有了一些收穫以後，有這樣的時機，要好好記錄下來，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編整理的生產實習心得，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧僅有在融入羣眾之中才能最大限度地發揮作用。透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自我的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的主角轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、務必遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，用心完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四、實習資料
一安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a錯誤操作
b違章操作
c蠻幹
3）安全職責（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前，務必對設備內進行清洗和置換
4、應採取措施，持續設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內，務必對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性
6、進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業時，務必採取相應的防護措施
7、設備內作業務必有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項資料。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工務必認真的做好自我的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理狀況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習資料。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的'結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務資料的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。透過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。
總的來説，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
實習名稱：電子生產裝配實習
實習目的：
通過實習來了解收音機和萬用電表的基本原理和實際生產知識和裝配技能，培養學生理論聯繫實際的能力，提高了學生分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力，最主要的是培養了學生的自己實踐能力和與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.熟悉收音機和萬用電表的基本工作原理。
3.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲有關的電子器件圖書，能看懂原理電路圖。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。
焊接注意事項：
第一次自己動手焊接成品，在實踐中發現很多地方需要我們去注意，也為我們以後在焊接的打下了基礎，總結下來主要有以下幾點：
1、在焊接要注意焊接的順序，先小後大，現電阻電容、再到三極管、二極管等其他元器件。
2、焊接電阻，測好電阻的阻值然後別在紙上，我門要按R1R8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我門需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前得值是一樣。
3、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數，緊接這就是焊電解電容了，特別要注意長腳是+極，短腳是極。
4、焊接二極管，紅端為+，黑端為。
5、焊接三極管，定要認清e，b，c三管腳(注意：[V1，V二，V三，V四和[V五，V六]按放大倍數從大到小得順序焊接)。
6、檢查焊盤有無虛焊，焊錫連在一起、管腳焊接錯誤等現象。
7、在焊接貼片是芯片的時候，要注意温度及芯片管腳的焊接，温度過高或者焊接時管腳連接在一起了都會導致芯片損壞。
焊接總結：
經過兩個星期得電工電子實習，我門學會了基本得焊接技術，收音機的基本工作原理收音機得檢測與測試、萬用電表的基本原理及安裝技術，知道了電子產品得裝配經過，我門還學會了電子元器件得識別及質量檢驗，知道了整機得裝配工藝，這些都我門得培養動手能力及嚴謹得工作作風，也為我門以後得工作打下了很不錯得基礎.最基本一點：
通過本次學習，又重新明白了許多東西.而且這再我門以後得專業課學習中應該也是很有用得，就我門自己得專業來言我們也是要系統學習信號與系統以及通信電路數字信號處理等方面得知識，而本次我門再收音機得按裝及測試經過中我門都用到了實踐出真知。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，貼片芯片的焊接也很容易燒壞或者焊接在一起去，萬用電表的'安裝和調試都有一定的難度，但是我還是完成了任務。
總體來説這次電子裝配實習取得了很大的收穫，對自己以後的學習和生活都有一定的啟發，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那麼多腳分開焊接對我們來説是個難題，可是經過訓練後，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以後的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化和電子實踐知識。
