總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編為大家收集的公路局工作總結，希望能夠幫助到大家。
xxxx年以來，xxxx公路局順應時代要求，把握新的歷史發展機遇，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“發展公路交通事業、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優”的公路服務環境，為我市經濟發展做出了新貢獻。
一、xxxx年所做的各項工作
(一)堅持以服務經濟社會發展大局為出發點，優質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程奪盃競賽活動，努力築造精品工程，做到幹一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中：
(1)棗木高速後伏立交橋油層工程、
(2)2xx國道改建工程第三合同段工程、
(3)2xx國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養護管理，推行精細化管養模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩妥地提高國省幹線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養護管理模式，並把“精養細護、精益求精”的要求落實到具體的養護工作中去。一是按照“組織精心、作業規範”的要求，對所轄路段進行全面養護、全年養護和預防性養護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬M2，修補路面48434M2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重於泰山”的意識，招標優選施工隊伍，簽訂養護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優良級標準。
(三)路政管理規範行為、嚴格執法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規範穿村街里路段的管理，對街裏的攤點、非標誌牌採取統一劃線管理，把專項治理與養路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法佔地建房案件做到早發現、早制止，避免出現先施工後管理的被動局面。四是對麥收季節在公路上打場曬糧治理工作採取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮、村的聯繫，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯合級索鎮政府對該鎮鎮街路段進行統一規範，形成樣板;聯合工商、行政執法等部門對104國道皇甫段佔路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓徵收。
在公路養路費徵收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的`完成。一是嚴格徵費標準，規範內業管理。按照省公路局《養路費徵收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示範窗口創建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;徵收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了徵繳關係。
(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發 展觀觀摩會、濕地紅荷節慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規劃、小橋涵帽石刷漆、路面佔壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
二、當前存在的問題
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民採取晝伏夜出的方式，佔用公路進行拉鋸式小麥脱粒，並隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由於各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒燬行道樹70餘棵，損失萬餘元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民佔用公路自發形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮村及相關各職能部門協同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子户”。確保公路安全暢通，保障公路事業的持續、健康發展。
三、xxxx年工作計劃
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養路費徵收工作力度，確保完成養路費徵收任務。
從總體上看，我局xxxx年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩步發展的良好態勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創新工作思路，加快公路事業發展，在我市新一輪大發展中爭當服務排頭兵。
自深入開展民主評議政風行風工作以來，我局按照區交通局黨委的部署和要求，認真學習文件精神，廣泛發動，周密安排，在各個環節深挖實效，民主評議行風政風工作紮實推進，取得了顯著的效果，達到了預期目標。現將開展評議工作情況總結如下：
一、評議工作成效明顯
1、明確了民主評議行風政風工作的重要意義，增強了責任感。尤其是隨着社會經濟的不斷髮展，對全體黨員幹部的工作提出了新的要求，必須轉變作風，堅持科學發展觀，服務發展，才能促進和適應社會經濟的發展。
2、進一步轉變了作風，責任感、執行力、工作效率明顯提高。黨支部把開展主題教育活動與推進當前各項工作有機結合起來，堅持邊學邊評邊改，立學立行，促進了作風的進一步轉變，努力做到事事有迴音，件件有着落，密切與羣眾的聯繫、關心羣眾生活，堅持科學的發展觀，以開拓創新的思維來促進經濟社會的發展，工作效率得到有效提升。
3、領導班子思想更加統一，凝聚力和戰鬥力顯著增強。活動開展過程中，班子成員通過加強理論學習，主動領題調研，深入基層一線，認真撰寫調研和分析檢查報告，開展交心談心活動，召開民主生活會等舉措，自覺的做到以科學發展觀武裝頭腦、指導實踐、推動工作，在工程建設、生產管理等重大問題上達成了共識，統一了步調，形成了合力，領導班子駕馭全局、戰略決策、改革創新、依法行政等方面的能力得到顯著增強。
二、評議措施特點突出
1、健全組織有保障。黨支部高度重視此次民主評議行風政風工作，為了加強對民主評議行風政風工作的組織領導，成立了由支部書記任組長、副局長為副組長，有關股室黨員負責同志為成員的民主評議行風政風工作領導小組。
2、精心部署搞動員。在全區動員大會後，我局及時召開了全體黨員參加的民主評議行風政風工作動員會，向全體黨員進行廣泛深入的動員，使大傢俱體瞭解了各項開展民主評議行風政風工作的步驟和方法。
3、制定方案抓落實。為確保活動正常有序開展，動員會後，領導小組在緊密結合單位工作實際的基礎上，及時制定了民主評議行風政風工作方案。
4.徵求民意細梳理。通過開展交心談心、召開座談會、設立意見箱等活動，廣集民智，多渠道收集羣眾意見和建議，共發放徵求意見表30份，收回意見表共28份，徵求到對領導班子的建議12條，意見5條，並認真歸納梳理。
5、周密部署嚴評議。按照要求，黨支部組織了各個層次羣眾對分析檢查報告中領導班子對民主評議行風政風工作的認識深不深、查找問題準不準、原因分析透不透、發展思路清不清、工作措施行不行、班子加強自身建設的具體措施有沒有針對性和可操作性等方面進行了測評，參加測評50人，滿意48人，比較滿意2人，滿意率為100%，並對測評情況在參加評議人員範圍內以書面形式進行了公開通報。
6.明確整改定措施。我局領導班子把研究制定整改落實方案作為整改問題的`關鍵環節，在繼續抓好學習的同時，對存在問題，立足實際，着眼長遠，認真加以研究，組織力量，以學習調研中查找到的問題、分析評議中徵求到的意見和建議以及領導班子分析檢查報告提出的思路和措施為依據，對制約我局民主評議行風政風工作和需要完善的體制機制進行了認真分析和梳理，研究制定出切實可行的整改方案，做到了“四明確、一承諾”。並將整改落實方案向社會進行了公開，對整改事項進行了公開承諾，自覺接受羣眾和社會監督。
7、集中力量排疑難。針對在學習調研和分析檢查階段梳理出來的突出問題，召開黨員會議，統一思想，明確目標，對本單位的工作思路重新審視，用實際行動加以整改和落實。
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務公開為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點，做到依法公開、真實公開、規範高效、強化監督，有效地預防工程建設領域中的不正之風，避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生。現將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下：
一、加強領導，確實保障陽光工程的各項工作落實到位。
為進一步落實《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》，規範養護工程的管理與實施，確保工程優質、高效、廉潔，結合工作實際，我局調整了“陽光工程”工作領導小組，明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責;承建工程的項目負責人或項目經理是實施“陽光工程”的主要責任人，對分管工程的局領導負責;xx公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的實施與公開並進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位，使得工程實施的各個環節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開運行的客觀要求，是淨化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學習教育活動，多次組織召開專項學習會議，組織全體職工認真學習、領會《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的文件精神，結合工程建設實際展開學習討論，不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大幹部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開，落實到位，大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象，對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在於將政務公開與監督檢查落實到位，根據市局“陽光工程”實施辦法的要求，我局及時制定了“陽光工程”實施細則，緊扣其中提出“六項公開”要求，採取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：xx工程。
