在日常的學習、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那麼你有了解過作文嗎？以下是小編為大家收集的共享單車的作文，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
在這個變化的時代中，越來越多的現代產品改變着我們的的生活，他們為人類帶來了便捷，但不難否認的是它們也有着弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌，曾經，交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩；而現在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車後，使我上學也變得方便起來，再也不需要一大早起牀為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以後，隨即用手機將共享單車關閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當共享單車為我們帶來便捷的同時，也引發了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償並要求其承擔法律責任，而在那時國家已經頒佈了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規定。我認為，這件事責任其實在於男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在於自己的意識，如果一個人連自己的安全都已經不重視了，又何必想責任推向與別人呢？
另外，我們經常在馬路上的共享單車佔據人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，並且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那麼這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。
共享單車依託於人與人之間的信用，針對部分人對這種關係的破壞，我們不應退縮於一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼裏。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝願，若僅僅因為人們對它的傷害便乾脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊癒，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便着人們的生活，促進着人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應着眼於在這麼幾十上百萬人中只有一小撮人破壞着整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之後的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?
人總是帶着原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。侷限於陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背後，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中湧現出來，都會伴隨着各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨着這些問題的出現，有關部門開始反思，開始優化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來説，現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨着共享單車的大片湧現，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環保。是的，現在的每個小區，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發不可收拾了，已經痴迷於騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。
可是隨着各種各樣的單車大量湧現，也就出現了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車佔用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然後導致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因為這些問題的出現，有關部門就為此想辦法解決。終於功夫不負有心人，如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車佔用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼籲那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完後要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
人生中總會有很多令人難忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次騎共享單車。
終於在新聞上得知，共享單車已經入駐咱們這個三線城市了，而且還一下子來了兩個：共享單車和HelloBike，於是在我的腦海中，突然萌發了體驗一下共享單車的衝動。
回到家以後，我就和媽媽商量這個事情，媽媽一口就同意了。在吃過飯以後，媽媽就帶着我來到了離家最近的共享單車停放點，那是一個很大的商業廣場，在那裏我看到了整排整排擺放整齊的小白車，每一輛上面都印有HelloBike的LOGO。
在媽媽地指導與幫助下，我下載了HelloBike的手機APP應用，成功註冊驗證了用户，然後通過微信支付了199元押金，獲得了開鎖密碼後，我終於順利地打開了車鎖。
我又一次體驗到了互聯共享世界的奇妙，和媽媽各騎了一輛小白車開始沿街緩慢騎行，雖然説是緩慢騎行，但我感覺還是比主幹道上的汽車快多了，這時候正是下班高峯期，各個路口都堵滿了等紅燈的車。還好今天沒有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊塗了，因為下雨天堵車嚴重，這個月我都遲到兩回了。
但是現在，哈哈，騎着漂亮的小白車我不禁想到，我再也不用擔心堵車遲到了，以後只要下雨我就騎着共享單車去學校，那就方便多了。不過，看來我還得準備一件騎行雨衣了，我想。
一路上,我的思緒隨着車輪的轉動飛了起來，這真是一個奇妙的世界啊。互聯網、物聯網、大數據、移動支付......這些新時代的產物，不斷走進人們的生活，又不斷改變着人們的生活。想想以前，剛開始學騎自行車，每次都要和老爸一起扛着自行車上下樓，最可悲的是，那輛陪伴我學會了騎自行車的小Bike，不記得是哪一天停在體育場的停車場，就那麼無故消失了，也許是因為它比較漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享單車，我們騎行省掉了多少麻煩啊。
這就是我第一次騎共享單車的經歷，雖然時間很短暫，但我的心裏卻覺得十分的開心。
此時，已是夜深人靜，我正躺在冰冷的秦淮河的水裏，也許你們會認為我是一條船，但我只是一輛共享單車啊！我做錯了什麼嗎？！我突然回想起我第一次當共享單車……
那是一個秋高氣爽的上午，我正在和我的朋友聊天，突然，一個人開動了我，雖然我很不捨離開我的朋友們，但對於第一次被人騎，我還是很激動的！我好奇又興奮地望着周圍快速向後移動的景物，感受到了一種從未有過的感覺——自由！可是可是，我本以為，騎車的人會騎個一個小時，最少20分鐘吧，可他卻只騎了10分鐘，不管我怎樣叫喊，他也沒再回過頭來，雖然我知道，他聽不見我的聲音，但我就是希望再次有剛才那種沒有束縛的感覺。正當我垂頭喪氣之時，又有一箇中年女人來騎我，我又興奮地抬起頭來，充滿貪婪地看着周圍一切新奇的東西。
就這樣，我日復一日地幹着“工作”。時間一久，我便幾乎玩遍了整個城市，再久一點騎車人走在哪條路上我都不能不假思索地説出來，我開始自豪，為自己是一輛共享單車而高興、快樂。可美好的日子並沒有持續多久……
我又來到了一個以前我幾乎走過十幾遍，哦不，是幾百遍的地方，忙碌了一天，我也精疲力盡了，希望能遇到那些夥伴聊聊天，就算一個也行！起碼我不是孤零零的一個人。可騎車人卻將我隨手一扔，我一下子失重，倒在了草叢裏，重重地摔在了地上，我“啊”的叫一聲，不敢置信地望着他。他竟不屑一顧地往前走，但我並不氣餒，我想“現在還不算太晚，肯定還會有好心的行人看見我，把我扶起來的。可是，一個個人從我面前走過，沒看見我就算了，可竟有許多人看見我還不扶就像沒看見過我一樣走了，我心裏既失望又憤怒，“難道之前你騎過我都忘了嗎？為什麼！”我失望極了，可我還望着馬路，相信着最後的希望，可10分鐘過去了，15分鐘過去了……我漸漸絕望了，不再希望，看着月光睡着了。
當我再次醒來時，我還躺在冰冷的秦淮河的水裏，我看到周圍還有許多和我同樣的歎息的共享單車，和水裏正在嘲笑我的魚們……
我是一輛共享單車。我和我的小夥伴們停在城市的各個角落，為城市增添了幾分時尚的色彩。人們只要掃一掃我們“臉”上的二維碼，就可以把我們騎走，到他們想去的任何地方，非常方便。我為我是一輛共享單車而感到自豪。
最近，我們也有一些苦惱。我的好朋友小藍的鎖被一個頑皮的小男孩撬開了，還把他推回了家。共享單車變成了“私人單車”從那以後，小藍就失蹤了。我的另一個好朋友叫小黃。有一天，她瘸着“腳”回來了，漂亮的“裙子”上沾滿了泥土。她哭着告訴我們，一個叔叔莫名其妙地對她又踢又踩，還把她的“腳”給折斷了。還有許多小夥伴“臉”上的二維碼被人塗上了厚厚的油漆，有的二維碼甚至被人給刮掉了。我們本來整整齊齊地在馬路邊排着隊，可有些人非常缺德，故意推倒第一輛單車，後面的單車就像多米諾骨牌一樣齊刷刷地倒下了，那些人卻站在一旁哈哈大笑。像這樣的例子太多了，簡直數不勝數。我暗暗慶幸，自己沒有碰到這些倒黴的事。
可是，好景不長。就在昨天，一個叔叔騎着我到了目的地後，隨手把我扔進片樹林裏。我摔得渾身是泥，還受了點傷。我用盡全力抬起頭來，放眼一望，呀！樹林裏有好多我的小夥伴。他們東倒西歪地躺在地上，痛苦地呻吟着。幸好我們運氣不錯，碰上幾個好心的人，把我們扶了起來，推到一輛汽車旁邊。可我們的數量實在太多了，等好心人把我們一一拯救出來之後，我們的龐大“陣容”已經把那輛車的出口擋住了。後來，那輛車的主人回來了，他左看看，右看看，發現根本出不去便怒氣衝衝地把幾輛單車扔進旁邊的池塘裏。我悲傷地看着他們，水很快漫過了他們的頭頂。而我們剩下這些“倖存者”被推倒在草坪上，到現在我還躺在這裏動不了呢。
我們共享單車給人們的生活帶來了快捷和便利，但希望人們能遵守公德，愛護我們。讓我們一起創建一個科技發達、環境美好的家園吧！
我叫小橙，是一輛共享單車。什麼？你居然這麼老土還不知道共享單車是什麼？那，就讓我這兩摩拜單車來講講我的故事吧。
我雖然是一輛單車，但我更是一輛共享單車。名字裏有了“共享”，我就變得與眾不同了。人們只要用手機掃一掃我背上的二維碼，就可以把我騎走。等到了目的地，只要把我定在規定的地方，我就可以在哪裏靜靜地等待我的下一位使用人。就這樣綠色環保地解決了人們出行困難，我一出生就被人們熱情地追捧，我和我的兄弟姐妹們已經和上千人共享地遊遍了上海的大街小巷。我們羣體裏還增添了許多新夥伴，和我最要好的要屬小黃了。我們經常會在城市中遇見，交流着我們各自的歡樂與悲傷。
