無論是在學校還是在社會中，許多人都有過寫作文的經歷，對作文都不陌生吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的中國式過馬路作文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
從幼兒園的時候開始，老師就教我們“紅燈停，綠燈行”。而讓人感到好笑的是，這個耳熟能詳的交通規則在很多城市的街頭似乎都是不存在的。人們只要湊齊了一夥人就結隊過馬路，不管到底是紅燈還是綠燈。這就是所謂的中國式過馬路，這個現象引發了我的遐思。
如果要問那些經常“中國式過馬路”的人為什麼要這樣過馬路，他們可能會説：“我趕時間，沒時間在這等紅燈”或“我看別人都這樣過馬路，要是我一個人站在這等紅燈會顯得我很另類”又或者一些老人會説：“我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半。”
然而我認為這些不能成為“中國式過馬路”的理由，你時間再怎麼緊，也不可能連等一分鐘左右的時間都沒有吧。你以“中國式過馬路”存在極大的危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個危險，難道在你眼中你的一分鐘比你的生命更重要?又或者説你認為等紅燈很另類，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會令等紅燈變得很另類。其實等紅燈一點也不另類，因為這體現了你愛護生命與遵守交通。最後我對老人過馬路不等紅燈也持否定態度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過，畢竟老人家都不趕時間。
雖説“中國式過馬路”會給你帶來一時的方便但卻給交通管理帶來了極大的不便，特別是在一些大城市裏更是嚴重。並且這樣過馬路還可能會危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會沒有，何樂而不為呢?
“中國式過馬路”是絕對不提倡的，不管是什麼人，都應該遵守交通法規，不要拿自己的生命開玩笑。請不要因為自己貪圖一時的方便而害了自己，害了別人。
時至今日，中國的富裕與強盛已經家喻户曉，我們慶幸，中國是我們的祖國，可在燈紅酒綠面前時，中國，又何嘗不是遭受議論。
還記得那個豔陽高照的大晴天，汗與悶熱的空氣交織在一起，路上的人們都行色匆匆地要回家。走在斑馬線上，我看見紅燈剛剛亮起，可把剛剛匆忙趕來的人們給氣壞了。
“大熱天的還要再這兒等紅燈，可車子不都讓道了嗎？”一位婦女指着身旁停下的一行車輛。
“是呀，我們白等什麼呀！走走走！”他的同伴説。
就這樣，一行人三五成羣地跟着前邊的人橫過了馬路，四號不顧忌前方的紅燈正在閃爍。這種現象，被外國人稱之為“中國式”過馬路。
可為什麼這種素質極低的過馬路行為會被成為“中國式”？
我思索許久，得出一個結論：中國大部分的人素質不高。在日本，甚至在其他國家，對不遵守交通法則的行徑都有嚴厲懲罰。作為中國人，我們國家的興盛不僅僅止於國家，更在於國家的人民。
在過馬路的時候，大部分中國人喜歡闖紅燈，主要原因是國民的安全意識薄弱，在紅燈面前，隨時都會有意外發生。如果發生意外，對於一個家庭或是身邊的人都是沉重的包袱和巨大的打擊。
當今社會，難免有人會因為生活現狀而心浮氣躁，在紅燈面前，總有大批人因為時間的分分秒秒而不耐煩，我們要學會等待。
文明過馬路，安全你我他，作為一箇中國人，我們要提高種種方面的素質，摘掉“中國式”這頂帽子，讓中國變成一個和諧社會，讓別的國家知道，中國式一個文明的`國家。
想通後，我邁着輕快的步子走在人行道上，此時燈是綠的。看着來來往往的車輛，我相信，在步入強盛的道路上，中國，會堅守文明！
湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。這就是被人們熱議的“中國式過馬路”。
聽起關於“中國式過馬路”犀利的詞語，卻不知，多少中國人為之？在闖紅燈時，你是否有擔心過自己的家庭？乃至中國的交通？
