無論是身處學校還是步入社會，大家都接觸過作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。你知道作文怎樣寫才規範嗎？以下是小編幫大家整理的南京長江大橋作文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
我的家鄉在江蘇省南京市，那裏有一座中外聞名的大橋，叫南京長江大橋，它位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。
南京長江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。
南京長江大橋不但大、雄偉，而且還美觀。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。
一九六八年十二月十八日，南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋，橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋，歡迎你來遊覽，觀看。
暑假期間，我來到了南京。
一天早上，我來到南京長江大橋。今天天氣格外好，藍天上飄着幾千朵白雲。在明亮的陽光下，這座橋看起來很壯觀。在滾滾的河水中，九個巨大的橋墩牢牢地支撐着這座橋。主橋與引橋22孔相連，彷彿一條鋼鐵巨龍橫卧大江之上。這座橋分為兩層。最底層是火車軌道，上面覆蓋着兩軸；上層是公路；道路兩邊都有人行道。在寬闊的馬路上，行人和車輛來來往往，像穿梭一樣。
橋上的燈亮了，像閃亮的珍珠，拉下了蹲下的橋。遠遠地看着橋，就像漂浮在雲裏。從南到北的火車飛馳而過，燈光和笛聲彷彿都在半空中。
靠近點，你也會發現這裏的燈是綠色的；藍色；紫色太美了。就像天上的銀河落在長江上。
啊！真好看，南京長江大橋！
我的家鄉在江蘇省南京市，那裏有一座中外聞名的大橋，叫南京長江大橋，它位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。
南京長江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開．其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。
南京長江大橋不但大、雄偉，而且還美觀。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑．南堡下是一個風景秀麗的公園．
一九六八年十二月十八日，南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋，橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋，歡迎你來遊覽，觀看。
今天媽媽帶我到南京長江大橋去遊玩。
我們先從引橋慢慢得走上去，可看看前面還有十萬八千里，我真是沒有興趣再走下去，我一屁股蹲在了地上!無精打采得説：“累死了！”這是媽媽對我説“人的一身還有許多坎坷，如果你就這樣放棄的話，那以後的路你還怎麼走下去”？我一聽覺得很有道理，我又站了起來，繼續往前走，我抬頭一看，壯觀的南京長江大橋出現在了我的眼前，我興奮地跳了起來!“你看只要你堅持、努力就一定能看到成功的希望”媽媽笑眯眯的對我説。在我眼前出現了兩座像城堡一樣的房子，我們在那拍照留念。213
這時，長江大橋好像地震一樣在晃動十分驚險、恐怖!我在想：即使橋在晃動可是當時沒有挖掘機等工具他們都造出了十萬八千里的南京長江大橋，他們肯定是花了所有的心血才造出今天的南京長江大橋！在此我要謝謝你們!
