在平平淡淡的日常中，大家都嘗試過寫作文吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規範語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。你知道作文怎樣寫才規範嗎？以下是小編收集整理的共享？共享！作文，希望對大家有所幫助。
日子在一天天流淌而逝，隨着時間的推移，世界的角角落落，都發生着巨大的改變。一座座高樓大廈拔地而起，信息化的時代已經到來。逐漸，一種共享資源出現在了我們的生活中。共享單車，共享書店，共享籃球……無一不在改變着我們的生活。
那是一個冬天的傍晚，寒風凜冽。冬日的陽光早已消失不見，留下的是一陣陣的寒風，呼嘯着劃破寂靜。
剛上完補習班的我，搓着手，站在公交車站等待。低温不禁讓我打了個寒顫，把圍巾圍得更緊了些。下車後，發現離回家的路還有一段。望着這漫漫長路，突然覺得好遙遠。那麼遠，我該走到什麼時候……
忽然，你映入了我的眼簾——共享單車。之前下載了你的APP，似乎還未曾使用過。那就今天試試吧。我從厚實的大衣口袋中掏出手機。由於是新下載，我竟不知道怎麼使用！押金……押金在哪兒交？充值……又該在哪兒充？我着急地站在路邊，跺了跺腳。完了，怕是又要走回家了。
正當我垂頭喪氣的準備放棄時，聽見“嗞——”的`一聲，一位叔叔停下了自行車站在了我的面前。他手中那輛也是你——共享單車。“小姑娘怎麼啦？”“我……我不知道怎麼用這個軟件解鎖單車。”他索性把車停在了路邊，耐心的教我一步步操作手機。“誒，等一下，這輛車好像是壞的。”我一瞥，果然，車鏈在風中搖搖欲墜，似乎下一秒就要脱落似的。我歎了口氣，向叔叔道了聲謝，準備往家的方向走時，他突然叫住了我：“小姑娘，我這輛車給你吧，反正我也快到家了。就幾步路的事兒，我先把它還了，然後再幫你解鎖。”“這……不好吧，叔叔沒事的，我——”話還沒説完，就被他打斷了，“哎呀！你就騎吧！大冷天的，別讓爸媽等着急了！”他硬是把車推給了我，“擅自”幫我解鎖後，拍了拍我的肩：“去吧，早點回家！”我不知道該説些什麼，只是不斷地向他道謝。他衝我笑笑，説了句：“沒事，不客氣。”轉身，消失在了風中。
我騎着車，寒風依然在呼嘯。暖黃色的燈光從頭頂灑下，照亮了回家的路。心中感覺到的除了温暖，還是温暖。
有人説，信息化的時代使人與人之間更加疏遠。我不這麼認為。它使我們的生活更加便捷，就如共享資源，我們可以花很少的金錢享受到更好的資源。它使人類得以暢想更美好的未來。而人世間的温暖與愛，卻永遠不會因此而消失。共享的單車，共享的温暖！
共享時代，標誌着人類社會的進步。但人們不會因此而產生隔閡。因為我始終堅信，一切都源於有愛。
共享時代的到來，是為我們每個人打開了一扇便捷的窗户，使我們受益。但隨着共享資源的普及率越來越廣，我們也不免會發現，共享時代並不是完美的。在與人共享的細節中，難免會有些“漏洞”。
無處不在的共享單車是共享時代的標誌物之一。形形色色的共享單車“霸佔”在街頭，像攔路虎似得“阻擊”着過路人。這還像剛開始那些“和藹可親”，為我們服務於出行的共享單車們嗎？這儼然已成為一種社會亂相。許多人深有體會，甚至有人給共享單車套上了一個“不良資產”的罪名，認為它們反而阻礙了生活，應該廢除。可我卻想替無辜清白的單車們伸冤一句：它們沒有錯。要知道一個事實，共享單車的發明者和使用者不都是我們嗎？讓它們“橫行霸道”的也是我們啊！追究的應該是單車公司投放量太大，和某些人霸道地隨意擺放亂停的責任，再加之政府有關部門的管理措施還未來得及跟上。
好在，我們也逐漸在克服這些困難，在政府相關管理部門和單車公司的`共同努力下，單車的停放開始變是井然有序了，隨手亂停的現象也隨之減少了。可另一個問題又接踵而來：沒了單車的“霸佔”人行道，卻有了某些人的霸佔單車行為。
去到繁華熱鬧的地方觀察一下，那一大把一大把共享單車出現了一些不和諧的影子：有些被掛上一把來路不明的鎖，這明顯是人為強加上去的。再一看，這類車的自帶鎖不是沒有了，就是損壞。有點良知的人看到這個現象，便會感到氣憤。共享單車，顧名思義是用來與人共享的，可現在這些人利用單車的先天缺陷趁虛而入，説得輕點就是自私，説得嚴重，就是損壞公共財產，濫用共享資源。但在社會各界的呼籲和共同努力下，這些“漏洞“正被逐個消除。從共享單車的發展經歷來看，共享時代的頂峯也許即將到來。
