在日常的學習、工作、生活中，許多人都有過寫作文的經歷，對作文都不陌生吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敍方法。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編為大家整理的關於共享單車的作文，僅供參考，歡迎大家閲讀。
城管，城市的管理員，本應是受人尊敬的名字，可人們一提起城管，總是給人們一種不好的印象。現在正在發生的事情，就令人痛心疾首：上萬輛的共享單車被城管拉走，被拋棄在郊外的停車場。
這事發生在杭州。從圖片上看不計其數，簡直是自行車的海洋。我就是想問一下城管大人，你們城管是為誰服務的？你們是不是為人民服務。如果不是，那你們拿着國家給的錢幹什麼去了？共享單車，一個新興的事業，為人民所想，解決了代步問題，低碳生活，為減少大氣污染做出了巨大貢獻，這也正是政府所倡導的。難道你們就忍心把這個的行業扼殺在搖籃裏嗎？
固然，有些人不自覺，沒有把車停對地方，影響了市容和交通，你們不能稍微動一下手，把它擺正，讓需要它的人騎走。試問一下，你們把它擺正和搬到你們的車上拉到荒郊野外那個省事。我想你們想的不是省事與不省事的'問題，是想給共享單車公司一個教訓，看你們還敢不敢亂停車？我想問一下，亂停車是誰的問題，難道不是某些人的素質問題嗎？居民的素質跟你們沒有關係嗎？你們把單車公司的車拉走扔掉，你們的良心何在？
我們知道，提高居民素質是一個亟待解決的問題。小黃車被抹去二維碼，砸了鎖的，居為己有的經常見到。但是你們不能以那些人的素質不高，就去懲罰他們用過的東西。作為政府的工作人員和人民的公僕，理應為公民樹立典範。
城管，我知道你們也有難處，城市大，有的人素質低。你們作為執法者，難道能以暴制暴嗎？況且你現在執法的對象是單車公司的自行車，而不是不講文明的公民，你們把公共財產拉走扔到無人管理的荒郊野外，任由風吹雨打，你們良心都過得去嗎？
作為一個國小生我想對你們説，城管的叔叔們，你們是國家幹部，要以人民的利益為重，多做一些服務於人民羣眾的事！
最近這段時間，我們身邊出現了許多共享單車，它們給我們的生活帶來了許多便利。
在地鐵站出口，公交站旁邊，條條街巷，都可以看到共享單車的身影。人們只要拿出手機掃一掃二維碼，就可以馬上騎走，去自己想去的地方。騎共享單車，既方便又環保，還可以鍛鍊身體，真是一舉多得啊！我發現共享單車亂停亂放，還有人把它藏起來，甚至故意去破壞它們，這些不良的行為給需要使用共享單車的人帶來了不便。今天我就對私藏共享單車的現象來説説我的看法吧！我在小區地下車庫的角落裏發現了一輛共享單車，當時便想，如果每個人都將它藏起來佔為己有，那麼共享單車完全失去了共享的意義。
上週日，我和爸爸到小區的.自動買菜機取菜的時候，我無意中發現有一輛小鳴單車被一件破衣裳和一條舊毛巾給蓋住了。我想：把車子放在這個角落裏，不容易被發現，還用東西把它蓋住，更加被容易被發現，這藏車的人真是太沒道德了！我對爸爸大聲喊道：爸爸！爸爸！快來看啊，這裏有輛小鳴單車！停這輛車的人難道不知道共享單車中的共享是給大家共同分享的嗎？爸爸氣憤地説道。這時我看到有一位老爺爺坐在那兒，便問老爺爺：老爺爺，你知道這是誰放的嗎？老爺爺小聲説道：是一位小夥子把車藏在這裏的，已經好久了！我和爸爸聽了後，説了聲謝謝，然後把車挪到了公共區域。
在挪車的時候，我不禁想：有什麼好辦法讓人不再藏共享單車呢？人們把車藏起來，無非是希望需要騎車的時候，隨時可以有車騎。
所以我建議：
第一是增加單車的數量;
第二是指定停放的區域。
如果不停放在指定區域，車子會報警並無法上鎖，無法完成付款交易。共享單車，更應共享文明。
讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，讓我們一起文明使用共享單車！
共享單車依託於人與人之間的信用，針對部分人對這種關係的破壞，我們不應退縮於一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼裏。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝願，若僅僅因為人們對它的傷害便乾脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊癒，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便着人們的生活，促進着人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應着眼於在這麼幾十上百萬人中只有一小撮人破壞着整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的.“現在”之後的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?
