有了一些收穫以後，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編整理的關於酒駕的認識的心得體會，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個人一定都知道，但每個人並非一定做得到。隨着人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依然抱着僥倖的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多“家破人亡”的戲碼上演。
能夠證實醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，著名音樂人高曉鬆被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認為稍微喝一點應該沒什麼，但當你喝了酒在決定要開車時，你已經犯下了大錯。每當我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導致他們的.親人痛不欲生時，只能默默地歎息，並不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發生，使他們的家人不得不絕望。
人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白浪費了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很噁心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句“對不起”就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的'傷痛嗎？我想這是不能的。
在這時，我想對所有抱有僥倖心理的人説：“一個人的生命比酒杯更結實嗎？如果一個人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那麼做嗎？還會忍不住喝一口小酒嗎？還會酒後駕車嗎？所以請你們不要抱着僥倖的心理去面對這一嚴重的問題，不然就會成為你們的不幸。
最後再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。
通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒後駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒後駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以後的出行不方便，一旦發生事故，後果不堪設想，所以可以説酒駕是害人又害己。酒後駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標，對處於視野邊緣的`危險隱患難以發現，易發生事故;心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事;飲酒後易睏倦。
知道這些危害後，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。
我們都知道酒駕是很危險的，給自身帶來危險的同時也威脅着他人的生命安全，最近呢，交警部門對於酒後駕駛的行為也進行了嚴格的檢查。
剛看到一個新聞，一男子在交警的示意下進行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信並且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看着的。
但是結果卻令人意外，檢測顯示該男子屬於酒後駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日並且罰款，因為這是他第二次酒後駕駛了，該男子説確實是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因為怕妻子責備，就隱瞞了她。
這下，因為酒駕可是受了不少罰，這種酒駕的`行為實在不值得提倡。説到酒精檢測，還有一個比較有趣的現象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以後，會檢測為酒後駕駛。
不過這也不用擔心，在吃荔枝過後十分鐘，就會檢測正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結果提出質疑的，進行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
近期全體教師學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕行為所帶來的嚴重後果。
首先從違法成本來説，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒後駕駛營運機動車的`，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對於一名教師來説，如果不遵紀守法，其性質和後果之嚴重不言而喻。
其次，為了維護教師在廣大人民羣眾中的威信，樹立教師在人民羣眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，並作出相應的處分、處罰規定。駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，教師的良好形象在廣大人民羣眾中重新樹立。
市局組織各單位學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，我深知作為一名執法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現，更是展現職能機關執法，遵法的窗口。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對於一名公安來説，根據單位的有關規定，其性質和後果之嚴重不言而喻。
其次，為了公安幹警在廣大人民羣眾中的威信，樹立民警在人民羣眾中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令後，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。
近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因為他一時的思想麻痺大意，僥倖心理，走上了一條不歸路，作為家裏的.頂樑柱，因為酒駕失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現實是殘酷的，教訓是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關注自己的口，把捉手中的方向盤。
醉駕”是“行為犯”而不是“結果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的後果。另外，我們不能等產生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關於醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據瞭解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒後駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒後駕車有關。這一組觸目驚心的.數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒後駕車的危害程度。“車禍猛於虎”，此言不虛。酒後駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王鬆免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節，但這個情節應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責的話，那麼此例一開，那今後醉駕超過1000米、2000米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒後駕駛的查處力度，形成高壓管控的'態勢。一旦發現酒後駕駛，要按照有關規定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處後”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的藉口了。
統計，去年全國有35萬人因酒駕或醉駕被罰責或入刑，又有上萬人慘死在酒駕醉駕的車輪下；酒駕醉駕，車毀人亡，一個個家庭被支離破碎，一幕幕慘劇觸目驚心，不僅傷害了無辜的路人也毀了自己的家庭，真是害人又害己；酒駕醉駕，使的觸覺能，判斷和操作能降低，容易產生視覺障礙，視像不穩，辨能下降，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現；酒駕醉駕，會因神經在酒精的刺激下產生麻痺作用，反應或亢奮或遲鈍，注意力分散，踩油門的輕重感往往會失控，甚至會將油門當作剎車踩，從而釀成悲劇。
自從酒駕入刑十一年來，為何仍然有人前赴後繼以身試法明知故犯，在明明知道酒駕醉駕是明令禁止的`情況下依然屢禁不絕敢於冒險呢？究其原因大都不外乎是有僥倖心理在作怪:有的人自恃酒量好車技嫻熟，只要不走運被查就沒事；有的人以為自己經常跑的路上從未遇上過交警，喝點小酒沒事，不會被查；有的人酒後突然有急事要外出，想想快去快回，途中應該不會有那麼背，遇上交警檢查吧。
酒駕猛於虎，讓我們始終珍愛命，拒絕酒駕，作為一名黨員更應樹牢紅線意識，克服僥倖、麻痺、無所謂等心理，以對個人、家庭和單位高度負責的責任感，模範遵守黨紀黨規、法律法規和社會公德，時時處處嚴格自律，堅決杜絕酒駕、醉駕問題的發生。
26日晚被交警查到，血檢目前交警還沒通知結果，內部消息是192，車輛暫扣狀態。現在處於等通知狀態。
當天驗完血後交警把我送回了家，晚上一到家各種找關係，都説太晚了等第二天，不知不覺的就睡着了，早上醒來多希望是個夢啊！可是事實已經釀下了！還要去上班，到了單位也不知道該幹些什麼，領導也知道了事情，大概詢問了一下。接到老婆電話，去交警隊錄口供，警察詢問了事情的經過，就又回到單位上班，那一天就這樣昏昏沉沉的度過了。晚上回到家裏，就開始搜各種關於醉駕的事情，看到要入刑，還影響孩子以後的工作覺得十分後悔。
星期六，星期天一直躺在牀上看着一些關於醉駕的文章，視頻。一點心態也沒有，也不想出門，也不想告訴朋友，感覺未來一點希望也沒有了，偶爾接着關於找關係的電話，都説現在是嚴打沒人敢幫忙。現在就想着趕緊把這件事情處理了。認罪認罰，事情已經這樣了，後悔也沒有用。
只是覺得特別對不起孩子，對不起家人。也沒臉見人，覺得很丟人。不知道以後的日子該怎麼辦？檢察院關於酒駕醉駕的案子聽説還有幾個月的都沒處理，也不知道要等多久才會對我提起公訴，希望儘快解決。
開車不喝酒，喝酒不開車。為了自己為了家人，為了無辜的他人都不應該。這是一次陪伴我終身的.教訓。
時間總會過去，但是污點會陪你終身。各位不要心存僥倖，或者自我感覺良好了。出了事故就把家庭毀了，還傷其了無辜！希望各位引以為戒！