揩工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程項目管理模式及項目施工人員情況;工程勞務承包隊伍情況;主要材料(設備)採購情況;機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。並在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開，在每月的局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。在監理單位、項目部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公佈了舉報電話，使得職工與羣眾能夠充分參與到工程監督之中，限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”，進一步加深了全體幹部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識，充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的關注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規範了工程項目單位行政行為，實施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規事件在工程建設過程中的'發生，從源頭上杜絕了羣眾上訪、告狀現象。
五、下一階段陽光工程工作目標。
第一、進一步加強工程公開工作建設，重點在加強領導，完善工程公開機制;突出重點，強力推進工程信息公開工作;規範建設，提高工程公開質量;打造載體，完善工程公開形式;探索創新，促進公開透明;強化監督，確保工程公開落實這六方面工作上着手以公開促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容，擴大公開載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開的質量，還需進一步講與工程相關的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會公開，使職工羣眾能夠更全面得發揮監管作用。要進一步豐富公開載體的形式，採用職工羣眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度，充分調動社會各界參與到監督之中，羣策羣力抓好工程的建設質量。
x年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務，創新思路和措施，採取走出去，請進來的方式，積極向兄弟單位學習，不斷完善自身建設，在上級部門的領導下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設，為推動科學發展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
今年以來，xx公路局明確目標，壓實責任，各項工作穩中有進，榮獲了“xx市道路交通安全隱患排查整治工作先進集體”、“xx區模範職工之家”、“全區幹部駐村聯户工作先進工作組”等稱號。
一、認真協調，重點工程服務到位。一是大力推進生命安全防護工程，積極向區政府彙報，召開調度會，協調相關鎮街、部門建立聯動機制，封堵轄區國省道中央路口20餘處。二是G327改建工程前期，協調完成了穿越顏店工業新城的局部路線方案調整，協調規劃、國土等部門完成了工可報告，協調濟南鐵路局出具了下穿京滬鐵路的意見。三是xx新機場高速連接線工程前期，協助實地查勘了路線，並根據區政府和有關鄉鎮的意見對路線進行了調整，完成了社會穩定性評價和工可的省廳審查，目前正在進行省發改委立項前的規劃選址和土地報件的報批工作。
二、多措並舉，大氣污染有效防控。一是購買52萬元濕式清掃車一輛，又從其他縣局協調2台，大小共6台清掃車，投入局保潔隊伍中，進一步加大了國省道保潔力度。二是排查國省道沿線污染源36處，對舊鄒線南段礦區、327國道佳興混凝土門口等易污染路段重點盯防，固定灑水車和清掃車不間斷灑水和清掃，大力消除路面揚塵污染。三是抽調路政人員15人、執法車4輛加入到區聯合治超隊伍，實行24小時不間斷檢查，保持了路面執法高壓態勢。同時，聯合公安、交通等部門對沿線砂場、停車場進行突擊檢查和定期督查，有效遏制了非法超限、拋灑污染及逃避超限檢測的行為。四是督促轄區內在建公路工程建設項目，嚴格按照“無塵化施工模式”進行施工，確保施工無揚塵。
三、壓實責任，“創城”工作成果顯著。充分發揮省級文明單位帶頭作用，強化措施，積極作為，全面落實創城宣傳、網格包保、“路長制”及文明勸導等工作任務。在327國道、西浦路、公路站設置公益廣告300餘個；在包保小區累計投入人力1000人/次，機械50台班，清理垃圾70餘方，清除各類小廣告2萬餘張。工作成效明顯，多次在xx創城督查中名列前茅，也得到了區領導的表揚。6月3日、7月28日xx新聞對我局創城工作進行了的典型宣傳報道。
四、精細管理，養護水平穩步提升。一是先後多次對S255北段、G327大禹塑像周圍和濟微線南段實施路面挖補，挖補面積近1.5萬平方米，全力提高整體通行質量。二是加強橋樑日常巡查和安全檢查，及時發現了S104北段二十里鋪橋橋台塌方並上報市局投入100多萬元對其進行了拆除重建，避免了一次重大安全事故的發生。三是制訂防汛應急預案，備足防汛物資，加強汛期檢查，及時處置易積水地段26處，保證了汛期安全暢通。四是加強附屬設施維護，共更換百米樁、道口樁、輪廓標780處，施劃標線6000 m2，更換波形護欄132延米，維修路緣石2680延米。
五、依法治路，路域環境逐步改善。一是投資18萬元，購買大通牌路政巡查車一輛，進一步加大路政巡查力度。實施路政巡查81000公里，制止亂搭亂建2處，清除攤點28處。二是配合新兗鎮政府實施327國道示範路段提升工程，改造硬化兩側平交道口12處，並對公路邊溝進行清淤疏通；協調完成S104大安鎮轄區段和S255新驛鎮轄區段的'綠化改造和佔路集貿市場的清理整治，改善了穿村鎮路段路域環境。三是審查登記了轄區路段非公路標誌牌，拆除違法非標21塊，清理71塊。對大型非標進行了安全檢查，消除安全隱患。四是抓好夏收、秋收時節公路禁曬工作，及時協調沿線鄉鎮、執法局、交通局等部門通力合作，有效制止公路打場曬糧。
六、務實創新，基礎管理規範高效。安全管理堅持“一崗雙責”和雙重預防機制，大力推進“素質固安”工程，組織安全培訓40批次，其中全局性培訓3次，各公路站堅持每月對養路員培訓一次。針對公路站、泵站、橋樑及在建工程組織安全檢查15次，及時消除了各類安全隱患。後勤管理堅持節支降耗，對公路站老舊電路進行改造，電費下降1/2；堅持車輛定點加油，固定2名加油員，持卡跟車加油，由原機務科職工具體實施車輛日常小修保養，有效降低了公車費用。
七、載體鮮明，黨建文明再上台階。嚴格按照“十條標準”，加強黨支部組織生活標準化建設，深入推進學習教育常態化制度化，組織黨員集中學習培訓12次，發展黨員1名。積極開展黨員志願服務、結對幫扶、慈心一日捐、義務植樹及“青春志願文明行”等活動，全力打造文明和諧的公路形象，鞏固省級文明單位創建成果。
堅持“學以至用、用以促學”解放思想推動工作，貫徹落實市局工作會議精神，按照“對內抓管理，人員強素質”的工作思路，緊緊圍繞中心工作以民主評議政風、行風和治理商業賄賂各項工作為契機，以整理道班風貌活動為載體，以全面提高職工生活文化水平為重點，廣大幹部職工與時俱進、開拓創新，各項工作都有了長足發展，並取得了顯著成效。現將工會工作呈現如下 ：
1、 堅持職工代表大會制度，完善民主管理基本形式。 對涉及到職工切身利益的事嗇了透明度，特別是職工醫療保險、職工福利、勞動保護等方面，實行公平、公開、公正切實維護職工的合法權益。今年三月份召開了第一屆四次職工代表大會和會員代表大會，在會議如開前首先將提案表下發各個小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把公路建設和各項工作有力度的提案交到職代會上，這方法收到了良好的成效，本次職代會收到提案20條管理方面12條職工生活福利方面8條提案的收集為領導的決策提供了有利的依據和思路。
2、 積極響應市局號召，開展雨季勞動競賽 。針對今年雨水較多的天氣情況，我局要求各養路隊高度重視今年的雨季公路養護和防汛工作，加強了對這項工作的預防處置，將雨季公路養護和防汛責任制層層落實到個人，確保重點敏感線路和安全暢通，截止到6月底，我局共修補雨季造成的路面坑7200餘平米,耗費瀝青40餘噸，碎石810方，保證了雨季公路路面無坑，路況不下降。實現了安全事故為0的`目標。
3、注重關心職工生活，維護職工合法權益， 大力發展第三產業。
我局工會積極做好送温暖工程工作，建立健全困難特困職工生活檔案，及時瞭解掌握困難職工生活，實實在在地設法給予困難職工幫助，看望生病住院職工12次體現了單位領導的關心和工會組織的温暖。四月份還組織女職工進行了婦科檢查。我們不僅對內部職工關心 ，我們還經常組織職工開展獻愛心活動。大家都慷慨解囊，為社會獻出自己的一份力。充分利用自身的優勢努力搞好“一種三養”劉公廟養路隊籌辦了一個肉鴿養殖廠已經發展肉鴿300多對洋湖隊養雞500多隻，如今每個養路隊都種了蔬菜能夠自給自足收到了較好的經濟效益，增加了職工的收入大家都其樂融融。
4、 大力開展建設職工之家和雙增雙節活動。 對於一些重點道班工會經常到現場去指導幫助他們解決一些實際問題，對於條件比較好的職工之家進行了重點建設，併為他們配備了體育器材，如乒乓桌跳繩等，如臨江乙道班植樹受到外界嚴重破壞我們還親自去圍護，幫助職工之家搞好公路文化建設，為他們製作了宣傳版報等。同時我們還結合建設節約型社會，大力開展雙增雙節活動，結合各自工作的特點節約一滴水、一度電、一張紙、一滴油形成勵行節約、崇尚文明的良好風氣。
5、 繼續完善職工療養制度。今年按照市局要求我們按排了全分局一線職工 到宜春温湯療養。
半年來工會工作雖取 得 一定成績，但還有些不足離市局下達的《工會工作考評細則》還有些差距，如工會經費較為緊張，使一些活動的開展只能減壓，道班經費嚴重不足等，我們將繼續努力以鄧小平理論和黨的基本路線指導振奮精神，堅定信心，開拓創新，紮實工作充分發揮工會橋樑紐帶作用，為工會再上新台階而努力奮鬥。
我局在興寧市委、市府、安委會、交通運輸局、梅州市公路局的正確領導下，認真貫徹落實各級有關安全生產工作指示精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“安全責任，重於泰山”的意識，繼續深入開展“三項行動”、“三項建設”、“安全生產年”、“安全生產月”、“百日整治”、活動，進一步落實“一崗雙責”的安全生產主體責任，強化宣傳教育培訓演練力度，狠抓各項工作落實，加大安全隱患排查治理，努力消除各類道路交通安全隱患，有效遏制和減少重特大交通安全事故的發生，確保人民羣眾生命和財產安全。把安全生產工作放在日常重要議程，做到警鐘長鳴、常抓不懈，全年實現安全生產“零”事故，完成了上級下達的安全生產目標管理任務，有力地促進安全生產管理工作順利開展，保持了全局安全生產形勢持續穩定。現將今年安全生產情況彙報如下：
一、健全安全組織機構，落實安全工作職責。
1、成立了興寧市公路局安全生產領導小組和公路交通突發公共事件應急領導小組，組長：劉興宏，副組長：李春雄，成員：鍾心平、邱佛強、王波、羅映羣、吳思浪、曾漢輝、羅國榮、何遠祥。安全辦公室設在養護技術股，聯繫電話：0753-3381441。
