在學習、工作、生活中，大家都嘗試過寫作文吧，作文根據寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。寫起作文來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的共享時代作文，希望對大家有所幫助。
有人説，20世紀是美國的。那現在我可以很自豪地説，21世紀是中國的！
為何可以這麼講。中國是一個大國，這個完美的大國養育了許多社會精英人士，從而研究出了新的“四大發明”：高鐵、共享單車、網購。然而美中不足的是，環境問題也成了一個大毛病。大自然可忍受不住我們這樣肆無忌憚的破壞。慶幸的是，由於政府的大面積推廣環保意識，人們也逐漸知道環境對我們的重要性。如今共享單車這個原本“新奇”的玩意兒在我們的生活中“如影隨形”了。
共享單車，顧名思義，是能一同分享的自行車。或許有人會覺着，能一起共享的東西應該好不到哪去，但實際上是恰恰相反的。
我爸曾開玩笑地跟我説到：“我跟你講啊，你以後不要嚷嚷着要買什麼名牌自行車了，這一輛共享單車呀，嘿嘿，價格不菲呦。”的確是，不要表面看看共享單車好似和平常的自行車沒啥兩樣，實際上吶？它可是深藏不漏的“白富美”！共享單車的車架是用鋁合金做的，這樣不容易損壞，用手觸碰她的“身體”，冰冰涼涼的，給人一種“出淤泥而不染”的高貴氣質；共享單車的輪胎巧妙地採用了蜂窩狀圓孔結構，這樣既解決了緩衝問題，也保證了輪胎的柔軟度和減震性，瞧着她輕盈的“步伐”，真的是“窈窕淑女”；共享單車的`亮點——-GPS定位系統，嘖嘖，借用名導馮小剛的一句話：“還有誰！”真是要顏值有顏值，要內涵有內涵的少女哪會有人不疼愛吶？
古人云：“窈窕淑女，君子好逑。”我曾幾度因她為之瘋狂。每至週末，只要是我要出行，我就會滿大街小巷的尋找她，哪怕是找上半個小時，當我聽到“嘀”的一聲開鎖的聲音，我的心依然是美滋滋的。
樂極生悲。有好幾次，當我筋疲力竭，終於找到一輛共享單車時，卻失望地發現，天哪！車子的號碼牌去哪啦！我的心竟情不自禁地痛了起來。我心愛的“女子”竟然被欺辱到這樣子！我氣憤，我傷心，我悲痛！那些欺負她的人良心不會痛嗎？但慢慢地發現，這樣的現象越來越多了……
人都好自私。為了圖自己的方便，將共享單車佔為己有，創造出屬於自家的專屬圖標，來告訴別人，私有財產，外人不得使用。難道所有人都該遵守這個荒唐的規定嗎？
21世紀是共享的時代，是一個充滿希望未來的時代。在這麼光鮮亮麗的時代中，難道接受過良好教育的人會將共享單車上鎖並且刮花號碼牌？難道有道德素養的人會隨意將共享單車停放在主要幹道上或隨意丟棄在草木灌叢中？難道有愛心的人會忍心在“亭亭玉立”的共享單車上貼上仿冒二維碼，惡意在車架上亂塗亂畫？難道有集體意識的人會想將共享單車“隨身攜帶”圖方便？
美好的未來在向我們招手，21世紀共享時代是我們更上一層樓的基礎，讓我們一同攜手，在這個充滿陽光、充滿活力、充滿希望火苗的時代中保護好共享單車、共享籃球、共享書籍……珍惜這樣一個希望無限的時代！
隨着科技大為發展的今天，我們過着複雜且又幸福的日子，吃的飽穿的暖，也漸漸地步入了共享時代。我們腳下的土地無時不刻在發生着天翻地覆的變化，這一切都源於科技。古時候，人們過着簡單，艱辛的生活。那個時候，人們不知道什麼是精神的世界，就只求能平平安安，吃飽喝足，維持正常的生活，為此人們燒香拜佛，祈求能夠平平安安的活下去。
如今，我們的生活正在不斷地變好，同時，正是因為這些科技，讓我們的生活也變得更加便捷，共享時代也在慢慢地步入我們的生活當中，共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘，越來越多的共享資源正在步入我們的每日生活中，也成為了我們生活中不可缺少的部分。
“共享”顧名思義意思就是大家一起共用的東西。説到共享，就想起了共享單車，不知從什麼時候開始，手機上開始出現了那麼些軟件，我們只需打開軟件掃一掃，你便在短時間內擁有了它。不知從什麼時候開始，我們開始依賴起了它們，出門只需流量和手機。共享單車的好處在於只要掃一下二維碼，就可以騎到你想去的任何地方，到地方了，你只要把單車放在旁邊，等着下一個要用的人再掃二維碼用。
但是，這些共享資源正在幫助我們的生活變得更加便捷的.同時，有些人正在惡意破壞這些共享資源，把他們變成“攔路虎”，有的缺胳膊少腿，有的被隨意噴漆，有的還被帶上了私家鎖，還有的車牌號碼被刮掉，這些惡劣的行為，讓他成為了一輛廢車。
這讓我想起了昨夜，我望着窗外，看着那瀟瀟落葉，一片有一片，像一隻只殘破的枯葉蝶，在空中飄啊飄，緩緩地落到了地上，又被風吹起，颳起一道美麗的風景，當我正在欣賞這美景時，突然，有一個人打破了這幅美好的畫，他把單車了路中間，便匆匆忙忙地離開了，過往的行人只好繞道走，於是我決定出門把他放好，可令人更驚奇的是，我又看到另外一個人匆匆忙忙地把這輛單車的二維碼用金屬給掛掉了，我無奈只好回去了。