通過這次電子裝配實習，使我不僅在專業知識水平上有所提高，而卻讓我學到了很多的實踐知識，讓我懂得了做任何事情都要細心認真，在這裏感謝指導這次電子裝配實習的老師和同學們。
我於今年5月10日加入xx會員電商，成為產品研發團隊中的一員。時光匆匆，走過炎熱的夏季，迎來金秋十月，駐足回首在這實習已剛好五個月的時間，實習期間，每天都有新的收穫和成長，恰巧留用答辯，我想借此機會，對前期的工作做一些總結，主要為以下幾點：
一、所做項目感受
我在公司負責的項目主要是xx項目，包括PC端和移動端，目前需求已快接近尾聲，處於數據準備階段。該產品主要是給公司業務人員使用，因此主要需求來自他們，旨在解決現OA系統無法滿足業務人員的部分業務需求，審批流程反饋慢投訴無渠道等問題，同時也支持供應鏈自研系統的部分流程審批，針對現有的業務設計出供業務人員高效使用的系統，幫助公司業務線高效快速發展。
整個產品的難點在自定義表單、自定義審批鏈、自定義流程、評分系統以及mini流程圖中由於退回、轉辦和代理等操作而引起的審批狀態變化。項目剛開始時，不知從哪下手，沒有太多產品相關經驗和思維，只能藉助澤鈺給的產品樣例和網上查閲資料，一點點入手，包括做PC端表單設計時參考了問卷星、騰訊問卷等，做移動端時參考了淘寶、餓了嗎的一些交互設計，和澤鈺一起，逐步規劃產品功能模塊，確定功能點和排需求優先級，從無到有搭建系統。此過程中獨立完成了產品PC端和移動端界面原型繪製、PRD撰寫和財務、商品調研前後業務流程圖刻畫，組織召開了三次需求評審會議，多次向財務、商品相關業務人員展開業務調研，到現在獨立跟進項目，組織每週開項目週會，一路走來，收穫頗多，有以下一些心得體會：
1.從無到有做一款產品時，首先應該考慮產品的框架結構，再到頁面，最後到具體的功能點；設計任何產品功能前，思考為什麼要設計這個功能，這個功能如果設計出來能帶來哪些好處，影響了其他哪些模塊；要考慮不同的情景，窮盡思考，以保證功能不會出現遺漏
2.前端產品在滿足用户核心需求的同時，也要追求更好的用户體驗；後端產品最重要的是梳理業務邏輯，解決公司業務需求
公司目前的產品有很多，前端產品主要有永輝生活APP、微信小程序、YHSHOP等，給廣大用户使用，後端產品主要有YHWMS、YHMMS以及我參與的xx項目等，給公司業務人員使用，支撐業務正常流轉。這也讓我感受到一個面向用户的前端產品背後有更多更復雜的後端產品在支撐，而且常常要比前端產品邏輯更復雜。
前端產品最為看重的是用户需求的滿足和用户體驗的順暢，在產品有滿足用户核心需求的功能後，一定要有更好的用户體驗，尤其產品進入穩定期後，否則很容易被其他類似產品替代，用户完全可以選擇另外一款能滿足他基本需求，但體驗較好的產品。後端產品基於線下龐大的業務，將業務抽象成產品，在線上更方便高效地把控業務，做後端產品時，必須對現在業務邏輯有清晰的認識，與業務需求方不斷進行溝通，確保自己對需求的理解正確。
3.原型和文檔是產品經理的必備技能，但更重要的是要有產品思維和創新
我們不需要像交互和UI同事那樣畫出高保真原型，但原型作為表達我們idea的一種形式，要拿的出手和覆蓋基本功能點，PRD、產品UAT報告、用户操作手冊、用户體驗報告、競品分析這些文檔都要會寫，而且不能寫的太粗糙。除此之外，做產品必須要有一些產品思維，這是區分產品經理和普通用户的主要因素。產品經理由於所處的環境，面對的情況和接觸的人羣複雜多變，往往需要具備較為全面的能力，與能力匹配的就是擁有不同的思維方式，比如
評價一款產品時，產品思維是從它的戰略、定位、用户、需求、內容和交互，甚至運營、推廣和變現等一系列角度去一層一層地撥開，分析這個產品；而普通用户思維是這個產品是做什麼的，有沒有用，好不好玩，好不好看，用起來是否習慣等
面對用户需求時，產品思維應該是放下自我，拋棄自己的主觀意識，以用户為中心，站在用户角度思考問題，也即我們常説的同理心，你認為的≠用户認為的，別人應該知道的≠別人知道
同時也要注重創新。創新很好理解，就是產品要有與眾不同的點。產品的核心功能是要滿足用户的基本需求，解決用户的痛點，在痛點解決後，可以藉助創新思想去解決用户的癢點和興奮點，在產品中植入一兩個期望型需求功能和興奮型需求功能，從而打造產品的口碑，比如淘寶的淘寶二樓，微信的萌表情等。
4.溝通能力真的很重要
產品經理是個與人打交道的崗位。我們每天要接觸用户、開發、測試、運營、運維等不同崗位的同事，良好的溝通能力是做好工作的前提。畢竟凡是技術能解決的問題都不是問題，真正的問題是人與人之間的社會問題，所以説，決定因素最終都在人本身。澤鈺曾對我説，產品和開發同事溝通有問題，那一定是產品的原因，因為溝通是做產品的必備技能，開發同事不需要。有段時間我覺得和項目組開發同事溝通有些困難，我講的他們不能理解，他們描述的我也聽不太明白，溝通一度陷入窘境，仔細分析後發現他們對項目中出現的'一些基本名詞概念理解的和我們定義的不一樣，比如我們定義的審批鏈是隻包含審批節點的審批流，他們理解的審批鏈是包括表單在內的整個流程，對此，我對項目中出現的基本詞彙做了一個名詞解釋，放到wiki上，讓雙方對項目中出現的基本詞彙理解一致。
5.幫助他人成功，自己才能成功
這是在永輝新員工培訓上學來的一句話，也是永輝的核心價值觀之一，現在在工作中也越來越體會到這句話的魅力。我曾經在有需要時得到過很多人的幫助，比如考研時學長學姐對我的引導，工作中澤鈺對我的指導，就最近來説，財務、商品流程調研過程中，很多業務不清楚，多次向錦春和申磊請教，他們都不厭其煩的為我解答疑惑，讓我能及時完成工作，我也一直銘記在心，希望在自己有能力幫助他人時，儘量去幫助他人。
在工作過程中，也有一些不足需要改進
1.獨立思考能力不夠
遇到問題時，沒有深入思考，第一反應不會就向澤鈺請教，這就像讀書的時候寫作業，第一眼看上去不會，就去翻答案。慢慢的意識到 ，一味的憑藉他人幫助，只能解決一時困難，自己解決問題的能力沒有形成，只要問題再出現，都沒有辦法獨立解決。現在有意識讓自己獨立去解決項目中出現的一些困難，比如接下來的評分系統，裏面會涉及複雜的評分計算方式，打算自己先出個方案，再去和澤鈺討論。
2.工作主動性有待提高
以前對“主動性”這個詞理解的很膚淺，以為只要按時完成工作就算達到，事實上主動性包括方方面面，主動要求任務，主動推進項目，主動承擔責任...之前有此找曉芸和小奚過需求時，過到一半，他們去開會，我也因此放下了，沒有再找他們...