時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之後，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱着僥倖態最終後悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒對自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之後的行為很難控制，所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響，對社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，我行多次對禁止酒駕作出相關規定，依然有同志報僥倖心態。對酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人樹立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。
各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守相關法律法規，堅決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維護我行的'形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學習的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不
酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有損儲備形象的行為，堅決履行自己的職責，樹立起一個良好的正面形象，為單位的發展貢獻一份力量，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例後使我深深的感覺到道路交通安全不僅關係着過往車輛行人的有序行車同時也關係到每個道路交通構成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習充分認識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時刻圍繞着我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時的一次僥倖開車時的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個生命轉瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規範更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習我瞭解到文明開車文明走路的重要性。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規的人出現。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規做到安全出行營造一個良好的交通運行環境無疑是為創建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我願嚴格遵守道路交通安全法規自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子裏不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒後駕駛不超載行車途中不接聽電話“繫好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重後果。
首先從違法成本來説，根據《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照"危險駕駛"定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證;對醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。從共同 的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。
對於一名軍人來説，根據部隊的有關規定，其性質和後果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民羣眾中的威信，樹立軍人在人民羣眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，並作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關規定頒佈實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民羣眾中重新樹立。
從醉駕入刑的意義方面看，一是體現了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒後駕車衝入人羣連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒後駕駛發生交通事故後，為逃避處罰，往往採取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，並因此導致死亡、傷殘等嚴重後果發生。醉駕入罪，其真正意義不在於實現法律處罰從輕到重的規律性，實現刑法理論的對接，而在於醉駕行為可能隨時引發嚴重的交通事故，給車輛周圍的.人羣造成極大的安全威脅，其背後所隱含的是對社會公眾生命、財產安全尊重和保護。二是衝擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發。
中國的酒文化源遠流長，國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的説法，在這種酒文化的薰陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發生多起醉駕撞人的之後，仍有一些人醉酒駕車，並造成嚴重後果。以前儘管行政處罰對醉駕者具有一定的`威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統的單純的行政處罰的方式效果並不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人羣的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關於駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。
只有通過公安、檢查院、法院聯動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒後駕駛，減少交通事故的發生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，願這條警句成為全社會共同遵守的準則。
8月15日是集中整治“酒後駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1XX份，受教育人數16000餘人。
一是隆重舉行啟動儀式。
大隊以“珍愛生命、拒絕酒後駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒後駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒後駕駛的危害、後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。
啟動日當天，大隊邀請了縣電視台、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，並在縣電視台進行了遊走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。
啟動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行製作了“禁止酒後駕駛”等温馨提醒牌，放置餐飲、酒店前台或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。
為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先後深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過羣眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒後駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!
眾所周知，酒後駕駛乃是交通大忌，因為一旦喝了酒之後，酒精會滲入到人的血液裏，麻痺神經，導致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導致悲劇的發生。
最近在我身邊發生了一起酒後駕車的交通事故。這件事發生在前幾周的一個晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個夜深人靜的時候，發生了一起交通事故。當時，一輛黑色的轎車像一匹脱韁的野馬似的，呼嘯而來。隨後，只聽"轟的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運的是那個司機，當時那棵大樹倒下時只是壓到車的'後備箱，司機也只是頭部受了點傷，經過醫生處理已並且無大礙。現在想想，幸好當時是深夜，如果是白天，路上行人多，後果將不堪設想，這次只是僥倖。可是俗話説"常在河邊走，哪能不濕鞋，想想也令人害怕。
生命只有一次，關於大家來説都是非常珍貴的。每天，我們都能從新聞上看到一些因為酒駕發生的交通事故，看到那些無辜的生命逝去，看到我們的同胞因失去家人而悲痛欲絕，我們還能坐以待斃嗎?經歷了這麼多血的代價，莫非我們還不能從中吸取一些教訓嗎?此刻我想關於一切的司機朋友説：親愛的司機朋友們，此刻我只想關於你們説"司機一杯酒，親人兩行淚這句話。
同學們，酒後駕駛關係到每個人的生命安全和無數家庭的幸福生活，我們一定要告知自己的`親人千萬不能忘記交通法規，一定要遵守交通規則，遠離酒駕！
8月15日是集中整治酒後駕駛活動的啟動儀式。新豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合五進宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍，形成強大的宣傳勢頭。同日，大隊出動警力168人，出動警車56輛，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳材料1份__受教育人數超過16000人。
第一，隆重舉行啟動儀式。以珍愛生命，拒絕酒後駕駛為宣傳主題，大隊在大隊門前舉行了啟動儀式。大隊領導小組親臨現場，傳達了公安交管部門集中整治酒後駕駛專項行動的目的、措施和具體部署，以及酒後駕駛的危害和後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。
第二，邀請新聞媒體進行集中宣傳報道。啟動日，大隊邀請縣電視台、縣報記者跟蹤報道活動，並在縣電視台進行字幕散步宣傳，進一步擴大宣傳覆蓋面，形成新聞媒體宣傳高潮。
第三，深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店集中路段，通過發放《致駕駛員的信》、懸掛主題宣傳標語、展示宣傳板、播放宣傳視頻、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法設備等方式大力宣傳。同時，大隊自行製作了禁止酒後駕駛等温馨提醒牌，放置餐飲、酒店前台或張貼在大門醒目的地方，提醒司機酒後不開車，酒後不開車。
第四，積極開展五進宣傳活動。為了大力營造專項整治的`社會勢頭，大隊組織宣傳警察深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛員、乘客及路過羣眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒後駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!