我大概總結下。闖紅燈有以下幾種理由：一，是“硬件問題”，家門口路特別寬，但紅燈時間長，綠燈時間短。二，沒有遵守交通規則的意識，盲目從眾、法不責從的心理在作怪。
當然，過馬路闖紅燈的理由有N種，可能怕遲到等等，應説是迫不得已。所以就此，中國式過馬路引起大家的重視。
遵守交通規則，不光是對自己安全負責，還是對家庭、社會的負責，如果一個國家，一年因闖紅燈被撞死人數驚人，那麼這個國家也不是一個好國家。使外國人聽起來大吃一驚，會影響本國的各方面發展。
過馬路本是一件小時，卻變得擴大化，但這也是真實的。近期，一車撞死一個正闖紅燈的人，司機開遠燈，再加上速度又快，以至於司機反應不過來。就發生了這起交通事故。到現在被撞者成了植物人。我們來分析下這個事故。首先是司機在馬路上在沒霧開了遠燈（規定是沒霧時必須開近燈），但其次被撞者沒有走斑馬線，沒有等待那幾十秒鐘的紅綠燈吧！所以説，過馬路我們要安全的渡過，它也是對我們生活安全的保障。
現在也對此現象做出了措施。常見的就是罰款。雖然錢數沒有上百，但是需要的是大家對此事引起重視，杜絕“中國式過馬路”。
我們生活在這個快節奏的時代，人們都彷彿患上了“急迫症”，很多人不願等待。有時即便沒事，人們也不願意等待那幾十秒鐘，這就是對生命最大的輕視。
當然，我相信，大多數愛自己，愛自己的生命，應讓自我的生命大放光彩，可不要因為過馬路“這種小事兒”就失去了機會。
安全是生命的保障，杜絕“中國式過馬路”是安全的保障。
“紅燈停，綠燈行”這樣的口號大家小時候就都學過吧？！但是，現在成年人中有多少是做到的呢？
最近的新聞聯播，很重視一個環節——“中國式過馬路”。
剛開始，有很多人亂闖紅燈，見到交警，有些人以極快的速度跑離現場；有些人，用各種各樣的理由為自己解圍；還有些人，用極端的方式擺脱交警。大家雖然都知道，也都明白，紅燈亮時，是不可以過馬路的，但是，為什麼做不到呢？
因為全國各地都有闖紅燈的現象，所以，交警和官方部門不得不採取措施了。
還記得一張照片，幾個軍人站在馬路邊，舉着寫有“反對中國式過馬路”的標牌。當然，有些人已經有了教訓，不再闖紅燈了。但是，還有個別人仍舊死性不改，覺得：“紅燈嘛！沒什麼用的！反正車子不可能見我就當沒看見，一定會停下來給我讓路的！我就隨便走唄！”這種想法是非常不正確的！就算車子不撞上你，車子為了讓你，損失了時間，損人利己。並且，車子在剎車後有一個滑動的力，就像你剛跑完步，在衝刺時不可能立刻停下來一樣。所以，闖紅燈是非常不好的行為！
這一點，還不禁讓我想起了大和民族——日本。雖説，日本曾經對我們中國進行過慘無人道的侵略和殺戮，但是，日本在過馬路方面確實是我們的榜樣。在那裏，紅燈時沒有一個人搶先過去，哪怕沒車，哪怕趕時間，她們都會遵守交通規則。
後來，人們漸漸明白，紅綠燈的重要性。都可以想象，沒有這小小的指示燈，我們的馬路將會是何等模樣。趕時間算什麼？難道比安全重要麼？工作算什麼？難道比平平安安一輩子重要麼？
有些人説：“因為有中國的馬路，才成就中國式過馬路。”對，這是一個原因，綠燈時間太短，一些老年人，甚至腳步中速的小孩子、成年人都走不過去。可是，這只是個別，太多太多的闖紅燈是因為心，沒意識，沒明白，紅綠燈是什麼。
紅綠燈就是人們交通安全的保障！
最近“中國式過馬路”傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這麼認為。但是在寒假裏發生的一件小事卻改變了我這一想法。
那天我和幾個同學去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠，所以我們選擇步行去。出發時雖然只在三點，但是天空上烏雲密佈，好似五六點一般，一看便知就要下雨了。
由於出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們並不在意。走了大概半個小時，這就到達鳳凰書城。看了約一個小時的書，我們便開始往回走。剛出大門，我便感覺有些不對勁，這下才發現天空中已經飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘後就難説了，於是，我們連走帶跑地往家裏趕。