2、我局與梅州市公路局、興寧市人民政府、興寧市安全生產監督管理局、興寧市交通運輸局、局屬各單位（各股室、公司、養護中心、道班、施工單位）層層簽訂了“安全生產目標管理責任書”，將安全生產責任明確到各個部門單位，落實到每位職工、各個崗位。形成專管成線、羣管成網、措施到位的安全生產管理體系，做到了一級抓
一級，層層有落實。
二、認真落實上級指示精神，制定工作方案，採取有效措施，做好各項安全生產工作。
1、每月15日為道班、養護中心、公司、各股室安全生產學習日。定期定時組織召開本局工作人員安全生產工作會議，進行傳達和學習有關安全生產的文件精神、法律法規、安全知識，並做好相關學習記錄和部署下一步安全生產工作。在每月的安全檢查中，檢查各單位安全生產管理和學習情況，發現存在安全隱患，落實整改方案，採取有效措施，及時消除安全隱患，預防安全事故的發生，做到防範於未然；
2、新購置一批安全設施，包括反光雨衣200套，安全標誌服400套，安全桶150個，安全標誌50件，示警錐200個、消防栓60個，發放到施工養護各單位，保障施工養護工作的安全順利進行；
3、抓好“春運”、“春節”、“五一”、“國慶”、“大運會”重大節日和“兩會”期間的安全防範工作。組織安全檢查組深入各基層班組，檢查公路橋樑涵洞，安全防護設施、施工作業現場及辦公大樓安全防範設施，並印發關於做好節日期間安全生產工作的通知，確保重大節日和“兩會”期間的公路安全暢通；
4、加強職工安全生產學習、教育、培訓和積極開展全國“安全生產月”活動，增強遵章守法和自身防範的安全意識。一是按照“安全生產月”活動方案的要求和部署，加強內部宣傳發動，明確“安全生產月”的目的、意義、要求，提高工作積極性、自覺性和主動性；二是結合公路行業特點和工作實際，緊緊圍繞安全生產為主題，大力學習、宣傳、貫徹黨和國家關於安全生產的方針、政策、法律、法規以及有關加強安全生產的重大舉措，讓全局幹部職工知法、懂法、守法，一定要吸取事故教訓，做到警鐘長鳴，常抓不懈；三是嚴格“三級安全教育培訓”制度，推廣安全生產先進、典型的經驗，大力開展對安全管理、機械操作、特種作業、職工、民工等作業人員的安全教育培訓，嚴格執行持
證上崗制度，強化安全責任意識，提高安全操作技能和職工崗位自我保護的防範能力；四是利用各種宣傳教育工具，張貼安全生產宣傳標語35幅、橫額12條，以明信片400份和試題250份，同時對職工進行安全生產有獎問答、組織觀看道路交通安全紀錄片10次的形式，進行廣泛的安全生產宣傳教育活動，造聲勢、造輿論，推進安全生產文化建設，強化全員生產安全意識，引導和啟發全社會重視人的生命價值，營造日益濃厚的“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍，為推動系統安全防範的行業性、羣眾性、社會性做了不懈努力。
5、根據“消除隱患，珍惜生命”原則，堅持“縱向到底、橫向到邊、不留死角”，加強公路巡查督查和隱患排查治理，強化安全生產專項督查及整治工作，大力實施公路安全保障工程，積極預防和遏制重特大生產安全事故的發生。一是對轄養路段的國、省、縣、鄉道的橋樑、涵洞、交通標誌、標線、示警樁、防護欄、危路險段和事故多發路段等進行各個項目全面安全檢查，未發現重大安全隱患；二是對在建工程施工現場和養護作業現場安全大檢查，未發現重大安全隱患；三是根據“安全生產年”活動的實施方案和進一步加強公路安全生產隱患排查治理的`工作要求和部署，認真組織路況調研，收集相關數據資料，制定實施方案，採取有效措施，進行隱患整治，及時消除道路交通安全隱患，確保人民羣眾生命和財產安全，保障道路安全暢通。完成整改情況如下：（1）、設置和完善了轄養路段G206線、G205線、S120線、S225線、S226線、S339線、X010線、X013線、X014線、X016線部分缺損的橋樑限重標誌，合計103塊；投入資金10多萬元；（2）、完善了國道205線興寧段洋裏至茅塘段10KM的標線重劃工程11250m、增設交通安全標誌20多塊，興南大道安裝紅綠燈1座，投入資金35.5萬元；（3）、完善了國道205線、省道225線、省道226線等線段缺損標線的重劃及交通安全標誌的增設和維修，標線3250m、標誌236塊，投入資金37.8萬元；22
（4）、S225線K50+000~53+000，其中K50+680、K52+100、52+420處的單懸黃閃燈（含村莊、學校、20公里限速警示標誌）2座、“常肇事路段、減速慢行”警示標誌2塊、增劃人行橫道2處等安全防護設施，投入資金12.3萬元；（5）、修復S225線K22+500左邊鋼護欄被車撞毀28m、砼護牆29 m和S226線K1+500左邊混凝土護牆被車撞毀7 m、K1+550右邊鋼護欄被車撞毀12 m和G205線興寧穿城段中央隔離柵260m，投入資金6.8萬元；（6）、計劃對省道226線與省道225線葉塘交叉路口和省道225線河梅高速公路興寧西出口至羅壩段處，實施平面交叉工程整治，項目正在審報立項中。全年安全保障工程建設，總投入資金102.4多萬元。
6、建立應急管理系統和完善應急救援預案，結合本單位工作實際情況，做好了城區應急養護中心（點、站）的籌建、物資的儲備、系統的管理，同時組織應急救援預案的演練等工作，全面提高全局應對公路交通突發事件的能力，確保我局轄區公路快速、安全、暢通，充分發揮其經濟和社會效益。
我局在20xx年度安全生產管理工作中，既取得了一定的成績，亦存在不足之處。今後，我們將再接再勵，認真學習貫徹上級下達的關於安全生產的指示精神和規章制度，向先進單位學習先進經驗，努力抓好各項安全生產工作的落實，強化管理，嚴堵漏洞，力爭把我局的安全生產管理工作推上新的台階。
xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省幹線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結合、預防為主”的工作方針，堅持科學發展觀，不斷深化內部管理，推動《綜治創安目標管理責任制》的貫徹落實，現將基本情況報告如下。
一、統一思想認識，加強組織領導
各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產、效益、發展的關係，始終把維護政治穩定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，並建立三級安全管理網絡和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發展同佈置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衞生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結評比，經常研究和部署綜治安全常項工作，並針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標採取有效措施及時整改，防範於未然。
二、強化職工教育，提高管理素質
（一）積極開展各階段的專項整治活動，採取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規的宣傳教育和培訓，堅持做好養路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業人員及各崗位人員的安全素質和規避事故的能力，做到嚴守安全操作規程，正確使用勞動防護用品，安全生產、文明施工。
（二）全局圍繞發案少、秩序好、羣眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創建活動，按照創安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據《企業事業單位內部治安保衞條例》和《省委、省政府關於建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創建“平安龍巖、平安單位”的總體規劃和年度工作計劃，完善創建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局幹部職工積極參與創建的濃厚氛圍。充分發動羣眾積極開展創建無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁“*”專項整治，努力掃除各種社會醜惡現象，極力穩定好職工隊伍，實現本轄區“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決羣眾實際問題、依法調處結合起來，責任部門疏導化解與羣眾自治自管結合起來，採取掛牌督辦、領導包案調處等形式切實加強內部單位矛盾糾紛的排查調處的針對性和實效性，遏制精神文明工作先進單位。
（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。一是根據全省交通系統“四五”普法規劃及市委、市政府《關於在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規劃》的精神，我局從20xx年到20xx年，在全市公路系統範圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，並結合實際情況有針對性地做好領導幹部、行政執法人員、重點涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現的問題，全面加強了安全保衞、保密的自身防範工作和人防、物防、技防措施的落實，五年來無發生泄密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的.十六大和十六屆五中全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內監督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產法》、《行政許可法》等法律法規，並突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。採勸請進來”與“走出去”相結合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領導和有關部門負責人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問經常性對職工進行與公路相關的法律、法規的知識輔導，並積極指導路政法律文書的製作，規範行政訴訟的程序，提高路政辦事效率；三是全局幹部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領導班子依法管理，依法經營的決策能力，促進了路政執法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體幹部職工運用法律武器維護單位、個人合法權益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環境，推進“平安龍巖、平安單位”創建和海峽西岸經濟區建設奠定了良好基礎