共享時代的所有標誌性產物和共享單車一樣，都有上述兩個主要的問題。若要是往深層去想，亂停擺放的霸道和霸佔單車的自私行為，不都是人性的醜陋面嗎？不如轉換一下，用善待朋友的方式去善待共享資源，共同維護共享時代的便利，共同創造一個美好的共享時代。
很久很久之前，小鎮上每家每户的門都是敞開的，放進了光，透進了亮，人們都是鮮活的，小鎮也是快樂的。到後來，一扇扇門漸漸關上了，光被隔絕，亮也被阻礙，屋裏一片沉沉死氣，小鎮也是死寂的。突然有一天，有誰敲響了每家每户的門，人們打開門，看見的卻是鄰家熟悉又陌生的臉，他們好像明白了什麼，心照不宣地笑了起來，小鎮又充滿了快活的空氣。但，那個敲門的人是誰呢？
還記得小時候，經常聽奶奶講起她兒時的事兒：“那個時候啊，大家都很窮，整個村子只有幾口水井，廁所也是公用的。後來哪家富裕一些，買了台電視機，全村人都跑到他家裏去瞧呢！”想起這些，奶奶笑開了眼。想必，那個時候的生活，雖然清貧，但也是快樂的。
然而，隨着科技越來越發展，經濟條件也越來越好，生活中這樣能“共享”物品的機會卻越來越少了。平日裏，鄰里之間也是大門緊閉，各過各的生活，連説話交流也是少之又少。社會已經分成了一個個小個體，各自在軌道中運行。
不過，近兩年，卻有一個全新理念悄悄進入人們的視野和生活——那就是“共享”。幾乎一夜之間，大街小巷出現了共享單車。人們欣然接受了這個新事物，共享單車逐漸成了人們首選的代步工具，而人與人之間的關係也在悄然發生着轉變。
一天，我補課回家，在停共享單車時，看見一個阿姨正在仔細地擦拭着車上濺到的泥漿。那天剛下過雨，我想她可能是不小心騎到了水坑裏，但她卻沒有對此視若無睹，而是選擇了還車前把車清理乾淨，給下一位“共享者”一個好的享受。這個舉動深深觸動了我，我彷彿一下看見社會中的一個個小個體又開始緊密聯繫到了一起。
確實，新聞中常看到有被人為破壞的共享單車，我想，這只是其中不好的一小部分，事實上，有更多的人，因為這個是共享的而更加珍視，更加愛惜。
回家的.路上，小區的共享籃球場中，少年們奔跑追逐的身影，歡聲笑語穿透了陰沉的天空，我的心情也更明朗。
有一天，一位神祕的來訪者敲響了小鎮上每家每户的門。就是它，是“共享”！它讓人們重新打開了門，陽光照亮了每户人家，小鎮又充滿快活的氣息。
“共享”讓我們又緊密聯繫到一起，構成了一個美好的社會，創造一個美麗的時代！
最近幾年，隨着科技的發展，“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等等迅速成為新晉“網紅”，成為社會熱點，更成為人們茶餘飯後所暢談的內容。
經常會聽到人們説“走！我們去騎共享單車！”或是“那家共享書店的書還不錯，下次一起！”亦或是“終於下班了，去借個共享籃球，好好放鬆一下！”“共享”已悄然成為了人們口中常提到的字眼。看似美好的“共享時代”已來臨，但事實卻總是那麼不盡人意……
就好比一枚硬幣總有兩面一樣，街邊總會看到隨意丟棄在地的共享單車；共享書店的書有的被撕碎、有的被肆意塗鴉；共享籃球十個裏有大半都無法正常使用了……這樣的`事實讓人痛心，但也更應該引起我們的反思。
這麼多的“共享”方便了我們的生活，共享也本應該是“共同享受”，可現在卻好似成為了生活中的麻煩事。為了讓人們可以真正共享“共享”，我覺得應該從民眾社會和政府廠商兩方面來改變。
作為使用“共享”的民眾來説，自覺遵守使用規則是最基本的了。就拿“共享單車”來説吧，很多人其實都因為缺乏對社會的責任心，所以才不願意多走幾步路，把自行車停放在正確的位置。“共享”不是一個人的佔有，而是一羣人的分享。有時候為他人着想一點，方便了他人，也會方便自己的。
再來説説那些惡意破壞二維碼或惡意更換二維的人吧。他們可能是真的不喜歡“共享”？又或是故意破壞“共享”機制使其發展困難呢？我們不得而知，但一樣事物有多少人支持喜愛，就會有多少人反對討厭是有道理的。不過我想請對此不支持甚至討厭的人能將自己的想法或者寶貴的修正意見與“共享”公司分享，而不是幼稚地破壞他人正常使用的權益。