生命屬於我們每個人只有一次，每一個人都應該負起自己身上的責任，珍愛生命，這不僅僅對於家庭，更是對於我們生命本身的尊重，在喝酒之後，堅決不駕車，可以避免很多，因為酒後駕車導致的不幸事故的`發生，也會讓我們的家庭多了一份幸福，讓我們每一個人多了一份快樂，所以每一個人都應該在珍愛生命的同時拒絕酒駕，這樣才能讓家庭，更多了，一份安全和幸福，難道每個人不正是希望這樣的幸福生活不嗎？難道希望每一個人都想要過上美滿快樂的生活嗎？
所以我們要珍愛生命，拒絕酒駕，在我們力所能及的範圍內，禁止酒駕，這樣才能保護好家庭，保護好每一個人的健康，讓我們每一個人的生活才能夠這樣快樂，無憂無慮，幸福的！
在當今社會，經濟高速發展的同時，人們的生活水平也隨之提高，汽車也逐漸進入大眾家庭，越來越多的人擁有私家車，雖然汽車的到來給不少人帶來便利的，但由此產生的一系列危害也不容小覷，例如其中酒駕引起的交通事故也給廣大人民大眾帶來不少的傷害。酒駕的危害性和法律後果眾所周知。酒精會使駕駛人的視力下降，視野變窄，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛人情緒、行為失控，醉酒後超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見不鮮。
我國對酒駕的行為也採取不少的處罰措施，為何酒駕現象依舊頻繁發生？一是駕駛者的交通安全意識薄弱，守法意識不強，對酒駕的危害認識不夠。不少駕駛者存在着僥倖心理，認為自己酒量好，只要腦子清醒，應付駕車絕對沒問題，有些司機認為自己酒駕從未查過，另外，自認為可以通過“關係”進行疏通，且也有自己應對交警查處的辦法，有恃無恐，這更加劇了僥倖心理，亦使酒駕成為了常態。二是行政執法力度不夠，處罰力度相對較輕，缺乏對酒後駕駛的整治長效機制。由於警力不足，交警部門雖然日日查，夜夜檢，查處酒駕的的依然機率低，交警部門只能在重要路段，重要時期開展巡查，無法做到全天候，全區域覆蓋，交警的查處方式不夠靈活，以致於有些駕駛者鑽了空檔。另外，我國對酒駕的'處罰在實際操作中重經濟處罰，輕“酒駕入刑”。三是受我國酒文化的影響，飯桌上無酒不歡，無論紅白喜事，各種聚會都離不開酒，不喝酒就意味着感情不深，不喝酒就辦不成事，飲酒已成為現代社會社交場合不可或缺的元素之一，這也是致使酒駕數量增多的原因之一。
禁止酒後駕車僅靠公安機關對酒駕進行處罰來約束是遠遠不夠，更需要的是駕駛者的自覺。駕駛者要自覺提高自我約束力，千萬不要存有僥倖心理，醉酒駕車引起的交通事故不止給當事人造成了直接傷害，更是給社會和家庭帶來不少的傷害。要從根本杜絕酒後駕車這一嚴重的違法行為。
杜絕酒駕要加強執法力度和監管力度，切實實行整治酒駕的長效機制。交警部門要進一步加大執法力度，依據《交通安全法》相關法規從嚴查處酒後駕駛違法行為。對已構成交通肇事的司機更要依法從重處罰，杜絕説情，以儆效尤，以此增加駕駛者的遵法守法自覺性。同時還要通過提高道路巡查密度、開展交通專項整治等管理措施，進一步強化交通安全防控力度，以此切實維護公眾的交通安全。
加強宣傳教育，提高全社會“喝酒不開車，開車不喝酒”的思想認識。開展對酒駕引起的危害宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識，交警部門在做好部門宣傳報道工作之際，邀請報社、電視台等新聞媒體的記者隨警作戰，對公安交警的執法、辦案等環節進行跟蹤拍攝，並在報社、電視台等新聞媒體上進行專題刊播，用身邊的典型案例警示廣大交通參與者文明行車、安全行車。
人的生命是有限的，但酒精的危害是無限，不要讓有限的生命消逝在無限的傷害之中，所以請大家珍愛生命，拒絕酒駕，不僅是對自己生命的負責，更是對他人生命的重視。
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的温馨提示。
“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”
“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”
這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。
筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱着與我無關的態度。
但從去年親自經歷酒後駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。
去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，於是我每人喝下了一瓶啤酒。
酒畢飯飽兩個小時後，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。
於是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿着酒精測量儀檢測。
檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記後，交警就直接將車開到交警隊去了。
留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內重新參加滿分考試”。
那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。
但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……交通安全成了每個人茶前飯後的話題。
然而，很多關於車禍的故事，百分之八十是由於司機酒後駕車釀出的慘局。
打開網站搜索“酒後駕車”，映入眼竄的.是一篇篇關於血案的故事，我們不得不去思考。
在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒後駕車。
請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車。”
科學研究發現，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的 16 倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學生的麪包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了麪包車的尾部，麪包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：麪包車上那麼多的學生多危險啊!
要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規則的人們，請遵守交通規則吧!作為一名國小生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
酒後駕車是一件多麼令人憎恨的事，酒後駕車會讓人癱瘓;酒後駕車就是一個惡魔……就在前不久，我在街頭上看見了一位剛從酒店裏出來，人醉醺醺的叔叔，只見他搖搖慌慌地上了自己的小汽車，一溜煙開走了。
當時，我記住了這位叔叔開的車牌號碼，我心想：這位叔叔可能要出車禍了。不久，我又看見一位喝的更厲害的叔叔開着車，在馬路上行駛，他開的歪歪扭扭的，後面的車子一直不停地按着喇叭，很不奈煩的在後面等着他把空位讓出來，這樣才好過去。那時，我的心裏又有了剛才的想法。第二天下午，我隨手拿起一張報紙看起來，無意間，我看見一條新聞報道説“最近有許多酒後駕車違反交通規則的人，而對交警的告誡，他們卻很不以為然。”
讀完這句話後，我想，再這樣下去，遲早會讓更多的人受到傷害，並且也傷害了自己。當天晚上，正當我看 1818 黃金眼的時候，突然間，我看到了自己在白天看到的兩輛汽車卻在電視上同時播出。“這是怎麼回事呢?”我好奇地睜大了眼睛。
原來這兩輛車同時與另一輛大貨車相撞在一邊了。人還好沒有事情，就是有一點失控。“哎，現在這兩輛車的主人應該知道酒後駕車的危險了吧!”我自言自語道。在這裏我要提醒各位叔叔或阿姨們，請你們以後不要在酒後駕車了，相信你們也都知道酒後駕車的危險了，所以你們要記住哦!