3.以自我為中心
這個在產品設計功能時體現的最為明顯，剛做xx項目時，我常常説的一句話是“我覺得這個功能不用加，我覺得這個功能很好...”事實上，這都是從我主觀意願出發的，根據自己的喜好來設計功能點，沒有以用户為中心產品是為了解決用户需求和問題，靠譜的需求來源是為了保證滿足用户需求從實際出發，現在經常提醒不要將自己的需求來源當做是用户的需求來源，不要將自己的理解當作是他人的理解。
二、個人願景
今年以來，覺得做的最正確的一件事就是從做Java開發轉到做產品，我的專業是計算機，我的室友、我的師兄師姐以及我身邊的其他同學幾乎都是做的開發。剛開始時，我也隨大流做開發，在這個過程中，發現自己對寫代碼不太感興趣，也瞭解到產品崗位，覺得產品崗所需要的一些基本要求，比如原型繪製、PRD撰寫、溝通交流等和自己的興趣愛好、性格特點很合拍，才將自己的職業重新定位到產品。我曾在心裏也無數次糾結過，懷疑過，選擇做產品意味着我要放棄自己學了一年多的java語言和已有的大半年開發經驗，產品要從頭開始，不再有人和我並肩同行...現在想來真的很高興也很慶幸自己邁出了這一步，經過這快5個月的實習，我堅信自己的選擇沒有錯，產品這個崗位要求很高，需要提升的地方有很多，但相信通過自己的努力，在這個崗位上會越做越好。我想從以下幾個方面來提升：
職業的規劃
認真高效地完成公司日常工作
業務時間多閲讀產品相關書籍。目前為止就看了一本《人人都是產品經理》，更多書籍像《啟示錄》、《用户體驗要素》、《浪潮之巔》等需要看
多關注像人人都是產品經理、產品壹佰類似訂閲號裏面的文章，嘗試自己寫一些發表知乎、豆瓣或簡書之類的平台
2.素質的提高
放下自我，切忌以自我為中心。這在產品功能設計和日程溝通中都顯得尤其重要
控制情緒
幫助他人
3.價值的實現
從小到大，我的爸爸一直對我説的一句話是“吃的苦中苦，方為人上人”，他覺得人一定要有吃苦耐勞的精神，才能成人成才。而對我自己來説，我卻一直不想過的太普通，也不想渾渾噩噩的過一輩子，所以對生活，對工作，我都會盡自己最大的努力去完成，不給自己留有遺憾。
三、致謝
首先，感謝公司給我提供了這樣一個好的平台，讓我有機會了解到新零售領域和合夥人制度。我對公司所做的新零售領域，自己的理解是線上線下加物流的模式，包括接下來要做的共享圖書和共享充電寶項目，非常感興趣也十分看好。去年馬雲在杭州雲棲大會上都説“純電商時代過去了，未來十年屬於新零售”。確實，傳統電商發展了這麼多年，流量觸頂，網購用户數基本穩定，很難大增，同時隨着經濟的發展，人均可收入水平不斷提高，人們對購物的關注點已經不再僅僅侷限於價格低廉等線上電商曾經引以為傲的優勢方面，而是愈發注重對消費過程的體驗和感受，線上購物始終不及線下購物是不爭的事實，個人看來新零售的前景是非常可觀的。其次，公司的合夥人制度實現了雙贏， 讓更多的員工自己做小老闆，提高員工收入的同時也為公司帶來了更大的收益。一線員工把永輝當成事業經營，積極性被大大提高，服務態度也發生了極大的轉變，對永輝而言，在零售業競爭更加激烈、人才流動加速期，這一機制有力留住了人才。
然後，我要感謝一下我的導師，澤鈺。剛來公司時，我對產品的日常工作幾乎一無所知，xx項目剛開始時，澤鈺讓我自己參照樣例，網上查閲資料，一點點添加功能，拿着畫好的原型圖和他討論，對理解不好和沒有考慮到的點及時糾正，到現在慢慢讓我獨立負責一整個項目，自己組織召開項目週會，對我是挑戰也是成長，其次，澤鈺本身有有許多優點值得我學習，對工作一絲不苟的態度，對人大方熱情的品質、健康向上的生活態度...都在潛移默化的影響着我。
最後，我要感謝一下我的同事。謝謝他們給我帶了一個好的工作氛圍，讓我每天都能懷着愉快的心情工作，也感謝他們對我的幫助，讓我及時解決了工作上的問題，我也越來越喜歡這個有愛的團隊。
此次的實習，是畢業前一個鍛鍊一個學習的機會，在工廠的生產工作讓我明白，做好一份工作的不易，同時也要繼續努力，把工作給做得更好，去讓自己成長，去社會更好立足。
生產工作看起來也是簡單，帶我的同事説起來也是輕鬆，但是真的自己嘗試去做，卻是發現並不是那麼的輕鬆，裏面也是有很多需要自己去了解，需要去注意的事情，才能真的來做好生產，以前在校所學的理論也是僅僅讓我可以更好地接受這份工作的要求，明白生產之中的一些事情是怎麼樣發生的，又是該如何的來做。那麼也是需要同事來教我，來讓我更加的明白如何的操作，這並不是那麼的簡單，也是讓我知道同事們那麼的熟練的確是花費了很大的功夫。而自己也是要學的有很多，而實習中，同事也是教了很多，慢慢的去熟悉生產，去做好了工作，也是讓我感慨，的確除了理論，其實這些實操更讓我能掌握到東西，更讓我知道自己能力怎麼樣，實習的時間也是我能力不斷去提升的`過程。
實習的任務我也是去完成了，得到了領導的肯定，當然我也是知道這些任務其實並不是很多。所以才能完成，當然自己也是通過了努力才有了這樣好的結果，同時也是明白自己要去了解以及和同事們的差距依舊是有的，而這也是需要自己繼續的來努力才行的。
很感激工廠給予的一個實習機會，而我在這其中也是收穫了挺多，對於以後去做工作也是更有了信心。
結束了實習，回到學校，要畢業了，對於未來我也是有了一份工作去做，可以説也是感謝此次的實習，以後也是要去做好，同時真的進入社會，轉正，那麼責任也是會更重，而自己也是要繼續的去做好。
進入大學第三年，終於等到了學校給我們安排兩週的生產實習機會，兩週以來，大家在忙碌、互助、辛苦、享樂中度過。我想，這大概是屬於我們人生中最有趣的經歷之一了吧，回首過去的兩週，值得品味。
在這第一天實習的上午，我們到了教室認真仔細的聽了教授為我們講解有關生產實習的知識與內容，當老師告訴我們，我們將離開學校到外校實習時候，我們每個人都非常好奇和興奮，畢竟這是人生來第一次去外面實習。下午，我懷着激動的心情，到了集合地點與同學們一起上了大巴車，開始了生產實習的“旅途”。
我們首先被周圍美麗的環境所吸引，嶄新的教學樓，清新涼爽的空氣，清澈見底的湖水、漂浮蕩漾的荷花、茂盛挺拔的樹木，就像走到了真實的大自然中一樣，頓時我從心底由衷的羨慕這些學生，能夠生活學習在這樣美麗的環境之中。之後我們在學院老師的帶領下，首先參觀了實驗基地，一進教學樓，寬敞明亮的實驗室、乾淨整潔的地面給人以豁然開朗的感覺，在參觀中我們看到了許多用於不同測量的大型精確儀器及設備，有傳感器儀器、電路板製作軟件、各種系列單片機設備等，這些先進的實驗設備讓我們大開眼界。
參觀完實驗室後，我們來到了我們實習的實驗室，開始了實習任務————對傳感器特性的研究。首先，老師給我們講解了各種傳感器的工作原理、應用範圍、傳感器的特性測試方法及實驗數據處理等理論知識，為我們之後的實習任務打下堅實的理論基礎。在老師洪亮的嗓音、鏗鏘有力的講解中，不知不覺時間已經到了要回去的時刻，我們都沉浸在知識的海洋中不願離開。第二天我們早早的乘坐大巴來到實驗室，真正開始了實習的任務。在老師的帶領下，我們先複習了傳感器的工作原理等知識，接着便開始了動手實踐，研究傳感器的特性，在省學院的幾天的實習中，我們每天都會學習傳感器的不同知識，然後針對這項內容開始動手實驗，我們做了有熱電偶温度特性實驗、霍爾傳感器位移、轉速測速實驗、光纖傳感器、施密特觸發器性能研究等實驗。實驗任務不是特別難，只要認真聽老師的講解，每天做實驗的時間戳戳有餘，完成實驗任務後我們便開始忙自己的事情，有的同學學習，有的同學小憩，有的同學出外參觀，可以説每一天我們都在充實中度過。
通過這幾天的實習，我們對傳感器的工作機理、應用特性、實用範圍有了很大的認識，擴大了我們的知識面。此外，在實驗中，實際動手操作提高了我們對傳感器特性測試系統設計、分析的能力以及動手操作的能力。通過對傳感器特性系統的設計，更鍛鍊了我們學生將多方面知識綜合應用，全面提高實用能力。在實驗中，當實驗結果不準確或是實驗數據出不來的時候，我們一起認真檢查，排除故障，在這個過程中，警示了我們無論做任何事都要細緻認真，保證質量和速度的完成每一項任務，即使出錯時也要不忙不慌，認真檢查，兩、三個人一組共同實驗，還鍛鍊了我們組內工作分配及團結合作的'能力，這為我今後的學習研究和技術工作打下堅實的基礎。幾天的實習下來，我們既學習到了知識，又鍛鍊了能力，真所謂受益匪淺。
