某些事情讓我們心裏有了一些心得後，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編為大家收集的酒後駕駛心得500字（通用20篇），歡迎大家分享。
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到的温馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。
我不會駕車，也對這些類廣告似乎抱着與我無關的態度。但從學習了近期縣紀委關於對縣農機局違規接待、有關人員飲酒駕駛機動車的案例通報後，我對縣農機局違規接待，黨員幹部工作日中午飲酒，被縣糾風辦查處，令我對酒駕矚目驚心，也對農機局班子違規接待案例甚為痛惜。體會兩點：
1、縣紀委三令五申，黨員幹部禁止工作日飲酒，縣農機局置之不理，主要領導不加干涉，任其發展，酒後開車，造成嚴重不良後果。追究農機局領導主體責任是必然的。
2、黨員幹部，無視法令，置若罔聞，酒後駕駛，置法令於不顧，本人受到開除黨籍的處理，並將追究其刑事責任，後果不堪回首。
民間有句俗話：無酒不成席。深厚的酒文化，並以敬酒為禮。這是古代文明。當今社會，文明發展進步的今天，酒文化也在發展變化。其實有些駕車者也並非不知酒後駕車的危險，在酒桌上開始也不想喝，往往是經不住勸，然後就漸漸狀態，把和他人的安全拋於腦後。僥倖心理依然，有些人還心存怨念：又醉酒，有必要這麼嚴嗎，汽車文明缺失，我國的汽車洪流來勢洶洶，但汽車文明卻滯後，關愛社會、文明開車、禮讓行人的道德規範尚未完全形成。從酒後肇事教訓來看，人飲酒後駕車，酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法控制油門、剎車及方向盤。對光、聲刺激反應延長，本能反射動作的也延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的功能障礙，無法判斷距離、速度。駕駛員在飲酒的情況下，前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應為0.75秒，飲酒後尚能駕車的情況下反應要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要延長。資料表明，人呈微醉狀開車，其事故的行為飲酒情況下開車的16倍。飲酒駕車，是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是嚴重的。飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方，對視野邊沿的危險隱患難以管控。所以，酒駕的危害是無情的，酒駕入刑是必然的，人人都不酒駕，社會更加文明和諧。
為了您和家人的華蜜，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上每天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的温馨提示。”莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章遵守法律皆大高興。”這樣一串串有關交通平安的宣揚標語，常常出現在報刊最惹眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通平安方面的內容作報道，時刻敲響平安的警鐘。
筆者不會駕車，也對這些類廣告好像抱着與我無關的看法。但從去年親自經驗酒後駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。
去年我到一個司機摯友家去竄門，熱忱的司機摯友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，於是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時後，司機摯友接到單位領導打來電話，支配他立刻到機場去提貨，臨走時司機摯友硬是把我叫上車。於是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機摯友將車停了下來，交警同志拿着酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機摯友把證件交給他登記後，交警就乾脆將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：”罰款五百元，扣12分，三個月內重新參與滿分考試”.那次酒駕，我站在人情的份額上給司機摯友捐了幾百元，作為小小的憐憫補助。但那次酒駕的教訓在我心中恆久留下遷悔的陰影
交通平安成了每個人茶前飯後的話題。然而，許多關於車禍的故事，百分之八十是由於司機酒後駕車釀出的慘局。
打開網站搜尋”酒後駕車”,映入眼竄的是一篇篇關於血案的故事，我們不得不去思索！在平日的生活中，須要我們時時刻刻地牢記：平安從我做起，拒絕酒後駕車！
請記住小強的那句話”為了您和家人的華蜜，開車不喝酒，喝酒不開車”.