請你們珍愛生命，拒絕酒駕。
中國的酒文化歷史悠久、博大精深，很多人喜歡在飯桌上“比酒論英雄”，因此，有許多人把法規不當回事，他們或者存在着僥倖心理，或者自恃駕駛技術好，對“禁酒令”視同兒戲。5 月 1 日“醉駕入刑”新政實施以來，市公安局交巡警部門共查獲各類酒後駕駛違法行為共 170 起，其中醉酒駕駛 118 起。
危險!酒駕出事機率高 16 倍
據有關資料顯示，機動車駕駛員在沒有飲酒的情況下開車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動踏板動作之間的反應時間一般為 0.75 秒。飲酒後，酒精會對人的中樞神經起麻醉抑制作用，這時司機反應能力有所下降，甚至會出現
動作失調、手腳失控的狀況，往往不能正常控制油門、剎車及方向盤，也無法正確判斷距離和速度。據測算，駕駛員酒後開車，發生交通事故的機率將增加 16 倍左右。
民警還説，交警所查處的酒後駕駛行為主要集中在酒店、餐館、娛樂場所集中區周邊，紅綠燈路口等交通流量大的地方。現在查得嚴，酒後駕駛行為發生的時間也推後了，以 20 時至 22 時這段時間為高發期。
注意!酒駕摩托車同樣違法
“現在酒後駕駛汽車的少了，但酒駕摩托車的還是比較突出。”市公安局交巡警大隊相關負責人介紹説。
眾所周知，摩托車只有兩個輪子，穩定性比汽車差。民間俗稱開摩托車為“肉包鐵”，平時開摩托車就應加倍小心，酒後駕駛摩托車，更危險。在酒駕宣傳和整治中，民警發現不少駕駛人對酒後駕駛摩托車不以為然，認為酒駕摩托車並不違法，這種認識顯然是錯誤的。根據相關法律法規規定：酒後駕駛“機動車”所包括的範圍是指：以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。大汽車、小汽車、摩托車同屬機動車輛。駕駛人酒後駕駛燃油助力車、摩托車同樣會受到刑罰或行政處罰。
不光如此，醉酒駕駛電動車的，同樣要按照相關法律進行處罰。
另外，在已經查獲的各類酒駕違法行為中，參加“喜宴”後酒駕摩托車的佔了相當一部分比例。其中，瀏河、沙溪等區域發生此類酒後駕駛摩托車的情況較多，抱有僥倖心理的不乏其人。隨着“十一”臨近，我市將迎來一波辦喜事的高峯。屆時，喝“喜酒”的應酬會相應增多。民警提示廣大市民，參加相關活動，喝酒慶祝一下無可厚非，但是要牢記酒後駕車的危害與教訓，自覺調整好慶祝與喝酒、喝酒與駕車的關係，做到酒後不駕車，駕車不飲酒。不要喝完喜酒，又吃
“罰酒”。
掃盲!“酒駕”和“醉駕”的區別
根據新的《道路交通安全法》，交管部門對飲酒與醉酒的處罰是有區別的。國家質量監督檢驗檢疫總局發佈的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準(GB19522-2004)，為交管部門依法認定酒後駕車這一交通違法行為提供了依據：駕駛人血液中的酒精含量大於(等於)20毫克/100毫升、小於80毫克/100毫升的'行為屬於酒後駕車，含量大於(等於)80 毫克/100 毫升的行為屬於醉酒駕車。
算賬!“酒駕”要算清“三筆賬”
今年 8 月 6 日 23 時 30 分左右，王某酒後駕駛二輪摩托車沿 204 國道由北往南逆向行駛至直塘大洋橋路段處，與另一王姓女子駕駛的二輪摩托車發生碰撞。經司法鑑定：王某血液中的乙醇濃度為 183mg/100ml，屬於醉酒駕駛。太倉法院經公開審理後當庭作出判決，被告人王某犯危險駕駛罪，判處其拘役 2 個月，並處罰金 2xx元。
表面上看，王某為自己的“酒駕”行為付出了“拘役 2 個月，並處罰金 2xx元”的代價。但是細細想來，王某付出的可不止這些。據瞭解，王某所在單位因其受到刑事處罰而將其開除。飯碗丟了不説，因為王某酒駕，其所投保的保險公司對該起交通事故產生的各項損失也不予賠償。王某酒駕不僅傷害了自己，還傷害了別人。不僅對自己的生命健康不負責任，同樣對他人的生命安全不負責任。
在這裏，我們可以清楚地列出了“酒駕”而引發的三筆賬：經濟成本，包括因酒駕受傷所要擔負的醫療費、誤工費、賠償費等各種費用;法律成本，《道路交通安全法》和《刑法修正案》中關於酒後駕駛及因酒後駕駛造成交通事故的處理、處罰規定;家庭成本，包括因酒駕造成的對自己、家人、朋友等身體和心理上造成的影響。
酒駕是道路交通安全的大敵，其行為是危險的，代價是巨大的，教訓是慘痛的。“酒駕入刑”加大了對酒後駕駛者的處罰力度，這對穩定交通秩序是好事，對公眾人身安全是好事，公眾對此拍手叫好。但是，要想真正將酒駕徹底消除，只有廣大駕駛員提高自律意識，把酒後不開車當成一種自覺行動，自覺在內心中升騰起對生命的敬畏。為了您和他人的健康和幸福，請珍愛生命，拒絕酒駕!
去年 12 月份的一天傍晚，在我縣縣城南京路與人民路交叉口，一輛轎車將一名騎三輪車的老人撞飛五米外，騎三輪車的"老人因失血過多當場死亡，肇事司機是醉酒駕駛。
今年春節期間，在漯舞路大劉段，一輛轎車由東向西行使，卻一下子開到五六米深的大溝裏，車輪向上，車身朝下，司機及車上的人全部重傷，肇事司機還是醉酒駕駛。
一場場慘痛的醉駕事件，讓人觸目驚心;一幕幕血淋淋的人間悲劇，發人深省。人類在進步，社會在發展，人們出行的交通工具日新月異，一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車，在改變人們生產和生活的同時，卻因一些人不遵守交通規則、醉酒駕駛而釀成大禍。根據公安部交通管理局提供的交通事故統計數據，酒後駕車交通違法行為近 5 年來平均每年導致交通事故xx.x萬起，造成 4xxx人死亡、xx.x萬人受傷，是導致交通傷亡事故的重要誘因之一。從這個數據分析可以看到，平均每起酒後駕車交通事故造成 人死亡、人受傷，即大約每 3 起事故就有 1 人死亡，事故嚴重程度位居各類交通事故首位，醉酒駕駛已成為馬路第一殺手。
生命對於每個人來講，都只有一次，都是彌足珍貴的。每天，看到那麼多的醉駕事故，看到那麼多鮮活的生命瞬間消失，看到那麼多的家庭支離破碎，看到那麼多的親人從此陰陽相隔，我們還能無動於衷嗎?我們還能不汲取教訓嗎?我們
還能繼續醉酒駕駛嗎?
