總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結哦。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的停車場總結，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
城陽區正河路路面工程為創建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關，同時採取有力舉措，確保安全文明施工。項目經理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現的思路，並將這一思路切實貫穿於現場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發生，形成了一個良好的現場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全監督機構和網絡
安全文明施工不僅體現着企業的形象，更直接關係着職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現現場安全文明施工的具體目標。之後，各科室部門召開會議進行了宣傳發動並根據總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。
從進場着手施工準備開始，項目部就健全了安全監督機構，建立了一個完善的安全監督網絡，堅持以項目經理為核心的安全管理、監督體系，對工程項目的安全施工“統一規劃，統一組織，統一協調，統一監督”。規定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權力，在各類評先中享有安全一票否決的權力。因而，從工程一開始，安全
工作就得到了有力的保障和加強。
二、狠抓制度和措施的完善
嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場後，經理部就着手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規範與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工職責的落實與執行
落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現場施工員，並同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；並督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業項目責任人。
四、採取有力舉措，確保安全文明施工良好局面
搞好安全文明施工不僅有利於施工人員的安全，而且更是保障施工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘鍊施工隊伍、增強內部凝聚力有着十分重要的促進作用。
五、塑造企業良好的外部形象
文明施工是安全施工的基礎，也是企業形象的體現。為狠抓現場文明施工，從工程一開始，就採取了一系列紮實有效的對策：
1、對施工路段進行了全面、合理的規劃，對主要施工場區如拌合場、工地實驗室、橋樑施工現場、隧道施工現場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位佈置，對現場施工電源電纜的敷設、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規範的要求和設計。
2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規定，統一在現場設置垃圾箱，分區域指定廢鐵、廢油料堆放點，併成立現場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區。
3、根據施工總平面和範圍，劃分各專業文明施工責任區域，並明確了責任區負責人。
4、現場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進行統一規劃、合理佈置的基礎上，保證架設的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規定，並且各種用電機械設備均配有專用開關，臨時線路必須用絕緣物支撐。現場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴厲禁止非電工人員接近帶電設備。施工電源均採用了集中箱佈置，地面的電源電纜均做到埋設佈置且設置了明顯的標示牌，機房、爐旁的電源電纜均沿柱、樑牽設，所
有電源櫃、電源小箱均做到了規範製作、佈置且設置了明顯的標示牌。現場設備做到了定位堆放，並掛牌明確了責任人。5、現場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現場天天整潔。
6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規範化。7、加強對現場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進行表彰和獎勵，對差的.施工隊伍予以曝光並處罰。
六、構築安全文明施工防護網
安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規範是保障安全施工的重要措施。為此，項目經理部針對安全文明施工設施的有關規定統一進行購置，並將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設置交通標誌，並在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協調，以確保安全文明生產。在積極完善現場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現場環境是否符合文明施工要求。
經理部重視，是確保安全文明施工局面穩定的關鍵。基於此，堅持實行了項目經理親自抓管安全文明施工的做法，我項目經理首先佈置、安排的就是有關安全文明施工的工作；在安全與進度、安全與效益出現矛盾時，安全員更是態度鮮明，始終堅持安全第一的立場；在安全檢查與整改上也堅持了親自組織的做法。由於項目經理部成員的
身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質性的效果。
通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現場井然有序、安全防護設施齊全規範、安全文明施工氣氛濃厚的施工環境，確保工程順利完工。
青島龍海路橋集團有限公司20xx年12月5日
