總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此好好準備一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編幫大家整理的維修工工作總結，歡迎大家分享。
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修及維修管理系統是公交企業的後勤保障，良好的車輛裝備素質是創造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。並在此基礎上協助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。
二、加強教育，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的`安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容並要求每個維修工閲讀後簽字。並結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現場進行協助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，並彙總上報車保部。督促維修工在一級保養時對發動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質量，降低返修率
一，無責任返修
(一)，針對車輛故障返修分析由於駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規範操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
二、如何正確處理有責返修車
完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，並熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養質量，確保營運一線用車。
五，嚴密監控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產品，對部分發動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極採用環保機油濾芯、尾氣淨化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發現一台及時解決一台，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現象反彈。強化線路駕駛員的環保意識，樹立綠色環保公交形象。
通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創造海西良好的投資環境，增添一道靚麗的風景線。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告；
從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以説這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業的一種端正的態度，這可以説對我以後的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以後的工作對我來説都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什麼都會幹一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。
雖説戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患；
1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠;
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；
3、傳統操作手法與科學操作有很大差異；
4、5S管理不是很理想；
5、按時交車不是很及時；客户滿意度需加強；
6、培訓組員次數甚少；
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強；
8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大；
為此我決心，我決定在新的一年裏再接再厲，新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰！一定努力打開一個工作新局面！
新的一年，新的開始，每個人都有新的'理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度；在公司裏，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去。
2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠羣體的力量。各部門有着不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，
3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規範，汽車是一個複雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。
4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。
5、引進先進工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。
6、真正實施車間的5S管理；
5S是保持車間環境，實現輕鬆、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。
經過近一年多的工程維修工作，我感到頗為疲倦，欣慰的是在這段時間裏也學到了平時學不到的東西、積累了寶貴的經驗。
業主和物業在使用這座大樓時，固然會發現很多的問題，這也是可以理解的，如果我們是業主可能也會是這樣。最開始的時候有三千多項需要處理的問題，雖然不全是我們專業的問題，但是至今我還有陰影。作為總包，很多事情需要去協調、去處理、去擔當，正是因為這些，事情也就多了。最忙的那幾個月，每天平均接打電話一百多個，電話一向，總會有意想不到的“驚喜”，弄的我是哭笑不得，心神不寧。每次聽到電話鈴響，我就像驚弓之鳥生怕有“刁民”又來“找事”。作為對前段時間工作的總結，我不僅審視我們在施工中存在的質量問題及其產生原因，還要在以後的工作中儘量去避免這些問題的出現以及造成的損失。