最後再給政府和廠商提一些建議。“共享”肯定是有利有弊，也肯定會有人不遵守使用規則。首先政府一定要支持“共享”，其次公司可以適當地加大對違反規則者的懲罰力度，並想出更加完美的方案來填補漏洞。“共享時代”的完善可謂是任重道遠啊！
為了能真正共享“共享”，大家能做的肯定遠遠不止。希望我們要共同努力，共同進步，共享“共享”的到來就在前方，閃着迷人的光，等待我們努力的結果！
在車水馬龍的馬路上，總是有幾輛黃色的共享單車，在如川的車流中靈活地穿梭。每次看到這一幕，往事便湧上心頭，引起我無限思緒。
當第一批共享單車橫穿出世時，我便對它一見鍾情。的確，共享單車十分方便。它並沒有指定的停放地點，所以我便不用費盡心思去找車位。更令我心動的是，在節假日期間使用共享單車，不僅不用破費，甚至還可以賺錢。在我嚐到甜頭之後，共享單車便成了我生活中缺一不可的工具。
然而，尤其要共享單車的共享性，我不能保證每時每刻都可以使用它，這種情況一旦發生，就會極大地影響我的生活。
突然有一天，我走過車庫，偶然瞥見了一輛共享單車，當時並沒有在意，但走過後總感覺有些蹊蹺。我停下腳步，忍不住回頭看一眼。細心的我發現，在這輛單車的後輪上竟多了一把鎖！正當我想譴責做此事的人時，突然湧出一個想法：倘若我也找一輛共享單車，並用我自己的鎖鎖上，不就不用擔心用不到它了嗎？豈不美哉？我一邊佩服着自己的聰明，一邊取出自家的鎖在小區裏亂逛，企圖能發現一輛共享單車。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我終於找到了令我滿意的.一輛。在給它銬上鎖後，我便踏着輕快的步伐，哼着歌回家。
心裏的一大憂慮解決了，我自是開心，拿起手機上網，第一條推送是關於共享單車的，裏面描述了許多關於破壞共享單車的新聞。正當我痛斥着那些不道德的人時，一張關於共享單車被私人鎖鎖住的照片映入了我的眼簾。我一下子愣住了，面紅耳赤，手心裏大量地冒着汗，竟將紙浸濕了。我奔到窗台，向下望去。只見那被上鎖的單車如同一隻被關在籠子裏但又渴望着自由的鳥兒，悽慘的啼叫着尋求幫助，每一聲都像一把鈍刀插入我心中。我衝下樓，一路懺悔着，奔向那輛單車，解開那把充滿着罪惡的鎖。一聲清脆的“咔嚓”，鎖應聲而落。同時，我的心頭之鎖亦被解開。我的心也自由了。我邁着輕快的步伐回家。我看見秋水共長天一色，落霞與孤鶩齊飛，還有那單車被解放的靈魂。共享單車，共享了。
讓共享單車共享單吧！讓世界更美好吧！
共享單車、共享書店、共享籃球……，進來“共享”一詞愈加頻繁地出現在我們眼前，我們似乎邁入了一個“共享時代”。但是，並非什麼都可以“共享”。
譬如：每個人身上應該承擔的責任。
就以最近街頭常見的共享單車為例。前幾日，我和媽媽打算騎自行車前往濱江大道。為了便捷，我們選擇了共享單車。本以為要出了小區去找車——小區大門口掛着一塊大牌子，藍底白字寫着“謝絕共享單車入內”。可還沒走到小區門口，便在各個角落裏發現了黃色的身影。
停車棚下、小草從中、樓與樓的夾縫間，都有共享單車的一席之地。管理小區環境，謝絕共享單車入內，這不是居委會和保安的責任嗎？現在這般混亂的景象，又是怎麼造成的呢？我邊跟着媽媽後頭找車，邊想着。
“悉悉索索”好一陣聲響。我猛得回神，定睛一看，才發現是媽媽在搬一輛車，一輛倒在牆的'縫隙裏的車。我連忙跑過去幫忙，仔細一看，車子已經蒙上了一層灰，原本明亮的黃色變得暗淡無光，輪軸間還有些細細的蛛絲。
地上的雜草參差不齊，與牆邊的苔蘚“相互輝映”。牆邊的排水管滴滴答答滲着水，聽得人心煩意亂。好不容易把車搬了出來，趁媽媽進行保修，我又湊上去打量了一番。輪胎沒氣，坐墊卡住調整不了，輪胎前的護槓有不少凹陷……，哎，車有了問題和瑕疵就被遺棄，怎麼使用的人也不保修？
隨後，我和媽媽各自選了一輛車，向小區外推去。一路上看到幾個小朋友，正在行人少的小路上，用共享單車學騎車。時不時“碰”的一聲，車摔在了地上，徒留輪子與鏈條飛轉。路過他們身旁時，恰好聽見家長在談論着，“還是共享單車好，我那車，摔了兩下就壞了，這車摔不壞，壞了也有人修，多好……”。