面對這些人破壞這些屬於我們大家的公共財產，我們應該堅決制止，如今共享單車正在不斷地投放於城市中，許多人更在破壞。
當然，任何新興事物，都不可能是完美的，都有他的兩面性。但是，這事物的壞處，都是因為我們人為造成的，只要多做一個善意的舉動，就能讓時代更整潔，人心更團結，社會更和諧，而那一個個堂堂儀表下，隱藏的不是一顆殘缺的心嗎？他們不屑一顧的神情，似乎都在説：“反正和我無關了，還在意它幹什麼？”人們啊，你們的善意呢？你們的素質呢？你們的温度呢？難道，這個共享時代，只能是寒冷的？是灰暗的？是殘缺的？哦！不，他們，證明了，還有餘光存在。
我們應該從我做起，從身邊的小事做起，保護好屬於我們自己的公共財產，保護好屬於我們的共享時代！
無論什麼時候，我都希望，人性的光輝一直閃耀。
每當我結束騎行，將共享單車停靠在路邊時，曾經的錯誤一直警醒着我：在共享時代，更要做一個有公德心的人。
還記得共享單車剛興起的時候，馬路上隨處可見飛馳而過的小黃車，小橙車，小藍車，給繁忙的城市抹上幾筆靚麗的色彩。我也迫不及待地成為了汽車人中的一員。可是一段時間後，我發現有些地方經常沒有車，有人故意刮花車上的二維碼，還有人乾脆把車佔為己有。大家都説，這是對於共享單車的管理和監督不到位，得定規矩，得罰款。
其實我的心裏也癢癢的，尤其是坐在式樣新穎的共享單車上，風從耳邊掠過的`時候。
公德心就是一道門坎兒，邪念就在對面捧着香氣四溢的紅燒牛肉麪，等着你跨過去的那一步。很不幸，這一步我跨了：一次晚自習下課後，我把一輛共享單車騎進了小區，提心吊膽地停進了單元門樓道里。那是個沒有月亮的夜晚，凝澀的空氣和稀疏的星光與我共謀。它現在是我的“獨享”單車了。
時間忽略了我的行為，像一陣風，刮過去了。直到秋末的一天早上，我快要遲到了，急急忙忙擠出電梯，只聽得樓道里一道烏鴉般的大嗓門兒：“嗐！這都一個多月了，天天堵在這兒，還真當成自家的車啦！沒素質！”我急速收住腳，生怕讓那大嗓門兒發現，直到那人離開，我才遮遮掩掩地現身，頂着鄰居們的目光，推着車，飛似地逃走了。老實説，我心裏真不是滋味兒，第一次被別人斥責為“沒素質”。這三個大字把我的心重重地壓到了海底兩萬裏。
騎車去學校的路上，我的臉頰因為情緒的波動有點泛紅，橙色的單車似乎也鬧起了彆扭。不經意間，注意到路邊一位肩挎公文包的中年人，彎着腰，對着身邊的幾輛倒在地上的小黃車掃了又掃，但都沒成功，他不停地點着手機屏，戴着眼鏡的臉，愁容滿面，估計也是趕時間。我握着車把的手心出了一層薄薄的汗：如果我這輛車在他身邊，是不是就能讓他趕上時間呢？置身於路上五彩繽紛的共享單車的車流中，我的心裏一點一點明亮起來。
我知道，共享能夠以有限的資源，及時地滿足人們需求，使得社會有序地運轉，像自然界的生態鏈一樣良性循環。“共享時代”的公德心就是這條生態鏈上的潤滑油，不顯眼，缺不得。“共享時代”的“素質”就是“共同維護，共同使用，與人方便”的公德心啊。
從這以後，晚自習從學校回來，我每次都把共享單車停在指定的公共區域，發現故障車輛，就按照共享單車APP的指導，拍下車號和故障部位的照片，上傳到互聯網上，方便有人來維護。雖然夜色很濃，光線暗淡，但月亮和星星在我的心裏發着光。
“共享時代”，一個越來越好的時代。
清晨信步於小巷中，氤氲水汽席捲全身，覺得整個世界都有薄荷葉般的清甜。順着陽光的足印望向青空，雲朵千變萬化——厚的層層疊疊，一道道峯迴路轉；淺的絲絲縷縷，一抹抹雲淡風輕……
你醉心於這些曼妙中，殊不知，路上行人們、林中鳥雀們、叢中蝴蝶們，整個東半球的生物們，都與你一起，共享早晨的美好。風、火、雷、電、雨……皆無人類文化的粉飾，也從不會因什麼文化而改變。這些自然界的神奇事物，悄然中已在千億萬年前，將地球上所有生物，帶入了共享時代；這股潛流般的自然力量，未曾改變。
約莫200萬年前吧，人類出現。數千年前，古文明又出場了。人類從一開始便是羣居動物，最初是於一個個種羣內，共享着捕獲的獵物、棲身的居穴及温熱的篝火。這是物質層面的`共享。但逐漸地，這種共享又昇華了。人們意識到，與他人共享一隻蘋果，自己將剩下半隻；而與他人分享快樂，快樂將永不削減，甚至增加。這便有了人類極偉大的共享——精神共享。
曾讀過餘秋雨先生的《中國文脈》。沿着歷史的足跡讀完這本書，發覺文化的本質是共享。嵇康孤僻麼？阮籍孤僻麼？隱士似的兩人，縱使其中一位兀自打鐵，他們的文學佳作也流傳至今；也不知有幾多人，共享那一聲“《廣陵散》於今絕矣”的悵然。因為共享，文化擴張着；而又因為文化，共享持續着。共享的事物越來越多，共享時代與時間推移呈正比例關係，隨時間的推移走向無盡之巔。
