總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的數控車牀實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段裏，感性的認識，感覺到受益匪淺。
是我在實踐期間的實習報告。在以後自身的工作，在對客户的溝通應對上，希望能借鑑。
學習過程
如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板常用的材質。我司產品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節省成本的客户來説可以推薦一用。
常規木材在倉庫裏都備有的庫存，的木材也有備量，都要儘量推薦選用常規木材(除非客户定購的產品龐大值得工廠採購昂貴的木材)，這工廠的加工技術、生產週期、生長成本等都會幫助。
(二)加工
工廠所採用的機器都先進，來説機器自動操作，比如cnc數控機，萬能圓鋸機,立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產生較高的(來説，都需要熟練人工)。
説工廠大多數的木製產品都能生產，以後在和客户溝程中，在儘量客户要求的，還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客户推薦外形相同，做法簡單，結構清晰的樣品。這工廠來説不但可以降低成本，而且還可以。
(三)噴漆加工
白身加工以後，應儘快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：着色(給產品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常採用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環境也高，有無塵房才可以。都會推薦客户用nc漆.
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環節都會安排到位。，在和客户確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客户在白身做完以後，油漆，擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射後可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客户鐳射後上色，的.話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來説每件產品1塊錢。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客户圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最後一道工序，產品的組成。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的。工廠對質量也有的把關。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人的操作標準。外銷客户來説，產品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有刁蠻的客户，在產品品質問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客户解釋清有些是木質品本身的問題之外，還要讓工廠質量的控制要求是了國內先進的，質量問題的產生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
這學期，通過對廣數車牀配線的學習，我對廣數系統有了更深的瞭解，以往對理論知識的迷惑在這次學習也得到了解答。這次對機牀內部的系統調試，為後續維修專業所涉及的知識，維修技術打下了堅實的基礎。
在這次培訓中，我學到了：
（1）電器元件的排布應合理，科學，實例，應注意記其相對應的位置，連接的電纜號，對於固定安裝的線路板，還應按前後取下相應的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應放在專門的盒內，以免丟失，裝配後，盒內的東西應全部用上，否則裝配不完整。
（2）電烙鐵應放在順手的前方，遠離維修線路板。烙鐵應作適當的修整，以適應集成電路的焊接，並避免焊接時碰傷別的元器件。
（3）拆卸元件時應使用吸錫器、切忌硬取，同一焊盤不應長時間加熱及重複拆卸，以免損壞焊盤。