與他們擦肩而過，心事卻難以平靜，油然升起了絲絲氣憤與難過。大概是為了這個半日的所見所聞吧。
仔細想來，這不是這不正是“共享”惹得禍嘛！保安與居委會共享監管的責任，卻把自己的責任推給了對方。對於使用者也是一樣，以共享為由，卻把責任理所當然地推給其他人。
“共享”一詞，意為共同享用。既然東西共同享用，責任也要共同承擔。只有人人都去關注，去關心，才能建設成文明和諧的社會。只有人人都承擔起自己的責任，才能讓“共享”真正帶來便利，讓明天便更好。
回程路上，看見穿黃色馬甲的志願者推着“病車”走過，我又不停地想着……
“共享”，即意為共同分享。自古以來，作為一種羣居動物的人類已經習慣了在集體生活中享受着資源，同時又努力為大家做出奉獻。在漫漫千年後，人們在確保基礎生活後已對“個人空間”產生了一定的需求。奇怪的是，當今社會，“共享”再次成為了新興詞語，日常生活中隨處可見“共享”：“共享單車、共享書店、共享籃球。”甚至是上班族之間流行起來的“共享睡眠艙”。不難看出人們對共享社會的嚮往，這是為什麼呢？
某個週一的早晨，小a同志發現他竟比平日晚起了一刻鐘，連早飯都沒來得及吃就匆忙趕到停車場，卻又發現自己恰好碰上了早高峯，路上的車一眼望去似乎沒有盡頭，若是依舊選擇開車去上班必會遲到，後果不堪設想。正當他焦急萬分時，街道邊一輛色彩鮮明的某品牌共享單車吸引了他的`目光。於是他騎着比寶馬快的自行車，在無數羨慕的眼光中愉快地準時到達公司。
共享資源無疑為我們提供了巨大的便捷，在某些特殊時刻給予了我們幫助，只是花費少量的金錢，便可獲得幾倍的回報。創造這樣一種理念的人們定是時時刻刻在為社會着想的。同時，共享資源大大減少了浪費的可能性，同一樣物品被大家多次循環利用着，它對環保做出的貢獻不容小覷。
身處在這樣一個共享的時代，我感到十分幸運。可是社會中卻存在着少數人他們不懂得珍惜，一味隨性地使用，甚至破壞它。使人不禁為之心疼。還是以共享單車為例，有多少輛單車被上了所佔為己有？有多少輛單車被卸去了部件？又有多少輛單車被人惡意貼上了自己賬户的二維碼，讓不知情的使用者受到欺騙？然而，以上不幸都是真實存在的。在新聞中看到此類消息着實使我感到悲哀。為何會有如此自私之人呢。我發自內心地希望大家在享受着公共資源的同時談不上心存感激，至少愛護它，將它完好無損地交到下一個使用者的手中。
胎兒時期，我們與母親共享營養；少年時期，我們與夥伴共享知識；成人後，我們與社會共享資源。數千年的進化史中，我們彼此有幸在浩瀚無垠的宇宙中共享這一顆美麗的地球。我陷入了遐想……單靠個人力量的努力顯然是微不足道的。團結一致吧，一起攜手走向那個屬於我們的美好未來！
我們，共享一片藍天，共享同一種愛。
“哎，待會放學我們去公園玩吧！”
“好呀！可，走着去太遠了！”
“怕什麼，有共享單車呢！”
隨着現代科技的發展，我們的生活中不斷湧入了一些方便我們生活的發明，所有人都有使用這件東西的權力，它們被統稱為“共享”，譬如共享單車，所有符合規定的人只要拿出手機一掃，就可以騎走這輛自行車，這代替了許多沒有其它公共交通，需要步行走去的路程，一經推出，便引起了廣泛的討論，有捧有貶，可一切得拿事實説話。
一開始，人家恨不得每個人都想體驗一下這共享單車是，似乎每個人都小心翼翼的遵紀守法，可隨着越來越多的人加入到這個隊伍中，開始有了第一個吃螃蟹的人，共享單車的混亂由此開始。
大家開始漸漸發現共享單車的“優點”，不用花多少錢，就可以給家裏添一輛交通工具，那麼幹脆把就它變成自己家的吧！於是開始有人給共享單車裝上私鎖，遮蓋二維碼，讓別人不得“越雷池半步”，還有一些大爺大媽給單車裝上了兒童座椅，還可以每天送送小孫女。
還有人甚至在此中發現了“商機”，他們把共享單車上的二維碼換成了支付碼，當別人想騎車時，這錢便自動落入了他們的口袋，更可惡的是竟有人把共享單車當成宣泄壓力的對象，絲毫不管這樣的行為是否會傷害到他人，拆掉車籃、車座，給車座上扎針，更有甚者把單車投入河中，把幾十輛單車推在路中阻塞交通。
……
