲存到卡里後將卡里的程序儲存到CNC裏、主軸的正反轉工能是否能正常工作、IO模塊的維修、對於常見的一些參數的修改、PLC程序的故障、怎樣對機牀主軸的轉速進行測試並對其進行調整、對於萬能式電流表的使用、急停報警方面的故障、伺服進給系統的故障、機牀CNC系統的故障等。經過這些項目的實訓後自己也總結了下有關機牀維修方面的一些經驗。
首先是數控機牀維修的基本幾大要素
1、人員素質的要求；首先維修人員要有一定的知識面，這是維修機牀的必要前提之一，對於數控機牀要有一定的認識和了解。
2、要善於思考。善於學習，尤其是我們這些對於技能方面還不懂的學生更是如此，通過實訓期間的各方河源職業技術學院數控技術專業面的積累與分析，確保維修是質量。
3、還應當充分利用機牀自帶的各各説明書，這對於維修時會有很大的幫助。
4、要具備較強的動手能力，動手是維修人員必須具備的素質。其次是數控機牀使用中應注意的事項使用數控機牀之前，應仔細閲讀機牀使用説明書以及其他有關資料，以便正確操作使用機牀，並注意以下幾點：
（1）機牀操作、維修人員必須是掌握相應機牀專業知識的專業人員或經過技術培訓的人員，且必須按安全操作規程及安全操作規定操作機牀；
（2）非專業人員不得打開電櫃門，打開電櫃門前必須確認已經關掉了機牀總電源開關。只有專業維修人員才允許打開電櫃門，進行通電檢修；
（3）除一些供用户使用並可以改動的參數外，其它系統參數、主軸參數、伺服參數等，用户不能私自修改，否則將給操作者帶來設備、工件、人身等傷害；
（4）修改參數後，進行第一次加工時，機牀在不裝刀具和工件的情況下用機牀鎖住、單程序段等方式進行試運行，確認機牀正常後再使用機牀；
（5）機牀的PLC程序是機牀製造商按機牀需要設計的，不需要修改。不正確的修改，操作機牀可能造成機牀的損壞，甚至傷害操作者；
（6）建議機牀連續運行最多24小時，如果連續運行時間太長會影響電氣系統和部分機械器件的壽命，從而會影響機牀的精度；
（7）機牀全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的後果。
再一個就是當數控機牀發生故障時，為了進行故障診斷，找出產生故障的根本原因，維修人員應遵循以下兩條原則：
（1）充分調查故障現場。這是維修人員取得維修第一手材料的一個重要手段。調查故障現場，首先要查看故障記錄單；同時應向操作者調查、詢問出現故障的全過程，充分了解發生的故障現象，以及採取過的措施等。此外，維修人員還應對現場作細緻的檢查，觀察系統的外觀、內部各部分是否有異常之處；在確認數控系統通電無危險的情況下方可通電，通電後再觀察系統有何異常，CRT顯示的報警內容是什麼等。
（2）認真分析故障的原因。數控系統雖有各種報警指示燈或自診斷程序，但不可能診斷出發生故障的確切部位。而且同一故障、同一報警可以有多種起因，在分析故障的起因時，一定要開闊思路，儘可能考慮各種因素。分析故障時，維修人員也不應侷限於CNC部分，而是要對機牀強電、機械、液壓、氣動等方面都作詳細的檢查，並進行綜合判斷，達到確診和最終排除故障的目的。
（3）採取有效措施。所謂措施就是徹底消除產生故障的`原因，使類似的故障不再發生。通過這次雖短而充實的實訓我懂得了很多。對於數控機牀故障的維修有方法不一定就能將故障維修好，方法只是我們維修的一種過程，它可以讓我們在維修時快捷、方便。但真正要想解決機牀的故障，還是要靠我們在實際維修過程中的不斷積累不斷學習，在實際維修中學習，在不斷的學習中進行維修，也要虛心向前輩們請教，通過他們是指點我們可以更好、更快的掌握數控機牀維修方面的知識，比對自己所掌握的知識及時的進行積累和總結。這才是對於數控機牀維修工作這塊最好的方式。
對於一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實訓給了我們這樣一個機會、為期8周的機加實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次實訓活動是一次有趣且必將影響我今後學習工作的重要的經驗。
時間過的真快轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過一週的實訓練習讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收穫的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛鍊的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控的重要性。我以後在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。
實訓就是把理論知識運用到實際操作中，既是對實際操作能力的培訓，又是對理論知識的複習鞏固和延伸。經過5天的數控實訓我們學到了很多知識。我們實訓使用的是武漢華中的華中系統的數控車牀。首先要背熟數控車牀安全操作規程，然後老師讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導下，我們掌握了數控車牀的開機與關機；回零的操作以及什麼情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作；尤其是華中系統在編制程序中使用的G代碼等。經過反覆的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的`技能。在每一次的實際操作之前，老師總會為我們詳細講解數控車牀的操作方法以及操作注意事項，和零件加工的加工工藝。在實際操作時，只要認真按照老師的要求去做就可以了。
第一天早上我們被安排學習數控安全操作知識。所謂磨刀不誤砍柴工，掌握應該注意的安全知識，對我們下面幾天的學習起到事半功倍的效果。
首先講的是對刀，對刀一共有三種形式：G92對刀、G54對刀和刀偏法對刀。這三種對刀方法中比較常用的是G54對刀法和刀偏法對刀。因為在實際生產中，通常都是需要零件大批量加工的，但是G92相比較其他兩種對刀法雖然操作很簡便，但是如果遇到停電等突發事故，G92對刀所得到的工件座標值是會丟失的，當再次需要車削工件時就需要從新對刀。但其他兩種方法不是，它們可以把零件的座標信息存入內存中，若突發事故後再次開機就不須再次對刀，這樣就大大提高了效率。
G92對刀：在開始對刀之前，首先要將機牀進行回零操作，這是很重要的一點，相當於計算器的復位功能。接下來點手動→同時點“快速”和“z”“x”將刀架快速移動到車削材料附近→開動主軸旋轉→點增量鍵→手動移動刀具車削材料端面→車削完畢後將刀具沿“x”軸方向退出→主軸停轉→在MDI輸入框中輸入G92Z0點ENTER鍵→點單段循環啟動，這時我們可以看到工件座標欄中的z座標項已經變成與當前機牀座標值相等。接着用同樣的方法車削材料的外圓，車削完畢將刀具沿z軸退出，測量車削後材料的外徑。將得到的數值用相同的方法輸入到MDI輸入框中，然後單段循環啟動。接下來就是在同樣的輸入框中輸入G92x100Z100點擊單段循環啟動，這一點是車削的循環起點。這樣做過之後G92對刀也就完成了。
G54對刀：同樣的，在對刀之前回零也是必不可少的。回零之後就是用跟上面的方法一樣的將刀具快速移動到材料附近。開動主軸正轉，用增量方法車削端面，此時記下當前的車牀Z軸的座標值這裏設為“a”，再手動車削材料的外圓，用遊標卡尺測量出車削後的材料直徑設為￥，記下此時車牀座標x的座標值設為“b”。點擊設置→座標系→G54，在輸入框中輸入x“b+￥”Z“a”點擊確定，對刀就結束了。關於G54對刀法需要提的一點就是，這種對刀法容量有限只能存儲6個座標值也就是G54~~G59六個存儲位置，所以這種方法對於需要多刀加工的零件就不適合。這裏就為大家介紹下面一種對刀法刀偏對刀法。