一、設備問題：
現停車場設備基本老化，維修次數逐漸增多，每次維修間隔時間逐漸縮短，建議在有可能的情況下更換一批常用易損設備。現以安排一些日常維護方案，使現有設備儘量可以保持更好的工作狀態。具體，05、07崗亭電腦定期再凌晨客少時關閉半小時，使電腦得到休息，各崗亭機器每星期或半個月停止15分鐘到30分鐘。此方法可以阻止設備過快老化。管理處服務器電腦基本沒有關閉過，由於電腦硬盤長期不間斷使用也會過早老化，已定期備份，可以使突發故障時造成數據最小損失。
二、業務方面：
一個月以來的具體觀察，停車場還沒有過車位以滿的情況，也就是説車位一直有餘富，如此一來可以考慮同意一些有兩部車的業主申請兩個車位，考慮到年底酒店開業，可以提前向業主説明本公司有權收回車位相關事宜，這樣可以使停車場更有效的利用。停車場白天車位比較緊張，夜間比較寬裕，可以考慮夜間泊車優惠政策，例如晚10點以後進場的車，到早上8點給予半價優惠，如此可以更好利用閒置時間段的停車位。如此以來，每月可以增加一定效益額。
三、軟件操作：
對於辦月卡軟件，用習慣了也沒什麼太大問題，只是軟件的`二次開發會有很大的侷限性，一但有其他方面要求，軟件很難實現。不過我會盡力用現有功能來實現所要求的。停車場是盈利的，在盈利的情況下讓盈利額更高才是我工作的目的，世上無難事，只怕有心人。我對現有的工作環境很滿意，更好的業績請領導拭目以待。
緊張繁忙的20xx年即將結束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。20xx年，南景區停車場在各級領導的關心和領導下正式投入運營。現就將20xx年南景區停車場主要工作向各位領導彙報如下：
一、xx區停車場20xx年收費收入總計xxx元整，接待旅遊車輛xx千餘輛次
全年無旅遊停放車輛投訴，無發生停放車輛損壞和遊客財物失竊事件，實現停車場20xx年全年零投訴的工作目標。
二、 20xx年是xx區停車場第一年進行有償停車——收停車場管理費
所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。由於南景區多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區的，他們自由形成習慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細緻耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關係，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了遊客車輛及財物的安全。
三、由於xx區剛剛開始建設，停車場基礎設施和硬件設施都不完備
為了確保停放車輛的安全和有序停放，對於旅遊旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區旅遊，就要負責好遊客安全，使遊客放心去遊玩。
四、規範管理，恪盡職守，紮紮實實做好本職工作
旅遊工作，我們不光向遊客開放我們大美的自然風光，同時也向遊客展示我們的人文文化。我們針對旺季遊客多，遊客亂扔垃圾增多的現象，我們在做好説教的同時，也抽調有限的管理人員，進行停車場衞生的`管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區管理的規章制度，確保景區窗口形象的良好!
在新的一年裏，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領導給予解決：
1、xx區遊客成每年上升趨勢，所以給現有狹小的停車場帶來了很大壓力。旅遊旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側，給交通和景區管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領導能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由於xx區是起步發展階段，所以基礎設施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降杆，我們平日裏就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5A”景區標準設施不配套。
3、xx區停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風雨裏，工作環境很艱苦，我們也請集團領導從科學發展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區標準化管理的一部分，應該設置明顯的交通標誌及邊境警示標誌。
回首20xx，我們收穫豐碩，展望20xx，我們信心滿懷，我們將在各級領導的正確、科學領導下，把xx區停車場工作穩步、紮實地推向一個更新的高峯!
本人自20xx年10月進入xxxxxxx來，在領導的關心、指導和同事們的幫忙下，我迅速進入工作狀態，較好的'完成了各項工作任務。工作之餘通過自學，豐富了理論學識，並在工作中將所學理論付諸實踐，將理論與實踐相結合，進一步提高了解決問題的能力。現將一年多來的工作、學習狀況簡要總結如下：
一、參加xxx公共自行車（一期）項目建設。20xx年10月進入xxxx工作後，參加了xxx公共自行車（一期）項目建設，與相關經辦人員一同深入現場踏勘，進行選址、現場監督、安裝建設等工作，順利推進項目進度，目前該項目已竣工驗收並順利運營。
二、負責xxx公共自行車（二期）項目建設。20xx年10月進入xxxx工作後，負責xxx公共自行車（二期）項目建設。負責該項目的建設工作後，立即對該項目進行梳理，一手抓前期，一手抓建設，並且深入現場指導、協調各項站點建設工作，在公司及集團領導、集團相關部門的支持下，項目進度推進順利，目前已完成建設進入驗收階段。
三、負責xxxxxxxxxx項目建設。20xx年4月份開始負責林邊立體停車場項目建設工作，之前並無建設機械式立體停車庫的經驗，在公司領導及同事，集團相關部門及集團領導的全力支持下，該項目於20xx年5月15日順利完成並投入使用。
回顧進入集團工作以來，我雖然在各方面都取得了進步，但同時也深刻認識到自身還存在諸多不足，尤其在工程建設方面的理論知識較為欠缺，在接下來的工作中，我會加強理論知識學習，努力提升自己，更加用心工作，團結同事，為城投集團的項目建設工作添磚加瓦。
6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關於開展“安全生產月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發展，國泰民安”的“安全生產月”活動，結合公司實際，突出安全生產主題，着力於把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