國慶長假爸爸媽媽帶我去南京遊玩，我終於可以親眼目睹南京長江大橋的雄偉壯觀了。
我們乘車從橋南駛向橋北，橋的南面是南京市區，橋的北面是南京高新技術區。車馬上就要到大橋了，我的心情非常激動。遠遠望去，橋上通汽車，橋下通火車，整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。開始上引橋了，爸爸告訴我：引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還説：“公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的?望台。堡前還各有一座高10於米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。”車子上了正橋，橋面上非常寬闊，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道，車子來來往往，川流不息；橋下江水滔滔，向遠望去還有大貨輪在行駛。
南京長江大橋建於1968年12月29日，媽媽説在當時它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望台，和大橋一起合了影，它將永遠留在我的記憶中。
今天在南京玩的第三天，我們準備去南京長江大橋。
汽車還沒到，很遠就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺長江大橋可真的是又高又大啊。我們做電梯從橋墩裏面往上直接到了橋上，兩座高大的工農兵塑像左右挺立。塑像後面，聳立着兩個巍峨的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映着陽光，豔麗奪目。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閲的儀仗隊，站得整整齊齊。
從橋頭堡上看長江大橋可真長呀，像一條巨龍卧在江面上。爸爸説鐵路橋長就有6772米，公路橋長4588米呀。長江大橋可真寬呀，可同時並行4輛大卡車。長江大橋可真高呀，分為上下兩層，上面是公路橋，可以走汽車和行人，下面是鐵路橋，可以讓兩列火車同時對開。長江大橋上的車和人真多呀，汽車一輛接着一輛，像流不完的水，火車每隔幾分鐘就有一趟經過。
我手扶着橋欄杆，站在大橋上，眺望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨着波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴着汽笛，從腳下呼嘯而過。
耳聽為虛，眼見為實，今天我終於看見聞名天下的南京長江大橋了！南京長江大橋是我們中國人的驕傲，它是長江上第一座完全由中國設計、建造及採用國產材料的雙層式鐵路、公路兩用橋。
今天是國慶節，我們一家去參觀長江大橋。
參觀南京長江大橋不止一次，有好多次了，我都記不清了，但國慶節來參觀大橋，還是第一次。
大橋非常壯觀，它是由上下兩層道路組成，下面是鐵路，上面一層是公路，大橋兩邊的欄杆嵌着200幅鑄鐵浮雕。人行道旁有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋，公路橋及橋頭堡上的暸望台。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑，南堡下面是一個風景秀麗的公園。
站在大橋上向下眺望，是大橋公園，那裏綠樹成陰，空氣清新。風景秀麗的南堡公園，處處花團錦簇，一派節日歡樂祥和的`景象，讓人流連忘返。再看看江中，煙霧瀰漫着江面，一層層，一絲絲的，來來往往的船隻在江面上穿行。
在我很小時爸爸媽媽就經常我來玩，我非常喜歡長江大橋，我不但喜歡長江大橋，而且喜歡畫長江大橋，還經常乘船到位長江對面去玩。
長江大橋是多麼宏偉，多麼美麗，在國慶節顯得更加威嚴，像鋼鐵巨人一樣守衞着我們這座美麗的城市！
在二年級的暑假裏，我和爸爸媽媽一起去南京旅遊，在那裏，我有幸的看見了美麗的長江大橋。
長江大橋位於南京西北的長江上。上面的公路橋約長4600米，寬約15米，兩邊是2米寬的人行道，公路上可以讓四輛車同時駛過。下面的鐵路橋約長6800米，寬約14米，上面鋪有兩條軌道，可讓兩列火車相對開出，是我國的第一大橋樑。長江大橋於1960年1月18日開始修建，1968年完工，建造用了8年多。
當天，我們在長江大橋上游了一趟。我們的旅遊車緩緩地駛上大橋。我看到長江大橋兩邊有許許多多的花燈，一到晚上，這裏一定燈火輝煌，令人陶醉。長江大橋的兩頭聳立着兩個奇怪的東西，根據導遊的介紹，這兩個東西原來叫做橋頭堡，橋頭堡高70米，上面插着3面紅旗，非常美麗。寬闊的大橋上的汽車川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只見滔滔的長江從橋下經過，江面上的船，因為橋面高，變得像模型一樣，真有趣。
雖然這次我只能在旅遊車上觀賞長江大橋，心中有些遺憾，下次如果我有機會再到這裏，我一定要親自用自己的雙腳和雙手去觸摸長江大橋，感受中國人民智慧的結晶。
暑假，我來到南京。