人總是帶着原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。侷限於陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背後，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈裏火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。
有人説，這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路；有時竟會出現在樹上、綠化帶、河裏等匪夷所思的地方；有時甚至被脱去“共享”的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。
也有人説，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”，原本道路管理的問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。
更有人説，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背後的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平台缺乏有效的.監督、懲罰、防範機制，則讓共享單車“經常受傷”。
這面“照妖鏡”照出了用户、平台和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用户、平台和監管三方的共同努力。
就每位用户來説，享受了“隨騎隨停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用户而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續“共享”。
就管理部門來説，對共享單車“亂停亂放”等問題，應及早納入城市管理的範疇當中。各地政府與共享單車平台還應儘快“牽手”，制定共享單車管理規範，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用户進行處罰。
就共享單車平台來説，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出台相應的行業規範，並通過媒體或APP等進行宣傳引導，提醒用户覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用户更樂於遵守規則。
總之，要想方設法把這個新興事物規範好，三方還需共同改進，力求還原共享單車“原貌”。
人生中總會有很多令人難忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次騎共享單車。
終於在新聞上得知，共享單車已經入駐咱們這個三線城市了，而且還一下子來了兩個：共享單車和HelloBike，於是在我的腦海中，突然萌發了體驗一下共享單車的衝動。
回到家以後，我就和媽媽商量這個事情，媽媽一口就同意了。在吃過飯以後，媽媽就帶着我來到了離家最近的共享單車停放點，那是一個很大的商業廣場，在那裏我看到了整排整排擺放整齊的小白車，每一輛上面都印有HelloBike的LOGO。
在媽媽地指導與幫助下，我下載了HelloBike的手機APP應用，成功註冊驗證了用户，然後通過微信支付了199元押金，獲得了開鎖密碼後，我終於順利地打開了車鎖。
我又一次體驗到了互聯共享世界的奇妙，和媽媽各騎了一輛小白車開始沿街緩慢騎行，雖然説是緩慢騎行，但我感覺還是比主幹道上的汽車快多了，這時候正是下班高峯期，各個路口都堵滿了等紅燈的車。還好今天沒有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊塗了，因為下雨天堵車嚴重，這個月我都遲到兩回了。
但是現在，哈哈，騎着漂亮的小白車我不禁想到，我再也不用擔心堵車遲到了，以後只要下雨我就騎着共享單車去學校，那就方便多了。不過，看來我還得準備一件騎行雨衣了，我想。
一路上,我的思緒隨着車輪的轉動飛了起來，這真是一個奇妙的.世界啊。互聯網、物聯網、大數據、移動支付......這些新時代的產物，不斷走進人們的生活，又不斷改變着人們的生活。想想以前，剛開始學騎自行車，每次都要和老爸一起扛着自行車上下樓，最可悲的是，那輛陪伴我學會了騎自行車的小Bike，不記得是哪一天停在體育場的停車場，就那麼無故消失了，也許是因為它比較漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享單車，我們騎行省掉了多少麻煩啊。
這就是我第一次騎共享單車的經歷，雖然時間很短暫，但我的心裏卻覺得十分的開心。
據我統計，大家村的單車有五輛，老牌子鳳凰二輛，永久三輛!雖然騎了都快10年了，依舊風光依然。
我十二歲的時候，有了一輛我們的單車，最想做的還是騎着它去上學，給同學們看看我的新車，看看我騎車的樣子，那其中絕大多數是炫耀的成分的，是小女孩家家的小心機，是小屁孩的可笑行徑。那時候，我所就讀的中學還不准許學生騎單車上學，上學騎不了，那我就放學騎。
於是，非常多個如此的傍晚應運而生，放學歸來的我，放下書包，先在自己家裏地坪上溜達幾圈，然後再騎着單車在連接整個村頭和村尾的那條比較寬闊的'馬路上騎行，路過每一户人家，每一寸山林，每一畝農田，每一場春花的凋謝。恨不能將所有在菜園裏還有農田裏勞作的人目光全都吸引到我和我的單車上來。
今年常常聽聽電視上講，很多大城市裏，都出現了共享單身，老便捷了!我雖然沒見過城裏的共享單車，但是大家村的單車早就共享了!看來城裏比大家還落後嘛。記得小時候，哪個家要出個遠門，都可以找有單車的鄰居借用一下單車，用完就還，還不需要付費，多好啊!