記得有一天我發現小黃有點不對勁，就問他：“小黃，好久不見，這些天你都去哪裏了？”
“唉，別提了。前幾天，我被一個人騎回了家，被他關在裏面。即使偶爾出去一下，他也用一把鎖鎖住我不讓別人用。”小黃愁眉苦臉地説。
“那你是怎麼逃出來的呢？”我害怕地問道。
“你不知道，前幾天進行了大整治嗎？”小黃驚訝地説，“市府已經制定了共享單車使用規範，所用共享單車和騎車人都要遵守規範，共享單車設計和投放要規範，騎車人騎行也要規範。你看，我背上的機械密碼鎖已經換成了電子鎖了，是不是很酷的樣子？這樣我可以衞星定位，無論我被騎到哪裏都能找到。”
“這真是太好了！”我高興地説。這時一個人拿手機在我背上掃了一下，我知道我馬上要開始新的旅程，急忙和小黃説：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”
在路上，我邊騎邊想：現在共享時代，許多東西可以共享，有我們共享單車、有共享書店、還有共享籃球……。“共享”不僅給人們的生活帶來了便利，而且節省了社會資源，更促進了科技的進步。但是共享是建立在大家都遵守規則的前提下。一旦有人破環了規則，共享不僅不能帶來便利和實惠，反而會形成許多問題和困擾，阻礙共享的發展。所以，作為一輛新經濟體制下出現的共享單車，一定要以身作則，用自己的行動來踐行規範、有序、和諧的共享經濟。讓我的路可以騎得更遠、更快！
一輛輛嶄新的小黃車，停放在城市的各個角落，成了石家莊街頭的一道亮麗的風景。在我的軟磨硬泡下，媽媽也下載了APP，從此小黃車成了我的出行最愛。
週六，陽光燦爛，我和媽媽商量好騎上小黃車去公園賞秋。可是接連看到幾輛小黃車，不是沒了車座子，就是少個腳蹬子，好不容易遠遠看到一輛好一點的車子，我興沖沖地跑過去，拿起手機準備掃碼，卻發現二維碼被人故意破壞了！一輛輛破損的小黃車就像一張張受傷的臉，在哭訴着它們悲慘的遭遇！我們出去玩的好心情完全被破壞了，我衝着媽媽直嚷嚷：“怎麼這樣呀，太缺少社會公德了！”媽媽剛張嘴説什麼就被眼前的一幕打斷了。
前方不遠處十幾輛倒地的小黃車，橫七豎八，正在被一個小男孩一輛一輛扶起來。這個孩子大約七八歲，個子不高，圓圓的小臉上一雙大眼睛格外有神。只見他一隻手扶着車把，一隻手抬着車座，緊緊咬着下嘴脣，費力把地上的車子按照順序擺放整齊，邊擺放邊説：“好了，又擺好了一輛。”可是他的年齡太小了，力氣有限，一會兒工夫就氣喘吁吁的。我很受感動，急忙跑過去和小男孩一起行動起來，這時一個路過的叔叔也加入了“扶車”的隊伍。
不一會，倒地的小黃車都被我們扶了起來，排得整整齊齊的，就像一條黃色的長龍。我問小弟弟你怎麼想起去做這件事情呢？小弟弟説：“小黃車是為我們服務的，我們應該愛護它呀！”
媽媽一邊用讚許的目光看着小弟弟一邊對我説：“看吧！孩子，不文明只是個別行為，就像打開窗子有新鮮空氣進來的同時，也會偶爾飛進幾隻蒼蠅，但是主流是美好的，省會這個大家庭還是和諧的，文明的！”
小弟弟和媽媽的話讓我陷入了深深的思考：之前我總是抱怨市民的素質低，覺悟差。但沒有想到通過自己的行動也能帶動其他的人，為提高文明素養儘自己的一份力。而小黃車是省會這個和諧大家庭的一員，就像我們的朋友，給我們帶來了便利，方便了我們的生活，我們每個人都應該從自身做起，對身邊不愛護或損壞小黃車的行為及時制止和勸説，從自己做起愛護小黃車！
相信有了千千萬萬個小男孩一樣的人，我們的家園會更文明，更和諧！
大家好，我是一輛共享單車。曾經的我光鮮亮麗，穿着鮮明的黃色大衣，與我的夥伴們一起被停放在市中心的街道上，等待着被人騎行的機會……
曾經，我是多麼驕傲啊！每當清晨的太陽微微升起，開始向大地散發輕柔和煦的陽光時，我便開始了我一天的工作。
第一批客人開始向我走來。他們輕輕地用手機掃了掃我身後的二維碼，解開了我的電子鎖，騎上了我的身體，向他們的目的地騎去。在他們身下，我的輪子飛快地轉動，心情也無比飛揚，因為我意識到——我，是一輛有用的共享單車！
一天又一天，我就這樣循環着我的工作，從未厭倦。直到，我車生中的噩夢！
我從未想過會有這樣的一天！記得那仍舊是個明媚的天氣，與往常一樣我開展着自己的日常工作。目的地已經到達了，單純的我本以為那個人會像往常一樣鎖上我的電子鎖——然而，他並沒有！他回到家中，從屋子裏拿出了一把自己的鎖！他想幹什麼？這時的我內心十分驚慌，我不知道我該幹什麼，我也不知道我該説什麼，只看見他拿着鎖慢慢靠近我，然後聽見“咔”的一聲——我知道，我已經被他囚禁了……
我開始只為他服務。
他不太使用我，但是他的孩子經常“使用”我。傍晚，夕陽西下，落霞的紫暉映照着這座城市的各個角落，他帶着他的孩子回來了。那個孩子經常顯得很暴躁，與他經常吵架，當那孩子氣不過時，總會踢我幾腳泄憤。原來的我總是想要反抗，而當時日慢慢變長，我也變得漸漸麻木起來，再也沒有反抗的慾望……
這種日子一直持續到我被破壞的那天。
在孩子的破壞下，我終於還是壞了。我的座椅和籃子都從我身上脱落，輪子也因為長久的不騎而已經癟掉了。就這樣，我被廢棄了。他從我身上拿走了那個禁錮着我身體的鎖，而我沒有絲毫喜悦——因為我知道，我的靈魂早已被禁錮無法逃脱。
現在，我已經走到了我生命的盡頭。曾經的驕傲，曾經的喜悦，曾經的恨，曾經我所遭受的一切都已煙消雲散。我只希望我的後輩們，能夠不再忍受我所經歷的痛苦吧……
曾經，我因款式老舊被小主人拋棄，絲毫無用武之地，所幸，幾經輾轉，我被送往了小黃車製造廠，我被刷上了黃黑色塗漆；安上了密碼鎖和密碼牌；被打滿了氣並裝上了籃子。
我終於有重新見到了陽光，我被送往了附近的地鐵站，開始了我全新的生活。早晨，我和兄弟們會載上上班的人們前往火車站，地鐵站；中午，我則會獨自行駛在去菜市場的途中；傍晚，我又會迎接如潮水般的下班人羣。
雖然我日夜奔波，但我卻樂此不疲，每天都會遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之間，幫助各地的人們駛向各處。漸漸地，我們共享單車的名聲越來越大，兄弟們也越來越多，佈滿了城市的各個角落。然而，一個男人突然出現在了我的生活裏。當我將他載回家後，只見他拿出一把大鐵鎖，將我與外面大千世界的門鎖上了，接着，他有刮花了我的密碼牌，最後，他把我的密碼鎖鎖住，就這樣，我便成了他的“私人用車”。
我是一輛失去自由的小黃車。
每天早晨，我只能在往返早點攤的小道上行駛；中午，精力充沛的我只能閒居在家；晚上，我有隻會在往返地鐵站的途中行駛……
雖然我每天閒暇有餘，但我還是感覺佷無聊。以前，我總是能夠穿行於各種道路，瀏覽世界的萬紫千紅，可現在，我只能每天按照一成不變的路線行駛，我心裏的太陽逐漸落下。
“媽媽，這輛小黃車怎麼沒有密碼牌呢？”一個天真的聲音在我耳畔響起。“他好像被鎖住了，一看就是有壞人人私自佔有小黃車。”一個母親和她的孩子主現在了我的眼前。孩子焦急的書哦”那我們快幫幫她吧，共享單車是我們大家的呀。”説完，母親便拿起手機向有關部門報告了這件事。
我心中的陽光又閃耀了起來。
沒過幾天，工廠裏的叔叔阿姨就出現在了我的身邊，男人只得拿掉他的鎖，灰溜溜地上了樓，我被拿回工廠加工，安上了新式的密碼鎖和密碼牌。
我是一輛自由的共享單車。
在共享時代，共享資源日益增多，可當你在使用共享資源時，一定不能強制佔有，因為：
共享資源是大家的，是社會的。
我是一輛共享單車，前幾天我才剛被製造出來，卻經歷了許多意想不到的事。
我剛被製造出來時，被投放到一個人煙稀少的街道，接連幾天都沒有人來把我騎走，我鬱悶極了。為什麼沒有人來騎我這輛車呢？
又過了幾天還是沒有人騎我，正當我快要放棄、準備睡一覺時，一位年輕人快步向我走來，從口袋裏掏出手機掃我身上的二維碼，接着跳上車身就向前騎。他用盡全身力氣拼命蹬，我懷着激動的心情也用着力在馬路上飛奔起來。也不知過了多久，年輕人騎着我到了一棟大樓前，便丟下我向大樓內跑去。過了許久，那位年輕人終於走出來了，臉上洋溢着快樂的笑容，慢慢騎着我向他家走去。到他家樓下時 ，他突然自言自語道：“要不把這輛車變成我自己的，這樣就不用天天付錢了”。聽到這，我有些恐懼，如果他真的把我變成他自己的，那我豈不是隻能為他服務，不能為更多的人服務了嗎？我拼命掙扎着，試圖讓他放棄這個念頭。他轉身進屋翻箱倒櫃，不一會兒就拿着一個工具箱走了出來，把我帶到一個隱蔽的地方，將我身上的定位系統、付費系統拆除，最後用一桶黑色的油漆倒在我的身上。我遍體鱗傷，卻還是逃不過被他一個人所用的命運。從此以後，他天天騎着我上下班，我沒有辦法逃脱，只能為他所用。
這種日子真是煎熬，就這樣過了很久。一天，有幾個身穿藍色制服的小夥子來到了年輕人的家中：“你有改造共享單車的行為嗎”？“沒……沒有。”年輕人結結巴巴地説，小夥子們不相信在屋內查找。我想大喊卻喊不出聲。終於他們找到了我，他拿着一桶水倒在我的身上，頓時，我身上的黑色油漆被沖掉了，露出我原本的面貌。即使年輕人連連否認，可還是無濟於事，被小夥子們帶走了。而我也被他們帶到單車修理廠，重新修理後投放到一個地鐵口繼續運行。
我是一輛共享單車，我很樂意為大家服務，可我不能只為一個人服務，更不能讓別人把我據為己有，希望以後不會再有人這麼對我和我的夥伴們了。
據我統計，大家村的單車有五輛，老牌子鳳凰二輛，永久三輛!雖然騎了都快10年了，依舊風光依然。
我十二歲的時候，有了一輛我們的單車，最想做的還是騎着它去上學，給同學們看看我的新車，看看我騎車的樣子，那其中絕大多數是炫耀的成分的，是小女孩家家的小心機，是小屁孩的可笑行徑。那時候，我所就讀的中學還不准許學生騎單車上學，上學騎不了，那我就放學騎。
於是，非常多個如此的傍晚應運而生，放學歸來的我，放下書包，先在自己家裏地坪上溜達幾圈，然後再騎着單車在連接整個村頭和村尾的那條比較寬闊的馬路上騎行，路過每一户人家，每一寸山林，每一畝農田，每一場春花的凋謝。恨不能將所有在菜園裏還有農田裏勞作的人目光全都吸引到我和我的單車上來。
今年常常聽聽電視上講，很多大城市裏，都出現了共享單身，老便捷了!我雖然沒見過城裏的共享單車，但是大家村的單車早就共享了!看來城裏比大家還落後嘛。記得小時候，哪個家要出個遠門，都可以找有單車的鄰居借用一下單車，用完就還，還不需要付費，多好啊!
城裏的共享單車，又要掃描二維碼，還要付費，聽説常常還到處亂停，還是大家村的共享單車便捷，隨借隨還,還都是名牌，水平靠譜困難壞!
外國朋友們，通過對漂亮鄉村，一帶一路和共享單車的認知，相信你已經開始喜歡上中國了，歡迎你來中國，歡迎你來大家鄉村定居!
概括，不管考的好的同學還是考不好的同學，大學聯考考試不會是終點。其實生活路上最主要還是自己如何掌握做人。
共享單車就像“忽如一夜春風來”，一夜之間擺滿了這個城市的大街小巷。我纏着，利用一個星期天的下午教我學會了騎單車。從此，我就像着了魔一樣，見到小黃車就想上去摸一摸，騎一騎。有一天放學後，我在院子裏又發現了一輛小黃車，我像往常一樣湊了上去一看，車子居然沒鎖!我高興極了，騎着車子在院子裏瘋玩了一圈。到了晚飯時間，我該回家了，可是又捨不得丟下車子，怕別人騎走，於是我把車子推回了家，放在我的小房間裏。這時候，回來了，發現我推回來了一輛共享單車，問我怎麼回事，我驕傲地説：“我撿的，沒鎖。爸，您不用每次掃碼給我騎車了，咱還不花錢”。我滿心以為爸爸會表揚我聰明，可是爸爸聽了之後眉頭緊鎖，嚴肅地對我説:“兒子，你知道這是什麼行為嗎？説小了，是不遵守社會公德，説大了，就是一種偷盜行為”。我不服地説：“我沒偷，車鎖是被人家弄壞的！”爸爸聽了，語重心長地對我説：“共享單車本來就是給大家提供方便的，需要每一個人都遵守這個社會公德，如果大家都只顧自己方便，那這個社會還有什麼秩序可言？而且，不管車鎖沒鎖，它都是公用財物，我小時候，我的就經常告誡我，不義之財不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到現在還一直牢記長輩的教誨......”聽了爸爸這些話，我羞愧地低下了頭，爸爸問：“現在知道怎麼辦了嗎？”我點點頭，不顧在廚房説開飯了，推出單車，送到了樓下小區的停車處。
這件事之後，我再也沒有把公用財物佔為己有的想法，也制止我的們這樣做，遵守社會公德，不僅是我應該做的，更是全社會每一個人應該遵守的美德，我們要從我做起，從每一件小事做起......