因為我主要負責的是土建方面的維修工作，其他專業的問題以及零星的修補就不説了，主要説下土建專業漏水方面的問題，漏水問題主要有屋面漏水、給水管井漏水、地下室外牆漏水、電梯井坑滲水、室外電纜井漏水等。下面我將挑些重點的問題具體講講：
1、屋面漏水：
説道屋面漏水，真是讓我心酸，讓我欲哭無淚啊。天辰一期的最高層是領導休閒娛樂、重要接待使用的場所，正式這樣的重要，漏水問題才被非常的重視。總不能人家在開會、聊天，邊上放個水桶接水吧，打傘就更不好了。
屋面漏水後維修難度大，主要體現在漏水點不好確定、工序複雜、工作量大。特別是卷材防水，即使掌握了室內漏水情況也無法確定漏水點的具體位臵，雨水可以通過漏水點流到結構頂板的薄弱部位並滲透到室內，因此在確定其漏水點時往往會做很多無用功，一次兩次也未必成功；屋面防水層上一般都有找平層、保温層、加強層、飾面層等，防水層的修復必然要破壞其它裝飾層，同時在維修時也不可避免的造成二次破壞，也只能擴大維修作業面來進行維修，工作量較大。屋面漏水點主要有以下幾種：突出屋面的風道、排水管及排氣管根、頂板後澆帶、女兒牆與屋面交接處的陰角部位。所以我認為在進行屋面施工時，應從結構層開始必須每道工序做到位：屋面板澆築時與之相連的牆體的水平施工縫處必須振搗密實，各出屋面的部位吊洞要填實抹平；在進行基層處理時，將陰陽角、管根等部位做圓弧角處理，不允許因存在死角而導致防水層不能做到位；防水層閉水試驗完成後，在防水保護層未施工前，禁止在防水層上方施工作業，防止防水層被破壞。防水保護層施工完畢後要進行二次閉水實驗，確保不漏水的情況下開始下到工序。在施工中防水層儘量一次做到位，如不能一次做到位防水層接茬處需重點處理。特別提出的是屋面後安裝設備、避雷帶支架等可能破壞防水的工序一定要提前做設備基礎或者控制其打孔深度。所以我們在施工中各專業之間要溝通好，安排和實施好緊前工作，如果在搶工期期間，某些專業需先施工或者在施工時破壞了防水，應通知防水專業及時處理，因此各專業之間的溝通、協作也是非常重要的。
2、給排水管井漏水：
給排水管井管道多空間小，一般不設計防水，但其重要性卻不容忽視。因水管穿樓板處沒有防水，管井一旦漏水，絕對不只是泡一層，一漏到底都是很可能的。水量小的話還好説，最多也就是把管井泡了，裏面沒什麼值錢東西，也就是刮刮膩子、刷刷塗料的事，如果水量大，水則會從管井裏跑出來，泡壞了地板泡壞了下層的精裝修可就麻煩了。所以我認為管井地面儘量要做防水且設計地漏；還有就是套管與管之間用防火膠泥封堵好後再有瀝青油膏封堵嚴，這樣就算是跑了水，也不至於馬上會殃及到下面的樓層，使損失降到最小。
3、地下室外牆漏水：
地下室外牆漏水無疑是防水層失效，所以在防水材料的選用和施工質量方面要重視。
天辰大廈一期工程的外牆防水選擇的是刷滲透結晶，先説説滲透結晶的缺點：
（1）滲透到結構內起防水作用的晶體對外界的各種震動，包括温度變化、水文變化和機械等引起的震動很敏感，這些震動可能造成晶體斷裂形成新的過水通道，導致防水功能的喪失；（就不説什麼震動了，就説主體結構荷載的增加對外牆的'影響就很大了，混凝土可能不出現新裂縫？這一裂不就全完了）（2）晶體對水很敏感，如果一直出於水的浸泡中，晶體是豐滿的，防水效果好。當水位下降時，晶體變得乾燥後就會枯萎收縮而形成新的過水通道。當水位再次提高時，晶體不會被二次激活而喪失防水能力；（3）結晶型產品是靠晶體生長來達到防水目的的，而晶體生長需要一定的時間，表現在工程應用上就是防水效果出現的比較慢，需要較長的養護時間；（4）結晶型產品對基礎表面要求很高，需要對錶面進行鑿毛，暴露出新鮮的混凝土糙牙，這樣才能保證晶體的順利生長與滲透，因此表面處理費時費力。所以，選擇防水材料也是很關鍵的。
地下室外牆其漏水情況大概分為進户管線根部漏水、牆面裂縫小範圍漏水、施工縫漏水、大面牆陰水等。究其原因就是防水層喪失了功能。具體有防水材料不合格、施工不合格等。地下室外牆防水多為卷材防水，卷材不合格主要是延展性不合格，不均勻沉降以及肥槽回填土下沉時卷才會被拉裂導致防水失效。防水卷材的鋪貼，特別是立面牆卷材的鋪貼必須使用滿粘法，且在回填前在防水層表面立鋪一層聚苯板，將回填土與卷材隔離開，以防回填土下沉使卷材脱落也能防止在回填夯實時硬物破壞卷材；説到回填土，要按方案分層均勻夯實，確保回填質量，減小沉降。防水卷材的鋪貼上要認真仔細，特別是管道根部、陰陽角等部位；其次在混凝土的澆築中要避免冷縫，施工縫、後澆帶要清理乾淨，混凝土要振搗密實，做好混凝土自防水的第二道防線。
我們即使發現地下室漏水也不可能再去對卷材進行修補，目前處理地下室外牆漏水問題採用的是高壓灌注高分子聚合物的方法（下面簡稱為高壓注漿），儘管這樣也不能保證不會從其他地方再漏，所以地下防水卷材的材質、施工、成品保護以及回填土特別重要，必須重視，要不你就等着哭去吧。
4、電梯基坑滲水問題：
電梯基坑滲水原因應該為基礎底板防水失去防水效果，卷材粘貼不合格或者被破壞。我們無法對底板防水進行修補，只能在內測用高壓注漿的方法處理，效果往往也不是很好，總會有積水。例如天辰大廈一期的電梯井坑，處理了不知道有多少回，但還是有積水，所以隔三差五的就得安排人去掏水（不然泡壞了電梯配件會很麻煩的），這樣總不是辦法。所以建議在打基礎底板混凝土時在電梯井坑底部找坡，在最低點埋設與集水井相通的排水管（一般情況下，只有消防電梯才設計排水系統的，其他電梯是不設計的。）別看暫時是花了點錢費了點事，到最後絕對是有利的。
5、室外井道問題：
室外井道大致分為污水井、雨水井、消防管道井市政給排水管井、電信井等。其中污水井、雨水井、消防管道井市政給排水管井在穿牆進户的位臵做好橡膠止水套管是應該不會漏水的。電信、電纜穿牆進户時是成縷的且是水平的，線與線之間有縫隙，不容易封堵，到了雨季，井裏的水滿了就沿着縫隙流進了室內。我認為電信、電纜井應設有排水系統，或者將暫時不用的進線口有鋼板焊死，在有用的線管外側焊接彎頭，使進線口朝上（水平的不好堵），在穿完線後將管內空隙用水不漏（堵漏靈）填死。
6、還要下關於出屋面橋架的問題，因為橋架蓋板上面有孔且蓋板不是一個整體，下雨時就會有水進入（水平段較嚴重），水沿着線路進入配電箱、設備箱就會發生短路，造成電器件損壞、無法正常送電等現象，損失也很大。我認為出屋面橋架在要進入室內的部位應該設計成水平段（不要垂直進入），經由出屋面“炮樓”（用頁巖磚砌築）進入室內，橋架在與“炮樓”交界處需設計成凹槽型，防止水倒灌。
現在，維修工作仍在繼續着，雖然已不像前一陣子那樣忙碌，但讓我頭疼的是那些“刁民”們總會提出新的問題。其實維修工作是個很好的學習機會，那些問題會暴露出以前施工中存在的不足，這些不足給我們帶來損失、教訓，這將成為我們在今後的工作中避免和改進不足的動力（如果把這些損失的錢給我們發獎金的話，可不是一個小數目啊）。
總結：在施工過程要按方案和規範要求嚴格要求施工質量；重視成品保護；不便施工部位、易被忽略部位、易出質量問題部位要拿出切實可行的方案來解決；團隊協作、溝通很重要，我們的責任心更重要。