我們的科技在發展，會有越來越多便利我們生活的發明出現在我們的視野中，可是我們是怎麼對待它們的，都説一個國家的強盛程度取決於居民的素質，可是我們中國人的素質就真的只有這樣嗎？不去説那些在名勝古蹟亂寫亂畫，去國外丟臉的中國人，單單從共享單車這一點就可以看出。
好在現在越來越多的.年輕人發現了這個現象對我們整個社會的危害，他們自發組成了一支隊伍，在看到出現不文明現象的時候，他們會主動擔起責任，上前勸説，步行一個小時，只為能把一輛共享單車帶回原位。他們稱自己為“單車獵人”，正是有這些“獵人“們的存在，也將會有更多正能量的產生。也有越來越多的人主動加入這個隊伍當中，一起維護我們整個社會的秩序。
其實我們每個人都可以是“單車獵人”，只要我們人人都獻出一點愛，這世界就會充滿温暖，在科技發展的同時，我們的國民素質通過”共享單車”得到考驗，這又何嘗不是一件好事？
當今這個時代，被人們稱為共享時代。你看！共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的“共享”在我們每個人的生活中蔓延開來，將人與人緊密地聯繫起來。“共享”雖然是一個新名詞，但對我來説並不陌生，我不禁想起了從前……
“歡歡，把媽媽燒好的紅燒肉盛一碗給隔壁阿婆送去好嗎？”油花在“嗞啦啦”的鍋裏跳着霹靂舞，胖嘟嘟的紅燒肉泛着誘人的光亮，在紅燒肉騰起的氤氲裏，我接過碗來，奔向阿婆家…。
也不會忘記那個冬日，難得的大雪飄飄灑灑地落下，給大地穿上了雪白的大衣，雪花像白色的郵票，飄呀，飄呀，郵來了我們的歡聲笑語。我和表妹喜喜旋風般地跳下牀，戴上帽子，圍好圍巾，衝到門口時，已有一羣小夥伴在等着我們哩！下了一夜的雪，已沒過我們的膝蓋，看着白淨淨的雪，每一張通紅的'小臉上都寫滿了激動，抓起一把雪，我們歡呼着擲向對方，雪球兒打在肩上、背上，“撲簌簌”地落下，我們都成了“雪人”……那時我們共享了心中的快樂與温暖，那時我們的心緊密相連。
可漸漸地，我們一家一家地搬出了那載滿了快樂與幸福的弄堂，因為弄堂老了，要拆遷了。小小的閣樓換成了寬敞的公寓，舊舊的木門換成了牢固的鐵門，從前緊緊連在一起的心，不知何時也漸漸疏遠了。人們慢慢發現：曾經充滿快樂與幸福的心不知為何也空落落的，推開家門，對面緊閉的門好似鄰居緊閉的心……
現在，出現了共享單車，早上人們都為同一個目標尋找。記得有一次，我看到了一輛共享單車，掃碼取車後，才發現車胎是漏氣的，我只好悻悻地尋找另一輛共享單車。轉身時，忽然發現一個紅色的身影，是一個與我年齡相仿的女孩，我急忙提醒她，清晰和婉的一聲“謝謝”傳至耳畔，她的嘴角微微上揚，笑意在眼裏盪漾開來，我的心頓時温暖了，我覺得我們的心近了，也許，是共享單車充當瞭如今人心的紐帶，將我們的心拉近。也許，“共享時代”不僅僅是人們共享同一輛單車、同一本書、同一支籃球，更是共享心中的快樂、温暖。
從前，我們的心很近；現在，共享時代再次讓我們的心緊密相連。或許，共享時代在告訴我們：不論在什麼時代，我們的心都應當緊密相連，共享快樂和温暖。
現如今，步行於街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕着潮流，無論出門買菜，或是採景遊賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。
不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點。它的“盛行”無礙乎於“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機掃描二維碼解鎖後出行。若到達目的地，就將車停放於一邊等待它的下一任主人到來。
同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費用，讓更多的人都能負擔得起，也讓更多的人出行方便了。
在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質量。