走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對於我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來説實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。又過了約十秒中，車漸漸變少了，就在這時，不知是誰帶的頭，朝着馬路對面走去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向着對面湧去，這下一發不可收拾，幾乎所有人都向着馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的我為他們捏了把汗，車少並不代表沒有車，紅燈並不代表綠燈，設想一下，如果這時有一輛車開過來，並且沒有及時剎住，後果將不堪設想。
這種現象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那裏去埋怨別人説中國式過馬路，又有什麼用呢？
不知道到什麼時候 “中國式過馬路”才會從人們心中淡去。
現在，馬路多，紅綠燈多，過馬路也成了天天都有的常事。
一天，因為父母不在家，我只好自己去上學，我從家到學校要經過多個路口，自然要過多個馬路。
那天，我按照小時幼稚的歌謠：“紅燈停，綠燈行”警告自己，要看紅綠燈。
第一個路口，我一到那碧綠的“01”立馬變成了硃紅色，彷彿在嘲笑我運氣差，我歎了一口氣，只好認命。可正當我停下時，一隻大手把我從原來的地方狠狠地推了一下。我一個踉蹌，差點成“大馬趴”。只見一個人從我背後走來，對着我吼道：“你幹什麼？有路佔着，還不走？成心想讓後面的人堵着啊！真沒素質！”我聽了，火一下子從腳尖燒到頭頂，他大白天推人，不講道理不道歉，要我闖紅燈？於是我冷聲諷刺道：“是嗎？那是不是在你眼中的有素質就是把人險些推倒後不道歉還讓別人闖紅燈就是有素質？”那人臉一陣紅一陣白。這時，紅燈閃現出了綠光，我輕哼一聲，頭也不回地走了，只給那人留了一個瀟灑的背影。
第二個路口，許多人都闖了紅燈，我呆住了，這不是紅燈嗎？他們是色盲嗎？“應該是一小羣不知怎麼過馬路的人吧，下一個路口應該就沒有了吧……”我小聲喃喃道。可我運氣怎麼這麼差？第一個路口遇見不講理的人，第二個路口一羣色盲？
第三個路口，第四個路口……第三個紅綠燈，第四個紅綠燈……我沒有遇到一個不闖紅燈的人（除我之外），我茫然了……“叮噹，叮噹……”一串手機鈴聲將我的思緒拉回了現實，我拿起手機，只見一個新聞：中國和外國年年因車禍而死亡的人數……
看着那龐大的數據，我又茫然了，腦海中浮現了幾個字“中國式過馬路”。
馬路對面紅燈依然閃爍，馬路中間已經聚集了一羣人，各種各樣的人都有。他們正在朝着對面移動，紅燈在他們眼裏似乎都是浮雲。
後來才瞭解到，這就是“中國式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒關係，只看人不看燈。
我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設嗎？到底是什麼讓中國的民眾“開創”了“中國式過馬路”呢？
在我看來，原因有三。
一是交通部門疏於管理。這般“聲勢浩大”的過馬路，竟無一交警阻止。是交警們正忙着“偷菜”，還是形象
不夠“威武”，以致無人聽從勸告？箇中原因我無從知曉。但交通部門執法不嚴，卻是鐵板釘釘的事實，無從辯白。
其二，民眾的安全意識淡薄，更多的，或許是一種僥倖心理在作崇。人們往往寄希望於“運氣”二字，總是認為自己不會成為那幾萬分之一的“倒黴蛋”。殊不知，災難總在無意間降臨。試想，假如有一輛車正高速駛來，剎車不及，那這些人的生命……我不敢想象，相信如此過馬路的羣眾也不曾想像。安全意識淡薄，是導致此現象的主要原因。