一、現將“安全生產月”活動總結匯報如下
1、建立安全生產領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產月”活動的各項活動的組織調度。
2、加強領導、精心組織，做好宣傳發動工作。為全面加強安全生產法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產錄象”並懸掛宣傳橫幅等安全生產宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產監督管理，規範了安全生產製度，有效遏制了重、特大事故的發生。
3、“安全生產月”活動期間，綜合部安全生產領導小組，對綜合部所轄區內部進行了一次全面的安全生產大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防範措施。通過檢查，瞭解到各崗位安全生產工作認識早、行動快，建立健全了安全生產工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防範措施，消除事故隱患，確保企業的生產經營的正常有序。
二、存在的問題和不足
安全生產工作是企業發展的生命線，雖然公司把安全生產作為工作的重中之重，長抓不懈，但個別企業仍存在着不少問題
1、部分員工對安全生產工作不重視，認為部門小，出不了什麼事，安全意識差，存在僥倖心理。
2、安全生產製度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產管理制度，專職的安全員沒經過專業培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及打算
通過開展這次“安全生產月”活動，結合本部門的實際，今後重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產工作的領導。要堅決克服麻痺思想和鬆懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產教育，提高安全生產意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產工作力度，採取有力的安全防範措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的.方針，按照“以人為本”的思想理念，經常進行安全檢查，並定期對職工進行安全生產教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的產生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關人員，將依據相關法律法規從嚴處理，安全領導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經營。
最後，本部門將繼續加強對安全生產工作的認真落實；繼續強化監管，消除隱患，構築和諧的生產生活環境；繼續加強職工安全素質教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產預案工作是我們安全生產工作中的重中之重。
目前停車場大都屬於收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關於停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規定及收費標準等。
我向保安主管了解了停車場基本情況，並熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標誌、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。[在熟悉停車場設施和管理處關於車輛管理制度以後，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務形象，因此必須統一服裝並做到文明規範。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客户，向客户行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對於車輛有損壞的，應告之客户，然後將車輛出入證友好的遞給客户。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符(如果不相符應問明情況，與車主取得聯繫，徵得車主同意後放行)，然後查看出場時間，達到收費時間的應按照物價局統一收費標準進行收費，出具收費票據並收回車輛出入證。
在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內並排放整齊，告訴車主關好車門車窗，並帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規範對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發現車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯繫，並進行登記。在實習過程中發生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，於是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發現該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業主，保安主管即刻與該業主取得聯繫，起初該業主不承認，保安主管通過耐心的解釋並出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經過協調，該業主同意給受損車輛予以修復，並承擔費用。
在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發現和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的.手段。但是在車輛停放過程中時常會出現損傷甚至丟失的現象，最近報道中也經常有類似的案例發生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由於管理工作沒做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是物業管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務，收取的管理費是停車位的租金，並不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發生車輛被盜案件中，物業管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業管理公司提供了它所的管理服務。
