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車間培訓心得體會

欄目: 心得體會 / 發佈於: / 人氣:2.7W

從某件事情上得到收穫以後,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣可以幫助我們分析出現問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢?下面是小編為大家收集的車間培訓心得體會,歡迎大家分享。

車間培訓心得體會

車間培訓心得體會1

安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定.近年來,從報紙.電視等新聞媒體報道中鐵路.煤礦等行業發生的安全生產事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰心驚.剖析事故產生的深層次原因,不難看出一些幹部.職工對安全生產.管理存在着認識上.思想上的誤區.我公司是電力施工企業,工程點多.面廣,高空作業.交叉作業.焊接作業等高危作業頻繁,所以安全生產對於我們這個高風險行業來説,其好處更加重要.結合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產職責.提高全員安全生產意識和技能.執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產〝有序可控〞良好局面的有效辦法. 做好安全生產工作猶如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痺.作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區.一是對安全設施的認識誤區.隨着科學技術的迅猛發展,施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高.精.尖技術,並被廣泛運用到生產實踐中.由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想,認為只要投入這些〝精良裝備〞今後不會再發生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痺思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區.主要是我公司是安全生產先進單位,已連續實現安全生產六千多天,大多職工也從事施工生產多年或幹過很多個工程,覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專.兼職安全管理人員少,甲方.業主一味追求工期進度,沒有時間.力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專.技校畢業生,已在公司理解過培訓部門的安全培訓,於是就降低了三級教育網絡的'培訓標準.由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況,而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏.現場安全施工經驗少的職工身上.所以,抓緊對職工勞動安全生產的教育,也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區.執行制度必嚴.違反

制度必究,對待安全生產工作我們都明白〝嚴是愛.鬆是害〞,然而在實際工作中,個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在着〝三怕〞思想:對上怕擔職責,對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義.好人主義.官僚主義的嚴重局面,導致在執行和落實當中出現〝缺位〞現象.

管理能出效益,安全亦出效益,安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定.安全生產需要多管齊下警鐘長鳴.

車間培訓心得體會2

本着長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,各車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發展的最大後勁,是員工的最大福利”,加大培訓力度,為公司發展做出了積極貢獻。一月來,做了以下培訓總結:

一、內部培訓工作情況:

5月份全月公司內部共進行培訓25次,包括公司的生產部門及各管理部門,參與培訓的人員達400多人次。

培訓課程主要分為以下幾類:

1、規章制度類:公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標籤與操作記錄的規範書寫。

2、安全操作類:消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、製冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。

3、設備類:焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。

4、產品質量類:產品質量與交叉污染措施控制。

二、培訓工作分析:

(一)、取得的成績:

1、同以前的'培訓相比,從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面,都有一定的增長。

2、通過培訓,員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強,為安全生產打好基礎。

3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗,不斷創新。

(二)、存在的問題:

1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。

2、培訓形式缺乏創新。只是一味的採用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。

3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定,對違反者睜一隻眼閉一隻眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律鬆懈、秩序較亂的主要原因。

4、內部講師授課技巧普遍不高,有待提高,製作課件水平不足,自主研發課程能力有所欠缺。

(三)、隨着企業的發展以及整個社會的發展趨勢,企業員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業文化的建設,必然將會成為我們工作的重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進:

1、做好培訓基礎工作。

我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,在具體執行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業素質培訓。

2、建立培訓資源網絡,進一步豐富企業培訓資源。

在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時,要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關係,及時掌握前沿的動態信息,並橫向瞭解到業界相關的熱門需求,調整思路,與時俱進。

3、加強對車間部門培訓主講人員的培養。

車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關係到培訓的成果,因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育,增強其培訓技巧,從而更好的對車間員工進行培訓。

4、多措並舉,提高培訓質量。

摒棄傳統的“我講你聽”的模式,室內與現場相結合,開展現場技術問答、技術拷問等活動。

充分發揮電教媒體的作用,通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理,同時播放一些事故案例,使員工更直白的認識到安全生產的重要性。

5、公司各部門車間應當互相學習,互通有無,吸取對方在培訓方面的經驗教訓,同時分享自己的一些培訓成果心得,齊頭並進。

6、人力行政部繼續實行起自己的職能,加強監督檢查,鞏固學習培訓效果。

車間培訓心得體會3

公司工會近期組織的一系列的培訓,從培訓的效果可以看出公司對培訓是非常重視的。公司領導及培訓人員都做了很多準備,讓我們在培訓中充分感受到了公司對員工的負責的態度和良苦用心。