隨着這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅於家中的孩子，再到花費大量時間在辦公桌前的.白領職員，週末的騎行不僅鍛鍊了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點一線的生活。
雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鑽着空子“貪圖便宜”。
單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄於草叢之間，或是被上了私鎖佔為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞着公共財產，不尊重於公共財產，使得共享文化再次遭到人們的質疑。
的確，這些新聞中人們的行為確實過分，負面影響極大。但在我看來，也並非於一件壞事，可以説，也多虧了有這些新聞，才使人們瞭解到社會的發展、風氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在於欠缺。通過這些反應，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現在的問題所在，從而彌補漏洞。
如今的21世紀新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數公眾羣體編織而成。越來越多的共享文化將會出現，促進着人們的發展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚也極為重要。
在此，我想呼籲大家，讓我們一起騎共享單車，護共享資源，賞共享文化。
一會兒去百聯吧！同學對我説道。好啊，我們騎車去吧！可是我沒有自行車。怕什麼，我有三個人共享單車的APP，用共享單車呀。以上，便是我與同學的對話。的確，共享這個概念早已貫穿了人們的生活。
出門下雨沒帶雨傘怎麼辦？共享雨傘！出門打籃球不帶籃球怎麼辦？共享籃球！在外邊過夜怎麼辦？共享牀鋪！想看書怎麼辦？共享書店！更有人戲道：哈！什麼都共享，那會不會還有’共享男友’啊。如今，共享已成為全球性的話題，美國等各個大國也陸續出現了共享單車等可共享的物件。很多人都認為共享是值得推薦的，但也有不少人認為共享是不好的，所以，我們究竟應該共享嗎？
共享的好處，還是有很多很多的。以共享單車共享汽車為例，共享可以節約資源，減少交通的'擁堵。試想一下，如果每個人都開車，那麼原來就已經很堵的上海，不是跟會添堵了麼？另外，共享單車可以方便我們出行，想去什麼地方，隨便在路邊掃一輛，便可以騎走。且每小時價格低廉。更重要的是，共享可以培養人們的社會道德與社會責任。所以所有共享APP上都會有一個信譽積分，若能及時歸還物件，能按照規定停放者都會增加積分，反之則會扣除積分，直至積分為零就不可以再用此物件。由此可見，若人人都能按規定歸還，停放共享物件，那麼國民的素質也會相應提高。
那麼共享就真的百利而無一害嗎？非然也。不知你們是否親眼見過或在新聞上聽過，共享牀鋪因為衞生問題已被叫停，草叢中時常會出現被人扔進去的共享單車。私自給共享單車鎖上自己的鎖，或把共享單車私藏在自己的車庫裏，更有甚者會把共享物件上的二維碼刮掉，讓人別人用不了。這也就是上文説到的社會道德問題，也反眏了現在國民素質水平的高低。另外，現在各大媒體也報道共享單車太多至於佔用機動車道，由此可見再好的東西，過量了。也便不好了。
所以共享這個時代問題是利大於弊，還是弊大於刮呢？其實，共享帶來弊的根本原因，是因為國民素質的問題。共享的出現不僅是給人們帶來了方便，更是體現出一個國家的修養，共享這個東西本身就是可有可無的，但只要扯上了國民文化素質。我就認為這是需要的。若政府能大力地管治，國民能聽從，可將弊全轉於利，國家的整體修養當然能提高。
總而言之，共享不僅帶來了節約能源，方便出行等各種好處更有望成為國民提高素養的工具。是否共享？當然共享！