我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身乾乾淨淨，油漆上反射出光。看着來來往往的人，我對以後的生活很是興奮。
遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩説大不大，説小也不小，大概是上學的年齡。哦，今天好像是開學日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的簍子裏，然後自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極為緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終於到了目的地。大人把我一扔，就拉着小孩走進學校了。“這種人真沒素質，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句。現在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的第一天就毀在他們手裏了，真不甘心啊！
我靜靜地在學校躺了一下午，終於放學了，校門口有很多人，我想着怎麼也會有個人把我扶起來吧。可惜，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨後立即轉頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然後拍拍手，頭也不回。然後有一個人經過，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然後快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發現了不對勁。可是太遲了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼塗掉，然後把我放在停車棚裏。我感受到骨折一般的疼痛，直鑽心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過我吧，你們難道就沒學過愛護公共財產嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
當下，在我們的生活中多了一個熱門詞語——“低碳”。對於這個新朋友我做了一番細緻瞭解，原來，低碳就是減少二氧化碳的排放。低碳環保，綠色出行，在當今社會，共享單車拔得頭籌。
2017年，共享單車如雨後春筍般出現在福州街頭，顏色五彩繽紛，藍的、橙的、黃的……裝扮着福州美麗的街頭。它服務着每一個福州市民，給大家帶來了方便，大家都在為我們福州的環保事業獻上一份力量，這就是我們福州市民應盡的責任和義務。我看着共享單車發展飛快，有小黃車、摩拜單車、哈囉單車……此時勾起了我的好奇心，我也想來體驗一番。今天，我拿着媽媽的手機，迫不及待地找了一輛小黃車，打開手機對着共享單車的二維碼掃了掃，並輸入密碼，只聽見“滴滴”兩聲，共享單車上的鎖就開，這個操作真是太方便了。我就和媽媽騎上了共享單車。我們一路欣賞着兩旁的風景，一路有説有笑，還能鍛鍊身體，這真是健康而又環保的出行方式!
可是，好景不長，共享單車正面臨着前所未有的災難。有的被人們丟到江河裏;有的缺胳膊少腿;有的被上了私鎖……這些人的素質哪去了?這難道是我們中國人應該有的素質嗎?不，這不是我們中國人應該有的素質!這小小的共享單車就像一面鏡子，照出中國人的素質。共享單車的本意是好的，它能給市民帶來方便，低碳環保，綠色出行!我希望大家一起維護共享單車!
社會在進步，人們的素質也要不斷地提高。共享單車是個好發明，讓我們一起來保護它，低碳環保，從我做起，讓我們用雙手共同來維護更美好的明天，讓我們的天空更藍，讓我們的空氣更清新!
道路旁再也看不見各色的自家自相車，只有一排排的共享單車。放眼望去，道路上努力前進的自行車中大部分都是共享單車。如今的人們的手機上總下着一個關於共享單車的軟件。一排排共享單車前總能看見人們正彎着腰，拿着手機掃着車上的二維碼。2017年掀起的這股“共享風”雖然給我們提供了方便快捷等等好處，卻有着更多的壞處。
在上半年大家一定在電梯或其他地方看過共享單車的廣告。“1元1小時，上班不遲到，還能感受到騎行的樂趣……”更有周末免費等等誘惑，這是人們動了心。不斷地有人去嘗試。因為市場的需求，共享單車大批出貨。這與我們所提倡的環保完全相反。
不知道大家在騎行中是否有關注到摩拜單車的輪胎是塑料輪胎，極其容易掉落。如若是燒燬這些塑料輪胎，必將再次污染環境。而建造如此多的共享單車本身就是十分浪費。對於物資缺乏的西北地區，這些浪費又能換多少個孩子吃飽穿暖！
共享單車的橫空出世也可以説是對自行車行業的打擊。因為共享單車，自行車很少再會有人購買。生意的不理想導致許多品牌與工廠破產倒閉。這又讓多少人失業！有多少家庭是靠着這一份工作而勉強生存的。現在的他們又該如何生存下去！
共享單車的出世與環保“反其道而行之”。對於嚴峻的環境問題沒有形成緩解，反而造成了更大的威脅。但威脅的不止這一點，這還威脅者許多人的生活。
這或許是給人們的生活提供了許多好處，但請停止這一切吧！不要讓地球的最後一滴水成為我們的淚水，也不要讓許多人在飢餓與寒冷中離開人世。
今天，陽光明媚，我們一家人早早起牀，吃過早飯，媽媽説：“我們去逛超市吧！”我高興的一蹦三尺高，終於可以出去玩了！
原來打算開車去超市，可是剛下樓，媽媽就説：“我們騎共享單車吧！”“什麼是共享單車？”我問道，“前面就是。”爸爸邊指向一邊邊回答我。我馬上跑過去，仔細一看，共享單車和普通自行車沒什麼區別，就是沒有後座，我往前推了推，車子一動也不動，發現被鎖上了，於是回頭對爸爸媽媽説：“這車子是鎖着的，我們騎不走。”媽媽微微一笑，説：“我給你變一個魔術。”只見媽媽從口袋裏拿出手機，點了點，對準車子上的二維碼掃了一下，“嘀嘀”的響了一下，共享單車的鎖就打開了，又一聲“嘀嘀”的聲響，爸爸也打開了一輛，我站在爸爸的車子中間，他帶着我和媽媽一起向超市騎去。
大約過了十分鐘，我們到了超市門口，爸爸媽媽停下車把鎖滑了一下，車子又被鎖上了，“真神奇！”我説道。在逛超市的時候我卻又不開心了，爸爸疑惑的問我：“怎麼了？在家的時候不是很開心來逛超市嗎？”我馬上回答他説：“我擔心剛剛我們騎的單車被別人騎走了怎麼辦？”爸爸笑了笑，説：“騎走了也沒關係，超市周圍還有很多，我們可以騎其他的。”出了超市果然發現已經被別人騎走了，於是我們騎着另外的兩輛單車回家了。
媽媽告訴我共享單車不僅方便還可以鍛鍊身體，而且還節能環保。今天我瞭解並親身體驗了共享單車，覺得它真的是一個很好的交通工具，希望大家以後短距離出門可以少開車，都來體驗一下共享單車吧！
共享單車隨停隨放，為人們綠色低碳出行提供了極大的便利。大街小巷隨處可見的黃、白、藍、綠等顏色的共享單車，成為中國城市的一道新的風景線。
上班族可以騎車去趕公交，大學生可以騎車去上課，週末還可以騎車去看風景。如今，哈羅、摩拜、ofo等品牌的共享單車如雨後春筍般佔據城市的大街小巷，但是越來越多的供享單車給城市的整潔規範帶來了極大的挑戰。
今年6月杭州規劃了專門處置違規停放的共享單車場地。走在街頭，五顏六色的共享單車橫七豎八地停放，騎車者為了趕時間或者圖方便，在店門口、盲道、公交站旁隨意停放共享單車，不僅影響市容市貌，更有可能帶來交通安全隱患。
不文明共享單車行為隨處可見。逆向騎行、車框帶娃，12歲以下兒童獨自騎行，增加了交通事故發生率。此外，在享用單車之後，想方設法將其佔為己有，譬如停在自家車棚，或者另加鎖，更有甚者，擰下車座椅，讓他人無法騎行。
如何在享受共享資源帶給市民便利的同時，有效杜絕上述不文明行為是每個公民值得深思的問題。對於使用者來説，我們應該愛惜共享資源，不破壞、不隨意停放共享單車；見到亂停放的行為應該予以勸阻，惡意破壞的行為予以舉報。對於投放單車的公司來説，應該劃定投放區域，加強工作人員巡查，及時收集和整理不規範停放的單車。對於政府和執法部門，應該加強共享文明的宣傳，呼籲大家共同愛護共享單車資源；利用現有的城管、交警等巡邏力量，發動社區志願者，對小區內、中小道路上等不文明或未按規定停放的共享單車及時巡查上報，對故意損毀共享單車的行為，根據情節輕重，予以罰款、拘留或者刑事處理。
讓共享單車成為一道文明的風景。
隨着城市的發展，共享單車開始普及。它的出現，給城市裏的人們帶來了福音，而且環保、健康、低碳。於此同時，也有很多人不能正確的使用共享單車，同時給人們帶來了很多不必要的麻煩。我來跟大家分享一下我的所見所聞吧……
就在上個星期六，我上輔導班的路好，正好看到了一個叔叔，把共享單車停放在非機動車道的中間，原來狹窄的道路，變的更狹窄了，導致後面的行人無法順利通過，我真是無法理解他的所做所為，這樣對他有什麼好處呢?我家門口有始終停放了一輛沒有氣的共享單車，這也不奇怪，可有一次我看見一個胖子手拿着一個打氣筒給共享單子打氣，當我看到這一幕時，心裏暗暗的佩服他，想着給他100個贊!也沒過多久，在家門口又看到了那個讓我給他100個讚的小胖子，他居然把車胎氣給放了，頓時我想到他給車胎打氣的那一場景，明白了，只能一聲歎息......後來我經常看到共享單子加私鎖的、腳踏板壞的、沒有坐墊的等等，真是讓人擔憂!
雖然有人不文明的使用單車，但是也是有人在努力地幫助單車的梳理。記得有一次，我到水遊城去玩，在非機動車停放處，看見一位中年婦女，她頂着火紅的太陽，汗如雨下，正是這樣的烈日炎炎，她還在有序的指揮來往的停放車輛。如果我們每一人人都能自覺的把共享單車停放好，那樣就不會給他人帶來麻煩，我們的城市也會更美好、和諧。
共享單車的誕生，不僅給人們帶來了很多便利，但是它的製作消耗了很多很多的資源，我們應該去好好的珍惜它，不要去破壞，希望大家從我做起，不亂停亂放，不做沒有道德的事。讓我們一起努力吧!