領導在全員培訓學習工作動員大會上的講話指出,培訓是在一段時間內進行的,而學習是終身的,要利用短暫的培訓,讓員工在思想上有所轉變,掀起大家學習的熱潮。初總強調,學習能給人以啟示:人不能總低頭幹活,還要抬頭看路。我們上學學習知識,從國小到大學,學的是對學習能力的掌握,不管將來做什麼都能儘快的適應,是一個人學習能力的表現。學習能力好和學習能力差是有很大差別的。培訓學習動員會上初總總結了近期公司生產上的變化,分析原因並指明公司未來的發展方向並着重強調公司近期將進行機構整合,公司愛惜人才,重視人才,將給有能力的人發展的機會。

在領導講述集團的發展歷程及發展方向後,xx車間的員工們明確了自己的奮鬥目標。沒有明確的工作目標,就沒有工作壓力,也就很難產生工作動力,沒有動力很難取得工作實效,只有自我加壓,才會創造無窮動力。路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成;千里之行,始於足下,任何事物的做成都是一步步走過來的,大家走在一起,匯聚力量,我們才能開拓屬於企業的未來,才能開拓每個人所期望的未來。

xx車間是新成立不久的車間,大部分是新招錄的員工,對石化行業沒有工作經驗。通過此次培訓學習,讓大家對公司有了更深刻的認識,集團的發展歷程更是一個創業的歷程。在xx車間組織的“識xx轉觀念強信心蓄能量再啟航”的座談會上,大家踴躍發言,氣氛異常活躍;接下來公司工會組織參觀xx紙業,讓參觀人員眼前一亮,看到一個企業的生命力和自身文化,更認識到一個企業並非一開始就是大企業、強企業,而都是要從小從弱做起來的,堅強的毅力、創新的思維和團結的合作是每個企業做強作大的前提;讓xx車間的員工們聯想到了我們企業的發展方向;徵文書畫藝術作品展,讓大家有了展現才藝的平台;棋牌賽,讓大家在忙碌的`工作之餘,感受益智遊戲的樂趣。

公司培訓的目的,就是要發現每個員工的潛質,沒有低素質的員工,只有高標準的管理。近期工會組織的的素質培訓,激發出員工們的責任感和使命感。只有對未來一切具有強烈的職責感,用吃苦耐勞的精神和心態,更加的發奮,才能真正的實現目標,才能為團隊,為公司做出更多的貢獻。、

學習帶來收穫,壓力提供動力,思考成就創新。在今後的工作中xx車間的員工將以更加飽滿的熱情,昂揚的鬥志,強烈的責任意識,開拓進取、紮實工作,我們有理由堅信集團的明天會更好!

車間培訓心得體會4

一、目的

生產車間人員接受培訓,獲得理論知識,獲得相關工作知識或提升工作技能,使之不斷提高自身綜合素質,以適應企業發展需要。

二、培訓原則

1、經常鼓勵員工積極參加學習和培訓。

2、預先制訂培訓後期要求達到的標準。

3、積極指導員工的培訓和學習。

4、培訓和學習應是主動的而不是被動的。

5、參加培訓者能從培訓中有所收穫。

6、採用適當的培訓方式、方法、培訓方式要力求多樣化。

7、對不同層次,不同類別的培訓對象要採取不同的培訓方式。

8、通過培訓為員工提供晉升機會。

三、培訓對象

生產車間一般員工以及基層管理人員(後備幹部、班組長、工段長)均應接受相關培訓。

四、培訓分類

1、按培訓制定週期可分為:培訓和月度培訓。培訓工作由主管部門按制訂計劃,經部門經理批准後組織實施和考核,各相關部門配合培訓實施。

2、培訓按時間可分為:不定期培訓與定期培訓。

3、培訓按培訓對象可分為:新入職員工的培訓;一般員工的培訓;基層管理人員的培訓;新聘人員的培訓等。

五、培訓內容

生產車間人員培訓按照培訓分類包括以下內容:

(一)培訓和月度培訓

1、培訓內容主要包括:公司工作規劃及發展戰略、生產車間工作總結及規劃、生產車間管理工作規劃。

2、月度培訓內容主要包括:

過程異常情況分析、現場管理分析、基層管理人員提升。

(二)定期培訓與不定期培訓

1、定期培訓內容在與培訓和月度培訓相一致的基礎上,可結合公司人力資源部要求制定定期培訓內容。

2、不定期培訓內容主要包括:

因部門內部管理工作的需要而臨時安排的培訓內容、新入職員工的培訓內容、主動收集的或員工以及基層管理人員主動申請的'有需求的培訓內容。

(三)不同培訓對象的培訓內容

1、新入職員工的崗前培訓,包括生產車間各項管理制度、操作規程、崗位專業技能等基礎內容;

2、基層管理人員培訓,包括生產車間各項管理制度、操作規程、現場管理等拓展內容;