不知不覺中，實習的幾天已經過去，離開時，看着他們美麗的校園、先進的設備，心裏不由得生出一些感慨，一個非重點大學能花費這麼多的資金，為學生創造這樣優美的學習環境、建造這樣先進的實驗基地，即使考入該校的學生比不上清華北大那麼優秀，但是學校從沒放棄這些學生，反而提供了更優秀先進的實驗設備、創造了整潔優良的學習環境，讓學生們能夠接受更好的教育，這種精神真的令人震撼和敬佩。也許對於黑科技的大部分學生來説，他們缺少對學習的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會有很多學生在這裏優良環境的薰陶下，成為眾多莘莘學子中的佼佼者，脱穎而出，成為未來各種行業優秀的技術人員。而我們這些在國家重點大學中培養的學生，也許教學樓不及他們優秀，也許實驗設備不及他們先進，但是從另一方面來説，簡陋的環境培養了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學研究中必不可少的精神品質之一。
休息了三天之後，我們在老師的帶領下乘車來到了位於x園區內的月亮灣電視城，參觀了地面衞星通信站，在機房，我們看到了用於衞星通信的大型設備，電視頻道1套節目正在播出，工作人員主要給我們講述了衞星通信的主要流程，以及一些主要設備提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用，之後我們又參觀了室外的天線，瞭解了天線的工作過程，除了課本上從理論上對衞星通信的過程進行了學習，實際參觀正在工作中的衞星通信設備更加深了我們對其工作過程的理解，我們還了解了，每個省只能允許上行傳輸一套節目供其他省市播出，這就是為什麼我們在衞星通信設備上行鏈路轉換的信號中只有黑龍江省台一套節目正在播出，其他節目都是在本省內傳播，不用上行傳輸。
又過了一天，我們迎來了最後的實習任務，學校為我們安排了大學的教授為我們帶來學術報告，這麼近距離接觸國際的研究學者，心裏真的是非常激動。教授是一名非常優秀偉大的微波領域的研究者，他更被譽為“格林函數之父”。他為我們帶來的第一篇研究報告是關於負向煤質的特性研究在天線方面的應用。負向煤質，也稱作左手介質，是一種新穎的人造材料，與常規介質相比，它同時具有負的介電常數和磁導率，表現出與常規介質不同的特性，比如負折射率、反響多普勒效應、負切倫科夫輻射以及相速與羣速方向相反等。李樂偉教授將設計改進了一些金屬貼片形狀，將它們週期性排列在左手介質上，應用在天線，使得在中心諧振頻率處有更寬的帶寬，將貼片圖形週期性或尺寸加以改進，便可應用到不同頻率上。李樂偉教授的研究報告給了我很多啟發，他對我們説，在研究左手介質的過程中，他和他身後的團隊走了4、5年遇到了很多困難，走了很多彎路，終於在去年找到正確的研究道路，並發表了研究成果，這種4、5年克服困難堅持繼續研究的精神真的是令人為之震撼，這才是一個研究學者真正應該具備的孜孜不倦的精神，如果教授在這4、5年間向他遇到的任意一個困難低頭退縮，也就沒有他今天的研究成果，我們也就沒有這個機會能夠近距離接觸李教授，這啟發了我們無論是在現在的學習中還是未來的工作中，我們都要堅持不懈的做好每一件事，遇到任何困難都要抬頭勇敢的面對，努力堅持戰勝自我才會獲得日後的成功，半途而廢的道路永遠不是成功者所走的道路。
教授為我們帶來的第二篇報告是有關電磁場分析中各種快速算法的研究，這方面屬於理論性的研究，我們還沒有學到那個階段，所以聽的很糊塗，滿篇的大長公式推導、化簡，使我們感覺眼花繚亂，但是從中我們學到的更多是身上的精神，這種對科學研究堅持不懈的精神。x教授在報告中還給我們講了一個學術造假和偽科學研究的例子，讓我們真正認識到，科學領域容不得一絲沙礫，它是非常真實，沒有研究出來的成果絕不能對外宣稱已經成功研究，每一個研究學者都不能抱着僥倖的心理，為了追求榮譽而學術造假，鋌而走險，到頭來終會被其他學者發現，並被科學領域唾棄。聽了李教授的學術報告，真的是收穫了許多，一個國際研究學者身上散發出的學術精神值得我們每一位本科生學習。
轉眼間，兩週實習已經結束，長長的兩週，我們疲倦，我們勞累；可它更是短短的兩週，我們學了很多，收穫了很多，真可謂碩果累累。但是我們又學的不夠多，未來大道路上還有很多東西需要我們去經歷、探索和學習。在大學裏就能有這樣好的實習機會，我們感到很開心。切身的經歷和體驗讓我們的回憶裏增添了色彩，留給了我們漫長的時間去品味。但我們更期待着，期待着下一次有趣的實習經歷的到來，期待着更多的東西去學習，也更期待着自己越來越出色、成熟的表現！
一、社會工作的艱辛
在這次的實習中，我首先感受到了工作的不容易！這並非是只是説工作的繁重，跟多的，是指以我當時的專業能力的掌握情況，對工作還有很大的不足！雖説不算特別的出色，但在過去三年來的大學學習中我也充分掌握了xx專業的課堂知識，並進行了不少額外的瞭解和學習。
但在真正的工作中，即使是最基礎的實習工作，我也感到自己做的很吃力。那些似乎熟悉，但卻有不同的工作要求，讓我感受到自己所學的'知識十分的無力。
當然，三年來的學習也並非沒有意義。也正是到了工作崗位上我才明白，這三年來的學習不過是基礎的掌握。真正的工作還是要在實際鍛鍊中累積的經驗才能真正的擔當。
在後來的工作上，我們一邊學習領導的培訓知識，一邊通過簡單的工作鍛鍊自己的經驗，在過去基礎的幫助下，我們很快理解了工作的技術，並進一步的鍛鍊掌握了工作的技巧。
二、生活的複雜
走上社會，我們不僅要完成工作的任務，更要在每天的生活中照顧自己的起居生活。起初，我只是簡單的為自己的找了一個住所。一開始還覺得不錯，但很快我也感到了生活中的不方便和不適應，甚至還影響到了工作的情況。
這時我才明白，在外的生活不像是家裏和宿舍，這裏沒有人幫我們處理生活中的瑣事，為此，我們必須自己親自學會處理，學會獨立的生活。
三、實習體會
經歷了這次的體會，我真正感受到了社會工作生活的不容易，過去大學的生活雖然很獨立，但也不過是在校園環境下的生活。想要真正在外獨立的照顧好自己，我不僅要學習許多的知識，並且要不斷的保持自我的更新，讓自己能跟上社會的發展，瞭解生活的變化，這樣，才能在生活中真正的獨當一面，才能算是真正適應了社會！
此次的實習，讓我清楚的認識的了自身的不足，並給在今後的日子裏，我也會更加努力，讓自己能更早的獨立自主，並在人生中走出自己的道路！
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源於實踐，歸於實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。
在實習期間通過理論聯繫實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業設計的.順利進行總結了經驗。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造良好的人際氛圍。
另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。
通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，併為自己能順利與社會接軌做好準備。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
為期xx周的實習期很快過去了，是開端也是結束。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，要建立起先就業再擇業的就業觀，要儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢於參加社會競爭，敢於承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長起來。