在前不久，全國颳起了一陣共享單車的熱潮，騎單車成了一種時尚，這樣做的確有好處，但不少人卻不能愛護它們。
在某市的一個小區裏，一段吵架視頻引起熱議，視頻中一位小區保安和一名熱心的居民
正吵得熱火朝天，兩人吵作一團，不少居民在旁邊勸解，到底發生了什麼呢？故事的起因源於幾輛“ofo小黃車”，不少小區居民為了方便將共享單車騎進小區，並隨意擺放。一名小區保安發現了這種情況，立馬衝過去，但是他並沒有將單車扶起並排放整齊，而是把單車扛到小區裏的一棵樹下，把單車通通扔在了樹下。這一行為，被路過的一位老伯伯看見了，他便為這些單車“打抱不平”。最後，這位保安因為隨意破壞公共資源，惡意損壞他人財物，被處以拘留7天的處罰，並繳納了500元的賠償金。
隨着共享單車的推動，街邊大大小小的共享單車花花綠綠，極大的方便了大家。但是也有不少人隨意停放單車，更有甚者將單車鎖起來，納為己有，這種情況相當惡劣，不僅敗壞了社會風氣，也使得不少公司因單車被損壞而破產倒閉。據相關人士統計，近三個月來，不少單車公司倒閉，大多街邊單車以“摩拜單車”以及“ofo小黃車”為主，這兩家公司已損壞了上百萬輛單車，而一輛單車的平均價值在300元左右，這是多麼驚人的數字啊！
損壞單車不僅會導致他人財物損失，嚴重的，還會被罰款或者拘留7天左右。這麼做只能逞一時之快，不僅僅會使自己入獄，還會斷送自己的大好時光。
每個人按要求騎行，並按照要求擺放，真正實現共享，與人方便，於己方便才是大家應該做的。愛護共享單車，愛護公共財務，文明使用單車，做文明人，生活會更加多姿多彩。
隨着時代的不斷進步，人們可以選擇不同的方式出行，今年剛剛興起的“共享單車”給我留下了不可磨滅的印象。
剛入秋，天氣依然悶熱，媽媽正在樓梯口和樓下的阿姨“談天説地”，我只好無奈的站在一旁，看到有人走過來就瞧瞧，沒人就隨便看看花草樹木。
小路上傳來一陣鏈條轉動的聲音，我轉頭看過去，一位頭髮花白的老奶奶小心翼翼地跳下“小黃車”，跑了兩步緩和速度，氣喘吁吁的推着單車走到樓梯口。這時候樓上下來一個大哥哥，穿着短褲短袖，手裏拿着手機，抬頭掃了一眼樓下，大步流星的走到老奶奶身後那輛單車旁，將手機攝像頭對準了單車座位後的二維碼。
“小夥子，”老奶奶對着大哥哥喊道，“你要用‘小黃車’嗎？用我這輛吧，我就只是從菜場騎回來的！”
大哥哥將手機移了移，抬頭對老奶奶笑道：“呵呵，不用了，奶奶，我自己掃一輛吧！”
老奶奶笑得滿臉皺紋的都舒展開來了，道：“嘿，你別不相信吶！”邊説邊從腰間的小包裏掏出手機，對着屏幕點了幾下，把手機放到大哥哥的面前，“你看看，我就騎了五分鐘，鎖了多浪費啊！還不如給別人用來得實在。”
大哥哥怔了一下，隨後眉開眼笑的對老奶奶道了謝，還幫老奶奶把車籃裏的購物袋拎了出來。老奶奶轉過頭，對準備出發的大哥哥説道：“小夥子，多穿點衣服啊，秋涼了注意彆着涼！”大哥哥笑着應下了，目送老奶奶上了樓梯才踩着踏板，騎着單車出發了。
試問人間真情為何物，或許只是陌路人的舉手一助。如今，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，我們使用這些資源時也許可以收穫一抹温暖的微笑。
共享單車該不該進入小區?上週，我們對這種飽受爭議的交通工具展開辯論。
正方一人，反方六人。一場看似反方佔數量優勢的辯論開始了!
首先，我提出了共享單車會使部分本來就不怎麼大的小區更小，行人行走不便。
但是正方周默立刻提出了反對意見，他認為共享單車停在小區裏是好的：“共享單車推出時最吸引人的地方就是隨地停，現在又説不能進小區，這不是矛盾嗎?”
我方徐揚立刻提出觀點。他拿起資料，臉上似笑非笑，説：“ofo單車上的機械密碼鎖經常被解開，‘嘀嘀嘀’的聲音會吵到旁邊的民眾。”
“比如徐揚這種人!”大家一致地説出這句給徐揚拆台的話。我們之前已經瞭解，他經常去“解開”密碼鎖。
看着哭笑不得的徐揚，我説：“‘今日頭條’上有一句話，‘開局一板磚，ofo全靠砸’。無疑，在小區裏停放大量共享單車，滋長了這種情況。”
“你……”周默抄起稿子準備反駁我，我此時已經沒有可辯的了，正在緊張時，我方金鴻奕把椅子轉了過來增援我，“小區裏就有這種情況，有人拿塊石頭砸完車就扔草叢裏。”
雙方此刻舌槍脣戰，周默雖然只有一人，但並無敗下陣來的意思，倒有些越比越勇的感覺。只見他稍稍休息了一下，再度挑起話題：“共享單車使用太陽能板，是綠色節能工具，進小區是正確的!”
“你以為都用太陽能板嗎?ofo用的其實是電子，比電池還耗電的那種，更污染環境!”我又反駁了一次周默。
“呃……”周默無話可説。
“硝煙”平息，鑑於反方人數過度，所以——反方取得了單方面的勝利。
“共享”，它代表着和別人一起使用一個東西。它可以使我們人與人之間產生親密的關係，可以改變人們生活的理念，甚至還可以改變人們的心態。
週末陽光明媚、萬里無雲，小鳥嘰嘰喳喳地叫着好像在説今天的天氣真好啊!爸爸陪着我來到離家不遠的一個廣場那裏玩，發現在廣場那停着一排綠色的自行車，自行車上有一行字，寫着“掃二維碼就可獲得祕碼”，我就對爸爸説：“爸爸，你可以把你的手機借我用一下嗎?”
爸爸有點生氣地説：“你要我的手機幹什麼?”
“不幹什麼，那裏有自行車，上面説掃二維碼獲得祕碼，我想試試掃一掃。”
爸爸説：“這種車掃碼之後會自動付錢的。”我説：“這種是共享單車，既便是掃碼也不會付錢的。”爸爸半信半疑地掃了碼，發現掃好之後不但沒有支付的消息，還出現了一個祕碼。爸爸一邊説：“看來我要試試這種共享資源了。”一邊把祕碼輸入進去，鎖開了。接着爸爸又掃了另外一輛自行車，居然鎖又開了。
“爸爸，我們騎車回家嘍!”我高興地叫起來，就這樣一個步行之旅變成了騎車之旅。我和爸爸把自行車騎到了小區門口，按規定停好，不到一元錢。媽媽説：“咦，這不是共享單車嗎?一次步行之行，變成了一次騎車之行，爽不爽?”媽媽接着又説：“以後，就讓我們一起去騎車出行吧!”
“好的!耶!”我高興地笑了起來，爸爸媽媽的臉上也洋溢着笑容。
共享時代改變了我們的生活，共享單車它可以讓我們綠色出行，鍛鍊身體，保護環境，它還可以讓我們的生活更加便捷，共享單車我愛你!
市區的清晨，每當小區居民走出單元樓時總會看到門口整齊地排列着幾輛摩拜單車，想必這帶給他們的方便，從他們騎自行車時盪漾在臉上的笑容就知道了吧？的確，摩拜單車解決了小區居民出行與停放自行車的問題帶來了諸多便利。曾經，我們家住在一個老式小區，正是共享單車解決了父母送我上下學的問題，只要掃一掃車上的二維碼就能打開鎖釦，騎着它穿越大街小巷。
共享單車給我們帶來方便的同時，也可能帶來諸多問題，因為事情往往具有兩面性的。
兩岸的街道乾淨而整潔，微風盪漾，樹木花草隨風搖曳，香氣撲鼻而來，可就在這綠樹陰濃夏日長的美景之中，幾輛破舊的自行車隨意地擺放在綠化帶裏總顯得不和諧。走進一看，發現幾輛單車早已繡跡斑斑、破舊不堪了。有的車把被調整了方向；有的輪框早已變形；還有的甚至被破壞了鎖釦，這些顯然都是人為所作。一次，我在路上看到有一位中年人在眾目睽睽之下強用小刀撬開了鎖釦，騎着它揚長而去。做出這種行為的人不僅破壞了共享單車，也破壞了城市環境，試問，如果人人都這樣子自私自利，何來美好的共享時代？共享的前提就是要人們遵守遊戲規則，保護好共享資源，互惠互利，讓有限的資源合理地利用到最大化。從而讓生活變得更加美好！
隨着越來越多的人開始適應與接受共享單車，當然共享單車只是共享時代最簡單、最直接的一個縮影，更多的共享資源會陸續推出。我相信在越來越多的人的參與下，這種破壞單車，有損於社會共享資源的不良風氣定會逐步消失的！
隨着世界的發展，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯。各種各樣的共享設備越來越貼近我們的生活，也在逐漸改變着人們的生活理念。
我認為共享可以使人們的出行變得更加便捷，也可以保護生態環境，就比如共享單車。
雖然，隨着經濟的不斷髮展，汽車越來越普及，但單車也是我們生活中必不可少的一件事物。在共享單車還沒有推出之前，人們旅遊要麼靠汽車，要麼靠行走，可現在不一樣了，只要拿出手機，掃碼便能騎，這樣便捷而不用花費大量錢財的東西對我們幫助真是太大了。
舉個例子一説明就是了。平日裏出行，如果開車的話，在上海這種大城市是很難找到停車位的。那就只能靠共享單車，這樣方便又不會像汽車會造成堵車的事物，怎麼不會得到大家的歡迎呢？
共享單車給我們帶來了很多的便捷之處，但也隨着共享單車的增加，我們的城市反而變得更亂了。
有些不講文明的人，把剛騎好的單車隨地亂放，交警叔叔不得不把這些可惡的單車放回該放的位置。而且那些商家為了掙錢不停地生產這些單車，現在，共享單車越來越多，但騎共享單車的人卻有限，如果再這樣下去，我們的城市將會變成“單車城市”。
共享單車，我們每個人對它都非常熟悉，因為它給我們的生活帶來了便捷，但正因為如此，我們所生活的城市也變得更加凌亂不堪，如果再不加以控制，我們的城市就更亂了。
歸根結底，為了我們美好的明天，請大家保護環境。當然，騎共享單車也是一種保護環境的行為，但不要過度地生產投放，這樣反而會成為一種不好的現象。保護環境，從我做起，從身邊的每一件小事做起，這樣，我們的城市才會變得更美好。
她，是一名忙忙碌碌又普普通通的上班族。
清晨，薄霧將要消散時，她粧容畫好，開始一天的新生活。哦，已經這個點了，看着馬路上成堆的共享單車，感歎道：“時代不一樣了，以前我的老式自行車放在家裏太佔空間，不用的話，上面也落上了灰塵，早已陳舊。現在多方便吶，隨時隨地，想騎就騎，不想騎就置之不理，扔在一旁。”陽光照耀在她的臉上，她微微一笑，踩着高跟鞋，瀟灑地徑直走向那看似方便的單車，拿出讓人羨慕的蘋果手機，對準二維碼。“滴滴”，開鎖了。呵，可真是高科技啊！跨在自行車上，飛快地騎向公司。
他，是一名人人尊敬又盡心為人民服務的警察。
中午，陽光的作用發揮到了極致，一絲風也沒有。他大汗淋漓，“咕”，肚子餓的向他投訴，看着人行道上的一輛輛小黃車，多麼希望那是一根根甜甜的香蕉啊！可是，並不是。他三步並兩步地走向人行道，把共享單車放回它該去的地方。但是不一會兒，單車又多到讓行人無法正常行走的境界。汗水如雨般的流下，可又如何？他絕望了……