3、員工培訓,包括生產車間各項管理制度、操作規程、崗位專業技能等內容。

六、培訓計劃

(一)培訓計劃的制定與審核

1、培訓主管部門按既定的培訓內容,按年、按月擬定“培訓計劃”報部門經理審核,並作為培訓實施依據。

2、培訓計劃經審核後下發至各受訓單位,培訓人員立即着手培訓課程的準備工作。

注:

a新員工培訓計劃依據公司招聘計劃制定;b基層管理人員培訓計劃每月制定;c員工培訓計劃每半年制定;

d培訓內容需提前一月做好課件或現場演示流程。

(二)培訓計劃需反映的內容包括:培訓對象、內容、時間、目的。

七、培訓組織與實施

(一)規則

1、培訓主管部門應依“培訓計劃”,按期實施並負責全部培訓事宜,如預定場所、準備所需物品、多媒體調試,培訓告知、紀律宣貫等;

2、如有必要下發培訓教材應於開課前一天印刷完成,以便上課時發給學員;

3、各項培訓結束時,應舉行考核測驗,由培訓人員負責監考,考核測驗題目由培訓人員於開課前遞交培訓主管部門審核;4、對受訓人員應有簽到記錄,以便培訓主管部門檢查上課人員出勤狀況;

5、受訓人員應準時參加培訓,因故不能參加培訓者應提前辦理請假手續;

6、培訓主管部門定期進行檢查,評估各項訓練課程實施效果,並記錄評估內容,遞交各有關部門參考,予以改進;

7、各項培訓考核測驗因故缺席者,可以參加補考,補考測驗不到者,一律以零分計算成績;

8、培訓測驗成績列入績效考核,對於成績不合格者,報人力資源部門備案,並向主管單位提出任免建議;

9、每次培訓均應有專人進行記錄,包括《培訓記錄表》、影像文件等。

(二)管理過程

“計劃、實施、評價、處理”的循環過程。

(三)培訓方法

1、傳授式培訓法:

(1)個別指導

(2)課堂講授

2、參與式培訓法:

(1)會議研討

(2)小組培訓

(3)案例分析

(4)模擬演練

(5)事故處置訓練

八、培訓人員選擇以“能者為師”為基本原則,擇優使用。

九、記錄整理

建立培訓檔案,培訓各項記錄整理歸檔:

1、每次培訓要有完整而系統的教材;

2、建立健全教材的檔案資料、備查並妥善保存;

3、每次培訓的考核題與成績統計資料都要存檔保存;

4、建立健全考核的檔案資料。

十、培訓主管部門職責

1、擬訂培訓方案;

2、選定培訓對象;

3、制訂、彙總培訓計劃;

4、編寫、整理培訓教材及相關資料;

5、負責培訓課程的實施與管理;

6、完成培訓工作分析;

7、提出培訓建議,協助公司領導確定培訓項目;

8、組織安排培訓工作,承擔培訓任務;

9、負責學員的培訓效果考核(試卷編印、考試閲卷),培訓效果評價。

車間培訓心得體會5

10月15日上午,我們電氣車間為響應公司的號召再次組織車間員工學習孫主席、尚總裁的講話,對於此次的學習我們電氣車間全體人員都深有體會,對領導所談論的問題都很認同,電氣車間所有人員積極討論積極發言。我們對三點進行了討論,下面我們具體詳述下三點內容:

一、願景:做好三大產業、弘揚廣匯文化、躋身世界五百強

這其中涉及到管理思想的變革與發展、企業文化的演變、企業核心價值的認同歸屬、制度行為的糾偏等等。在我們向優秀企業學習的同時,更要讓廣大廣匯人瞭解認識自已企業的成功特色,從而在找差距的同時也倍受鼓舞。我希望各級領導班子成員以此次董事會決議為新的契機,集思廣益,從實踐中來,到實踐中去,認真思考廣彙集團22年來的發展之路,從自身做起,認真宣講廣匯精神文化的內涵,集團企業文化宣傳部、人力資源和勞動保障部,以及戰略運營部、集團辦等相關部門充分發揮參謀本部的作用,組織精幹力量,跨部門合作,集思廣益,抓緊梳理20多年來廣匯企業的經營管理和文化特色,在核心價值觀上,我看“以產業報國、實業興疆為己任”就很貼切,可以拋磚引玉。價值觀是

企業發展之魂,要成為今後乃至未來相當長一段時間廣匯精神的指針,成為我們指導思想和行動的指南,成為三大產業和特色產業經營工作的指導方針

二、使命:創造價值、服務社會、富民興疆、和諧發展

妥善處理好基層和引進外部人才的關係,促進現有幹部能力知識的'提升。幹部隊伍和人才隊伍建設是我們事業成功的關鍵,從這上面可以看出公司很重視人才,可以給幹部及員工提供更好的發揮空間,讓人盡其次,才盡其用。