親愛的叔叔阿姨們，不知道你們有沒有酒後駕駛的經歷，如果有，那麼請您記住“酒後駕車、害人害己”這句老話。當你們心存僥倖地上路時，當你們容許那些違法行為在你們身上發生時，當你們開車醉醺醺高速行駛在道路上時，你們是否清楚數條鮮活的生命正掌握在你們手中，你們的方向盤也許正將那緊緊相連的生命駛向地獄，你的嚴重交通違法將碾碎你和他人歡樂和諧的家庭。
親愛的同學們，拒絕醉駕關係你我他。我們要告勸自己的父母、親人和朋友，一定要從這些血淋淋的事故中汲取教訓，千萬不要忘記交通法規，千萬不要把生命當做兒戲，在親人每天開車上路前囑咐他們一句“開車莫飲酒，安全行駛，文明行駛”。我們也要從自身做起，堅決不乘醉駕車，讓醉駕遠離我們，讓平安伴隨我們。
讓我們共同努力吧!為着一個安全、暢通、和諧、穩定的道路交通環境，拒絕酒駕，平安出行。
學會開車後，叔叔一直都很約束自己。保證只要開車赴宴，他絕對滴酒不沾。
那天，叔叔去參加同學的聚會。點菜的時候，因自己是駕車而來，便拒絕飲酒。餐廳的服務員見狀，熱情地向他推薦一種“無醇啤酒”：“這種啤酒不含酒精，司機喝了沒事兒!”叔叔禁不住面子嚐了嚐，味道還不錯，便放心大膽地喝了幾聽。可飯後開車出去沒多遠，他就被查酒後開車的交警給逮住了。酒精測量儀一測，警察二話沒説，就按酒後開車對他進行了處罰。
事後，叔叔對我們説他特別感謝那位交警：“當時他還真有點頭重腳輕了，要不是及早被攔下，説不定會出什麼事呢!”可讓他想不通的是，“無醇啤酒”含酒精，這不是蒙人嗎?
我們聽後都説叔叔好糊塗。爺爺氣憤地説：“飯館就是為了多賺錢而促銷啤
酒。明知是開車來的司機還勸飲酒，這是對生命不負責任啊!”奶奶聽後緊張地説：”幸好沒出大事，花錢買個教訓吧，否則總有一天會出事故的，到了那時，可真是叫天天不應，叫地地不靈，只有一邊哭一邊後悔世界上沒有後悔藥了”。我聽後也認真地對叔叔説：“每個孩子都希望有爸爸媽媽日夜的陪伴，過安定幸福的生活。酒後駕車就是危害大家的安全”。
叔叔點頭表示接受大家的批評，以後喝酒後主動不開車，增強安全意識，預防酒後事故。讓家人踏實放心。他還奉勸那些“好喝兩口”的開車朋友們人：“無醇啤酒”也是酒，為了自己和他人的安全，喝完酒後不該開車。
開車不喝酒，喝酒不開車，這一句話我相信大家都聽説過也都知道，但是依然還有人做不到。
隨着如今人們生活水平的不斷提高，有車的人越來越多，交通也越來越發達。大街縱橫、車水馬龍。由此車禍的發生也越來越多接連不斷，造成車禍的主要原因還是酒駕、醉駕。
雖然現在人們越來越重視酒駕這個問題，但還是有些人依然抱着僥倖的心理，就是因為這種心理的存在，才會讓更多家破人亡的戲碼重複上演。
每當我在電視熒幕前看到。一些人因為醉駕而導致他們的親人痛不欲生時，只能默默地歎息，並且不斷祈禱千萬不要再有下一次。但是這種事還是會經常發生。
人的生命充滿了鮮活、燦爛的色彩，每個人的生命都只有一次，並且非常脆弱，稍不留神都有可能在瞬間消失。我們應該好好享受、好好珍惜。母親懷胎十月、冒着生命危險把我們生下來，父母含辛茹苦的把我們養大，是希望我們將來創造出屬於自己的繽紛世界、為社會做貢獻，做有意義的事情，而不是白白的浪費掉。在這裏，我想對所有抱有僥倖心理的人説，相對與喝酒的快感，生命才是重要，是至高無上的。
下面我們來看看飲酒後駕車的危害：
酒精會使駕駛人判斷能力降低。駕駛人飲酒後，對光、聲刺激反應時間會有所延長，本能的反射動作時間也有所延長，感覺器官和運動器官，即眼、手、腳之間的配合功能會出現統合障礙，這種情況下駕駛人是無法正確判斷距離、速度的。酒精會使駕駛人操作能力降低。有關研究發現，駕駛人不飲酒駕車時，如果發現前方有危險時，從看見即視覺感知到腳踩制動器的動作，反應時間為0.75秒。人飲酒後，每一百毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力就會出現下降，當達到100毫克時，就會下降35%，當達到150毫克時，就會下降50%。
酒精會使駕駛人的判斷能力降低。當每一百毫升血液中酒精含量達94毫克時，判斷能力就會下降25%。駕駛人飲酒後操作能力的降低，還表現在反應時間減慢2--3倍。酒精還會使駕駛人的反應時間延長，操作錯誤數增加。當每一百毫升血液中酒精含量為20--49毫克時，簡單的'反應時間和選擇反應時間性對沒飲酒都會縮短。當酒精含量達50--70毫克時，選擇反應時間就會延長，錯誤反應會增加46%左右。駕駛人如果呈微醉狀態時開車，那麼發生交通事故的可能性是沒有飲酒情況下開車的16倍。
酒精會使駕駛人觸覺能力降低。由於酒精會對人中樞神經的麻醉抑制作用，人飲酒後踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩，車輛較易失控。駕駛人喝酒後踩剎車會慢1--2秒。這種相差的後果相當危險。
酒精會使駕駛人視覺能力會變差。飲酒會使駕駛人感覺能力降低，尤其色彩感覺和視覺能力會降低。人獲取外界信息有80%是通過視覺來獲取的，駕駛人對車內外情況的感知就是如此。所以駕駛人飲酒後色彩感覺能力降低，辨色能力也會有所下降。如果駕駛人酒後開車，就會出現不能發現和正確領會交通信號、標誌、標線的可能存在。酒精還會使駕駛人視覺敏鋭度下降，對運運動物體、空間知覺能力、眼睛對光適應能力都會下降。如不喝酒時視覺角度為180度，而酒後視覺角度會減小，眼睛只盯前方目標，難以發現處於視野邊緣的危險隱患。