“共享”與我的生活有千絲萬縷的聯繫，大有剪不斷理還亂之勢，到真不知何時，身邊就有了“共享”這個詞語，大約是和小黃車一起容納進我的生活的吧。從摩拜單車到充電寶到現在的書店籃球等等，似乎生活的一切都可以共享，那麼作為一個經常使用這些“共享”事物的我其實對共享有如食“雞肋”般，總是利大於弊。
時間的飛速發展，人們生活的快節奏讓共享橫空出世。當你走路太遠，乘車太浪費的距離，小黃車會替你解決。出門忘帶充電器又急需手機的你，自然會求助於共享充電寶。那些你急趕時間有麻煩的一切，共享就是終結這一切的源頭。
樣式獨特，符合大眾讓共享飛速發展並投入使用。年輕人對新事物有很強的接受能力，而中老年人有會一直追趕時代的潮流，從眾心理讓共享在生活中的地位逐漸上升。
不斷創新，不斷改良，讓共享保持持續的影響力。任何事物都有新鮮期，帶新鮮期過，總會有優勝劣汰。但共享有不斷創新，這使它的影響力經久不衰。
共享的鼎盛期到來了。
像是大爆發一般，共享的洪潮影響着千千萬萬人的生活，似乎無時不刻都能在身邊發現共享，使用共享，這個時候，共享的時代就來臨了，縱使你不使用，你也能隨時看到身邊的共享事物。
有鼎盛時期就有問題，又好像一夜之間，共享又一落千丈，瀕臨衰竭，小黃車的隨意毀壞這種新聞報道，文章，甚至都融入到了我們的考試中，這無疑是人類自私貪婪，這是人性的弱點，人性的惡。
但是人性之善終大於人性之惡。現在共享有恢復了那般鼎盛，甚至比以前更加普及，小黃車也和好萊塢簽約，用小黃人的形象投入生產，以後就真正是小黃車了。這其中不就是人性的善勝利的表現麼。
一波好幾折的共享時代修煉記，經過共享公司的努力創新，我們已處於共享時代。從生活的`各個方向影響着我的，我們的，大家的生活。
如今，我會在出遊時選擇和朋友們選擇小黃車代替步行，用共享充電寶，也看到過男生們圍着共享籃球跑過籃球場，一圈一有一圈。
我的生活已離不開共享，這些共享資源被我們利用，造福社會。以前是分享，現在是共享，從小眾變成大眾，共享的時代代表了人性善的一面，大方寬容的一面，主動分享的一面。共享即善，善即共享。
就在前不久，共享單車橫空出世。這一事件也繼而帶來了共享書店、共享籃球等共享設備。也正是這麼一些共享設備，讓我們的生活與它們變得密切關聯，也正逐漸改變着我們的生活理念。
假如，你正趕往參加一次作文競賽，卻又遲遲等不到車，正愁沒有合適的交通工具時，那麼共享單車就可在這時解上燃眉之急。
假如，你熱愛閲讀卻又找不到一系列適合自己的書，得不到自己夢寐以求的書時，那麼這時共享書店興許就可幫上你的忙。
根據上述的兩則案例，你是不是也覺得共享設備會給人帶來無窮的便利呢？興許，這只是小小的一次幫助，但這卻可能會使一個人在寒冷的冬天也感受到無比的温暖。
諸葛亮曾言：“勿以惡小而為之，莫以善小而不為。”這句話的後半句，不就應證了這一點嗎？雖然這可能看上去微不足道，但這對一個人而言，莫不是一次極大的安慰及鼓勵？但是，共享設備就真的能一直讓我們“共享”嗎？
“勿以惡小而為之”。共享設備給我們帶來眾多的'便利，使我們的生活更為精彩，但也正是在這同時，有一些人對共享設備做出了許多惡劣的破壞。
近日，我們時而從新聞中聽到這樣的事例：黑車司機因共享單車搶攔生意，導致情緒失控，惡意破壞共享單車。是的，這類事件開始頻繁發生，就發生在今天我們的共享時代。
是黑車司機道德敗環？不，他們只是為謀生計。與這類似的，還有三輪車司機、摩托車司機，甚至是我們通過正當途徑打拼的出租車司機。
扎共享單車的輪胎、劃共享單車的車身、拆卸共享單車的部件，但這難道就是一個人為謀生計所該做出的表現嗎？“勿以惡小而為之”。這句話不應該只在他們身上適用，從共享單車的事例上，我認為，這句話更應在每一個人身上適用！每一個人，都不應對此作出破壞！
共享設備的時代令我們便利，但對於那些有意破壞的人，我們應給予強烈的譴責，也應向所有人給出強烈的呼籲：共享單車是公共的設施，每個人都不應破壞！
在我們使用共享設備時，我們每個人也都應反思：共享設備，真的能讓我們“共享”嗎？
能！一定能！只要我們每個人堅守道德規範，共享設備就會一直共享下去！繼續給我們帶來更多的便利！