刀偏法對刀擁有與G54對刀一樣的效果，但卻擁有大得多的存儲位置。刀偏表擁有99個存儲位置，所以對於零件加工可以説是綽綽有餘了。這種對刀法同樣不可少的第一項步驟就是回零。回零操作要在第一次啟動機牀和第一次對刀時完成。與G54對刀法相同，車削材料端面結束後，將刀具沿x退出，在刀具補償→刀偏表中的任一行的切削長度欄輸入0值點擊確定，這是要注意：要記住你輸值的這一項，應為編程時需要將這一行的序號寫在刀具號的後面，再按照同樣的方法車削材料外圓，用遊標卡尺測量車削後的直徑，將數值輸入試切直徑一欄點擊確定，這樣這把刀就對刀完畢了。
個人感覺每種對刀方法都有它的優點，也不一定説非要用哪一種方法來對刀，至於在什麼情況下選擇何種對刀方法這就要看操作者的經驗了。
這三種對刀方法説起來簡單，其實老師卻耗費了一天半的時間來讓我們聯繫對刀，因為刀對不準，車削出來的零件就達不到精度要求。其實按照以上三種對刀的方法，外圓車刀的對刀是最容易的，帶式槽刀、螺紋刀和球刀的方法就不是很方便了，其實方法大同小異。接下來就是真正的實戰操作練習了，零件外圓車削有很多指令，比如圓弧指令、外圓車削循環指令、螺紋車削指令等等。在外圓車削循環指令當中，G71是用的比較多的指令，我個人對它也比較偏愛，G71：內外徑粗車複合循環
格式：G71U(δd)R(r)P(ns)Q(nf)x(x)Z(z)F(f)S(s)T(t)Δd:切削深度，指定時不加符號，方向由矢量AA’決定；r:每次退刀量；
ns：精加工路徑第一程序段的順序號；nf:精加工路徑最後程序段的順序號；x:x方向精加工餘量；z：Z方向精加工餘量；
f,s,t:粗加工時G71中編程的F,S,T有效，而精加工時處於ns到nf程序段之間的F,S,T有效。
G71切削循環下，切削進給方向平行於Z軸。
螺紋切削指令主要有G32，G82和G76等，其中G32最為常見也最為簡單。螺紋切削G32
格式：G32x(U)xZ(W)xRxExPxFx
説明：x,Z:為絕對值編程，有效螺紋終點在工件座標系中的座標U、W：為增量編程時，有效螺紋終點相對於螺紋切削起點的位移量；
F：螺紋導程，即主軸每轉一圈，刀具相對於工件的進給值；R、E:螺紋切削的退尾量，R表示Z向退尾量；E為x向退尾量；使用G32指令能加工圓柱螺紋、錐螺紋和端面螺紋。
G32雖然簡單，但其實使用起來比較麻煩，步驟太過繁瑣，相比較G82和G76而言，我個人還是比較喜歡用螺紋切削循環指令來進行螺紋的相關操作。G82其實和G32大同小異，只要掌握了G32的使用，G82也完全沒有問題，在這裏我就不再詳細述説，主要還是想講一下螺紋切削複合循環指令也就是G76的使用，個人感覺G76是一把雙刃劍，用的好會事倍功半，用的不好或者不熟悉那只是給自己平添麻煩。
螺紋切削複合循環G76 格式：
G76C(c)R(r)E(e)A(a)x(x)Z(z)I(i)K(k)U(d)V(dmin)Q(d)P(p)F(l)螺紋切削固定循環指令G76執行如下圖所示的加工軌跡：
連續一週的數控實訓，讓我在短時間內掌握了很多關於數控車的技能！感覺自己在數控操作方面有提高，尤其是在實際操作方面。遺憾的是時間有些短。通過實訓我也發現了自己的許多不足。主要是編程水平以及實際操作經驗方面仍然有欠缺。但我們所學到的確實很多，在提高了自己動手能力的時，也讓我們知道如何精益求精地完成一項工作。
實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以後找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的`要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個星期的實習結束了，短短的一個星期讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的瞭解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收穫頗多。
在這實訓中，我得到了一下幾點體會：
1.通過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。
2.在數控機牀的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機牀的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力。
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期一週的機加實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次為期一週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後學習工作的重要的經驗。
當今世界各國的製造業廣泛採用數控技術，以提高製造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進製造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關係我國製造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，儘快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急！
數控車的編程並不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環，該指令適用於用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多餘量時的情況。當使用G71指令粗車內孔輪廓時，須注意△U為負值。G73是仿形粗車循環，主要用於零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要掌握數控機牀的機械座標原點和編程原點。
我們通過了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這麼久的實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。
同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關係到零件的精確度。對刀説簡單也簡單，説難也難，説簡單是因為它的原理簡單，説難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。
我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以採用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車牀為例，來介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然後保持X座標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X座標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件座標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z座標減去剛才輸入的數值，即得工件座標系Z原點的位置。
例如，2#刀刀架在X為150。0車出的外圓直徑為25。0，那麼使用該把刀具切削時的程序原點X值為150。0—25。0=125。0；刀架在Z為180。0時切的端面為0，那麼使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180。0—0=180。0。分別將（125。0，180。0）存入到2#刀具參數刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件座標系。