一個清晨，我來到南京長江大橋。今天的天氣格外好，萬里碧空飄着朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波滔滾滾的江水中，九個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接着二十二孔引橋，彷彿一條鋼鐵巨龍卧在大江上面。大橋分兩層。底下一層是火車道，鋪着雙軸；上面一層是公路；公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車輛穿梭似的來來往往。
橋上的燈亮了，像一棵棵閃閃發光的珍珠，把大橋的蹲給畫了下來。遠看大橋就像升浮在雲空裏一樣，南來北往的列車飛馳而過，那車燈，那笛聲，都彷彿在半空中。
近看，你還會發現，這裏的燈有綠色的；藍色的；紫色的……好看極了，好似天上銀河落長江。
啊！真美啊，南京長江大橋！
今天上午，我和爺爺聊天。爺爺講了許多過去的事情，其中最令我感興趣的是他曾經參加過南京長江大橋的建設，於是我央求爺爺和我一起去看看長江大橋。
中午，吃完飯，我和爺爺就乘車出發了。來到大橋下，我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃，雖然引橋很長，可沒過多久就走完了。這時，突然聽到腳下雷鳴般的響聲，我連忙低頭一看，只見一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”裏鑽了出來，飛快地奔向遠方。我感到十分驚奇——橋下面怎麼會有火車呢？爺爺好像看透了我的心思，他告訴我：“南京長江大橋是鐵路，公路兩用橋，能同時通過火車和汽車，它是中國人自己設計和製造的。”
我站在橋上，一邊聽着爺爺的話，一邊俯視長江，只見太陽的光輝鋪灑在江面上，使長江發出耀眼的光芒。滾滾的長江水如萬馬奔騰般從橋下流過，奔向天邊。
啊！南京長江大橋真是太雄偉了。我為中國人民能建造這座大橋而感到驕傲，也為爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。
南京長江大橋位於南京市西北面。江面上，連接市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。南京長江大橋上層為公路橋，長4589米。下層為鐵路橋，長6772米。
那天早晨，我和爸爸來到南京長江大橋腳下。抬頭望去，雄偉的大橋橫貫江面，似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機動車從我們面前疾馳而過，我聽着震耳欲聾的“呼呼”聲，深深地為我們中國人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍，伸向遠方。公路橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，這些無一不體現着中華古老的文化底藴。
南京長江大橋選址在南京市下關和浦口之間。這裏的水下泥沙覆蓋層厚，江底巖層複雜。外國橋樑專家曾説：“在南京造橋，基礎這一關就過不了。”但中國人憑着自己的聰明才智，出乎了外國人的想象，架起了一座雄偉堅固而且適用的大橋，證明了中國人不再弱小，中國人不再是當年的“東亞病夫”。
我出生在南京，從小在南京長大，爸爸媽媽帶我玩過許多風景優美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的就是南京長江大橋了。
南京長江大橋建造於1968年，離現在已經有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。
橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產安全，日夜堅守崗位。
南京長江大橋早前是我國第一大橋，世界第三大橋。它也是我國南北交通大動脈。
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我的家住在南京，具體的位置在南京長江大橋的北面。小的時候，媽媽經常帶我坐車過橋去玩，一上大橋，我就開心的蹦蹦跳跳。看着這麼寬的橋面，和那麼多的船隻，我覺得真美。
等大了一點，我對長江大橋瞭解多了一些。大橋是1968年建成通車的，橋的上面是公路，主通汽車，也建了人行道，下層是雙線鐵路橋。
一到晚上，橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照的像白天一樣，加上橋面上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。每當夜幕降臨，花燈齊放。給人的感覺就像一首詩裏説的。“疑是銀河落九天”當然，這些也是我那當老師的外公和我説的。我喜歡聽外公講這些有意思的事。現在，大橋已經沒有了當年的風采，附近也建起了二橋和三橋，還有過江隧道和即將完工的地鐵。但是我還是喜歡長江大橋，它圓了幾代人的夢。它是我們南京永遠的標誌物。南京的變化很大，它一天天走向繁榮，我為我是一名南京人而驕傲。更為我是一個住在南京長江大橋附近的人而驕傲。
長江大橋，你為南京的騰飛提供了優越的條件，你是南京人民智慧的結晶。
我愛你，長江大橋。我愛你，騰飛的南京。
學問齋