通過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。
星期天，我們乘着北上的列車來到六朝古都—洛陽，進行為期兩週的生產實習，而今實習結束，我相信每位同學都有自己的心得體會，都有自己的感受與收穫，在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收穫。
認識篇
在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中並沒有感性認識，於是學校安排我們進行生產實習，讓我們直觀的觀察生產，讓我們直觀的感受理論在生產中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業技術的進步。
剛到洛陽，住宿環境並不好，但在遊老師的動員下，我們積極>克服困難，不讓外在條件影響我們的實習，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養了我們的.吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學們的良好表現也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學以後在任何崗位上都會發揚這種吃苦、好學精神，為企業為集體貢獻自己的一份力。
收穫篇
俗話説，一份耕耘一份收穫。實習我們付出了汗水，收穫的不僅僅是知識，同時還感受到一拖>企業文化，感受到企業員工做事的態度，對產品品質的執着。這些優秀品質在我們學習和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學習、工作變得簡單，順利，高效。在學校裏，我們對工藝只有理論認識，實習時，直觀感受工藝，理論與實踐結合，鞏固了我們對理論的認識，另外直觀感受生產現場，讓我們瞭解產品由坯料到成品的全過程。雖然現在工廠自詡全自動化生產，但鑑於我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距，真正實現全自動生產還很難，使得現場還有許多工人在進行簡單、重複、單一的工作。幫助工廠真正實現自動化，努力改善工人環境，是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考，為工廠全面實現自動化，貢獻自己的一份力。
另外在這裏感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，謝謝。
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的老師、同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了xxxx機器裝置有限公司，做了一名普通車牀操做工，也終於發現原來社會生活會是這麼的殘酷，這麼的辛苦。當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終於，我還是感動了老天，我來到了日本電鏟機械裝置有限公司，做了一名普通車牀操做工，想想在學校實習時，我們那時一直都沒好好的學習，想起來有的後悔啊。
大三的最後一個學期，我去了xxxx市xxxx機器裝置(xx)有限公司工作。我過得既充實又繁忙.才上班有一個月，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以後工作產生重要的影響。給我最深的就是：一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
進了xxxx機器裝置(xx)有限公司我才知道普通車牀並不是象我想的那麼簡單的啊。剛開始操作不知道怎麼做。在網上也找過了。後來在跟師哥的耐心學習下，我慢慢的勝任了這項工作。還有一個就是在跟師哥的耐心學習下，使我對複雜零件的操作並不害怕。只要肯下功夫，耐心的學習，虛心的請教，認真的鍛鍊，就沒有辦不好的事。當然基礎的東西是不能丟的。
通過這次在xxxx機器裝置有限公司的崗位實習，使我對普通車牀操作的基本運用有了更加深刻的瞭解，也對普通車牀操作有了更大的瞭解。對我們所學習的專業知識有了更清楚的認識，使我不知不覺的喜歡上了我們的專業。現在我可以説，我完全可以單獨完成一個複雜零件產品的加工。在這裏我也深刻的知道，我在實踐方面是很不夠的，這將在以後的工作中慢慢去領悟、學習。
兩個月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為中心創造更多的價值。為在21世紀實現自己美好的未來而努力奮鬥。
>化工生產實習心得體會6
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。
>化工生產實習心得體會7
其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，現在還在使用，已經五六十年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。最後就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關係，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率。儘管化工生產的'發展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發展也是永遠沒有止境。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。
在實習之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識和動手操作能力。在今後的學習中，可以根據不同內容，實習和理論學習相結合，靈活採用更有效的方法。最後，我還要感謝學校為我們安排的這次實習的機會，更感謝陪同並指導我們的趙老師、陳老師和肖老師以及同學的照顧。
於X年X月離開學校，在公司設備部簡單的實習後，擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理，現場主要有電動單樑起重機、X、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，儘管在學校學的是機械專業，但是對於現場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
現場機械設備起着舉足輕重的作用，機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在着一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
我每天的工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯繫當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很輕鬆的活，但事實上並沒有那麼簡單，因為設備的運轉是否良好密切影響着生產，甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單樑、X和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經都緊繃着，為了減少故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養，每月進行安全檢查，並做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終於稍微放鬆，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單樑，電動單樑在運行過程中經常脱軌，一部分是由於軌道安裝不平的'原因，還有一部分在於操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，並加強檢查和保養力度，後來工作逐漸上手，電動單樑等設備發生故障的次數也慢慢減少，確保了現場設備的正常運轉。