來了！當今的共享時代。當今社會科技飛速發展，人們的精神共享數目劇增。而對於自然界事物的共享仍未改變。於是人們發現，物質的共享尚有欠缺。現如今社會上，馬斯洛需求層次理論的前兩個層次已基本達成。維生的事物已共享了，還可以共享什麼呢？對了！那些伴隨人類文化而生的、使生活層次更高的東西也可以共享。單車、轎車、書店……使用這些共享工具的人，生活更加便利；提供這些共享工具的公司，獲取利潤回饋；維護這些共享工具的人，得到就業機會……共享時代，已趨向利己、利他。
與此同時，當今的物質共享中滲透了精神共享。例如使用共享單車，如果多數使用者缺乏道德品質，那這一經營鏈條講難以維持，而守道德，不正是千百年來炎黃子孫們所共享的精神麼？可以説，當代的我們正將物質共享與精神共享合二為一，加以對自然界的共享，而達到一種完全共享了。這，是共享時代的昇華。
夜漸漸深沉。我打開窗子，邀月光灑入，並奏響一曲《夜的鋼琴曲》。忽覺有人盯着我看，側頭一掃窗外景，原來是一小男孩痴痴地聽我彈琴。“明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢”。這，便是共享時代的真諦吧？因為共享，所以人之間都有了關聯；也因為共享，我們的社會不斷髮展。請不要停歇！我們的共享時代。
走在街上，無意間看到非機動車道上，三四人齊刷刷地並排騎行。怎麼？最近這種款式的自行車很流行嗎，怎麼大家都騎着同樣類型的車？身邊的朋友大笑道：“哈哈，這你都不知道，也太落伍了吧！”我聽着也還暈頭暈腦的，看我這麼疑惑，便又説道：“現在都在流行共享單車，你的常識也真該好好補補了！”……
“共享單車”一詞就深深地印在了我的腦海裏。所謂“共享”就是懷着無私的心態，與他人分享，不在乎該物的主人是誰，借物者又是誰？“共享”是中國人自古以來的傳統美德，而今，放在現代這個物質化的社會，仔細想想，也是有好處的。時代也需要向“共享”迸進了。
“共享”使人與人之間更親近了。《黃生借書説》中曾提到“有張氏藏書甚富。往借，不與，歸而形諸夢。”文中作者酷愛讀書，可因為家境貧窮，想要一本書是難上加難，向姓張的人家去借，卻又無功而返，回來還做着白天借書時的夢。他自身認為自己遇到張氏是那樣的不幸，而黃允修遇到自己就是他的幸。但其實，“共享”並不是自己將會“失去”，而是傳遞“愛與快樂”。當你拋開自私的念頭，與他人共分一杯羹的時候，就會感覺幸福了不少！
“共享”使生活更加簡便了。相信對於騎過“共享單車”的人而言，一定會有同樣的感受：真是方便啊！記得我第一次騎單車時，是要去參加一項重大的比賽。那天，計程車遲遲不見半點影子，我焦急得像熱鍋上的螞蟻，團團轉。在最焦急之際，人行道上的意思翠綠的光吸引住了我的眼球，要不然試試？掃了掃二維碼，就立刻上路了。的確與朋友説得一樣，雙手握柄，腳踩踏板，迎向臨面而來的習習涼風，還摻着桂花的香味，多麼令人沉醉啊！最後，我按時到了考場，心中還是不由感歎“共享”使生活從簡了不少！
時代在迸進，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯——共享單車，新創中國人在自行車行業上的'又一個高峯；共享書店，將我們沐浴在書海中，探索未知的新世界；共享籃球，培養了青少年對體育的熱愛……
但世界萬物都有缺口，“共享”也逃脱不了評論。我聽過這樣的報道：一些人在騎行後，將車上的二維碼給破壞掉了，用來當作惡作劇；一些人將車停在極其危險的地段，造成工作人員的困擾；還有一些説是車輛太多，堆在垃圾場，甚至更嚴重的，接着看書的由頭，直接在館內打地鋪……
這樣看來，想要進入真正的共享時代，還是略微差些火候。但並不是説會失敗，“共享”的前提是大家要團結一心，共同為這個美好的“共享”時代出些新穎的主意。一個時代的進步的路上，總會碰到艱苦，磨難，但是不努力就放棄，生活也就沒了意義。
相信“共享”，也相信他人，更要相信自己，讓我們朝着“共享”時代迸進吧！
“我們到底在共享着什麼？”“到底是什麼推動了這個時代？”
這是一個發人深思、值得玩味的問題。淺層次的答案，是顯而易見的——我們在共享着日常生活中的必需品：單車、雨傘、體育用具，甚至是汽車與店鋪。
是的，我們在共享生活中的便利。在快節奏的生活背景下，人們對更便利生活的期待造就了共享時代。
但是縱觀眼下，幾萬輛共享單車堆積如山，淪為垃圾場的廢鋼廢鐵；許多本應共享的商品堆放在街邊，早已變成了無人問津的“孤家寡兒”。“供大於求”的問題始終困擾着共享經濟。如此的共享經濟的下場只能成為低端產業。
可是，沒有一家企業願意就此收手，仍然不計成本地大規模宣傳與投放。為什麼？因為對於企業來説，這是一片還未被髮掘、前景廣闊的市場。為了日後能在這片領域佔有自己的一席之地，企業不約而同地走上了“以數量換質量”的道路。尤其是在管理方面，已經顯出了巨大的弊端。