時光飛逝而過，回顧一年的工作，緊張而又忙碌，一年來在物業公司領導的大力支持和關懷下，本人遵紀守法，認真學習，努力鑽研，紮實工作，以勤勤懇懇，兢兢業業的態度對待本職維修工作，在維修部的崗位上發揮了應有的作用，主要有以下幾方面：
一、 做好維修部的管理工作、做好上級安排的任務和各部門的來電報修工作。
本人以身作則，要求組員遵紀守法，遵紀公司的規章制度，做到不遲到，不早退，加強組員的責任心培訓，認真做好設備的檢查工作和運行記錄工作。對上級安排的工作，合理安排，調動組員,迅速處理。對各部門的來電報修，認真聽講，記錄來電的`單位，報修內容以及故障的位置等，迅速調動組員迅速處理，對較大的故障或不能處理的問題認真向客户解釋並上報處理。
二、重視設備設施的安全運行和檢查工作，以保障設備設施的安全運行。
維修部一貫將設施設備的安全工作放在首位，每到節假日前一個月都會制定節假日設備設施安全檢查、保養和維修工作會議，制定工作計劃，落實計劃內容、完成時間和責任人，以及檢查時間，明確各項工作重點，事後進性檢查，以確保小區、市場的設施設備安全運行，在日常工作時，強調維修工作時的安全操作和自我安全防範的意識，杜絕工傷事故的發生。
三、真抓實幹 抓好安全管理
操作安全：由於部門工作的特殊性，維修組員工經常要接觸用電器具，動電焊，用電等作業。為了確保操作者的人身安全，上班前會對組員時常進行安全教育，加強部門員工的安全操作意識。在動電、維修危險作業時，確保有人在場監護。全年維修人員無安全事故發生。對維修組員工進行了設備安全使用常識的培訓，提高了全體員工安全的意識。
設備設施安全：定期對各部設備專項安全檢查，每月對大廈配電井，管道井設備進行安全檢查；每月對配電房變壓器、低壓配電櫃進行安全檢修、除塵。每逢節假日前都要組織對酒店個部、辦公室進行設施設備安全大檢查。對重點運行設備進行一日一次的安全巡查，發現事故苗頭，立刻處理。
最後，自己作為電工主管，分管強電，弱電，小區、市場專業維修保養工作，深感責任大，擔子重，物業公司領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合各部門的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創嶄新的工作局面。
作為一名合格的木工，必須遵守職業道德，嚴把質量關。我現將在鴻發煤業工作以來的工作總結如下：
一、思想道德方面：
積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，提高自己的思想覺悟。我還深知要先身先之率，在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂於接受領導佈置的各項工作；我還注重文化學習,在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業務能力都得到較快的提高。
二、本職工作方面：
在裝修過程中，木工項目往往屬於一個大項。從裝修的角度看，基本上木工代表了裝修。
木作項目包括木門制安、門窗套製作、窗簾盒、窗鬥製作、木飾面、傢俱製作等，所有木製作部位均做防火防腐處理，與木龍骨接觸的牆面滿刷三遍瀝青漆，基層木龍骨四面及基層板背面做防火處理，刷三遍防火塗料，以達到規範要求，牆面木龍骨架的規格尺寸依據設計，細木工板、膠合板做基層外貼裝飾板面層，面層刷防火液三遍。在牆體上用電錘打眼，打入防腐木楔，把製作好的木龍骨固定在牆上，釘牢、找平，鑽貼膠合板基層，外貼裝飾板面層，門窗口套用木龍骨18細木工板做基層外貼裝飾板，窗簾盒18細木工板基層外貼裝飾板，防火防腐同前，窗套要在鋁合金窗框施工完後進行，防止吃口現象。門扇和傢俱採用多層作法，具體做法依據設計，細木工板製作傢俱等時採用燕尾榫加膠配合木螺釘拼裝連接，門安裝時直接與門套連接，門安裝嚴格執行國家規範，安裝時確定門的開啟方向、小五金型號和安裝位置，檢查門洞口是否與圖紙尺寸相符，注意門口與扇安裝的平整。
三、學習處事方面：
多年來的'工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。在工作期間，從不懂到懂，從懂到創新，修其品德，勤于思考、鑽研業務，使理論結合實踐，不斷更新自己的業務水平，增強工作能力。在心裏形成腳踏實地、實踐自己、努力鑽研業務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規範操作，給自己創造一個良好的工作環境。從知識更新方面，學習新技術、新工藝、新材料等各方面的知識，掌握關鍵技術，確保木工項目的質量和技巧。
四、今後展望：
在以後的工作中，繼續完善、提高自己的專業知識、專業技術水平及認知能力，不斷的提高自己、強化內在素質，以適應木工行業的發展。積極學習各種規範、規程、標準，高標準、嚴要求，不斷總結施工經驗，使自己在木工事業向更遠的目標邁進。
總結人：
20xx年8月23日
20xx年的上半年過去了。懷着青春的夢想，我懷着一顆火熱的心踏上了班長的舞台。上半年過去了。在這半年裏，我深深體會到了當班長的艱辛和快樂。我把我的青春獻給了我熱愛的事業，獻給了每一個同事。上半年的工作結束了，收穫很大。我來寫一點上半年的情況，為下半年設定新的目標。
一、思想認識
上半年作為班長，在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，嚴格按照班長的要求要求自己，督促自己，努力在思想和工作上在同事心中樹立榜樣。積極參加工廠和公司組織的各種活動，如工廠主管的'講座。這半年來，我服從並配合領導做好了生產部的一切工作。我相信在今後的工作中，在領導的關心和同事的幫助下，我會克服自己的缺點，通過自己的努力取得更大的進步。下半年，我會更加努力，努力學習，努力練習，讓自己真正成為一個經得起任何考驗的班長。
二、維護工作
在維修工作方面，上半年的任務很重，但無論如何，為了提高自己的維修水平，我總是會看一些相關的書籍，經常在網上找一些機械維修的資料，爭取機會和同事聊天，學習別人的長處。我一般都會虛心請教有經驗的老師。經常去設備現場查看，與生產部門溝通，找出他們在設備運行中的缺陷，做好筆記統一處理，不能處理的通過OA流程向設備動力部彙報技術支持。
三、班長工作
對自己要求嚴格，工作努力，能夠完成領導交給的所有任務。作為機械師，這個特殊的職業決定了我們還有很多工作要做。我服從領導的安排，工作認真，主要完成每月的設備維護計劃和日常維護工作，處理一些突發事故。並且很好的完成了領導佈置的所有任務。在今後的工作中，我會一如既往的腳踏實地，更加積極的配合領導完成各項任務，為華豐的美好明天更加努力。
第四，出席情況
在做好所有工作的同時，我嚴格遵守公司的規章制度。處理好公司工作和個人的關係。到現在還在做考勤系統，以機修前的系統為版本，加上一些實際工作情況。我會在最短的時間內逐步完善考勤制度。下半年，我會更加勤奮，為自己更加努力，學習專業知識，上一層樓，讓自己的業務水平更上一層樓。
綜上所述，還是有些不足的。俗話説“人無完人”，我會花時間帶領所有機修的同事，發展自己的專業技能，為自己和他們找到更大的舞台。
