總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，因此好好準備一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編為大家收集的防寒防凍應急演練總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設備出現冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯合內部單位開展的一次掃冰除雪的應急演練。
針對目前冬季氣温急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設備的安全管理，做好各種應急的.準備，芷江西站派出所積極聯合車站、工務、供電等內部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰應急行動。
這次演練的重點是：應急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設備維護搶修等低温氣候下，開展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發情況，高效地聯合行動，為迎戰嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經驗。
“報告值班員，本地已持續降雪數小時，道岔積雪有結冰風險，請求上道作業，清除積雪，塗刷防凍液。”“同意啟動惡劣天氣應急預案，道岔區已鎖閉，室外可以開始上道作業。”
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規範道岔除雪的作業程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環節。應急預案啟動後，車間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關作業人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告備案，在運轉值班室設置駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務，嚴格執行“防護人員先到位，除雪人員後上道；除雪人員先下道，防護人員後撤離”的作業辦法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的.問題進行了規範，尤其講解了道岔除雪的關鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防範措施。
“上道作業一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患。”車間主任張洪文在觀看演練後對大家説道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發事件時的應急處理能力，促進了冬季列車及調車作業的安全運行。
為應對新一輪低温雨雪天氣，1月25日下午，伴隨着淅淅瀝瀝的小雨，一場低温雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。
“由於輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區相關部門和漢口火車站相關單位進行應急演練。”指揮員通報情況。據瞭解，本次演練由省應急廳組織相關部門和單位參加，模擬因突發狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低温嚴寒天氣，引發旅客身體不適的.緊急情況。
現場演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫護人員的支援，協助傷者進行醫療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內全部處置完畢。
據漢口火車站綜管辦有關負責人介紹，由於漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確保火車站廣場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關重要。日常備勤和應急演練的開展，能夠提升應急協調聯動水平，確保在發生雨雪冰凍災害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業充分聯動，遵循“分工管理、各負其責”的原則，積極落實應急保障工作。
11月11日，鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。
車站的作業能力，是由道岔的轉換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導致不能正常轉換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應急預案，對車間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的'問題進行了進一步完善，並下發冬季人身安全、冬季調車作業安全、道岔除雪作業等方面的材料至各班組進行學習，現場講解強調重點注意事項，講解道岔除雪作業辦法，全員進行模擬學習，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應急反應及應急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產奠定堅實基礎。
為切實做好抗雪防凍工作，進一步提高全區抗雪防凍搶險實戰水平和應急處置能力，濱江區圍繞“保暢通、保安全、保供應、保民生”的工作思路，於12月24日，在白馬湖組織開展今冬明春抗雪防凍應急演練，區城管局、各街道、水務公司、高新總公司等應急抗雪隊伍100餘人參加演練。
本次演練模擬暴雪藍色預警及全區出現中雪且道路結冰實況條件下，區抗雪辦啟動抗雪防凍四級應急響應，按信息發佈、快速集結、演練開始、應急處置、演練結束全流程，實戰演練人工掃雪、機械掃雪、道路防凍、水管防凍等四個科目。
此外，本次演練還展示了部分抗雪防凍物資裝備。