事實上，找工件原點在機械座標系中的位置並不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置。採用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：
1、合理選擇切削用量
對於高效率的金屬切削加工來説，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定着加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨着切削速度的提高，刀尖温度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具後面磨損關係在極小的範圍內產生。但進給量大，切削温度上升，後面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
行程時間。
2、合理選擇刀具
1） 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2） 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3） 為減少換刀時間和方便對刀，應儘量採用機夾刀和機夾刀片。
3、合理選擇夾具
1） 儘量選用通用夾具裝夾工件，避免採用專用夾具；
2） 零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線
加工路線是指數控機牀加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1） 應能保證加工精度和表面粗糙要求；
2） 應儘量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
5、加工路線與加工餘量的聯繫
目前，在數控車牀還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的'餘量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的餘量安排在普通車牀上加工。如必須用數控車牀加工時，則需注意程序的靈活安排。
6、夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，並從主軸後端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃後面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用於刀刃切削後進行一次二次切削 相當於精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用於進行精加工的刀具上
在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數控車牀，操縱數控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最後考核時，安全操作也是主要的考核點。
安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機牀加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機牀的上面或者留在機牀裏，這樣都是非常危的。總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什麼方法都要嘗試嘗試，這樣才能發現問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
作為初學者我們肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程，對於我們來説這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。
我們操作了數控車牀，就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了。
據有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺。所以説學好數控技術，發展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數控車牀的操作以及編程都有了大致瞭解，這是我這次實訓最大的收穫！
近年來，隨着計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域，尤其是機械製造業中，由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車牀，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
3年的課程學完了，我發現在學校學到的知識遠遠不夠，現在的我們將要踏入社會，很多知識只有在實踐中才能掌握。所以學校決定了讓我們自己入社會實踐。希望我們能學到更多，更全面的知識。
從20xx年11月到20xx年4月30日期間，我在西安西電開關電氣有限公司進行了全方位的專業實習。來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠裏還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們説了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
在機械設計製圖課上老師講了一些製圖的基本知識和原理，表達機械的常用方法，零件製造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯結與裝配圖，現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的複雜得多。接下來的一段時間，我們進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規，通常是兩頭都有，一頭是通規，另一頭是止規。檢測螺紋時必須要是通規進，而止規能止住，不然零件就報廢了。在實際操作中，不是任何一個螺紋都能使通規進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當然並不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。説到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。 師父還帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工、銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進行了實際操作。通過師父的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。
比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。 車工要求較高的手工操作能力。通過師父的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，師父還給
我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過一段時間的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的.觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師父的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的瞭解,在自己加工時,使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的瞭解。