1、加強安全宣傳，提高全體員工的安全意識
堅持每週一召開安全生產例會，總結本週安全工作，對下一步安全工作進行交底，在安全會上學習了員工HSE技能達標培訓教材，使員工樹立HSE理念，提高HSE技能。
2、加強安全檢查，排除一切安全隱患
對施工現場進行了細緻的.安全檢查，在小區公共場合的進行臨時用電作業施工時，嚴格按照《臨時用電作業安全操作規程》，做到“一機、一閘、一保護”。對砂輪機電纜破損，配電箱不規範進行了整改，現場施工要求必須佩帶安全帽消除了安全隱患。
每週對駕駛員進行交通法規、行車技能的教育培訓，加強車輛GPS監管，做到了無超速現象發生。遇到下暴雨等特殊天氣時，及時對駕駛員進行了提醒，要求放慢車速行駛。
3、加強安全管理，抓好現場安全,進一步強化安全意識
以隊幹部、班組長為主，對本隊現有設備進行安全檢查，對檢查出問題進行限期整改，生產例會積極傳達上級文件精神。
1、對滅火器進行檢查，保證完好有效。
2、針對我隊的電動三輪車，每日回場進行安全檢查、維護保養,發現問題及時整改，確保我隊生產安全運行。
3、12月23日組織全體員工認真學習了中石化集團公司董事長傅成玉在“11.22”事故後傳達的中國石化辦公廳通報文件。
4、強化員工安全意識，生產例會上組織全員並認真學習了“11.22”事故。
一、基本情況
現共有車輛16輛。包含領導專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括領導專車司機3名，公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落户、車輛維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。按時對車輛進行檢修、保養、清洗有故障及時排除，，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處於良好狀態。在領導的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的.把領導和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成1.出車次數1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故
3.除做好本職工作外還協助院裏承辦的會議活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調;換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協助安全保衞等)
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機長期處於緊張待命情況下，容易出現思想波動隊伍不穩定造成交通事故隱患，當然司機自身素質服務意識也有待提高等。在今後的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。
協會在市交通局領導的關心支持下，在市民政部門的指導幫助下，以提高行業整體素質和構建和諧社會為目的，切實履行“雙向服務”職責，為實現協會在汽車維修行業中的橋樑紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：
（一）抓好從業人員上崗培訓，提高維修技術水平
提高汽車維修從業人員的維修技術，是我們協會成立以來長期堅持抓的一項重要工作，如何開展這項工作關係着我們維修行業的生存與發展。根據省廳汽車維修從業人員培訓要求，協會從6月份以來，努力協助行業管理部門，督導、發動維修企業參與培訓，截至200年底，共舉辦了十六期培訓班，累計培訓各類從業人員806名，培訓合格率達到100%，有力地促進了我市汽車維修從業人員整體素質的提高。
（二）按時參加會議，及時制定相關工作計劃
（1）3月7日省道路運輸協會（維修協會）會長、祕書長和企業分會會議在煙台棲霞市召開，會議主要內容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析；彙報了省道路運輸協會工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業開展誠信經營活動的情況，並計劃今年對維修誠信經營活動評估體系標準加以完善，力求評估符合誠信實質。根據會議精神協會完善了200年工作計劃。
（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議，作為會員單位代表我協會作了典型性發言，就協會工作實際及先進事蹟作了全面介紹，並認真聽取了各會員代表的發言，介紹、學習了會員單位的先進經驗，我協會由於工作實績突出，被市民政局評為優秀單位。根據民間組織管理辦公室就協會年檢要求，我協會做了充分準備，並順利通過了年檢。
（3）10月份，中國汽車維修行業協會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流，我們學到了很多外省市先進的管理經驗，並瞭解了一批高新技術維修設備的使用方法，這些都為我市今後維修行業管理工作的改進和創新起到了很好的示範作用。
（三）召開汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發佈會
4月28日，在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發佈會。通過開展誠信經營活動，我市汽車維修企業有1家被授予全國汽車維修誠信企業、4家被評為山東省汽車維修誠信企業、11家被評為市汽車維修誠信企業，以上企業在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協會和汽車維修行業協會的會長副會長等出席本次大會，並向受表彰企業頒發了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明，我市汽車維修創建誠信企業活動取得豐碩成果，協會也就此項活動在電台、電視台、報社及協會網站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協會聯合開展創建汽車維修誠信經營企業活動在我市上屬首次，3家協會在發揮各自不同的職能作用，聯合推動汽車維修行業誠信建設，有利於整合資源，建立誠信建設長效機制，是一項利國惠民的系統工程。今後3家協會將進一步通力合作，使全市創建汽車維修誠信企業活動的制度化、規範化、標準化建設得以完善提高，並建立長效機制將這項活動長期開展下去。
（四）認真開展市場調研，解決汽車維修過程中的疑難問題