本次演練中，各參演隊伍以良好的精神風貌完成各科目的演練任務，展現出頑強拼搏的'戰鬥作風，檢驗了濱江區抗雪防凍應急救援隊伍的實戰綜合處置能力，切實提高了隊伍快速反應能力、應急處置能力及協同作戰能力，為做好今冬明春抗雪防凍工作及任務打下了堅實的基礎。
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，瀋陽鐵路局發佈第10075號調度命令，在管內演練普降特大暴風雪情況下的`應急處理能力。
演練的內容為山海關、錦州、瀋陽、長春、大連地區普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發生大面積列車憋堵，根據鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。
各單位接到路局調度命令後，迅速行動，組織職工到崗到位。
瀋陽北站站長、黨委書記親自來到瀋陽北站西側道岔區內進行指揮，各科室、車間幹部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術要求，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，並對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，並根據列車運行調整計劃提前通知信號樓準備接發列車及調車作業進路，確保列車安全正點。
瀋陽站除雪人員到達除雪地點後，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為瀋陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。
為了進一步提高防凍抗雪應急處置能力，確保蘭溪市道路、橋樑等設施暢通運行。20xx年12月25日上午8時30分，蘭溪市交通公路部門於S313省道K19+000-K19+200路段組織開展防凍抗雪應急演練。
為確保演練活動落到實處，蘭溪交通公路部門提前制定詳細可操作的《防雪抗凍應急演練方案》。此次演練出動除雪撒鹽車、灑水車、裝載工具車輛等6台，路政大隊、養工科、農村公路管理科、通達公司等積極組織人員參演，參演人員共計30餘人次。演練前，蘭溪市公路管理段段長鬍曉東指出：防凍抗雪應急演練是為了檢驗預案的操作性，提高工作人員的應急響應能力，改善各應急部門、機構之間的協調。各部門要提高意識和整體應急反應能力，最大限度地減少突發事件對公路造成的損失，確保公路安全暢通。
演練過程井然有序，各小組各司其職，相互協調配合。演練人員進行除雪和撒佈融雪劑，並及時進行路面清理，整個演練過程持續了近40分鐘。
通過此次應急演練，提高了應急演練實施方案的'可行性和可操作性，規範了公路除冰雪作業程序，加強了各科室的協調配合，旨在努力實現“雪中路通、雪停路清、雪後不滑”，確保雨雪冰凍天氣下轄區內公路安全、暢通。
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的`準備工作。
東風站是淄博車務段管內的一等區段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區內工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現場教學，對站區各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區積雪後產生結冰，容易造成道岔轉換不到位，影響正常行車。此次現場模擬演練，使站區各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區道岔及清掃關鍵，為冬季運輸安全打好基礎。
據瞭解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產的重要工作。每年進入冬季作業前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
昨日，我區開展“抗雪防凍模擬+實戰+突擊應急演練”，進一步提高我區各部門抗雪防凍應急處置能力。市應急管理局相關負責人，區委常委、常務副區長王翔，副區長王棟參與本次演練。
本次演練，模擬背景為強冷空氣正面襲擊杭州，我區普降暴雪，局部大暴雪。我區分別啟動Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級雨雪冰凍災害應急響應，部署全區防禦雨雪冰凍災害工作，各鎮街、部門按照應急預案迅速行動。同時，相關部門進行了人員轉移安置、電力搶修、基本生活保障、道路交通保障等應急演練。
演練後召開會議指出，臨安多山區，交通幹線里程長，雨雪冰凍天氣對百姓生產、生活影響大。通過此次演練，明確了相關部門的職責，熟悉了應急工作的流程，細化了部門協作配合機制，有利於部門、鎮街查漏補缺，補齊短板。
就進一步做好雨雪防凍應急保障工作，會議強調，要科學監測及時研判，氣象部門要做好氣象信息分析，及時做出預判，相關職能部門也要實時監測、科學分析，以便於指揮體系能夠指揮有力、指揮得當。要準備充分儲備到位，主管部門和鎮街要根據各自特徵做好除雪裝備、應急設備、食品等儲備工作，完善相關預案和工作方案，確保物資設備調集高效有序。要加強聯動提前對接，既要加強區域內部門間的聯動，也要重視和臨安以外相關部門的`溝通，加強聯繫、協調配合,提前做好應對防範工作。要及時搶險保障民生，相關部門要提高意識，時刻保持應急狀態，保障現場應急處置工作做到位。同時，也要關注道路交通、建築工地、商場消防、地質災害點、旅遊景點、特種設備等方面的安全，確保春節期間平穩有序。
為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春北站組織站區相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)後，在命令的處置過程、幹部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。並按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結合站區聯勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案後，立即通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案，並電話通知站區相關單位立即啟動應急預案。