他們，是辛苦得無法形容又地位低下的清潔工們。下午，人們下班的時間，看着年輕人們蜂擁地拿出手機，幹了一件讓他們不理解的事——對着單車上面的又黑又白（二維碼）的東西掃了一下然後響了一聲，那車就屬於他們了？幾乎好幾輛車都一模一樣，難道他們是一個公司的？商量好的？有許多他們都不明白……
如今的她/他/他們都生活在高科技中，時代在進步，共享單車有好處也有壞處，越來越多的共享資源正向我們迎面走來。即使科技發達，但也別忘記你們的初衷！
共享，成了新時代的一個熱門詞語，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，越來越多的人開始瞭解共享資源，使用共享資源。
共享單車可以説是最好的一個代表。大街小巷，到處都可看見共享單車，只要用手機掃一掃，便可以騎上它上路，很是方便。越來越多的人也開始以共享單車作為一種出行方式，這種行為對環境也有了相對的保護。但每樣事物的存在，都是有利有弊的，共享單車也不例外。
單車的隨意破壞，甚至將它佔為己有，這是現在最突出的一個問題。有時候，在路上，會一連找到好幾輛故障車，這些車一直就這麼隨意的倒在地上，或者橫在馬路旁邊，並沒有相關部門或者人員對這些障礙車進行處理。現在大部分的小區已經規定單車不能進入，但依舊有些人對這項規定視而不見，聽而不聞。我們的小區裏還是隨處可見單車的影子，有些人甚至直接停在了車棚裏，每天都當成自己的私有財產在使用。
在一些繁華區域和地鐵口，共享單車已經多到無處堆放，而且單車平台也越來越多，各種顏色的自行車佔據了大半條馬路。據説政府已經禁止了新的單車平台的使用，希望這條規定能被很好的執行，不只是一種放在表面的規定。
共享單車，共享書店，共享籃球……都是共享資源，隨着時代的變遷，希望這些新鮮事物都能發揮自己真正的作用，造福於社會，造福於人民，而不是帶來更大的壓力，成為一種惡性競爭。
共享時代，需要我們的保護，不能隨意破壞，要好好利用這些所有提供給我們共享的事物，因為這不是個人的私有財產，而是大家一起共享的資源。
如今在城市大熱的共享單車，遭遇人為破壞的案例越來越多。近日，在廣東廣州市海珠區康樂湧，記者就目
睹了環衞工人從湧裏打撈9輛共享單車，其中有摩拜、小藍、ofo、小鳴。這些車，跟它的其他同伴們，不知何時被人沉河。 在北京、上海等地，共享單車遭遇“人為的傷害”屢見不鮮。作為一種互聯網經濟，共享單車有助於建設一個低成本、高效率的社會。共享單車不僅倡導了一種健康、環保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本。惠民、利民的共享單車，卻成為一些人的“眼中釘，肉中刺”，欲除之而後快。
12月6日，澎湃新聞記者從上海市閔行區人民法院獲悉，該法院對閔行區首起摩拜單車失竊案作出一審判決，判處韓某拘役三個月，緩刑三個月，並處罰金人民幣1000元。
據法院介紹，中年男子韓某現年50多歲，他從江蘇揚州農村來上海打工。經過多日觀察，韓某發現自己租住房屋小區的門口，有一輛摩拜單車多日無人問津，遂於2017年9月14日夜裏11點多，將該單車搬回自己的住處。 四天後，該單車所屬公司員工通過裝在摩拜單車上的定位裝置進行精確定位，並按照定位的地址找到了韓某家，大門緊閉，該公司員工選擇報警。
到案後，韓某表示，他認為涉案單車外觀大氣，顏色美觀，比較高大上，便動了將該單車據為己有的念頭。他不知道的是涉案單車價值1800元。法院審理後認為，韓某以非法佔有為目的，祕密竊取公私財物，數額較大，其行為已構成盜竊罪，依法應予懲處。但其有坦白情節，可以從輕處罰，據此，法院做出瞭如上判決。
春節過後，大街小巷裏都出現了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“永安行單車”…… 各種共享單車的優勢是大家有目共睹的。但是，隨着時間的推移，共享單車的種種利弊都慢慢的展現了出來。
共享單車的利
共享單車經過專業設計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集於一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。使用共享單車智能手機應用，用户可以用自己的手機查看共享單車位置，繼而預約並找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地後, 在街邊任意畫黃線區域內手動鎖車完成歸還手續。用户可以將共享單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區域，用户只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經過設計的共享單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市裏一道獨特的風景。 為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價為半小時1元人民幣，永安行的為0.5元一小時。鼓勵人們迴歸單車這種低碳的，佔地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環境。
説完單車的利，接下來，就該説説單車的弊。
所有的共享單車在運營一段時間後，就會遭遇各種各樣的問題，如：惡意損壞，佔為己有，損壞二維碼，破壞車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區域內。很多的單車公司為了佔領市場和更多集資，大量的投放共享單車。導致共享單車的泛濫，公交站附近和公園周邊被堵塞，行人無法行走，影響了人們的正常出行。
談完了共享單車的利與弊，就能總結出一個道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質高低，希望人人講文明，不破壞共享單車。
那天，我下課回家。想從坦尾騎車回家，於是，我掏出了手機準備開一輛共享單車。
我看中了一輛看上去還算新的單車，它的油漆沒掉，車鏈也沒生鏽，我打開了它的鎖，騎上去。一蹬，踩空了。我的腳在車輪附近徘徊了一下，突然發覺：“腳踏呢？”我只好心懷不甘地鎖上了它。
第二輛車似乎是台老車，車鈴沒了，剎車掉了一個，車胎也有點癟了的意思。但看起來還能騎。我抱着將就將就的心態打開了它，上車一踩，一聽，我彷彿在折磨一扇年代久遠，發黴發臭，破爛不堪的木門。車鏈發出了聲音則更加震撼，一歪一歪的聲音，好像一個病入膏肓的老人在呻吟。我都不忍心再折磨這台廢車，找了個地方鎖好讓它安息。
第三台車是輛賣相不錯的車。雖然車杆上貼着幾張小廣告，但只要能騎就是好車。我打開了它。騎了一小段路，感覺良好。準備上珠江橋了，我開始減速。左右兩邊的剎車都沒用！我慌了一陣子，用腳艱難地剎住車。“這真是輛害命的單車，怪不得只剩貼廣告的價值了。”我想。
在一個小角落，我找到了第四輛單車。它嶄新如初，所有部位都完美地沒有損壞。“終於能騎回家了，但為什麼這個地方會有車呢？”我邊想邊拿出手機準備掃碼，然後……這是輛被上了私鎖的單車！我終究沒找到一輛能騎的單車，徒步走了回家。
共享單車在提供方便的同時也在考驗民眾的.素質，既然我們使用它，也有義務把它愛護好。我想，如果單車們繼續被亂用，被破壞，被用於私利，共享單車這一科技進步的標杆也可能只是曇花一現吧。
近日，一篇吐槽各地“共享單車”慘痛遭遇的文章在朋友圈廣為轉發。任意棄放、隨意毀壞、覆蓋詐騙二維碼、人為上鎖“竊為己有”等現象令人憂心。共享單車猶如一塊試金石，反映出一些人社會公德和規則意識的缺失。
共享單車為人們帶來了極大便利，有效緩解了出行“最後一公里”問題,而且經濟環保。根據市場研究機構數據，截至2016年底，我國共享單車市場整體用户數量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用户規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用户規模。共享單車，作為共享經濟的縮影，創新的不只是交易方式、交易對象，更是共享的價值理念。
共享單車若想行穩致遠，需要社會公德做支撐。從目前的發展來看，喜憂參半。一方面，部分使用者只顧方便自己，罔顧公德，隨意丟放自行車或“竊為己有”，嚴重影響了共享單車有序發展。另一方面，針對這種現象，也有部分公民展開“打獵”行動，自發監督、自覺糾正這些不良行為，全力維護共享單車秩序。
夯實共享的道德基石，不僅需要每個公民自覺增強規則意識，更需要用制度守住規則。從全社會角度來説，要加快誠信機制建設，對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。從租賃自行車企業來看，要加強行業自律，完善單車管理措施，對守信者和失信者獎罰分明。
通過共享實現社會資源的優化配置，無論對個人還是對社會都是一件好事。在對待類似共享單車這樣的新生事物時,期待更多人心存愛惜,嚴守規則，讓公共文明和契約精神得以不斷提升。
隨着現代科技的發展，網絡時時刻刻都伴隨在我們身邊。無論是網絡購物還是人工智能，都離不開網絡。這不，連借個自行車都得用手機。
去年國慶節以後，街頭巷尾便出現了各式各樣，五顏六色的自行車，它們一排排整齊地擺放在地鐵口，公交車站旁，也有零散的停靠在小區大門邊，車身上都印着共享單車，掃碼騎車等字樣。我在這車旁仔細瞧，想瞧出的東西出來，我盼着這時有人過來在我面前操作一番，讓我快速搞懂這新鮮玩意兒。我站在小區大門邊等着來騎車的人兒，沒有人，我只好失望的離開。
“過年啦，過年啦，該去奶奶家吃團圓飯了！”媽媽的聲音從我耳邊飄過。“可是，我們該怎麼去呢？開車又怕堵，坐公交車又太多站......”