在這短短的幾個月內，大家每天都要學習一項新的技術，並在有限的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在師父們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個月的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
實習結束後，我得到了一些錢。當然我不是衝着錢來，而是為了獲得經驗來的。社會實踐，一方面是為自己今後工作獲得經驗，另一方面是為了自己今後走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那麼友善。這就要自己能夠分清是非，該做什麼，不該做什麼。總之，這幾個月的社會實踐教會了我很多書本上沒有的東西，但學習卻是永無止境，通過這次實習，我學到許多知識與技術，在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗，實習的生活使我難以忘懷。
本學期我除了主要的《數控車牀編程與操作》的理論教學工作外，還參加了高二級學生的車間實習指導工作。其中，主要負責第十二到十六週高二（16）班的車間實訓工作。現在，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，也使我的教學理論成為教學實踐，使虛擬的數控變為真正的數字控制。由於領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，高二級模具、數控專業的實習實訓進行得很順利，取得了很好的成績，使用學生接觸了設備，煅煉了操作能力，本學期的實習全面落實了實習計劃，使得實習在緊張而有序氛圍中圓滿完成，實習實訓質量得到了保障。
對本次實習情況及效果總結如下：
一、實習目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為紮實操作技能。
2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實操。讓學生通過親身實踐，瞭解實際的機械加工和工藝過程，熟悉工廠管理的`基本環節，實際體會一個機械工人的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
二、實習效果
1、實習期間我們的實習指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。實習期間，我們沒有學生出現過受傷或者其他大安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，到達實訓基地。首先是讓學生了解數控車（GSK980T數控系統）的基本操作方法及編程，接着是數控車牀的實際操作，有了仿真軟件的基礎，操作機牀變的簡單易懂，幾天的時間，學生便可
獨力操作，隨着操作的漸漸熟練。我們為加強學生的實際生產加工能力，把學生安排到車間實習生產中來，讓學生跟進車間的生產線加工，大大的提高了學生的動手能力，效果明顯。本次實習在學生們無限的創意中圓滿地完成了本次教學的實踐任務。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為大學聯考和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都做了自己的作品，都由自己獨立設計、獨立編程、獨立加工，完成的，每一個作品都對他們有着紀念意義。這樣大大的提高了學生的積極性，讓他們覺得有事情可做，又可以學到知識技能。
4、學生的實習總結，每天每週我們都進行大小總結。通過學生的總結，瞭解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的機會，並收穫了許多書本上沒有的知識，非常感謝各校領導對本次實習的支持。
機械部
楊家敏20xx-1-12
機加實訓基地承接着機械製造與自動化和數控專業實訓任務，在院、處領導的大力支持和指導下，本學期完成兩個專業3個班共計105人數控實訓教學任務，其中機械製造與自動化專業四周、數控專業六週。實習中，廣大同學拓寬了知識面，鍛鍊了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面着手，努力提高教學效果：
一、明確實訓實習的目的
安排數控實習的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟練地掌握數控車牀的手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機牀加工操作方法，初步掌握數控機牀精度檢驗和維護技能，並能達到中級的水平。
具體表現在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養。
學生開始實訓時先進行為期半天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規範教育、專業思想教育、學習方法教育，擦機牀訓練、打掃車間衞生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助於學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。
2、因材施教。
“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對於極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脱穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。
3、儘量為學生提供較多的訓練時間。
實訓教師克服機牀品種繁雜，操作方法不一樣的困難，儘可能的多安排機牀供學生訓練；同時儘可能延長實訓時間。
二、精心組織，認真做好實習教學
1、選擇合適培訓教材。
我們實訓教師通過多次篩選，最後選擇了國家職業教育技能培訓教材《數控車牀培訓教程》，該書以國家職業技能鑑定為主，突出了實踐操作和編程技能，突出了學生對所學知識的應用能力和綜合能力。
2、高起點設計訓練目標。
此次實訓跨躍了初級階段，直接進入中級階段，訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高於部分機牀的定位精度，為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。
3、教學方法多樣。
實習教學不能侷限於簡單的講解操作示範，要在短時間內，讓學生熟練的掌握設備的操作使用，完成教學計劃，就得在教學方法和方式上多想辦法。經過多年的實踐摸索得的方法有：
(1)講練結合
講練結合是實踐教學的一個重要的方式。老師講解一段，學生練習一段，在數控實習教學中這種方式尤其重要，因為學生基本是第一次接觸這個內容，對很多知識點都是很陌生的，要讓他們正確掌握和理解老師講授的內容，在短時間內完成實習計劃，就要求講解時重點
突出、語言表達條理清晰、現場示範要領到位。根據實習時間的長短，合理安排教學內容。分解實習內容的重點與難點，分段講解，學生分段練習。這樣學生練習難度相對小了，相應練習的時間就會變長了，掌握起來就容易了。
(2)多互動。
互動式的教學方法，是很多課堂教學都會採用的一種方法。在數控實習教學中根據學生的實習情況設計了一些小問題與學生互動，取得了好的效果。例如在講解數控機牀銘牌含義時，我就問他們在普通機牀實習時的機牀銘牌是怎樣的？在講解數控機牀結構組成時，教師可以有意識地與普通機牀的結構組成進行比較，這樣對學生會起到很好的提示作用，學生學習思考的主動性高了，學習的效果就好多了。