我們在從領導的講話還可以看出,我們所用幹部員工需要解放思想,廣大幹部員工要有與時俱進、勇於改革的思想,怎樣使企業發展,使員工得利,才是我們的目標,這樣才能立足市場,尤其是領導層的思想解放。

三、五種教育

今後一段時期,集團上下重點開展五種教育,即認同感、榮譽感、團結凝聚力、感恩、自豪感教育。我們常説教育為本,但往往做不好。企業的思想教育與學校教書育人還不同,成人教育有着太多的現實糾結,主席談到的五種教育,歸結起來最大的成功前提就是理順企業與員工同呼吸共命運的關係。

外樹形象,內強素質,一直是我們多年所要求的。我們現在所做的一切,都是為了樹立強大的廣匯形象。軟實力要和我們強大的經濟發展硬實力相匹配。廣匯發展到今天,無論是員工口碑,還是社會評價,都有了很大的形象飛躍。

提升企業形象,首先是改善員工口碑,引導員工重塑正確的價值觀。我們不僅需要完善陽光透明的思想言論機制,更需要有一顆感恩新疆,回報社會之心。很多因素彙集到一起,成就了今天的廣匯。我們要知恩圖報。我們這樣做是要給全社會,給全新疆人樹立一個強大的廣匯形象,廣匯因新疆而驕傲,新疆因廣匯而自豪,要產生這樣一個形象效應!我們的員工走出去,都要以廣匯為驕傲,以能做為廣匯人而自豪!如果員工對企業產生了這種崇敬、愛戴之心,同時我們通過典型引路的作用,發現典型、培養典型、宣傳典型、學習典型,那他一定會對企業依依不捨,從而心繫廣匯,情繫企業。

車間培訓心得體會6

近日,經理在會議上要求我們都要到生產車間去進行培訓。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實地感受工人的工作環境,如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況,瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間培訓,提高員工的思想認識,凝聚人心,激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟,是全廠生產的中樞,它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨,即可以當商品氨銷售,又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午,我來到合成車間進行培訓。在車間領導的細心安排下,車間技工首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況,並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後,楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位,瞭解了生產情況,並對每台設備的作用、效能進行了耐心細緻的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

1、工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩

常言説,貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣,在壓縮機70多分貝的噪音下,員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢,隨時查看壓力錶的温度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單,責任卻重於泰山,來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作,實在是有點枯燥,沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。

據車間負責人介紹,廠裏有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恆地堅持了下來,並且工作做的很好,沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人羣體,就不會有工廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。

2、對一些固定資產項目有了感性認識,明白了合成車間的`各個工段的固定資產的功能、作用

一年多來先後到各車間去過多次,也瞭解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

3、通過學習,使我深深的理解了,全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,都是互相聯繫的,只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作,全廠的生產經營才能夠順利進行,企業才能發展壯大。

車間培訓心得體會7

不知不覺一週的培訓課程就這樣結束了,在這一週的學習中,讓我學到了很多的東西,比如説工廠的發展,企業的文化,工廠的運作以及企業的管理等等。讓我知道我已經走出校園,走上社會,走上我的工作崗位,走上我人生新的奮鬥之路。

曾幾何時我們都是一名在校學習的大學生,今天我們來到了這裏成為了x鋼的一員,成為了其中普普通通的一員,大家都站在同一條起跑線上開始新的奔跑。記得我們工廠的x總在我們上午培訓課的第一堂課上就給我們介紹了工廠的發展歷程及發展規劃,19xx建廠的x鋼至今已經有xx年的歷史了,現在正處於蓬勃發展的時期,我們也就在這裏開始我們的人生新發展歷程及發展規劃,給自己的人生定一個新的目標和發展計劃併為之而奮鬥!等待我們是機會,需要的只是我們的努力,不懈的努力和奮鬥!下午的培訓課讓我知道什麼是工廠文化,一個企業的強大的發展靠的是什麼:企業的文化以及企業精神。培訓的第二天上午工廠給我介紹了工廠的主要生產工藝和設備概況,下午我們就進行了生產現場參觀,讓我感覺自己要學習的東西太多太多了。也讓我體會到現代化的工廠自動化程度是如此的驚人。生產一線的人幾乎看不到幾個,有的都是幾個檢修人員……接下來的幾天工廠的幾位部長依次給我講了人文素質與職業道德教育、公司集團的產業的現及狀和發展、人力資源開發和管理的主要內容及職業生涯規劃、公司的.組織結構和管理框架、工廠的產品結構市場結構、工廠的安全生產管理。讓我們知道擁有一顆誠信和寬容的心是多麼的重要,更重要的是要有感恩的心和正確的審美情趣;也讓我們知道要立足崗位,轉換角色,適應企業的發展,作出自己的人生的職業生涯規劃;更要知道公司的安全生產高於一切,一切都要在保證安全的操作的前提下進行;最後一個要明白的就是與企業共命運,企業發展我發展,企業成長我成長,像鷹一樣的個人,雁一樣的團體。