城裏的共享單車，又要掃描二維碼，還要付費，聽説常常還到處亂停，還是大家村的共享單車便捷，隨借隨還,還都是名牌，水平靠譜困難壞!
外國朋友們，通過對漂亮鄉村，一帶一路和共享單車的認知，相信你已經開始喜歡上中國了，歡迎你來中國，歡迎你來大家鄉村定居!
概括，不管考的好的同學還是考不好的同學，大學聯考考試不會是終點。其實生活路上最主要還是自己如何掌握做人。
我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身乾乾淨淨，油漆上反射出光。看着來來往往的人，我對以後的生活很是興奮。
遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩説大不大，説小也不小，大概是上學的年齡。哦，今天好像是開學日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的'簍子裏，然後自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極為緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終於到了目的地。大人把我一扔，就拉着小孩走進學校了。“這種人真沒素質，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句。現在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的第一天就毀在他們手裏了，真不甘心啊！
我靜靜地在學校躺了一下午，終於放學了，校門口有很多人，我想着怎麼也會有個人把我扶起來吧。可惜，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨後立即轉頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然後拍拍手，頭也不回。然後有一個人經過，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然後快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發現了不對勁。可是太遲了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼塗掉，然後把我放在停車棚裏。我感受到骨折一般的疼痛，直鑽心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過我吧，你們難道就沒學過愛護公共財產嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
今天，陽光明媚，我們一家人早早起牀，吃過早飯，媽媽説：“我們去逛超市吧！”我高興的一蹦三尺高，終於可以出去玩了！
原來打算開車去超市，可是剛下樓，媽媽就説：“我們騎共享單車吧！”“什麼是共享單車？”我問道，“前面就是。”爸爸邊指向一邊邊回答我。我馬上跑過去，仔細一看，共享單車和普通自行車沒什麼區別，就是沒有後座，我往前推了推，車子一動也不動，發現被鎖上了，於是回頭對爸爸媽媽説：“這車子是鎖着的，我們騎不走。”媽媽微微一笑，説：“我給你變一個魔術。”只見媽媽從口袋裏拿出手機，點了點，對準車子上的二維碼掃了一下，“嘀嘀”的響了一下，共享單車的鎖就打開了，又一聲“嘀嘀”的聲響，爸爸也打開了一輛，我站在爸爸的車子中間，他帶着我和媽媽一起向超市騎去。
大約過了十分鐘，我們到了超市門口，爸爸媽媽停下車把鎖滑了一下，車子又被鎖上了，“真神奇！”我説道。在逛超市的'時候我卻又不開心了，爸爸疑惑的問我：“怎麼了？在家的時候不是很開心來逛超市嗎？”我馬上回答他説：“我擔心剛剛我們騎的單車被別人騎走了怎麼辦？”爸爸笑了笑，説：“騎走了也沒關係，超市周圍還有很多，我們可以騎其他的。”出了超市果然發現已經被別人騎走了，於是我們騎着另外的兩輛單車回家了。