為了市場份額，為了自己行業龍頭的目標，很多企業忽視了“物極必反”這條自然規律。
與其説我們追求生活便利而造就了這個時代，不如説是企業為了利潤而競爭造成了共享物品如雨後春筍一般湧現的現象。共享時代變了味兒。
但是這樣的説法，也是偏激且片面的。
共享時代所折射出的不僅僅只有商業化利潤，我覺得，共享時代的背後是人們在這個喧鬧的時代所油然而生出的“共享生活共享品質共享精神”的思潮。
自共享概念剛出現時，破壞也隨之應運而生。我國近年的經濟建設取得了令人矚目的成就，可人們的道德品質素養沒有跟上國內生產總值的突飛猛進。仍然有一部分人對法律法規熟視無睹。但隨着精神共享、品質共享的理念逐漸深入人心，原本肆意妄為的一批人也逐漸被周遭人優秀的品質所感動，加入了保護的隊伍，“精神共享”逐漸顯露頭角。
不久前，我獨自出行，正是共享單車最為氾濫而混亂的時候，本就狹窄的人行道充斥着各色單車，有疊在一起的，也有沒有車軲轆的單車，可謂觸目驚心。不滿的情緒在人羣中蔓延開來，漸漸有了推搡和埋怨的聲音。這時，只有一個貌不驚人的小男孩默默地在整理單車——把倒下的扶正，把佔道的`挪開。
隨着他動作的加快，我逐漸感到周圍沉默的人羣裏好似有道春潮湧動——就像鐵犁鬆開凍結了的土地，越來越多的人加入到小男孩的隊伍中去，其中也包括了我，霎時，陰霾的人羣逐漸散開了。
的確，對於精神和道德品質的共享將是這個時代最為鮮明的特點，也許有一天，那些行業巨頭的商業大廈會轟然崩塌。
但共享時代留下的將品質共享的精神將永久矗立、永不沉默！
每天上學，我常看到一羣羣白領，騎着一輛輛“共享單車”，用着一個個“共享充電寶”，路過一家家“共享書店”，成為路上一道道靚麗的風景線。共享時代，已悄然而至
又是一個風和日麗，晴空萬里的週末。正當我安逸地享受温暖的被窩時，媽媽走進我的卧室，一把掀起被子，就是當頭一吼：“起牀！快！我們今天可有好多事要幹呢！”我被媽媽拎了起來，極不情願的起了牀，在媽媽的碎碎叨叨下洗漱吃飯，開始了新的一天。
吃完飯，我和媽媽來到了小區門口，只見媽媽拿出手機，打開了一個APP，對着我們家門口的摩拜單車就是一掃。只聽“嘀”一聲，解鎖成功，我和媽媽踏上了車，向目的地“共享書店”進發。不一會兒，我們就到了。媽媽火急火燎的，拉着我就進了書店，不等我反應過來，她已經穿梭於書架中了。此時的媽媽，像一條靈活的魚，“往來翕忽”真是為她量身定做的詞語。不過一刻多鐘的時間，當我剛選好心儀的書籍時，媽媽早已抱着一疊能把她壓垮了的教輔書籍向收銀台走來。豪氣的丟出兩三百，無視我悲慼的神色，抱上書，霸氣的走了。等我們來到共享單車旁，媽媽才發現手機沒電了。“啊呀，我手機電用完了！”媽媽着急的説，“我們怎麼回家呀！”這時，自詡“小諸葛”的我不緊不慢的説：“沒關係，可以用我的手機登錄使用共享充電寶，幫手機充電呀。”媽媽馬上就反應了過來，先登錄了共享充電寶，給手機充好了電，然後帶我騎着共享單車回了家。這時，如果你問我，共享時代的一大特點是什麼，我一定會説，是方便快捷，簡單實用。
但是，隨着一則則新聞的報導，讓我們不得不正視共享時代所帶來的風險與缺點。一位十歲男童在上學的路上騎行共享單車遭遇車禍導致死亡。新聞一出，猶如軟氈中的細針，給了不住誇讚共享時代好的人錐心一刺。“清醒、清醒吧！”未滿12歲的男孩是如何用上共享單車的？他又是如何上路的？隨着報導的.漸漸深入，我們瞭解到男孩用父母的身份，使用共享單車上下學。儘管共享單車公司很快便推行了實名認證，政府也出台了關於12歲以下兒童不得使用單車的政策。可是，是否還會出現此類“10歲男孩”死於車下？“共享充電寶”等共享時代的新興產物真的也不會有其他安全風險嗎？隨着共享時代的到來，我們又如何保護自己的權益與安全？這十分引人深省。由此，我們也漸漸發現了共享時代的弊端。
快捷，簡單，風險，網絡安全等等，都是共享時代的代名詞。在體驗到了它的方便，感受到了它風險以後，我們在準備迎接它的同時，更要保護好自己的安全。因為，一個關於共享的新時代，已悄悄來臨
現在科技的急速發展，越來越多的共享資源蹦跳着來到我們的身邊，它們正在逐漸地改變着人們的生活理念，與每個人產生密切關聯。
共享，共享的是一份便利，是一份歡樂，更是一份互相之間的信任與關愛。共享時代，每一份的共享資源都要由大家來愛護，每一份愛都在共享中傳遞！
寒風瑟瑟，是那樣刺骨，一抹抹鮮豔的黃色在街邊來回穿梭，恍如冬日中的暖陽給予人無限温暖。哦，是共享單車啊。我暗自想到，可每當一提起“共享單車”，我的腦海中就不由自主地浮現出一張蒼老卻又慈祥的臉，陣陣暖意在心中流淌，温暖了我的身軀。
紅日緩緩從水平線上升起，金黃色的陽光似一個個調皮的小精靈在樹葉的間隙中跳躍穿梭，金黃色的陽光撒在同它一樣奪人目光的共享單車上是那樣和諧與迷人。
