使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在學習、工作生活中，我們都可能會用到演講稿，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編為大家收集的安全演講稿7篇，希望能夠幫助到大家。
尊敬的老師、親愛的同學們：
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。
而交通陋習猶如社會發展樂章中的不和諧音符，既擾亂了道路交通秩序，又影響着人們文明出行，且人為地埋下了種種安全隱患，已成為城鄉經濟社會發展中的一大“頑疾”。據我觀察，生活中的交通陋習最常見的便是：行人隨意橫穿道路。在城區，一些行人為圖方便，橫過道路從來不走“斑馬線”，專門抄近道，結果造成一些路段死傷人的道路交通事故時有發生。這都是人們輕視交通陋習，抱有僥倖心理所造成的。還有，駕車不繫安全帶，開車隨意打手機，機動車不禮讓行人，岔道上忽視瞭望等等。都是極為常見的交通陋習。給我們的生活帶來極大隱患。
一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：安全是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人揹負一生傷痛的話題。同學們，為什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌？為什麼只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜？是不是隻有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢？
同學們，對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！交通安全，需要我們大家對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持！遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的'彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。因此，我們一定要提高交通安全意識和遵守交通規則。過馬路時一定要做到：一看左右過往的車輛，二看紅綠指示燈，待綠燈亮時方可行走。橫穿馬路時，一定要走在斑馬線上通過。平時在馬路上行走，不要搭肩並排橫走，不互相追趕嬉鬧玩耍，騎自行車時，一定不能放把相互追趕，步行時一定靠右邊走在人行橫道上。這樣，我們就能摒棄交通陋習，養成良好的文明交通素養，做一名“遵紀守法”的好學生。
同學們，12月2日，也就是今天，是第二個“全國交通安全日。”讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
我的講話完了，謝謝大家！
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家早上好!我是來自四年級一班的李姍璟，今天我演講的主題是“珍愛生命，安全出行”。
在科技發達的'21世紀，汽車已經進入了千家萬户，在大家享受交通便捷的同時，可怕的交通事故也隨之而來。據調查，中國每年死於交通事故的在10萬人左右，其中中國小生就佔了12%。這些可怕的數字足以表明交通事故實在是太多太多了。人的生命是可貴的，是脆弱的。大家都知道，生命只有一次，可還是有些同學拿生命來開玩笑。
我跟大家講一個故事好不好?有一位叫明明的小男孩，他活潑可愛。在一次上學的路上，他為了趕時間走上了機動車道，想抄近路。到了紅綠燈路口時也不管紅燈綠燈就直接往前衝，不幸和一輛正常行駛的小轎車撞在了一起，撞斷了一條腿。事後明明後悔地説道：“要是當時我不因為趕時間而闖紅燈就好了。”可他再怎麼後悔也改變不了腿被撞斷的這個事實了。
根據公佈的統計數據:20xx年，車禍死亡人數63772;20xx年，車禍死亡人數63192;20xx年車禍死亡人數62388。這些可怕的、以萬開頭的數字難道不正是交通安全的警鐘嗎?
作為一名國小生想要避開交通事故，就請記住以下幾點：
1、過馬路紅燈停、綠燈行，不因為趕時間而闖紅燈;
2、走人行橫道，不翻越護欄;
3、不走機動車道;
4、不低頭過馬路;不三五成羣的在馬路上玩。
請同學們務必遵守以上幾點，保護好自己，平安快樂地成長!我的演講結束，謝謝大家!
“生命”，一個多麼鮮活的詞語；″安全″，一個被人們老調重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那麼會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負擔。
今年６月１４日，我親眼看見了一個年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在５２＃黑浮北側的１０號錨區，一條大型黃沙船因缺乏安全意識，違反安全操作規程，在錨泊過程中從一條沒有營業執照，不懂任何加油安全規章的油筏子上加裝柴油，結果導致黃沙船爆炸起火，一個二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生被燒成一具焦骨。安全意識、安全規章在他們廉價的交易中成了空白，鮮活的年輕生命成了漠視安全的犧牲品。據統計，全國截止６月底，各類傷亡事故達到了４０多萬起，死亡人數達５萬多人。這是多麼令人觸目驚心的數字！這也給世人一個多麼沉痛的教訓！
安全，對一個企業，對企業所有的職工，不僅要將其作為工作時的要求，更要將安全作為每個職工必須養成的良好工作習慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產月活動，從大環境角度看，國家頒佈了《安全生產法》並已於去年下半年付諸實施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規定，要求於７月１日實施定線制，這些都將對推進安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全徵文活動、對年輕實習駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長興島基地發生的一起重大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節，天氣也變化無常，一天晚上８點多鐘，平靜的江面突然狂風大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠在３號泊位，由於風大浪急，系大輪的前後纜繩在經過一番波折後全部繃斷，６萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風和流直向下遊方向漂去，此時振華六號輪上已安裝了三台６５噸橋吊，結果導致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發生碰撞，大梁嚴重變形，並且失控的'振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。後經事故分析，發生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脱崗，振華六號在船當班人員對失控船舶操作不當所致。從中也可以總結出我們平時開展的應急應變定期訓練，使每位船員都明確職責，落實職責，將職責當作習慣去執行的重要性。