媽媽告訴我共享單車不僅方便還可以鍛鍊身體，而且還節能環保。今天我瞭解並親身體驗了共享單車，覺得它真的是一個很好的交通工具，希望大家以後短距離出門可以少開車，都來體驗一下共享單車吧！
共享單車隨停隨放，為人們綠色低碳出行提供了極大的便利。大街小巷隨處可見的黃、白、藍、綠等顏色的共享單車，成為中國城市的一道新的風景線。
上班族可以騎車去趕公交，大學生可以騎車去上課，週末還可以騎車去看風景。如今，哈羅、摩拜、ofo等品牌的共享單車如雨後春筍般佔據城市的'大街小巷，但是越來越多的供享單車給城市的整潔規範帶來了極大的挑戰。
今年6月杭州規劃了專門處置違規停放的共享單車場地。走在街頭，五顏六色的共享單車橫七豎八地停放，騎車者為了趕時間或者圖方便，在店門口、盲道、公交站旁隨意停放共享單車，不僅影響市容市貌，更有可能帶來交通安全隱患。
不文明共享單車行為隨處可見。逆向騎行、車框帶娃，12歲以下兒童獨自騎行，增加了交通事故發生率。此外，在享用單車之後，想方設法將其佔為己有，譬如停在自家車棚，或者另加鎖，更有甚者，擰下車座椅，讓他人無法騎行。
如何在享受共享資源帶給市民便利的同時，有效杜絕上述不文明行為是每個公民值得深思的問題。對於使用者來説，我們應該愛惜共享資源，不破壞、不隨意停放共享單車；見到亂停放的行為應該予以勸阻，惡意破壞的行為予以舉報。對於投放單車的公司來説，應該劃定投放區域，加強工作人員巡查，及時收集和整理不規範停放的單車。對於政府和執法部門，應該加強共享文明的宣傳，呼籲大家共同愛護共享單車資源；利用現有的城管、交警等巡邏力量，發動社區志願者，對小區內、中小道路上等不文明或未按規定停放的共享單車及時巡查上報，對故意損毀共享單車的行為，根據情節輕重，予以罰款、拘留或者刑事處理。
讓共享單車成為一道文明的風景。
隨着城市的發展，共享單車開始普及。它的出現，給城市裏的人們帶來了福音，而且環保、健康、低碳。於此同時，也有很多人不能正確的使用共享單車，同時給人們帶來了很多不必要的麻煩。我來跟大家分享一下我的所見所聞吧……
就在上個星期六，我上輔導班的路好，正好看到了一個叔叔，把共享單車停放在非機動車道的中間，原來狹窄的道路，變的更狹窄了，導致後面的行人無法順利通過，我真是無法理解他的所做所為，這樣對他有什麼好處呢?我家門口有始終停放了一輛沒有氣的共享單車，這也不奇怪，可有一次我看見一個胖子手拿着一個打氣筒給共享單子打氣，當我看到這一幕時，心裏暗暗的佩服他，想着給他100個贊!也沒過多久，在家門口又看到了那個讓我給他100個讚的小胖子，他居然把車胎氣給放了，頓時我想到他給車胎打氣的那一場景，明白了，只能一聲歎息......後來我經常看到共享單子加私鎖的、腳踏板壞的.、沒有坐墊的等等，真是讓人擔憂!
雖然有人不文明的使用單車，但是也是有人在努力地幫助單車的梳理。記得有一次，我到水遊城去玩，在非機動車停放處，看見一位中年婦女，她頂着火紅的太陽，汗如雨下，正是這樣的烈日炎炎，她還在有序的指揮來往的停放車輛。如果我們每一人人都能自覺的把共享單車停放好，那樣就不會給他人帶來麻煩，我們的城市也會更美好、和諧。
共享單車的誕生，不僅給人們帶來了很多便利，但是它的製作消耗了很多很多的資源，我們應該去好好的珍惜它，不要去破壞，希望大家從我做起，不亂停亂放，不做沒有道德的事。讓我們一起努力吧!
在前不久，全國颳起了一陣共享單車的熱潮，騎單車成了一種時尚，這樣做的確有好處，但不少人卻不能愛護它們。
在某市的一個小區裏，一段吵架視頻引起熱議，視頻中一位小區保安和一名熱心的居民
正吵得熱火朝天，兩人吵作一團，不少居民在旁邊勸解，到底發生了什麼呢？故事的起因源於幾輛“ofo小黃車”，不少小區居民為了方便將共享單車騎進小區，並隨意擺放。一名小區保安發現了這種情況，立馬衝過去，但是他並沒有將單車扶起並排放整齊，而是把單車扛到小區裏的一棵樹下，把單車通通扔在了樹下。這一行為，被路過的一位老伯伯看見了，他便為這些單車“打抱不平”。最後，這位保安因為隨意破壞公共資源，惡意損壞他人財物，被處以拘留7天的處罰，並繳納了500元的賠償金。