共享單車隨處可見，每每上學路上總能看見它的身影。可是今天有一點不同——只見一個身穿深藍色衣服的中年男子偷偷摸摸地蹲在車子旁，手中拿着工具，不斷搗鼓單車的鐵鏈子，“咔”清脆的聲音響起，車子的鏈條便壞了！
我待在一旁呆呆地望着，心中滿是氣憤與不懈：共享單車給人帶來便捷，他為何要如此做？他在破壞着人們的資源！只見他將一排共享單車“逐個擊破”後，隨手拿起搭在脖子上的毛巾，擦了擦汗，嘴角上揚徑直走向了不遠處的一輛三輪車……
這時我才明白，共享單車的便利使得靠人力的三輪車的業績一跌再跌……沒來得及多想，我便趕忙上學去了。
可是當我放學急忙趕向這時，卻驚奇地發現單車被修好了！在最後一輛單車的旁邊有着一個蒼老的身影，他盤腿坐在地上，彎着腰，一顆顆豆大的汗珠從他額上滑落，他的衣衫早已濕透，可他毫不在意，不斷修理着單車的鐵鏈，“嗒”鐵鏈修好了！一抹燦爛的微笑展露在他的臉上，他的眉毛彎彎的，眼睛眯成了一條縫，那神情好似一個得到糖果的`孩子。
陽光撒在他的臉上，使他的皺紋好似都不見了，銀白的頭髮閃閃發光，一人、一車，這情景深深烙在了我的記憶深處，我的心靈受到無限的震撼，有了更高的精神境界。
“爺爺，這些車都是您修的嗎？”“哈哈！”他爽朗一笑，“老頭子我退休了，但總想為社會做些什麼，這單車多好啊，壞了可不行，正好我也無事做，修好了人們都便捷！”他的話語告訴了我這年邁的老爺爺一人修了幾十輛單車……
這舉動不正包含了無數的關懷與愛嗎？在這共享時代，一切都是共享的，而這不告訴了我們，我們要愛護與珍惜我們所擁有的資源嗎？這位年邁的老人用他微薄的力量傳遞着他對社會的關懷，他的行為為下一個使用共享單車的人提供了很好的幫助，這不就是愛的傳遞嗎？
共享時代，愛在傳遞！
“共享”這個詞眼隨着現代化生活的發展，逐漸廣泛地被人們所熟知。作為一種新興的資源利用方式，它對我們的生活又有何種影響？
“嘀嗒”隨着車鎖在二維碼的掃描下滑開，“共享經濟”籠罩下的一天隨之打開序幕。踏着一抹穿過清晨灰暗茫茫的人流，鮮豔的色彩給人帶來的是便利生活的愉悦。下午放學，隨手拈來路邊另一輛閒置的共享單車，在落葉小道中來到一家不起眼的小書店，靜靜逛上三五分鐘，不費吹灰之力便可借閲幾本好書。出門才發現雨點已漸漸落下，轉頭借來一把厚實的大傘，在欣賞雨景的同時，向家中不緊不慢地走去……
在如今現代化的生活中，人們對觸手可得的便利有着越來越發強烈的渴望。改變是因需求而生的，快節奏生活是“共享時代”到來的催化劑。共享時代的的確確從每個方面簡化我們的生活，便利我們的生活。“共享時代”從資源角度來看，也是一種多次利用的過程。一本書讀過一次可能將永遠無聲無息地躺在書架上，而“共享”大大提升了每一件物品的利用價值。這樣看來共享經濟和資源可持續發展有着密不可分的聯繫。人們的生活理念總隨着時代的發展而改變，“共享時代”則社會理念的一次新的轉折點。共享單車的出現緩解了高峯時黑壓壓的車流，共享書店讓更多人重新關注閲讀，共享籃球讓體育運動重回人們生活。“共享”有着不可忽視的社會引導價值。
在信息觀念碰撞的如今，質疑是不可消滅的聲音。破損的單車雜亂無章地堆放在城市一角，錯雜的色彩，灼得眼簾越發生疼。共享單車大大影響了市容，是否應該被取消？問題的暴露如同警鐘，塞起耳朵只是掩耳盜鈴，問題不會因此消失。“共享經濟”如同國民素質的“照妖鏡”，反應的是如今最急需解決的'問題。如何對待公物，如何為自己造成的後果負責，這些意識是部分公民所缺失的。隨之而暴露的便是社會管理力度的缺失。無法要求每個公民自覺守法，那就用管理手段來填補空白，加強公民意識。派專人維護共享用品，加以一定懲罰，這些才能從根本解決問題。加大宣傳呼籲，這才是從本質上提升。“共享時代”並不是催化了問題，而是一種考驗，為未來的社會發展必要因素奠下一塊基石。
當然如今大量湧現的共享經濟初衷卻發生了微妙改變，社會公益變成了商家的噱頭競爭，這不僅有擾了社會秩序，也埋下了不良風氣的種子，這才是真正應該杜絕的。
共享時代既順應了現代化的快節奏生活，又為日後發展打下基礎是值得提倡值得利用的。抓住“共享”之機，改變生活，刷新觀念，提升素質正是我們所應該做的。
你是否已經看慣了擁擠繁忙的車道，聽膩了連綿不絕的鳴笛，瞧夠了行色匆匆，冷眼相待的路人。不過隨着共享單車的問世，不僅方便了人們出行，更拉開了人與人間無形的隔膜，拉開了全新的共享時代。
清晨，伴隨着一縷透過窗户的初陽，輕聞着桂花甜絲絲的誘人芳香。我睜開了朦朧睡眼，伸伸懶腰，開始了新的一天。