X的冬天來得特別早，因此在X月份我就得頂着寒風踏着白雪，從辦公室到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現場，不情願的穿着很厚的衣服，踏着厚厚的積雪，艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次X由於工人違規操作，將X脱軌滑出好幾米，X鋼架都被拉出裂痕，已接到X故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮着現場的工人忙這忙那，我跑前跑後幫他們取需要的工具，忙到下午很晚，才將X恢復正常，終於舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地裏腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩地流……
這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在温室的花朵得到了一定的鍛鍊，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業後收穫的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉折點。
由於氣候原因，冬休了X個月，到X年X月份才又開始上班，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉枱班資料的收集整理、整理機械設備台帳合同等，在辦公室呆着不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多，心裏還失落了一陣子，但是在後來慢慢習慣了這種生活，才知道做內業員也有很多東西需要學習，一樣能瞭解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆着幹完手裏的工作後還有很多空閒時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿着一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以後的路還很長，也有很多未知在等待着我，以後不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現我的人生價值!
不真正進入車間，又怎能瞭解車間呢?時間飛逝，半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間裏，我學到了很多，也成長了很多。可以説短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學畢業到社會的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮鬥在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重複着單調的動作，這深深地感染着我。我猶記得進車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實習時間短，不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程中一定要有所收穫，學會發現問題到解決問題的轉化。去車間實習前，王部長給我們三人明確了目標，馬到裝配車間實習，我和王到機加車間實習。其中我主要任務是瞭解鑄件車間產品零件及工藝流程，王晴主要任務是瞭解鋼件車間的產品零部件及工藝流程，馬則是瞭解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脱粒機及總裝過程。當然，我們一段時間後是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來説：準備工作—圓鋼下料(控制長度)—鑽中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脱粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來説：準備工作—鑽孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實習過程中，我們也發現了一些問題。1、圓鋼中心孔鑽後，下一步在數控車牀上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分佈在車間兩端。因機牀也佈置成型，暫時不能解決。2、除數控機牀有車門外，其餘機牀均沒有護門，切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快，被吃刀量大的機牀設置前後擋板。3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護欄。可以在零部件較多的機牀旁邊添加幾面護欄。4、粉碎機帶輪在數控車牀上加工鑽孔時，無中心孔，導致加工不準確。可先鑽中心孔，以明確定位。
車間實習三天後，我們主動向主任提出希望能當師傅的.副手。於是，我們開始跟隨工裝設計的餘師，電工和維修的戴師、劉師充當下手。瞭解和學習工裝夾具，接觸器工作原理，車牀刀架(刀位)，車牀主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設計的，要求加工時無干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實習匆匆而過，但我發現我所瞭解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續努力學習，尤其是米機、粉碎機、脱粒機產品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意：1、注意細節，往往細節決定成敗。2、團隊協作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團隊的優勢就體現出來了。3、認識自我，學會求知，避免眼高手低。為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。
總的來説，這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態度才是學習的關鍵。
轉眼車間實習已過去了一週，回首這一週，是我由一名大學學生正式轉變為一名上班族的一週。在這一週裏，每天早八晚五的生活，很充實，和大家在一起真的很開心。
作為一名文科生，已經有至少五年以上沒有觸碰過任何電子類的東西了。電容、電阻、繼電器、跳線，一個個熟悉又陌生的名詞，化成實物重新出現在了我的手上。這幾天的'遙控器車間實習，我每天都和這些東西打交道，插件的生活，雖然忙碌卻充滿樂趣。不得不説，我們奧克斯的一線工人，很善良，很質樸。儘管每日的工作任務都很重，但面對我們的求助，他們都會耐心地向我們解釋，能和他們一同工作很開心，很快樂。
ai車間的實習，可以説，讓我這個文科生近距離的體驗了下現代工業自動化的魅力。以前在學校社團活動中，看到他們製作的簡單機器人驚歎萬分，而現在才知道，原來半自動化是這樣的，工業自動化的力量又豈是用幾個簡單零部件就能描繪清楚的?