學生會外聯部本着“為廣大師生服務”的宗旨，以“實踐自我，服務同學”為目標，以“做大做小，做細作精，認真負責，誠實守信”為總做理念積極開展工作，倡導和建立“活潑、創意，團結、濃意，交流、誠意，行動、有意”部門文化。通過一個學期的努力為系科的外聯部工作取得了很好的成績，為進一步做好以後的外聯工作，現將學期的外聯工作方法和心得總結如下：
一、對內工作（學校內部）
1、建立一個系統的外聯部工作規章、例會制度和幹事分工為今後工作的順利開展奠定基礎；如：（1）完成內部分組，明確分工，提高效率。（2）在每次例會上部門成員彙總消息並集體討論工作進度、成果和近期安排。（3）開展部內和部外聯誼，讓其在精神面貌和能林水平上不斷提高，使我們外聯部每個成員時刻牢記自己是經管系的一份子，有義務為經管系服務，作出自己的貢獻。
2、在部門內部倡導和建立“活潑、創意，團結、濃意，交流、誠意，行動、有意”部門文化，以活潑靈活的管理模式，促使部員對工作的認識、方法有所創新、有所創意，形成一個有創意的團體。部門內部及和學生會各部時刻保持團結，使學生會成為一個充滿“家”的濃意的集體，對待所有人，與他人溝通交流，都那自己最大的誠意。對商家、老師、同學承諾在行動時，要對學院有意義，學會奉獻。
二、對外工作（社會商家）
1、外聯部的工作應該是長期性、持續性的。在平時就要密切注意和同學相關的廠商，發掘潛在的贊助商的合作意向，及時收集信息，在同學中開展調查，瞭解同學與商家的共同需要與利益所在，以兩者的集合點為出發點，做到市場調查的深入化，外聯市場發展戰略的科學化。
2、外聯部的工作是步驟化、層次化的。要以收集信息、分析信息、聯繫廠家、與商家商討、認真落實為步驟，一步步走、一層層做，踏踏實實走好每一步，漂漂亮亮做好每一層。(1)積極收集信息，不管坐公交車、逛街、看報紙時都要時刻想着有沒有商家信息，培養自己意識；應與合作過的商家時刻保持良好的關係，以便促成下次合作的'機會及通過他的介紹聯繫其他商家而促成合作。（2）、分析信息，以學生市場為主要進行研究，抓住商家的活動目的，繼而達到互利；注意學生的延伸市場（學生家庭市場、學校老師市場、學校周邊市場等），以此吸引商家的目光，使外聯商家的範圍擴大，更好的做好外聯工作。（3）、以電話推銷或登門拜訪的方式聯繫商家。
3、發展與其他高校的友好關係，大力宣傳我院的活動，通過並於其他高校的聯繫交流，把其他高校的特色引入我院，把我院的特色工作推廣到其他高校，達到豐富廣大同學的課餘生活，擴展同學的視野，加強高校間聯繫交流的目的。
4、對外要形成規範化、正規化、詳細化且有本院特色的合作方式，在激烈競爭的“外聯市場”中搶佔先機，爭取為學院作出更大貢獻。
三、工作成就
自本院外聯部工作以來，校院共舉行了“新老生聯誼”“運動會”“籃球賽”等大型活動。
四、工作展望
雖然本外聯部在以往的工作中存在一些方面的不足，但總體上已基本完成本學期的工作任務，對此，我部感到自豪與榮耀。在接下來的工作中，本部依然秉承以“為廣大師生服務、為學院發展服務”的宗旨，以“實踐自我、服務同學”的目的，以“做大做小，做精做細，認真負責，誠實守信”的工作理念積極開展工作。戒驕戒躁，充滿自信，做好工作計劃，迎接下個學期的到來
停車場管理員工作職責
1.0直接上級：秩序維護班長，直接下級：無
2.0工作職責：
2.1嚴格執行公司的車場管理制度，服從上級安排，聽從指令；
2.2 熟悉小區車輛和車場的行駛路線及各種交通指示牌；
2.3熟悉車場的地理環境，各個消防通道、進出口及車位的具體編號情況；
2.4 熟悉車場消防設施的配備情況，掌握消防器材的使用，以及車場軟件配套設施；
2.5熟練掌握車輛指揮手勢和文明執勤用語；
2.6對進出車輛必須堅持“車到人迎，車走人送”的服務宗旨，指揮車輛停放在指定位置；
2.7 做好進出車輛的登記工作及驗證工作，車牌號、車位編號、停車卡號一定要相符；
2.8當值必須按公司具體收費標準執行，杜絕收費不撕發票或亂收費現象，及時協助收費員催促車主按時交納停車管理費；
2.9當值必須熟悉業主車輛的車牌號及業主的單元號，以方便開展工作；
2.10當值必須堅守崗位，每班提前15分鐘交接班，交代清楚停車登記表、車票和崗位情況；
2.11定時巡查車場，發現問題及時處理並記錄備案；
2.12當值過程中，發現有車門未鎖的`，一定要先通知領班到場查看，並及時通知車主，若發現有遺留物品，保管並登記等候認領；
2.13禁止載有易燃易爆物品的車輛進入，禁止在車場內洗車、修車，閒雜人等不得在車場內逗留；
2.14定期檢查車場的公共設施，維護車場的清潔，及時提出維護、修復建議，確保車場正常使用；
2.15定期總結車場的車輛停放問題及車位使用問題，及時彙報，提出整改意見；
3.0基本要求：
3.1 嚴禁車輛堵塞出入口及安全通道，和出現亂停亂放現象。
3.2杜絕因管理不善工作失誤而被投訴。
20xx年是停車收費管理處一個艱苦奮鬥之年，同時也是一個健康發展之年。根據市委市政府的統一部署，20xx年5月4日我公司在市中心城區正式啟動了道路停車泊位收費管理工作。在市委市政府的大力支持和公司領導正確決策下，全體員工精誠協作，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，夯實管理基礎、健全監督機制、狠抓經濟效益與社會效益、優化隊伍建設、鋭意進取，努力推進各項工作的開展。現將20xx年度工作情況彙報如下：
一、20xx年工作回顧：
(1)健全組織，完善制度，狠抓管理。
(a)、建立標準管理體系，實現內部管理制度化、科學化和規範化。
停車收費管理處創辦之初，距離正式上路收費僅剩1個月時間，而前期的準備工作十分繁重，面對種種困難，公司領導和全體員工迎難而上，根據國內停車行業的現狀，結合優秀停車管理企業的成功經驗，在停車收費管理處設臵了管理部、督查部和停車收費管理大隊。各部門圍繞停車收費管理處的總體目標，分工明確，各司其職。
在制度建設方面，始終堅持把完善內部管理制度體系的建設作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項工作真正落到實處，經過反覆的實踐和不斷的總結，逐步建立起比較完善，針對性強，可操作性強的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責、各崗位工作職責、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規定、請休假制度、績效考核管理體系、督查工作手冊、晨會、週會制度等，逐步完善了目標責任制、工作日結制、服務承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據。