在這次車間培訓過程中,讓我感受一個團體是多麼的重要,做一件事不單單是靠一個人的,需要的大家的努力和共同配合。在這裏我要感謝支持我的新同事和老同學,幫助和關心我的老師,以及辛勤教育和培訓我們的工廠領導和老師們,真的謝謝你們!!謝謝!!!

車間培訓心得體會8

安全生產工作是公司管理的一項重要工作,尤其對於我們公司這樣的化工企業.安全生產的實現在於安全意識的塑造與培養,回顧半年來,我公司在安全生產管理取得了一定的成績,這與公司一貫地堅持安全第一.預防為主.綜合治理.持續改進的方針,堅持強化安全責任,深化隱患排查,嚴格監管,加強安全宣傳教育是分不開的我們的做法主要是:

一.全員參與,覆蓋面廣

公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標,要求每個員工都能夠接受安全教育培訓.在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動,從_月份的消防逃生演練,_月的安全生產月活動.此外,每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育,做好安全生產的崗前培訓,車間和班組的安全教育,同時對員工進行以班會.早會的形式宣講安全生產知識,形成不僅一線員工,對班組長.管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實現了全員參與,全員接受教育的目標.

二.安全教育,形式豐富

公司的安全生產教育,我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方法,又輔以圖片宣傳.視頻觀看.現場操作等.我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區內進行了消防演練,並且講解滅火器的使用方法與現場操作,參觀消防應急救援設施,在工廠內安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的項目,通過豐富多樣的方式來鞏固知識,既能輕鬆的完成培訓,又能最大實效的掌握知識,最大量的在生產操作過程中起到作用.

三.安全責任,逐級落實

安全生產教育不僅是在知識層面的講授,更重要的是在責任上的落實.公司從年初就簽訂了各部門安全責任書,並逐級落實簽訂安全責任書,各部門落實了安全生產責任,同時也保證了安全教育日常化.細緻化的開展.

四.安全意識,自我昇華

安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根於每個職工心中,是要提升職工的素養,並培養處處留心安全的習慣.眾所周知,習性的培養不是一朝一夕的工作,要轉變職工們的安全意識,並朝着要我安全向我要安全的`提升,只有長期的堅持,不斷的教育才能實現.公司安全生產教育從一開始員工們的不自願與不自覺,到後來的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識的自我昇華,前提是安全教育的不斷堅持,後續便是安全生產的正常運行.公司上半年度的安全教育系列活動,在取得豐收的同時,也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心.

車間培訓心得體會9

時間一晃,培訓已過半,對於自己在這一個月的成長連自己也不敢相信,從前的懶惰不見了,從前的散漫不見了,從前的過一天是一天的日子也不見了,人生注入了新的血液,讓我在這一個月的生活中無比充實,這一切的變化都源於自己對於以後的人生有了重新的定義,源於xx嚴格的管理和人性的關懷。

通過xx的學習,我不再擔心自己對於以後工作的茫然無措,也不再擔心自己以後的成長方向。培訓生活的安排給我們營造了一個非常好的.學習氛圍,尤其是聽到了各位老師精心準備的課程時,我心中無不感到幸運,同時也暗暗下決心要更好的完成學業。既然是學習,就必然要遇到困難。上課的第一天聽到老師説,我們繼電保護班的課程是這次培訓四個班中比較難的,而班裏同學關於繼電保護的掌握水平也有所不同,這就需要老師的授課內容全面而通俗,我們當然從心裏是非常重視這次培訓的,所以很晚了,仍有人不肯離開教室是常有的事,當然其中也常常包括我。現在培訓以接近尾聲,我的感觸最大的是第一天的培訓,老師的規定相當嚴格,比如遲到三次或曠課一次取消考試資格,開始我們真的被嚇到了,但是後來才發現,這條規定完全沒有意義,因為大家求學的願望都非常強烈,生怕漏掉課上的蛛絲馬跡,記得上課期間,曾有位同學對老師説了這樣一句話:“老師,您的課我一個字都不想漏掉,您講的太精彩了!”其實我心裏感覺也是這樣,我們可以感覺到老師在上課前的功夫真的到位了。也就是因為這樣良好的學習氛圍讓我們的成長都相當快,我們幾個同學常常感歎,這段時間學懂了不少東西。當然,後來的理論考試,我們也獲得了不錯的成績,我們都很高興。

xx的生活也非常的開心,老師無微不至的關懷,同學之間互相幫助從不吝嗇自己的才華,這也是我們能有很大進步的原因之一,當然人是鐵飯是鋼,我們每天都享受着公司領導為我精心準備的飯菜,讓我們能夠100%的投入到學習生活中,在此,我非常感謝公司領導對我的培養,相信通過努力,我可以在不久的將來,為企業付出自己應盡的那份力量,不枉曾經的那份關懷和培養。