隨着共享單車的推動，街邊大大小小的共享單車花花綠綠，極大的`方便了大家。但是也有不少人隨意停放單車，更有甚者將單車鎖起來，納為己有，這種情況相當惡劣，不僅敗壞了社會風氣，也使得不少公司因單車被損壞而破產倒閉。據相關人士統計，近三個月來，不少單車公司倒閉，大多街邊單車以“摩拜單車”以及“ofo小黃車”為主，這兩家公司已損壞了上百萬輛單車，而一輛單車的平均價值在300元左右，這是多麼驚人的數字啊！
損壞單車不僅會導致他人財物損失，嚴重的，還會被罰款或者拘留7天左右。這麼做只能逞一時之快，不僅僅會使自己入獄，還會斷送自己的大好時光。
每個人按要求騎行，並按照要求擺放，真正實現共享，與人方便，於己方便才是大家應該做的。愛護共享單車，愛護公共財務，文明使用單車，做文明人，生活會更加多姿多彩。
隨着時代的不斷進步，人們可以選擇不同的方式出行，今年剛剛興起的“共享單車”給我留下了不可磨滅的印象。
剛入秋，天氣依然悶熱，媽媽正在樓梯口和樓下的阿姨“談天説地”，我只好無奈的站在一旁，看到有人走過來就瞧瞧，沒人就隨便看看花草樹木。
小路上傳來一陣鏈條轉動的聲音，我轉頭看過去，一位頭髮花白的老奶奶小心翼翼地跳下“小黃車”，跑了兩步緩和速度，氣喘吁吁的推着單車走到樓梯口。這時候樓上下來一個大哥哥，穿着短褲短袖，手裏拿着手機，抬頭掃了一眼樓下，大步流星的走到老奶奶身後那輛單車旁，將手機攝像頭對準了單車座位後的二維碼。
“小夥子，”老奶奶對着大哥哥喊道，“你要用‘小黃車’嗎？用我這輛吧，我就只是從菜場騎回來的！”
大哥哥將手機移了移，抬頭對老奶奶笑道：“呵呵，不用了，奶奶，我自己掃一輛吧！”
老奶奶笑得滿臉皺紋的都舒展開來了，道：“嘿，你別不相信吶！”邊説邊從腰間的小包裏掏出手機，對着屏幕點了幾下，把手機放到大哥哥的`面前，“你看看，我就騎了五分鐘，鎖了多浪費啊！還不如給別人用來得實在。”
大哥哥怔了一下，隨後眉開眼笑的對老奶奶道了謝，還幫老奶奶把車籃裏的購物袋拎了出來。老奶奶轉過頭，對準備出發的大哥哥説道：“小夥子，多穿點衣服啊，秋涼了注意彆着涼！”大哥哥笑着應下了，目送老奶奶上了樓梯才踩着踏板，騎着單車出發了。
試問人間真情為何物，或許只是陌路人的舉手一助。如今，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，我們使用這些資源時也許可以收穫一抹温暖的微笑。
“共享”，它代表着和別人一起使用一個東西。它可以使我們人與人之間產生親密的關係，可以改變人們生活的理念，甚至還可以改變人們的心態。
週末陽光明媚、萬里無雲，小鳥嘰嘰喳喳地叫着好像在説今天的天氣真好啊!爸爸陪着我來到離家不遠的一個廣場那裏玩，發現在廣場那停着一排綠色的自行車，自行車上有一行字，寫着“掃二維碼就可獲得祕碼”，我就對爸爸説：“爸爸，你可以把你的手機借我用一下嗎?”
爸爸有點生氣地説：“你要我的手機幹什麼?”
“不幹什麼，那裏有自行車，上面説掃二維碼獲得祕碼，我想試試掃一掃。”
爸爸説：“這種車掃碼之後會自動付錢的。”我説：“這種是共享單車，既便是掃碼也不會付錢的。”爸爸半信半疑地掃了碼，發現掃好之後不但沒有支付的消息，還出現了一個祕碼。爸爸一邊説：“看來我要試試這種共享資源了。”一邊把祕碼輸入進去，鎖開了。接着爸爸又掃了另外一輛自行車，居然鎖又開了。
“爸爸，我們騎車回家嘍!”我高興地叫起來，就這樣一個步行之旅變成了騎車之旅。我和爸爸把自行車騎到了小區門口，按規定停好，不到一元錢。媽媽説：“咦，這不是共享單車嗎?一次步行之行，變成了一次騎車之行，爽不爽?”媽媽接着又説：“以後，就讓我們一起去騎車出行吧!”
“好的!耶!”我高興地笑了起來，爸爸媽媽的'臉上也洋溢着笑容。
共享時代改變了我們的生活，共享單車它可以讓我們綠色出行，鍛鍊身體，保護環境，它還可以讓我們的生活更加便捷，共享單車我愛你!