我叫xx，因心存僥倖，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，於是飲酒後駕車被執勤警務攔下，對我進行懲罰，並且支配滿分教化、路口執勤體驗教化。
通過這幾天的教化，我深刻的相識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體後，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏鋭，簡單疏忽大意不説，還極簡單使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛後，更是公路上的殺手，人民中的公敵，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故後，追悔莫及卻也於事無補。為了防微杜漸，就必需做到滴酒不沾，不能想着喝一杯查不出來，酒量夠大來二兩沒關係等僥倖心理，不僅低估了不良酒友的勸酒實力，還高估了自己的自控實力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。
學習期間我始終在反省自己的錯誤，並且舉一反三的思索自己作為道路交通參加者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰戰兢兢，如履薄冰。
在路口執勤的時候，親眼見證了很多司機摯友的遵章守紀。他們嚴守規則行為讓我感到一些慚愧，大家都在努力的維持着平安秩序，維護着一個平安的交通環境，讓這個社會多了一份平安保障，更加和諧，把悲劇和損害降到無限低。但是仍舊有個別的司機摯友，像是害羣之馬，任性、肆意、傲慢，我真想揪住他，好好的把平安規定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規則，害人害己啊。
既然不能乾脆説給哪些違法的司機摯友聽，那我必需從我身邊的兄弟們入手，告知他們遵守平安規則的必要性，告知他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。
我叫xxx，因心存僥倖，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，於是飲酒後駕車被執勤警務攔下，對我進行處罰，並且安排滿分教育、路口執勤體驗教育。
通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體後，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏鋭，容易疏忽大意不説，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛後，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故後，追悔莫及卻也於事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想着“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥倖心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。
學習期間我一直在反省自己的錯誤，並且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰戰兢兢，如履薄冰。
在路口執勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持着安全秩序，維護着一個安全的交通環境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害羣之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規則，害人害己啊。
既然不能直接説給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們入手，告訴他們遵守安全規則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。
通過這兩天的學習，使我深刻相識到了自己的錯誤，酒後駕駛的危急。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒後駕駛懲罰規定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以後的出行不便利，一旦發生事故，後果不可思議，所以可以説酒駕是害人又害己。酒後駕駛危害許多：會使人觸覺實力降低；推斷實力和操作實力降低；視覺障礙，飲酒後可使視力短暫受損，視像不穩，辨色實力下降，同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標，對處於視野邊緣的危急隱患難以發覺，易發生事故；心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對四周人的勸説常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事；飲酒後易睏倦。
知道這些危害後，又通過這次的學習，使我想到了”珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。
時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，當然也包括我，我是一位有着*年駕齡的老司機，平時是滴酒不沾的，因為我一直了解酒駕的危險與傷害，但是20xx年*月*日，自家辦喜事，當着那麼多親戚朋友的面一再推脱，盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。
這些天，我一直都和大家在一起認真學習駕駛安全知識，和大家在一起討論探討酒駕和危害，關於我酒後駕駛的行為，這些天我也一直在認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感謝給予我警告的交警、給予我學習機會的老師們，這次的酒後駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍，現在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討：
我自認為對自己駕駛的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，但由於一直沒有肇過事，慢慢對自己放鬆要求，麻痺大意造成的必然結果，而且沒有將酒後駕駛從思想上真正的重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼大意發展下去，那麼，後果將是我無法想象的，想想家人更是由衷的後怕。因此，在深感後悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對於我今後的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的檢討。
最後希望用我的親身經歷，及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友，不要像我一樣不顧及法律法規、不考慮家人的情況下，酒駕後才後悔。
通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒後駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒後駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上20xx元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰20xx元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以後的出行不方便，一旦發生事故，後果不堪設想，所以可以説酒駕是害人又害己。酒後駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故；心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事；飲酒後易睏倦。
知道這些危害後，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。