隨着汽車工業的`發展進步，汽車新技術、新構造、新工藝不斷更新，過去傳統的汽車維修方式已經不適應現在汽車維修行業的發展。為提高會員單位的維修技術，解決各維修企業在維修過程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問題；改變部分企業先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況；今年5月份下發了市場調研通知和調查表32份，收到合理化意見、建議28份。協會在6月底以將會員單位所提問題，經過彙總形成資料；按照計劃協會將在今年下半年組織聘請省內專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座，計劃組織一次授課，用理論與實踐相結合的方式，力求解決一些疑難問題，使維修新技術、新設備得到廣泛推廣，給廣大會員單位帶來良好的經濟效益。
（五）按照會費標準，做好會費的宣傳、收取工作
今年5月份下發了會費收取通知後；6月份對各會員單位進行了現場全面催繳，今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合，使會費繳納工作得到順利開展，今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會員單位對協會工作的認可；也表明會員單位對協會今後發展的信心；在會員單位如此信任的基礎上，協會將更有決心為各會員單位服好務，當好參謀。
（六）為企業定製學習刊物，促進維修行業信息傳送
今年12月份，我們結合維修企業工作實際，對一年來積極配合協會開展工作和活動的29家會員單位，免費訂閲了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》，促進了維修行業的信息傳送，也豐富了維修企業培訓學習內容和業餘生活。
汽車4s店維修人員實習工作總結
20xx年7月，我在温州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
温州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有温州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。温州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型
1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。
裝儀表和工作台
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。
實習收穫及總結
總的來説這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實
4s店任務總結
當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，並把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。
20xx年已將過去，在這年裏我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收穫不少，下面我對上半年稍微寫一下,
為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金週。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。
這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關係，於同事的'人際關係，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
十多天忙碌緊張的檢修工作終於結束了。看着鍋爐裏熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每天清晨7點開始就忙碌在工作現場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現場忙碌了。雖然每天很辛苦，但隨着機爐的正常運行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所取代，種成就感在心中油然而升。
經過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給設備正常運轉奠定了堅實穩定的基礎，沒有因熱工的原因延誤設備運行。
總結此次檢修，熱工方面取得了定的經驗，也暴露了些不足。這次檢修取得的.經驗：
首先，在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始後才到位，也有些備件至今仍未到貨，但並未耽誤檢修的進度。
其次，檢修前詳細核對了檢修項目，對些在日常生產中無法檢修的內容做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統的缺陷，不會因公共系統裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項，實際在停運時產生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷。現除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為94、1%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業完成了些技改技措任務。包括化水專業安裝兩台流量計，汽機專業安裝低加壓力錶6塊，協助電氣專業處理閥門電動裝置5台。
最後，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電建完成的，蒙電建的領導對此次檢修非常重視，在檢修前及時調整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質量得到根本保障，並且在檢修期間，積極協助現場工作需要，從調試單位借調調試人員協助現場檢修。領導的重視，員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。
在此次檢修中，也暴露了些工作中的不足：
技術掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術人員對現場DCS進行了全面的檢查及優化。如果熱工人員對DCS系統掌握程度更深些，對DCS軟件能理解的更徹底些，這項工作完全可以由本專業人員完成，可以給單位節省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經將硬件全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業技術人員進行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業對PLC沒有很好掌握，尤其在數據通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。