“要不，我們倆騎現在網上最火的共享單車吧。”我急切地建議着
“好啊，我怎麼沒有想到呢？”媽媽臉上表現出急切想試的神情，“這樣還可以鍛鍊身體。”
於是，我在媽媽的手機上下載了一個共享單車APP，從這上面我們發現小區周圍有17輛單車，我在裏面挑了一輛嶄新的，看上去很好騎的小黃車，而且春節期間騎行都是免費的，我好開心。
開鎖的操作部驟超級簡單，先用手機掃描自行車的二維碼，幾十秒後就會收到開鎖密碼，在車輪的鎖盤上輸入，按下按鈕，只聽“當”的一聲，鎖打開了。
我騎上小黃車，媽媽騎上另外一輛，我們像奶奶家前進。騎車還真鍛鍊身體，沒騎幾分鐘，我覺得全身熱氣騰騰。奶奶家離我家有四公里左右，經過半小時，我們終於到了。
通過這次騎行，我領略到了網絡的發展。我堅信中國科技一定會像中國航天一樣，越飛越高！
我從小生活在農村，單車這種物品是我們那家家户户都必備的，因為騎單車很方便，而且還環保。
直到如今，我來到了廣州讀書，這裏發展非常的快，高樓大廈處處可見，而且我們學校裏的設施非常的完善，比我們那小村子裏的學校好不知道多少倍。
而共享單車，也慢慢在這個繁華的城市裏顯露出來了。這個城市裏，大家一出門不是走路就是開小汽車，連摩托車都少見了，也更被説是小型的單車了。也正因為這樣，才有了共享單車的出現。若人們都買一輛單車，出門放着也不安全，帶回家也是礙着地兒，所以我認為共享單車給予了人們方便。它使人們的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可給讓人們靠自己的雙腳抵達目的地，同時也不會給人們帶來麻煩。
我通過與同學討論瞭解到，雖然這個共享單車帶給了人們諸多方便，但對於一些人也有犯難之處。這個共享單車使用前是要收押金的，大約兩百元，這就使很多人質疑了，許多人乾脆就不騎了，因為他們擔心錢拿不回來，他們認為，騎個自行車就丟這麼多錢，不值得。
雖然需要交押金也是不能説是錯的，畢竟如果不收押金的話被一些有非分之想的人擼去了單車也不好。而有的人很急，需要騎共享單車，可奈何錢不夠。
共享單車，若它多人騎行，那便沒有浪費資源，若極少人騎行，而又造出了這麼多的單車擺放在外，這可是浪費資源的做法啊。
我認為把共享單車開發出來的人非常的有想法，能顧及人們的生活，卻也是有些不足。
所以，我認為共享單車有利亦有弊，亦希望共享單車的開發者能夠修改一下弊端。
隨着人類科技的一步步發展，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關係，也在逐漸改變着人們的生活理念。
近些年來，在大多數城市裏，大到熱鬧繁華的市中心，小到清靜的鄉村小道，都有着它們來回穿梭的身影——它們就是共享單車。講到共享單車，肯定有許多人熟悉它們吧，在車水馬龍的市區裏，擁堵是常見的問題，這不，有了共享單車，不就解決了嗎？既方便，又環保，真是上班環保兩不誤啊！再説在鄉下，在沒有共享單車的時候，人們連買個菜都要走好幾里路，極不方便，又很辛苦。但共享單車一出來，可立馬就兩樣了，在騎車買菜的時候，又能欣賞到田園的風光，愜意極了！可見，共享單車對我們的幫助真是十分巨大呀！
講完了共享單車的益處，我現在再説説人們是怎樣愛護共享單車的吧：“共享單車亂停放”，“故意損壞共享單車”，“盜竊共享單車”等等行為在新聞中經常被播報，看到這些新聞，我感到驚愕萬分，共享單車對人們的幫助那麼大，為什麼有些人卻不善待它們呢？講到這兒，我們每個人都該問問自己：我有沒有破壞過共享單車呢？雖然有很多人在破壞共享單車，但是好人總比壞人多，有更多的志願者叔叔阿姨，甚至和我一樣大的小孩子，每天都在維護共享單車，將它們有序停放在規定的停放點，是他們每天辛勤的勞動，我們才能方便使用共享單車。現在，我也是一名共享單車的愛好者，有事沒事都會騎一圈兜兜風，每當我看見停的不規範的共享單車時，我都會將它們放入規範的位置。
隨着社會不斷地發展，將有越來越多的共享單車步入我們的生活，希望那些曾經破壞過共享單車的人改過自新，讓更多的人明白在單車給予我們方便的同時，要更加愛護它們，同時也讓其他人嚐到共享單車的便捷。
大牛是個農村漢子，他在農村窩了二十多年後，終於聽從他那早已在城中創出一番事業的發小祥子的勸告，走出了大山。
祥子的公司在郊區，離火車站很遠，大牛忍不住在半路上停下來捶捶腿。接他的祥子搖搖頭説：“方才在火車站我就説了我的公司很遠的，要打車，你偏要省下那幾十塊錢，喏，腿痠吧。”大牛還是固執着不肯打車，嘟噥着：“唉，早知道，我就把我的那輛小鳳凰帶過來了。”這話提醒了祥子，只見他拿出手機，對着旁邊一輛自行車照了一下，然後就把車子推了出來。這一幕驚呆了大牛：“祥……祥子啊，這麼光明正大地拿別人的車不好吧，難道這些一模一樣的車都是你的嗎？”“哈哈，這就是大牛你寡聞了。這叫共享單車，人們只要在手機上下載一個軟件，付一下押金，就可以隨時隨地地騎共享單車了。對着共享單車，我可是有好多要講，喏，這輛車給你，我再開一輛，我們慢慢騎回公司，我在路上再繼續給你講這個共享單車。”
三年後，在城中已闖出一番天地的大牛回家探望老父老母。當他進入村子的時候，他簡直不敢相信自己的眼睛。他本以為只有城裏才有的共享單車停滿了人行道，人們都騎着共享單車在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一見面，牛父牛母就激動地握住大牛的手，講述這幾年家鄉的變化：“大牛啊，現在俺們村也趕上那些大城鎮了，這共享單車可方便了，不僅省錢，還不會污染環境，更能強身健體！這可真太厲害了！”
晚上，大牛一家其樂融融地坐在飯桌旁，邊吃飯邊看新聞聯播。當電視上講到“外國人都在誇中國的共享單車”時，大牛一家不由得一齊豎起大拇指：“厲害了我的共享單車！”
那金黃的身體格外引人注目，那橡膠的扶手選擇前進的道路，那堅硬的踏板給我源源不斷的動力，那巨大的輪胎支撐起一個個幸福的家庭。這就是我——一輛共享單車！
我每天都很快樂！清晨，我會送小朋友們去上學，當小朋友們準時到達時，他們總會輕輕地給我上鎖，然後説一聲：“謝謝！辛苦你了！”這總能讓我感到愉悦；之後，我又去送白領們上班，當他們上班要遲到時，我會風雨無阻，就算天落下來，也不能阻擋我，只會讓我更努力地奮起直追，在我的幫助下，白領們總不會遲到，他們也會輕輕地給我上鎖，拍拍我的肩膀，然後慢慢離開。中午，我可以睡一個大大的午覺，醒來後繼續開始工作。一位老奶奶總會帶着她的寵物小狗和我散步，我們從東跑到西，再從西跑到東，一路上蹦蹦跳跳。老奶奶輕輕地為我上鎖，小狗總會在我身上玩耍，撓我癢癢。我們總會在下午玩得不亦樂乎。晚上，我會到火車站旁，接送出差的人，我在黑暗中摸索，找到一條條安全的路線，托起一個個完整的家庭。
當然，我也會傷心和生氣。有一些人會把我停在他們的小區裏，幸好總會有人把我抬出去，但我還是會留下一滴滴淚痕；有一些人總是喝醉了還騎我，把我騎得搖搖晃晃，害得我摔了好幾跤；還有一些人更可惡，在我身上貼小廣告，用刀刮我，讓我洗了好幾天澡，雖然貼了十幾張創可貼，但還是讓我留下了疤痕，使我的內心受到傷害，滴下一滴滴血……
我和我的朋友們正在和人們產生密切關聯，改變人們的生活理念，請你們愛護我們！
生活在21世紀的我們可以説是和科技一起成長起來的。科技在一天天發展，我們也在一天天長大。城市日新月異，隨着共享單車，共享雨傘等共享服務的誕生，我們進入了一個“共享時代”。
早上起晚了，一輛摩拜就能讓你免於遲到之苦；面對走路嫌遠，開車又太近的不長不短的尷尬距離，ofo是你最好的選擇。在低碳出行的同時也進行了鍛鍊，真可謂是“魚和熊掌兼得”。有些人甚至把共享單車和互聯網，wifi，手機並稱為“新四大發明”，把共享單車捧得像朵花一樣。然而共享單車就真的沒有弊端了嗎？
“共享單車座椅上驚現鋼釘”、“共享單車鏈條被人為損壞”、“共享單車二維碼被調包，使用者被騙”這種新聞我們其實也屢見不鮮。在共享單車還沒有出現的那個年代，我們自己的車停在路邊，鏈條被別人損壞的機率是多少？雖然我不敢給出一個完全否定的答案，但是這種可能性其實很小。科技發展了，可是人民的基本素質提高了嗎？那些破壞共享單車的人，他們可能根本就無意去傷害別人，他們認為，反正有這麼多人用過這輛車，誰也不知道是我損壞的，我又不用負責任。從自己的自行車到共享單車，從個人的權益上升到一個企業的權益，為什麼反而會發生這樣的事？
共享單車的存在，其實共享的是一份信任和善心，是想看看在這個人與人之間隔着一道無形卻又不可逾越的屏幕的時代，我們是否，還保存着同種族之間的親近感，是否還會為別人着想，是否……
在這個共享時代，共享單車不僅僅代表了科技的進步，其實也是想證明，我們還保留着一顆善良的心。
在兩年前，地鐵站的門口開始出現了一批批白綠色的自行車。一開始，我不知道我們這些對於自行車有什麼問題特別，還以為學生這是中國新一代的公共自行車。但到了一年前，越來越多國家的人可以騎着五顏六色的自行車在馬路上騎行，好多企業都是為了同一個公司品牌的。知識甚淺的我上網查了查，才知道通過這些傳統自行車有一個社會共同的名字——共享單車。
我在網上查了他們的名字，並檢查瞭如何使用他們，因為我想親自體驗他們。
我拿着自己媽媽的手機，跑到小區門口的一輛汽車共享單車前開始進行嘗試。
我用我媽媽的手機下載了一個應用，掃描了自行車的二維碼和掃描儀的組成，不一會兒，屏幕就給了我自行車的鎖碼。
我照着手機上的密碼進行小心翼翼地扭轉自己鎖上之後面的影響齒輪，齒輪系統發出的“咔咔”聲把我嚇得一驚一乍，因為我們這是我第一次通過使用，生怕把它給弄壞了。
到最後成為一箇中國數字了，可是這個關鍵問題時刻總會掉鏈子，最後就是一位學生密碼以及怎麼也轉不動，還真是怕什麼來什麼。要面子的我怕被別人進行嘲笑，儘管我們知道扭不過去但還是需要努力可以嘗試，不停地拼命地轉動齒輪。齒輪上凹凸不平的紋路把我的手磨得通紅，我甩甩手減輕患者疼痛，但我認為為了不丟臉還是咬着牙繼續轉動。
路過的一個社會大哥實在我們看不下去了，走過來把齒輪往回轉一圈再轉回來，密碼進行解鎖技術成功了，自行車被打開了，我第一次通過使用信息共享以及單車的尷尬也這樣被化解了。
隨着互聯網科技飛速發展，共享生活已悄然走進社會的日常生活中、共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些帶着共享二字的新經濟如雨後春筍般從城市的各個角落生長起來，這無疑給每個人帶來了新的體驗，帶來了生活的便利。
然而每一樣新生事物的出現和發展，必然會經歷波折和坎坷，共享單車亦如此。每當我們在高峯期一身疲備走出地鐵站準備回家的最後一公里時，看到那一排排顯眼的小黃車時，一定會由衷地感慨：“共享單車真是方便。”但走進一看，小黃車有的被按上了私人車鎖，有的被撕掉或塗抹掉了二維碼。或許想要共享便捷沒那麼簡單，再聯想到網上不斷出現的共享單車亂停放甚至亂丟棄等負面新聞，我不禁陷入了沉思，共享單車怎麼了？共享單車該如何做到真正有效共享呢？
共享單車共享經濟的出現，是體現了社會的文明和進步，説明新科技新經濟新業態新思想正在百花齊放，但在共享單車共享經濟高速發展的同時，稍顯缺乏規範，缺乏相關文明法規制度建設，而相關共享單車共享經濟在提供便捷高效服務的同時更應注重宣傳提倡文明使用，合理使用，而我們每個享受共享單車共享經濟的社會細胞，更應做到我為人人，從而才有人人為我，才有單車共享、共享單車、共享美好生活。
我相信共享單車的前景是美好的，它體現了我們社會對資源的有效合理利用，實踐了國家綠色環保可持續發展的理念，共享單車之共享不僅需要硬件的發展和完備，更需要大家的文明素質配合，科技一直在前進，我們的思想、行為更需要進步，我更相信，只要我們每個人都向前邁出一小步，我們的社會、國家就會前進一大步，願文明之花永遠盛開在每個人的心中，展現在每個人的行為中，願共享單車譜寫出一曲共享美好生活的新樂章。
近年來，城市推出的共享單車廣泛受到關注。大部分人表示從中受到了不少便利，出行既環境保護，又便利；然而，面對在街頭漂泊無依的單車，不少人急着給他們上一把自己的鎖。將之佔為己有，或是蓄意毀壞、亂塗亂畫。
原本極有意義的一件事，生生被此類惡性的事件壞了味兒。這不禁讓我想到了文明出行、誠信生活的重要性。
文明出行、誠信生活是對共享單車創設者意圖的尊重。共享單車的發明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低對環境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷竊單車等現象頻頻發生，那麼會影響單車的正常使用，數量會減少，很多人會沒有機會享受到這便捷的出行方式。這違背了創設者和投入使用者的本意，同時在無形中滋長了社會的不誠信風氣。
文明出行、誠信生活是形成良好社會秩序的基礎。只有人人都尊重創設者的意圖，誠信使用共享單車，文明騎行共享單車，才能從真正意義上實現綠色出行、便捷生活的目標，構建一個良好秩序的社會。在這樣的社會秩序下，上班族能避免在人潮中擁擠或在等公車時擔心會遲到。
文明出行、誠信生活要求文明秉持內心的道德尺標，做一個誠實守信的良好公民。誠信首先要從自身做起，遵循共享單車使用規則，珍惜和愛護這一公共產物，不單獨佔據，合理停放，在使用過程中要能發現和勸止他人違背文明出行的行為。
在我看來，共享單車這一惠民政策的出台和實行，應該是促進社會進步和提高人民生活水平的，而不能在個人的私利下喪失了它的意義和價值。所以請牢記“文明出行，誠信生活”八個字，讓我們共同享這個惠民政策，共同構建和諧社會。
寒假的一天，我在媽媽開的小賣部裏邊看店鋪邊做作業。突然聽到“思錚，你當小老闆啦”的聲音，我抬頭一看，原來是剛上大學的堂哥來了，他一邊打趣我，一邊將那黃色的自行車停在小賣部前鎖上，上樓看望我爸爸媽媽了。
我繼續埋頭做作業，不一會兒聽“咔嚓”一聲，我抬頭，只見有人竟打開了堂哥的自行車，騎上走了。我趕緊打電話告訴堂哥自行車被偷了。堂哥聽了哈哈大笑，一點也不着急。
過了好一會兒，堂哥下來了，他笑着對我説：“這自行車不是我的，這是共享單車的小黃車。”“共享單車?”堂哥看我疑惑不解的樣子，連忙拿出手機，百度出“共享單車”讓我看，哦，原來是這麼回事，我有些不好意思地笑了。“這共享單車剛剛在我們這個小縣城落户，現在還在免費試運行階段，你不知道不足為怪。”正説着，有幾個大哥哥騎着小黃車過來了，並將小黃車停放在小賣部附近。他們邊走邊開心地説：“有了共享單車可真方便呀，以後都不用等公交車了，直接騎共享單車去上班了。”堂哥對我説：“來了這麼多輛小黃車，你不用愁我回不去了。”説着，堂哥走過去，用手機掃描自行車上的二維碼，只聽“咔嚓”一聲，鎖開了。堂哥向我揮揮手騎着車走了。
一整天，我發現小賣部前的小黃車頻頻出現——這個人剛騎走，那個人又騎來了，來小賣部買東西的顧客也發現了這有趣的現象，他們都把“共享單車可好使”掛在嘴上。更讓我大跌眼鏡的是，第二天我老爸居然也騎共享單車去上班，他還説他要為“低碳生活 綠色出行”做貢獻。其實我知道老爸怕開車——開着開着又堵在路上了。有了共享單車，人們出行可真方便!