踏上上學的路，道旁停放着一排排整齊的共享小黃車。轉角處的樹蔭下，擺着一個小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爺。每天早上，他都準點出現在這裏，一壺水，一張凳子，一個燦爛的微笑。每當他舒展開黝黑麪頰上嵌着的深深溝壑向每個來借車的人，展現着老頑童般的笑，都像是送出一份真誠的禮物，給一天帶來好心情。當所有人都共享着單車時，老大爺總是樂呵呵地看着，偶爾叮叮囑幾句。“用完後要停好哩！”他喜歡讓人們共享這個時代的禮物。當他對我説這句叮囑時，我用心地點了點頭，跨上小黃車，滴溜溜地騎走了。
騎車慢性於自行車道上，兩旁是呼嘯而過的汽車，摩托車。只有在這條，如桃花源般的車道上騎行的單車才能共享路途上美妙的'瞬間與偶然的相遇。我悠閒地蹬着車，看着道旁的落葉在空中如彩蝶般起舞，不知不覺，放慢了騎行的腳步，身後丁零零響起一陣鈴，一位二十多歲的大哥雙腳有力地慢騰騰地踏着車板，長長的耳機從耳邊垂入褲兜，邊騎邊吹着口哨，不時地搖幾下鈴。就這樣，我們並駕齊驅着。他注意到了我，向我投來好奇又善意的一瞥。在這段車道上，大家互不相擾，沒有擁擠，沒有推搡。陌生人偶爾善意的一眼傳遞的是一天小小的祝福。騎行路上，自由自在地“漫步”是最寧靜的共享。
轉過下一個路口，告別了行人，告別了寧靜的車道。來到噪雜的十字口。即使在這裏，因為有一位特殊的交警，共享得以延續。十字口中央，那位交警指揮得筆挺，清亮的哨聲不時地迴響，伴着哨聲，他向着對面成羣結隊的單車族與行人們呼喚，“單車族們別壓線，帥哥你往後一點，小蘿莉你快走，要紅燈了！”我從沒見過如此幽默自信的交警，然而，他就是這樣，十年如一日，風來雨去地為路上的人們送温暖。
我從他身旁騎過，他微笑點頭，道了聲，“注意安全哦！”呼嘯的風瞬間吞噬了一大半聲響，但那個友好的祝願還是傳入耳邊，深深地銘在心上。在這擁擠的人潮車潮中，道路是共享的。
穿過再一個路口，學校到了，我規矩地停放了單車，結束了上學路。
在這個共享的時代裏，路是共享的，車是共享的，人也是共享的。朋友，騎上單車，讓我們拉開隔膜，共享屬於單車的美好年代吧！
隨着時代的發展，人類的科技逐漸變得發達了起來。所以就出現瞭如今的——共享發明：共享單車，共享籃球，共享書店……這些科技的發展是如今人們新的改變。是人們新的想法。是造福人類的一種改變。
想必大家早就聽説過而且看見過“共享單車”了吧！那今天我就來説一説“共享單車”帶給大家的好處吧！有了現在的共享單車，人們可以不用帶任何東西，只要用手機上的“微信”掃一掃，就可以開啟這個“共享物品”了。是不是很方便？沒錯，的確很方便。
雖然現在隨着科技的逐漸變化，共享的物品越來越多，然而正因為這些物品是“共享”的，所以很多的人都把它認為不是自己的一件物品，然後任意破壞，所以當我走在馬路上，會常常看見有許多的自行車“癱倒”在地面上，而更可氣的是我從未看見過一位好心人會自己自主的扶起那幾輛“受傷”的自行車，我認為世界上是一定有人會當一位好心人，將這些自行車扶起，可是我卻沒有見過那一位或幾位這樣的好心人。
有一句話曾説：“你扶起的不僅僅是一輛單車，而是一個城市的文明；你扶起的不僅僅是一輛單車，而是一個社會的`形象！”
接下來，我們就來講一講“共享書店”。共享書店，顧名思義就是説這個書店的圖書是可以外借的，這樣一來，給人們那可真是提供了太多的好處了！大家都知道，現在，有一些人渴望讀書，但是他們沒有錢去購買書本，想必大家也許聽説過或看過一篇記敍文——《竊讀記》吧？故事是講一個小女孩，她沒錢買書，而她卻渴望讀書，所以她就在書店裏“白白地”看書，直到書店老闆説了一句：“你從來就沒有買過書，已經好幾次了。”……所以，這個共享書店是十分有用的！
我將要説一個我在新聞上看到的“共享食品”。據新聞報道：這是一個冰箱，而冰箱裏面裝着許許多多的食物，有牛奶、雞蛋、麪包、蛋糕、餅乾、飲料、果汁、水果……而最令人驚訝的是這些東西不用付錢，就可以領取食物。我想你肯定會問：“這麼多好吃的東西沒有人看管嗎？水果是自己隨便想拿什麼就拿什麼的嗎？”我會回答你：“沒錯，當然啦！”那一定有人會問我：“這樣隨便拿，還沒有人管，那不是有許多的人都來拿嗎？那些人們不是還不付錢的嗎？他們那豈不是天助他也！”我會説：“國家或創造這個‘共享食品’的人一定會想到這的，而他們創作這樣東西，是想讓人們的品德好起來，並且讓臨時需要這些東西的人得到幫助。”
經過以上的結論我們可以瞭解到現在是“共享時代”，雖然共享這些發明給每一個人民羣眾帶來了很多的方便，但是，我希望人們以後能愛護這些建築，讓我們共同成為一個，文明、道德、和諧的人！要一起努力提高自己的文明素質！
將這個時代隨着時間的變化，隨着科技的發展，變得，繁榮昌盛！
“叮鈴鈴……”放學的鈴聲打響了，一羣一羣的人湧出教室。在這人潮湧動中，一人騎着女式自行車從人堆裏快速地衝了出來。
“Joy！狂天不跟我們走路嗎？”一個帶着塑料花頭繩的尖臉女孩朝着騎車的人喊道。
“不啦！這樣我不就入俗流了嗎！”騎着車的女子嫣然一笑，疾速的踩着踏板，有如水中翻騰踴躍的鯉魚，無拘無束的遊向遠方……