三、突出管理重點，落實防範措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發部位的監督管理，認真推行《綜治創安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現金票證、貴重物品、交通戰備等密級資料的安全保衞管理，認真做好單位內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結合綜治宣傳月活動、安全生產月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，針對發現的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防範於未然。並有重點地加強節慶期間的安全保衞和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發性事件的預案。全面完善公路標誌、標線、防護設施，加強橋樑、隧道的觀測和養護管理，並加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金xx6.67萬元。按規定設置險情路段、施工路段的警示標誌和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內部和轄區的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據統計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土牆坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡xx處，橋樑沖毀2座，路面沖毀xx0公里，經濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發揚了經費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬餘元，在長汀樑坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經費40.2萬元修築了804餘米鋼筋砼防撞牆，並投入30萬餘元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距台，投入經費7.89萬元設置示警樁xx77根，投入經費370萬元設置安全標誌685面，投入經費220萬元完善標線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發生。
四、存在問題和打算
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈,平安創建工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關班鍾新榮駕駛龍馬養護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發生機械事故側翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛人員安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發生。我局將繼續按照每年簽訂的《綜治創安目標管理責任制》的目標任務，着重抓好生產場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環境、設備、物質的安全監督和技術控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
一、 抓好民主管理工作
民主管理工作是工會工作的核心，也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求，今年一月份認真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會，在會議召開之前首先將提案表下發到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對公路建設和各項工作有力度的提案提交到職代會上，這一方法收到良好的效果，本次職代會上收到提案 條，管理方面 條，職工生活福利方面 條，提案的收集為領導的決策提供了有利的數據和思路。在職代會上，我們嚴格按照程序，通過審議了局《行政》和《工會工作報告》，通過了《行政財務工作報告》和《工會財務工作報告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規定》，通過了局《人事管理規定》，這些規定的出台，為我局今後管理工作起到了良好的促進作用。會上有九位中層幹部進行了述職，對十一名中層幹部進行了測評。會後，對有不稱職票數的中層幹部進行了分析，對於確有問題存在的進行了個別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層幹部的工作積極性，對於全年工作的開展打下了良好基礎。會議嚴格按照有關規定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我局的民主管理工作又有了新的進展和提高。XX年
二、抓好工會組織建設
為更好地抓好全局的工會工作，今年我們根據大通公司的實際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調研的基礎上，徵得上級工會的同意，嚴格按照工會法的規定，組建成立了公司工會分會，建立了職代會制度，並召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時，各工會小組都能夠按照局工會的要求，開展了豐富多彩的活動，使工會工作有條不紊的發展。
三、繼續抓好維權工作
局工會十分重視維護職工合法權益工作，並把它作為工會的基本職能。特別是對於同職工利益相關的事情，我們都積極的給予關注，發現問題及時向領導反映，如職工關注的集資等問題，我們同領導多次進行了協商，防止侵害職工利益的事情發生。對於公司的工資發放也是局工會關注的一個重點工作，從今年初我們找公司領導座談了解情況，並幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學習《工會法》和《勞動法》的.有關規定，杜絕了侵害職工利益的事情發生，保持了職工隊伍的穩定。另外我們積極同局研究協商，為一線職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的後顧之憂。
四、加強學習，提高職工整體素質
根據全局統一安排，我們繼續強化職工的政治、業務等方面的學習，利用崗位讀書育人活動的開展，組織職工學政治、學業務、學科學、學技術，在工程、養護、執法人員中舉辦了法律、財會等學習班，並通過演講、考試、交流等形式加強了大家的記憶、理解能力，起到了實效。同時，我們積極開展職工技術比武和勞動競賽等活動，今年我們組織了財務人員業務比賽，組織了機關人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學趕超的學習熱潮。通過一系列學習形式使職工的政治素質和業務水平都有了新的提高。在創建六型行業過程中，工會進行了大量的前期調研工作，並起草了實施意見，這項活動在全局範圍內已開展起來並取得了較好的成績。
根據縣機關效能建設和優化經濟發展軟環境活動的統一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。
一、領導重視，健全機構
局領導高度重視。在全局關於加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題佈置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協調重點環節、親自督辦效能工作。
健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。
二、廣泛宣傳，細化目標
為了搞好機關效能建設和優化經濟發展軟環境建設，局裏召開班子會，討論並通過了《縣公路管理局機關效能建設和優化經濟發展軟環境活動實施方案》。召開全局“關於加強機關行政效能建設”會議，説明開展活動目的、活動範圍、活動步驟和工作要求，突出強調了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質量和效率的提高,推進權力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實、建章立制
一是圍繞今年進行機關效能建設和優化經濟發展軟環境的活動，紮實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，採取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，創建特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的'問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，並立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規範和公示了公路行政執法依據、權責和行政審批的依據、職權項目、辦理行政許可等流程圖。為規範機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養的X019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災後，實現了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民羣眾的通行方便，受到當地羣眾的好評。
二是實行政務公開，進一步規範了公路路政執法。為進一步規範公路路政執法行為，根據行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據、辦理流程以及處罰規定，方便羣眾辦理相關事宜。進一步健全票據管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執行收支兩條線的規定，嚴禁“小金庫”行為的發生，並執行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上台階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內對效能建設檢查已作出了考核通報，並將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局裏將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯繫實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創建工作;公路養護除了搞好日常的養護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道S230線和S306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道S229、S306線油路挖補3.6公里。
五是規範健全規章制度。為規範局機關管理，我們結合實際，規範、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉變作風、完善制度、規範行為、強化服務、提高效率和質量為主要內容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工紮實有力的工作，確保了國省道幹線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民羣眾的通行需要，得到了領導和人民羣眾的好評。
按照省局制定的集中整頓工作標準，我局認真組織、精心安排，深入現場進行安全隱患排查、複查，並對排查出的問題進行分類整治，通過6個月的安全生產集中整頓，安全生產工作取得了可喜的局面，現將工作開展情況總結如下：
一、認真組織、精心安排
根據安全生產集中整頓的通知要求，首先制定了安全生產專項整治工作方案， 精心安排部署，深入現場排查，明確工程、養護、路政在專項整治中的職責和任務，並進行安排部署。局專門召開了專項整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產例會，作為專項整治工作的彙報會，工程、養護、路政必須將專項整治情況進行通報，做到了有組織、有安排、有進展、有落實。