(3)勤指導多鼓勵。
實習教學中老師的指導貫穿整個實習過程。指導過程不僅要積極解答學生的疑點問題同時要多給予技巧的指導，正所謂的授之與魚不如授之與漁。多注意勤巡視，及時發現學生有可能在下步操作中出現的問題，糾正他們的錯誤。一旦出現問題，不要一味地指責學生，畢竟他們還是沒有熟練的掌握基本的要領，尤其是一些膽小的學生，要多鼓勵他們，做事要膽大心細，同時反覆示範給他們看，解除他們的心理障礙，使他們儘快的上手操作。同時在思維方式和知識導向性上多給學生以指點。讓學生有更多的想象空間，培養他們的創新能力。
4、新老結合，互相促進，互相提高。
在此次承擔實訓任務的3名教師中有1名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難，並虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。
5、實習成績的`評定。
為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本處對實習學生的成績評定分為兩部分：
（1）是實習期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出評定。
（2）是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定，用百分制打分。兩者的結合最後形成學生實習的期末成績計入學生實訓總成績。
三、實習教學取得的效果
1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我處人才培養計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。
2、實習教學達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，並能夠做到理論與實踐相結合，為後繼課程和今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。
四、存在的問題
在每期結束後，我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況，目前我們存在不足有：
1、師資隊伍不足，已嚴重製約了教學質量的進一步提高。目前，我們數控實訓教師只有3人，而本次參加實訓的學生有105人，現在的師生比是1：35，與高職院校師資隊伍建設規劃中要求還相差甚遠。學生人數多在實訓期間出現的問題也隨之增多，且出現的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解釋，這樣的話就影響了教學質量的提高。
2、設備品種太繁雜，一個教師要掌握2～3個系統和機牀，不利於教學。
目前，我們有29台數控機牀，其中FANUC系統數控車牀11台、西門子系統數控車牀7台、華中系統系統數控車牀8台、華興數控銑牀1台、華中系統系統數控銑牀2台，面對如此繁雜的系統和機牀，加之我們的教師過少，每種機牀又存在着較大的差異性，教師在掌握一種機牀的時候對於另一種系統的機牀不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利於教學質量的進一步提高。
五、今後努力的方向和採取的措施
高職院校的辦學理念應該是突出職業性和技術性，所以實訓環節是高職院校教學環節當中的一項重要內容，院領導也對實訓教學環節給予了很大的重視，對我處的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用。本學期實習教學給我們積累了很多的經驗，為今後再次開展工作提供了很好的財富。經過全體師生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，通過實訓使學生具備相應的專業基礎知識。今後，我們實習教學的組織工作應更加周密細緻，日常管理應更加及時而 有效，並沿着產、學、研方向良性發展。
一、實訓目的要求
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較複雜零件的編程。
2、對所操作的數控系統能熟練掌握，並能在數控機牀上進行加工操作及調試。
3、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數控機牀操作工技能鑑定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數控機牀操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
二、實訓內容
1，熟悉機牀操作面板 機牀操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：A編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式：運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零：一般不能亂按的。E手輪按鈕：按下後可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行：運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多
2，對刀 工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然後保持X座標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X座標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件座標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然後保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z座標減去剛才輸入的數值，即得工件座標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時不 需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0
3，加工 先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的'程序輸入數控CNC系統並仔細檢查，確定無誤後裝夾工件，再對刀。對好刀後就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機牀自動加工。同時操作者不能離開機牀，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機牀出現什麼異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機牀和對操作者造成傷害。
三、實訓心得
時光如流水，四周時間轉眼即逝，為期四周的實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力! ⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗
試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
數控機牀是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車牀和數控銑牀是數字程序控制車銑牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種通過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