車間培訓心得體會10

根據公司的培訓計劃安排,我們在品管部、製造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關實踐方面的培訓,是基於前一階段在研發部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中,雖然説有時候有點辛苦,但是每一天都過得很充實,也收穫了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結。

通過這階段的培訓,我對整個公司的生產運作流程有了大致的瞭解。按照工作流程,由市場部接到合同評審單後,由研發部進行評審,並根據合同評審單進行研究開發新的表型。工藝部根據研發部研究出來的新表對新表型進行驗證,跟進產品質量;計劃採購部購買電子元器件和液晶等物件、聯繫外協加工模塊等,品管部對所購的物料和模塊進行抽檢,抽檢合格後將物品入庫。製造部根據生產計劃進行備料,經前裝、輔助加工、調試、老化、後裝成品後由FQC負責質量檢驗和包裝,最後再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯繫、相互合作的,任何一個部門出現了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作,多與其他部門交流、溝通,這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。

培訓期間,我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產流程之外,在公司生產比較忙時,我們就去幫忙幹活。記得在車間培訓之前何總就跟我們説過,在車間培訓時我們應該要調整好自己的心態,培訓時,我們不應該以一名大學生的身份去學習,而是要放低心態,時時刻刻以一名車間作業人員的標準來嚴格要求自己,完全把自己當做一名車間作業人員來嚴格遵守車間的各項規章制度;同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中,我們認真聽從了車間安排,在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然説有時候感覺有點辛苦,甚至有時候要加班,但是我感覺自己這段時間很過得很充實,自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時,我深切體會到了流水作業的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性,時刻都要保持着高度集中的精神,因為生產流水線的速度很快,一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度,也影響到後面作業人員的正常工作,從而導致整個流水線的癱瘓,使整個流水線工作不能正常快速的'運作。

在這一個月的培訓中,我對電能表的生產流程及主要工序要點有了一定的瞭解,對電能表的感性認識也有了較大的提高;通過培訓,我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發現自己在電能表相關知識上有很大的欠缺與不足,在接下來的培訓中,我會更加註意自己加強電能表理論知識的學習,爭取取得更大的進步。

車間培訓心得體會11

昨天工廠開展了一次車間安全培訓會,通過技術人員給我們的演示和演講,我對於於生產安全的標準有了更加清晰的認識,讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施,這不僅僅是保證車間財產安全的大事,更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施,所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產者,在這之前雖然是十分安全問題十分重要,自己是需要十分小心的,但是工作的時候卻對這並不是十分重視,可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求,放鬆自己的安全管控,但是昨天的培訓會,演講者給我們展示了許多車間生產工作中出現的安全事故的視頻和圖片在,真的是讓我一下子警惕起來了,真的特別的慘烈,人真的是無法跟機器相比的,幾乎就是雞蛋碰石頭,一不注意受傷的絕對是人而不是機器,所以這最直接的.就是讓我的安全意識一下子就提到了最高,工作的時候也是時刻注意者。

這次培訓讓我不敢在生產過程中“耍小聰明”了,我當時就在心裏面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作,必須要保證自己的安全為先,畢竟一發生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以後工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作,在工作的時候我也會嚴格要求自己,時刻戴好靜電手環,絕對不會將它摘下來。在機器出現問題的時候,我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸,有什麼問題我也要借用工具,而不是粗心大意的直接用手去弄,要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作,保證沒有任何問題之後再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作,並且要做好機器的保養工作,這是可以保證機器的良品率的,可以有效防止機器出現故障,是對工廠的財產安全和自己的安全負責的表現。其實,通過這次培訓,我發現許多的問題都是被可以避免發生的,但是很多就是大家平時沒有注意細節這才釀成慘劇的,所以為了避免事故,我會時刻注意每一個小的環節的。

這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了,也讓我學會了不少的預防措施,比如當時培訓時教我們如何使用滅火器以及正確的脱離方式等等,這些我都已經看看掌握在心裏了,所以大大提高了我的安全知識,相信實在是不幸發生事故了,我也能夠儘可能地降低損失。