（4）配線時應思路清楚，認準線路板上各元件的地方，分清進線和出線，作好根線路的標記，做到不只自己能看懂，別人也可以看懂。電線插入用電器時，做好反覆檢查，保證每個線頭都緊密連接，不發生意外事故，做好安全生產。
（5）做系統調試時，應注意心細，不馬虎，認真記住每一個指令，學有所用才是我們的目的。
（6）初始化復位法：一般情況下，由於瞬時故障引起的系統報警，可用硬件復位或開關係統電源依次來清除故障，若系統工作存貯區由於掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對系統進行初始化清除，清除前應注意作好數據拷貝記錄，若初始化後故障仍無法排除，則進行硬件診斷。
（7）參數更改，程序更正法：系統參數是確定系統功能的依據，參數設定錯誤就可能造成系統的故障或某功能無效。有時由於用户程序錯誤亦可造成故障停機，對此可以採用系統的塊搜索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。
（8）調節，最佳化調整法：調節是一種最簡單易行的辦法。通過對電位計的調節，修正
系統故障。如某廠維修中，其系統顯示器畫面混亂，經調節後正常。如在某廠，其主軸在啟動和制動時發生皮帶打滑，原因是其主軸負載轉矩大，而驅動裝置的斜升時間設定過小，經調節後正常。最佳化調整是系統地對伺服驅動系統與被拖動的機械系統實現最佳匹配的綜合調節方法，其辦法很簡單，用一台多線記錄儀或具有存貯功能的'雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應關係。通過調節速度調節器的比例係數和積分時間，來使伺服系統達到即有較高的動態響應特性，而又不振盪的最佳工作狀態。在現場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據經驗，即調節使電機起振，然後向反向慢慢調節，直到消除震盪即可。
（9）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，並做相應的初始化啟動，使機牀迅速投入正常運轉，然後將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
（10）改善電源質量法：目前一般採用穩壓電源，來改善電源波動。對於高頻干擾可以採用電容濾波法，通過這些預防性措施來減少電源板的故障。
（11）維修信息跟蹤法：一些大的製造公司根據實際工作中由於設計缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據，可正確徹底地排除故障。
（12）廣數GSK928TE數控系統設計P01-P25共25個參數，瞭解到每個參數的含義及對系統和機牀工作方式的影響，按工作方式選擇鍵進入參數設置工作方式，第一屏顯示了P01-P25的參數。其代表的意義為：廣州數控P01
參數
Z軸三方向行程限位值
Z軸負方向行和限位值X軸負方向行程限位值X軸我方向行程限位值
8000,000－8000,0008000,000
P02P03P04
－8000,000
P0506000Z軸迅速移動速度P0606000X軸快速移動速度
P0706000Z軸反間限值
0.000X軸反間限值0.000主軸低檔轉速主軸高檔轉速
P08P09P10
P11、P12位參數1位參數2P11參數折位説明：
D7D6D5D4D3D2D1D0WHLADTSRTCOGSCKDCHCDLINFDIRZDIRXPIRX：X軸電機旋轉方向選擇。DIRZ：Z軸電機旋轉方向選擇。
CHCD：0.診斷手動方式中不檢測編碼線數，手動自動顯示主軸編程轉速。1.診斷，手動方式中檢測編碼器線數，手動自動方式顯示主軸實際轉速。LINE、0.主軸編碼器每轉脈衝數為1200脈衝/轉1.主軸編碼器每軒脈衝數為1024脈衝/轉SLOD、0.主軸轉速檔位輸入/出為S1-S4四檔直接輸出1.主軸轉速檔位輸出為S0－S15共16檔編碼輸出TCOH、0.系統使用着通電機迴轉刀架1.系統使用排刀架
PTSR、0.執行刀補時移動機牀拖板而不修改座標1.執行刀補時修改座標而機牀拖板不移動WHLA、0.手輪方式時，0.1mm倍率有效
1.手輪方式時，0.1倍率無效，上電延時1S後才能進入菜單等。
這些是我們從課本上學到的知識，也是我們應許記住的知識，因為只有瞭解了機牀，才能更好的維修它。這是我們做為數維人員的責任和義務。
在學習配線，通電後，老師為我們檢察線路的同時，也教給了我們維修線路的方法，教會我們如何打到機牀排線的故障，教會我們在發現故障後應細心，冷靜的打到問題的所在，讓我們更加熟悉了萬用表的使用。
同時這次短短兩個月的實習，也加強了我們同學之間相互合作的能力，配線的工作雖然一個人就可以完成，但是大家在一起討論所得的知識卻是一個人工作所無法得到的，這更為我們以後在社會工作，團隊合作打下了堅實的基礎。三人行必有我師焉、何況是四個人一級的呢!