二、消除隱患 保障安全
根據市局制定的集中整頓工作標準，按照我局工作實際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點進行了整頓：
(一)工程建設
1、重點整頓從業人員和三違行為。工程建設、安全生產設施嚴格執行三同時制度，未經安全審查或不具備安全生產條件的，一律不得投入生產和建設，禁止無資質或超越資質範圍承攬工程的行為，堅決杜絕三違行為。
2、整頓施工現場。雖然現在工程建設已基本結束，但安全工作不能鬆懈，要加強施工現場的消防及安全用電管理，堅持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機械的保養工作，確保各種機械設備完好。
(二)養護管理
1、整頓養護施工現場。嚴格按照標準設置施工標誌、擺放隔離墩，配齊警示標誌、標線，加強巡查，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響。
2、整頓危窄橋樑。嚴格落實橋樑四個一監管和危窄橋樑加固改造制度，對危窄橋樑要實行專人監管、動態監測、限制通行等措施，確保危窄橋樑安全。
(三)路政管理
1、整頓危害公路安全行為。全面落實《公路安全保護條例》，深入推進公路依法行政和路產路權保護。整治佔道經營等危害公路安全的行為，及時處置路產路權案件，拆除違章建築、標牌、廣告牌等。
2、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患，對重點路段、重點部位要落實專人監管，做好突發事件疏導分流工作，堅決制止影響公路暢通的現象。
(四)後勤穩定
1、整頓重點部位的安全隱患。對辦公區、家屬區等人員密集場所，認真排查和整改安全生產和安全保衞等方面存在的漏洞和隱患，加強消防通道、安全出口、指示標誌、應急照明、火災報警、滅火系統的設置及防雷電設施的'配備和消防工作，對不符合消防技術規範要求、消防設施缺失或過期的要立即整改。同時加強職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財產安全。
2、加強職工隊伍穩定工作。加強與幹部職工的思想溝通工作，及時發現和掌握影響穩定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態，嚴防中秋、國慶節重大節日期間發生上訪事件、滋事等行為。
3、加強公路應急保障工作。完善各類應急預案，組織幹部職工進行應急演練，提高對突發事件的應對水平，做到反應靈敏，統一指揮，協調有序。
通過狠抓安全生產集中整頓工作，認真落實各項安全防範措施、深入排查和整治各類安全生產隱患，杜絕了重特大事故的發生及影響行業穩定的羣體性上訪事件，使我局安全生產和安全保衞管理水平得到了有效提升，安全生產形勢持續穩定。
20xx年度××分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，彙報如下：
規範管理完成各項工作任務分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少於20天，並認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發佈宣傳信息132篇;發佈路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋樑限載標誌16塊、警告標誌44塊，拆除非交通標誌405塊(含橫幅)，杆線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標誌整改6處，拆除公路兩側違章建築11處(29間)，拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建築面積達6858m2，清除堆積物1800餘立方米，清除路肩種植農作物15000餘平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百餘份宣傳材料和【20xx】13號文件，發放給沿線羣眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發佈宣傳信息，通過電視台發佈流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬户，增強廣大人民羣眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
開拓思路合理開展工作：
一、加大執法力度堅決遏制違章佔道經營
對於日常管理中出現的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門彙報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營户始終進行着規模性的佔道經營，××公路分局路政大隊曾多次清理，並與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府彙報。20xx、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營户進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130餘人，出動各種機械車輛26台，共清理砂石550餘立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。
二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通
為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300餘根，保障了行車的安全與暢通。
三、聯繫當地政府清除路肩種植農作物
為淨化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線羣眾利用路肩育種菜苗的'問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其説明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入户發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000餘平方米。
四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導彙報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府於20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300餘人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法佔地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建築堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建築10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建築面積達3706m2，s203線208間建築面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k 960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，並依法對楊某進行行政拘留。
五、多項措施加強控制區管理
為認真貫徹執行亳政辦【20xx】13號文件精神，我分局執法人員採取三項措施加強控制區管理：
一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入户進行宣傳;
二、發現違法建設及時制止，並下發相關法律文書;
三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府;
四、對轄區內新增違法建築進行逐一排查，並製作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室彙報;
五、加強與當地政府的聯繫，加大執法力度，依法拆除違法建設。
六、五項措施確保標誌完好、清晰、醒目
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標誌被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標誌損毀導致指示信息中斷，為此××分局本着“為民服務”的宗旨，制定4項措施：
1、對於標誌損毀嚴重的，聯繫專業維修點的技術人員協助將標誌修復完好;
2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復;
3、部分標誌受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復;
4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標誌進行逐一排查，並組織道班養護人員及時修剪遮擋標誌的樹木。
5、對轄區沿線公路的交通標誌進行逐一排查，對缺失的交通標誌進行統計，並於4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標誌44塊，險橋標誌16塊，確保轄區道路交通標誌完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。
七、多部門聯合依法治理亂堆亂放
××分局8月初對公路用地範圍內亂堆電杆造成道路安全隱患進行實地排查，並積極向縣安委會彙報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電杆的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地範圍內堆放的電杆清理出去，目前我分局又對轄區幹線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電杆已清理完畢，剩餘的無人認領的電杆20xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電杆進行了專項清理，共清理路肩亂堆電杆100餘根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
八、工作紮實有力依法拆除違法設置
莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈杆上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，並明確告知要想設置合法的非交通標誌必須通過審批許可後方可設置。在設置者置之不理的情況下20xx年9月10日早上6：00××分局路政大隊執法人員利用剷車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋樑頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
下一步工作打算：
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【20xx】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。