綜合起來，此次檢修熱工專業總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現的更完美，首先要苦練內功，提升自我技能，更多的掌握控制系統方面的知識，尤其是系統軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準備，包括備品備件，人員安排，項目落實等，只有做到心中有數，工作中才會得心應手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。
忙碌而又充實的20xx年在7取暖期初期供熱正常運行中已悄然結束，在各位領導以及同事的幫助下，通過自己的積極努力，我作為技術部僅有的一名員工順利地完成了技術部的工作，也經歷了一個不平凡的考驗與磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年我的工作主要涉及QXL90-1.6/150/90-AⅡ鍋爐及附屬設備的安裝、換熱站及外管網的設計施工、老舊小區室內改造的設計施工、新建小區的供暖相關設施施工質量與建築面積核查等。為了今後更好地做好本職工作，現將今年工作總結如下：
一、一年來的工作
(一)QXL90-1.6/150/90-AⅡ鍋爐及附屬設備的安裝
近年來我公司供暖面積逐步增多，原有兩台29MW鍋爐無法滿足供暖需要，在20xx年新建QXL90-1.6/150/90-AⅡ鍋爐已經列入了的工作計劃，年末至年初與公司領導及相關人員初步確定新增鍋爐容量為90MW,由於遼西地區沒有安裝90MW鍋爐的先例，為更好的完成90MW鍋爐的安裝工作。在確定鍋爐容量後與公司領導先後考察了設計院、鍋爐廠及輔機廠，並就鍋爐本體、輔機及其它配套設施的不明確問題與各個單位進行了探討研究。
供暖期結束後，根據90MW鍋爐的佔地範圍拆除了此範圍內的原有鍋爐的上煤除渣系統及其它設施，至此90MW鍋爐的安裝準備工作已經完成。大連熱電工程設計有限公司承擔本項目的設計工作，在設計院初步設計圖紙(建築、結構圖紙)交付至我公司後，遼寧綏四建設工程集團有限公司第二
十九項目部進入施工現場，我作為公司技術人員每天在現場與施工項目部人員對臨時出現的各種問題進行研究探討。由於我的專業是暖通，與土建專業上的不對口，很多問題都無法理解明白，只能在工藝設備需要上給予建議，在出現無法解決的問題時只能第一時間向設計院、集團總公司以及現場施工技術員諮詢，整合各部門的意見，向領導彙報並得到具體批示後實施。
在土建部分施工主體框架完成同時鍋爐本體安裝隊伍錦州鑫泰鍋爐安裝有限責任公司、爐排安裝隊伍大連永寧機械廠、煙囱施工隊伍丹東市第二建築工程有限公司、鍋爐房附屬系統安裝隊***施工隊、上煤除渣廠家營口環保鍋爐輔機有限責任公司、除塵器廠家錦州市三聯環境淨化設備廠等陸續進入施工現場。此時的時間已經是8月中旬，最直接的問題就是工期緊、各工種施工中交叉點多。公司現場管理人員少，我的工作已經不僅僅是一名技術人員還是一名現場管理人員，由於我們的工程項目工序比較複雜，繁瑣，需要隨時處理施工中臨時出現的各種問題，我與所有現場施工人員一樣頂着酷暑，沒有休息日，堅守工作每天工作十多個小時，處理着施工中遇到的問題，以保證施工的正常進行。除了處理施工現場臨時出現需要現場解決的問題外，最多的`是施工圖紙的修改，而作為施工中必不可少的施工圖紙在與現場實際情況不符、不合理時，現場施工無法進行，由於各工種施工交叉嚴重，一個施工隊伍停工，可能意味着幾個或者所有的施工隊伍全部停工。例如(1)土建隊伍在斜煤廊的施工前，根據場地及以後運行需要，施工圖不合理，如按圖施工不便於後續的生產運行，施工圖需要重新設計，此情況向公司領導彙報後，根據公司領導意見與土建施工隊伍、集團相關人員根據現場及運行需要制定了初步變更方案，由於設計院設計工期較長，為保證正常施工，上煤斜皮帶廠家設計工藝圖紙、集團公司土建人員設計土建部分圖紙，現在斜煤廊施工已全部完成，運行情況良好。(2)
鍋爐的配套管路及泵房整個系統因與原設計時考慮的參數不一致，主循環泵由原設計的250KW變為355KW,整個系統及設備佈局全都需要二次設計，由於施工工期緊，考慮到設計院的設計費用及設計工期無法滿足施工現場的實際需要，在領導的支持下，加班加點將鍋爐的配套管路及泵房整個系統不合理的圖紙全部修改完成，沒有因為圖紙影響工程進度。
在這四個多月中我努力的讓自身價值能夠最大化，把自已所學的專業知識和經驗投入到工作中，以保證在自己職責範圍內不影響正常的施工進度，現在90MW鍋爐本體及所有的配套設備已全部安裝完畢，調試後效果良好，等待運行。
(二)換熱站、外管網的設計施工及新建小區的核查
1、發展供熱面積摸底調察
對即將和有可能即將成為我們公司發展供熱面積的建築進行摸底調察，在20xx年有可能入網的建築包括***醫院、****公司、****家屬樓、***小區、****家園等。摸底調察主要內容包括：房屋交工時間、房屋保温是否符合節能標準、供熱庭院二次管網評估(包括鋼管腐蝕情況、保温情況、閥門使用情況、管徑是否符合實際要求等)、樓內供熱系統分類(包括地暖、暖氣片，上供下回、下供上回)、樓內供熱系統老化程度(包括鋼管腐蝕情況、閥門使用情況、管徑是否符合實際要求等)。做好摸底調查不僅是為技術部將來管網、換熱站設計做好準備，更重要的是為公司高層決定本年度供熱發展提供基本資料，便於領導決策。
班組是生產第線的第支隊伍，也是企業的核心。
20xx年，我們認真落實公司相關精神，結合中心實際，堅持以人為本，發揚團隊精神。在車間領導的正確領導下，我班組全體員工團結致、眾志成城，順利完成了現場設備的維護工作，確保了設備的安全穩定運行。同時響應項目部領導的要求，組織學習公司下發的各項規章制度，全面發展，積極行動，將設備的點檢任務和設備異常處理逐步規範化和流程化，我們直堅持“聽、二看、三摸”的原則，及時發現問題，積極處理問題。並按時完成上級領導下達的班組生產工作任務，其中包括大、小修工作、日常的設備維護工作、定期的設備保養工作以及設備技改工作。
年來我們共參加了次小修和兩次臨修工作，圓滿完成了年度的各項目標任務，有效地消除了設備運行的不安全因素。我們始終把班組建設作為提高員工隊伍素質、服務企業生產經營的項重要工作來抓，同時和精益生產相結合，相互促進，以推動企業穩步快速發展。結合年裏的具體重要工作如下：
1、期輸煤月度各皮帶機落料筒檢查及各滾筒軸承加油
2、期輸煤各皮帶機頭部加裝堵煤開關
3、期輸煤各皮帶機尾部導料槽改造
4、期輸煤6PA皮帶機皮帶更換（600米）
5、期輸煤A、B碎煤機大修
6、期輸煤聯絡皮帶機安裝
7、期輸煤A、B鬥輪機系統檢查
8、期輸煤A鬥輪機懸臂皮帶更換（75米）
9、期輸煤B鬥輪機懸臂皮帶更換（75米）
10、期輸煤加裝橋式採樣機
11、期輸煤6號棧橋尾部1號排污泵更換
12、期輸煤油區1、2號油罐伴熱管道更換