在總隊轉發《轉發中共重慶市公安局紀委關於萬州區公安局對民警吳文勝醉酒駕車案偵辦不力且隱瞞不報相關情況的通報的通知》之後，大隊迅速組織大隊全體幹部和駕駛員進行了學習，在我聽到萬州區公安局民警吳文勝發生醉酒駕車案後，非常令我震驚和不解，萬州區局的部分領導和民警仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護幹部”的想法是好的，但是用錯了地方。
時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之後，通過一個個專項行動和我們全市公安民警的努力，全市的酒駕、醉駕率及發案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。
今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之後的八小時之外，拋開民警執法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之後，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之後的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內是警察，八小時之外脱了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。吳文勝醉酒駕車案不是一起單純的案件，它所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，其行為嚴重玷污了人民警察在羣眾中的莊嚴形象，嚴重的與當前的警營文化建設相違。在現場人民內部矛盾比較突出的時期，作為警察更應該以身作則樹立好警察、部隊的形象。
作為一名消防警官，面對這樣的事件，除了震驚之餘也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守公安五條禁令及重慶市10條鐵規的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民羣眾樹立起一個良好的正面形象，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
x月x日是集中整治“酒後駕駛”活動啟動儀式。xx大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料xxx份，受教育人數16000餘人。
一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒後駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒後駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒後駕駛的危害、後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視台、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，並在縣電視台進行了遊走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行製作了“禁止酒後駕駛”等温馨提醒牌，放置餐飲、酒店前台或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先後深入xx、xx沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過羣眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒後駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。
時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，醉駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，從年輕到年紀大的，從普通工作人員到二級單位主要負責人，不同年齡、不同職務、但他們有一個共同點就是並非不知黨紀國法的明確規定，而是心存僥倖，認為自己可以矇混過關。但事實證明這種僥倖心理只會讓自己雖未受到法律的懲處但也受到警告處分、免去黨政職務、留黨察看一年或者更嚴厲的處罰。這説明在現今全面從嚴治黨時代背景下黨紀嚴於國法，酒後駕車行為具有高度危險性，在受到法律懲處的同時也要受到紀律的嚴格處分。
酒後駕車極易造成交通事故，嚴重威脅人民的生命財產安全。20xx年修訂的《中華人民共和國點了交通安全法》對酒駕行為作出嚴厲的處罰規定，而同年通過的《中華人民共和國刑法修正案（八）》更是明確將醉駕定性未危險駕駛罪，屬於故意犯罪。黨紀嚴於國法。《中國共產黨紀律處分條例》對包括酒駕醉駕在內的黨員幹部違反法律行為作出了更加嚴格的規定，“因故意犯罪被依法判處刑法規定的主刑（含宣告緩刑）的，應當給予開除黨紀處分。”“黨員有刑法規定的行為，雖不涉及犯罪但須追究黨紀責任的，應當視具體情節給予警告直至開除黨紀處分。”20xx年三月頒佈實施的《中華人民共和國監察法》更是為嚴肅查處公職人員酒駕醉駕行為提供了法律依據。
酒後駕車絕不是小事，黨員是有覺悟的先鋒戰士，必須模範遵守國家的法律法規。黨的幹部是黨的骨幹，理應在遵紀守法等方面發揮帶頭模範作用。黨員幹部酒駕醉駕，不僅與黨章規定的“模範遵守國家的法律法規”“在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模範作用”等黨員義務要求相去甚遠，更會嚴重損害黨的形象。
作為一名黨員、作為一名公職人員，我們在做任何事情任何決策時都要算好人生的七筆賬：
政治賬：違法違紀，就是自毀前程，斷送了自己的政治生命；
經濟賬：君子愛財，取之有道，如果見錢眼開，利用手中權利肆意掠取錢財，後果必然是“傾家蕩產”，竹籃打水一場空；
名譽賬：古人説：“一絲一粒，我之名節，人生在世，名節最重”；
家庭賬：一個幸福美滿的家庭於人多麼重要，可如果不珍惜，一意孤行，就會落得妻離子散；
親情賬：如果你違犯了黨紀國法，不但要受到法律嚴懲，親朋好友也會離你而去，最終成為眾叛親離的“孤家寡人”；
自由賬：一旦身陷囹圄，才知道自由是多麼可貴；
健康賬：暗地裏的權錢交易，因見不得“陽光”，且時時處在提心吊膽中，身心憔悴，在毀了工作事業的同時，也毀了身體；
下面我將本着對自己、對家庭、對社會、對組織高度負責的態度作出一下承諾：
1、帶頭安全文明駕駛，堅決做到“開車不喝酒、喝酒不開車。”
2、帶頭貫徹執行《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》，做到清正廉潔。
3、帶頭認真學習《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》增強紀律觀念，做遵守紀律的模範。
9月8日，備受社會關注的“成都孫偉銘醉酒駕車死刑案由XX省高級人民法院作出終審判決，對被告人孫偉銘以“以危險方法危害公共安全罪”，判處無期徒刑，剝奪政治權利終身，判決書一出，頓時在羣眾中引起了軒然大波。
孫偉銘長期無證駕駛，多次違反交通法規，在醉酒駕車與其他車輛追尾後，為逃逸繼續駕車超限速行駛，先後與4輛正常行駛的轎車相撞，造成4人死亡、1人重傷。
網絡上很多網友表示不解，“4死1傷”，傷亡為數之大，後果之嚴重，從最初的死刑到改判無期，是不是法律的制裁力度略顯薄弱？法律為什麼還能容忍這種人，這種給人民造成極大安全傷害的人一次生還的機會？
對此，各大媒體和網絡對有關法律專家進行了走訪，最後歸結為一條，那就是：以危險方法危害公共安全罪的，按照刑法規定，應處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。具體決定對被告人的量刑時，要綜合考慮犯罪情節、傷亡後果和被告人的主觀惡性及人身危險性。犯罪嫌疑人歸案後，認罪、悔罪態度較好，積極賠償被害方的經濟損失，一定程度上獲得被害方的諒解，依法可從輕處罰，所以判處其無期徒刑，剝奪政治權利終身。有了這一解釋，部份人對此表示理解，但仍有絕大部分人難以接受。
我對這個事件的看法是：法律是用來維護社會公平公正，保障公民合法權益不受侵犯的，懲治—固然是法律的一個功用，但法律設立的初衷更側重通過這種懲治，給犯罪分子本身一個告誡，也給社會中的他人一個警示。所以，量刑的`輕重相比較而言，已經不顯得特別重要了。
事件的背後究竟給予我們何種啟示？
酒，自古以來在我們的生活中扮演了極其重要的角色，濃郁的酒文化也是中國悠久歷史文化的一個重要組成部分。古代人喜歡嗜酒，現代人更崇尚喝酒。有事沒事，朋友聚會，嘮嘮家常，溝通感情，飯桌邊，酒席上少不了酒瓶的身影，感情因為酒的存在而拉近，氣氛更因酒的存在而調和。我們説，適量飲酒對人的身體健康有着積極的意義，但凡事總講求一個“度”，超過一定限度，好事也總能辦壞，“過猶不及”説的就是這個道理。