在本次實習中，我最大的感觸就是，空調的製造，真的是一個很精細的工作，每一個環節，乃至每一個小小的元器件都不能出現問題。一道道的程序，一道道的檢驗，每一台空調的誕生都離不開前期精細的研發設計、中期一線員工兢兢業業的努力和後期一道道嚴謹的檢驗流程，絲毫不能馬虎分毫。只有大家向着一個共同的目標奮力前行，才能夠生產出完美的空調，才會造就一個完美的奧克斯!
今天，生產實習在歷經8次的外出調查和參觀後終於圓滿的畫上了句號。現在我就這次實習做一個總結。
實習目的：瞭解交通工程將來可能需要面對的一些事件，通過這次實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，令一方面提高處理實際問題的能力。瞭解交通管理部門的用作，和監控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋樑施工有一定的認識。
實習項目：
1、觀察威海典型交叉口的渠化效果並繪製出來。
2、BRT公交專用車道設計規劃。
3、到瀝青路面施工現場參觀。
4、觀看路基路面施工教學錄像。
5、到山東高速集團威海客服分中心參觀。
6、到威海市交通警察分局參觀。
7、繞濱海旅遊公路參觀學習。
交通渠化：在前兩天的實習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周圍路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過對這些交叉口交通狀況的瞭解，進行粗略的渠化。通過課本的學習知道渠化原則為1、分離原則：渠化設計應儘可能減少不同交通流之間的干擾，通過交通標誌標線引導交通參與者按照車道分離、機非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對於信號配時我們沒有做設計，因為在考察時發現交通狀況良好，交通井然有序。
BRT：對文化路實行BRT，我們通過對文化路路段的瞭解發現路幅不夠寬，在實行BRT時可能由於專用車道的佔用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務誘導人們多使用BRT，從而達到控制機動車保有量的增加，減少環境污染，節約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作，得到廣大人民羣眾的支持。BRT是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發展理念（）。快速公交系統採用先進的公交交通車輛和高品質的服務設施，通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。我相信在不久的將來威海會成為一個令人嚮往的世界級旅遊城市。
瀝青路面施工：通過對拌料場，實驗室，施工現場的觀看和技術人員的講解我們瞭解到了很多課本以外的知識，瀝青採用導熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定，最後吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料温度嚴格控制在155—170℃之間。碾壓後温度不低於80℃。施工完成後最好等路面温度下降到30—40℃時之後再通車。
山東高速集團青威路段監控中心：那天當我們來到這裏時，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領導劉科長向我們介紹了一下那裏的情況，這裏技術很先進，設備齊全，完善。之後主要參觀了一下收費系統。這裏收費分為人工髮卡和無人值守髮卡機，當車輛進入高速公路時需要領取一張卡，之後再高速路上行駛不用停車直至下高速時結算繳費，大大的減少了行車延誤，為高速路的服務更添亮麗一筆。在這裏我們看到的智能交通的實施，ETC的應用，電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智能交通系統的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。劉科長還告訴我們在山東省內，高速公路收費聯網，只要在高速路上行駛，只需在進高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我相信這是未來高速公路收費的趨向，在將來一定能在全國聯網，使收費系統更加全面，完善。
威海市交通警察監控中心：在這裏我們看到了路口的視頻監控器記錄的畫面，這裏儀器先進，能自動拍照，判斷你的車是否違章，自動記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進行監督，觀察着道路運行情況，並通過FM等發佈公佈違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動力。
繞濱海旅遊公路：在威海公路設計院院長，羅老師，於老師的'帶領下我們延濱海旅遊公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設計注意事項，和他當年設計時的經歷，經驗，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會口大橋深深的吸引了我，橋全長20xx米，主橋橋下淨空32米，主橋寬20.1米，引橋寬16米，橋樑設計荷載為公路—Ⅱ級標準。通航標準為20xx噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結構型式為雙塔雙索麪斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術難度大，建設週期較長，僅主塔建設就需要一年的時間。大橋的設計使用壽命是100年，採用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個藝術品，在全方位觀察了這座橋之後我是這麼認為的。通過劉院長在之後的講座，我瞭解到更多關於威海市公路設計的歷程，和規劃目標。感觸到要讓美付諸於每一個設計中。使路面的設計與環境相結合，把美融入到每一個作品中。
經過這次生產實習，我瞭解到很多很多，實習中的點點滴滴，快樂歡笑，每時每刻在我的心頭縈繞。實習中學到的東西，在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們瞭解到與專業相關的很多很多，設計，施工，管理，規劃……
再見了，生產實習……
根據曾老師的見解，我們應該到企業中去實踐，從實踐中學習更多的東西，見有及此，我們兩個在空餘的時間來到了位於龍江的一家襉棉企業實踐。通過現場實習，我們對該企業的工藝流程，管理流程有了一定的瞭解，並通過深入的瞭解，我們也發現該企業存在的一些問題。
該企業是一家為附近的傢俱廠提供窗褥面料的小型生產企業，在廠裏總共有7部主要的生產設備，其中棉生產機5部，卷布機1部，繡花機1部。而在棉機中，有一部是從意大利進口的，在廠裏面稱為大機，有三台小一點是國產的機牀，而最小的一台是用於生產布絨的。由於該企業的生產設備比較龐大，所以主要有兩個廠房，其中有一棟四層的樓房是老闆自家的物業，而另外一個是租來的單層廠房。生產設備的佈局如下圖：