時光如流水，兩週的時間轉瞬即逝，這次暑期實習給我的體會是：
1.通過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熱衷熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。
2.在數控機牀的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機牀的基礎知識和操作技能過
程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
一、實習意義和目的：通過實習，使我們在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機牀，熟練數控機牀的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求：1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機牀的操作界面、刀具定義、編程座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車牀的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序
編制的能力，掌握數控車牀的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
實習報告總結：在課堂上學習機電數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法。實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際和理論知識相結合，才能理解的更透徹。使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以後在崗位立足作基礎。
通過這次實訓我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。因為環境的不同，要學會從實踐中學習從學習中致用.而且在中國的經濟飛速發展，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好專業的技能知識，還要不斷從生活中、實踐中、學習其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在企業崗位中凸顯才能。短短的`實訓日子結束了，這段時間裏從完成對各項工種的全無所聞到作出一件件成品的歷程。讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的瞭解。經過這次實訓，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收穫頗多。例如：①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，
提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實訓過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試着車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢? 經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所説的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入
微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。 隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟、去反思、去勤時自勉、去學以致用才能有所收穫，才能使我們這次實訓達到了真正目的。
站在長城腳下，我們有説不盡的千言萬語，看着茫茫雲霧，我們似乎想對長城説：我的——中國夢！看着若隱若現的房屋，看着遠處信號燈還閃爍着迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想？這是發自動內心的吶喊，這是發自內心的心聲，這是發自內心的激情。
在學校領導的高度重視下，我們數控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。
本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據教學計劃開展實習實訓。主要擔任15屆機械班，長達一學期的數控車工實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為紮實操作技能。
2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生
通過親身實踐，瞭解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
少年強則國強，少年興則國興，作為新時代的中職生，我們應記住自己的歷史使命，記住祖國的未來需要我，為實現中國的偉大復興而努力，樹立正確的世界觀，人生觀，價值觀，提高思想道德修養和科學文化修養，做有理想有道德有文化有紀律的四有公民。
二、實訓效果
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。採取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯繫實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、複習理論知識。熟悉數控車（GSK928TE數控系統）的基本操作方法及編程，接着是數控車牀的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機牀變的簡單易懂，保證在一週的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨着操作技能的'提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學生在校園企業中進行產品生產，增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今後學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、製造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有着實訓的紀念意義。激發今後學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每週我們都進行大小總結。課堂教學、課後交流。通過學生的總結，瞭解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，並收穫了許多書本上沒有的知識。
“中國夢”不是一句空話，需要我們的實際行動。
一萬年太久，只爭朝夕。愛國不應只是空談，我們應付諸於行動，那麼作為職業學校的一名學生我們應把愛國之志轉化成愛國之行？我認為我們能做的有很多，比如：我們應遵守法律法規，這應是起碼的要求。學好專業知識，加強鍛鍊，以便將來報效祖國，為祖國健康工作五十年。
三、展望未來
一步登天做不到,一步一個腳印能做到;一鳴驚人有困難,一股勁做好一件事還可以。每天進步1%,是小成功到大成功的日積月累,是實現人生目標的最佳路徑。每天進步1%,貴在每天,難在每天。每天都超越昨天,日有所進,月有所變,用心寫好進步1%的加號,讓青春厚重而充實。讓我們用行動實現中國夢。