3、加大對建築控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建築，堅決把違法建設控制到最低限度。
4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標誌的清理工作。
5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。
20xx年是經受金融危機帶來的各種壓力和挑戰，實現分局養護工作“改革、創新、轉型、發展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領導下，我們緊緊圍繞“以推動養護傳統產業轉型為突破，全面加強公路養護，深入推進預防性養護”這一主題，以“維護一個安全暢通的公路網絡、構建一個以人為本的公路服務體系、建立一個科學高效的公路管理體制、培育一個規範有序的公路養護工程市場、建設一個先進高效的公路管理信息平台、培養一支拼搏奉獻的公路管養職工隊伍”的公路養護目標。
堅持以“全面、全季節、全週期、長壽命、低成本”的科學養護觀為指導，按照“路況水平大改善，服務功能大提升，科學管理大進步，經濟實力大增強，實現養護工作大跨躍”的“五大”發展主線，較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務。現將工作情況彙報如下，不妥之處，請批評指正。
一、生產任務完成情況。
（一）養護質量。
截止第三季度，養護質量優良路率達xx%。
（二）日常養護。
1、完成路基整修xxkm，開挖疏通邊溝xxkm，整修綠化平台xxm2，整修邊坡xxkm2，疏通涵洞xx道，清運垃圾xxm3，恢復沿線設施xx處，混料填補坑槽xxm2，公路綠化xxkm。
2、完成路面油補坑槽xxm2，水穩處理翻漿xxm2，路面銑刨xxm2，處理沉陷、車轍xxm2，人工刷油xxm2，機械灌縫xxm2，罩面xxm2/xxkm。
3、沿線設施：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標誌、警示樁、麪包石、輪廓樁、隔離設施等全部恢復、完善。
4、完成特色路段創建xxkm。
（三）養護工程。
1、完成路面改造工程xx公里，完成投資xx萬元。
2、完成中修罩面工程xxkm，完成投資xx萬元。
3、危橋改造工程xx項，其中完成跨年度實施xx項，20xx年計劃實施xx項，現正在施工階段。
4、水毀恢復工程完成xx項，完成投資xx萬元。
5、綠化工程完成xx公里，完成投資xx萬元。
二、主要做法。
（一）以“全面、全季節、全週期、長壽命、低成本的科學養護觀為指導，穩步推進“十大養護理念”。
1、完善細化方案，把日常養護工作納入“科學、規範、有序”的管理範疇健康運行。
根據省局養護工作要求，我們年初就制定完善了《20xx年養護工作思路和打算》及《20xx年養護工作實施方案》，堅持抓好日常養護工作不放鬆，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋樑、防護工程為一體的預防性養護體系：根據幹線公路技術等級和公路狀況，細化養護考核方案，按照“區別對待、優先保暢、打造亮點、逐步推進、創建特色、提升品位”的原則，實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養護管理。
二是從日常養護、路基養護、路面養護、文明路建設、特色路段創建、水毀預防及搶修、養護技術比武及創新、養護投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養護工作中存在的問題及不規範養護作業行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認可，根據考核評分細則進行排隊並通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養護工作起到了積極的推動作用。
2、科學分類，辨證視之，區別對待，創新養管，把全年養護管理工作納入“改革、創新、轉型、發展”的科學發展視野全面推進。
按照預防性、精細化養護要求，我們針對不同路況採取“科學分類，辨證施治，區別對待，對症下藥”的辦法進行養護：重點路段——堅持重點養護，重點投入，優先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設施完好，確保達有優良等路標準；一般路段——堅持做到路面無坑槽、路基保穩定，沿線設施齊全完好；薄弱路段——採取保持性養護，做到路面填補平整，路基穩定無缺陷，沿線設施基本完好；特色路段——堅持高標準養護，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養路費投入的50%用於預防性養護，同時加大考核力度。
路基養護我們以保障安全暢通和提升品位為目標，以夯實基礎、預防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創新。在組織形式上，按照分組作業，掛牌養護，路段劃分，分類治理的辦法將任務分解到人，明確工作標準、時間、承包費用，細化合同條款，通過精細化養護來提升公路服務水平，實現養護工作的新突破： 全局95%以上管養線路路基全部高標準整修到位，邊溝順暢無堆積，內外邊坡線形順適，綠化平台及路肩平整無垃圾，服務環境大大改善。路面養護我們以提高路面平整度為突破口，加強預防性養護，突出一個“早”字，狠抓一個“細”字，體現一個“精”字。春融期即對路況進行認真調查評定，根據不同病害種類，制定對應的養護對策：裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進行一次性挖補處治；路面坑槽做到“補早、補小、補好”；路面車轍採用銑刨機和微表技術處理，有效防止了路面病害的進一步擴大，確保了路況的穩步提高。
3、堅持人本服務理念，橋涵養護成為全年養護工作“保暢保通保安全”的新亮點。
在橋涵養護方面，我們堅持以人為本，服務至上，安全第一的理念，進一步加大養護管理力度，建立健全橋樑養護工程師制度，認真落實橋樑養護工作制度和危橋責任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋樑實行分級管理，建立由行政領導負責，技術員監管，一橋一名養護工人和一名路政管理人員的管理責任制，做到養護人員每日一巡查，技術人員每月一檢測，經常檢查和定期檢查相結合。
在階段考核方案中，我們將橋涵養護作為單獨考核項目進行考核，安排專人負責，定期巡視檢查橋涵結構有無破損現象，認真填寫橋涵經常檢查記錄表，做到精修細養，確保安全暢通，杜絕了養路不養橋現象的發生。xx月xx日至xx月xx日，分局組織相關人員對我區112座橋樑進行了普查和數據採集工作，完成了橋樑管理系統的數據更新，補充和完善了橋樑技術檔案，為橋樑養護與管理工作進一步科學化、規範化奠定了良好基礎。結合路基養護對所有涵洞進行全面清理疏通，所轄路線範圍內95%的涵洞全部暢通，洞內無淤積，八字翼牆、進出水口處整修到位，破損構件及時修復，保證了汛期涵洞使用功能的正常發揮。
4、創xx公路文化品牌，特色養護成為我局養護傳統產業向現代服務產業轉型的有機載體，並在不斷地傳承、創新、發展中，進一步鞏固、擴大和延伸。
隨着近年來公路大規模改造和薄弱路段的徹底治理，幹線公路整體服務水平顯著提高，為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求，我們在“理念創新、精度提升、細節突破”上下功夫，細化特色養護實施細則，對路基、路面、橋樑、沿線設施、標誌標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求。
通過對綠化平台的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設施構造物的恢復刷新，使特色路段達到了整齊劃一、別具一格的效果。在達到精細化養護的基礎上，各單位又結合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設隔離設施，利用地形、就地取材，增設卵石蝶式邊溝，設置宣傳標語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，採用喬木、灌木對平台、邊坡進行綠化、美化，增設綠化、美化景點等，實現人與路、路與自然的和諧統一，突顯了特色養護的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
5、以開展養護技術比武等活動為載體，使科技創新成為全局養護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。
我們以省廳、省局“科教興路”戰略部署為指針，於xx月xx日在萬榮段成功舉辦了全市幹線公路養護技術比武活動，並以此為契機，在全分局大力構築“敢於嘗試，勇於創新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富於激情，力戒浮躁”的創新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優化、效能最大化”的原則，積極研發推廣應用經濟適用、機動靈活、操作簡便的養護機具和科學、規範、快捷的養護新技術，今年共完成養護創新項目8項，使我局基本實現了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉變，從“機具購進”到“機具創新轉變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉變，三大轉變不僅彰顯了我局自主創新的`成效，而且進一步激發了全局創業熱情，釋放了全局發展活力，讓一切生產要素的活力競相迸發，讓一切創造財富的源泉充分湧流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養護的各個領域輻射延伸。
6、注重安全管理，使全年養護工作在安全的的軌道上紮實前行。
安全是政績、安全是效益，安全關係着人民羣眾的切身利益，是實現養護工作科學發展的核心所在。因此，我們把安全生產作為全年養護工作基礎工程來抓。在全面落實養護工作目標的同時不放鬆安全生產的管理，繼續推行“三全養護”的管理模式。
一是加強全面養護。在養護生產實踐中，我們在注重路面養護的同時，對路基及附屬排水設施、標誌標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設施等養護也進行了加強和整治，特別是橋樑的維修改造，我們堅持“三優先”（優先安排經費、優先安排技術力量、優先安排處治時間）的原則，狠抓“三個責任制”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）的落實，用最短的時間處治恢復水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。
二是加強全週期養護。我們根據各類路面不同壽命週期制定不同的養護方案：對於新建設路面，重點放在消除建設缺陷、配套設施完善功能上；對於設計壽命中期的路面，重點放在預防性養護措施的落實上；對於設計壽命後期的路面，重點放在大中修質量控制上。
三是加強全季節養護。根據公路養護季節的特點，做到重點路段精心養，水毀路段及時養，薄弱路段不棄養，預防養護與日常養護的緊密結合，為公路的安全保障奠定了基礎。
7、“當好先行官，服務老百姓”，堅持行業承諾，服務地方發展。
“當好先行官，服務老百姓”是李盛霖部長做出的行業承諾，也是我們養護工作追求的終極目標，因此，我們始終堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養護工作的重心始終放在滿足人民羣眾出行的實際需求上。
