中國古代飛行故事

其實,自古以來,勤勞聰明的中國人,也沒有間斷過飛行的探索和試驗.他們以自己的智慧進行飛行的想法。下面是本站小編為大家準備的中國古代飛行故事，希望大家喜歡!

中國古代飛行故事篇一

人類最早的航天故事，可以説是由中國女性來演繹的。家喻户曉的神話故事中的主角嫦娥，便是人類最早的一位女“航天員”。人們把即將進入太空的首位中國女航天員，親切地稱為“嫦娥”，包含的就是這種感情;中國把登月計劃命名叫“嫦娥工程”，也是基於這種認識。

嫦娥，原名姮娥，另有常娥、嫦羲等多種叫法，一説是神話人物后羿的妻子，一説是上古黃帝時代的女性。到西漢時，為避漢文帝劉恆之諱，而改稱為“嫦娥”。“嫦娥”為啥“奔月”?流傳有兩種版本，均源於《淮南子》。

一種版本是嫦娥偷吃“不死之藥”奔月，即《淮南子·覽冥訓》中所謂，“羿請不死之藥於西王母，姮娥竊以奔月”一説。另一種版本是嫦娥被迫吃“不死之藥”奔月的，見於新發現的《淮南子·外篇》佚文，即“羿請不死之藥於西王母，託與姮娥。逢蒙往而竊之，竊之不成，欲加害姮娥。娥無以為計，吞不死藥以昇天”。

不論哪一種版本，都説明嫦娥奔月是服用了王母娘娘的長生不老藥(不死之藥)，致身體驟然變輕，才飛離地球，升入太空，最後到達月球。如果將這個傳説與現代航天技術相比較，便可以清楚地看出中國古人的航天思維：借用於外力，克服地心的引力，飛到月球上。

這正是現代航天技術的理論基礎，嫦娥奔月藉助的“不死之藥”，便可看成是現代火箭技術中的燃料推進劑。由此可見，嫦娥奔月的故事完全可以理解為人類最原始的航天設想。

需要説明的是，類似傳説中的古代女航天員並非嫦娥一人，“女媧補天”中的女媧、秦穆公的女兒弄玉等，都是傳説中的古代中國航天女性。

中國古代飛行故事篇二

古代中國人還曾設想像鳥兒那樣有一雙翅膀，自由翱翔太空。這個設想放在現代，便是危險性極大、挑戰性最強的翼裝飛行運動。而這種身有兩隻巨大人工翅膀的“羽人”，則是古代中國宇航員的另一種形象。

翼裝飛行是人類飛天夢想的具體行動，現在仍為不少西方人所喜愛。目前翼裝飛行最厲害的，是一位名叫傑布·科里斯的美國運動冒險家，人稱“翼裝俠”，他於20xx年9月成功飛越了中國張家界天門洞，轟動一時。

其實，人類最早的翼裝飛行出現於中國，有記載最早的一位“翼裝俠”，是中國西漢末年人，借人工翅膀飛行。因史書上只載其事，未記其名，讓他成了一位無名“翼裝俠”。

據《漢書·王莽傳》記載，時王莽篡位建立了新朝，北方匈奴時常犯邊作亂，王莽遂下令招募類似今特種兵的抗敵勇士，有本事者可以破格使用，委以重任。

一時間，好多懷有絕技的人前來應聘，比現在招考公務員還火爆。有一男子自稱能飛，日行千里，很適合做偵察兵，可以空降到匈奴偵察敵情。王莽半信半疑，讓他當場試飛。此人用鳥羽製成了兩隻人工翅膀，即“取大鳥翮為兩翼”，將之緊綁在自己的身上;又在頭和身體其他部位插上羽毛，最後再裝上環鈕等器件。雙腳彈地而起，真的飛了起來，飛行數百步才落下來。

雖然此次飛行只有“數百步”，但卻是中國飛天夢想中的又一重要事件。很遺憾，王莽覺得他的技術華而不實，雖然給了獎勵，並委任其為“理軍”，但此技術並未能得到重視和發展。西漢的這位“翼裝俠”儘管是位無名氏，但這並不影響我們將他列入中國古代航天人的名單中。