一陣陣敲打的聲音從岸上傳來。哎，估計又有人在拆共享單車了。每一次聽到這個聲音，再看看江裏遇難的同胞，我就會想起我那悲傷的故事。事情是這樣的。
那天晚上，我和我的哥哥小氣、妹妹小何正在江邊，那是我們出生的第八天。旁邊的兄弟姐妹都被人騎走了，只剩下我們三車了，我們都迫切有人來騎我們。
半夜了，一個國小生走了過去“這老媽，連夜宵也不讓我吃，那麼小氣，我離家出走了!哼，我才不要那麼小氣的媽媽”。那個國小生布滿的嘀咕着。那傢伙一身的肉，人長的很高大。校徽上看到姓何。那傢伙突然看到了小何，他拿起一塊大石頭砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊!我和你一樣啊!咱們都姓何，你就放了我吧”可是單車的話人類聽不見。不一會兒，小何就成了一堆廢鐵。那個傢伙還説：“那麼差，一點也不耐砸”説完就把小何扔進了江裏，不見了蹤影。我和哥哥小氣嚇得都要暈過去了。
哥哥小氣對我説：“小七，今晚估計……”哥哥小氣話還沒説完就被那壞傢伙用力砸了一下。然後那壞傢伙把哥哥小氣扔進了江裏。
現在只剩我一個人了。那個壞傢伙對我説：“看見我沒力氣的份上，我不砸你了!”説完就把我扔進了江裏。我看見了哥哥小氣，哥哥説：“你看一下身後。”我扭頭一看，幾十輛共享單車在江裏。我嚇壞了。
這就是我的故事。
人們啊!你們創造了我們共享單車，為什麼還要破壞我們呢?你們這樣暴露了你們的本性，那麼差的素質，那麼低俗。我們為你們服務，卻要這麼對我。
在北京雖然食物和景色要什麼有什麼都各具特色，但給我留下印象最深的還要數共享單車。
北京共享單車隨處可見，我一開始想不明白，北京為什麼有這麼多共享單車呢?後來根據我和爸爸的推測，大概有這麼幾點：北京的遊客多，要是沒有車，就可以騎共享單車，又方便還不費勁，加上北京還有專門的自行車通道。
共享單車也給大家帶來了方便。比如有一次我們一家三口逛完超市，我的兩條小腿就累的發軟。媽媽也抱怨説：“走了一天路誰不累呀!”爸爸説：“那咱們騎共享單車吧。”我和媽媽都同意，於是我們騎了兩個自行車，一個我和爸爸，另一個媽媽自己騎。媽媽剛準備騎，我和爸爸就跑沒影了，過了五分鐘我們就到達了酒店，爸爸説：“騎自行車真是一舉兩得，既不用拿包，也不用走路。”
還有一天早上，我走出酒店，見外面陽光明媚，不時還有陣陣清風撲面而來。見爸爸和媽媽出來了，我早就打好了想騎共享單車的主意，對爸爸説：“我想自己騎共享單車。”爸爸想了想，點頭同意了。我高興極了，於是爸爸扶我上了自行車，我一邊蹬一邊看風景，心裏美滋滋的，卻沒有注意到爸爸正一邊流着汗一邊推我。過了一會兒，我説：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸鬆開手，臉上卻露出了一絲不易察覺的笑容，可剛一鬆手，我就撞在了欄杆上，爸爸又急忙跑過去扶着我，就這樣反覆了好幾回終於到達了地鐵站。
爸爸把車放在路邊説：“扶你騎車真是比我自己騎累多了!”説完我們都笑了。
北京的共享單車給我留下了美好的回憶。
共享與我們每個人產生密切關聯，逐漸改變着人們的生活概念。共享單車為我們提供了便捷，但是有些人卻不懂珍惜，反而破壞它。
現在信息發展非常迅速，越來越多的東西出現在了我們的生活中。當下最流行的也就是共享單車了。共享單車可以為人們的出行解憂。操作方法也很簡單：只要在手機上下載一個軟件，再掃一下共享單車上的二維碼就可以使用了。
可是在新聞上一直會出現有人破壞共享單車，把車上的東西拆除，佔為己有。而我也看見過這種事情。那天，我正在晨練，迎面走來一個姑娘。她打扮入時，臉上畫着濃濃的粧，在晨霧下，粉紅的長裙看起來美極了。她騎上共享單車，把包放進籃子中。她發現包下面壓着些什麼，起身一看，原來是兩塊破布。她非常討厭，連忙把布狠狠的摔在地上。可從破布中散開了幾張紅色的錢。她紅色的櫻桃小嘴張成O型，四下看看，跳下車，把幾張人民幣放入包中後，抖了抖頭髮，冷靜地騎着車走了，微風輕拂着她多姿的身材，看起來更美了。可是在這動人的外表下到底藏着什麼呢?
四處遍佈着共享單車，有破壞它的人，當然也有愛惜它的人。清晨，我從窗台望下去，正陶醉在清新的空氣中。一個穿着藍色衣服的環衞工人吸引了我的目光，他似乎並不怕累，在一輛輛車被風吹倒了之後，一輛一輛的扶起來。可沒過多久共享單車又像多米諾牌一樣倒下來，這次他將石子固定住車輪，他欣慰的笑了。
在這裏，我們要呼籲人們保護共享的東西。只要每人都自覺保護公共物品，那麼我們的地球村會越來越美妙，人們的生活也會更加便捷。
我是一輛共享單車，在近幾年來，我們非常火，並且品牌眾多，我是一輛ofo的共享單車，屬於共享單車中的“老大”。
我和一些共享單車生活得很好，可是有一天，災難來臨了。
最先受害的共享單車是在我左邊的那輛，結果，第二天沒見它回來，第三天也沒見，直到過了一個星期，它終於回來了。我們七嘴八舌地問發生了什麼事，為什麼那麼久才回來。
它一臉驚恐，説道：“昨天，一個青年男子把我騎走，騎進了他自己家的倉庫裏，把我的二維碼拆掉，扔進垃圾桶，又將我引以為傲的黃大衣颳去，用噴霧把我噴得五顏六色的，當成自己的車騎。不過幸好被警察發現了，我才能回來。”它剛一説完，我們會被嚇得瑟瑟發抖。
第二個受害者是最右邊的自行車，它一共十天才回來。它一回到共享單車存放點，我們就異口同聲地問：“你怎麼這麼久才回來？”它説：“我被一位國中生騎走了，他當時忙着上學，見學校旁邊沒有共享單車存放點，就把我停在路邊，離開時踹了一腳，我倒在了馬路上，希望有人把我扶起來，可所有人對我視而不見，這時，一輛重型卡車從我身碾了過去，我沒有了知覺，醒來時我已經躺在了修理場進行修理。”大家聽了，都默不作聲，希望自己不要遇到這樣的事。
一天，我被騎走了，是一位父親帶着兒子騎走我的。兒子只有三四歲，對我很好奇，對我碰來碰去。這時，父親拍了拍兒子，我很慶幸，以為他們要走了，沒想到，父親拿出了我的剋星——螺絲刀。他把我的輪胎扎破，把我身上的螺釘一一拆掉，我疼痛難忍，暈了過去……
第二天，我醒了過來，發現自己在修理場裏。經歷過這次事件。我想對人們説“單車是共享了，那文明呢？”
如一夜春風來，百輛千輛青桔開。青桔，我們這裏新興的共享電動車，在不知不覺中就走進了我們的生活。
剛接觸青桔，是在我們放學的時候。平常我們放學，校門口爸爸媽媽們停的電動車，三輪車，汽車堵滿了街道，我們在車林中披荊斬棘，吵鬧聲，叫賣聲，呼喚聲不絕於耳，我們也在真人版大家來找茬裏練就了一雙火眼金睛，總能很快發現爸媽。這不，火眼金睛排上用場了，青桔出現的第一時間我就發現了它，幾輛嶄新的青桔整整齊齊停在路邊，在雜亂無章，參差不齊，五花八門的電動車羣裏顯得那麼鶴立雞羣，格格不入。我們幾個等家長的小夥伴圍在青桔旁好奇大量，小a説：“怎麼這幾輛車都一樣？”小b説：“是不是媽媽們組團買的？團購便宜。”小c説：“是不是賣電動車的擺這裏的？”
正在我們喋喋不休滿頭霧水的時候，一位小哥哥走過來，拿手機在青桔車上掃了掃碼，然後就啟動青桔車一路揚塵而去，給我們留下了一個瀟灑的背影。我們幾個面面相覷，眼神越來越亮，小a小b異口同聲的説：“共享單車！”這是我第一次見它。
漸漸地，青桔出現的次數越來越多，商場門口，車站附近，馬路邊，小區門口，哪裏都有它的身影，我也經常能看到騎着青桔的人，有小哥哥小姐姐，有阿姨，大叔，甚至還有一些爺爺奶奶也騎青桔。看着大家從超市，從菜市場，買完東西往青桔車上一放，手機一掃就走，到了目的地青桔車一停，提上東西就走，既不擔心車丟，也不操心給車充電，不由得打心底佩服共享車的方便快捷。
今天週末，爸爸一早就把車騎走出去辦事了。忽然媽媽接了個電話也要出去，我説：“媽，等爸回來你再去吧，沒車走路挺遠的。”媽媽笑着對我説：“門口有青桔車，小青桔它不香嗎？”
大家好，我的名字叫小黃，是昆明市使用最早、最大名鼎鼎的共享單車。有了我，人們的生活和出行都更方便了。可是前不久，竟然又出現了小紅。看他那扎眼的顏色，一點也不討人喜歡。
“哼，你不喜歡我，我還不喜歡你呢！”小紅説。
小黃皺起眉頭説：“我來昆明比你早，經驗比你豐富，跑得比你快。”
小紅不服氣的説：“快不快，得比過才知道。”
小黃説“比就比！……”
於是兩輛憋紅了臉的共享單車來到了車流中間，他們都憋足了勁，把輪子轉得飛快，拼命在擁擠的車道里鑽來鑽去。眼看到了一個十字路口，紅燈突然亮了起來，小紅小黃跑得太快，沒辦法立刻停下來，這時有兩個小男孩，有説有笑，連蹦帶跳地，從路邊躥了出來。
危險！危險！……
説時遲那時快，交警叔叔猛的衝了出來，攔在了兩個小男孩身前。小黃和小紅的輪子都擦得冒了煙，才好不容易停在了警察叔叔面前。兩個小男孩嚇得哇哇直哭。警察叔叔生氣的説：“你們兩個，到底是在幹什麼，這樣做很危險，知道嗎？”小黃和小紅支支吾吾的説了緣由。