酒精會使駕駛人心態不正常。在酒精的刺激下，駕駛人酒後往往會高估計自己駕駛能力、判斷能力、分析能力、操作能力都會明顯變遲鈍。而且變得對周圍人的勸告不予理睬。
酒精會使駕駛人身心疲勞。飲酒後會麻醉抑制人的中樞神經，導致駕駛人注意力渙散，反應能力下降，注意力降低。
酒駕的處罰：
酒駕包括醉駕和酒駕。
醉駕：但凡醉駕一律吊銷駕駛證，並且5年禁駕。
醉酒駕駛營運機動車的一律吊銷駕駛證，並且10年禁駕依法追究刑責。就算十年後重新取得駕駛證也不得再駕駛營運機動車。
酒駕：酒駕後發生重大交通事故的，已構成犯罪的依法追究刑事責任，並且吊銷駕駛證，終生禁駕。
酒後駕車涉嫌間接故意謀害？
酒後駕駛，特別是醉酒後，駕車人在失控的狀態下開車對馬路別的行人的安全威脅非常大。凡是違反交通運輸管理規定，發生重大事故，致人重傷、傷亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。肇事後逃逸的或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸緻人傷亡的，處七年以上有期徒刑。
也有很多人認為酒後駕車撞人，不同於一般意義上的交通肇事罪，而是涉嫌間接故意傷害。因為駕車人雖然不是出於直接故意的行為，但他是在明明知道自己的行為會對人們產生危害的時候，甚至可能會剝奪他人生命，還放任自己的行為，導致他人傷亡，所以算是涉嫌間接故意謀害。類似的行為還有無證駕駛、病車上路行駛等。
相信大家都已經比較清楚酒後駕駛會帶來哪些危害了。喝完酒上路開車，真的是很容易發生交通事故的，而一旦造成交通事故，那麼駕駛當事人所需要承擔的法律風險將是非常大的。大家千萬不能違反相關規定，讓酒後駕車行為發生。
據有關統計表明，駕駛員酒後駕車，發生事故的可能性是平時的35倍，70%的道路交通事故都是由酒後開車、醉酒駕車引起的。駕駛員傷亡檔案中有59%與酒後駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒後駕車嚴重危害着交通安全，害人害己害社會。
到目前為止，酒後駕駛、酒後駕駛幾乎是老生常談的問題，酒後駕駛也被判刑，但在這樣全國人民抵制酒後駕駛的大背景下，我們看到很多人還有幸運的心理，從年輕到年老，從普通員工到二級機構的主要負責人，年齡、職務不同，但他們不知道黨紀國法的明確規定但事實證明，這種幸運心理只會使自己不受法律處罰，但也會受到警告處分、免除黨政職務、留黨一年或更嚴厲的處罰。這表明，在當今全面嚴格控制黨時代的背景下，黨的紀律比國法嚴格，酒後駕駕駛行為具有很高的危險性，在受到法律處罰的同時紀律的嚴格處分。
酒後駕駛容易發生交通事故，嚴重威脅人們的生命財產安全。2011年修訂的《中華人民共和國點交通安全法》對酒後駕駛行為作出了嚴格的處罰規定，同年通過的《中華人民共和國刑法修正案》明確規定酒後駕駛沒有危險駕駛罪，是故意犯罪。黨的紀律比國法嚴格。《中國共產黨紀律處分條例》對包括酒後駕駛在內的黨員幹部違反法律行為作出了更嚴格的規定。《故意犯罪依法判處刑法規定的主刑(包括緩期執行)的，應予以開除黨紀處分。黨員有刑法規定的.行為，與犯罪無關，但必須追究黨紀責任的，必須根據具體情況警告開除黨紀處分。2018年3月發施的《中華人民共和國監察法》為認真調查公務員酒後駕駛行為提供了法律依據。
酒後駕不是小事，黨員是有意識的先鋒戰士，要模範遵守國家法律法規。黨的幹部是黨的中堅，應當在遵紀守法等方面發揮領先的模範作用。黨員幹部酒後駕駛，不僅要求黨章規定的模範遵守國家法律法規在生產、工作、學習和社會生活中發揮先驅模範作用等黨員義務，還要嚴重損害黨的`形象。
作為黨員，作為公務員，我們在做什麼決定的時候必須計算人生的7個賬户。
政治會計：違法違紀是破壞未來，切斷自己的政治生命。
經濟帳目：君子愛財，取之有道，看到錢眼開，利用手中的權利擅自掠奪錢財，結果一定是傾家蕩產，竹籃打水。
名譽帳：古人説：一點一點，我的名節，人生活着，名節最重。
家庭賬户：幸福幸福的家庭對人有多重要，但如果不珍惜，孤獨的話，妻子的離子就會分散。
自由帳户：被監禁後，才知道自由有多重要。
健康賬户：暗中的權利交易，因為不能看到陽光，而且總是擔心，身心憔悴，在破壞工作的同時破壞身體。
以下是對自己、家庭、社會、組織高度負責的態度的承諾。
1、率先安全文明駕駛，堅決不開車喝酒，不喝酒開車。
2、率先執行《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政的一些標準》，實現清潔廉潔。
3、帶頭認真學習《中國共產黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》，加強紀律觀念，做好遵守紀律的模範。
隨着時代的進步，科學技術的發展，人們的生活越來越好，每個家庭都有車是件好事。中國有夫酒不能席的風俗。因此，為了交往，飲酒的事務也在增加。所以，大家都習慣用酒工作，喝酒工作，在酒桌上倒杯子，一杯一杯地想着眼前的工作，但是失去了理智，忘記了自己是司機。正因為如此，酒後駕車不由得發生了，造成了很多不可彌補的損失。
每年被酒後駕駛奪去寶貴生命的人數為萬人。他們中，有天真的孩子，有堅強的成年人，有享受天倫之樂的老人，他們有活力，有正花季的年輕，有追求理想的人，也有……但是酒後駕駛使他們失去了一切，我們不是感到痛苦嗎?同時，酒後駕駛本人也應該有光明的未來，但是酒後駕駛發生了大災難，我們不是很遺憾嗎?