這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這麼耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。
汪泉濤
xxx-6-18
回顧20xx年，對我來説這是充實的一年，是奮鬥的一年，是快樂的一年。在xxx領導科學的方針政策下，在xx主任、xx副主任的帶領下，在xx老師的細緻入微地指導和幫助下，我圓滿而高效地完成了自己的工作任務。在這半年的教學中，我的教學方法更加的嚴謹了，我的教學手段更加的科學了，我的教學內容更加的豐富了。在這半年裏我的專業技能和知識水平又提高到更高的層次了。我對數控系統運行及原理有了更全面的掌握，我對數控系統的電氣部分也進行了深入的學習，我對鉗工和普通機加工的技能也進行了鞏固和加強。這半年對我來説是特殊的，因為我第一次擔任了班主任，這是一份神聖而艱鉅的職責，這是一次對自己綜合能力的挑戰，這是一個展示年輕教師風采的平台。
以下向領導彙報這半年的工作情況：
1、7月中旬我以個人身份旁聽了在江西現代學院的一個關於數控維修培訓課程的學習。在整個培訓結束後，我對數控維修更全面、更深層的認識，而且我還有幸認識了華中科大的著名學者、華中數控系統的技術創始人之一xxx教授，並與之深入交談、建立聯繫，為今後深造和培訓打下良好的基礎。
2、在xx老師的指導下我完成了數控車牀實訓教案以及數控車牀實訓指導書的編寫，在編寫過程中我又重新梳理了一邊我的知識，使得自己檢索資料和編寫專業教案的水平有得到了提高。
3、8月下旬我以新生班主任的'身份參加了新生的迎接和報到工作，在一個禮拜的辛苦工作中，與電力系系部的輔導員們協調、配合把迎新工作順利地完成了。在整個過程中我瞭解了充足的新生信息,與新生們親切的交談建立了融洽的師生關係。在和系部老師的交流中聽取了很多教育學生和管理學生的心得，同時自己也在不斷地思考和總結。
4、我在擔任班主任工作期間，注重班集體的凝聚力和集體榮譽感，大家勁往一塊使才能使得班級蒸蒸日上。當然過程是曲折和艱難的，其中也出現了不少問題，出現了內部矛盾我均能一一調解，出現了不和諧的現象我會及時制止。作為年輕班主任平時我總能和同學打成一片去了解他們的生活和學習，但是關鍵時刻也能拿得出威信來管理班級。這次鍛鍊對我的工作能力是一種很好的提升，我會不斷地思考、總結，在今後的教學和管理上做得更好。
5、9月到12月進行數控實訓教學，指導和管理學生進行了“普通數控機牀應用實習”、“數控機牀應用實習”、“數控系統及機牀操作實習”、“數控機牀應用實習”，總共培訓學生252人次。在教學過程中，認真嚴謹地傳授知識，手把手地指導操作，一絲不苟地關注實訓安全。所以在實訓期間，保證了學生們學到知識、掌握技能，保持了良好的課堂氛圍和課堂秩序，保障了實訓學生和設備的安全。同時我還很注意和學生談談本專業的前景、發展目標、就業方向，瞭解學生的學習狀態和心理狀況，我始終認為只有瞭解學生才能更好地達到教學效果。在實訓過程中，一定要使得學生把實訓車間當成工廠，每個流程必須按部就班，注意設備的維護和保養，要成良好的職業習慣。6、12月我部門參加了科技周的活動，在領導的指導下，我參與了“第一屆江西電力職業技術學院數控大賽”的組織、培訓、出題、考試、評分的整個過程。雖然歷經兩個禮拜辛苦的加班，但是對我來説收穫頗豐，在xx老師的帶領下學會了如何組織學生比賽、調動學生積極性、如何保證比賽的公平性等等。
同時我自己也開始在準備明年的“江西省數控技能大賽”，開始鞏固和加強軟件部分，希望明年能在比賽中取得優異的成績。
7、除了完成日常的教學任務以外，還積極的參與了“多功能機牀”、“機電一體化多功能機牀”專利的科研項目，提升了自己的科研能力，更加透徹地掌握了機牀的電氣結構。
8、協助xx老師製作了普通機牀於主軸連接的法蘭盤，協助來至機牀廠家的修理人員進行數控機牀的維修，維護和保養機牀，備份數控機牀的數據和參數，使用數控車牀製作了專利多功能機牀的一些零件，與其他老師共同製作了防竊電講座的教具。
9、今年在xx老師悉心地指導下，我開始接觸計算機安裝和機房管理等工作。我現在已經能獨立地完成傳輸數據、修改系統保護等工作，但是還有很多知識需要xx老師傳授。在職業鑑定站xx主任的帶領下，我也參與了普通話考試的計算機系統安裝、調試、傳輸，考場的佈置和協助監考等工作。xx院長提出科學的“一元驅動，雙輪並舉”的發展模式，所以我在實際工作中始終會盡我所能地配合系統內部的培訓和職業技能鑑定工作。
20xx年對我來説是積極進取的一年，是知識、技能大豐收的一年，是充實而快樂的一年。感謝學院對我的培養、部門領導對我的信任、蔡老師對我的教誨，新的一年我一定認真負責、明確目標、加倍努力。
一、實習目的：為了提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的應用到工作中。
二、實習時間：20xx.4.12-----20xx.4.25
三、實習地點：唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
實習流程
1、數控車牀 ：我們的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的'檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鑽孔或銑槽→粗磨→低温時效→半精磨→低温時效→精磨；粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工餘量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重複使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，儘可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。儘可能在多數工序中用同一個定位基準。儘可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸：數控車牀加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)ⅰ、編程方法
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用於點位加工或幾何形狀不太複雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易於實現的場合等。但對於幾何形狀複雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由於編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要採用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決複雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源於手工編程，二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙後，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如採用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數（如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等）。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的座標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心座標值即可。最後，根據計算出的刀具運動軌跡座標值和已確定的加工參數及輔助動作，結合數控系統規定使用的座標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，並輸入cnc裝置的存儲器中。