至此，我們的廣數配線，調試的學習是完美結束了，我覺得調試的工作不可墨守成規，生搬理論的苯，一定要結合當時的情況，開闊思路，逐步分析，逐個排除，團結合作，共同討論，起到找到所有的問題，我覺得，實習就像手裏的錢，你還沒注意呢，就花沒了。在這段美好的實習期間，我嚐到了以前理論學習中，理解不了的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我的心得體會。
首先，實習檢查時，我們不能徒步前進，終是要藉助一些交通工具，這就是我們在這個擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺，為我們以後數控維修打下了堅實的基礎。知己知彼方能百戰不怠，實習帶給我們的不只是經驗和體驗，然而一月後我們就要就業了，單位不會像老師一位點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我，更多的是需要我們自己觀察，學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰，我相信以後的發展我一定會變的更強，貢獻社會。
機牀是人類生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌。
普通機牀經歷了近二百年的歷史。隨着電子技術、計算機技術和自動化、精密機械和測量技術的發展和綜合應用，產生了一種機電一體化的新型機牀——數控機牀。數控機牀一旦使用，就顯示出其獨特的優越性和強大的生命力，使得很多問題在沒有找到科學解決方案之前無法解決。
數控車牀是數字程控車牀的簡稱，它結合了萬能車牀通用性好、精密車牀加工精度高和專用車牀加工效率高的特點。它是國內使用量最大、覆蓋面最廣的數控機牀，也是通過數字信息控制機牀按照給定運動軌跡自動加工的機電一體化加工設備。經過半個世紀的發展，數控機牀已經成為現代製造業的重要標誌之一。在中國的製造業中，
時間如流水，兩週轉瞬即逝。我這次暑期實習的經驗是:
(1)通過這個實踐，我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，工具和夾具的使用以及安全操作技術。瞭解數控機牀知識以及新技術、新工藝、新設備在機牀生產中的應用。
(2)在數控機牀的生產、裝配和調試中，具備初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握數控機牀的某些基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強了自己的實踐能力、創新意識和創新能力。
(4)這次實習讓我們明白，做事要謹慎，不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最後一秒絕不放棄毅力！
⑤培養和訓練勞動、質量、經濟的觀念，增強遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高我們的整體綜合素質。
是的，課本上學到的知識是最基礎的知識。無論現實如何變化，掌握最基本的知識，也能以同樣的態度做出改變。現在很多學生覺得自己不能運用課堂上學到的知識，感到很失落。但我覺得，如果沒有書本知識作為基礎，我們怎麼應對瞬息萬變的社會？這次實習之後，雖然時間很短，但是在學校一個學期的時間裏，我所學的東西是很難理解的。比如如何與同事相處，我相信人際關係是很多大學生剛走出社會的一個大問題，所以我在實習期間有意觀察了前輩們與同事和上級的相處情況，也嘗試虛心求教。不僅僅侷限於這個部門做好人際關係，還要和市場部等其他部門的同事搞好關係，這樣工作效率高，人們所説的“和諧賺錢”在我們的日常工作中也不是沒有道理的`。而且在工作中和前輩聊天，不僅可以放鬆自己的神經，還可以學到很多工作之外的東西。雖然我們可能不會遇到很多情況，但是瞭解一些東西，心中有底，是這次實習的目的之一。
通過這次暑期實習經歷，我學到了很多，也明白了很多。在工作過程中，我學會了耐心，正確對待不公平的待遇。我覺得對我以後面對不公很有幫助。總之這次難忘的暑期實習經歷讓我受益匪淺，對我以後的發展起到了非常積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業。就業單位不會像老師一樣告訴我們要做的工作，而是需要我們自己去觀察和學習。如果你沒有這種能力，你就無法迎接未來的挑戰。隨着科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們從未接觸過的領域。只有敢於嘗試，才能有突破，才能有創新。就像我實習時接觸到的零件的加工，雖然很危險，但是要自己操作，自己做成品，鍛鍊自己嘗試的勇氣。
加入WTO以後，國際製造業逐漸向中國轉移，加之近年來中國經濟持續較快發展，機械、建材、家電、辦公設備等行業發展很快，特別是汽車工業和電子信息產業的高速增長，帶動了中國模具市場容量的迅速擴大。“十五”期間，珠三角地區無疑是中國模具市場發展最快的地區，以三資企業為主體的廣東省模具市場，其產銷約佔全國的四成以上。企業的迅猛發展，急需大量具有專業技能的技工人才。作為中職學校，培養既有紮實的專業理論基礎、又有符合企業要求的專業技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地瞭解企業的需求，同時提高自己的實際操作技術，在學校的安排下，我在廣東堡雲達模具中心進行了為期兩個月的生產實習，通過這次實習，自己對模具專業的建設和發展有一些新的看法和認識，現總結如下。
一、企業介紹