車間培訓心得體會12

5 月 7 日 參加了武漢市中小企業委員會組織的車間主任培訓班學習。通過一天的學習啟迪了思維,開拓了視野。對現場精益管理的方法有了更明確的認識和了解。

對製造企業來説,車間主任在企業中扮演着生產參與者、策劃者和組織者的多重角色,是公司戰略實現的關鍵,地位相當重要。衡量企業管理水平高低的一項重要標準是現場管理。企業的各項管理沒有一項不是以現場管理為基礎並通過現場來實施的。現場管理是提高企業素質的保證,沒有現場管理做保證,全面提

高企業素質只能是一句空話,離開現場管理來談企業管理是沒有任何意義的。

我們五部的三個車間主任都是從調試人員中提撥上來的,技術能力和對產品的熟悉度應該來説有相當的基礎,但從管理水平上來看還有很多做得不夠,還有很多地方有待於學習提高。要完成車間主任的使命與職責,就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質。首先要提高職業道德素養素質、忠誠於企業、做事要講道德講原則、民主、要有事業心。其次是提高組織管理素質。組織管理素質要從提高品質意識、成本意識、責任意識、效率意識這四個方面抓起,最後要學習文化知識。

要從提高自身素質為基礎,來提高自己的領導力和執行力,兩者相互統一的`,但也有區別。總的來説,提高領導力和執行力就是管好“人、機、料、法、環”五要素。最終達到工作計劃的目標。

車間主任要在平時的工作中注重對下屬員工的認識與合理使用。有的人能力強、人品差是“人才”,工作中又不可獲缺要限制使用;有的人能力強、人品好是“人財”,要重視使用;有的人能力弱、人品又差是“人裁”,不能使用,需採取末位淘汰制;有的人能力弱、人品好是“人材”,只要好好培養可使用。

另外在工作中做事情我們時刻要掌握住重要性和緊急性。明白做什麼事、為什麼要做、什麼人來做、什麼時間做、什麼地方做、怎樣做才能達到最佳效果。不斷培養個人紮實、嚴謹的工作作風。事無鉅細,要做到事事有人管、時時有人查,時時有計劃有總結。只有這樣才能提高我們的管理水平,有了團隊的力量才能使企業在競爭中保持活力。

為了艾立卡企業的興旺發達、經久不衰努力學習,工作吧!

車間培訓心得體會13

杭州彈簧有限公司一行5人蔘加杭州市經濟管理中心舉辦的杭州汽車行業第四期車間主任崗位知識培訓——如何當好車間主任。

着重學習車間主任在車間管理流程,怎樣才能提高車間主任的領導力和執行力。結合自己的實際工作談一下學習的感受。

這一次崗位培訓對於我來講是及時雨,幫助我明確車間主任在整個企業管理中的“角色”定位,車間是一個實體屬企業的中層,它決定着企業的生命。那麼車間主任就要圍繞產量、質量、消耗、設備、班組建設和安全6個方面開展工作,對於企業的高層而言,它要反映車間各項工作(6個方面)情況,幫助高層作決策與計劃;對基層而講,就是傳達公司各項工作精神,並且要編制和落實生產計劃、生產的產量進度、質量核制、成本控制、設備管理和安全管理、對班組進行管理、人員的培訓、教育等工作。

要完成車間主任的`使命與職責,就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質。首先要提高職業道德素質、忠誠於企業、做事要講原則、民主、要有事業心;其次要努力學習自己的專業技術知識;再次是提高組織管理素質。組織管理素質要從①提高品質意識,質量永遠是第一位,有質才有量,每一工序要確保自己的工序質量,並向下一工序講清工作標準、時間期限;②成本意識,要學會成本分析,通過改革創新降低生產成本,各工序要合理安排,產品才有利潤可言;③責任意識,工作要積極進取,

工作成果要有明確的輿論導向,表揚要及時表揚,不正確的要委婉指正。要有團隊合作精神,聽的進不同的聲音;④效率意識,明確產品的工作期限,要有快速反應能力,任何事情要往前趕,留有工作餘地或緊急插單。最後,要學習文化知識。

要從提高自身素質為基礎,來提高自己的領導力和執行力,兩者相互統一的,但也有區別。總的來説,提高領導力和執行力就是管好“人、機、料、法、環”五要素。充分了解員工的性格、工作態度(能力)、瞭解設備能力(狀態)、材料的性能、加工方法,以及現場的環境、安全等。人與事的相互調解,合理分配。儘管車間有了很大的進步,要達到目標,還需要努力工作。通過培訓使我學會應用理論知識,學會使用幾種工具。工作(決策與計劃)有7成把握,就可以實施。但是要有嚴謹的、可實施、評審過的工作計劃,有了工作計劃就要嚴格實施,不折不扣的的執行。並且對它進行時時的監控,偏離了工作目標,就要及時進行糾正,最終達到工作計劃的目標。加強生產和現場管理,加強人員培養、安全教育。培養車間員工“車間興亡是每個員工的責任”。