一是在改善羣眾出行質量上，根據省局安全生產專項整治工作要求和安排，結合分局養護生產實際，制定了幹線公路養護安全生產專項整治工作方案，對公路標誌、標線等安全設施的維護與管理情況、幹線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患採取了相應的防範措施。完善了道路標誌標線，提高了“三個服務”水平。
二是加強薄弱路段養護，對薄弱路段責成各養護單位成立以段長為組長、分管養護副段長為副組長的養護分隊，全面加強薄弱路段的養護和巡查工作，發現問題及時處理，確保公路安全暢通。
三是做好節假日安全保暢工作。制定節日期間幹線公路保暢和突發事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大羣眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
今年是我分局實現xx規劃總體目標攻堅奪隘的關鍵一年，也是完成以大運路為龍頭xx公里建設任務，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設理念，鎖定“雙百”工程，瞄準“爭創全省一流”的建設目標，按照年初職代會上提出的“質量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀、速度超常規、管理創品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰，優質高效地完成了各項建設任務。
1、加強組織領導，形成強有力的組織保障。
為了實現建設目標，我們一開始就把建立精幹、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監督、綜合保障等管理體系，並抽調有多年工程建設經驗的技術人員組成了監管處，以完善有效的科學管理體系形成“經理抓處室、處室抓監理、監理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學決策能力，提高一線服務能力，提高問題應變能力”這一指導思想，想工程建設之所想，急工程建設之所急，組建最優的技術力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體築路員工充分發揚“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻的創業精神，敢為人先的創新精神和追求卓越的創優精神”，全局上下在項目部的統一領導下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創“全省一流”奠定了堅實基礎。
2、思想解放，理念創新，“三項突破”建精品。
為了把今年的工程建設成為“百分之百優良工程和百分之百廉政工程”，爭創“全省一流”品牌，我們站在打造負責任行業，親民、為民，服務於民的戰略高度，全面提升公路建設理念，把路面改造與提升分局綜合發展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結合起來，與創建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，全面實現“路面平整度、矮擋牆、綜合治理”三項新突破，為了把“三項突破”貫穿於建設的全過程，我們於xx月xx日在候風線召開了全局養護工程推進會，通過觀摩了永濟段項目部建設、矮擋牆、水穩基層施工現場，聞喜段村鎮路段特色治理施工現場，並以此為契機，帶動全體施工單位強化管理行為，規範施工工藝，明確工作目標，為全局創精品工程起到了引領推動作用。
3、抓好四個方面，把好五個環節，科學管理保質量。
等級標準高、交通流量大、技術要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強化管理上，從以下四個方面抓起：
一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機構設置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質量控制要點》、《廉政建設相關規定》等系列規章制度，把96公里路面大修工程置於有章可循的管理之中。
二是以流動檢測為手段，我們抽調技術專家成立了質量監管處，下設兩個小組，配備精良設備，實施全天動態巡查，及時地把質量隱患消滅在萌芽狀態，使整個工程建設質量時時處於嚴密的受控狀態。三是以強力督導為槓桿，為了及時排解工程建設中的難題，我們分局項目部班子成員帶領工管處、技術處，計劃財務處等相關部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設順利進行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數據、觀感質量均達優質標準前提下，組織各合同段參觀學習，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴把六個環節：一是嚴把原材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；二是嚴把人員、機械設備關，確保以一流機械和最優隊伍投入施工。
三是嚴把施工工藝關，從“精、細、美”着手，嚴格把握內外在質量，規範施工工藝，究善操作程序，把好關鍵環節；四是嚴格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標實現；五是強化工程質量控制，嚴格執行監理旁站，加強自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質量萬無一失。
4、危橋改造全面展開，安全養護縱深延伸。
在危橋改造工程建設管理過程中，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領導機構，上下一心，共克難關，先後完成6項危橋改造加固（跨年度項目），剩餘3項正在建設中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市幹線公路通行環境，而且培養出了一批橋樑施工技術骨幹。
三、存在問題及建議。
（一）養護方面。
1、養護手段落後，缺乏與目前大範圍混凝土路面相配套的養護機械，建議省局加大養護中心的建設和養護機具配置力度。
2、近年來公路新建設里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設施不斷增多，維護和粉刷投入費用較大，增加了養護成本，給養護帶來困擾，請省局給予考慮。
3、組織大家走出去，學習先進的管理經驗，提升養護理念和管理水平。
（二）工程方面。
1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質量和進度影響尤為嚴重，且造成建築材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴重，增加了工程管理難度，建設費用加大，影響基層成型效果。
3、綠化工程標準和費用需要提高。
時光如水，回眸xx年的養護髮展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機制不斷完善，在創新轉型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望xx年的發展前景，新的使命又賦予我們的期待和希冀。
“以路傳承文明，以路創新發展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴承諾，為了這一莊嚴承諾，我們在推進運城幹線公路事業“又好又快”科學發展的新徵程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章！
今年以來，我局各項工作在市局黨委的正確領導下，全面深化“四化”管理，修路修德，創業創新，增效節用，增收節支，保公路穩定高效、集約發展。
一、半年來的主要工作
(一)**高速公路建設協調工作緊張有序。自XX年12月11日開工建設以來，我們充分發揮指揮部常設機構的戰鬥堡壘作用，在省市縣各級領導的關心和支持下，快速推進工作，工程進展基本順利，目前，我縣**高速公路建設繁重而複雜的前期工作基本完成。地面附着物補償、青苗補償及土地補償共涉及2個鄉鎮23個自然村1000餘户，目前已全部完成。需協議土場共1177畝，現已簽約5處計1047.53畝，並已全部具備上土條件，佔總土場量的89%。三線遷移涉及境內所有管線共34處，其中由縣項目辦負責落實的有25處，現已完成22處，佔總工程量的88%。房屋等地上附着物拆遷涉及境內房屋11處1649.7平方米，已全部完成。
(二)以改革應變革，工程管理革新為企業長足發展奠定基礎。“費税”改革後，我們一方面積極開展養路費清欠工作，保證國家規費的應徵不漏，同時妥善安置徵稽人員，實行雙向選擇，培訓上崗。一方面積極適應養路費改革後的'新形勢，先後進行了工程、機務等一系列的管理革新。通過實施優厚的獎勵政策和寬鬆的人員選聘機制鼓勵全體職工各盡所能外出承攬工程，通過實施機械內部承包盤活資產千方百計提高經濟效益，通過將產量和人員獎金掛鈎充分調動拌和站人員的積極性，並以此為基本運作模式完成了tt公司的經營管理機構搭建，對公司管理體系和主要業務部門進行了調整理順，另有23人充實到公司工作，同時為市局監理公司輸出監理工程師5名。通過一段時間的實際運行，各項管理革新已初步取得短期效果：施工機械順利實現淨收益22.8萬元，超出往年收益平均水平;**tt公路工程有限公司完成整合並對外承攬工程，截至目前，已完成縣委重點項目省道246線至60萬噸石油開採用油井鋼管項目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程;拌和站運行正常，已為周邊縣市供應瀝青混凝土4萬餘噸，完成工程產值1360萬元。同時，積極實施“走出去”戰略，鍛鍊隊伍實力，增長施工經驗，現與**高速公路第四合同段達成施工協議，承攬**段連接線的施工任務，設計里程長2.66公里，路基寬36米，路面寬21米，總投資XX餘萬元，可望近日開工建設。
(三)以創建國道**線文明樣板路為契機，全面提升公路管養水平。我局以構建“平安公路”、“和諧公路”為目標，努力發揮公路的整體服務功能。一是完成公路養護投資57.5萬元，實施公路綠化工程34.3公里，路樹補植1200餘株，實現國省幹線公路綠化率100%，綜合好路率100%;二是集中開展兩次路域環境治理專項行動，配合日常巡查，進一步整頓路域環境，累計巡查12780公里，清除非公路標牌226塊，清除路面堆積物1369m3，路面攤點198處;三是依法保護路產路權，及時查處路政事案，深入開展超限運輸治理工作，處理各類案件286起，案件查處率100%，收取路賠費14.8萬元，超限罰款2.05萬元，同比增長12%。四是積極實施公路安全保障工程、穿村路段標準化建設，克服資金困難加大投入，購買三台大型農藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000餘隻，認真做好國省幹線公路綠化苗木美國白蛾的防治工作，創造了良好的公路交通環境。
(四)機關增效節用工作取得明顯效果。按照機關效能建設的各項要求，對各項機關管理制度進行了修訂，進一步規範和簡化各項辦事程序，提高工作效率，通過嚴格控制接待標準和接待規模，加強車輛管理，減少公務用車和辦公電話使用數量，規範差旅費等措施大幅縮減辦公經費。接待費用較去年同期下降70%，車輛用油下降64%，維修費用下降67%，水、電、電話費同比下降25%。