第三，安全教育力度不夠。其實安全教育對應的恰是民眾的安全意識，由此事件，反映出我國推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年來，各電視台播放的安全教育宣傳片越來越少，安全標語也日漸式微;學校幾乎是不存在安全教育的相關課程……
綜上所述，“中國式過馬路”的產生，這責任要均分到民眾自身和有關部門的身上。對此，必須要加強安全教育，通過電視、報紙、宣傳單等媒介提高羣眾的安全意識。交通部門也應加強執法，安排交警在各大路口進行監督。
我們希望可以在不久的將來，看到一個井然有序的過馬路現象，看到一羣遵守交通規則的中國人，讓“中國式過馬路”變成一個文明的標語。
中國是一個偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢學森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對於“中國式”過馬路是十分百思不得其解的。
星期六下午，我和媽去逛街買衣服，到了一個十字路口，那個紅燈時間簡直是太長了。等紅綠燈就像等一個世紀，心急的我想馬上衝到對面。只見前面有一羣大人説，“走吧!我們這樣一羣走過去是根本不會撞列車的，就算撞到了也是車主的責任。”聽後，大家紛紛點頭，蠢蠢欲動地抬起腳，走向對面。我見他們走了，就馬上抓起媽媽的手，衝向人羣中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來，還差點摔了趔趄。“幹嘛不走啊!等一會兒人羣走了，我們就再也過不去了!“我焦急地説道，“你所説過‘中國式’過馬路嗎?你有沒有想過咱們中國過馬路，為什麼會被叫作“中國式”過馬路?”我被媽媽這麼一反問，立馬沒有了闖紅燈的想法了，和媽媽一起等綠燈。
在夜深人靜的時候，我躺在牀上輾轉反側，心中不時會有波盪起伏。“中國式”過馬路，為什麼我們會被帶上標籤呢?這不就是對我們中國的一種諷刺嗎?帶上標籤這種行為是有原因的。中國人過馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。想想日本，他們對安全有着嚴格的管理，再想想早上的一羣人，他們同樣懷着僥倖心理，這反映出我們都缺乏安全意識。
這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈衝向對岸。在途中不幸造成車禍，給全家帶來了沉重的打擊。
“文明過馬路，安全你我他”，你永遠都不會知道意外和明天誰會先帶來，當你遇到意外時就後悔莫及了。
安全從每一個人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個文明的中國人!
中國總有一些人喜歡闖紅燈，而不喜歡闖紅燈的人是非常非常少的。在我的學校裏，老師們一再要求，無論是有多急多趕時間的事，也不能闖紅燈，要遵守交通規則，可他們總是不聽，真拿他們沒辦法。
有一次，媽媽送我去上補習班時，她送好我後還得去上班，她非常趕時間，眉頭都皺了起來。到一個紅綠燈時，不巧，她沒趕上綠燈，綠燈直接從她眼前消失，媽媽只好在那兒安安靜靜地等待着。突然，一道影子劃過，那是媽媽旁邊的那輛摩托車，摩托車上的男人見馬路兩邊一個人也沒有，便“嗖”地一聲闖了紅燈。摩托車的車尾排出一陣味道，這種味道不好受。綠燈了，媽媽把我送到對面，並囑咐我認真學習，説完，媽媽走了，她離去的背影慢慢從我眼前消失。
還有一次是我去上學的時候，那個紅燈還剩幾十秒，我想旁邊的車輛應該會等紅燈過去了再過吧，沒有想到，我猜錯了。剛開始，有一位帥氣的小夥子，看他急急忙忙的樣子，想必一定有着急的事，一來到紅燈前，先看看左右兩邊有沒有人，完全沒有人的時候，他便以風馳電掣的速度開走了。有一位婦女見他闖了紅燈，盲目從眾，也跟着闖了過去。可是在我們旁邊有一個紅綠燈，恰好是綠燈，旁邊的行人便開了過去，那位婦女並沒有看左右兩邊，她倆幾乎同時開車。到了馬路中間時，她們都快要撞在一起了，還好不是太嚴重，只是碰了一下，開到馬路對面時，婦女下了車，對那人説了一句“對不起”，那人説：“沒關係，你以後只需要遵守交通規則就行了。”
我們中國人要牢記，不能有僥倖心理，渾水摸魚，要遵守交通規則。
學問齋