市區的清晨，每當小區居民走出單元樓時總會看到門口整齊地排列着幾輛摩拜單車，想必這帶給他們的方便，從他們騎自行車時盪漾在臉上的笑容就知道了吧？的確，摩拜單車解決了小區居民出行與停放自行車的問題帶來了諸多便利。曾經，我們家住在一個老式小區，正是共享單車解決了父母送我上下學的問題，只要掃一掃車上的.二維碼就能打開鎖釦，騎着它穿越大街小巷。
共享單車給我們帶來方便的同時，也可能帶來諸多問題，因為事情往往具有兩面性的。
兩岸的街道乾淨而整潔，微風盪漾，樹木花草隨風搖曳，香氣撲鼻而來，可就在這綠樹陰濃夏日長的美景之中，幾輛破舊的自行車隨意地擺放在綠化帶裏總顯得不和諧。走進一看，發現幾輛單車早已繡跡斑斑、破舊不堪了。有的車把被調整了方向；有的輪框早已變形；還有的甚至被破壞了鎖釦，這些顯然都是人為所作。一次，我在路上看到有一位中年人在眾目睽睽之下強用小刀撬開了鎖釦，騎着它揚長而去。做出這種行為的人不僅破壞了共享單車，也破壞了城市環境，試問，如果人人都這樣子自私自利，何來美好的共享時代？共享的前提就是要人們遵守遊戲規則，保護好共享資源，互惠互利，讓有限的資源合理地利用到最大化。從而讓生活變得更加美好！
隨着越來越多的人開始適應與接受共享單車，當然共享單車只是共享時代最簡單、最直接的一個縮影，更多的共享資源會陸續推出。我相信在越來越多的人的參與下，這種破壞單車，有損於社會共享資源的不良風氣定會逐步消失的！
隨着世界的發展，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯。各種各樣的共享設備越來越貼近我們的生活，也在逐漸改變着人們的生活理念。
我認為共享可以使人們的出行變得更加便捷，也可以保護生態環境，就比如共享單車。
雖然，隨着經濟的不斷髮展，汽車越來越普及，但單車也是我們生活中必不可少的一件事物。在共享單車還沒有推出之前，人們旅遊要麼靠汽車，要麼靠行走，可現在不一樣了，只要拿出手機，掃碼便能騎，這樣便捷而不用花費大量錢財的東西對我們幫助真是太大了。
舉個例子一説明就是了。平日裏出行，如果開車的話，在上海這種大城市是很難找到停車位的。那就只能靠共享單車，這樣方便又不會像汽車會造成堵車的事物，怎麼不會得到大家的歡迎呢？
共享單車給我們帶來了很多的便捷之處，但也隨着共享單車的增加，我們的城市反而變得更亂了。
有些不講文明的人，把剛騎好的單車隨地亂放，交警叔叔不得不把這些可惡的單車放回該放的'位置。而且那些商家為了掙錢不停地生產這些單車，現在，共享單車越來越多，但騎共享單車的人卻有限，如果再這樣下去，我們的城市將會變成“單車城市”。
共享單車，我們每個人對它都非常熟悉，因為它給我們的生活帶來了便捷，但正因為如此，我們所生活的城市也變得更加凌亂不堪，如果再不加以控制，我們的城市就更亂了。
歸根結底，為了我們美好的明天，請大家保護環境。當然，騎共享單車也是一種保護環境的行為，但不要過度地生產投放，這樣反而會成為一種不好的現象。保護環境，從我做起，從身邊的每一件小事做起，這樣，我們的城市才會變得更美好。
共享，成了新時代的一個熱門詞語，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，越來越多的人開始瞭解共享資源，使用共享資源。
共享單車可以説是最好的一個代表。大街小巷，到處都可看見共享單車，只要用手機掃一掃，便可以騎上它上路，很是方便。越來越多的人也開始以共享單車作為一種出行方式，這種行為對環境也有了相對的保護。但每樣事物的存在，都是有利有弊的，共享單車也不例外。
單車的隨意破壞，甚至將它佔為己有，這是現在最突出的一個問題。有時候，在路上，會一連找到好幾輛故障車，這些車一直就這麼隨意的倒在地上，或者橫在馬路旁邊，並沒有相關部門或者人員對這些障礙車進行處理。現在大部分的小區已經規定單車不能進入，但依舊有些人對這項規定視而不見，聽而不聞。我們的小區裏還是隨處可見單車的影子，有些人甚至直接停在了車棚裏，每天都當成自己的私有財產在使用。
在一些繁華區域和地鐵口，共享單車已經多到無處堆放，而且單車平台也越來越多，各種顏色的自行車佔據了大半條馬路。據説政府已經禁止了新的`單車平台的使用，希望這條規定能被很好的執行，不只是一種放在表面的規定。
共享單車，共享書店，共享籃球……都是共享資源，隨着時代的變遷，希望這些新鮮事物都能發揮自己真正的作用，造福於社會，造福於人民，而不是帶來更大的壓力，成為一種惡性競爭。
共享時代，需要我們的保護，不能隨意破壞，要好好利用這些所有提供給我們共享的事物，因為這不是個人的私有財產，而是大家一起共享的資源。