(b)、監督體制強化管理效果。
為狠抓制度的貫徹落實，嚴格按制度辦事，糾正員工不規範行為，制定了層層監督的體制。將工作目標、日常行為、工作態度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細則為標準，安排專門的督查員進行定期和不定期的監督和檢查，並形成《每日督查通告》，分別對錶現好的員工和落實不力的部門或個人進行獎罰通報。同時，出台了《督查工作手冊》明確規定督查人員工作落實情況的獎罰標準。
監督體制環環緊扣，相互制約，強化了管理的效果，規範了員工的行為，各項工作的開展與推進有條不紊。
(c)、權責分明，激勵與約束相結合，充分發揮員工的積極性與創造性。
為充分調動收費管理處各部門及員工的工作積極性與創造性，最大限度地提升泊車位收費率，儘快使企業扭虧為盈，20xx年7月實行了績效考核，對完成任務的員工給予一定的獎勵，但只獎不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經公司領導商議決定實行了新的績效考核管理方案，將各個崗位的目標任務量化，對完成任務的崗位員工進行獎勵，對未完成任務的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鈎，該方案的實施極大地調動了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競爭，形成了“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍。
(2)注重素質，武裝頭腦，狠抓培訓。
(a)、崗前培訓助力員工適應新的'組織目標和要求。
凡新入職員工必須經過為期4天的崗前培訓，崗前培訓的內容包括軍訓、公司的現狀和發展前景、福利待遇、收費規範化流程、規章制度、企業文化、心理輔導和實踐收費等。軍訓內容包括軍姿、停止間轉法、敬禮、禮畢齊步行進與立定、交通指揮手勢等。軍訓目的在於鍛鍊員工的體魄，提高員工的團隊協作意識，增強凝聚力，並使員工具備了完成角色轉變的良好心態。 文化課的培訓使員工對停車行業和公司的發展現狀有了初步的瞭解，有效提升了員工的業務素質和專業素養，培養了員工對企業的滿意感和歸屬感，激發員工在工作中積極性和主動性。 (b)、崗中培訓提高員工服務意識與服務水平。
公司大力實施人才興企戰略，努力打造學習型企業，培育知識型員工，堅持聯繫實際、學以致用，把理論學習作為指導實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學習的實效。對員工進行的崗中培訓，旨在用理論知識武裝員工，用優秀員工現身説法來指導和激勵其他員工。
崗中培訓主要強調規範化服務的作用，使停車收費從業者以規範的、統一的精神風貌和專業技能面向廣大市民，從而使公司的經濟效益和社會效益達到最大化;體現出泊車收費員良好的風度與素養，讓車主深刻體會到泊車收費員熱情、主動及周到的服務，徹底改變車主不願繳費和惡意逃費的觀念，得到市民對停車收費行業的認同感;增強員工的核心競爭力，在本職工作中能體現出工作能力與經濟效益。
為認真做好20xx春運工作，xxx部按照《xx機場集團公司關於認真做好二о20xx年春運保障工作的通知》精神，遵循“ 科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，實現了安全、有序、穩定的目標。回顧40天的春運工作，現就二○20xx年春運工作總結如下：
一、制定方案，強化領導，春運工作早部署
1、為了切實加強對20xx春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確保“三個到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，並且將各項工作細緻到個人，制定了《xxx部20xx年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。
2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，xxx部成立了以經理xx為組長，副經理xx、xx為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。
二、強化安全，統一組織，重視責任落實。
春運期間，xxx部牢固樹立“持續安全”理念不動搖，端正
認識、嚴格標準、加強防範，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現場監督力度，開展航站樓節前綜合安全大檢查，發現消防安全隱患90餘起，各類問題145起，均在規定時限內進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月x日連夜趕製防爆安全公告20張，並於28日安裝到位；1月x日連夜趕製出入口管制公告40張，並於29日安裝到位。確保了航站樓內安全生產運行的穩定有序。
三、優化細節，措施具體，突出服務亮點。
部門從細節着手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客諮詢141070起，平均每日受理3500餘起諮詢，在強大的工作壓力下，30餘名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續4起，地面交通服務2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節日氣氛，部門對問訊櫃枱、旅客流程區域進行春節裝扮，佈置飾物25件，讓旅客在航站樓內能感受到濃濃的.年味；受到了旅客讚賞和喜愛；1月x日，航站樓內15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環境。
四、快速處理，上下齊動，保證樓內巡查質量。
今年春運，部門領導親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規範和落實各項管理工作。 三位部領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月x日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衞生間保潔、證件收發進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發現各類問題90餘起，其中主要為：垃圾清理不及時，衞生間地面髒、水跡多，衞生間人員出現脱崗現象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發現問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發現問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，餘5起仍在處理中；航站樓施工監管，發現問題17起，均現場整改，發送施工處罰通知單3份，處罰金額20xx元，在春節放假期間，全面停止航站樓內施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