警察叔叔拉着他倆的手説：“你們都是我們喜愛的共享單車，都為大家的出行帶來了極大的方便，功勞都很大。現在我們昆明正在創建文明城市，我們大家只有互助、互敬、互愛，才能為我們的城市爭光添彩。知道了嗎？”聽完了警察叔叔的話小黃和小紅都慚愧的低下了頭。
從此，小黃和小紅成為了好朋友，互相謙讓互敬互愛，成為了我們大家的好幫手。
同學們，這個故事告訴我們只要大家“友善”待人，行為“文明”，就能為我們的創文事業添磚加瓦。最後請大家一起，從自身做起，從身邊的小事做起，真正成為一個文明社會的文明人。
最近，一種名為“共享單車”的自行車在一夜之間掀起了一波熱潮。拿出手機，掃一掃就可以騎行，給人們帶來了很多便利。不過，隨着大量共享單車投放到城市裏，許多不文明行為也漸漸增多，共享單車亂丟、亂放的現象隨處可見。
為此，我們五（8）班的同學們商量決定週末的時候上街向市民們宣傳“共享出行，文明停車”活動。早在前幾天，我們就為活動做準備：我們精心準備了漂亮的愛心卡，上面畫着漂亮的圖案，並寫着“共享出行，文明停車”的標語。以此提醒市民們在騎行時文明用車，文明停車。
活動的那一天終於來了，我們準時在二小校門口集合，然後排成兩路縱隊出發去秦望廣場。我們一邊走，一邊像小偵探似的掃描着大街小巷，不放過任何一個角落。果然，我們在街道兩旁看到了許多零零散散的共享單車，有的停在自家門口，有的停在道路中間，還有的靠在路旁的樹上……它們就像一個個被拋棄的孩子，孤單地站在那裏。我們分工合作把它們集合到自行車指定停放處，並在單車車上繫上我們精心製作的愛心卡，希望騎上它的市民們能夠好好地“善待”它們。
我們一路來到了秦望廣場，發現這裏共享單車停放得還比較規範，地上畫有明顯的自行車停放區域，但也有個別幾輛單車落在大部隊的旁邊。我們兩人一輛，一個拎車頭，一個抬車尾，合力將它們送回家，並給它們逐個繫上愛心提示卡。在陽光下，一陣微風吹過，心形的卡片微微晃動，好像在我們點心致意。我們會心一笑……
經過一個半小時的努力，我們一共送出近六百張愛心倡議卡。我們相信：通過我們的努力，共享單車在給我們帶來便利的同時，也一定會成為我們這個城市一道美麗的風景線。
隨着科學技術的發展和移動終端的普及，幾乎人人都有一部手機，只需掃一掃就可以付錢，十分方便，而“共享”儼然已經成為我們現在生活的一個代名詞。例如在大街上你隨處可見共享單車，共享書店等，越來越多的共享資源正在與我們給個人產生密切關聯，也在逐漸改變着人們的生活理念，其中共享單車就是其中的代表，它不僅有好處，也有弊端。
共享單車是一個很好的出行方式，因為近兩年來汽車的數量逐漸上升，很多家庭都有了汽車，所以經常會堵車，從而導致上班遲到，這時騎一輛共享單車上班，既鍛鍊身體，又健康環保，所以共享單車給人們的生活帶來了極大的便利。除此之外，對於短途，騎共享單車也是一個很好的選擇。
但是共享單車也有很多弊端。大街上，由於共享單車隨處亂停，在乾淨整潔的大街上顯得十分突出，就猶如給你一樣潔白的紙，這時，坐在你旁邊的人正寫着鋼筆字，而筆墨卻突然滴在了白紙上，成了一個污點，讓你心裏十分難受和討厭，而這副情景也令我心生厭惡。走近一看，你還能發現，在亂停的車輛中，很多都成為了“殘疾人士”，有的少了坐墊，有的少了一隻腳踏板，還有的少了一個鈴鐺，這對於騎行者來説存在很大的安全隱患。甚至因為騎共享單車出交通事故的，據網上報道，有一個小男孩騎小黃車出交通事故死了，他未滿12歲，而要在大街上騎車，必須得滿12歲，我認為這固然有家長的責任，但是共享單車疏於管理也是很重要的原因。自從這件事情發生，共享單車便在每輛車上貼了個貼紙：未滿12週歲禁騎，但依然有很多未滿12歲的小孩騎車。
我個人還是支持共享單車的，只要我們採用更加安全的騎行方式，就一定會使我們的生活變得越來越好！
自從去年年底起，朋友圈、興趣部落、QQ空間都被一籮筐圍繞“共享單車”話題刷屏。“摩拜”問世後，隨即一堆共享單車如雨後春筍般冒了出來，馬路邊停着赤橙黃綠青藍紫的單車。非機動車車道上，少了許多“鈴不響哪都響”的老大爺自行車；代替它們的，則是顏值更高的共享單車，這是中國各城市一道靚麗的風景。
在路上停着的單車，為許多上班族提供了方便，但也滋生了新的問題。“國小生”使用單車次數漸漸增多，騎車發生的事故也越多。於是“見招拆招”，小黃車車上又多了“未滿12歲禁止騎車”的貼紙。不得不説，有點成效。
一些“沒素質”的人，給共享單車上私鎖成“免費單車”；一些人甚至拆鎖，這些人，真的是“熊孩子”的前輩。
一次放學，我和同學走在路上聊天，突然同學指了指一個角落：“看這個！”一輛可憐的摩拜——-輪胎都被拆了。要不是我沒帶手機，否則我一定會掃二維碼點報修。
回到家做完作業，翻開QQ看了起來，看見一條新聞“艾滋病患者把自己的血塗針上，插在共享單車車座上，最毒是人心。”如果那是個站着騎的“秋名山彪車手”還好，要是一個馬大哈，那就……真搞不懂這種人的變態心理！
有人説：英國老早就有共享單車了，有專門的停車點，秩序井然，比中國花花綠綠的亂七八糟的車好多了。我立刻迴應：你再英國見過隨騎隨停的車嗎？沒有吧！那人埡口無言。
現在正在進入“共享時代”，共享單車打得火熱。這些問題也有措施去解決，只要我們人人嚴以律己，不破壞共享單車，不亂停共享單車，那麼問題就會迎刃而解。中國的“共享文化”也會發揚光大！
“共享”這個詞在現如今早已不在陌生了吧，確實，共享單車、共享書店、共享充電寶等給我們的生活帶來了便利，提高了大家的生活質量。
記得以前，我們全家去一趟超市，爸爸需要特地開車接送我們，很麻煩，因為找車位就要耗費很長時間，到最後連逛超市的心情都沒有了。而現在不同了，共享單車無處不在，只要用手機輕輕一掃，你就可以帶着它“走南闖北”，再也不用為車位煩惱了。自從共享單車的出現，家中的“小黑”（轎車）都受到了冷落。
“人總是要多運動的”這是爸爸的“名言”。我們全家都喜歡運動，所有周末經常會帶着“小黃們”去澱山湖賞風景、去公園野餐，有一次甚至帶着它一氣呵成地騎到了朱家角古鎮，那真是酣暢淋漓，累並快樂着！所以説，共享單車的出現還使我們家多了一項運動——騎車，我喜歡騎車。
當然任何事情都有它的兩面性，共享單車的出現雖然方便了人們，也給這個城市造成了不少麻煩。
也許是共享單車太受歡迎了，製造商們互相競爭，總怕數量滿足不了人們的需求，投放過量，以至於現在共享單車堆積如山、嚴重妨礙交通，安全性也得不到保障，記得有編報導，一位未滿12歲的小男孩獨自打開共享單車騎上街，結果被一輛大卡車碰撞慘死，看完這編新聞，我對共享單車的看法又有了新的見解，它並不是十全十美，雖然方便，安全性確沒有誰來保障，我沉思許久，不禁為那位男孩感到心痛不已，也對共享單車的這個漏洞感到不可思議。
在這個“共享單車”的時代，太多新鮮、稀奇、古怪的東西融入了我們的生活中，雖然帶給我們了方便和樂趣，但有時我們要清醒頭腦，正確對待。時代變化太快，我都有點跟不上它的腳步！
從共享單車到共享豪車，“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享單車經歷了戲劇的前半生，而現在則被市場自然淘汰法則洗禮着。
世間萬物，都有存在的價值與意義，共享單車自然不例外。為什麼會有共享單車？不正是因為解決“最後一公里”的出行問題上還不夠嗎？僅需“叮”一聲，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季節變化、天氣狀況等影響，但並不打消人們對它的熱情。它如毛細血管般遍佈在城市各個角落。不只是最後一公里，而是最後一米。與其他交通方式形成很好的互補。大大提升人們生活和工作效率。有人説”學霸在你發呆時寫完卷子，更有別人在你等車時到達了目的地。”可見共享單車對於縮小在路上時間貢獻了不少力量！
對於我們來説它價格低廉，使用方法簡單，讓人心動。對於無車一族，可以節約下打車費這更是一筆不菲的錢。使他們離自己的夢想更近一步，使得他們拋下出租摩的懷抱轉而擁入“共享單車”。對於有車一族，這無疑為他們提供了一種健康養生的方式。大家開始注重養生，願意保持良好的身形選擇騎車上下班又不用為“自行車停哪？會不會被偷而發愁！對於騎行愛好者們，更是鼓勵支持着他們的全民騎行，支持低碳環保！呼應着他們的騎行生活！
其次大家常説“共享單車是人性的照妖鏡。”因為他們在這兩者之間看到了太多人與車之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因為人們的不合理使用就要對這一新興產業進行打擊嗎？未免有些牽強。根本是在於人們在使用時，國民素質的不平衡，產生了現在的野蠻生長！從生活、個人和根本問題的產生這三方面來説共享單確實車為人們帶來福音，但卻也帶來了煩惱……但積極的作用更大了一些！
學問齋