春節過後，大街小巷裏都出現了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“永安行單車”…… 各種共享單車的優勢是大家有目共睹的。但是，隨着時間的推移，共享單車的種種利弊都慢慢的展現了出來。
共享單車的利
共享單車經過專業設計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集於一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。使用共享單車智能手機應用，用户可以用自己的手機查看共享單車位置，繼而預約並找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地後, 在街邊任意畫黃線區域內手動鎖車完成歸還手續。用户可以將共享單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區域，用户只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經過設計的共享單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的'同時，也是城市裏一道獨特的風景。 為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價為半小時1元人民幣，永安行的為0.5元一小時。鼓勵人們迴歸單車這種低碳的，佔地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環境。
説完單車的利，接下來，就該説説單車的弊。
所有的共享單車在運營一段時間後，就會遭遇各種各樣的問題，如：惡意損壞，佔為己有，損壞二維碼，破壞車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區域內。很多的單車公司為了佔領市場和更多集資，大量的投放共享單車。導致共享單車的泛濫，公交站附近和公園周邊被堵塞，行人無法行走，影響了人們的正常出行。
談完了共享單車的利與弊，就能總結出一個道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質高低，希望人人講文明，不破壞共享單車。
那天，我下課回家。想從坦尾騎車回家，於是，我掏出了手機準備開一輛共享單車。
我看中了一輛看上去還算新的單車，它的油漆沒掉，車鏈也沒生鏽，我打開了它的鎖，騎上去。一蹬，踩空了。我的腳在車輪附近徘徊了一下，突然發覺：“腳踏呢？”我只好心懷不甘地鎖上了它。
第二輛車似乎是台老車，車鈴沒了，剎車掉了一個，車胎也有點癟了的意思。但看起來還能騎。我抱着將就將就的心態打開了它，上車一踩，一聽，我彷彿在折磨一扇年代久遠，發黴發臭，破爛不堪的木門。車鏈發出了聲音則更加震撼，一歪一歪的聲音，好像一個病入膏肓的老人在呻吟。我都不忍心再折磨這台廢車，找了個地方鎖好讓它安息。
第三台車是輛賣相不錯的車。雖然車杆上貼着幾張小廣告，但只要能騎就是好車。我打開了它。騎了一小段路，感覺良好。準備上珠江橋了，我開始減速。左右兩邊的剎車都沒用！我慌了一陣子，用腳艱難地剎住車。“這真是輛害命的單車，怪不得只剩貼廣告的價值了。”我想。
在一個小角落，我找到了第四輛單車。它嶄新如初，所有部位都完美地沒有損壞。“終於能騎回家了，但為什麼這個地方會有車呢？”我邊想邊拿出手機準備掃碼，然後……這是輛被上了私鎖的單車！我終究沒找到一輛能騎的`單車，徒步走了回家。
共享單車在提供方便的同時也在考驗民眾的素質，既然我們使用它，也有義務把它愛護好。我想，如果單車們繼續被亂用，被破壞，被用於私利，共享單車這一科技進步的標杆也可能只是曇花一現吧。
隨着現代科技的發展，網絡時時刻刻都伴隨在我們身邊。無論是網絡購物還是人工智能，都離不開網絡。這不，連借個自行車都得用手機。
去年國慶節以後，街頭巷尾便出現了各式各樣，五顏六色的自行車，它們一排排整齊地擺放在地鐵口，公交車站旁，也有零散的停靠在小區大門邊，車身上都印着共享單車，掃碼騎車等字樣。我在這車旁仔細瞧，想瞧出的東西出來，我盼着這時有人過來在我面前操作一番，讓我快速搞懂這新鮮玩意兒。我站在小區大門邊等着來騎車的人兒，沒有人，我只好失望的.離開。
“過年啦，過年啦，該去奶奶家吃團圓飯了！”媽媽的聲音從我耳邊飄過。“可是，我們該怎麼去呢？開車又怕堵，坐公交車又太多站......”