在酒後駕車的悲劇之後，得到的是無限的悲傷和悲傷，推進生命的人們，他們的損失誰來償還，怎樣才能償還，誰能恢復生命?財產損失估計，心靈創傷誰來修復?酒後開車的.人們，有多混亂，有多討厭，有多討厭，有多討厭?
我看過這樣的漫畫。醉酒駕駛被警察攔下，警察開罰單時，他説：紅酒還是白酒?這部漫畫很有魅力。人們喝酒的時候，總是抱着喝一杯沒關係的心理，無意識地一杯一杯地下肚子，慢慢地頭暈，頭腦不清楚，發生了悲慘的事件。為了避免這樣的事情，首先請不要有幸運的心理。其次，作為司機，別人拿杯子的時候，對不起，為了別人的幸福和自己的幸福，我不能喝從我開始，從現在開始吧。
在這裏呼籲司機朋友們，喝酒不開車，開車不喝酒的好習慣，對自己負責，對社會和家庭負責。生命雖小，但珍貴，酒好，但不能貪杯。請珍惜生命，拒絕酒後駕車。
今天下午黨員集中學習的時候，看了微電影《酒罪》。電影只有十幾分鍾，發人深省，讓我更深刻地感受到不喝酒不開車，不開車不喝酒這句話的必要性。
每個人的生命只有一次，每個人都要對自己的人生負責。作為司機，手握的.方向盤不僅要對自己的安全負責，還要對別人的安全負責。這個責任很可能涉及到兩個家庭，涉及到很多人的平安幸福。
在電影中，酒後駕駛的兒子很可愛，很懂事。母親責備父親不起牀時，兒子對母親説：父親很辛苦，以後不要説父親。我也是父親，看了電影最後，兒子死於交通事故，歎了口氣。這個再次醒來，開車要小心開車。不僅要酒後駕駛，還要遵守交通規則。今晚下班回家的路上，下着小雨，天空特別暗，昭亭南路暫時發生了兩起交通事故，一輛是兩輛車追尾，兩輛車撞上了電動汽車。
安全駕駛，每個人都有責任。
時至今日，"酒駕，醉駕簡直可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之後，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱着僥倖態最終後悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒關於自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之後的行為很難控制，所帶來的危害不光是關於自己生活和工作的影響，關於社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，我行多次關於禁止酒駕作出相關規則，依然有同志報僥倖心態。關於酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人確立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的`生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成"開車不喝酒，喝酒不開車的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。
各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守相關法律法規，堅決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維持我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學習的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不
酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有損儲備形象的行為，堅決履行自己的職責，確立起一個良好的正面形象，為單位的發展貢獻一份力量，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
XXX在XX下發《XXX》之後，XX迅速組織進行了學習，在我聽到XX發生醉酒駕車案後，非常令我震驚和不解，XX仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任。時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之後，通過一個個專項行動和我們全市公安民警的努力，全市的酒駕、醉駕率及發案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。
作為一名XXX，面對這樣的事件，除了震驚之餘也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守五條禁令及xx市10條鐵規的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的`莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民羣眾樹立起一個良好的正面形象，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
清醒認識酒駕危害！
酒後駕車是指，飲酒後8小時之內，或者醉酒後24小時之內駕駛車輛。統計表明，駕駛員酒後駕車，發生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒後開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒後駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒後駕車嚴重的危害着交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機朋友們，飲酒之後一定不要駕車。
酒駕之後事故多發的原因：
1.飲酒後駕車，因酒精麻痺作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。
2.飲酒後注意力分散，判斷能力降低。酒後的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。
3.飲酒後會使人的'視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標誌標線，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現。
4.喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒後，在酒精刺激下，感情易衝動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。
5.酒後易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。
經濟全球化的社會飛速發展時代，作為一名銀行工作者，深刻領會保密法精神和規定，指導並推動銀行保密工作不斷髮展，是一項十分及時、必要、重要的工作任務。隨着信息化、互聯網時代的到來以及社會形勢的迅猛發展，銀行工作中的保密對象、保密領域和保密環境發生了很大變化。本人通過近期對於保密法的深刻學習，談下自己的學習心得體會。
一、增強保密意識，加大保密教育宣傳力度。
偉大的思想家韓非子在《説難》中告訴我們
事以密成，語以泄敗。
意思是説做事情因為保密會取得成功，因為泄祕會遭遇失敗。所以，在日常工作中就是要樹立保密工作無小事，細小之處見成敗的意識。小事、細事、微事往往就能決定保密工作的成敗。就是要在腦子裏繃緊一根弦，切實從小入手，從細入手，從微入手，增強保密意識。
銀行職員的工作性質和環境決定了其職業生涯較長，這就要求對員工的保密法制宣傳教育具有持續性。首先要持續將保密法教育納入員工上崗培訓的內容，打出提前量，使在職業生涯剛開始就加強保密教育工作。其次，要將保密教育經常化。銀行職員的保密教育必須與時俱進，要讓他們及時學習最新的保密法律法規和技能。同時，要做好正反兩方面的典型教育，讓教育對象切實認識到泄密的嚴重後果和危害。第三，加強對重點涉密崗位員工離崗時的保密教育。員工離職時的保密教育可形成部門規章使其制度化，如觀看保密警示教育片、簽訂保密承諾書等，以避免保密教育前緊後鬆、虎頭蛇尾。
二、規範保密工作建設，建立健全保密制度在新的社會發展形勢下，我行要規範保密工作，首先應建立健全和完善各項保密工作制度。
機要文件傳閲制度、密押管理制度、出納制度、保衞制度、檔案管理保密制度、保密工作責任制等，並要將這些制度印成冊子，分發到涉密人員手中，有些制度還可採取放大上牆的'辦法，使人人都能熟悉操作，為把這些制度落到實處，還應科學規定有關涉密部室的保密事項。如：辦公室機要文件傳閲、借閲；會計部門聯行密押的使用和印章、重要空白憑證的管理、現金調運計劃、運鈔路線的管理；信貸計劃部門的資金構成、資產質量、數據及傳輸等，這些都要求各專業操作履行崗位責任，遵守保密制度，使銀行的保密工作步入規範化、制度化軌道。
x月x日是集中整治“酒後駕駛”活動啟動儀式。xx大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料xxx份，受教育人數16000餘人。
一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒後駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒後駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒後駕駛的危害、後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視台、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，並在縣電視台進行了遊走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行製作了“禁止酒後駕駛”等温馨提醒牌，放置餐飲、酒店前台或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的.社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先後深入xx、xx沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過羣眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒後駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。
通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒後駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒後駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。