五、關心員工，以人為本，構建和諧氛圍
本着關心員工，對員工負責的態度，我部着重安排好員工春節期間的生產生活，重點關心春節期間奮戰在一線職工的生產生活，在春運期間先後2次開展了“送温暖”慰問活動，對現場工作人員以及外包單位工作人員共計發放了價值二千餘元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。
xxx部
20xx年x月xx日
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成停車場管理員崗位所在的`單位）停車場管理員工作崗位上，我始終秉承着“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好停車場管理員崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在停車場管理員工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的停車場管理員所有工作任務，履行好×××（改成停車場管理員崗位所在的單位）停車場管理員工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在×××（改成停車場管理員崗位所在的單位）停車場管理員工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指導自己在×××（改成停車場管理員崗位所在的單位）停車場管理員
20xx，在處黨委和處的正確領導下，我繼續加強自身建設，努力工作。同各部門通力協作，完成各級領導交辦的各項工作任務，現將主要工作向各級領導。
一、工作內容
1、今年年初，我們依次走訪在上提出提案個各位政協委員、人大代表。聽取有關我市車輛停放管理方面意見，並對提出的問題做出合理化解答。
2、針對兩會委員在政協提案中提出的問題，我單位制定出全市統一的停車標牌，並公示了停車場設置編碼及收費標準等。對全市停車場施劃統一的停車標線，明確停車場範圍，為停車場收費員定製了統一制式的收費人員服裝，開創了省停車場收費員統一服裝正規化管理的先端，我部門對停車場標準化建設也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規範、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放，對全市所有的停車場進行規範管理。從城市建設管理以及道暢通方面，對設置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視，發現市區主幹路及繁華地區機動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執法局進行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現象，我單位採取。在保證行人正常通行的前提下，設置了鐵障阻車設施。目前，已收到了良好的效果，並得到各界的肯定。
5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關注。我單位為規範全市機動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主幹路及繁華地點，嚴格按規定進行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批准停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負責停車管理。我單位定期進行巡視檢查，對出現的問題及時進行解決。
6、針對永豐區及周遍地區機動車停放混亂等問題，我單位已經對永豐商業區進行了停車規劃，並且協助永豐商業區管委會在中心區設置了49台泊位的停車場。使永豐商業區機動車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場內有汽車修理廠佔用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現象，我部門致函市綜合執法機關，請市綜合執法機關予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經批准私自佔道停車現象。我部門已經將違規名單致函市綜合執法機關，請市綜合執法機關予以處罰。
8、根據上級領導指示，我部門對我市館車輛在園林一號門前亂停停放現象進行。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業單位及聽取廣大市民意見，並組織游泳館負責人召開游泳館車輛停放管理。針對目前游泳館車輛停放情況，經多方商議最終拿出切實可行的上報建委機關。我部門也將繼續對我市游泳館車輛停放加強管理，並規劃出更加合理規範的停車管理方案。
9、我部門所管理的停車場，經過這三年不斷改進，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由於停車場收費員工作要求適應能力強的人員，導致收費員流動性大，無法辦理用工手續，以至於收費員因意外傷害所導致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產生的連帶問題。我部門借鑑外市停車場管理，將我部門管理的停車場給的停車場管理負責管理。委託給停車場管理公司後，停車場日常管理過程中出現的問題及意外事故由停車場管理公司負責解決。
二、工作中存在的問題
1、我市的停車場數量及提供的泊位，還遠遠不能滿足日益增長的停車需求。而且由於道路交通以及城市規劃方面的限制，停車場的分佈不平衡。
2、我市部分商家及業主為了利益，擅自改動或損壞禁停地點設置的阻車設施，這種現象十分嚴重，我們已向公安機關報警，但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費停車場在市領導的指示下，改為免費停車場。但目前有二家汽車的車輛24小時佔用停車場泊位，由於免費停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經向市政府辦公廳彙報，市政府辦公廳也未給出明確答覆。
4、對我市熱點地區停車場的規劃在得到批准的情況下，但在實際建設中並未得到。
5、同規劃等有關部門在工作中還存在脱節問題。