13、期輸煤4PA皮帶機尾部犁水器推杆更換
14、期輸煤雨水池渣漿泵改造
截止到20xx年10月31日期輸煤系統共發生A、B、C類缺陷882條，般維護類缺陷617條。經過觀察這十個月的月度缺陷發生數，發現最近幾個月的缺陷發生率有明顯的下降現象，就拿上兩個月的缺陷統計來看，9月份的設備缺陷總數為83條，而10月份的缺陷總數為59條，較上個月的統計10月份的月度缺陷總數同比下降了34個百分點，從這些數據可以看出，經過班組員工這近年來的共同努力下，現場設備的維護工作正在逐步穩定。
冷靜思考年來設備運行維護的情況，我們通過年的努力工作，班組沒有出來重大人員和設備的安全事故，按時完成上級領導下達的各項安全工作任務，杜絕習慣性違章，提倡定製化管理，員工積極工作，主動進行設備保潔，在各個區域的責任範圍進步明確，人員的責任感進步加強，班組的規範、制度的實施進步提高，維護和故障的處理流程進步理順，發生突發事故時應急預案的實施也進步有效，在及時發現和處理了各類設備故障等異常情況的效率有了較大提高。同時，在工作中也暴露出在專業維護技術的`延伸上有待提高，主動查找和整改設備隱患的意識有待加強，定點巡檢制度、維護流程和故障處理預案的執行力上有待增強。結合今年的工作經驗我們將明年的基本工作思路具體分為以下幾點：
一、繼續落實設備區域責任制“A/B角”
每組員工要實時監控所轄設備區域的運行情況，嚴格履行設備點巡檢制度，做到設備監控和點檢相結合，不僅要將日常維護工作落實好，而且能做到及時發現和處理各類設備故障。遇到重大設備傷害事故或發現重大設備隱患，應及時彙報班組長，並將每次的重要檢修工作詳細的記錄在檢修記錄中，以便在今後的工作中能夠及時瞭解設備所需的重要數據。
二、提高應急處理效率，保證設備運行質量
在保證日常設備安全運行的基礎上，突出應急處理效率的提高，優化設備運行質量作為明年班組的工作重點。
1、不斷完善應急預案和故障處理流程，組織實施員工進行應急演練，以提高員工對設備出現突發事件的積極意識，並在突發事件發生時，能及時有效的啟動應急預案；
2、讓員工熟悉預案內容，力求當緊急事件發生時，能夠迅速啟動預案，做到積極、正確應對；
3、對設備發生故障要有預見性，提前做好應急預案的準備工作，如應急預案中所需要的重要物質：消防器材、防汛物質等；
4、所有員工必須瞭解應急所需物質的具體情況和位置，以便啟動預案時員工可以及時達到指定地點；
根據班組所管轄設備區域制定符合實際情況的應急方案，修訂各項應急預案，建立完善的電力應急管理體系，在今年我們已經進行了6次應急預案的演練工作，其中包括《觸電應急預案》、《滾軸篩粘煤跳機應急預案》、《防汛應急預案》、《翻車機故障應急演練》、《液力耦合器噴油應急預案》、《防火滅火應急預案》等六項應急預案，演練效果良好。計劃明年我們將組織員工進行包括《惡劣天氣應急預案》、《食物中毒應急預案》、《環境破壞應急預案》等的應急演練，旦設備出現異常，立即啟動相應的應急預案，以保障設備的安全穩定運行和機組正常的燃煤供應。
三、大力開展安全檢查，加強設備隱患整改
積極開展設備整治工作，嚴格落實項目部下發的《重大危險源安全監督管理規定》和《檢修質量管理制度》等制度，將設備的定檢、維護逐漸標準化、制度化，力求將設備維護工作做細、做精。加大對設備缺陷的改造治理和消缺工作，利用停機檢修和低負荷機會精心安排消缺、組織技改，加強重大危險源的辨識、評估、管理，以科學理論為依據，分級管理，加強監控，超前防範，做到風險預控、可控、在控，杜絕重特大事故發生，確保安全生產。定期開展季節性和節假日安全大檢查，全力以赴做好隱患排查整改，將重大危險源排查、立項。
總結年的工作，我們將更加堅定，已過硬的技術，創新的理念，創造出不樣的團隊，充分利用班組現有的核心技術骨幹，大力對資質較淺的員工進行培訓工作，以強大我們的檢修隊伍，面對今後的工作，我們會更加的努力，為企業的發展貢獻我們的份力量、
工作總結：
一、供水管網的維護保養必須遵守《水法》、《供水管理條例》和自來水公司的《社會服務承諾制度》。
二、供水管網維護由維修股負責全縣供水管網的維修、監護、保養。
三、施工主體單位負責各自路段的供水管網維修的前期準備工作（各種手續）和後期的善後工作（恢復路面）。
四、施工時應負責做好安全文明生產，工作人員必須佩帶安全帽和警示背心，工作點要放警示路牌，夜間佩帶安全警示燈。
五、正常維修DN300以上管道時，應事先向業務主管部門彙報，特殊情況下事故處理過程中或事後向業務主管部門説明情況。
六、對於DN300一下管道維修，影響面較大時，應事先向業務主管部門彙報。
七、對於維修疑難管道時，維修主體單位應積極主動提出預案，不能推諉。
八、供水管網支線改造由維修股提出申請，報分管領導並審批，經理批准，方可實施。
九、對於老管道造成用户水壓特別小，切影響面較大，維修不能根本解決問題的，可作支線改造。
十、由於道路拓寬或整改影響的供水管線，且沒有其他投資方整改該管線的，可作支線改造。
十一、由於供水管線頻繁維修且維修後仍存在頻繁爆管隱患的`，可作支線改造。
十二、支線改造的原則：支線管徑DN50的，管長必須大於24m；支線管徑是DN100的，管長必須大於18m；支線管徑是DN200以上（含DN200）的，管長必須大於12m，方可列支線改造。
十三、人為因素破壞供水管網（及其附屬設施）在與對方談判時，必須有業務主管部門人員參加。
十四、賠償費用由維修工程費用、流失水量水費、路面修復費用和由於事故引發的其他費用組成。
十五、本制度如與上級文件有牴觸，按國家有關規定執行。
十六、本制度由公司經理辦公會負責解釋。
20xx年即將過去，在學校領導和全體教職工的積極支持及配合下，學校後勤管理有計劃、有步驟、有重點地完成了各項工作，確保了學校教育教學工作順利開展。一年來，後勤工作始終本着“全心全意地為教育教學服務、為師生服務”的宗旨，努力做好財務財產管理、後勤常規管理、安全衞生管理等方面的工作，較好地完成各項工作，達到計劃要求，現將本年度後勤工作作如下總結：
一、財務財產管理方面
財務工作嚴格按財務、會計制度實施管理，依法照章做好財務管理工作，管理好教育經費的收支。在資金使用上，嚴格執行審批制度，堅持按計劃行事，合理使用資金，保證專款專用，堅持以“少花錢，多辦事，辦好事”為原則，用好學校每一分錢，提高資金的使用效率。在重大的資金使用上，學校通過行政會議討論，民主理財小組審計、並向全體教師公示，接受羣眾監督。
1.協助校長做好學校經費的收支管理，認真編制20xx年度的
經費預算。本着“量入為出、收支平衡，保證重點”的'原則，加強資金管理，合理安排資金，編制好本年度的維修經費及設備購置費計劃，開源節流，提高資金使用效果，確保學校教育教學的各項工作任務順利完成。
2.嚴格執行上級主管部門制訂收費標準，做好收費公示。做到了無亂收費、無亂攤派、無擅自增加收費項目，所收保教費20xx春480*350.00=XX8000.00按時進賬， 20xx秋教師水電費5583.60，***國中20xx春電費8696.43，小賣部收入30000.00均已進賬；20xx秋保教費483*350.00+捐贈XX0.00=XX9XX0.00,20xx春教師水電4349.90、補收保教費484*300=XX520.00，門店租金XX00.00、***國中電費6XX8.47、小賣部利潤20000.00均已全額進賬。