“哎……要是我也能有一輛自行車該多好！你看她多威風！”整個班的女生像一羣八卦大媽一樣議論着那人和她的車。沒錯！那人就是我！我是整個班裏唯一一個擁有自行車的女生。我叫Joy，就讀於中學一年級。那個扎着頭花的是我的`好閨蜜，叫宋菲。不過現在的我可沒有以前五年級的我那麼威風了。因為這個世界上出現了“共享單車”。
在我升入國中時，這種五顏六色花花綠綠的單車開始走進了我的生活。我不再是國小時期那個威風的女漢子了，現在每一個人都騎共享單車，沒有人需要另外買自行車，相反，我反而是入了“俗流”。
“什麼！壞了！”我站在維修店的旁邊，眼看着我的自行車被貼上“即將報廢”的標籤。
“這車年數太久了吧，應該是十幾年前的老車了，你自己也沒有小心愛護啊！”修車的老大爺一臉無奈地説道。我頓時感覺天翻地覆，要是真的壞了，那我在班上的地位就更不保了啊！就在我焦頭爛額地翻電腦想要再買一輛時，菲菲卻説：
“幹嘛要買車？學校旁邊有共享單車啊！你看我們每天都騎共享單車上下學。再説了，買車，你有錢嗎？
“我才不要與你們這些俗人為伍！”不過話是這麼説，每次插着口袋走路上下學時眼睛總是忍不住要看旁邊的單車。再看看自己口袋裏面所剩不多的人民幣，心裏感覺酸酸的。每次見到班裏的女生隨着菲菲一起瀟灑的騎着車，臉上洋溢着幸福與喜悦，卻發現自己居然產生了羨慕與妒忌。那清一色的檸檬黃猶如新時代已的一股潮流，不住的在我眼前晃動。我安慰自己，單車肯定劣質，別跟她們那些見識短的人一樣。但我感覺像是一個被孤立的人，在班上不住地落後自己的地位。
終於有一天，我心癢癢的試着騎那“小黃車”。心裏忍不住想這菲菲帶着同學們在街道上馳騁的快感。我牽出一輛自行車，拿着市民卡刷了一下。試着騎了起來。漸漸地，我發現自己找回了從前的快感。單車並不是我想象的那樣，坐墊也比自己家的車騎起來舒服，方向靈活，踏板輕盈。我一個人騎着車在櫻花樹下來回轉。現在正是陽春三月，成片的桃花櫻花樹相繼開放。一陣風吹來，滿樹的花瓣猶如精靈舞動着身姿，那滿樹的花香吹進鼻翼。這些話，這些樹，好像都在為我喝彩。突然間，花海里若隱若現出一人來，正是宋菲騎着車向我馳來，我們二人牽着手，臉上洋溢着幸福向前方騎去，向未來騎去，向科技騎去……
“呀，媽媽，這輛車也壞了！已經是第三輛了！”我指着一輛被人為弄壞了車把的小黃車説。
媽媽瞥了一眼這輛車，歎了口氣“哎，那我們再找一輛吧。”不用説，我都能看出媽媽眼中的焦急與深深的無奈。
如你所見，隨着“共享”熱潮的湧現，我們也加入了依賴共享單車出行的行列。正當我們享受於共享資源提供給我們的便利時，那天早上突如其來的問題給了我和媽媽當頭一棒，這讓我不得不重新審視我們與共享這一理念的因果與關聯。
話説“共享”，我想很多人都會將其理解為“人們所共同享有的一個事物。”這當然沒有錯。共享資源的出現本意就是為了給市民提供便利——出行時騎一輛隨停隨放的共享單車，不用放回原處，快捷省心；下雨未帶傘時用一把共享雨傘，令人舒心，令人温暖……可是在“共享”的背後，就有與之相對的“私佔”與“破壞”。
前一陣子，我經常看見新聞報道上對於“共享單車的尷尬”這一類話題的探討。隨着街道旁共享單車的投放越來越多，損壞共享單車一類的事件也層出不窮。每次看到共享單車被劃破、拔斷、掛在樹上、丟進河裏等的照片，我不禁有一絲困惑與悲憤從心底油然而生。共享單車是大家共同的資產，壞了不用你維修、停放時不用你看管，風吹日曬也不用你擔心，為何還會有人會去破壞它們呢？我知道，那些破壞它們的人也許會有自己的原因，也許會有自己的苦衷，但我只是希望你們能夠愛護公共的財產，而不要因為自己的一時衝動與好奇而損壞了它們，不要做出令自己後悔的事情。
對於那些私自佔有共享資源的人，我也無能為力。我無法改變他們的思想，無法從他們的手中奪取回共享單車，我能做的，就是做好自己。我只想問問他們，“將公共的財產據為己有，你們的良心不會痛嗎？我希望共享單車帶來的是便利，而不是令人緊張、令人害怕。”
在不破壞的基礎上，我想，我們不僅僅是享有共享資源的使用權，更重要的是它的愛護權。共享資源為我們帶來了便利，我們又有什麼理由不去愛護它們呢？可能很多人會認為愛護的“重任”遙不可及，我認為不是這樣。隨手將吹倒的車扶起、將掉在地上的共享雨傘掛回欄杆上，這不都是愛護的.表現嗎？當你懂得了愛護它們，我想，你得到的不僅僅是便利，更多的是愛護它們而得到的快樂與成就感。
五彩的共享單車、雨傘和圖書在生活中構成了一道亮麗的風景線，而為它增添色彩的就是我們共築的愛心了吧。
在享受便利的同時去愛護，在愛護的過程中享受快樂，這就是我們所共同期待的——“共享時代”。
如今路邊隨處都可見共享資源，給我幫助最大的就是共享單車了。從地鐵站到家的一段路，自己走太累，乘公交車又會乘過頭，而共享單車則給予了我幫助，讓我解決了“最後一里路”的難題。