初秋的清晨，我抱着一大摞厚厚的書從圖書館走出來，腦海中浮現出三個選項，打的回家？默默口袋裏所剩無幾的零錢，我心裏發虛。讓爸媽來接？看看手錶，估計都不在家了。擠公交車回家？查查手機上最近的一班車，還需等二十分鐘。正當我猶豫不決，舉棋不定時，餘光瞟到了路旁一輛小黃車。俗話説遠水救不了近火，這近在咫尺的小黃車卻可解我的燃煤之急。掃碼，騎車，回家，不到一刻鐘，還做了一次有氧運動。
這其實是現在很常見的一個生活場景，共享單車只是共享時代這張大網中一個小小的織點，與其他眾多共享資源一起，為我們帶來多姿多彩的新生活。
共享資源可以帶來方便。以共享單車為例，它為出行在外的人們提供了一種新的可能性，為避免堵車還可以在小巷中穿行，靈活機動，使出行更方便快捷。
共享資源可以節約能源，更加環保。共享書店不僅為讀書愛好者提供了知識的殿堂，還減少紙書供求從而降低樹木砍伐量；共享籃球減少橡膠的生產進一步控制廢氣的排放……這種例子不勝枚舉，比比皆是。
共享資源可以增進人與人之間的交流。上學期起，我的上學路上多了一個新乘客——媽媽共享私家車的對象張阿姨。媽媽在手機app上智能配對，選定張阿姨為我們的拍檔。每天清晨，阿姨去機場上班，我去學校上學，看似陌路的`兩個人被一條必經之路聯繫在一起。從開始的尷尬氣氛到現在的談笑自如，我感受到交流的美好。相互依賴，相互信任，打破了陌生人之間的隔膜，讓我們敞開心扉，真誠相待。
共享資源是人民公德心的試金石。之前新聞上共享單車被順手牽羊偷走，圖書破損有缺角的消息使我痛心惋惜。經運營商和政府的共同努力，情況正在漸漸好轉。生活中可以看到越來越多的市民將共享的單車自覺停到指定區域落鎖。共享資源喚醒了一部分人民心中沉睡已久的責任感和自覺性，建造出一個更文明的社會。
共享資源就像是春風化雨，潤物無聲，而它本身只需要每個人做出一小點貢獻為回報。隨處可見的共享單車，共享書店，共享籃球無一不在昭示着這個共享時代在不斷成長，不斷壯大，漸漸無孔不入地影響着我們的生活。
共享資源，利己利民，共享時代，需要我和人人的共同呵護。
由記得當年“共享單車”首次亮相滬上，引發了無限的討論，熱度至今居高不下。而這一以“共享”為理念的首款產品，如今的風評也是好壞參半。
但我一直深深為這個創新而觸動。我曾略接觸過這類設計，深知道這樣一個文案要成功實體化和投入市場，它背後的團隊要付出多大努力。他們通過一輛“全新”的自行車，為了將“共享”的概念帶入我們的生活。
毫無疑問，他們也做到了。即使產品本身仍存在着問題，但這也第一次讓我感受到共享時代，在向我們招手。
毫無疑問，他們也做到了。即使產品本身仍存在着問題，但這也第一次讓我們感受到：共享時代，在向我們招手。
我曾與小團隊設計的那個提案，其實並不複雜，就是一個“街角圖書站”的優化。僅有的不同是，我們希望站點中的`圖書來自每一位讀書人手中，而每一本首次來到站點的書講被附上一本留言本。每位借書人將被“要求”寫下幾句自己的感想，甚至可以留下聯繫方式，由我們團隊來邀請他們，組織一場場關於讀書的活動。
這也正是我的理念。“共享資源”本身自帶的綠色、環保等優勢，已是老生常談，無需再談。而我所期待的，是人們通過物品的共享，不僅做到資源的有效利用，同時能與同一產品的其他使用者共享自己的生活態度，讓單純的物質流通業擁有情感的温度。
星巴克的留言簿，居酒屋裏滿牆的小紙條，當你認真去翻看，會心地一笑，其實你與寫下這些文字的人，已經共享了感情。這個信息化時代，人與人的交流總是“説話”多於情感的寄託，如果我們都能借共享更多瞭解身邊的“陌生人”，那麼我相信，共享時代將不僅有利於環境，更變得“有温度”。
所以，下一次使用一輛共享單車時，請想想：它的下一個“主人”還要用它代步，所以我要小心使用。讀一本流動站點的書本是，我們亦可以想想：上一個閲讀它的人有什麼感受呢。下一個閲讀着又會是誰呢？我相信這會非常有意思。
不可否認，這仍是一個有紕漏的共享時代。但我堅信這樣的理念將不斷深入到我們生活的每一個角落。如果能有更多的人去接受“共享”一樣東西，主動“共享”自己對於生活的態度。那麼終有一天，我們可以暢享一個有温度的共享時代，讓生活更便捷，讓情感於網絡之外更有一份真實的寄託。
這需要我們每一個的努力。所以，你準備好了嗎？
學問齋