3.加強資金支出管理，嚴格執行年初預算。截止目前各項經費運行情況如下：
（1）教育專項（中央、省級公用經費806*500.00）403000元，支出403000元；
（2）預算內（福利費23336，工會5640，本級財政生均XX.00計9672，地方教材24180）63678.00，已支付63678.00元
（3）20xx年補助公用經費70960.60，已支付70960.60；
（4）營養改善中央資金第一批XX8XX8.00，已支付XX8XX8.00，第二批資金260918.00，支出XX7924.66，餘92993.34；
（5）單位往來（自有）資金上期結餘27894.60，20xx秋教師水電5583.64，瘧疾宣傳費985.8，***國中春季電費8696.43，20xx春教師水電費4349.90.支出43464.31，餘4046.02；
（6）預算外資金（幼兒園保教費）XX8000.00，秋季XX9XX0.00已支付3XX434.44，餘額247XX.56；
（7）勤工儉學（小賣部）春季進賬30000.00，支出30000.00
（8）其他：20xx秋進賬部分未生成計劃：小賣部20000.00，幼兒園補收XX5200.00，幼兒園門店租金XX00.00，***國中電費
6XX8.47，還備用金20806.94，合計193325.41元可在本學期結束前使用。
3.堅持校務公開，學校每次組織的報賬均經過理財小組對票據審核，中心學校報賬員審核後的彙總表均在校務公開欄內予以公示，大型支出召開校委會，實行民主決策。對小賣部、幼兒園賬目及時進行審核。
4.進一步規範小賣部、幼兒園等經費管理，及時規範建賬，成本核算，按月做賬，幼兒園食堂利潤按學期結算退回幼兒家長，小賣部利潤及時進賬。
5.加強財產管理，開學初重新對學校財產進行了登記造冊，做到了誰使用誰管理，損壞賠償的原則。對所購財產適時登記，按照上級要求進行《恩施市教育系統固定資產登記表》的相關工作，確保學校資產管理規範化，XX月再次對財產進行核實並移交。
6.按照學校工作整體調整，順利完成了報賬員、財產管理員的移交工作，財務、財產管理更科學、更規範。
二、學校維修及設備添置
1.對20xx 年暑假進行的薄弱學校該在維修進行了驗收，並通過教育局驗收審計，資金XX7931.58元已全部支付；
2.為保證學生營養改善計劃順利進行，開學初伙房改造已驗收資金17405.34元已全部支付。完成水電改造。
3.為迎接義務教育均衡發展驗收，學校對綜合樓、教學樓、辦公樓進行維修改造，維修資金672XX.30元，目前施工已驗收審計，並已結賬。
4.其他零星維修：場地硬化XX267.28元、完成了安裝了室外體育器材安裝，伙房電路材料2596.00、供電所XX26.00，水維修4534.00的均已支付，操場平整5900.00；樓棟標語7260.00，科室牌3285.00。
5.添置了食堂設備55545.00元，學生課桌凳20000.00，光線年租費XX000.00等。
6.校園文化建設、會議室添置了會議桌、班級配備了圖書櫃等辦理了採購手續暫未結賬。
三、項目建設管理
1.食堂項目建設按計劃進行，目前已基本完工，等待驗收。相關整改項目有序進行，後續還需加大督查力度，確保儘早驗收交付使用。
2.週轉房項目進展順利，完成了前期相關手續、地勘、消防避雷備案，目前主體已經完工，即將進行主體驗收，各項程序有序進行。
3.幼兒園改建項目已完成前期各項手續、進入招投標環節，可望於20xx年1月動工。
四、營養午餐工作
1、維修改建了學生臨時食堂，添置了食堂設備，聘用了5名食堂工作人員，秋季學期增加1名。辦理了健康證，堅持培訓，營養午餐前食堂堅持成本核算，及時結清食堂各項經費，學生結餘費用及時清退。
2.按照全市統一要求於3月22日啟動了營養午餐，嚴格按照營養午餐相關要求開展工作，每日做好食品入庫驗收及食品台賬登記，食品出庫及成本核算，大宗物品招標採購，建立相關表冊，訂立各項制度。
3.按照規範要求確保專項資金安全，每月公佈學生餐費支出情況，截止目前各月報賬情況如下：
3月進餐6470，報賬XX306.46，餐值2.52
4月進餐XX347，報賬34185.64，餐值2.23
5月進餐17736，報賬55989.79，餐值
6月進餐XXXX0，報賬，餐值3.49
7月進餐20xx，報賬70XX.3，餐值3.43
9月進餐17695，報賬53077.1，餐值3.00
XX月進餐XX206，報賬45045.46，餐值2.96
XX月進餐18603，報賬55255.77，餐值2.97
XX月進餐17736，報賬53027.56，餐值2.99
每月報賬均進行詳細審核並進行公示。
4.確保食品衞生安全，按照食品安全相關要求建立了各項制度，嚴格落實“五員制”，簽訂各項責任書，確保了食品安全。
5.組織召開了“五員制”相關人員工作會，專題研究學生營養改善計劃實施中的問題。
6.認真組織相關培訓，管理人員參加了湖北省營養改善計劃培訓，學校堅持每週組織食堂工作人員培訓，不斷提高業務素質和技能。
五、師生保險工作
1.為全校學生846人、幼兒園483人購買了校方責任險。
2.積極宣傳學生平安險，國小844人蔘加保險，達99.76﹪，幼兒園482人蔘加保險，達99.79﹪.
3.為學校聘用人員購買了養老保險，春季學期21人，秋季學期25人，參保率達XX0﹪.
4.積極為學生辦理城鎮居民醫療保險，本學期有66人蔘加城鎮居民醫療保險。
5.為學校所有女教職工購買了大病醫療保險。
6.認真做好金保工程相關工作，為所有教職工辦理了工商保險，做好相關信息核對工作。
六、學生加強安全衞生管理
1.積極做好了校園環境衞生保潔工作，加大預防流行性疾病的宣傳力度，培養學生良好的衞生行為習慣，及時監控師生的健康情況，杜絕校園傳染病的發生和傳播。
2.結合實際，制定並完善了針對性和操作性比較強的各項安全工作制度，提高了師生安全防範意識“以防為主，防消結合”，管理好學校大門等學校各項設施，為師生提供了一個良好、安全的學習和工作環境與全體教職工簽訂了安全工作責任狀。
3.加強檢查，排除隱患，堅持日看、周查、月報制度
4.利用“國旗下講話”和晨會、黑板報、校園宣傳櫥窗、班隊活動、法律知識及交通法規講座、消防安全逃生演練和講座等，對學生進行《國小生日常行為規範》、《預防未成年人犯罪法》等安全知識教育.
七、加強了校園環境、綠化的管理
1.春季學期，栽種了綜合樓前花台樹木，定期對花草澆水、施肥、修剪。
2.對學校運動場地、學生活動場地進行了硬化，美化。
3.對樹木進行病蟲害防治，請專家現場指導，修剪了樹木，及時施藥、施肥，保證了花草樹木的正常生長，美化了校園，給師生提供一個舒適、愉悦的學習和生活環境。
4.採取措施，防止數目冬季凍害。
5.多方協調促成學校跑道建設，及時請示、預算，此項工作正按程序辦理之中。
學問齋