這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以後的出行不方便，一旦發生事故，後果不堪設想，所以可以説酒駕是害人又害己。
酒後駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低，判斷能力和操作能力降低，視覺障礙，飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標。
對處於視野邊緣的'危險隱患難以發現，易發生事故;心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事，飲酒後易睏倦。知道這些危害後，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字。
在總隊轉發《轉發中共重慶市公安局紀委關於萬州區公安局對民警吳文勝醉酒駕車案偵辦不力且隱瞞不報相關情況的通報的通知》之後，大隊迅速組織大隊全體幹部和駕駛員進行了學習，在我聽到萬州區公安局民警吳文勝發生醉酒駕車案後，非常令我震驚和不解，萬州區局的部分領導和民警仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護幹部”的想法是好的，但是用錯了地方。
時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之後，通過一個個專項行動和我們全市公安民警的努力，全市的酒駕、醉駕率及發案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之後的八小時之外，拋開民警執法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之後，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之後的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內是警察，八小時之外脱了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的.發生。吳文勝醉酒駕車案不是一起單純的案件，它所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，其行為嚴重玷污了人民警察在羣眾中的莊嚴形象，嚴重的與當前的警營文化建設相違。在現場人民內部矛盾比較突出的時期，作為警察更應該以身作則樹立好警察、部隊的形象。作為一名消防警官，面對這樣的事件，除了震驚之餘也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守公安五條禁令及重慶市10條鐵規的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民羣眾樹立起一個良好的正面形象，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
在交通運輸局的組織下，我們於3月22日參觀了x市警示教育基地。警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措，是加快建設的重要保證。反腐倡廉關係執政黨的命運，是永葆執政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。在，在市場經濟浪潮的盪滌下，一些黨員領導幹部理想、信念扭曲，放鬆主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最後走上犯罪的道路。綜觀案件，留給我們兩點警示：
1、黨員領導幹部一旦背離黨的宗旨，必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。面對滾滾而來的市場經濟浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來自於勞動人民、忘記了黨多年的培養教育、更忘記了人民提供衣食住；貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私慾膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領導幹部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠。正確的行使權力，能為人民辦實事、謀利益，反之，就會適得其反。那些居功自大、專橫跋扈，把權力當作自己謀取私利的資本，趁機撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民羣眾中的形象，到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領導幹部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然後就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最後導致身敗名裂，害己、害人、害家庭，發這樣的教訓太深刻了。
這次警示教育活動，充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心，使我們每個黨員在參加學習活動中，靈魂受到洗滌，思想受到了震撼。作為交通運輸局規劃基建科科長，更要時刻警鐘長鳴，引以為鑑。
聯繫工作實際，我認為要從以下幾方面做好工作：
（一）堅定信念，把握方向，牢記為人民服務的宗旨，努力做到“三個自覺”
一要自覺改造自己，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅定的共產主義理想信念；在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求，正確對待“錢、權”，不要自毀人生；在價值觀方面，要正確體現人生的社會價值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺提醒自己，在權、錢、色方面不伸手，不縱慾，不僥倖，時時把自己置身於監督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉”。三要自覺充實自己，有正確的追求、健康的心態和實實在在的寄託。善於學習，不讓頭腦空虛；時時保持平衡的心態，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
（二）加強學習，充實自己，不斷提高拒腐防變能力
黨員幹部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠學習。學習是領導幹部的一種追求、一種責任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學習革命理論是提高領導幹部思想素養和培訓領導素質的靈魂和基礎。“有關國家書常讀，無益身心事莫為”。只有努力學習政治理論知識，思想覺悟、境界提高了，眼界開闊了，學以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假醜惡、真善美；才能搞清楚人怎麼活着才有價值、有意義。在實際工作中，遇到問題往往就事論事，分析和解決實際問題，從而增強自己的識別能力，提高拒腐防變能力。
（三）增強意識，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人
通過警示教育活動，大家對反腐倡廉鬥爭長期性、艱鉅性、複雜性有了新的.認識。以前曾有不少同志認為自己職低位輕，不掌握權、錢，認為反腐倡廉與本人關係不大。通過學習，大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。此次開展的警示教育活動，是市委“未雨綢繆，防患於未然”的重大舉措，體現了黨中央領導對黨員領導幹部的關心和愛護。人非草木，豈能無情、無慾。誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當的收入。只有通過合法、正規的勞動所得，才是最乾淨的。
“以史為鑑，可以知興衰；以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動，就是要讓廣大黨員幹部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動上嚴於律己，做遵紀守法的帶頭人。為此，大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘，長鳴在我們的思想中，才能不斷鞏固警示教育活動的成果，真正做好一名交通行業的好戰士。
在寒假的社會實踐考察活動中，我們採訪了安吉縣交警大隊的警官叔叔，他告訴我們，在我們寒假，也就是過年前後，存在酒後駕駛這樣對他人和自己都危害非常大的違法行為，那什麼是酒後駕駛呢?這種行為又有什麼樣的危害呢，就這個問題，我們開展了實踐調查活動。
一、 酒後駕駛的定義：
湯警官告訴我們，酒後駕駛在法律上可分為酒後或醉酒駕車兩種違法行為，那麼其標準又是如何來界定的`呢?根據規定：機動車駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為屬於飲酒後駕駛;機動車駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為屬於醉酒後駕駛。
二、 酒後駕駛的危害
酒的主要成分是酒精，酒精進入人體，作用於神經系統，可以產生麻醉作用。當血液中的酒精濃度達到50mg/100ml時，表現為精神愉快、有飄飄然感、容易衝動;酒精濃度達到150mg/100ml時，將出現激動、動作失調、手腳失控等行為表現;酒後駕車還會出現遠視，視物的立體感發生誤差，反應時間增多2至3倍，在這種狀態下駕駛機動車就極易引發交通事故。酒後駕車發生事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍，機率高達27%。
三、處罰規定
湯警官還告訴我們，正是因為酒後駕駛嚴重地威脅着交通安全，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款;醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款;醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
同時，針對這段時間正處於節日期間，為了廣大行人和車主的安全，安吉縣交警大隊開展了查處活動，對情節嚴重的酒後駕駛的車主進行拘留的處罰決定，他也希望我們實踐活動的成員們向家長和親戚朋友宣傳酒後駕駛的危害。
在瞭解到這些以後，我們都知道了酒後駕駛的危害有多大，我們真誠地希望司機叔叔們為了自己和他人，可千萬不要酒後駕駛。
學問齋