而共享單車的出現，也正式響應了國家一直在號召的“綠色出行”，使空氣不受污染，也讓人們的交通更便捷，解決了人們“坐出租車不捨得，坐公交車又要走兩公里多”的問題。
可共享單車的出現，既給普通人提供了便利，又給某些“惡習連連”的人提供了出氣筒。比如被堆成小山的共享單車，被拆了座椅的，甚至成了“獨輪車”的.，都在我們日常生活中隨處可見。
放學路上經常騎共享單車的我，也經常碰到過這種“怪事”。某日，我掃完一輛車的二維碼了，正想跨上去，卻發現坐墊上有一根生鏽的針。若我直接坐上去了，會怎樣呢？我的心彷彿在暗暗發抖，為自己深深捏了一把汗，飛也似地逃走了。
次日，我心中牢記昨日的教訓，仔細查看共享單車，確定沒有兇器後，才抖着手掃了二維碼，顫着腿坐上去，沒騎多久，才發現這輛車連剎車都沒有，差點在紅綠燈路口摔了個狗啃泥。
而更多時候，在從前共享單車未全面普及之時，騎車還得靠導航時，我也經常會看見車在黃浦江裏的，在小區裏的，甚至被藏在自家陽台的。
我也經常會在新聞中看見類似於“11歲男孩騎車摔倒，不省人事……”的報道。心中既暗自慶幸自己有媽媽的陪伴，可以一起騎車回家，又希望這些騎共享單車受傷的孩子能快快康復。
我同樣也會看見被軋扁了的共享單車，上面有很明顯的輪胎痕跡。但這也不能完全怪罪開車的人。也許上一位使用者將它違法停車，停在了別的車面前；別的車的主人也許情緒低落，恨恨地將它扔到了馬路中間；一輛輛車呼嘯而過，為了不發生追尾，第一輛車的車主只得無情地軋了上去，從而導致了這個結果。
有人説這是國民素質的問題，也有人説這是懲罰太輕的結果。但我不認為這僅僅是國民素質，也有一部分原因是因為人們太自私。比如被軋扁的共享單車等等，都是因為人們只想着自己便利，根本不為別人着想。
根據這一情況，“單車獵人”便出現了。他們散落在城市大大小小每個角落，專門給那些“殘疾”的共享單車報修，共享單車公司就會派人前來修理，並扣取上一位用户的信用份分。在學習生活之餘，我也會拿着媽媽的手機，和媽媽一起尋找被“肢解”的共享單車，在自己力所能及的範圍內，既回報共享單車給予我的幫助，又能施展我心中的正義感。
騎上共享單車，慢慢地穿梭在城市的大街小巷，欣賞路邊的風景，享受“慢”帶來的愜意，體會心中的聲音，靈魂深處渴望慢生活的自己，聆聽生命的聲音……
數千年來，無論是帝王權貴，還是平民百姓，都視私有財產為珍寶，而如今提倡的共享經濟，他們顯然會對此提出異議。但在這個共享理念越來越成熟的時代，共享為我們帶來了不同的體驗和理念，逐漸在與人們的生活產生關聯。究竟是什麼改變了人們對共享經濟的看法？
在共享時代，尤為顯眼的是共享單車，它所帶來的利遠遠大過了不利之處，遍地的共享單車讓人們可以隨時隨地用單車的快感代替沉重的步伐。而沒有單車的人們也可以在短短几秒內解鎖，來體驗一把速度與激情。
韓信説過，多多益善。可這雖然為人們提供了便利，也帶來了不便。談們已經深深滲入了我們的生活。在不寬的街道上你的眼前是一片琳琅滿目的單車，是滿足了需求，但你卻無路可走；在天橋上，本來就是很窄的地方，都要塞滿了各種牌子的單車；大樓邊，尤為珍貴的停車空間卻是一堆雜亂無章的共享單車，他們有的還呈山丘狀擺放，毅然地坐落在那裏。你可曾想過，在不久之後，整個上海會成什麼樣？各種殘損的共享單車無序地充斥着我們生活中的每一個角落。
這可是我們所願意的嗎？這個時代還有意義嗎？或許他只是一陣風，各位還得會到那個“自私”的時代。
共享是分享，而共享單車諸類共享經濟產物則是屬於任何一個人的。可若是過多，溢出來了，就成了產物多於使用者（這可能是未來的.態勢），人是自私的，江山易改本性難移，人多會產生少一個不影響大勢的想法，這也是共享時代的漏洞，公司會通過漏洞中人的心理來牟取暴利，人們也從中得利，押金總是小於市場價。這從表面看是不錯的，可有背共享時代的真正含義，享，抱團取暖嘛，一下子又變成私有的，那這個時代要他還有何意義呢，這像是我們所需要的，但又不是我們所願意的。
在中華文明的前沿，那時還沒有私有財產一説，共享，則是他們的唯一理念。不同於現在的經濟體系，那時的人們提出了團結生產，共同分享的理念，這也是如今21世紀共享理念的一個雛形，這也避免了很多為利益而鬥爭的戰爭。
很多利益的信徒是不贊成共享時代的一切的，表面上的共享經濟比如共享單車，共享書店諸類產物，這只是片面的瞭解，在不時中，我們也在接受傳統的“共享經濟”。任何的公共場所，任何的公共物品，其實都是共享的另一個前身，説21世紀是共享時代，不如説整個人類時代都是共享時代，這些被利益所驅使的信徒也在享受共享帶來的便利。
便利、為民，是共享時代的字眼，在如今成熟得變味的共享時代，雖然有諸多的不便，但這個共享理念早已深深地銘記在我們心中。只有共享，才能為了人類的文明曙光長久而不熄！
學問齋