8時35分，I場1131號道岔轉換不到位，按照演練腳本內容立即通知助理值班員現場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的.通知後，駐站聯絡員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯絡員登記內容，向列車調度員請求除雪區域、除雪時間，並登記同意時間段。駐站聯絡員通知現場防護員准許上道除雪時間、除雪區域。除雪作業組到達除雪區域後，現場防護員向駐站聯絡員報告開始除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯絡員組織人員機具下道，現場防護員請點人員、工具，確認現場所有人員機具到達安全地點後向駐站聯絡員報告，駐站聯絡員確認現場所有人員機具到達安全地點後籤認，演練結束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，並進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態。
同時，車站和站區各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人蔘加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰技能，為在惡劣天氣下確保京哈幹線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。
近日，市市政設施管理處針對市區主要橋樑、坡道和高架道路的冰雪清理和防凍、防滑工作，進行了一次除雪防凍應急演練。
演練模擬持續降雪十個小時，氣温在零下2度以下的夜晚，市區部分高架和橋樑發現積雪和結冰情況，除雪防凍工作全面啟動。六路作業人員同步行動，裝鹽、裝融雪劑、高架隧道內剷雪撒鹽……各個環節有序銜接，處置高效快速。
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的`同志進行了清掃道岔相關知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點部位和清掃要領，並詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設備使用方
法。
另外，火車站還對道岔清掃的責任區進行了重新劃分，並責任到人，印製了200張現場道岔分佈圖以及行車人員聯繫方法，並組織相關人員到現場認定各自的責任區域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉，實現今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
為進一步提升應對突發事件的`處置能力，切實做好冬季低温雨雪冰凍災害防範應對工作，11月14日，金沙航電公司沙溪樞紐組織開展應對冬季低温雨雪冰凍災害應急演練。
本次演練以樞紐所在地發生雨雪冰凍Ⅲ級預警天氣，輸電線路、進場公路積雪嚴重為背景，應急領導小組立即啟動應急預案，3個搶險小組趕赴“現場”搶險並及時彙報，在較短時間內完成了險情處置，確保了樞紐生產安全和生活穩定。
通過演練，加強了員工應對低温雨雪冰凍天氣事件的處置能力，檢驗了樞紐《防雨雪冰凍災害專項應急預案》的科學性和可操作性，為樞紐應對雨雪冰凍天氣奠定了堅實基礎。
今年的抗雪防凍號令已經打響，為進一步檢驗應急系統抗雪防凍各項準備工作，以及一線隊伍抗雪防凍應急處置、快速應變能力，確保關鍵時刻上得去、頂得住、打得贏。昨天，杭州市應急管理局組織開展20xx年度抗雪防凍應急演練。本次演練由杭州市應急管理局主辦，杭州市錢塘區應急管理局承辦，杭州市錢塘區各成員單位共同協辦。演練採用桌面推演和實戰演練相結合的方式進行，市、區兩級防指領導在指揮中心遠程指揮觀摩現場演練，並根據模擬情景進行桌面推演。實戰演練在江東大橋設置演練點。各縣(市、區)防指、錢塘區各街道組織幹部在當地會場遠程觀摩本次演練。
指揮長一聲令下，演練開始！
本次演練模擬杭州市遭遇雨雪冰凍等惡劣天氣時，圍繞“江東大橋”、“架空線”、“危化產業”、“農業農村”、“應急救援體系”等關鍵詞對錢塘區的道路積雪、危化管道破裂、電力中斷、人員被困等場景開展應急救援演練。錢塘區啟動不同等級應急響應，組織相關部門單位會商研判，部署全區抗雪防凍工作，各部門按照工作要求及應急預案迅速行動，演練按照預定流程圓滿完成。本次演練亮點紛呈、可圈可點，以演代訓，以訓促戰。
各參演隊伍以良好的精神風貌完成了各科目的.演練任務，展現出了頑強拼搏的戰鬥作風，檢驗了錢塘區抗雪防凍應急救援隊伍的實戰綜合處置能力，提高了隊伍快速反應能力、應急處置能力及協同作戰能力，為做好今冬明春抗雪防凍工作及任務打下了堅實的基礎，達到了預期的目的。
受強冷空氣影響，近日上海市將大幅度降温，市區最低氣温零下6度左右，郊區零下9度至零下7度左右。為了確保區域地下空間安全，近日，民防辦在日暉綠地機動車庫開展了防寒抗凍應急演練，着力提高應對寒冷惡劣天氣能力。民防辦曹磊副主任全程指導演練，徐匯民防管理所、徐匯地空公司、徐匯地下空間巡查大隊參加演練。
此次演練模擬雨雪冰凍天氣，日暉綠地機動車庫內水管結冰破裂，車庫值班員立即向民防辦報告情況。民防應急搶險隊伍第一時間趕到現場，對水管進行應急搶修，對車庫的設施設備進行全面的檢查，對進出口路面進行了撒鹽、鋪設麻袋等防滑處置。整個演練緊張有序，高效安全，取得了圓滿成功。
演練結束後，對下一步地下空間安全工作作了系統部署：
一是要提高防寒意識。吸取上一輪寒潮來襲工作經驗，反思工作存在的.不足，及時完善工作措施，做實防寒防凍預案。
二是要加強隊伍建設。防寒防凍是民防應急工作中的新課題、新挑戰，要做到迅即反應、科學應對。民防應急隊伍要多開展防寒應急訓練，提高防寒應急搶險基本功，做到召之即來、來之能戰、戰之能勝。
三是要發揮主體作用。多向社會宣傳防寒防凍相關要求，增強結建民防工程產權單位的防寒意識，指導使用單位加大物資儲備，提高自身防護處置能力，形成管理單位與產權單位協同應急的長效機制，合力攻堅各類應急難題。
四是要持之以恆抓實防疫工作。當前，疫情防控仍處於關鍵時期，決不可放鬆警惕。要抓細抓嚴疫情防控，緊繃常態化防疫這根弦，堅決打好冬春疫情防控攻堅戰。
下一步徐匯民防將繼續密切關注天氣變化，強化應急值守，落實安全保障措施，確保人民羣眾生命財產安全和區域經濟平穩運行。
學問齋