通過2天的系統學習,有些事只可意會不可言傳,只有用活它,受益匪淺,希望有更多的學習機會,提高自己,服務於熱卷簧車間,在全體員工的共同努力下,領導的關心支持下,車間要以嶄新的面貌邁向20xx年,為公司的發展作出更大的貢獻。

車間培訓心得體會14

大家好,我叫xx,來自xx車間。

美好生活,需要我們不斷的努力,堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業的發展更加離不開它。

作為xx車間的一名一線員工,我深知一線生產與安全的密切關係,因為我們直接接觸的是各種生產設備,各種化學原料,各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作,化學原料需要我們深刻的瞭解它們的脾氣秉性,熔點、燃點等物理化學性質,而各種的化學反應則更是高深莫測,它是我們生產出各種產品的關鍵,也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故,後果將不堪設想。所以,“安全生產”是我們企業永恆的主題,也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那麼,我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時間並不長,記得剛來到車間的時候,見到各種各樣以前聞所未聞的`生產設備時,頓時感到興奮,好奇,恨不得馬上就駕馭這些大傢伙。然而想上手操作,首先要經過公司,車間,班組,3個級別的安全教育,這是我的安全第一課,車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項,安全生產紀律,以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步瞭解了安全的重要性,在心中也繫上了一根安全警繩。

安全培訓很快就結束了,我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線,我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,每天,師傅們不僅要確保生產任務順利進行,還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授於我,幫助我解決各種生產中的疑惑,帶領我完成生產任務,還細心的給我講解生產中的安全知識,每天工作前都要囑咐我帶好防護用品,工作中提醒我注意反應温度,操作手法,結束工作後帶着我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導,我順利的度過了實習期,並且掌握了紮實的操作方法,心中安全的警繩也越繃越緊,越來越粗。

實習期結束,意味着我已經是一名正式員工,而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位,這個崗位接觸的化學原料較多,反應過程需要嚴格控制,安全控制點也多,雖然我剛上崗,但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中,最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用,鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑,可以加快反應速度,所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入,並控制好反應温度,時刻觀察反應進行狀況,否則如果温度過高,加入過快,反應進行的太劇烈,就會產生冒罐的危險。而且,更加應該注意的是,鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒,而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一,它對人體的傷害很大,我們需要佩戴好防酸面罩,帶好防護用品,小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,一定要在鉀硼氫加完後確保罐口沒有殘留,避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用,車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我,每次當用到它的時候都會進行安全喊話,提醒我注意,為每天安全的完成生產任務護航,使我心中時刻都繃着安全這跟警繩不能放鬆。

今後的工作中,我會時刻繃緊心中安全這根警繩,牢記自己的責任,為企業的安全發展保駕,為自己的美好人生揚帆起航!

車間培訓心得體會15

在車間安全培訓上我發現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是"高高興興上班,安安全全回家"。這只是一句十分平淡的話語,它沒有華麗的字眼,但是我就是忘不了,每次開班前會我都會跟班裏其他成員説上一遍。對於我們這些一線崗位工人來説,重要的莫過於自身的安全。對於一個企業來説員工的安全是企業生存發展的基礎。在不鏽鋼生產車間,體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的,那麼對於我們每個員工來説在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。

周安全活動上,安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面:人的不安全行為,物的不安全狀態,環境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面着手。第一,員工增強安全意識,規範操作。"人的不安全行為"是安全事故發生的最主要原因,這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什麼做出不安全行為呢?安全意識不強是最主要的,很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發生安全事故。例如,拿一小塊鋼板時不帶手套,剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子,需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑藉我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的,只是這個隱患還在蟄伏,沒有爆發,真正到了爆發的時候,一切都會變得不可挽回。所以説,全體員工都必須增強自身的.安全意識,能夠按照崗位安全標準操作,摒棄一切主觀情緒。"物的不安全狀態"其實就是具有危險性的物質所存在的隱患,這一點需要每個員工積極發現,每個員工都有責任識別和發現車間的安全隱患,並且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作,我們在保證自身安全的前提下,也有責任保護其他員工的安全。歸根結底,安全事故中最容易受到傷害的是我們自己,所以,只有我們自己意識到安全對自己的重要性,進而規範操作、及時發現危險源,才能從根本上減少安全事故的發生。

總之,只有在一個相對安全的環境中,我們才能有條件保證自己的安全。生命對於每個人都只有一次,讓我們重視安全,珍視生命!保證我們工作安全和有質量的生活。