從飲酒這個問題上就能顯現出中國人安全意識的不強，國民素質的不高。在西方，人們飲酒之後會自覺地選擇打的或乘公車回家，絕對不會選擇自行駕車，這不僅是對自己生命的負責，更是對別人生命的尊重。而我們國人，往往對自己的能力過於自信，“沒什麼大不了的，看我的”種種逞能表現的背後就往往會釀成大禍甚至悲劇！！
在此，我們呼籲，不要痴迷觥籌交錯，以正確的`態度對待飲酒，善待人生。
醉駕”是“行為犯”而不是“結果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的後果。另外，我們不能等產生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關於醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據瞭解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒後駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒後駕車有關。這一組觸目驚心的數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒後駕車的危害程度。“車禍猛於虎”，此言不虛。酒後駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王鬆免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節，但這個情節應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責的話，那麼此例一開，那今後醉駕超過1000米、20xx米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒後駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。一旦發現酒後駕駛，要按照有關規定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處後”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的藉口了。
酒後駕車是指，飲酒後8小時之內，或者醉酒後24小時之內駕駛車輛。統計表明，駕駛員酒後駕車，發生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒後開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒後駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒後駕車嚴重的危害着交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機朋友們，飲酒之後一定不要駕車。
酒駕之後事故多發的原因：
1、飲酒後駕車，因酒精麻痺作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。
2、飲酒後注意力分散，判斷能力降低。酒後的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。
3、飲酒後會使人的視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標誌標線，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現。
4、喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒後，在酒精刺激下，感情易衝動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。
5、酒後易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。
近期全體教師學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕行為所帶來的嚴重後果。
首先從違法成本來説，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對於一名教師來説，如果不遵紀守法，其性質和後果之嚴重不言而喻。
其次，為了維護教師在廣大人民羣眾中的威信，樹立教師在人民羣眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，並作出相應的處分、處罰規定。駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，教師的良好形象在廣大人民羣眾中重新樹立。
從醉駕入刑的意義方面看，一是體現了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒後駕車衝入人羣連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒後駕駛發生交通事故後，為逃避處罰，往往採取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一危害。
我們都知道酒駕是很危險的，給自身帶來危險的同時也威脅着他人的生命安全，最近呢，交警部門對於酒後駕駛的行為也進行了嚴格的檢查。
剛看到一個新聞，一男子在交警的示意下進行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信並且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看着的。
但是結果卻令人意外，檢測顯示該男子屬於酒後駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日並且罰款，因為這是他第二次酒後駕駛了，該男子説確實是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因為怕妻子責備，就隱瞞了她。
這下，因為酒駕可是受了不少罰，這種酒駕的行為實在不值得提倡。説到酒精檢測，還有一個比較有趣的現象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以後，會檢測為酒後駕駛。
不過這也不用擔心，在吃荔枝過後十分鐘，就會檢測正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結果提出質疑的，進行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例後使我深深的感覺到道路交通安全不僅關係着過往車輛行人的有序行車同時也關係到每個道路交通構成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習充分認識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時刻圍繞着我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時的一次僥倖開車時的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個生命轉瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規範更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習我瞭解到文明開車文明走路的重要性。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規的人出現。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規做到安全出行營造一個良好的交通運行環境無疑是為創建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我願嚴格遵守道路交通安全法規自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子裏不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒後駕駛不超載行車途中不接聽電話“繫好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的.痛苦和遺憾。
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的温馨提示。