安全生產是企業各項工作的第一要務。只有不斷地完善安全生產的監督管理機制，把企業安全生產的要求與企業職工自身的生產安全需求結合起來，″生命″才會在內外良好安全環境的呵護下顯得更加燦爛和輝煌！
大家好：
當你擁有它時，好像不覺得它有什麼了不起；當你失去它時，才會真正覺得擁有它是多麼地幸福。它便是我們萬分關注的一個永恆的話題――安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恆。我們不能因為產量而輕視安全，不能因為效益而忽視安全，更不能因為工作面、工作條件稍好一些就藐視安全。
安全意識的淡化，薄弱是導致事故發生的首要原因，每一次事故的發生，我們都後悔莫及，那麼在事故發生之前，我們的隱患排除了嗎？我們的防範措施到位了嗎？千里之堤潰於蟻穴，早防早治才能確保安全。
而抓安全，就必須時刻如履薄冰，如臨深淵。安全工作來不得半點馬虎，僅有提高警惕，居安思危，防患於未然，努力做到緊繃安全弦，才能確保企業的長治久安。
我們要尊重生命，就要敬畏規章，遵守規章是職責，是道義，是權力，更是義務。僅有遵守規章才能保安全，這是安全生產的經驗昭示。安全源於長期警惕，事故出於瞬間麻痺，思想上的'鬆懈麻痺必然會導致安全隱患的存在和違章現象的發生，哪怕一次偶然現象的發生，哪怕一次偶然違章，就有可能一失足成千古恨。沒有了安全就喪失了和和美美的家庭，更沒有企業的可持續發展，依法遵章，所有的事故都能夠避免，鬆懈麻痺，所有的事故都可能發生，遵章二字，正是水之源，樹之根，安全之本。
一花一世界，一葉一菩提，每一個人的生命都是天地之魂，萬物之靈，生命所以而珍貴，我們要熱愛生命，熱愛生活，珍惜眼前的每一天；讓我們永遠牢記安全職責，警鐘長鳴，才會讓安全之花紮根於我們的生活之中。
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
激情的六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。感謝各位領導能給我這樣一個機會，能在《安全生產我在行動》這個活動中來發表我對安全的一點看法。
有一句話大家都聽過，“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的温馨健全，平安都是構築企業大廈的基石，是營造家庭温馨的根本。
那麼到底安全是什麼?今天我演講的題目就是《安全是什麼》
安全繫於責任，責任重於泰山。失去了責任，隨之而來的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業的泥潭，是社會無法承受之重。責任多一分，隱患少十分。讓我們一起，擔起責任，守護健康，呵護生命!
一個個悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冷的冰，撞擊着我們的眼球，刺激着我們的神經，攪動着我們的心靈。我們嘗試讓安全領域的反面陰影擺脱正面光環的掩蓋，呈現於世人眼前，希望對人們形成一種記憶的刺激與強化，刺激人們對那些忽視安全事件的長久記憶，刺激人們對不可推卸的安全責任的重新認識。不管你在什麼崗位，不管你從事什麼工作，請看到事故的危害、平安的可貴。讓我們用責任，來呵護身邊每一個生命吧!
凡事都應遵循法規、準則，安全也不例外。幸福和痛苦，僅在一念之差，只緣於你觸碰了那本不該碰的“高壓線”。安全關乎你、我、他，任何一個環節的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價，在崗一天，就要盡職一天。崗位上的一時疏忽，也許留給你的是一世的苦痛與不幸。
安全責任，重在落實。這八個字，除了帶給我沉甸甸的感覺之外，再無其它。
最近，一直在很費心思的琢磨：我們究竟應該如何進一步推進安全責任的落實;如何創新安全管理機制：如何做到結合實際，如何真正避免安全工作成為一頁泛黃的紙張。思考這些問題的目的很明確，就是為了安全。一切為了安全。
縱觀歷往，因為這樣或那樣的原因導致的安全事故，事後分析原因、總結經驗、取得教訓，大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除系列問題所致。事故發生的原因不管是什麼，但都不是大家所願的。
既然發現問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題而不顧，一味地追究責任，急於懲處責任人。對於已經存在的'事實，我們不能推諉卸責，相反地，應該理性面對，有所擔當，敢於擔負責任;遇到問題迎難而上解決問題，儘可能的將傷害減至最小範圍內，盡最大努力將傷害和損失減至最小範圍內。
不能低水平的重複。那麼，對於事故的發生我們是否也可同樣做到如此，杜絕事故的頻發?
從以往發生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發生事故的身影。我們無法做到未卜先知，卻可以通過事後所總結的經驗教訓，透過現象看本質，做到防微杜漸，確保我們日後不再重蹈其覆轍。
安全問題要日日講、月月講、年年講、重複講，堅持用常態化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執行保證安全責任的落實。
人最寶貴的是生命，生命對於每個人來説都只有一次，當我們有時聽到看到工作和生活中，一個又一個鮮活的生命因偶爾一次疏忽而瞬間消逝的時候，無不為他們感到惋惜。如果他們在工作是能注意一下，旁邊有誰提醒一下，也許，許多事故可以防範，悲劇就不會上演。然而，沒有也許，一次的疏忽將會讓你後悔終身。前車之鑑，後事之師。如果我們不能從這些慘痛的事故中吸取經驗教訓，那麼事故也許會在某天不期而遇。
責任重於山，許多安全事故的發生，並不在於制度的缺失，而是在於責任意識的淡薄，在於管理安全工作的不到位，將責任落實工作作為主題，可謂是切中要害。
安全責任重在落實，應着力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協隊伍的管理，強化組織績效考核促進責任落實，深化安全思想保障工作。
總之，一切事故都可以預防，只要我們有強烈的安全意識，自覺地遵守各項規章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，實時掌控，那麼安全就一定有保證。
學問齋