中國古代飛行故事篇三

宇宙飛船能飛上天，離不開助推的火箭。可以説，是火箭幫助地球人圓了航天之夢。世界上最早的火箭是誰發明的?他不是外國人，而是中國宋朝名叫馮繼升的人。

馮繼升是當時兵部的文職小官(令史)，他在趙匡胤(宋太祖)當皇帝的開寶三年(公元970年)，向朝廷獻上了自己發明的火箭技術，並當場做了表演。趙匡胤很高興，獎給他許多衣物和布匹，此即《宋史·兵志》上所記：“時兵部令史馮繼升等進火箭法，命試驗，且賜衣物、束帛。”

需要説明的是，火箭的發明應該不是馮繼升一個人的功勞，而是集體的智慧，在不斷改進的基礎上才成熟起來的。到趙恆(宋真宗)當皇帝的鹹平三年(公元1020xx年)，神衞兵器軍隊長唐福，也向朝廷獻上了一種火箭，另有火毯、火蒺藜等作戰利器。

有人認為，宋人發明的這種火箭只是一種兵器，不能算是現代火箭的雛形，真正的發明時間應從南宋中葉算起，當時出現了一種“煙火”，其中被稱為“地老鼠”、“走線流星”的煙火，製造原理與現代火箭是一樣的，都是藉助燃燒時噴出氣體的反作用力而昇天。特別是“走線流星”，與現代的火箭結構最為接近，在藥筒上綁一根蘆葦或竹籤，作為穩定和定向的裝置。

“火箭”這一名詞的出現時間就更早了。早在公元三世紀的三國時期，就有了“火箭”。據《三國志》記載，當年蜀國軍師諸葛亮在進攻郝昭統帥的魏軍時，用雲梯和衝車攻城，郝昭便是使用火箭摧毀了蜀軍的雲梯。

中國古代飛行故事篇四

在航天飛行中，能夠載人飛行才標誌一國航天技術的先進和成熟。現代載人航天距今只有幾十年時間，而早在中國明代就已經出現了這樣的載人飛行試驗。

這個航天人名叫萬户，也有人稱為“萬虎”。現代航天大國美國對萬户非常崇拜，他們的專家是這樣記述中國古代這位航天人的航天事蹟的：約14世紀末，有一位中國的官吏叫萬户，他在一把座椅的背後，裝上47枚當時可能買到的最大火箭。他把自己捆綁在椅子的前邊，兩隻手各拿一個大風箏。然後叫他的僕人同時點燃47枚大火箭，其目的是想借火箭向前推進的力量，加上風箏上升的力量飛向前方。

上述“萬户飛天”的故事，出現在美國火箭學家赫伯特·S·基姆(Herbert·S·Zim)《火箭和噴氣發動機》(1945年出版)一書中。此故事在國際航空航天界非常流行，前蘇聯、德國、英國等火箭專家的著作中，都曾提到其人其事，並視萬户為人類利用火箭作動力飛行的先驅。

後來，有人據此編寫出了萬户昇天的故事，並給他出了一份“簡歷”：木匠出身，曾供職於兵器製造局。但萬户到底是人名還是官職，尚值得研究。

中國航空事業的先驅王士倬先生，當年也曾給他的學生、中國航天事業的奠基人錢學森講過萬虎飛天的故事，但版本與基姆説的不一樣，王士倬稱萬虎飛天事發明憲宗皇帝成化十九年(公元1483年)，萬户是一位富有人家的子弟，他熟讀詩書，但不去投考，因為他不愛官位，愛科學。

萬户的飛行可以説是人類利用火箭作動力昇天的最早試驗活動。前蘇聯火箭專家曾給予了很高的評價：“中國不僅是火箭的發明者，而且也是首先利用固體燃料火箭把人送到空中去的幻想者。”

遺憾的是，萬户的這次試驗以失敗告終，萬户升空不久即摔下喪生。萬户也因此成為了古代中國乃至世界為航天事業獻身的第一人。