“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”
“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”
這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。
筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱着與我無關的態度。
但從去年親自經歷酒後駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。
去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，於是我每人喝下了一瓶啤酒。
酒畢飯飽兩個小時後，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。
於是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿着酒精測量儀檢測。
檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記後，交警就直接將車開到交警隊去了。
留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內重新參加滿分考試”。
那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。
但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……交通安全成了每個人茶前飯後的話題。
然而，很多關於車禍的故事，百分之八十是由於司機酒後駕車釀出的慘局。
打開網站搜索“酒後駕車”，映入眼竄的是一篇篇關於血案的故事，我們不得不去思考。
在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒後駕車。
請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車。”
“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個人一定都知道，但每個人並非一定做得到。隨着人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依然抱着僥倖的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多“家破人亡”的戲碼上演。
能夠證實醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，著名音樂人高曉鬆被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認為稍微喝一點應該沒什麼，但當你喝了酒在決定要開車時，你已經犯下了大錯。每當我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導致他們的.親人痛不欲生時，只能默默地歎息，並不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發生，使他們的家人不得不絕望。
人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白浪費了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很噁心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句“對不起”就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎？我想這是不能的。
在這時，我想對所有抱有僥倖心理的人説：“一個人的生命比酒杯更結實嗎？如果一個人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那麼做嗎？還會忍不住喝一口小酒嗎？還會酒後駕車嗎？所以請你們不要抱着僥倖的心理去面對這一嚴重的問題，不然就會成為你們的不幸。
最後再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。
經濟全球化的社會飛速發展時代，作為一名銀行工作者，深刻領會保密法精神和規定，指導並推動銀行保密工作不斷髮展，是一項十分及時、必要、重要的工作任務。隨着信息化、互聯網時代的到來以及社會形勢的迅猛發展，銀行工作中的保密對象、保密領域和保密環境發生了很大變化。本人通過近期對於保密法的深刻學習，談下自己的學習心得體會。
一、增強保密意識，加大保密教育宣傳力度。
偉大的思想家韓非子在《説難》中告訴我們事以密成，語以泄敗。
意思是説做事情因為保密會取得成功，因為泄祕會遭遇失敗。所以，在日常工作中就是要樹立保密工作無小事，細小之處見成敗的意識。小事、細事、微事往往就能決定保密工作的成敗。就是要在腦子裏繃緊一根弦，切實從小入手，從細入手，從微入手，增強保密意識。
銀行職員的工作性質和環境決定了其職業生涯較長，這就要求對員工的保密法制宣傳教育具有持續性。首先要持續將保密法教育納入員工上崗培訓的內容，打出提前量，使在職業生涯剛開始就加強保密教育工作。其次，要將保密教育經常化。銀行職員的保密教育必須與時俱進，要讓他們及時學習最新的保密法律法規和技能。同時，要做好正反兩方面的典型教育，讓教育對象切實認識到泄密的嚴重後果和危害。第三，加強對重點涉密崗位員工離崗時的保密教育。員工離職時的保密教育可形成部門規章使其制度化，如觀看保密警示教育片、簽訂保密承諾書等，以避免保密教育前緊後鬆、虎頭蛇尾。
二、規範保密工作建設，建立健全保密制度
在新的社會發展形勢下，我行要規範保密工作，首先應建立健全和完善各項保密工作制度。
機要文件傳閲制度、密押管理制度、出納制度、保衞制度、檔案管理保密制度、保密工作責任制等，並要將這些制度印成冊子，分發到涉密人員手中，有些制度還可採取放大上牆的辦法，使人人都能熟悉操作，為把這些制度落到實處，還應科學規定有關涉密部室的保密事項。如：辦公室機要文件傳閲、借閲；會計部門聯行密押的使用和印章、重要空白憑證的管理、現金調運計劃、運鈔路線的管理；信貸計劃部門的資金構成、資產質量、數據及傳輸等，這些都要求各專業操作履行崗位責任，遵守保密制度，使銀行的保密工作步入規範化、制度化軌道。
在XX下發《XXX》之後，XX迅速組織進行了學習，在我聽到XX發生醉酒駕車案後，非常令我震驚和不解，XX仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護幹部”的想法是好的，但是用錯了地方。時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之後，通過一個個專項行動和我們全市公安民警的努力，全市的酒駕、醉駕率及發案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。
今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之後的八小時之外，拋開民警執法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之後，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之後的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內是警察，八小時之外脱了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。XXX醉酒駕車案不是一起單純的案件，它所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，其行為嚴重玷污了人民警察在羣眾中的莊嚴形象，嚴重的與當前的警營文化建設相違。在現場人民內部矛盾比較突出的時期，作為警察更應該以身作則樹立好XXX的形象。
作為一名XXX，面對這樣的事件，除了震驚之餘也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守五條禁令及重慶市10條鐵規的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據此次事件由此及彼的推出和防範其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民羣眾樹立起一個良好的正面形象，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
學問齋