(五)紮實推進學習實踐科學發展觀活動，精神文明建設載體多，措施實。以深入學習實踐科學發展觀活動為載體，創新形式，引導廣大黨員幹部充分認識學習的自覺性和緊迫性，共計完成讀書筆記50餘萬字，個人心得體會61篇，形成整改意見92條，同時將學習實踐活動與推動公路工作相結合，收集工作建議27條，落實整改措施6項，按照科學發展的要求，進一步改進了公路工作。另外，我們還圍繞主題，開展了“路政日”宣傳活動、“安全生產月”活動、治安[轉 貼 於 我 的 學 習 網 )綜合整治活動、“節能宣傳週”活動等一系列專題活動，共計製作宣傳標語45幅，發放宣傳資料2萬份，結合工作實際修訂建立工作制度12條，用制度將各項活動成果落到實處。加強各項活動的新聞宣傳工作，截止目前，在各級媒體發表新聞稿件42篇，市局公路信息刊登15篇，其他簡報6篇，擴大了社會影響，提升了社會形象。
(六)切實加強安全管理和黨風廉政建設。實施安全生產檢查、整改、複查縱向一條線，對施工現場、養路橋樑、機關生活區等重點部位進行人員交叉分組實行全面排查，形成橫向一張網，共計進行全局檢查6次，部門檢查20餘次，消除安全隱患10餘處，確保安全生產無死角。不斷強化廉政文化建設，深入開展預防職務犯罪工作，全力搞好執法培訓和監督，進一步規範執法行為，提高辦事效率。半年來，實現安全生產事故和黨風廉政案件零發生，連續十年保持了“省級文明單位”榮譽稱號。
回顧半年來的工作，雖然取得了一些成績，工作中積累了一些經驗，但也存在着問題和不足，主要表現在：一是依法服務管理的能力有待進一步加強，把路政管理由部門行為上升到政府行為的力度有待加大;二是幹部職工素質還需進一步提高，部分幹部職工精神狀態欠佳，工作激情不夠，有畏難發愁情緒;三是對今後發展的工作思路不夠清晰，工作方法有待提高。上述問題和不足，我們將在下半年工作中採取切實措施加以改進和解決，力爭下半年工作再上新台階。
二、下半年工作打算
(一)全力做好**高速公路**段建設的協調服務工作，並積極對接高速公路建設帶來的機遇，做好高速公路**連接線的工程建設工作，藉機開拓市場，壯大實力。
(二)進一步加強tt公路工程公司的管理運營，整合優勢資源，完善機構搭建，規範財務管理，建立薪酬體制，建立現代企業制度，按照“三個一”的工作思路，培養和重用一批德才兼備的年輕項目經理，培養一批善於開拓市場、投標中標的經營性人才，培養一批一線堪挑大樑的施工員、機械操作手等技術人員，抓好一系列優惠政策的落實，鼓勵職工走向市場，開拓市場，逐步把企業做強、做實。
(三)以保障公路完好暢通為基礎，科學管養，穩步提高路網綜合服務水平，按照“分步實施、逐步完善”的原則，積極開展國道**線國家級文明樣板路建設，進一步加強路面、橋樑和沿線設施的養護力度，重點強化綠化撫育，提高國道**線**服務區的運營水平，全面提升創建標準。
(四)牢牢把握“增收”和“節支”兩大關鍵，打好治理超限持久戰，保護路產路權和公路人的勞動成果;深化內控管理，嚴格落實各項“節支”舉措，提高管理效益。
(五)紮實推進學習實踐科學發展觀活動，按步驟、按標準完成各階段工作，確保活動取得實效。不斷鞏固提升文明行業創建成果，建立長效機制，爭創文明行業，加強黨風廉政建設，杜絕黨風廉政案件。
(六)加大安全排查力度，落實整改措施，確保公路工程施工安全、場站安全、公路橋樑和機關社區安全，打好“春夏秋冬”四大戰役，確保全年安全管理無縫覆蓋。
和平縣公路局普法工作總結20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領導下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質的目標，認真開展法律法規的學習教育活動，取得了較好的普法效果，進一步推動了公路的各項工作，現將一年來所做的工作總結如下：
一、加強領導，組織到位
一年來，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的'一項重要工作來抓，一是成立了以第一把手為組長的普法工作領導小組，設立領導小組辦公室，由一名副書記具體抓落實工作；二是抽調對法律知識比較熟悉的幹部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負責普法實施工作，開展法律知識培訓和法律法規知識諮詢活動；三是制訂了年度普法工作計劃，局領導班子，普法辦經常會召開會議，對普法工作作部署和安排；四是普法經費落實，如購買法律法規學習資料等。為普法工作的順利開展創造了良好條件。
二、開展多種形式的普法活動
根據公路部門建、養、徵、管的職能不同，我局根據不同人員對象，有針對性地開展普法學習和培訓，除了個人自學之外，對工程人員重點抓好有關工程建設方面的法律法規學習，如《公路法》、《安全生產法》、《招投標法》、《合同法》以及有關工程質量，廉政建設方面的法律法規學習培訓，對徵費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規的學習培訓，對養護工人則重點抓好《公路法》、《安全生產法》、《工會法》等學習培訓年來，我局要根據不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》等專題法律法規培訓班外，還組織全局幹部職工學習了《憲法》、“兩個條例”等，組織開展了安全知識競賽等活動，同時我們還利用宣傳車、宣傳標語牌、電視媒體、發送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規的宣傳力度，使廣大羣眾知法、守法，並形成愛路護路意識，另外，還分別組織養徵、路政等部門的執法人員到省、市、縣參加執法崗位培訓，取得執法崗位資格證。
三、普法教育和依法治理工作效果明顯
由於我局領導對普法工作重視，工作措施到位，教育重點突出，受到了明顯的交梨，全局幹部職工的法律意識明顯增強，依法行政的水平進一步提高，廉潔從政的自覺性不斷增強，沒有發生任何違法違紀現象，從而促進了公路的各項工作，公路建設正朝“速度快、質量高、造價低”的目標邁進，公路養護路況質量穩步提高，規費徵收取得了歷史最好成績，路政管理得到進一步加強，社會治安綜合治理和安全生產工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進單位”等稱號。
一年來，我局紀檢、監察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，並着重抓了領導幹部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民羣眾的聯繫，開創了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面。現將總結如下：
一、加強廉政教育，提高黨員幹部職工素質
為了不斷提高廣大黨員幹部職工的自身素質，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業改革和發展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內容，利用業餘或週二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮鬥、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員幹部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員幹部隊伍素質和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發揮了黨組織的戰鬥作用和黨員的先鋒模範作用。
3、制定紀檢、監察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監察工作意見，對全年工作的基本內容、方法、措施都做出了具體的規定和要求，明確了工作目標，並在全局幹部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結合近幾年來本單位各部門出現的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監管，簽訂了責任狀，實行了全程監督，預防腐敗現象和違法違紀問題的發生。通過領導動員和要求，使大家統一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監察工作的重要性，明確了紀檢監督工作在我局生產生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵禦腐敗的意識，提高了警惕性。
二、實行廉政建設責任制，提高黨員廉潔自律意識
1、完善落實廉政建設責任制
一年來，我們按照上級有關規定，進一步完善了各項規章制度，局紀檢監督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規範化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防範在前，對一些普遍性的問題約束在前，並設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受羣眾的監督，都能自覺規範自己的行為。
2、加強領導幹部廉潔自律工作
一是繼續狠抓了黨員幹部廉潔自律規定的落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導幹部廉潔自律的意識。二是局認真執行“一控三定”，接待工作規範化，管理水平有了明顯提高，並且較好地堅持了“三聯單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規定的.招待標準內填寫申請單，報請領導批准後方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，徵收10%，工程較去年降低50%，養護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴於律己，自覺接受監督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規範了路查範圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現象，在社會上樹立了良好的行業形象。七是總支一班人嚴於律己，從嚴要求自己，平時對政治、業務學習不放鬆，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體幹部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經常按照黨章和準則檢查對照自己。
三、加強黨風廉政建設，提高行業文明程度
隨着時代的進步和社會的發展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據上級文件精神，結合單位實際先後開展了公路系統紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經濟問題、工程質量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員幹部都能從全局利益出發，立黨為公、無私奉獻、自覺服務於改革的大局，不斷促進我局的行業文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員幹部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今後的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構建和諧公路事業做出更大的貢獻。
學問齋