三、xx年度工作計劃
1、同規劃部門共同制定中遠期的停車規劃，積極參城市建設、舊城區改造過程中有關停車場的規劃及建設。
2、參加相關部門對停車場建設工程的.竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細，為以後停車資源合理化建設提供參考依據。
3、繼續完善公共停車場建設，加強機動車停放管理。努力為我市的機動車停放創造良好的停車空間。
4、結合現有道路交通狀況合理增設停車設施，繼續同有條件的單位聯辦停車場。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復原有使用性質，來緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費制度，從而增強停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領導的正確領導下。我單位在強化工作的同時，加強單位的建設。全體同志都能按上級部署，及時完成各項工作任務。今後，我們將通過卓有成效的工作，加強停車場的建設，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設工作中的一處亮點。
市本級公共機構節能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領導的高度重視下，我局新增設節能管理處，負責抓好市級公共機構節能減排工作。節能管理處圍繞市級公共機構節能減排工作領導小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達了“杭州市市級公共機構節能工作三年規劃”、“杭州市市級機關XX年節能減排工作計劃”、“杭州市市級機關節能減排工作考核辦法（試行）”；完成了市級機關能耗普查統計工作和市級機關能耗分析報告；組織了節能產品推廣會，推進節能產品和節能技術在市級機關的應用；和市節水辦聯合召開節水工作座談會；開展節能宣傳活動，在市級機關和區、縣（市）進行節能宣傳圖片巡展，發放節能手冊120本，節能資料1000餘份。一系列工作，在市本級公共機構內逐步樹立了人人宣傳節約、重視節約、創新節約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設備維護中心還分別進行了太陽能燈具、冷卻塔、衞生間中位水箱、節能灶具等節能技術改造，市府大樓各計量設施安裝到位，用電實行每月抄表公示，兩大樓節電節水工作也取得了明顯效果，與XX年同期相比，市府大樓節電22%、節水62。3%；市綜合辦公樓辦公節電13。98%、節水36。25%。市委市政府汽車隊及局機關加強了單車核算工作，有效控制車輛運行費用，單車百公里油耗降至13。64升，比XX年上半年節約5。41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機構節約能源條例》的起草來我局調研，對我市本級公共機構節能工作予以高度評價。
五是出色完成了市委市政府解決“停車難”問題有關我局工作的要求。XX年度，我局創新目標“積極探索與社會共享停車資源的`新思路”被選為杭州市直單位具有“為民、便民、利民舉措” 10個代表性項目之一，市綜合辦公樓停車場錯時向社區開放，有效提高資源使用，為市委市政府破解“停車難”問題提供了實踐證明。4月份，按照市委市政府在破解“停車難”問題專題會議精神，我局迅速成立了市級機關事業單位錯時停車監督管理辦公室，組織召開了市級機關事業單位錯時停車動員大會，認真抓好市府大樓、市綜合辦公樓兩大樓停車場向社會錯時開放示範工作，組織對全市98家市級機關單位、503家事業單位停車場可向社會錯時開放開展數據統計等工作，出色的工作多次受到市領導的批示肯定。6月20日，按照市委市政府總體部署，我局與各區城管辦停車收費服務中心完成了錯時停車工作的對接移交。
六、積極有效地開展抗震救災工作。5月12日，四川汶川地震發生後，我局積極響應各級號召，緊密有序地組織抗震救災捐助等活動。全局個人捐款在職人員109536元，幼兒園小朋友、家長、老師捐6000元，離退休人員10950元，局系統在職人員交納特殊黨費104500元，離退休黨員特殊黨費6950元。機關黨委被評為“市直機關支援抗震救災先進基層黨組織”，楊冠瓊同志被評為“市直機關支援抗震救災優秀共產黨員”。局財務處還紮實做好經費歸口單位壓縮公用經費工作，市府大樓34家經費歸口單位壓縮公用經費56。2萬元，綜合辦公樓管理處壓縮行政經費15。74萬元，專項用於支援四川災區建設。
不知不覺，我已在收費站工作了大半年的時間，從最七年級個只有理論而沒有任何實踐操作，碰到工作無從下手的學生，成長為一個可以熟練掌握工作流程的職場新人，我要特別感謝領導和周圍同事給予我的幫助。
大學畢業以後，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗後，我帶着由大學文憑帶給我的最初的夢想，僅存的最後一絲自信，於三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由於之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之後就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次髮卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記於心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重複機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算着百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的自信讓我對每天重複的工作變得消極被動，對於同事的教導也顯得不屑一顧，終於，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由於我的粗心大意，沒能及時發現並加以修改，導致收費出現錯誤。事後，我並沒有及時反思，所以時隔幾天之後又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來説也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。
我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重複操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對於任何一個從事此份工作的人來説都是不小的考驗。
