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公交駕駛員的安全行車心得體會

欄目: 心得體會 / 發佈於: / 人氣:5.5K

當我們積累了新的體會時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣有利於培養我們思考的習慣。但是心得體會有什麼要求呢?以下是小編為大家收集的公交駕駛員的安全行車心得體會,希望能夠幫助到大家。

公交駕駛員的安全行車心得體會

公交駕駛員的安全行車心得體會1

轉眼間,年末將至,作為一名基層送貨司機,我們又迎來了我們一年中最忙碌的時候;但是我們要時刻記住,再忙碌也要時刻將安全放在心中,只有將安全工作做好了,我們一年來的努力才是真正的劃上句號,不僅僅是就企業而言,也是就家庭而言。

安全對我們這些常年奮戰在一線的司機來説,其中的重要性不言而喻。從小的方面來看,安全直接關係到我們每一個人的切身利益和生命,從大的方面來看,安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。在市場競爭日益激烈的今天,頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天,我們都能以各種媒體報道,甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上,我們卻又總能見到這樣的事實:那傷人性命,吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間,安全來不得半點麻痺和放鬆。所有的危險隱患時刻都在我們周圍,而我們又是常年行駛在路上的人,所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全,時刻做到“安全在我心中”,並採取行之有效的措施,才能真正避免安全事故的發生,防患於未然。

人的生命只有一次,一旦失去就不會再有回來的時候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒,更不能使孩子稚嫩的生命受到風雨的侵襲。我們承擔着父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們在行車途中出一絲一毫的差錯,我們所負的責任在肩,這是我們所不能推卸的`,所以在我們行車途中要形成“我要安全,我會安全,我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命着想,更是企業生存的需求。其實在我們的日常生活工作當中,如果我們每個人都能將安全把握在自己手上,那麼一切問題都不再是問題。

安全牢記心中,是我們自我保護的宗旨,安全牢記心中,是抵禦事故隱患的防火牆,安全是每一名送貨駕駛員應當牢固樹立的意識,安全就是我們的身影,與我們形影不離,安全是我們的戰友,與我們一路同行,安全是我們的保護神,保障着企業的發展,保障着我們的幸福生活。

公交駕駛員的安全行車心得體會2

每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領導無刻不牽掛着我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!

通過公司組織的安全行車學習,使我深深的體會了安全行車的重要性。

一:公交駕駛具有一定風險性,安全行車關係到人們生命財產的安全,關係到千萬家庭的幸福。對公司而言,安全行車是企業繁榮發展的基石,基石的穩固與否,將直接影響到我們公交集團的做大做強。

二:安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優質的服務,開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會得到社會的認可,贏得聲譽,才會贏得市場、站穩市場。

三:安全就是一種經驗,作為公交運輸企業,安全事故再所難免,但每一個事故,都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發生的一些事故血的教訓,公司的各項安全制度日益完善。提高自己防範事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善於總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。

四:安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任託付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不苟的工作態度,作好安全。在工作中遵章守紀,養成好的安全習慣,在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥倖心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,安全千天。

事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇,無時無刻不在警惕着我們,安全、安全、再安全!因為安全是一種愛,這愛是"兒行千里母擔憂";安全是一種情,這情是"為伊消得人憔悴"。仔細想一想,生活中還有什麼比安全更重要呢?

安全受制規矩。任何一個人,如果缺少應有的警惕,不遵守必要的規矩,危險一旦降臨,就可能難逃厄運。換句話説,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,行車時不遵守交通法規,那麼危險就會離我們越來越近。

安全始於禮讓。紅燈短暫,生命長久,相信每個人都經歷過堵車,都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。試想,再寬闊的道路,如果車輛行駛中你追我趕,見縫插針、佔道行駛、隨意變更車道各不相讓,都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發。禮讓是中華民族的傳統美德。

汽車與我們的生活越來越近,交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看錶)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間裏,全世界已有1人死於交通事故,已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

同事們,朋友們,讓我們將安全時時銘記在心,不要讓事故的陰影伴隨我們的餘生。

公交駕駛員的安全行車心得體會3

一、認真參加安全學習,時刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學習上一絲不苟,積累行車經驗,才能做到隨機應變,及時處理突發事件。因此,要非常重視公司及車隊的安全例會,安全例會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關係着乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會,擺事實,講道理,總結經驗,達到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心裏記,是極其危險的,所以每次例會都要認真聽,會後反覆琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車,謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經驗告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點中速行駛:

1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,公交車、車場人多,為此,在行駛中勤觀察,集中注意力。

2、中速行駛:道路交通狀況複雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,並與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最後一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況,適應複雜駕駛環境,由於天氣及路面狀況複雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅持謹慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當車速,安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由於措施得當、小心謹慎,可以避免發生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

司機們都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車後的檢查,這三檢必不可少,它關係到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細檢查車輛,有問題立即修理,行車中發現異常立即停車檢查,收車後對車輛各部位進行檢查,保證次日正常出車。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養工作。

四、加強思想認識,牢記安全第一。

大量事實證明,事故往往是由於人的安全意識淡薄,安全思想麻痺造成的。可以説,人們在生產活動過程中出現的各種思想問題,是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識,行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。

在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。

公交駕駛員的安全行車心得體會4

20xx年到公司開車以來,我是一名老駕駛員了,從未出現過車輛職責事故,之所以歲歲平安、年年安全,我想是因為我熱愛這項工作,有高度的職責心,有刻苦鑽研駕駛技術的精神,熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規,有較高的心理素質、思想素質、身體素質。只要這樣,安全就會有保障。關於怎樣掌握,下面我講講我的經驗技巧。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字:慢。比如,有時我在開車的時候會覺得心裏有點沒有安全感,因為當時車速有點快,這時我只要把車速放慢一點,我心裏就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候,路況複雜的時候,沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。

二、要有良好的心態,禮讓行車,不與他人鬥氣,不開英雄車。不因為情緒失控而放鬆了安全意識,開車不能忘記安全第一。

三、留意心細,心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痺大意。用心開車,專注行駛,及時全面仔細觀察路面狀況,提前決定和決定。前後左右的動態,要在大腦裏及時決定準確,及時處理。持續車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的,誰不遵守,誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再後悔就來不及了。

五、當快就快,當慢就得慢下來,為什麼這樣説?因為開車是一項思維性運動,要構成好的駕駛思維,例如:在行車的過程中自己的車輛速度,對面來車的速度,大約在什麼地段相會,自己要有明確的思維決定,選取適宜的時間地點,哪兒加速哪兒減速,控制適宜的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好,道路寬闊,路上又沒有行人,不存在安全隱患時,當然能夠開快點。反之,前方狀況不明,或不具備安全條件時,還是要慢,不然就太危險了。該慢時慢,該快時就快。

六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自己控制好自己的情緒,要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

七、選取了駕駛員的工作崗位,就得開好安全車,時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,服從指揮聽從安排。

八、不酒後駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態,不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、及時採取有效的措施,果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車,不給自己和他人制造安全隱患。