“要不，我們倆騎現在網上最火的共享單車吧。”我急切地建議着
“好啊，我怎麼沒有想到呢？”媽媽臉上表現出急切想試的神情，“這樣還可以鍛鍊身體。”
於是，我在媽媽的手機上下載了一個共享單車APP，從這上面我們發現小區周圍有17輛單車，我在裏面挑了一輛嶄新的，看上去很好騎的小黃車，而且春節期間騎行都是免費的，我好開心。
開鎖的操作部驟超級簡單，先用手機掃描自行車的二維碼，幾十秒後就會收到開鎖密碼，在車輪的鎖盤上輸入，按下按鈕，只聽“當”的一聲，鎖打開了。
我騎上小黃車，媽媽騎上另外一輛，我們像奶奶家前進。騎車還真鍛鍊身體，沒騎幾分鐘，我覺得全身熱氣騰騰。奶奶家離我家有四公里左右，經過半小時，我們終於到了。
通過這次騎行，我領略到了網絡的發展。我堅信中國科技一定會像中國航天一樣，越飛越高！
我從小生活在農村，單車這種物品是我們那家家户户都必備的，因為騎單車很方便，而且還環保。
直到如今，我來到了廣州讀書，這裏發展非常的快，高樓大廈處處可見，而且我們學校裏的設施非常的完善，比我們那小村子裏的學校好不知道多少倍。
而共享單車，也慢慢在這個繁華的城市裏顯露出來了。這個城市裏，大家一出門不是走路就是開小汽車，連摩托車都少見了，也更被説是小型的單車了。也正因為這樣，才有了共享單車的出現。若人們都買一輛單車，出門放着也不安全，帶回家也是礙着地兒，所以我認為共享單車給予了人們方便。它使人們的.生活增添色彩，使人心情愉悦，也可給讓人們靠自己的雙腳抵達目的地，同時也不會給人們帶來麻煩。
我通過與同學討論瞭解到，雖然這個共享單車帶給了人們諸多方便，但對於一些人也有犯難之處。這個共享單車使用前是要收押金的，大約兩百元，這就使很多人質疑了，許多人乾脆就不騎了，因為他們擔心錢拿不回來，他們認為，騎個自行車就丟這麼多錢，不值得。
雖然需要交押金也是不能説是錯的，畢竟如果不收押金的話被一些有非分之想的人擼去了單車也不好。而有的人很急，需要騎共享單車，可奈何錢不夠。
共享單車，若它多人騎行，那便沒有浪費資源，若極少人騎行，而又造出了這麼多的單車擺放在外，這可是浪費資源的做法啊。
我認為把共享單車開發出來的人非常的有想法，能顧及人們的生活，卻也是有些不足。
所以，我認為共享單車有利亦有弊，亦希望共享單車的開發者能夠修改一下弊端。
隨着人類科技的一步步發展，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關係，也在逐漸改變着人們的生活理念。
近些年來，在大多數城市裏，大到熱鬧繁華的市中心，小到清靜的鄉村小道，都有着它們來回穿梭的身影——它們就是共享單車。講到共享單車，肯定有許多人熟悉它們吧，在車水馬龍的市區裏，擁堵是常見的問題，這不，有了共享單車，不就解決了嗎？既方便，又環保，真是上班環保兩不誤啊！再説在鄉下，在沒有共享單車的時候，人們連買個菜都要走好幾里路，極不方便，又很辛苦。但共享單車一出來，可立馬就兩樣了，在騎車買菜的時候，又能欣賞到田園的風光，愜意極了！可見，共享單車對我們的幫助真是十分巨大呀！
講完了共享單車的益處，我現在再説説人們是怎樣愛護共享單車的`吧：“共享單車亂停放”，“故意損壞共享單車”，“盜竊共享單車”等等行為在新聞中經常被播報，看到這些新聞，我感到驚愕萬分，共享單車對人們的幫助那麼大，為什麼有些人卻不善待它們呢？講到這兒，我們每個人都該問問自己：我有沒有破壞過共享單車呢？雖然有很多人在破壞共享單車，但是好人總比壞人多，有更多的志願者叔叔阿姨，甚至和我一樣大的小孩子，每天都在維護共享單車，將它們有序停放在規定的停放點，是他們每天辛勤的勞動，我們才能方便使用共享單車。現在，我也是一名共享單車的愛好者，有事沒事都會騎一圈兜兜風，每當我看見停的不規範的共享單車時，我都會將它們放入規範的位置。
隨着社會不斷地發展，將有越來越多的共享單車步入我們的生活，希望那些曾經破壞過共享單車的人改過自新，讓更多的人明白在單車給予我們方便的同時，要更加愛護它們，同時也讓其他人嚐到共享單車的便捷。
學問齋