作為一名畢業不久的大學生，每天總是想着實現自己的理想抱負，要為社會貢獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背後，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作貢獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎麼能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。
本以為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在後面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路幹線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規範，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑服務，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我並沒有用消極的態度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。
國檢期間，恰逢抗戰勝利七十週年的閲兵也在同步進行，參加閲兵儀式的官兵的優秀表現也激勵着我要堅持不懈。在觀看閲兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更為參加閲兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的姿態成為閲兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背後他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們為了閲兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閲兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務的.窗口單位，我的一言一行不僅關係到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到規範。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，並以優秀的成績結束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到髮卡收費無差錯，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規範了文明服務之後，贏得了過往司乘人員的大加讚賞，這才是對於我們努力工作的最好回報。
國檢結束後不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什麼樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。
各位領導，同事們：
大家好！
緊張繁忙的20xx年即將結束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。20xx年，南景區停車場在各級領導的關心和領導下正式投入運營。現就將20xx年南景區停車場主要工作向各位領導彙報如下：
一、南景區停車場20xx年收費收入總計五萬零三十元整，接待旅遊車輛五千餘輛次。全年無旅遊停放車輛投訴，無發生停放車輛損壞和遊客財物失竊事件，實現停車場20xx年全年零投訴的工作目標。
二、20xx年是南景區停車場第一年進行有償停車,收停車場管理費。所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。由於南景區多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區的，他們自由形成習慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細緻耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關係，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了遊客車輛及財物的安全。
三、由於南景區剛剛開始建設，停車場基礎設施和硬件設施都不完備。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對於旅遊旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區旅遊，就要負責好遊客安全，使遊客放心去遊玩。
四、規範管理，恪盡職守，紮紮實實做好本職工作。旅遊工作，我們不光向遊客開放我們大美的自然風光，同時也向遊客展示我們的人文文化。我們針對旺季遊客多，遊客亂扔垃圾增多的現象，我們在做好説教的同時，也抽調有限的管理人員，進行停車場衞生的.管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區管理的規章制度，確保景區窗口形象的良好！
在新的一年裏，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領導給予解決：
1、南景區遊客成每年上升趨勢，所以給現有狹小的停車場帶來了很大壓力。旅遊旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側，給交通和景區管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領導能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由於南景區是起步發展階段，所以基礎設施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降杆，我們平日裏就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5A”景區標準設施不配套。
3、南景區停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風雨裏，工作環境很艱苦，我們也請集團領導從科學發展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區標準化管理的一部分，應該設置明顯的交通標誌及邊境警示標誌。
回首20xx年，我們收穫豐碩，展望20xx年，我們信心滿懷，我們將在各級領導的正確、科學領導下，把南景區停車場工作穩步、紮實地推向一個更新的高峯！
學問齋