ⅲ、典型實例分析
數控車牀主要是加工迴轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，採用手工編程方法比較合適。由於不同的數控系統其編程指令代碼有所不同，因此應根據設備類型進行編程。以西門子802s數控系統為例，應進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主後次，先精後粗的加工原則確定加工路線，採用固定循環指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然後車退刀槽，最後加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
採用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與迴轉軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。採用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。
在學校領導支持和指導下，自招091班43位同學十一到十四周為期四周的畢業數銑綜實訓順利結束，在這四周的學習過程中，學生在CAXA軟件的構圖能力、數控銑手工編程的基本指令認識、程序的的編制、數控銑牀的基本操作、零件加工等方面的知識都得到很大的提高，具體學習內容如下：
在十一週的實訓課程中，學生主要學習CAXA軟件的基本二維繪圖和3D繪圖，CAXA 軟件是目前國內軟件中最先進的CAD/CAM軟件，主要以教育行業為主，並且是數控大賽指定參賽軟件。很多學生都是第一交接觸CAD/CAM軟件的學習，學生對軟件學習有濃厚興趣，學習進步很快，在第一週的軟件學習中，大多數同學都能實訓安排的八個圖形全部畫出來，少數同學甚至能畫出比較複雜手機殼模型還有相機模型，學習效果很不錯。
在十二週的實訓過程中，學生主要學習數銑編程的基本編程指令，學習一開始對編程指令的G指令、M指令很難理解，覺得很枯燥，很難記，但在後面結合練習和模擬仿真後，學生理解有所增強，特別是在模擬仿真後能看到自己編程加工出來的工件，增強了學生的學習成就感，也對編程的指令有了更好的認識，使後面的手工編程學習進展順利。
在十三、十四周的`實訓過程中，主要學習數控銑牀的基本操作，數控銑牀的操作面板操作，面板程序輸入，MDI方式下程序執行，程序仿真等操作學習，裝刀、對刀、工件裝夾、工件找正以及工件加工，在兩週的實訓加工中，全部同學都能按時加工出老師所佈置的兩個工件的加工，達到預期效果。
通過本次實訓，學生在數控編程指令，數控銑牀操作與加工方面的能力都得到很大的提高，對CAXA軟件進行繪圖的能力得到加強。在車間實訓過程中，學生能夠熟練的進行機牀操作，能根據圖紙零件尺寸進行編程加工，大部分同學都能達到實訓的要求，但由於本次實訓前兩週車間油漆，只有兩週的上機操作，而且每部機牀有六到七位同學，學生對機牀的操作時間偏少，導致部分學生操作不夠熟練，而且加工工件相對還比較簡單，沒有達到綜合實訓效果。
時間過的真快，轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過三週的實訓練習讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這三週我確實是有很大收穫的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛鍊的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控車牀加工對於我們數控技術專業的重要性。我以後在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。老師對我們的要求是:必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神，完成全部實習環節。
第一週我們是複習上學期所學習的對刀與編程的使用，第二週我們開始學習用編程鏜孔和車內螺紋，我們開始做書上的配合件。第三週就是本實訓也是針對數控機牀操作工技能鑑定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使我們能順利通過數控機牀操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
由於有一段時間沒有接觸數控機牀，幾乎快忘記對刀的過程，和對編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對車牀進行加油和對車間的進行打掃，熟悉車牀的控制面板和對刀過程。經過半天的實習，我們已經基本上回憶起怎麼對刀和程序的編制。
前一週加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準確，這也就關係着我們做配合件的。這學期主要的任務出來了，就是做一個配合件，既然是配合件，當然最高的要求就是能夠配合在一起。一個是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嚐試着做，可惜配合件不是我們想象的那麼簡單，所以在老師的幫助下，我們終於完成了配合件。第三週我們開始為了考試做準備。
我們加工先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統並仔細檢查，確定無誤後裝夾工件，再對刀。對好刀後就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機牀自動加工。同時操作者不能離開機牀，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機牀出現什麼異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機牀和對操作者造成傷害。車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數控車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閲讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。
在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯繫實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。
理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的.將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終於明白，沒有實踐所學的東西就不屬於你的。俗話説：“盡信書則不如無書，我們要讀好書，而不是讀死書。”現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人。
每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然三週實訓不是很長時間，但對我今後的學習有很大幫助，起到了理論與實踐結合的作用。
我相信通過我的努力，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。“不經歷風雨，怎能見彩虹！”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。
學問齋