廣東堡雲達汽車配件用品有限公司是中澳合資企業，於20xx年6月在廣東南海科技工業園汽配區創立，是一家集研究開發、生產製造為一體的專業汽車配件用品的高科技公司，主導產品有汽車模具、非金屬製品模具、汽車零部件、五金塑膠製品等，具有生產中國一汽“紅旗”轎車前後保險槓能力；並已生產“奔馳”轎車前後擋泥板和發動機擋泥板；及海南“馬自達”轎車內後視鏡等數十種配套產品。公司佔地面積100畝，已建成模具製作中心、衝壓車間、注塑車間、裝配車間等規劃5萬平方米的現代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產品研發中心大樓，擁有國際先進的進口數控加工中心、全自動檢測儀器，引進了美國哈挺加工中心、數控機牀，英國LK公司三座標測量儀、數控衝牀、成型機，國內名牌注塑機、衝壓機、油壓機、數控快走絲、數控慢走絲、電火花機、數控銑牀、鑽牀、磨牀、車牀、刨牀等高精度生產設備，以及模具製作專業工具等高精度的生產設備。公司彙集了一批汽車製造及相關行業的高級工程技術和管理人員，按照現代公司管理制度模式運作，並建立了一整套符合ISO9001要求的質量管理保障體系，已與日系汽車製造廠家有關配套產品供應方面達成合作意向，並與世界各大洲廠商建立了廣泛業務聯繫和銷售渠道。
二、實習過程及內容
在實習的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，瞭解了該公司的模具生產流程，在普通車牀、銑牀、加工中心和設計科等幾個車間、部門參與了實際生產。
1、普通車牀、銑牀實習
我所做的工作是開始於切銷銑牀的工作，而當中的銑牀又有分比較基本跟比較複雜的。
而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學徒及打雜工。較困難及技術性較高的工作並沒有機會碰到，一方面是廠方怕有危險，一方面是技術也不夠好到可以獨立操作，有的機台價值好幾百萬，廠方也不願意冒這個險用個實習的人來嘗試。而一天當中會做到的工作大概是一開始到工廠後，看師傅指派什麼工作，大部分是延續前一天的進度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎麼做這個模具，切銷的圖形是什麼，有什麼要注意的，然後就是一整天的重複動作，到了快下班時就是清洗機台及打掃環境。
普車實習主要是加工各種帶有旋轉表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鑽中心孔、鑽孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術。刀具的好壞，直接影響到加工產品質量的優劣和生產效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由於實習時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進一步加強。
2、加工中心的實習
堡雲達公司的'模具中心，數控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由於各種成本較高，因此，企業對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素質都要求較高。加工中心不象傳統機牀，工藝安排一定要全面考慮，儘量減少裝夾次數，這樣不僅生產效率高，而且產品質量也高。在編程方面，企業裏基本上都使用軟件。由於人才流動大等各種因素的影響，目前在企業裏基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡雲達模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程。總之，數控加工用到的知識比較廣泛，在企業從事數控加工的技術人員基本上都有較為豐富的工藝知識。
3、在設計部門的實習，也使我熟悉了企業進行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客户商討，確認製品圖和製品圖上的公差尺寸；第二步：構想階段，確定製品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認；第三步：詳細三維設計、模架設計；第四步：干涉檢查；第五步：二維出圖；第六步：製作表格（包括標準件訂購表，加工材料訂購表等）；第七步：製作組裝圖；第八步：編程加工。
4、通過在企業的實習，對企業的整個生產過程有一定的瞭解和認識。
三、關於實習的一些感受和想法
1、通過和企業有關人員的談話、調查以及自己的親身感受，我認為目前培養的數控人才普遍存在以下幾個方面的不足：
（1）對本專業的基礎知識不夠紮實，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數控加工只停留在理論上；
（2）對本專業的專業知識與技能不精，針對性不強，如數控加工專業，不能很熟練地、正確地操作典型數控設備，要進行舉一反三就更加困難；
（3）對本專業的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。
（4）實踐教學中缺乏對數控設備的檢修、調試、故障分析能力和數控加工現場解決問題的能力等的培養。
2、中職學校數控技術應用專業的人才培養目標和定位，應該是培養大量合格的數控技術藍領，即在機械製造及其自動化領域從事數控加工、編程、操作及設備管理維修的中級應用型技能人才。此類數控藍領佔企業數控技術崗位的70%，是企業數控人才需求最大的部分。
學問齋