從上圖可以看到，該企業的主要生產設備分佈主要把主生產設備與生產材料放在一起，以便生產的需要。圖中四樓的小襉棉機是一台比較小的生產設備，所以在運輸的時候比其他的機器方便，並且其原材料是通過起重設備放於三樓的，並且由於生產需要，必須把四樓的半成品搬回三樓的包裝車間進行進一步的加工和包裝，並存放於三樓的貨艙。二樓主要是一個布料貨艙並有一台卷布機，是生產工序的第一個地方，也是生產的重地。而一樓除了一台進口的襉棉機之外還有一個裝配車間和企業辦公室，其中裝配車間是與生產車間配套的，既有生產設備的地方，都會有一個裝配車間與一個臨時倉庫，那麼在單層的廠房裏也不例外。
由於空間的侷限，從生產設備佈局的科學性來説有一定的不合理，但從該企業的實際來説是很合理的。其一，三樓設置的倉庫主要存放的原材料是一些體積較大，數量較多但質量較輕的布絨，並且由於廠房有一套比較完善的起重設備，較輕的原材料可以很容易的運到二樓或三樓的倉庫儲存。臨時倉庫是該行業的一大特色，因為生產出來的成品是一些流動性非常大的商品，無論每時每刻都有產品出倉，基本上成品倉庫是不用專設的，因為基於商品的多樣性和客户的喜好來説，設立專門的倉庫是不實際的。
企業管理：
從上面的組織結構圖可知，這是一個比較簡單的扁平的組織結構圖，處於高層管理的'是企業主和廠長，而廠長身兼技師和市場開拓，下面的主要是各基層生產小組，其中生產小組1、2、3是以3人為一組，主要是操作襉棉機的，而生產小組4是以兩人為一組，主要是控制最小襉棉機生產，生產小組5只有一人，主要是處理繡花機的工作，而布料部有兩個人，主要負責開料的工作，但在空餘的時間，這兩個員工會流動到裝配部參加成品的包裝與檢查工作，財務部有兩個人。
在這樣的組織管理體系中，管理的活動比較小，因為人比較少，而且責任比較明確突出到每個組或個人，所以要求管理者的管理水平比較低，而管理對企業的成長來説就更為關鍵了。那就是説。管理水平的進步就能是企業的效益翻倍。
企業存在問題：
1、由於集羣效應，該企業附近就有很多同行的企業，但是在產銷環節，各個廠家有不同的水平，相比之下，這個廠的產銷情況就比較不樂觀了。究其原因，主要是該企業的市場佔有率比較低，所以在銷售額方面就相對較小了。在這種情況下，應該加強市場的開拓和保留原有的客户。由於該行業的產品技術含量相對不高，產品替代率高，各生產企業的生產水平相仿，所以提高原有顧客滿意度尤為重要。通過提高產品的質量和了解顧客的相關需要，再根據相關信息為顧客提供更好的服務，從而提高顧客的滿意度。
2、開拓新業務。由於牀褥市場具有相當的週期性，在牀褥銷售淡季，面料生產也相對較小，所以該企業在每年的3月至9月業務量較小的時候，時常出現工人開工不足或工作時間不穩定的情況。因此應該在生產淡季開拓新業務來避免人力資源的過剩。在引入相關業務方面，企業買來一台繡花機來開拓新市場，但由於生產能力有限，很多定單都不能接，而且產品週期頗長，所以份額不大。在人員安排方面，繡花機工作是必須有一名工作人員，但長裏只有一位相關人員，這在一定程度上限制了生產進度。因此，企業應對一組生產小組進行繡花機操作培訓，採用彈性調班制形式，在生產淡季把該生產小組撥調到繡花機操作中去，增加繡花機的開機時間和提高繡花產品的日產量，從而增加營業收入。
3、進行合理的生產分配。由於在進行生產分配是欠缺科學管理，導致一些生產小組工作不足或組與組之間工資差異大，使得組與組之間產生矛盾，在這個問題上只做到相對公平的地步。由於不同類型的產品加工費不同，所以必須對產品進行大致分類，主要分為普通型和跳花型。在每次的生產分配時，都對這兩類產品進行統計，在每個小組的生產日誌上進行登記，在下一次生產分配時，根據上的分配情況，對各類型的分配進行適當調整，以便均衡各組的產量和工資結構。
通過這次實地考察與實習，我們學到了許多課堂上學到的東西，對日後的工作很大的幫助，並且開闊了視野，真是獲益良多。
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這麼過去了，心裏不能不説是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這麼過去了，不能説是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。
其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這麼舊的設備時，我是真的有點心裏不爽，於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認為給我們講課的你們，懷着一種，説得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後，我發覺我得改變我的看法了，直到後來我聽了你講了課之後，我更確定了，我的想法是錯的，到後來我更發現，原來有好多老師是那麼幽默，講課是那麼生動！
雖説我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月後，在自己動手去向這個世界摸索之後，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的'精神也在這次的實習中得到一次小的昇華。
在看到自己親手製作的工件終於成功了以後，那種喜悦真的是不知道怎麼才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那麼多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸着脖子聽的熱情；在看到下課後老師被圍在中間，同學問個不停後，我終於發現，他們是那麼可愛，一切是那麼美好。
實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切！
到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車牀這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們説得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最後一天的實習了，我們現在學了車牀。刨牀。銑牀。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多着呢！
這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所説的知識根本就沒實物，像數控機牀，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來説，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾！！
經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械製造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械製造方面的發展將是一次有益的啟明教育。
學問齋